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    比亚迪e22019款高续航版 耀·豪华型值得买吗_比亚迪e2怎么样

    ·比亚迪e2

    什么是懂车分

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    3.37
    “良好”
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    共121人评价
    8万-12万新能源总榜No.51
    低于94%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-14.78万
    厂商指导价
    8.98-14.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.37
    • 3.68
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.68
    • 配置
    • 3.11
    • 3.57
    • 空间
    • 3.39
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.29
    • 3.57
    • 操控
    • 3.35
    • 3.57
    • 动力
    • 3.34
    • 3.60

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦EV3.63空间3.87
    • 逸动EV3.58外观4.09
    • 荣威Ei53.52外观3.73
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 艾瑞泽e--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 秦EV3.63空间3.87

    比亚迪e2·全部评分

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    3.71良好

    【最满意】 价格不贵,续航能力不错,日常市区无忧,外观也很讨喜 【最不满意】 方向盘不能高低调节,座椅不能高低调节,导致驾驶坐姿很难受,腿部和胳膊无法同时达到比较舒适的程度,开时间长了不太舒服。 【购车经历】 比亚迪4S店的服务,有一说一,确实一般,整体购车下来,跑了好几趟。 【驾驶感受】 加速很快,这是电动车的优势,低速比较安静,但是速度上到60以后,噪音就很大了,当然了,这个价位,也不能要求太高。 【保养】 开了快两万公里了,只做了一次送的首保,没什么别的可做的 【续航】 夏天续航比较实在,基本上跟标称续航里程差不多,到了冬天最冷的一段时间,基本打个五六折很普遍。 【乘坐体验】 我身高181,坐在后排,感觉座椅比较低,或者说地板比较高

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    2021-05-25

    tccui0188后排空间怎么样?

    头条用户请问一下冬天你们当地的最低温度多少?能跑多远呀?

    用户6681129551442豪华 不是可以高低调节吗

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    4.57优秀

    车子一上市就购买了,和销售谈了好久才优惠了3600,原装了大屏幕2000(没办法,太喜欢大屏了) 优点:两厢造型时尚动感,LED矩阵式大灯看起来很犀利。起步强劲,路口起步往往都是第一个到路对面,超车一气呵成,一点都不拖泥带水;用车成本低廉,一般一公里不到一毛;充电时间相对较快,快充半小时能充满一半电量,即使是用送的充电桩充电,也只需要五六个小时充满;后备箱由于缺少备胎,所以空间比较大,比较能装,后排座椅比较柔软,可以放倒。由于是两厢车,体型不算大,所以带来的好处就是操控相对较好,转弯半径小,停车也比较方便,定速巡航好评,巡航状态速度可以进行微调,开高速和城区快速路用用挺好 缺点:老款车座椅不能上下调节,后挡风玻璃没有雨刮器(这一点我是有点不能忍的,虽然新款新增了加热除雾功能)。没有雨刮后玻璃就经常容易起雾容易脏,影响看后面视野;还有就是前面一个雷达都没有,所以后期我便自己装了一个右前方盲区监控屏和流媒体后视镜 总体而言,e2带给我的更多的是惊喜和舒心,最新款全系换装了刀片电池更值得拥有!

    2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型 图 02019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型 图 0
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    2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型 图 52019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型 图 5
    2021-04-10

    T0T0宝400续航能力,实际能跑高速多少公里?

    用户4297711741091今年5.1徐州车展优惠1w还送4500元车险也没有手续费。

    用户334605383911375

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    4.07优秀

    外观:比亚迪e2为一款两厢车,并且也是采用了比亚迪龙脸设计风格的车型,动感的线条给人一种运动型车的风格,很适合年轻人购买。 内饰:内饰也是比亚迪后期的设计风格,旋转大屏,液晶仪表,旋钮换挡,体现的科技感很到位。 配置:这款车的配置还是不错的,全LED大灯,晚上使用亮度很足。旋转大屏可以联网使用导航、抖音等各种APP,无论是行车还是停车等待都有的玩。倒车影像的清晰度不错,如果有360度全景影像就更好了。 续航:这款车是续航405公里的,实际开下来300多公里没问题,电耗能控制在10左右,还是不错的。 空间:虽然这是一台小两厢车,车内空间表现充足。后排座椅比较平整,坐三个成年人没问题。后备箱的空间满足日常使用,但是如果多人出行行李多,可能就会显得有点小了。 动力:70kw、180Nm的动力还是比较充足的。初段加速比较慢,50到80这一段的加速就很畅快了,极速能到130km以上,能满足跑高速的需求。 操控:e2的底盘调教很不错,操控灵活,指向的精准度高,刹车力度强,只是悬挂偏舒适调教,侧倾会比较大。 缺点:坐姿太高,座椅无法调节高低,不过貌似新款改善了。方向盘材质是塑料的,手感不是特别好。 综合评价:如果你的用车环境是以城市代步为主,且有充电条件,日常乘客2人,偶尔带家人朋友出行,那e2很适合。纯电续航里程够日常一周的使用,较小的尺寸城里驾驶比较轻松,停车也方便。动力够,即使上绕城快速路也没问题。空间满足日常使用足够,满载5人动力也不会太弱。并且丰富的颜色选择,科技的内饰,很适合作为年轻人日常上下班的代步工具。

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    2020-10-23

    用户1593940796263安全性不够

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    3.5良好

    外观漂亮,空间够大,就是内饰有点糙,没有后排阅读灯,没有后备箱灯,质感差点

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    2022-01-31

    嘉轩丫7万我也想买

    陈柏心心心冬天续航也有点虚标

    用户9477097124564怎么你们那里这幺便宜呀

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    3.5良好

    颜值这东西萝卜青菜,我认为非常好看,唯一缺点是底盘涉嫌油改电,电池向下凸出来容易剐蹭。起步动力十足,电耗不太满意,自去年入冬以来,我这405版本。车子长期续航只有260左右,不过不满意也仅限于车子与厂家宣称不符合,实际上这小车开到就是赚到,有多省给俩图各位自己算。空间挺惊喜,车子看着小其实空间坐五个人没问题。操控嘛,小车一般都好开。手机遥控空调和开关车门好评,有时忘带钥匙也不慌。

    2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型 图 02019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型 图 0
    2022-03-13

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    3.36良好

    比亚迪e2的续航令人满意,充电频率大概是一个星期充一次电,快充就要快充大概50分钟左右就是充满电了。智联系统也很出色,在中控屏可以看看电影,玩会游戏,听听歌或者唱歌什么的,都是很给力的。还有远程开空调这个功能是一个很实用的功能,在这个炎热的夏天,进车不用等散热,上车后就能感受一阵阵凉意。再来说说他的内饰,简单不失大气,座椅包裹性很好,开长途也不会很累。最后就是它的一个后备箱,放几个收纳箱也是够的,而且他的后排座是能全放平的,这点感觉很实用,要装点大体积的物品也是轻松应对。

    2022-10-31

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    外观好评,喜欢的不行,内饰一般,座椅不能上下调节,方向盘不能上下调节不太舒服,开起来动力不错,一般的油车起步随便秒。电耗差评,提车当天跑了七十公里,虽然天不好下了点雨气温很低,但是花了百分之四十的电我还是有点不能接受。

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    2020-04-11

    CitizenZ7470公里掉40的电?这车肯定有毛病

    用户9972096331435座椅不能上下调节?

    蔡益达855两百公里续航不成

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    家里现在有辆轿车,燃油的,郑州每周限号,孩子上学,一周总要打车一次,这都不主要,主要是,遇到下雨天,打车打不着,下雪天,找不到车。很烦,春天,秋天还可以,后来家里商量了,要不买个新能源车子,不限号,还没有购置税,平时出行还环保,成本问很低,我们去看了好几款,比亚迪,荣威,吉利,长城,后来远了比亚迪,主要是,价格实惠,续航公里长,电池终身质保,我们很满意。现在充电也很方便,挺好的。

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    2020-05-07

    keke他爸855剩下200公里是人在推车吧

    大马695牛逼,405的车开出600公里。

    赢了两把了600公里,牛逼

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    没拍啥图片,网络上有。说几点优势和缺点吧。。 1 颜值:同价位第一 2操控:同价位排得上前三 3续航: 只要不开暖气空调 一定能达到厂家的宣传续航! 4底盘:驾驶质感真的好,座椅舒适度也尚可! 5缺点:雷达不够灵敏,没备胎,内饰塑料感太强。 其他就不多说了,总体评价还是非常好的,这个雷达还是有安全隐患希望厂家能积极解决!

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    2019-12-10

    Teemo1高速120吵不吵?稳不稳?

    点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

    动力足够。续航可以,跑了320公里后还剩下20%的电,开起来蛮舒适。开冷空调速度70-80很省电。冬天还没经历。希望不要太失望。 然后不足的来了。后备箱居然没灯。小的屏幕是不能安装app的。只能10寸大屏幕才能安装,坑。充电桩是不能防止别人充电的,装在外面需要个箱子,安装师傅收费680,当然不装也可以。速度快时胎噪声音不小。

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    2020-04-28

    韭菜476自己家220的电可以安装充电的吗

    🐮电池质保是终身质保吗?

    小冰这动力应该不差的,还是耐心等下吧

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”

    由于在限牌限号等方面的优惠政策,纯电动汽车受到了很多人的青睐,而长安逸动EV 460就是这样一款产品,它可以满足城市代步通勤,空间表现也令人满意,售价也不高,那么这款车值得购买吗?今天就带来长安逸动EV 460的评测。 购买车型:2019款 EV460 智享版,厂商指导价12.99万,市场优惠3万元,保险4000元,上牌费1500元,落地总价10.6万元。 【优点】 1、续航令人满意。它的NEDC续航大约405公里,北京的冬天很冷,冬天开了暖风续航大概只有一半,夏天很热,开了空调续航大概八折,电动车主最喜欢的春秋两季,续航大概能到95折(均速20左右),经济速度巡航,消耗10公里续航能跑12公里,高速100km以上8折。 2、用车成本低。用车成本比燃油车低得多,目前一共行驶了10898km,充电一共充了1935.58kWh,花费2999.67元,算下来平均百公里18度电,每公里2毛7,如果你也是没有私桩的电动车主,那么你的用车成本应该也是相近的。首保免费,10000公里的时候进行了二保,只要130块。 3、乘坐空间。这款车测乘坐空间还是比较宽敞的,175cm身高的成年人,后排有两拳左右的腿部空间。 【缺点】 1、0-50加速还可以,但是时速到100后感觉动力有点乏力,毕竟只有100千瓦的动力输出。 2、隔音不算好,虽然没有发动机噪音,但是胎噪和风噪都不算小,特别是跑高速的时候,像是感觉窗户没关好。 总结:作为一辆纯电动代步车,长安逸动EV 460算是一辆称职称责的车型,它的NEDC续航虽然不高,但是在春秋季很扎实,也足以满足城市通勤,它的空间表现不错,算是一辆很有性价比的车型。

    3.64分“良好”
    荣威Ei5 2021款 500 倾城版荣威Ei5 2021款 500 倾城版

    荣威Ei5最早于2017年正式上市,成为市场上首款纯电动旅行版车型。荣威Ei5曾在2019年推出了小改款额车型,时隔两年后,又推出了更趋向年轻化、智能化全新的2021款荣威Ei5。新车不仅采用全新电感化设计语言,对外观内饰进行全面更新,并配备了上汽荣威最新的三电科技、全新斑马智行VENUS系统等。 外观方面,前脸选择纯电动车去格栅的设计方向,通过一字贯穿符号前脸、山文甲大灯及箭翎飞梭尾灯等设计,将新锐感、简约感以及科技感融合,展现更明快、利落的全新形象。 车身侧面,新车整体风格与现款基本保持一致,休旅车独特的线条让车身侧面十分流畅。尾部也进行较大调整,尾灯采用创新开发的灰色金属注塑饰件,拉开与黑色饰件之间的色度,在丰富灯内材质的层次感的同时,将从LOGO荡起的波纹定格在灯腔侧面;灯内散开的波纹通过横向的线条连接在一起,如箭翎一般向外飞射,运动气息浓郁、富有年轻活力;电镀饰条排列节奏也遵循波纹,由近及远,逐渐放大,使得车尾设计更显丰满且辨识度十足。 动力方面,新车将搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机,其最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为280N·m。电池组方面,其配备61.1kWh三元锂电池,6个大模组、一体式铸铝托盘的设计,电池组能量密度高达170.1Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为501公里。同时,新车还做到了30分钟充至80%电量的快充速度。