【满意】
1,外观造型霸气十足,15万元内能够买到唯一中大型SUV,气场很强大,硬朗的车身造型,车身颜色也比较讨人喜欢。
2,动力比较强劲,2.0T的发动机对于这台车而言刚刚好,变速箱采用的是可靠的6AT,虽然没有太多的档位,但面对日常使用完全足够了。
3,配置丰富,远程启动、车联网这些新鲜的配置这台车都有,尤其是夏天,进入车内前提前启动车辆开启空调,非常实用的一项配置,比较符合夏天和初秋的出行需求。
4,座椅的材质很舒服,采用了皮质包裹,另外后排还有独立的空调出风口,长途出行每个人都有好的乘坐环境。
【不满意】
1,底盘悬架质感不太好,给人一种松散的感觉,阻尼偏硬,好路况舒服,烂路就会有一些颠簸。
2,车内隔音效果一般,在高速行驶的识货,车外的声音容易传递进来,尤其是轮胎胎噪,影响品质。
3,中控屏幕偶然出现卡顿和死机的情况,有待进一步优化。
4,没有360度全景影像,对于这样一台中大型SUV而言,在停车时候的狭窄路段不友好。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。
【优惠】目前现金优惠15000元。
一不小心48893838:垃圾车,三年不到换发动机,发电机,现在又换变速箱
司徒唤儿:此车很差。不值得大神费墨伤脑。
翰甫子寸:15万元以内?在哪里?起步价都不止啊
最近,有很多车友咨询奔腾T99的大致情况。今天我就带来了2020款 20TD 自动运动豪华型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为15.99万元,懂车帝上经销商报价为14.79万元,目前暂时优惠大约为1.20万元,我们以此为例,需购置税14150元,车船税480元,商业险5506元,交强险950元,全款落地大约需要168986元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻动感,前脸大嘴巴式进气格栅底部加入了银色饰条点缀,增加较强的美观性,编织式中网的一侧进行了红色熏染,是比较时尚的。车身侧面线条较为流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰比较有档次,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调、天窗以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及电动天窗等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面非常的优秀,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为224Ps,峰值扭矩为340N·m。动力方面表现还是很强的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的所有需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,仿皮的座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
在19年买的奔腾T99、
一汽奔腾是我精心挑选的车型,入手之后真的更加喜欢,比想象中的还要完美,高端大气的外形,使我购车心情澎湃那劲,买到手,开起来那叫一个舒适,在内蒙老家开真的是在适合不过了
T99在草原,沙石,山路,土路,开起来都很轻松,也非常拉风,回头率特别高,奔腾T99目前现在是奔腾里最大的一款中大型车型,无论颜值和配置还要动力都是国产车里的天花板,
目前到现在车已经安全行驶了2万多公里,什么问题都没有出过,品质非常出色,夏天开着钓钓鱼,沟沟坎坎通过性也非常棒,都说国产不行,说合资车比国产车好,真的不一定,现在国产车已经崛起,合资车都是毛毛雨,如果换上奔驰车标,你在看看,那配置是无比的丰富,想要的都有,最满意的是大五座空车非常大,前后排舒适度也非常好,动力马力真的和名字一样,奔腾野马。
如果说让我在选择,我还会选择一汽奔腾,整车终身质保,合资车都不敢尝试的售后服务,你还有什么好担心的。
还有特别贴心的售后服务,有私人管家,服务质量杠杠的,可以说是NO1 厂家的官方也特别关心车主,在这里谢谢这两年多的奔腾厂家客服, 、一汽奔腾 、进取奔腾 、奔腾福利军 、你好奔腾、私人管家腾腾、小奔优选、的关系和厚爱,在这里祝愿一汽奔腾进取不止 越做越好,红遍世界,
好啦 下面就是我的奔腾T99爱车图片,分享给大家啦,,让更多的爱车人事看到国产的崛起,和国产的魅力,谢谢懂车帝这么好的一个平台、
无忧的铅笔hg:我是学修车的,其实我一开始不会的,无意间吃了一个皮皮虾,现在4s店打电话过来叫我做地区工程师!!!真棒!!这款车皮皮虾有专门的教程,实用!!点赞!!!
农牧机器人:马克大法好!
用户12424422481:我怎么没有私人管家,分享一下,我的手机互联(车机互联)还没连上,显示板提示还没激活,请联系客服,可我联系的差不多是百无一用就是客服
外观内饰都很棒,部分塑料件质量堪忧,副驾驶后面的塑料板掉下来过,中央扶手箱下面的后排充电头掉下来过,用料方面总体质量过硬,但是细节之处差劲。
配置挺高级,该有的全都有,但最弱智的是车机系统,不能记忆播放音乐,每次上车第一件事就是点好几下屏幕来打开音乐。
没有任何操控性可言,方向跑偏,去4s店十多次也不能解决,打400电话就让再去检查。
现在的情况是方向盘左右两边力度不一样,向左打方向轻,向右打方向重。而且向左向右打方向的圈数也不一样。要想跑直线就必须得紧紧的抓住方向盘,要不然就会跑偏。过个很小的小凹坑也会影响到方向盘,颠一下方向盘就会向左跑。但是如果你让方向盘保持居中的话,方向又得向右偏,所以开这个车在路上真的很来气。
跑方向的问题到目前为止也没有解决,四儿子已经黔驴技穷了,他们只会说“我开着没问题”。厂家看了四儿子的四轮定位数据也说没问题,那我就奇怪了,没有问题的话车为什么会跑偏呢?
舒适度一般,因为减震太硬,所以乘坐并不太舒服,但是得益于空间很大,所以还算优秀。
司徒唤儿:开过的车主没有一个说好的。
遥莉扬:提速慢
春夏秋多少:我的车3月5号买的到现在二十多天了还没给网络,还没给手机钥匙,真的无语!
点评车型:
2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型

4分“优秀”外观上是很大气,空间也挺大,配置挺高的,油耗市区15左右,高速12左右,动力上嘛2.0也差不多,可惜了没有四驱系统。避震器太差。
灿烂146901703:减震不比合资100多万的差
看66666666:我感觉2.0的,这么大的车,也可以加个四驱版了,希望再更新会有,但我感觉价格也会高一两个
世间尔尔独善其身:悬架确实有点硬,想要舒适性把胎压提高点会舒适一点
【满意】
1,配置较高,购买自主品牌的车主,其实就是看中这台车的高配置,几乎我们市面上能够看到的配置在这台车均配备了,内饰的用料看起来足够精致时尚。
2,动力输出比较稳,2.0T涡轮增压发动机对于这个尺寸的SUV而言,虽谈不上很强,但面对日常大部分路况,都能轻松应付,6AT变速箱尽职尽责。
3,舒适性不错,空间宽敞,尤其是这台车的第二排座椅,后排乘客几乎可以翘二郎腿,配合全景天窗,视野开阔。后备厢空间大,能够装下一家人的行李。
4,外观霸气,这个车的尺寸比同价位大部分SUV都要大,视觉冲击力更强,看起来比较气派,对于喜欢大车的朋友,是很友好的。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有明显的风噪和轮胎噪音。
2,悬架舒适性不好,有一丝廉价感,对于车身的抑制不足。
3,内饰用料较差,廉价的皮革,细看会有些掉档次。
4,车机系统使用时间长了之后,偶尔会有卡顿延迟。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠24000元。
【满意】
1.配置很丰富,主副驾驶都是电动调节和座椅通风加热功能,舒适性是不言而喻的,尤其是长途出行的时候,能够随意调节属于自己的姿势。另外,这台车还配备PM2.5和全景天窗这些实用性配置。
2.舒适性不错,T99定位的是一台中大型SUV,空间方面是这台车的优势,后排空间非常大,能够轻松翘起二郎腿。另外,这台车还有超大的后备厢空间,有时候跑长途需要带一些行李,这台车都能够轻松装下。
3.动力强劲,尤其是中后段加速,2.0T发动机能够输出源源不断的动力,变速箱也升级为8AT,硬件标准挺高,相比双离合和CVT变速箱,也更加可靠。
4.隔音效果令我满意,试驾过同价位的合资SUV,隔音效果远远不如这台车,说明这台车在车门和底盘的隔音用料上很足。
【不满意】
1.储物空间设计不太合理,尤其是小物件的存放,有点不方便。
2.中控台取消了物理按键,空调都需要触控屏幕操作,开车的时候不太实用。
3.后排座椅的填充物更硬一点,降低了舒适性。
4.音响效果不太好,播放音乐的时候会有一些杂音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前优惠12000元。
对于自主品牌SUV车型来说,如何做出车内大空间早已不是什么难题,而中大型SUV级别中,奔腾T99就是一款空间为先,但仍不缺亮点的车型之一。相比起略为平庸的外型设计,奔腾T99那4800mm车身和2870mm轴距对于营造车内空间带来了足够可能性,而事实也是如此:五座的设定更能让它发挥出尺寸带来的空间优势。而20TD 8AT旗舰型整体配置相当齐全,诸如360度全景影像、大尺寸的液晶仪表和中控屏都为车内氛围增色不少,且从实际体验来看,20TD 8AT旗舰型的车内用料也不掉档次,当然在做工上还是有一定的提升空间。行驶品质上,奔腾T99也有着一些特点:体型虽大,但掌控起来还是较为轻快,不会有太多的大车感,不过沟通感有所缺失,车身支撑性也相对一般。但是2.0T+8AT的动力单元匹配度上并没有太多问题,换挡平顺,输出也符合都市使用,这一点倒迎合了不少消费者的真实用车需要。奔腾T99的品质对得起定价,但是种种涉及细节的地方若能再加强,产品力肯定能够更上一层楼。