点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

观望了一年，对比了领克05、吉利星越L、本田CRV、比亚迪宋PLUS-DMI、福特锐际、最终把05这个小可爱带回了家，奉劝一句，目标是15-20w价位SUV的朋友看了国产之后真的没必要去看合资的了，除非再加个10w预算。 【外观】 我玩LOL的，05这前脸和塔姆简直不能再像了，看了一个月稍微习惯一点，晚上停车的时候看前脸总觉得它在对我笑，憨憨的感觉。最让我喜欢的是车屁股，这小翘臀停好车我都要拍一拍。 【动力表现】 2.0T+8AT的动力没得说的，强就一个字，平常舒适模式就可以了，路上超车信心十足，偶尔激烈驾驶直接运动模式，之前在水泥路上简单的测了一下零百加速，时间是8.32秒，其实前段油门没有踩到底还有提升的空间，下回首保过后再测。 【驾驶感受】 底盘给我的感觉还是很不错的，有韧性，过颠簸路的时候不会有多余的震动，很干脆，转弯的支撑力也可以的，建议有意向的朋友一定要去试驾一次，我本来在宋plus DMI和这个纠结，试驾了一下果断下单05了，比亚迪的那个前段加速更流畅，但是底盘感觉很散，20公里的时速过弯都感觉侧倾严重了，而且不管是前排还是后排都有细碎的震动。对比起来，05的行驶感觉有种高级感。 【油耗】 目前行驶里程650，平均油耗有12个，走快速路油耗能到8.5，最近浙江95#油又涨价，我开车又喜欢大脚油门，真是伤不起，油价不减要控制油门了。 【空间表现】 因为家里还有别的车，所以空间其实不是我的第一选车需求，其实我原先是想买01的，但是被05这个溜背吸引了，本人身高177cm体重75kg，调到合适的位置后排膝部还有一拳多的距离，头顶也不会蹭，空间不算大，但绝对够用。 【乘坐体验】 我入手的05两驱后排地台接近纯平，坐3个人还是可以的，座椅给的包裹性和支撑也很到位。 【最不满意】 我只想说啥时候能更新一下车机，让我把自动启停功能永久关闭啊，我不想每次上车都要关一下这玩意了。 [End] 最后的展望，因为小弟我用车时间不久只能提供这些感受了，其他维修售后或者高里程的用车感受目前是还没的，希望吉利领克厂家能和宣传说的一样给我们每一个领克车主，优质的服务。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

已经开了大半年了，回头来写个评价。本来不了解领克这个品牌，就是偶然在网上看到05被外观和内饰吸引，于是就为颜值买单了。 虽然始于颜值，但却是陷于配置和动力。中央大屏搭配360影像确实很方便给力。不止一个人坐过之后反应大屏很帅，不过其实如今国产车配置普遍很不错，可能有些人思想还停留在几年前吧。抬头显示和语音操作确实很方便管用，可以避免手忙脚乱的情况，不过语音识别对于一些偏僻的地名或名字还是十分困难，试来试去都试不出来。而方向盘右边按键为啥要触摸感应呢，既容易误触，又会反应偏慢。辅助驾驶功能在大多数情况下很实用，尤其高速长途能大大降低身体疲劳，唯独在市区车多的时候跟车有困难，距离控制会比较远，容易被插队。而且前面车插进来一般反应比较慢，等近了才会来下急刹。音响效果还算不错，无论是自带音乐还是蓝牙连接都很带感，更高级的我也没用过也没需求。可惜主要用的网易云目前还没有下载的。说到这，车机娱乐系统有必要吐槽一下，这么好的硬件，能看视频能播音乐的，咋扩展内容就这么少，期待尽快更新。座椅加热座椅通风等功能用得比较少，不过在大冷天或者特别闷热的时候还是有效果的。由于我和我老婆目前共用这辆车，根据个人的驾驶习惯记忆就显得很有必要。不过指纹登录账号有点问题，一段时间没用就又要重新输密码才行。 接下来是重点，三大件这块还是很靠谱的。目前跑了12000多公里，油耗大概7.9个。期间跑过一次海拔1700米的九宫山，目前没有碰到啥故障。驾驶体验总体相当不错，爬U形陡坡、连续弯道等等算得上得心应手。动力在这个级别基本是优秀了，网上相关信息也不少，反正对我来说是够了。换挡平顺性方面也还不错，加减速基本没有啥顿挫。底盘的话，算不上特别出色，但是舒适度总体是合格的，过减速带基本没有多余晃动。过弯速度快了会有一点侧倾，但实际上极限还是挺高的，不用太担心。由于个人第一辆车，可能没有很好的参照系。之前试驾过别克君越，林肯冒险家，驾驶感受上个人认为没有差距。 作为紧凑型SUV，乘坐空间和储物空间确实不能期望太高，中央扶手箱放不了太多东西，后备箱比较矮，之前堆两层大箱子上面再放点别的东西就关不上门了。再就是驾驶座上车时难免低头弯腰，后排坐三人如果比较胖就会有点挤，想翘二郎腿恐怕是想多了。 主动安全方面，已经好多次激活紧急刹车了，有时候太灵敏了，尤其是路边有人骑电动车自行车的情况。后来受不了就把灵敏度调低了。不过昨天这功能总算是起到作用了，前门一个面包车莫名其妙一脚急刹，我都没完全反应过来，虽然带着刹车但没有踩到底，还是主动刹车给刹停了，结果就被后车追尾了。。。。。话说已经出了两次事故，车子耐撞性是真不错，但是维修起来真不便宜，心疼保费。。。 手机APP这个必须吐槽一下，太不稳定，能查看的信息也不多。经常显示联网失败，远程开、锁车门就没几次成功，也没有看到空调预热功能，行车记录仪也不能连手机，还不时会漏掉一段没录上。车分享功能需要另买密钥。总之更像是个社交平台。。。希望厂家认真对待，好好改善。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

家里目前两辆车，我和媳妇各一辆，都是SUV，05是之前的别克置换的，快三十的年纪了，只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说，从上市就关注了，半年时间一直在纠结，最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑，当然也可能是情人眼里出西施，喜欢的真喜欢，不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在，能触摸到的地方基本都是软的，运动座椅，电子档杆，大液晶仪表盘，主题也够炫酷，大屏足够大，运动的一批，氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌，驾驶辅助高速行驶好用到爆，hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །，不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋，功率低充电贼慢，现在基本不用，还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●)，毕竟冬天屁股热了手还是凉的，综合一下减一分吧。 空间只能说够用，毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间，我个子一米八，驾驶位调整好视野，头顶还有两指，后排就有点挤了，离前座椅背也就两三指的距离了，再有就是四驱版的后排地台凸起太高了，买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服，也就没买四驱（不过家人们呐，两驱运动模式起步是真的不爽啊，蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)，多少还是后悔没上四驱）。储物空间很一般，前排除了两侧门板空间就没有了，中控位置只能放个手机放盒烟，幸好后排还有个中央扶手架，后备箱就更没得说了，一个大行李箱就满了，溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错，虽然占了空间，但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里，也算便于收纳了。 驾驶感受方面，动力同级别无敌，现在油价上涨只敢用经济模式（鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。），但是经济模式除了起步慢点，速度起来还是猛的一批，舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了，不管是起步还是加速，路上能崩过05的不多，运动模式说实话有点把握不住，太猛了，想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下，带我同事体验一下起步抬头的感觉，他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大，可能运动型轮胎都有这个毛病，风噪听不到，但是胎噪很明显，速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价，群里的车友有几位被撞过的，有轻有重，最严重的一个车都报废了，人一点事没有，反手又去提了一辆同款05，懂得都懂了。 用车成本中规中矩，唯一的槽点就是吃细粮，只能加95，55的油箱，结合你们的油价自己算吧，因为上班路程比较远，现在一个月四箱，哎，头疼😩，谁让喜欢呢，要不非把它卖了。一万公里保养一次，首保免费，后面每次小保养一次九百多，目前马上二保，保险第一年六千，后面每年三千左右，其实除了油钱其他花销真不多，现在16000公里，平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁，又都是市区用车，平均时速也就是20多点，最近经济模式开了一个月了，平均也就在8.5左右，还能接受。 就这样吧，这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了，希望能多陪我几年吧，就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀，哈哈哈。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱时间限量版

4.44分“优秀”

说来惭愧，从大学开始就时不时有购车的想法，自己也有事没事的逛逛论坛，看看未来想买的车，不管是大车、小车、低价位的、高价位的，统统看过了。经过数年的了解，最终还是被沃尔沃的瓦罐所吸引，为此给自己定了人生中必买的一辆车- volvo V90 cc 。近期随着年龄的增长，各方面的原因，周围的朋友都买车了，自己不买显得有点格格不入,于此同时来自各方面的压カ越来越大,也是为了满足不同的用车需求，慢慢琢磨起了购车的心思。随着跟父母的沟通，购车的时机也就到来了。当时最初的目标还是沃尔沃的xc60 当看完是05的时候，就被领克外形惊艳到了，随机就去网上查阅了很多资料，也被领克05时间限量版所吸引，采用独特的黑色车漆作为主体颜色，同时搭配名为“ Rock 红”的时间限量装饰条，使得新车看起来更加突显运动气息。加之领克05时间限量版车内有着一些其他的专属设计，比如车尾以及车内座椅头枕处新增的" Limited Edition "限量版标识；搭载了专属的红色安全带、带红色刺绣的一体式运动座椅；方向盘全新加入的 NUBUCK 正绒面革材质；车内脚踏板采用银色+黑色饰条的专属设计等等。就这样我把它提回了家。 截止目前，一年多点的时间，我已经行驶了2.6w+公里。可以说是深度的驾驶了。针对于此而谈谈我的感受。 对于外观来讲，时间限量版的配色绝对无可挑剔，斯华洛斯奇黑，黑色永远的经典色，加之橙色饰条的装饰，使其这种溜背式的照型更具运动性；在内饰跟配置上，绝对超越了众多合资品牌，甚至在bba上需要加装的都标配了，真的是良心，丰富；受限于类似车型的造型，牺牲了较大的空间，也能接受，对于我来说够用了。在动力，操控，舒适性上均继承了沃尔沃的品质，t5的动力输出，cma架构的稳定性，偏运动的调教牺牲了一定的熟舒适性，但是慢慢的驾驶感。我是偏属于激烈驾驶的，市区开的也多，目前综合油耗10.8我自己已经很满意了，而且车重，加之是缸内直喷发动机，想着动力又要燃油经济性，这两者由于鱼和熊掌不能兼得。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.39分“优秀”

【最满意】 外观是我自己最满意的地方，对于年轻人，都希望有点小个性。内饰是家里人比较认可的，说实话，不输BBA，这个也是得到全家人的认可。再说一个我自己比较满意的地方，就是配置，没话说，导航，HUD，车道保持，谁用谁知道。现在高速开车简直不要太轻松。 【动力表现】 懂的人都懂，每次都期待红绿灯第一位，绝对不会让后车给我按喇叭的机会，高速超车信心十足。 【驾驶感受】 说实话，之前开的车比较少，不动啥叫操控，不过开05之后，给人很有信心的感觉。 【空间表现】 网上很多都说空间不够 ，但是我家四口人，空间足够了，可能我家没有180以上的大个儿吧。我家经常夏天去野餐，虽说后备箱不是很大，但是车载冰箱，帐篷，吃喝，孩子玩具啥的都还能装的下，如果有二胎了，坚决换成09 【保养】 只做过一次首保，免费的，服务很好，后期用APP领的优惠劵，应该在600多，感觉还是可以接受的。 【购车经历】 我是提车1年开了9200公里来评价的，还好在21年初提到车，听说现在提车都需要等一段时间，如果今年购车可能会考虑05+或者09（05+的颜色老婆接受不了?），早买早享受这句话真心的，我的购车需求还是家用，05这款车真的是即满足了男人对车辆的性能和外观，同时也满足了家用的舒适。相信以后会有更多人相信国产品牌，以后换成可能还会领克品牌 【最不满意】 一个小建议吧，希望能把360环影的车模跟实际车辆颜色匹配上，每次出现的时候我家孩子都会问咋不是黑色的呢？（纯属强迫症患者需求）

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

坐标贵阳：两驱耀halo黑黄（本来喜欢黑篮但没有现车，要预订）这台黑黄五月二十六出车的 刚到4s店半个月。现车！ 买车到提车我用了一个小时，之前了解领克还是几年前有一次我和朋友开他的A6l遇到03+，没有跑过。就不服追上去，红路灯。开窗户问，第一次初识领克。?脸 丑萌丑萌的。真正决定买车，备选开始领克也不在看车之内。家里有轿车，就准备买个suv，我心仪的是蔚来es6，但家里面不统一 说电车跑长途那些不方便。他们看上奔驰glc260。但朋友有，我开过不太喜欢。就打算暂时搁置在考虑买车。 再识领克，b站有个喜欢的博主做了三期吉利集体的视频。里面就详细介绍了领克这一品牌，然后无聊就继续懂车帝上面看领克的车。03+之前被崩有印象，我一发小买了02的小钢炮。开了一圈赶紧不错，就对领克有了更想了解的意愿。我们市有4家4s店，我就抽空和女朋友去看了看。第一眼看到05，掀背车和家里有亲戚x6，进口GLC300掀背一样。试驾了，感觉还不错。就回家了，一晚上就看各种车评，越看越睡不着。和女朋友商量了下，她也喜欢。就决定买它了。 第二天去了离我最近的一家店，一个小时谈好。199000，优惠一万四，自己有个三千大客服。裸车价185800，购置税八千一左右，保险5750 上牌500。全款落地十九万六千多。 现在跑了八百公里左右，用车感受。动力蛮强的，配置也足够，该有的也有了。跑高速领航辅助系统真的好用，这是我最喜欢的。市区通勤油耗偏高，高速就正常。空间中规中矩吧，毕竟是紧凑型。我178，驾驶位调节好。后排坐直，头订确实一般，前腿还行。由于是掀背车的原因，所以就牺牲掉了后备箱的位置，后备箱一般般。车也还在慢慢摸索，暂时还没发现有什么特别不满意的地方。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

7.21号提的车，05四驱劲Halo，为什么选择领克，家里一直开的是本田的车，准备换车后优先去试驾了crv，1.5T的动力输出不太行，隔壁就是领克店，想着试驾一下国产大火的品牌，进店就看中了05溜背的造型，试驾了一下，推背感还是很可以的，回家商议后决定购买05，一开始看中的是两驱顶配，黑绿配色，后来第二次来店后，看到了四驱的黑色车身跟内饰，果断四驱下购，车身跟内饰太耐看了！前几天得知要出05+了，啊啊啊啊，自己没忍住，买早啦，05+绿色也太帅了吧！ 到今天8.31号也开了40天了，公里数不多，1000+，作为一个日常城市通勤的人，来说说领克给我带来的感受吧。 裸车价格：202800，指导价优惠了一万，购置税17000+，保险5500+，上牌120，精品就是脚垫和一个防爆膜，是店里赠送的，地处三线小城市，价格还是比较亲民的。 国际惯例，先说优点，再说缺点，着急的朋友下滑看缺点（个人观点哈） 优点： i.            大溜背的造型谁见谁不爱呢，再加上20寸的运动轮毂加持 ii.            4592的车长看上去一点不小，但停车相当方便 iii.            四个动力模式可选，在城市舒适绝对够用。偶尔运动开启一下，也不会心疼油，越野还没有用到，不知道如何，我每次堵车就把经济模式开起来，车就很平稳， iv.            内饰用料很足，翻毛皮的手感很不错，运动座椅挺舒服，长途驾驶感受暂不清楚，最长就在市区开过四十分钟，没啥问题 v.            自动启停、自动驻车、倒车后视镜下翻、抬头显示、车道偏离预警、巡航领航、全景天窗、隐私玻璃等等等，这个价位能有这样的配置，我觉得OK vi.            隔音不错，音响效果也是nice 缺点： i.            油耗问题，也不能算是缺点吧，只能说这个吨位和动力的车子，难免会遇到油耗高的问题，不给这也只存在于运动模式，日常开舒适，不堵车8-9个油，能接受 ii.            胎噪会有点，运动胎确实也像大家说的，舒适性会降低些，路感比较明显 iii.            四驱版本后排座位空间由于中部脚垫那里突起，会导致坐中间的人长时间坐了会不舒服，四个人一车的话一点问题没有，4.6米的溜背车有这个空间可以了 iv.            车子刚开起来的时候，踩刹车摩擦会有点大，有那种顿挫感，开起来再刹车就没问题了，也可能是我的车问题，不是都这样 因为开的时间还不长，给我带来的感受目前就是这些，优点还是能盖过缺点的，所以我觉得还是OK的，希望领克能越做越好！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 对比过很多同价位的国产车，因为是人生的第一辆车，理智和理性占据了统一战线，合资的车基本看看就算了，感觉除了牌子，和国产车真的没法比。 看过摩卡，uin k，后者中网确实不在我的审美范围内，摩卡空间、配置、动力都可以，到店看了质感也不错，我也开过长城旗下的几款SUV，觉得操控有些达不到我的理想状态，兜兜转转还是回到了领克的4S店。 这款车我关注了大概有一年左右的时间吧，因为学业问题，迟迟没有买车，订车前几天，05的碰撞测试出来了，这车感觉是真的稳！ 提车当天还发生了一些小插曲，销售洗车时，开车门把主驾侧的门磕了一下，有一个不起眼的小坑，经过协商，送了两张保养卡，再加1500的优惠。 【油耗】 这几天一直挂着临牌在市区上班开，综合市区油耗13个油左右（看车友群一个老哥也是新提的车开出了19.3个油，好家伙），高速6 7个油这样，油耗这方面确实有点高了，但毕竟马力和排量在这儿，提速真不是盖的，猛猛干一脚油门下去，动力来的及时又平顺，感觉比朋友的5系还要快一些。另外害怕油耗高的兄弟，可以平常用节能模式，今天市区全程在用，油耗降到了10个油左右。 这车底盘坐起来很稳，很扎实，今天在高速遇到那种上下桥的路面，真的让人感到整个车被吸在了地面一样，悬挂反馈的恰到好处，换高速时的弯路，50迈可以感觉到车身会有明显倾斜，但能撑住。本人开过朋友的Q3运动版，没有Q3悬挂那么硬，更舒适一些，可能这就是别人说的兼顾吧。 【空间表现】 感觉这车最大的缺点就是空间了吧，本人还没结婚，有女朋友，感觉这车坐4个人是完全够用的，本人178 145的身高体重，前排座椅调到合适位置，后排腿部空间有两拳，头部空间也很充足，因为它的后排座椅是比较深的。 让我有点难受的是，储物空间的不足，像纸抽一类的东西，只能在无线充电板上放才算合适，扶手箱比较深，但是不大，车门的储物盒，放纸抽也需要塞进去。零碎东西一多，竟有种无处安放他们的感觉。 【驾驶感受】 这个车的驾驶感受真的不错了，底盘滤震很好，小坑不振，大坑干脆，像广为流传的胎噪一事，本人开车都喜欢听歌，基本没有注意到过（本人的是固特异的那款胎）但是过那种年限比较久的路面，还是可以听到一些。 高速上风噪还可以接受，四个门窗关紧，好像有时候可以听到风声，很奇怪。 还有方向盘比较容易误触，我个人开车有的时候喜欢搓方向盘转弯，如果在听歌，并且在仪表盘有听歌界面的话，很容易切歌。 系统里的音乐有点少，开了将近一个星期，基本是从4S店出来时听的什么歌，现在还在听，比较经典的歌，如周杰伦等，是演唱会版，有现场噪音，比较影响视听体验，不过可以装一个音乐的App来解决。 领航辅助，感觉这个功能有些鸡肋了，堵车时用不上，不堵车时不敢用，一踩油门就自动退出，自适应巡航倒是很不错。 修正一下，这领航辅助是真香啊。。跑高速也太轻松了，感觉以后再开别的车没这功能都有点不习惯了🤣 今天开着车回村，收获了满满的回头率哈哈，隔壁村还有个03，感觉我应该是县里第一个05车主吧，哈哈。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的一辆15款别克昂科拉，换车预算在20万上下，但并没有马上要置换的欲望，因为看过主流合资车后，别克大众减配严重，日系都拿不出什么配置，上到BBA就超预算完全不考虑。领克这个品牌刚出来时就知道了，同事也有一辆，但一直没放在心上，后来无聊时仔细研究了下，配置上真的非常厚道，号称不输3-40万的合资车，好吧我被水军带节奏了。 然后就拖着老婆去看车试驾了，老婆一开始也是对换新车执犹豫态度，我以老车车龄越长，贬值越厉害，早换早享受为理由就同意了，老婆对外观还是挺满意的，最初我们也考虑过01，因为四驱后排地面高起太厉害，不适合多坐人，也没跑山路需求，01两驱发动机又是低功率的，损失了马力心里总是不爽，再加上05原厂HUD加持，所以最后05两驱耀halo完胜。 自己亲身试驾后，一下次就被这车惊艳到了（同时也试驾了01，一样很棒）。动力、换档和转向都匹配的非常好，再加上内饰营造出来的驾驶氛围，感觉就是一见钟情了，当天就觉得非领克不行了，第二次去就订车了。 【空间表现】 在4S店体验时就花了长时间在研究空间，后备箱不能说大，但中规中矩，我平时也不会塞很多东西在车里，溜背的后备箱对我不是问题。后排空间不能算很大，但我从一个4.2米的小车切换到05后排，可以真切体会到后排变大了舒服了，反正对我完全够用满意。只是储物空间的确是设计的不够，开车时如果带了个挎包只能放副驾或后排，但满载时就尴尬了。 【外观】 有很多人黑领克丑，反正我是觉得挺好看的，实车比图片好看，尤其是05，我们家人都这么觉得。别在意别人的看法就是。 【动力表现】 动力能达到这个级别的预期，超车很自如能进能退。运动模式很飙悍，但然开的不多，因为大部分时间在城市里，外环100限速，油刚踩2秒不到就得松了，完全没机会过过瘾。 【驾驶感受】 开过后才知道什么叫驾驶乐趣，新车到手就很快和我进入状态，完全不需要适应期，整个行驶过程中非常乐意契合我的操作，过弯也不飘，车身感觉得到沉重但有动力的支持反倒是稳如老狗。除了起步那一下稍显迟钝，其余的我觉得就是完美。 【油耗】 以前的1.4T昂科拉开了5年，在同款车里我属于开的比较省油的，综合油耗7.3。因为这车比较肉，换车的目标就是想换大排量大马力的，2.0T的发动机不可能很省油，所以买之前的预期只要能在10个油耗内我都能接受，结果你们看图吧，我自己都被乐坏了。平时用车情况是80%的高架快速路，20%的市区地面或拥堵路况。 【最不满意】 也没有什么原则大问题，雨刮小问题，2、3档轻微的顿挫，原厂记录仪不能连手机，都是能接受容忍的。唯一后悔的是买车时没多要两次免费保养。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

#领克05提车打卡 【购车经历】 之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。 先说这个车的【内饰】 确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。 【外观】和【动力】 外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。 【优点】 内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等 【缺点】 1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。 2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。 3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。 【结尾】 车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 工作6年，上一台车是自己买的哈弗h2s，其实开着还不错，但随着小孩的出生，后尾箱空间突然捉急，小车甚至难以同时放下外出包和婴儿车，于是考虑换车。我换车标准还是比较明确的，必须是2.0T以上，带四驱，不能是双离合或者CVT，25万以下，外形不能太CRV的SUV。筛选下来备选方案就剩下锐际、昂科威s，领克05或01。经过试驾，锐际的调校不适合我的驾驶习惯，昂科威S则没有试驾，而05和01是我开起来最喜欢的，01的副驾驶位有点窄，但05的后排又比01尴尬，综合权衡考虑后还是选了05。主要是因为外形加分。 【驾驶感受】 好处大家都懂，主要说一些不满意的。主要是油门踏板前段偏硬，导致起步信心不足有迟滞感，我原本属于脚尖流开车的人起步很不习惯，改用脚掌流后好了很多，但是车感没变。不要说改驾驶模式可以改善，就运动模式不能永续保持，每次启动都要手动调就很不方便，陪伴你最多的还是舒适模式，所以这个模式下的体验就非常重要，这点希望后期车型能够改善一点，其他没有什么毛病，只要愿意大力踩油门还是会回馈你的。 【最不满意】 其实还是运动配置方面，作为宣传上的“极能运动”车，在运动元素上却缺少了最关键的核心，就是刹车组件的个性化，没有像君威GS这样提供原厂官改的刹车盘和卡钳，一个常规无色单活塞卡钳在这样一台外形的车上减分非常多，不说上个4活塞卡钳了，你装个罩子上去喷个红色蓝色，都比现在观感好得多。。自己改，过了6年还不是要拆下来过线？等于花几万块钱租了6年，一般人不会这么折腾的，比如我。 另一个就是车机比较迷，可能是我这台有点问题，就是音乐开机自动播放一直神神叨叨，十次有八次不能自动恢复上一次播放状态，无论上次关机前是伴听，usb还是电台。。下次开机永远有八成几率就停在那里要手动播放，尤其是usb音乐要点非常多下，很麻烦，调好的音量下次开机也还是会复位。 其他都非常完美，20出头能买到这个配置的机器还要什么自行车？？？别的根本没得打好吗

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

优惠九千，置换补贴三千，合肥政府送1000油卡月底到，去南京看南京价格太高，贵4000左右，去找领导申请直接就没人了，直接转头就去了合肥。车价200800，购置税17770，保险5600，服务费800，就这些。新车还是稍微有点味道，不像网上说的那么夸张一点味道没有，散几天就差不多了。我本来开的是辆17年的1.5t的福克斯，改了绞牙，轮毂，中冷，刷了个程序。05这个车给我的感觉就像是开船一样，悬架软，（可能是我开我的小车开习惯了），转向很轻但速度起来又不会飘，前排的筒椅填充物比较硬，能接受，侧向支撑不错，动力足够用，我这种对动力有点小要求的很满意。后排空间比不上本田大众，但是家用足够了，谁后排会天天坐三个两百块的大汉呢，后备箱太高拿东西不方便，空间马马虎虎。外观这东西仁者见仁，智者见智，我是挺喜欢。满分100打90吧，毕竟车无完车，适合自己就好，最后一条，支持国产，虽然吉利没啥技术用的都是沃尔沃。忘了说油耗，三线小城市，一半市区一半快速路，九到十个油，毕竟马力摆在这，我那福克斯都十个油。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.3分“优秀”

【空间表现】 本人身高180，前排坐好调整不顶头，后排在前排调整好的基础上不管是腿还是头顶都还有富余，不过毕竟是溜背紧凑型，这表现足够了驾驶者之车谈空间简直耍流氓！ 【外观】 这车侧颜暴击！我了解这款车就是看到这车侧颜开始 虽然没有溜背鼻祖某宝X6那么大气沉稳 但是我觉得05+完全是我的菜，而且专属的骚绿车漆， 熏黑锻造的轮毂，一副刚从健身房锻炼出来的干练车身，相信我你就是街上最靓的仔， 回头率真的高的一匹！ 【动力表现】 也接触过很多v6车型 自己感受到这台沃尔沃T5EVO四缸机器还是有很多惊艳的地方！毕竟也有380牛米、265p、实际上轮上数据可能要消耗点百分之25左右但是该有的推背感还是有的，路上超车还是可以的表现的相当从容！毕竟这价位 你看下合资的还要啥自行车啊！ 【驾驶感受】 目前提车跑过600公里的高速 70公里的国道 总结下高速上面舒适模式油门也是给点就上80了但是80时速前感觉车后面排气声有点点大 我觉得如果后排坐人不了解这款车的朋友可能会觉得有点闹腾 但是过了80声音就被中和了 运动模式暂时没有试过挺期待的 车子过滤挺有质感的 翻毛皮方向盘握感指向都挺满意的昨天也发帖也稍微有点担心方向盘包浆问题再说吧 另外最让我惊艳是这车的刹车 非常跟脚踩多少有多少 完全给你十足的信心站住 今天70时速过了一次弯感觉也很稳 总结下来就两字好开！ 【油耗】 目前10L百公里 销售和我说现在出来的车子不用刻意去跑磨合 反正跟自己驾驶习惯来开让行车电脑多多学习你自己的驾驶方式 所以各位友友们怎么看！ 最后总结一下，人无完人、 车无完车、 爱屋及乌、 喜欢它就可以去接受它的任何，05+算是自己真正拥有的第一台车无论未来的时光荏苒我想这一段肯定是一段很美好的经历！ 另外新年将至 在这里预祝各位友友们新年快乐， 虎虎生威， 虎年大吉！respect！ 新总结：用车快小一个月了，真的嘎嘎香，出门老想着开它 ，你开它手就控制不住试一试运动模式 然后这一试就完全深陷了（芭比Q了） 可能它本身的加速并不是很快但是配合声浪和给你那种duang duang的冲击感是兴奋、刺激、 肾上腺素、的感觉（此处注明 文明开车 拒绝超速） 而且我以前开车老是喜欢听歌 我现在完全是沉浸在05+这种给予驾驶者很强烈的营造感和氛围感上。现在直接就是小开着车窗轻轻一脚油门下去它就暴躁的不行， 在这里不得不再次吹爆这个阿基波罗代工的刹车真的是一点不怕站不住的（不愧是迈凯轮青睐的刹车YYDS） 但是到现在为止我都不敢深踩油门， 嘿嘿也是为了保护一下发变 毕竟还没过磨合！当然了油耗也是嘎嘎往上蹭啊！老话说要想马儿快 哪有不吃草 也算是我钱包对我最后的倔强嘛（哈哈哈哈哈）最后再再再感慨一句反正这车我是不后悔的，至少目前是！当然毛病喃也是有的就是车机流畅度确实需要优化，比如有时倒车影像和转向辅助影像卡不出来，语音交流在开机30秒左右才算舒畅也可能是信号原因吧！还有就是手机app也是看信号吃饭的！但是不管怎么样趁年轻让自己再冲动一次吧！帅就完事了！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

首先，说说提车过程吧，第一次试驾完领克05后，在网络上各种查阅05的有关资料，喜欢05的感觉特别强烈，就像是遇到了自己心爱的姑娘，脑海中有对它一切美好的想象，这种喜爱一发不可收拾，即使在网上看到一些对领克不一样的看法，也没有改变我喜欢的感觉，每天睡觉前都在刷05的视频、照片。9月26日4s店说有活动可以去看看，然后就去了，和销售一番讨价还价后（这个就是争取一些现金优惠、保养券、小礼品，这里强烈建议灭火器不要忘了要，灭火器虽然不值钱，但是如果没要，落户外检的时候，临时去买很麻烦），就订车了，28号带着老婆高高兴兴去提车，到了4S店简单搞了一个交车仪式，销售小兄弟忙前跑后帮着把东西弄完，开车回家。从订车到提车整个过程，我觉得还是很顺利，没有遇到什么不愉快。 其次，说说提车后的用车感受。领克05全系高功率2.0T+8AT，外观还是家族化的风格，都市天际线前脸，能量晶体尾灯，采用家族式都市对立美学设计理念，呈现出和谐的视觉美感。内饰用料高级，座椅、按键都很有质感。无钥匙进入、360度全景影像、主动刹车、自动空调、主副驾驶座椅电调、电动尾门、HUD显示、自动泊车、燕飞利仕音响……这些配置也太nice了，领克05的小伙伴们可以慢慢感受。提车到现在跑了700多公里，高速跑了500多公里，其余是在市区跑的，很多功能都很实用，体验感超好，选几个讲一下。一是自适应巡航、领航辅助，跑高速很实用，比较轻松；二是HUD抬头显示，实时速度、导航都可以显示在眼前，不用时不时的去关注仪表盘；三是360度全景影像很清晰，很实用，之前开车倒车都是只看倒车镜，现在只看中控大屏。 最后，说一说为什么要选择领克，就是支持中国制造。一是作为汽车行业的幼儿，靠着“个性、开放、互联”，始终以用户为中心的理念，以及产品实力的不断突破，短短的几年，领克就成为了新汽车行业的领军人之一，产品实力的提升，用户数量的增长，这些都是领克用心造车的证明；二是我希望中国的汽车行业多一些像领克这样的民族品牌，走向世界，展示我们先进的技术，让人们感受中国制造。我们今天的支持，会让我们的汽车技术不断创新、不断进步，今后国人在买车时就会多一种选择，而不是觉得好车只有BBA，我们也可以骄傲的说我们有领克。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

5分“优秀”

说到轿跑SUV，可能大家都知道，在市场中多少有些叫好不叫座的意思。不过，也有另类，就比如说，我买的领克05就是这样，上市一年的时间里，已经收获了4万多用户的信赖，在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到，我当时为什么也选择领克05，以及不少人都问我，这车使用感受到底如何？今天我就跟大家来分享一下。 我的领克05买了也有三个月了，跑了近4000公里了，我认为还是比较有发言权的，当时在买车的时候，其实20万左右，第一印象我是奔着坦克300去的，但是去了店里试车后说没有现车，要等三个月，时间太长了，一下子就没有购买的欲望了。但是，到了领克店，看到领克05，体验了一下，试驾了一下，我就知道了，这是我的菜。所以，也没有过多的犹豫，直接就拿下领克05四驱劲Halo了，我记得办完落地时是22.2万元。 接着咱们再来聊聊使用感受，我觉得外观上面就不用多说了，整体非常精致，家族式的设计也十分有辨识度，溜背式的设计是非常亮的点，在我眼里，领克05就是一枚精致的帅小伙。而在内饰上面，整个内饰沉稳大气，黑色+红色缝线满满的运动感！空调出风口贯穿整个中控台，全触控的多媒体大屏幕成为一大亮点，多媒体大屏幕，画面很精细，我操作起来，流畅度不错，不会出现卡滞现象，语音控制功能用起来也十分方便，高德车机导航，天气预报，WiFi热点，在线多媒体等娱乐功能也是一应俱全。平常出行我必少不了音乐，全车燕飞利仕的音响，效果非常不错，这点必须要点赞。 另外，我跑了几次高速后，领克05的加速非常满意，正常超车变道一气呵成。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象中，在20万级别的合资SUV中，这种配置很是少见的。 这款车开起来怎么样？领克05全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱。无论是驾驶感受，还是底盘，转向精准度都是没得说的。唯一想要吐槽的就是20寸45扁平比的轮胎真的要小心点，毕竟换的时候真心很贵啊。 总得来说，我对领克05的感受还是很不错的，花20多万买它也是不后悔的。尤其是，当我每次开着这款车拉着朋友出去的时候，总是能够听到他们的赞美，都会投来羡慕的眼神。 总得来说都挺好，就是后备箱略小，再个就是油耗有点高，不过还可以接受。