提车一个多月,一开2600公里,一般都是上下班以及回家开,总体来说这个价位的车还算满意,和同等价位还是很有竞争力的,毕竟优惠力度摆在那。废话不多说,今天就这一个多月的用车体验吐槽一下。
外观:
外观方面可能是我最满意的地方,帅气的飞翼式镀铬进气格栅搭配车标子弹头,视觉冲击非常亮眼,这就是我选择这款车的原因之一,给满分。
内饰:
内饰感觉就是廉价,凡是手能触及的地方全塑料,鸡腿档位杆感觉还是挺丑的,打算自己换个好看点的档把,但整体还是中规中矩,毕竟价格摆在那,减配是必须的,还能接受,给了个中肯3分评价。
空间:
作为入门级家用小轿车,它的空间还是挺满意的,后排空间坐2个成年人无压力,但如果三个的话舒适性略差,前排都还好,高度方面由于本人身材不是很高大,不担心这个;后备箱可以放3个中等行李箱,家用足够,所以给个4分。
配置:
配置方面只能算及格吧,安全配置驾驶位气囊外加侧位气囊,算是还可以,LED自动大灯及倒车影像算是给它加分项了,但是空调是手动的,后排不能放倒,车窗没有一键升降,没有一键启动,最闹心的是自动启停很鸡肋,每次点火都要手动关,很是尴尬;实用的配置后视镜加热除雾,定速巡航跑高速很实用,所以保守3分吧。
操控:
操控方面还是可以的,配置多功能方向盘,给我们用车带来方便,放歌,接打电话视线不用移开,增加安全性,有一点就是方向盘略硬,打方向久了手酸,尤其跑高速,但间接反应车身还是比较稳的,鱼与熊掌不可兼得嘛,给3.5分。
动力:
动力方面是除了外观以外最满意的地方,我买的是1.3T改款,可能跑城市道路会感觉不出来,因为后端加速才是它的优势,真的是动力随叫随到的,由于前段加速转速没上来前提速没那么明显,所以,只能给它4.5了。
舒适性:
舒适性的话这个级别都差不多,什么风噪胎噪大,后排中间无头枕,但是后排不能放倒最闹心了,想拖大个东西那是不用想了,还有就是上面说的自动启停每次手动关掉,费时费力,还有雨刷好像异乡有点严重了,下次首保去看一下;其他还好,座椅是仿皮的,坐起来舒适度还行,偏软的那种,后排空调出风口算一个加分项目,满意地方也就这些个,所以只能给个2.5,有待加强。
各位车友,我能想到就这些了,怎么说也是我的第一辆车,总体还是满意的,各位有啥要说的,欢迎评论哈😊!
头条用户:1986公里,油耗8.1,我开车比较猛
醉酒恋红尘723:能不能留个微信啊 我是你隔壁高安的 想买1.3t
不自知1:1.5自动进取好还是1.3T精英好,麻烦推荐一下
外观是比较犀利的,比较符合年轻人的审美。
内饰的话全是塑料制品。
配置基本上还是不错的。
操控性对于生手而言,一两个月的适应期就可以了。
空间的话是比较紧凑的,因为后排不能比例放倒。
动力的话我觉得还是可以的,你只能开到120,又不知道你开飞机。
主要还是价格,价格是真的不错。
年轻人买车主要考虑的是性价比。
加上操控性。
2021自动改款精英版。
我一个拿了驾照三年,从来没碰过车的人买车,从去年11月份到现在。
跑了现在接近6400公里。
除了内饰不怎么样,
然后操控性对于新手而言是比较不错的。
综合油耗的话。
我不知道是怎么算的。
我加270的油跑550~600公里,有些时候开空调。
平时在高速上只要油门踩重一点
还是加速很快的
日常城市道路的话,没有一点就是说肉的感觉。
新手的感触只有这么多。
最后一点就是这个油箱加满油的续航有些时候550,有时候600我就不清楚是什么样的情况了,反正都是加只剩一格油才去加油。
用户3454054806148:算不来 现在加油270跑550~600
用户ahdjrbciqnd:我发现一个事,什么车友圈都说自己车符合年轻审美
青涩海风6dg:你们那边裸车价,7万多,我们这边8万多了,落地9万多了
我是一辆电子厂的操作工,由于小孩的诞生,经济压力陡然难增大。但是又急需一辆车,所以和媳妇商量了一下,准备购买一辆10万元以内的合资车。接送小孩去打预防针,顺便休息的时候跑跑顺风车,最终选择了加速性能比较好,油耗比较低,价格也非常实惠的别克英朗车型。我所购买的这款英朗是2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型的配置,厂家指导价12.59万元,优惠后的价格为80000元,购置税7050元,上牌费800元,保险费3300元,总计91000元。买的是全款,考虑给自己一次性的压力。这辆英朗目前已经开了四千公里,我来分享一下我的用车感悟。
【优点】
别克英朗的外观设计是比较时尚的,之前也考虑过日产经典版轩逸。从外观比较来看,我更倾向于英朗,因为它的大灯更加的明亮。大灯采用的是led的光源,并且我购买的白色车身看起来外观更加的秀气。
内饰的设计我也是比较满意,英朗用的是皮质的座椅,并且配备了七寸的中控屏。我一开始考虑的是购买配置偏低一些的车型,但是座椅材质是布的,没有中控屏,需要额外加装,所以咬咬牙直接购买了最高配置的。内饰设计层次感好,空调区域,多媒体区域都很明显。但是让我耿耿于怀的就是高配车型都没有配备一键启动。刚买车的时候,我将自动启停按钮看成了一键启动,失误。
动力系统。媳妇调侃,我们购买到了合资品牌里面的最流行的动力系统,1.3T加48v的轻混系统。别克英朗的加速确实很给力,且油耗也特别的低,特别适合我去跑顺风车。英朗又配备了自动启停,更是如虎添翼。当然你非要说什么推背感,英朗确实也没有,我也不奢望,毕竟这是一辆10万元的家用车。
【缺点】
英朗的座椅材质偏薄,一开始是没感觉时间,坐的时间长了以后,感觉屁股都压到了钢板,舒适度不好。
车内的材质都是硬塑料,异味偏大一些,所以上车就需要开窗户。尽管已经通风了很长时间,但是在冬天开暖风的状态下,塑料味还是很明显。在雨夜中驾驶又不能开窗户,这滋味太难受了。
冷车启动状态下,发动机的抖动声比较大,而且车子震动的也是比较明显的。但是过了约一分钟以后,车子就稳定下来了。
英朗的底盘设计尽管使用了四轮独立悬架,但是试驾下来我发现舒适度和非独立扭力梁悬架感觉是差不多的。后来看了一下,英朗的悬架支杆偏薄,导致不能快速的适应路面变化。
总结:英朗车子的优缺点都是比较明显的,我看中别克英朗肯定是能包容它的缺点。当然了,这辆英朗由于油耗低,所以跑顺风车确实也比较划算的,而且这也是一辆合资别克,不是太掉档次。
用户4236667165028:你城区跑油耗多少,我的1.5L精英版8.6个油
XEROPHYTE179:开长途好累
车头飞翼式进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,看着很显档次,车身简洁大方,硬朗的腰线增加了一些运动感,红白相间的尾灯点亮后也很好看。
浅色内饰给人一种居家温馨感,各种功能操作起来都很顺手,水杯、手机和纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示和ESP车身稳定系统,安全配置比较齐全。
前排空间充足,座椅包裹性比较好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部分起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的6挡手自一体变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。
再来说说它的不足:
起步时动力稍显偏弱,中后段加速也欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。内饰塑料感比较强,细节的做工略显粗糙。自动进取版没有配备倒车雷达和倒车影像,对新手来说不太方便。
别克英朗虽有一些不足,但考虑到优惠力度很大,还是能够让人接受的,作为家用代步没问题。
英朗的外观非常好看,前两的造型搭配犀利的大灯,辨识度极高,车身线条流畅,还有一丝的运动感。车子销量和口碑非常的好,性价比比较高,国产车的价格就能买到合资车,而且后期的维修保养很便宜。前排空间很满意,我身高180头不会蹭车顶,调好我的座位,后排空间表现还算正常,不会太拥挤,腿部大概还有一个拳头左右的空间,座椅坐着也特别舒服。后备箱容积也特别大,出去玩,放两个行李箱是没问题的,其他的储物空间就比较少了。动力表现比较一般,不带涡轮提速不是很快,但高速跑120不会觉得吃力,超车还能再提点速度,主要是油耗相当的满意,我经常市区开,百公里8升左右的油耗。缺点是车子会有异响,但凡有一点颠簸,就会有嗒嗒嗒的响声,新车味道也比较大。
如果站在合资车上性价比的角度来衡量,别克英朗确实不错,优惠后的价格7.5万元起步,价格非常的便宜。外观方面,全新英朗采用了别克家族的直瀑式前进气格栅、大面积镀铬装饰搭配展翼式前大灯,打造出极具视觉冲击力的前脸造型。侧面线条流畅,充满力量。尾部设计相对简洁,并没有用复杂而来到车内,英朗实在是令人失望,廉价感十足的硬塑料与同价位的国产车根本无法相比。行李厢空间表现中规中矩,由于不支持后排座椅放倒,空间难以得到进一步拓展,装一些大件物品时不是很方便。
动力方面,新款搭载了1.3T涡轮增压发动机加48V轻度混合动力系统,峰值功率120kW,峰值扭矩为230N·m,与之匹配的为6速DSS智能变速箱。新款英朗的6AT变速器应答性较为积极,降档迅速,这也使得英朗这款车动力系统显得较为聪明,另外值得注意的是英朗6AT变速器的换挡平顺感有待提升,尤其是连续性换挡,变速器存在换挡顿挫现象,不过,这个价位的合资车还能要求什么呢?
不过值得一提的是英朗较低的油耗能为车主省下不少钱,这点还是令人比较满意的。同时,英朗空间方面的表现也符合家用车消费者的诉求,只可惜后备厢空间灵活性稍差了些。如果手上只有10万左右的预算,但你只是想购买一辆能日常代步的合资轿车,那我觉得1.5L版的别克英朗是肯定值得购买的。如果你对品牌无所谓,我个人建议考虑一下长安等类型的自主品牌,因为自主品牌无论是在配置还是动力往往给你的会更多。