威朗驾驶体验良好值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年过完年就准备了今年年底买个车，那时候预算只有8到9万，过完年开始上班就开始趁着周末看车，最开始看的都是国产车，想着买着能开就行，看了mg6，影豹，但是这俩都超预算了，后面开始看懂车帝，了解车的价格已经性价比，后面开始看逸动plus和艾瑞泽5plus，还有雪佛兰科鲁泽，科鲁泽的手刹太难以接受，逸动尊贵版1.4t有些超预算，而且变速箱有点通病，感觉就锁定了艾瑞泽5plus，但是看到这个车友圈的人都说腰线太丑，而且朋友建议暂时不要买国产，我就开始放缓去看车的进程，后来等到67月份，国家开始减半购置税，又让我开始了有买车的欲望，这时候手里的钱又多了一点，开始提了一点预算，在懂车帝发现了威朗pro，其实上半年我也看到别克的车，那时候英朗在预算之内，但是那个手刹我太反感了，感觉不适合年轻人开，和科鲁泽一回事。威朗呢，对于外观仁者见仁智者见智，我觉得屁股太翘了，尾部收尾做的不是很精细，内饰还可以，除了后排的座位后面太向下凹，中间突起也不是很夸张，主驾驶位居然没有眼镜盒真的很无语。 【驾驶感受】 提速挺快，感觉没什么顿挫感，加速很流畅，超车也很随着吧，新手也能随便超车，给油就走，车头不是很长，转弯和停车很方便。我本人连续驾驶一个多小时也不感觉疲劳，座椅舒适度还可以。 【油耗】 油耗暂时不知道，我才开了200多公里，希望圈友能晒一下真实油耗，以供参考。 【乘坐体验】 乘坐体验还OK吧。空间挺足，就是后排头顶略低，我朋友178身高，有点顶头。而且减震偏硬，过减速带很明显，颠簸还会很响。 【亮点配置】 亮点配置就是双联屏，基本没有什么新鲜的配置，这个价位都是最基本的配置，自动驾驶成熟度不敢恭维，车道偏离还挺好的，会及时提醒。 【销售态度】 一言难尽，感觉像是新手，交完钱，我去贴膜和装倒车影像，我问他倒车影像装了没，他说没有问师傅，他不知道👍，这里给你点个赞。你直接和装饰部对接，你什么都不知道。 【提车价格】 威朗那时候乐享还给我报价12w，到下半年，威朗pro的优惠开始加大，我开始去4s店问威朗的落地，9月份的时候本地政府出了百分之五的消费券，正准备去买，4s报价10.28，但是不送倒车影像，刚准备订，消费券已经领完了，后面我又开始等，等着23款都出来了，12月份又开始有百分之三的消费券了，我开始询问落地价，4s店报价10.45，我说和朋友一起订，给我报价10.3，然后包上牌和送倒车影像，我的销售是同意了，我的500意向金也交了，然后他说问一下经理，结果他说需要＋1000，经理才同意卖，我和朋友两个人需要加价两千，10.4落地，当时我们别让他退了意向金，后面谈了10.37，购置税快结束了，所以只能顶着头皮加点钱了，说实话我是真的生气，谈好了临时还加钱，后面＋700提了。不过为了领取政府消费券，这些我都忍了，应该有2000多点消费券。 【最不满意】 说送的倒车影像，去装了，又说没货，可能都等到年后了，说送的行车记录仪，装饰部说销售没给他下单，就没给我装，对于新手无异于是一个当头一棒，说实话4s的人，你钱一交，顾客就是傻逼。既然提了，只能等了。然后送的一些充气泵，吸尘器统统说没货，我真的服了，没有东西你承诺什么？

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

4.8分“优秀”

低配版威朗pro，真的想买个中高配，奈何没有钱。本来想买个便宜的，越看越贵。看了上海的几个4s店，服务不是一般的差，进门基本上也没人接待，也都是自己看，报价跟你一通胡扯，要的都比较贵，而且上海的4s店你懂的，基本上都是一群local people social，压根不理人，当然也可能跟我比较穷有关系。上牌又不想沪c，就想到周边去看看。在懂车帝认识了几个在苏州南通提车的老铁，在懂车帝联系了两边的4s店，感觉苏州价格还可以。就去了苏州店去看了，到了现场谈了价格，奈何钱不够，就选了乐逸版，办理了贷款，一个周到车了。后面就是正常流程，就是保险太贵了，要5000块，其他的还可以。个人认为车子比较符合自己，驾驶体验感很好，提速很快，超车也不费力，车子的内饰比较简洁吧，我挺喜欢的，减震在这个级别的也是可以的，暂时未发现车子有方向盘右偏。乐逸没有乐享双联屏和一些安全设施。最后想说，车子毕竟一人一个眼光，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.3分“优秀”

提车一个月目前860公里，之前试驾了比亚迪驱逐舰，宋dmi，汉dmp（比亚迪上班这些车随便开）迈锐宝XL，长安，还有轩逸，总体来说比亚迪挺好，确实挺好的不是因为其他的，只不过不太喜欢他的外观（主要是贵，员工价就便宜几千块，还要等车）最心仪的还是迈锐宝XL了，真的好帅，可惜低配真的配置太低，高配已经要上到16了，超了点预算，然后考虑了别克，我家人都叫我不要买别克，因为我舅之前买了辆凯越，他说都是小毛病，而在他眼里毛病最大的就是方向机漏油，和内饰板翘起，说真的7年的车真的不算毛病了，发动机除了烧点机油屁事没有，最后选定歪朗，外观也就那样了，驾驶感挺不错的，（B证老司机实名验证）方向跑偏是车道保持问题，关了就不怎么会了，因为处于沿海城市所以喷了底盘装甲，喷了10瓶40斤，（前几天真的好臭，都不敢开空调）加了个2000多的龙膜，隔热真的挺好的，劝大家最好不要去4s店贴不是假的就是坑，（还有贴膜的时候一定要叫他把前内饰板拿布遮住，要不然进水了会报安全气囊故障，晒晒就好了）还有就是300多公里的时候首刮一次纪念，总体而言我落地10.8还要啥自行车（之前是这样想的?没想到才过一个月车市大减价）最后有啥问的都问吧，言无不尽

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.64分“良好”

还行白车黑顶珍珠白的当时办下来11.5、去年10月份提的车 平均油耗、7到8个 【驾驶感受】 我是23年10月25提的猎风。、当时办完11.5了、唉🤦这车木想到价格幅度上、上下这么明显。还有希望后期这车后期防撞梁希望可以给的皮试一点、毕竟是美系车呢、口碑在那呢、美系车主打就是安全吗。都说车机卡顿、黑屏、黑屏不过我从来木黑过、、卡顿稍微有一点、这车高速跑起来真的稳、市区油耗也算中规中矩吧、还有刹车距离感觉一般吧。、希望这车后期全系可以配上360就都完美了啊呀。毕竟旁边隔壁国产人家现在都是全系标配啦、本身没多少钱的事了、氛围灯啥的要是可以能够在给一下就好了、看着旁边隔壁那内饰、配置没得说、不过这个车动力、颜值在那摆着呢、唉毕竟一分价钱一分货

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 前一天晚上在懂车帝看车，一开始看的是大众朗逸，想去买朗逸的，然后无意中刷到了威朗Pro GS 疾风版，看了这个价格，这个配置，直接心动了，对比朗逸来看，价格便宜，空间大，配置高，动力强，整体直接一见钟情，朗逸直接不考虑了。 【提车价格】 这款车指导价是15.89，白色加2000，黑顶加1000，原装了17寸轮毂加2000，总体就是指导价15.89加0.5，也就是指导价相当于16.39，优惠了5W，裸车价11.39，购置税10079，保险5500，上牌260，整体落地是13个左右，12.97还是12.98左右，也就算13个吧，正好一个卖二手车的朋友帮忙提车，上牌，验车，砍价，签合同的，给了他1000块钱辛苦费，也就相当于这个车整体落地全部，全款，13.1W，分期还能再便宜点。然后送了一个原厂脚垫，又送了一套脚垫，相当于二套，送了二次保养，车膜，还有记录仪。 【驾驶感受】 因为以前是轩逸车主，所以这次开了朗逸以后，这个动力直接不是一个等级，嘎嘎有劲，非常好开，驾驶感受贼棒。 【油耗】 目前买来半个月，跑了1100公里，表显6.7，我大概算了一下，我实际应该是0.55一公里。 【乘坐体验】 外观看起来车子不大，显小，但是空间是真的大，不管前排还是后排还是后备箱，都很大，空间没得说，后排座进去，还有好几拳空间。 【最满意】 最满意的就是动力，配置，外观，动力强，配置很高，而且很好看。 【销售态度】 销售态度一般吧，也还好，都差不多 【保养】 保养目前还没到时候，送了二次，到了就去保养 【最不满意】 就是车机系统，车机系统不是太好，然后隔音不好，声音有点大，其他的非常满意。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.93分“良好”

买车的时候第一个目标考虑的是大众宝来其次是日产经典轩逸，在看车试驾的过程中经家里大哥介绍才发现了别克威朗pro这款车，通过试驾感受宝来1.5L跟经典轩逸1.6L的排量带来的动力对于我这个正值青年的人来说还是太平庸太肉了，我喜欢那种指哪打哪随叫随到的动力感受，有的人可能会说家用1.5、1.6的就够用了，其实不然，通俗点说我认为超高爆发的动力我可以不用但不能没有啊，你如果选择一个排量小的车当你想用.需要用动力的时候你却发现自己的车没有动力可言那是多么的闹心，有些人说威朗pro1.5T费油首先讲你动力有了肯定会比自吸的油耗偏高点，但绝不会高的离谱。我刚准备定这款车时也担心过油耗过高，我心里预期只要不过8个油我就能接受结果提车后我亲测油耗真是又一个惊喜，只要你不是暴力油门输出狂，按正常的平稳输出开车油耗绝对不会高，我本人综合油耗5个多-6个多点，后期再测试几次数据我会发到评论区，朗pro的价格优惠那也真是相当的一个诱人，其次外观走也是偏年轻化一点的路子， 我个人认为威朗pro论区，这款车的油门响应调校的那真是灵敏，市区拥堵路段都不用踩油门，借助脚放油门上的那点轻微重力就能游刃有余，开这款车会给你一种轻快感，再对比价格只能说在当前这个价位的合资车中，威系列比较适合80后及以上年龄段，GS系列就适合90后00后以下年龄段了，乘坐舒适度不敢比日产轩逸吧但我觉得也还是很不错的，内饰配置方面吧我认为也比宝来轩逸高一个档次。选择提这款威朗pro乐享两大主要因素1动力2价格。温馨提示广大想提车换车的车友们:买车沉住气千万别冲动把该争取的优惠需要的车饰装潢项目都谈妥勿有遗忘再交钱噢，因为4s店的通病钱只要一交，顾客就从上帝变成SZ了再想要个啥难如登天啊！！！！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

【购车经历】1年前开始前看车，也看中过很多车，有长安逸动、CC，日产轩逸，大众朗逸，福特福克斯，现代伊兰特，秦DM，马自达昂克赛拉2.0质擎，后面想到要经常跑高速，直接pass了轩逸、朗逸、福克斯和伊兰特(3缸、干式双离合不考虑，但当时很喜欢伊兰特的外观，唉)，后面看着看着看到威朗3缸换回4缸，钢带式的cvt也能接受，又把他加入到行列中，又考虑到第一台车买合资车稳定些，秦DM要等很久，最后等到6月底优惠大直接回去看车，只看了马3和威朗，但是已经月底了马3价格没让步，卖车没什么热情，最后提了威朗。其实我更喜欢马3，它更稳，操作稳，价格稳(保值)，车况稳。但价格还是差一些，当时只考虑全款，不是很喜欢双联屏，但乐行版配置有点低，提车前看最多的是蓝色追风，最后考虑到差7k但差不多的配置，最后全款11内提了乐享灰，送防爆膜，原厂倒车影像，原厂行车记录仪，两抱枕，两头枕，活性炭包，灭火器，原厂脚垫。 【油耗】:开了533公里(加上提车时的23公里)，油耗没重置过，提车后加满油到现在没加过，(7月4日，记得原价是400左右)，上面写的油耗是车显油耗，我的真实油耗应该比显示的要低，高速开了440左右，车速最高140，总平均大概90-100(下雨)。 【亮点配置】:胎压显示，自动LED灯，后排出风口、usb插口，送的倒车影像很好用(高清的，不过图像有点扁)，空间和内饰很ok，作为A级车后排能跷二郎腿(我170)，车道保持(高速上很有用，打瞌睡或走神时能突然惊醒😂)，1.5T 184马力(新车磨合期没忍住，试过从20到100的地板油，5秒左右吧，没看时间，前1秒左右有光叫不跑，但1秒后动力十足，转速达到5000+，100是1900左右，120是2100左右)， 【驾驶感受】:这是我第一台车，驾驶证到手15个月左右，期间没怎么开过车，所以没对比。只能说下个人感觉:提车10天，开了500公里左右，车机的导航和音乐我觉得挺好的(买的手机支架没用过)，500多公里用的都是车机导航，车机音乐就是没会员很多歌只放前奏，音质还行。开起来挺稳的，然后车况除了方向偏右其他没遇到(曾经在只有没线的大马路上放双手实验过)，其他后面再看看。 【最不满意】:只有后部倒车雷达。窄路行驶，窄路会车，过弯、停车等不踏实(算是个新手司机)。没倒车后视镜下翻，车内储物空间小。远程控制没用过，手机安吉星app没下，怕亏电😂

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.1分“优秀”

【购车经历】 因为家里人都不会开车 所以也没有车 只有我自己有驾照 ，加上谈了对象，因为我对象家是我们隔壁市的所以每次找她不是很方便，所以就在去年冬天萌生买车的想法，然后每天没事就在手机上看车。我本人一米七的身高，加上我自己也钟爱轿车，心里目标是15万左右。最开始看的都是国产车，名爵6，领克03，星瑞。尤其星瑞是看了好久，但是家里人都推荐买合资车，说国产车毛病多。（因为我舅舅就是开汽修厂的，人家都干了多少年了，至少比咱们懂）然后我就直接把目标转向了合资，思域，速腾，威朗pro gs都看了，大众车我觉得太老气了直接pass掉，然后就剩思域和威朗pro gs之间选择，这两个车都是cvt，但思域是钢带，威朗是钢链的，加上我觉得威朗的性价比，内饰，配置，优惠比思域高处太多就pass掉思域选择了威朗。 【驾驶感受】 方向盘很灵敏，很轻，转弯，行驶质感一系列都很不错 动力十足 轻轻一给油就窜 发动机噪音我觉得倒是不太明显 其他的只是底盘偏硬 后排座椅偏硬 隔音一般 走烂路胎噪明显 低速时稍有顿挫感 不是很强烈 【油耗】 目前行驶1300公里 表显6.8个 很不错了 【空间表现】 同级别中上 我身高170 后排翘起二郎腿没问题 尤其是地台凸起真的不高 不到5cm 中间坐着也没有问题 很舒服 头部空间空余还比较大 后备箱空间很大 真的很能放 【最不满意】 不满意的还是配置问题 音响一般 副驾不是电动座椅不太舒服 没有座椅通风 不过价钱也在这摆着 这些东西后期自己也能加装 问题不大 最后总结就是性价比同级别确实高 另外自己选装的白漆黑顶轮毂真是选对了 太阳下这个白色是真的好看 不是那种大街上很普通的白色 还好选了17寸轮毂（17寸的我都嫌小 18寸的刚好 16寸的也太小了）

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.1分“优秀”

18000公里使用感受。个人意见 【驾驶感受】 六个月跑了差不多一万八千公里。还因为疫情停了一个多月没有开过。平均每个月四千公里，个人很少跑几公里的路程，一般出门起码几十公里，一千多公里的长途也跑了好几趟，总体驾驶感受来说：开几十公里到几百公里的中短途还是比较舒服的，不会太累，车子开起来很轻盈的感觉。但是座椅短途还好，不知道个人坐姿习惯还是怎么，开长途的话座椅人体工程学设计的感觉不是很好头枕和靠背不是很契合，长途整个人很难一直靠到座椅上会感觉头颈很累，。 刹车前半段很软也很轻后半段突然很强力，感觉不是很线性。 后备箱装东西一定要装平衡，有一次两个行李箱一个轻一个重放在了后备箱两边，然后高速车身会有晃动给人一种拉扯感，到服务区把重的箱子放在后备箱中间然后就好了。两个行李箱重量差不会超过20公斤！不知道是个例还是都是这个样子，轿车的动平衡之类的我也不懂不知道是哪里没设计好吗？ 方向盘不能暂停音乐，不知道是我不会还是怎么，所有的按键都试过只能静音不能暂停算是一个小瑕疵吧， 车机是真的比较慢，导航好好几分钟才能用。 但是整体的驾驶感受还是可以的，同价位感觉应该是不错的了，而且加速和动力绝对算是加分项。 【油耗】 市区堵车，国道，山路，高速全都开过不少了。自己用手机小熊油耗记得最低油耗5个多，最高11个多。表显最低4.1。综合平均油耗目前7.0左右。是一万多公里的平均数！ 总体来说高速100时速左右最省油，单独一箱油跑到亮灯跑过700公里。七月最热的时候上车就空调开到满功率然后跑上海市区的路跑到了11.7的样子。 所以抛开使用场景说油耗都是耍流氓。使用场景和个人驾驶习惯都是很重要的！ 【保养】 首保和二保都是免费的。厂家赠送。买的时候只送了两次。自己去做小保养666元。数字很吉利，五升原厂机油（没注意是全合成还是啥的，保养车间太热了呆不下去没去看）机油过滤器。工时费180 【维修成本】 被追尾过一次，还是个摩托车，人家屁事没有我后壳裂了，里面的后防撞梁真的和没有差不多。修了两千（摩托车追尾全责也有保险）。因为是蓝色问了一下四儿子一个漆面600。 【最不满意】 细节做工不太好，雨刮器换胶条或者清洗的时候立起来挂机盖，机盖已经掉漆了（不显眼已经放弃治疗了）后备箱拉杆中间的卡子掉过一次自己把它扣上去了！驾驶室开油箱盖和后备箱的地方有个小坑，巨积灰，也不好清理。而且没找到眼镜盒！ 高速上坏过传感器，然后所有的辅助电子系统全部掉线，方向盘也变重，当时真的被惊吓了一下怕突然抛锚在高速上，还好还能开，售后检查了两次才查出来传感器接头松了也是无语！ 买完降价也让人有点郁闷。现在新车价比我买的时候便宜两万多，想开点吧，还能怎么办呢。 【亮点配置】 车道保持和定速巡航现在一般车都有了。后视镜流媒体虽然作用不大但是给人的感受很舒服，车后盲区不用怕了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 去年刚毕业，工作半年多了，一直想拥有一辆自己的小汽车，一开始看的是国产车，包括长安CS55plus，奇瑞瑞虎7超能版，还有逸动，名爵5，艾瑞泽5p，哈佛初恋。这些车都去4s点看了，基本上都试驾了，但是不知道该如何选择，有些眼花缭乱了，而且看了看网上觉得这些车可能都不太适合我们。 我和我老婆觉得可能还是合资车更省心一些，就开始看合资车，但是我们的预算就十万左右，再多就有点接受不了了。十万级别就只能想到别克英朗和雪佛兰的科鲁泽，雪佛兰的内饰直接给我劝退了，真心喜欢不起来。 之后就趁着前两天休息去了趟别克4s店，直奔英朗，销售说英朗卖没了，就剩一辆展示车了，只能看看，也就做进去看了看，英朗性价比是高，但是这内饰，这空间我一言难尽。销售很热情的给我介绍了威朗pro乐享版，之前根本没看过这款车，一点都不了解，销售介绍了以后我和老婆都很喜欢，就办理了试驾，然后，就提车了?。提车并不冲动，只是我和我老婆看了太多车了，这款车真的给我们眼前一亮的感觉，没有国产车这么多花里胡哨的功能，有的都是我需要的。可能是有和英朗的对比，这外观这内饰，真的是太符合我们的审美了，真的非常喜欢！ 【提车价格】 我裸车价随手写的十万，最终落地价11.4万优惠还是挺大的。看了看懂车帝上各位车主的价格，感觉我这个价格还挺香的，可能是因为廊坊疫情刚结束，听销售说最近车也不太好卖，之前根本没这个价格，反正我和我老婆觉得不亏，这个价格可以接受。办的两年免息政策，送了六次保养（包括首保），给了原厂的倒车影像，原厂的行车记录仪，全车玻璃膜，全车脚垫后备箱垫，还有别克的周边纪念杯，车用吸尘器。差不多就这些吧。 【驾驶感受】 一个字：爽，真的爽，1.5T的发动机，184匹马力，搭配CVT的变速箱，没有很明显的顿挫。油门的响应很灵敏，只要舍得踩，动力嘎嘎的。办了一天手续，下午就开了53公里，自动驻车真的很好用，解放右脚。就是起步的时候总是往前窜，我自己的油门控制还不是很好，还需要多磨合磨合。 【油耗】 说一下油耗吧，新车也不在意油耗这个事。出了4S店加了200块油，目前开了142公里，全部在市区路况下跑的，表显油耗7.6。我估计也是个欢乐表，也没当真。给大家当个参考吧。 【空间表现】 这车从外边看着可能不太大，但是里面的空间我觉得非常满意，我身高183，体重200，前排我调好座椅，后排我正好可以坐下，膝盖还有3指的富裕，头顶不到一拳。但是我们这个车后排也不会坐人，就我和我老婆坐。也是给各位朋友们一个参考，空间挺大的，比我想象的要大不少。 再说一下这个车的内饰，双联屏我之前很抵触，我更喜欢机械仪表，但是这个车的双联屏惊艳到我了，成功的消除了我的偏见。还有就是语音助手，挺灵敏的，反应也挺迅速，后边再继续看看吧。这个车这次安吉星，可以下载安吉星远程监控车况，还可以远程操控，让我不得不感慨现代科技的牛*，也怪我见识少了。 刚提车，非常的高兴，说的有一些多，哈哈哈。各位有什么问题可以评论区一起探讨一些，车的很多功能我还在探索中，欢迎一起讨论！

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

3.5分“良好”

一开始看了哈弗H5，猛龙，捷途旅行者，北京新40，坦克400，后来转念一想都有点费油，我基本3年就10万公里，每3年就换车，怕公里数太大赔的多，就又研究便宜小车，看过马3，408，马3确实里头小了点儿，而且冷启动那动静有点吓人，408真相中了，又怕它后期黄了没地儿保养，就买的这个，个人不得意天窗，而且在懂车帝看不少人说乐享走走道黑屏，就直接买最低配乐逸。 目前感觉良好，没发现啥网传的BUG，这些年也开过8台车了，A6L，松花江中意，日产NV200，日产逍客，日产途达，宝骏310，双擎卡罗拉，本田缤智，有一说一，威朗这个车其实就值这个钱，一分钱一分货永恒不变的真理，这车动力还行，地盘也算有点儿韧性，但确实没网上吹的那么狠，街里就是10个油打底，也不知道网上5个油6个油都什么脚法，可能咱水平不行😂

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

买的烈风版白色，去的第一家4S店一点都不实诚乐享报价10.7，烈风还没车，真的坑。然后去第二家4S人家都下班了，还有个值班小姐姐接待，给了个销售主管微信，直接微信谈了价格11.3烈风白，帮做2.5万一年免息贷款，送玻璃膜和行车记录仪还有其他小赠品，感觉价格到了，就订车了，有现车，要上班就晚了几天提车。 提车到现在开了三百多公里，驾驶感觉不错，符合预期，10多万的家用车，性价比高，走了国道回了次老家，来回200多公里，看油耗4.5百公里，算是很低了。 最不满意就是扶手箱太短了，而且usb在扶手箱里，水杯架设计在扶手箱前，放水后非常的难受，设计不合理。跑偏的问题没感觉到，可能是我开车都不放手的。 综合起来，这辆车还是一辆值得购买的车。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.7分“良好”

2023年2月9日，刚提了新车，先来做个初步评价。 1.首先外观是我非常喜欢的，喜欢这种运动风格。2.功能也是足够了，全景天窗，座椅加热，都是非常喜欢的功能。 3.动力非常充沛，起步还是加速都非常快，开起来的感觉很爽。 4.说说不足吧。功能上可惜缺少了360全景影相。感觉档位还是比较硬，不太习惯。内置导航行驶过程中会突然退出，有点不太适应。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.2分“优秀”

【购车经历】大学开始看车，对比了缤瑞cool、univ、标志408、朗逸，最终还是选择了威朗。毕业半年，本打算工作一两年再买车，但是去了4s看实车加上当时有政府购车补贴，算是冲动消费了吧，当天就订了，提了人生第一台车车。外观线条轮廓运动，符合个人审美，喜欢这种偏运动外观选了GS猎风版。全黑的内饰简洁时尚，感觉实车的双联屏看着比图片要好看，不别扭。 【动力表现】1.5T+钢链式CVT的动力也很不错，路上超车啥的不费劲。 【乘坐体验】空间够用，后排空间相对宽松，地台凸起不高。整体配置够用，提车开了300多公里，本人新手感觉还是挺好开的，一切顺顺利利! 【油耗】才开几百公里，表显7个左右，大多是快速路和高速。 【销售态度】本打算明年上牌，4s那边已经帮约好了不想折腾了，近几年不换车应该影响不大。

点评车型: 2023款威朗 Pro 532T 乐逸版

4.4分“优秀”

12月4号拿证 12月9号提车 之前考驾照的时候本来是考虑大众宝来 福克斯 星瑞 威朗 ， 大众干式双离合我放弃了 福克斯配置动力还没威朗好 星瑞其实还行，后来因为他是国产车没面子再加上外观我不怎么喜欢，所以放弃了🤭 最后选择了威朗主要原因性价比高 由于我实习期刚拿证，提车当天让朋友上高速开回来的，高速路上轻松过100，由于考虑到是新车踩到了140码就没往下踩，高速路上目前没有出现偏离路线，稳的批爆， 下高速我自己开回来感觉非常好超控，挺满意，浑身上下把车身检查了一个遍，最不满意的地方就是后备箱，太软了，有时间我给它换掉