点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

各位车友好，我是11月22号提的车，地点广东中山， 1、先说建议：一定要多跑两家4s店，不同的店价格不一样，还有贷款也不一样。 2、再说价格：我现场谈的裸车是7.9，开票是7.27（低开了发票），落地是9w，贷款选的是帖息一共4w24期利息是1997.56（够仔细吧哈哈哈），要求送了发动机护甲（铝合金），kdx的车膜，行车记录仪，倒车影像，脚垫，抱枕，一套茶具（金蛋开的），送了把雨伞，具体这么多，保险是4370（三者、车损，交强、司机乘客，医保外用药），然后因为他交强险是提前买了，所以我要求送。 3、关于砍价：如果是现车不超3个月不好砍只能砍个4k左右，6个月左右库存车可以砍个8k，一年左右库存砍1.2左右，现场砍价必须强势也不能被带偏了（好比他给你算总价），完了之后贷款（综合）服务费要砍掉。 4、关于用车体验：油门及时，动力比我原来轩逸崽好很多，内饰属于正常不能说很惊艳，只能说在当下普普通通，然后车机的话要绑定百度账号（音乐是酷我的），还是得开会员挺麻烦，建议直接calplay，空间的话总归中矩，吐槽点就是点烟器和USB在手扶箱里面（估计设计师觉得裸露这个不美观）。 5、关于建议：这个建议是给准备买?的，如果考虑自己开就不要想着保值了，因为当下日系车也不见的保值（我是原轩逸车主），我卖车还是得按一年亏8000来算，然后买车动力是必须的（女生除外），像同价位我全都试驾对比完了，有不懂或者其他车体验的可以问我。 6、最后一点：怎么加广东中山车友群呀，没有的话广东的也行。辛苦各位看完我的小作文，点赞点赞！

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.4分“良好”

由于今年自己需要频繁用车，家里的老本田家人也要用，所以在去年年底就考虑买车了。一开始想买15万左右的车，可惜因为家人住院开刀花费甚巨，只能坚决地考虑10万这个档次的车辆。考虑了雷凌双擎、艾8、威朗Pro、比亚迪秦dmi和启源A05，由于老婆不喜新能源，且最终考虑价格，选择了威朗，提车月余，说说个人感受。 第一个感受是动力强。无论高速还是国道稍微踩油门速度就上来了。动力强的同时有个缺点是市区内开的多的话，油耗会去到8-9L／百公里。提车一个月开了有2000＋公里，高速占一半，其余市区居多，国道一小部分，加了1160元的92#，目前剩余530公里续航里程，平均油费不到0.5元每公里。 第二个感受是配置较为完善。辅助驾驶最实用最香！虽说智能程度不是很高，但高速上定速巡航和自适应巡航还是非常好用，解放双脚，使得长途开车不那么劳累，但不好的地方是主动刹车较猛，重新提速也猛，简直可以感受到发动机轰鸣声（这点很不喜欢）。自动大灯非常好用，除了开远光，基本不用驾驶员动手。连屏很漂亮，可惜不能换壁纸、车机不能自己装APP，据说会经常出故障（提车一个月，目前黑屏过一次，去4s店升级系统后就没有再出现了）；防撞梁确实单薄，所以还要自己花费近800元去更换了铝合金防撞梁。 第三个感受是空间较大。可能是家里的本田哥瑞空间太小，个人第一次坐上威朗后排，就觉得空间明显宽阔不少。不足是：1.前排座椅调整靠手动，而且坐久了可能颈部不舒服；2.后排不能放倒，但实际需要放倒后排的情况极少。 总结：这是一部性价比非常高的家用兼通勤代步车，侧重于突出传统燃油车的优点（动力充沛，基本安全配置齐全），但倘若对比新能源汽车，除了落地价之外，则几乎没有优势（行车成本高、车机配置低、没有电动座椅和后尾门、折叠后视镜等等），因此买之前第一考虑喜好、第二考虑钱包、第三问问家人，综合考虑再下手。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.5分“良好”

【购车经历】毕业后，参加工作需要，买辆车代步。 大学期间学的驾照，之后只练过几次亲戚朋友们的车，可以说是完完全全的新手，预算10-13个，一开始看过新款思域，朗逸，宝来，昂克赛拉，威朗，思域有点超预算，不考虑，威朗优惠比较大，12月5日去店里试驾了威朗就直接订车了 【驾驶感受】油门响应很快，对新手很不友好，第一天提车回家停车差点顶上前面车…操纵中规中矩，网上说的跑偏没有遇到，音响效果不错，满足日常使用要求，车机系统很流畅，说是23款比22款进行了升级。这里要吐槽一点，自动驻车功能关闭后，停车倒车时，挂如R档，松开刹车车子只走10公分左右，只能给油才能走，本来油门响应就快，新手就更难掌握了，不知道车友们有没有类似情况…之前开过亲戚天籁，速派，都没有这种情况。 【提车价格】山东县城优惠不大，落地将近11，送脚垫，车膜，倒车影像，底盘装甲，两次保养。外观设计仁者见仁，个人认为还是不错的，唯一不足的就是车长4664，得益于发动机舱占用空间不大，后排空间并不局促，176 125调好座椅后排有两圈多距离，后备箱也是正常水平。 【最不满意】 今天开去4s店贴膜，行驶中车机突然和我抢方向盘，难道是因为车道保持？躲避行人？离我最近的环卫老师也得5m远，现在也没搞明白是怎么回事qwq 反正吓得菊花一紧。 总的来说，10万元这个价位能买到这样一款合资车真心不错，毕竟别克走的就是性价比。 最后:希望通过开车时间的积累，掌握开车的窍门，一步一步向老司机迈进!（有车友群的兄弟能不能拉一下qwq）也希望各位车友都买到自己喜欢的车，一路平安。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.1分“良好”

寒来暑往，秋收冬藏。我看车已经有好几个年头了，曾经梦想仗剑走天涯，想着怎么着也要搞个运动点的好车，在我的人生里舔一彩笔，奈何现实残酷，自己没出息，说来害羞。 在我上大学的时候开始关注车辆，到现在毕业到社会练习两年半了，27岁了，经过很多社会的毒打，现在收入七千左右，家住小县城的城乡结合部。 现在结婚后实在是不方便，和媳妇一起考虑买辆车。本来是想着买两二手车的，但是身边没有搞二手车的朋友，就算有也是杀熟的，靠不住，最后还是打算买辆新车，十万左右的，家用代步足够了。 开始看车，从科鲁泽、逸动、威朗Pro、CS55p、捷达vs5、宝来、朗逸、星瑞。最后选择题价格实惠、动力突出、外观稍微时尚的威朗Pro乐享。说实话，从外观来说老一款的威朗外观我更喜欢，可惜是个三缸。 提车感受:因为是23年1月买的，这个时候已经没有购置税减半了，给我算的是11万落地，送6年18次保养，什么脚垫什么的，没有倒车影像和记录仪，当我大冤种呢。后来多家比较最后10.6落地，啥也没送，没有倒车影像和记录仪，自己淘宝加装一千不到。 优点:不仅动力好而且还动力好，其他没什么说的，配置不高，唯二好处就有个主动刹车，还有空间不错。 缺点:风噪胎噪大、漆薄、语音时不时跳出来，烦人，车机网络断过一次，导航不如手机好用。没有一键启动，想着价格在这里，也能接受。车宽长度还没有英朗宽。 油耗:高速四点几，县城不堵车，就红绿灯多六个左右。我新手开得温柔。 各种原因，性价比突出，最后选择威朗Pro乐享。祝各位也能选到自己合适的车车。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.3分“优秀”

【购车经历】 驾照满一年了，今年考虑买车，最初想买SUV，觉得其视野宽阔、空间大、载物能力强。后来女朋友想开，要求小巧些，首先排除了日系、法系（同等预算配置低），在大众速腾、现代伊兰特、别克威朗、长安逸动、领克03这些A级轿车选看，对比了配置和懂车帝里的车主评价，最终选择了威朗。性价比高，自从三缸后换回4缸（22款），各项配置升级，开始比较中意乐趣版本，不过还没来的急敲定，23款出来了，直接取消pro乐趣😭，郁闷！个人不喜欢太张扬，而且GS版本内饰风格都差点意思，但pro版的配置又不满足自己的需求，最后还是选择猎风，现在感觉有些耐看，心态也随之改变。 【亮点配置】 配置高，新车增加了许多安全配置，碰撞预警，主动刹车，自动驻车等功能，其中自动驻车很NICE，因为是新手，自己提车担心路上溜车，开启自动驻车后，人虽然还处在紧张状态，不过功能开启后，双脚可以自然活动，放松了很多?。主动刹车这个配置，看到懂车帝里车友有触发的，对于我这行车小白真的有必要，用来避免意外产生。 【动力表现】 动力充足，刚提的车，官方184p马力，路上轻踩油门，提速很快，刹车偏软，整体调教舒适，可能第一辆车，其他车没有实际感受，自己还是很满意的。 【提车价格】 议价很快，确定正规4s店信息后，周末带俩朋友去店里，以懂车帝车主价去谈，差不多2小时敲定，并且试驾了下疾风版。裸车9.99W，全部落地11.8w。不过算上装潢、车载配件，总体接近13w。4S店当时送了抱枕、头枕、碳包、挡泥板、全包脚垫、全车贴膜、灭火器。装潢的时候将车膜升级了下，只能佩服装潢店销售的套路，几款放那一对比，送的贴膜真心对不起爱车。购车前，购买了上汽官方保养套餐999，6次保养，含首保二保，相当于购买了四次保养，未来四年不用考虑保养费用。 【最不满意】 主驾没有电动座椅；充电接口放下扶手箱内，有些反人类；方向盘四向调节的扳手是塑料的，看到有车友掰断过，搞得自己调节的时候有些心里阴影，还好调好后不用再做变动。其他车友的异常问题还没碰到，等过年回家，首保后再看看效果。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.5分“优秀”

【提车价格】 在连云港两家店都看了，比较一下后发现还是临沂优惠大，提前电话联系好，周六果断去临沂提车，23款威朗乐享版，最终落地10.2w，一年无息贷款，其中包括999元淘宝四次保养券，加上厂家两次免费保养，共6次保养。要了倒车影像、行车记录仪、发动机护板，还有贴膜脚垫之类的不值钱的赠品😂。 【购车经历】 心底里不喜欢日系车，又因为德系价格偏高，所以看车时候在美系和国产车之间纠结，看了帝豪、逸动，最终选择了威朗。 【驾驶感受】 CVT的变速箱确实平顺，感受不到换挡的顿挫，底板也挺稳，跑高速不比德系差。驾驶安全辅助配置也够用。发动机噪音和胎噪稍微大一点，不过这个价位也算可以了。 【油耗】 目前只开了230㎞，表显10.2，本人驾驶风格还是偏激进，下脚重，首保后应该会降很多。 【最满意】 最满意的是性价比，十万出头的价格没有对手。加上 1.5T的动力，超车没压力。 【亮点配置】 全速域自适应巡航，车道偏离预警，车道保持（第一次开变道不打方向盘会夺方向盘，还有点不适应），主动刹车和预警，配置足够用。 【乘坐体验】 整车尺寸不算大，但是发动机舱偏短，驾乘空间就比较大，后备箱尺寸也很大，家用足够。 【最不满意】 噪音控制还不够优秀吧，属于合格水平。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

开了马上一个月了，来做个车评。本人情况是大二就拿了驾驶本（现在三十了），之后一直没开过车，最近房子装修好再打车上下班也不方便了，有了提车的想法。 去年10月入手了一个五手破现代练手（06年自动挡雅绅特），现在是十分尊贵的威朗乐享车主，除了这两台车，没开过别的。所以，驾驶感受不言而喻。通勤路段就是郊区加高架，不沾市区的边，仪表显示油耗5.8个上下，不知道准不准。噪音的话速度一起来感觉不小，音乐都听不到了。另外，时长能听石子打在车上的声音，也不知道到底是不是石子打在车上（通勤路段有大车）。我没装地盘护板，考虑到不走乡间土路，就没装，再者觉得这个价位的车，也就这样了。 空间的话也没什么发言权，基本上就我跟我对象坐前排，后排几乎不坐人，我178cm，120斤，主架绰绰有余。副驾我老婆比较娇小，空间更是够用。 配置和内饰本人觉得够看就行，毕竟一分钱一分货，但是后备箱没有按钮开，必须吐槽一下，倒车影像也得后装，好在跟销售磨了一个。 外观本人觉得前边太短了，有点不协调，别的没啥毛病。 最后说说价格，砍到8.5落地，贷五年，两年后还，算上利息九万一，当时说有活动赠个四个角车衣，除甲醛，要了个记录仪（走线的，提车回来，我直接扔了）手帕大小的脚垫跟倒车影像。现在看看就倒车影像有点用，其他的感觉全折进折扣更好。 虽然车不贵，但毕竟是我第一台新车，我也很喜欢，接下来几年都会开他东奔西走，也希望它在我的操控下，发挥出最大的可用性。最后，祝福别克生意红火！！！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.1分“优秀”

【购车经历】一直在懂车帝上关注这个车，也没有关注其他品牌的车。看了诸多大神的分享，有好有坏，但是价格摆在那里，很香有没有😁😁😁 【提车价格】在我们那个18线的小县城没有别克的4S店，去市里找了一家4S店谈价格，本来打算六月底就去谈的，结果有事耽搁了。7月初去的，连谈价格带提车一天搞定。裸车价格100400，送的都是常规的那些，挡泥板，行车记录仪，脚垫，后备箱垫，两次厂家送的保养，两次换机油的保养（一年后生效），都是套路。 【驾驶感受】提车一路国道开回家，车友圈里面的车友反馈的一些问题并没有发现，比如右偏，加速迟滞。可能是开得少的原因。不喜勿喷，手下留情😂😂😂 【油耗】提车时加了200块钱的油，具体跑了多少公里没有记录，后来自驾游又加了200块的油，目前共跑了910公里，表显还能跑285公里。自驾游跑高速提速是真的猛，超车完全不虚。具体油耗多少，没有参考价值，不喜勿喷！（个人感觉，既然车都买了计较百公里油耗多少没有多大的意义，不可能买了车的车友都是推着车在走吧！😅😅😅）有没有车友共鸣的？ 【动力表现】动力表现非常满意，1.5T的阿凡达发动机不是吹的，高速超车能够给自己足够的信心，心理不虚。自驾游一家四口，全程空调开着超车照样不虚 【亮点配置】配置怎么说呢，够用，猎风版该有的基本都有了，对于老司机来说，能用上的也就那几个，多了也没有太大用。奈何老婆是个新手，没有办法选的猎风，至于为啥不远疾风，钱包不鼓哈。。。 提车自是高兴的事，记录下自己通过努力添置的大玩具，祝各位车友用车愉快！😄😄😄

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.86分“优秀”

【购车经历】 原来一直是租车开，很多车型都开过，用车多了以后，就想着买一台。23年初开始看车，出行长途居多就没考虑电车，电车的电脑控制太多，出现失效的风险也偏高，也是不选择电车的原因，先去福特店里看的车，两个品牌的都看了，可能没有眼缘。又去大众店里看了车销售太冷淡，就不考虑了。开始在网上比较，最后选择了威朗，去店里看车，销售服务很好，试驾了一下觉的还能接受，就准备买这台车了。开始在全市几家店里综合比较价格。看到消息说，这个车后面会降价也就没有太着急，基本上一月一家店去砍价。 【提车价格】 威朗乐享，23年六月落地10.3。比开始降了些，不算便宜总体能接受，送了6次保养，倒车影像，全车贴膜，贴膜给升级了，用着还可以。脚垫，行车记录仪。 【驾驶感受】 提速快，没有顿挫，全速自适应巡航很好用。方向盘没有偏，买之前最担心的问题之一。自动驻车，在市区和堵车时很实用。目前行驶11000公里车机出现过两车黑屏，一次是在医院暴晒了半天，启动出现，按静音键一会解决，一次在高速行驶中，突然出现，也是按静音键解决，出现后去售后升级了车机系统，目前没有出现，还需要观察。 【油耗】 高速油耗在6左右，平时上下班，城乡结合起来路况50公里油耗，6.5-7。一次去菏泽走了正在扩建的高速，限速80，油耗跑到了4，实测，去之前加满油，到目的地加满得出的结论。 【最不满意】 双连屏，驾驶模式选择没有经典仪表。主题只有一个，太单一。后备箱处开启没有开关，每次都要用钥匙或者驾驶位开启，后面准备去店里改一个。还有一个就是，数据接口和点烟器接口都在手扶箱内，很不方便。 【乘坐体验】 威朗从外面看比较小，但内部空间很大，空间利用率很，后排空间比较大，后备箱空间也还不错。后排有两个充电口，也挺方便。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 了解到威朗这款车最初是刷抖音看到博主推荐，看了视频后感觉还不错，就从懂车帝上看相关配置，本来当初都差点订了雷凌的双擎运动版了，后来价格稍微差点，就没买成，后来买了威朗后才发现幸好没买雷凌，不然13万多感觉买了个老年代步车，，，车机只有个最基础功能，配置也相比威朗少很多，从看这款车，看的对比的车不多，对比了雷凌，朗逸，星瑞，有一说一，朗逸隔音比威朗好，胎噪也更小，星瑞要加95油，又怕后期小毛病太多，最后还是选择了威朗，提车后越看越喜欢，毕竟是自己25岁没靠父母自己买的第一辆车，了解这款车大多数都是看的懂车帝车友圈，4S店里就去了一次，然后就订车了。 【最不满意】 目前感觉车头有点窄，再就是如果车头挡风玻璃到车牌弧度再小点应该就更好看了； 这车子的隔音还可以，但是胎噪确实还大，刚试驾完朗逸再过来试驾威朗的，威朗确实胎噪很大； 底盘调教不太好，后面不是独立悬架，在过减速带时，整车都感觉比较颠。其他都挺满意。 【提车价格】 在云南五线的小城市提的，因为就一家4S店，价格实在讲不下来，但自己也还是算满意了，也问过昆明的4S店，也差不了多少，就在当地提了，买的白色猎风版，加价2000，全部落地117000，4S店要求，保险买的比较高，6000多。 【驾驶感受】 自己开的车少，平时回家偶尔开下家里的车，平时很少能摸到车，同事的帕萨特，现代，奔驰也都开过，可能因为自己是新手的原因吧，感觉开了威朗也没太大区别? 【油耗】 目前刚开了100多公里，刚提车那会是19L，现在降到了15左右，公里数太少，油耗没啥参考价值，等下次加油就知道了。 【亮点配置】 倒车影像跟雷达对后面的障碍物感知很精准，个人感觉，十来万的车内，各方面配置在合资车中很全面了。 这车侧面是真的帅！！！ 【乘坐体验】 本人身高差不多178，调好位置后，后排到腿部空间大概还有2拳多，头顶空间也比较满意。 【乘坐体验】 后面为非独立悬架，过减速带或者比较不平整的路面时，整车比较巅。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

今年大年前两周提的车，主要是为了过年回家方便，想着疫情放开了，尽量减少公共交通频率。 有了购车意向后就开始全网查实测视频，起初没想过买别克威朗，看了几个通用新款科鲁泽的测评，感觉性价比挺高，于是约了销售去4s店看车，尴尬的是科鲁泽性价比太高了，来一辆卖一辆，本地4s店没有现车。销售为了卖车极力吹捧雪佛兰的创酷和星迈罗，着重介绍了通用这款1.5T阿凡达发动机，奈何本人只喜欢轿车，对SUV实在不感冒，遗憾回家。 回家以后不太甘心，就在网上查创酷这款车型，无意间看到网友发的别克威朗pro，它也是同款发动机+变速箱组合，车机系统双联屏什么的和雪佛兰不能说大相径庭吧，只能说是一模一样，整个人瞬间就来精神了，刚好别克4s店就在雪佛兰隔壁，所以给销售打了个电话决定明天去看看威朗pro。 次日到了4s店，发现试驾车已经被卖了，简单试了下威朗pro的静态体验，感觉还不错，尤其是价格深得我心，官方直降4万2。虽然比不上圈里其他地方那么优惠，但内蒙这地方光平板车运费就得4K，也就不说啥了。不太会搞价，只简单要了个倒车影像，四次保养，贴膜和脚垫什么的，交了订金让销售跑流程去了，最终乐享版落地价11W。 提车第二周就开长途回家了，人生第一次开这么远有点慌，但其实路上还挺轻松，不吹不黑，我建议ACC功能普及所有车型，高速真的太方便了，只需要操心避障和超车就行，剩下的都交给自适应巡航。顺带提一句，我看圈里很多朋友对油箱大小不满，觉得太小，其实就我目前驾驶体验来看，威朗pro还挺省油的，跑高速一箱油能跑650公里左右，市区一箱油能跑450公里，按照现在的加油站密度，压根不用操心把自己撂半路上的事儿。 到现在提车一个多月了，总共跑了2100多公里了，对它很满意，动力充足油耗不高，车机虽然性能不强，但还有的功能都有，安吉星APP也方便，冬天远程启动空调有多好用北方的朋友们都深有体会。总之还是很满意的，这里分享一下我的购车用车体验，希望能帮助到想要购车的各位

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.8分“优秀”

车子是赶上22年底购置税减半提的，本来一直看的是SUV，底盘高，视线好。先看的混动车，比亚迪宋plus -DMI，说实话看着真喜欢，也试驾了。奈何价格不降反涨，再加上家里人对混动车评价不太好，就pass掉了。后来关注燃油SUV，15万左右这个价位都看了。最后考虑到自己的用车情况，每天上下班开20-30公里，逢年过节来回1500公里回老家高速。觉得还是轿车省油，百公里差不多都得省1个油吧。就看了轿车，朗逸，轩逸，国产长安，奇瑞，对比了一下，朗逸1.5太肉，带T就要喝95细粮。轩逸更肉，滴滴司机都不推荐我买。后来看了威朗，1.5T.阿凡达发动机，（说实话换发动机之前，从来没考虑过威朗三缸）。目前行驶差不多3000公里，给大家分享一下我的用车感受吧。 本人五年驾龄老司机了，安全行驶6万多公里，平时又喜欢研究，对车子还算了解。 优点: 1.颜值和配置。有预算还是上顶配，别听别人的什么性价比，毕竟车子不是小物件，买来至少也要陪伴我们几年吧，别买了又后悔这个功能没有，那个配置不够的。我当时顶配没现车，有过提猎风的想法，家里人直接就让我考虑清楚，别买了又后悔配置低，后来想想还真是。运动套件，熏黑轮毂，红色卡钳，尾翼。都有了。顶配还有全景天窗（视线通透），无线充电（省空间），座椅加热（用过几次了，热的挺快），并线辅助（必须好用），自动泊车（暂时没用过，不过多了几个汽车周身雷达）等功能，有些还是后期不能加装的，有些就算能装，改变自身线束的还是不踏实。前后雷达多了还真是有用，在低速人多拥挤路段，提醒的还挺好用。 2.动力，过年高速上，碰到两辆威朗，一声喇叭打了招呼，前后一起行驶了100多公里，路上就没有比我们三个快的，说超谁就超谁。就是上一辆自吸，涡轮还没摸习惯。 缺点: 1.有无线carplay，没有无线carlife，没个苹果手机，还不方便了。这点老款有的，被阉割了。 2.真有异响，仪表台偶尔嘎嘣一下，就跟石子蹦在车玻璃上差不多，不过能接受。 3.储物空间真的是不宽裕，虽然平时用不太多，但总觉得别扭。不过乘坐空间和后备箱空间足够，同级别前列水平。储物空间里，建议大家再买个隐藏的双孔点烟器转换接头，一个充电，一个插车载音乐U盘。放歌好用 4.胎噪，高速噪音，能接受，这个价位不错了。 5.副驾驶安全带不好扣，尤其是穿得厚或者做个胖的，扣不上，我是买了个扣接在上面，已解决。 6.车机有时候联网比较慢，音乐会短暂连不上。百度地图有时候在桥上会自动切换到桥下。 使用中的小技巧: 1.个别车友说的ACC自适应巡航加减速不线性问题，有时高速堵车，离前车近了，就自己控制下油门，变道后松油门，会自动保持设定车速。实在堵车，离设定车速较大时，记得set-调到当前差不多车速，不堵了再set+上去。 2.表显油耗，不要看小计里程，都不准的，在你断电或者加油后会变。看平均油耗，比较有参考价值，还是挺准的。我的目前显示7.1，算了一下对得上。 总结: 10-13万这个价格，威朗真的很不错，虽然有些小问题，但不影响它是一部好车。况且有些问题也是个例吧。其他车也是一样各种问题，只是我们不在那个圈子里，好多事不知道罢了。 以上纯属我个人观点，不喜勿喷，广大车友，如有问题，可随时评论留言与我沟通交流。祝广大车友用车愉快，一生平安！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 前一天晚上在懂车帝看车，一开始看的是大众朗逸，想去买朗逸的，然后无意中刷到了威朗Pro GS 疾风版，看了这个价格，这个配置，直接心动了，对比朗逸来看，价格便宜，空间大，配置高，动力强，整体直接一见钟情，朗逸直接不考虑了。 【提车价格】 这款车指导价是15.89，白色加2000，黑顶加1000，原装了17寸轮毂加2000，总体就是指导价15.89加0.5，也就是指导价相当于16.39，优惠了5W，裸车价11.39，购置税10079，保险5500，上牌260，整体落地是13个左右，12.97还是12.98左右，也就算13个吧，正好一个卖二手车的朋友帮忙提车，上牌，验车，砍价，签合同的，给了他1000块钱辛苦费，也就相当于这个车整体落地全部，全款，13.1W，分期还能再便宜点。然后送了一个原厂脚垫，又送了一套脚垫，相当于二套，送了二次保养，车膜，还有记录仪。 【驾驶感受】 因为以前是轩逸车主，所以这次开了朗逸以后，这个动力直接不是一个等级，嘎嘎有劲，非常好开，驾驶感受贼棒。 【油耗】 目前买来半个月，跑了1100公里，表显6.7，我大概算了一下，我实际应该是0.55一公里。 【乘坐体验】 外观看起来车子不大，显小，但是空间是真的大，不管前排还是后排还是后备箱，都很大，空间没得说，后排座进去，还有好几拳空间。 【最满意】 最满意的就是动力，配置，外观，动力强，配置很高，而且很好看。 【销售态度】 销售态度一般吧，也还好，都差不多 【保养】 保养目前还没到时候，送了二次，到了就去保养 【最不满意】 就是车机系统，车机系统不是太好，然后隔音不好，声音有点大，其他的非常满意。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

在卡罗拉，逸动，轩逸，朗逸里为什么选择威朗？这里提到的车我都试过，最终让我纠结的就是朗逸和威朗了，我不是专业车品人，这也是我的第一辆新车，从22年10月份我就在看这辆车了，今年五月份最终入手了这台车，就这么说吧，在这个价位里，买它值了！ 价格方面:优惠力度大，这个大家都知道，我在的城市也不怎么便宜，所有东西弄完104000落地，价格不算便宜，没办法遇到喜欢的了，在这个城市我也接受了。 油耗方面:提车到现在差不多大半个月，我没管他什么新车要磨合，开了200公里城市路我就去跑高速了，大半个月我跑了2000多公里，有1400的高速吧，现在油耗4.6百公里，基本上都是开着空调的，所以这个油耗我很满意了！ 动力方面:专业数据我就不说了，喜欢这个车的人对它的动力都了解，不管城市还是高速，提速很快，我不喜欢开快车，我在高速也就跑过170，车身很稳，还能往上提，因为我没有踩到底。 安全配置方面:所有的配置里，我觉得最没用的就是车道偏离预警，尤其是对于一个老司机，其他的东西跑高速确实不错 车机系统:目前没有出现过黑屏死机什么问题，用起来也挺不错，就是语音系统是不是的就冒出来，我也没有叫“你好，别克”，也没有按语音系统，就莫名其妙的跑出来。 不足之处:乐享版没有一键启动确实有时候不太方便，还有后备箱开启，这两个点我相信很多车主应该也会有感觉吧，还有就是隔音确实不咋样，减震一般，最重要的就是雨刮器，下雨天挡风玻璃中间就有一条水路中中间间的，挂不到！ 总结一下:这辆车买来短短大半个月跑了2000多公里，可以看得出我是一个不怎么爱惜车的人，我也不会管什么磨合期，在这种驾驶情况下车子无论动力，油耗，车机，安全辅助功能都给了我不错的体验！最后大家如果有什么疑问也可以和我一起交流。