点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

自己目前还在实习期，而且也是自己买的第一台车，也不知道具体啥叫好啥叫不好，所以买车的时候都没要求试驾，直接谈价格，价格合适就定，不合适就还一家接着谈；我买车的速度连我朋友都说你不多看看其他品牌的对比下（我想的是什么配置有用什么配置没用我又不懂）对比多了还要在去筛选，还不如就买他，来得方便快捷（事实证明还是太年轻了） 【购车经历】 前前后后一共去了四家4s店，前三家都是属于那种报价不诚心的，也没怎么谈就走了，最后一家是礼拜六休息的时候过去的，人家销售直接报价裸车72400 那就想着好好谈呗，本来在懂车帝上看车友们都说现在没有9万落不了地，我就想着谈到9万以内就定，扯了四个多小时最终8.9落地 【油耗】 目前表现8.7 提车到现在一共加了700块钱油跑了1200公里，算下来在0.6元/公里（全程开空调）因为是跑城区其实这个油耗真心感觉还可以的，听说如果跑城乡还会更低 【驾驶感受】 首先我开感觉还好，自己本来就是新手对车感本来就差，像大佬们说的方向盘指向度这些我就不懂了，我就知道这车开起来跟我驾校的教练车一样，开起来得心应手，就是四十码以后在提速，哇哇哇，那发动机声音马上就不一样了😂😂 【动力表现】 小排量自吸肯定就是超车的时候无力，提速没有给力嘛，不说肉吧，因为跑城区嘛就算3.0T不也是上下班高峰期都二三十码的速度开（又飞不起来）反正我感觉正常家用是么得问题了 【空间表现】 不到两米七的轴距还可以了，99%这车是我自己一个人开，所以根本不用考虑后排坐人什么感觉（不要抬过年走亲戚不方便，过年走亲戚我、我弟、父母开我弟的名图不香嘛🤪） 【提车价格】 价格嘛，落地8.9万，裸车7.24 然后又说啥活动减800保险4548加上要求购买的GAP1200和玻璃险500 税6400，服务费2000 贷款手续费2000 【保养】 目前跑了1200公里，还没到保养的时候，4s店让我3000公里和三个月那个先到就以那个为准去做首保（默默的问下这车保养手册怎么找啊，说明书都被我翻烂了也没看到呀） 【最满意】 最满意的就是车小对于新手司机来说很好，一不担心过限宽二不担心停车麻烦三路上变道方便；虽然排量不大但车身也不重，所以整体驾驶感受还是很不错的。 毕竟这个价格买合资车，配置有自动大灯，还是LED的，有延时关闭，后视镜加热，后雷达和倒车影像（像我这种实习期的小菜鸡真的很良心）自动启停（算了，吐槽太多，我就不吐槽了）天窗（我可以不用但你必须得有）定速巡航（目前还没使用过）多功能方向盘，自带车机导航，语言识别，苹果手机的CarPlay等....... 【最不满意】 主驾座椅没有腰背的调节（带电动就更好了）我目前最长是开了两个小时，腰是真的算（准备买个垫腰的昵）USB接口太少，后排没有就算了，前排也就一个USB接口和点烟器，副驾的驾驶台那里多多少少都有点异响。 其他暂时都还好，如果在发现其他的跟大家分享。

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4.14分“优秀”

2020年12月9日提车，至今已经半年多了，开了3100公里左右，里程不多，但是每天都没停天天开，来说说用车感受。 说到买车，其实也就是上下班代步和去周边乡下老人那边用用，提升下生活品质而已。因为是第一辆练手车，也没打算买太贵的，预算10万左右的合资车。才开始想买个适合女生开的，车型小点的，看了飞度、大众polo、本田致炫这三款，对比下来，配置太低，价格也没有什么优势。后来又看了长安逸动plus（内饰真心好看）、轩逸（个人感觉性价比不是很高），别克其实开始就考虑过，后来上网一搜说是都是三缸机就没考虑，有一天无意看到已经更换成四缸了，而且优惠还很大，再一看配置，倒车影像和倒车雷达对于一个新手司机来说简直太重要了，综合比较后，还是觉得英朗比较合适。在懂车帝上预约了当地4S店销售看车，展车是麦田金的，在展厅灯光照射下，感觉特别大气，我老公和父母都很满意，聊了下价格就走了，12月6日去订车，刚好麦田金有一台现车，而且生产日期还是11月20日的，当即就办了手续，12月9日提车，裸车70900、4S店各种费用7550、上汽保险298、人保车险4333.74、购置税6274.34、上牌120、合计89476，扣除政府补贴2000，实际落地87476元。（本来打算全款的，但是销售一直劝我贷款，而且还给我争取优惠，最终贷款的落地价比全款落地价还低2000元，18个月免息，想想这2000元用来加油不香吗？） 用车感受如下： 1、外观：个人觉得英朗的外观很大气，车身线条简洁，麦田金的由于是金属漆线条感也更好，对比满大街的白色我还是更喜欢麦田金，耐脏不说，还不容易显旧，我看小区里很多白色车子过个几年就发黄。 2、动力：等红灯再起步时的确有顿挫感，尤其是在起步猛加速的那个阶段，总感觉有一口气需要捣一下，但是开起来之后还好。加速时感觉油门踩了速度上不去，不过试验下来，每次要加速时，油门踩一下，松开再踩，速度会上得快一点。女司机开车比较佛系，除非我觉得前面人实在太慢我才会超车，普通超车基本没问题，没上过高速，所以也谈不上高速超车的感受了，目前最快也才开80而已。 3、油耗：目前开了三千公里多一点，主要是市区上下班开，偶尔国道之类的，表显油耗从才开始的11.3降到现在的8.3，实际我用小熊油耗和IBUICK里的手账记录的，要稍微高一点。不过油耗对于我而言，说实话没那么在意了，至少冬天不用挨冻，下雨天不用淋雨。生活品质毕竟不一样了，像我这种就上下班开开的，一个月油费也就两百多。 4、内饰布局：中控布局比较大气，内部线条设计比较流畅，整体风格比较协调，各功能组合操作起来也比较顺手。我很满意这个自带的导航功能，我每次导航都是用机车自带的导航，不用自己的手机导航，避免开车时用手机分神，打电话也是用机车自带的蓝牙连接，很方便。 5、空间：我个子小，157cm，驾驶座我都是要调高的，后排空间挺宽敞，爷爷奶奶和孩子三个人坐也比较轻松，而且三个人体型还都算比较大的；后备箱很大，能放很多东西。 前些天乘同事的奔驰（具体车型不了解），那个后排空间还没我的英朗大。 6、隔音：车窗关闭，发动机的噪音其实还好，但是速度稍微快一点再开窗的话，胎噪、风噪还是有点大的，正常音响的音量小一点的话就听不清了。 7、性价比：个人感觉性价比真的很高，同等价位的合资车有这个配置个人觉得很不错了，气囊啥的配的还都够，其他的我倒是不在意，因为气囊后期无法加装，一定要一次买够，而且其实对于我这种新手小白而言，再多的功能我也用不上。 最满意点：不到9万落地的合资车有这个配置，性价比很高了，家用代步足够了，开了半年，对于我这种不暴力驾驶的佛系女司机而言真的是很满意的； 缺点：安吉星不能认证车主挺遗憾、后排头枕不能调节、后盘没有USB接口、底盘有点低等等，不过还都能接受，毕竟就只是个代步工具。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 由于有台五菱神车是七座的，刚开始准备买瑞虎8的七座版，后来想想七座实际用处也不大，一家三口坐车的时间最长，加上家人五座也够用了！就准备买轿车了！因为预算有限，先考虑了桑塔纳，后来朋友说桑塔纳太低端了建议最少要宝来朗逸，但是新款宝来朗逸落地也得十几万了，手动挡又不太想要，因为手动挡开太久了，想换换口味！所以只能选宝来传奇或者朗逸启航！又了解到英朗的优惠力度很大，所以就在这三个车之间选了！选英朗主要就是因为内部配置高点，价格还便宜！而且我个人觉得大众的前脸太难看了！英朗外观也比宝来朗逸好看！日系没考虑，太多人说皮薄馅大的问题，最少要卡罗拉思域才空间大点！但是价格太高！最后就决定买英朗了！ 【驾驶感受】 驾驶感受就没什么好说的了，我还有辆五菱神车专门拉材料的，比它舒服我就满意了！而且价格摆在那里，还要什么自行车呢？有的人说英朗方向重，这点我就不同意了！你们是城里人，没开过没助力的车！这个车原地打方向一点不重，速度越快方向越重！如果这都理解不了，我觉得你们应该走路安全点！高速方向太灵敏是不安全的！提车第一天，开了段140的，我觉得很稳！最不满意的就动力输出有点延迟！我的手动挡面包车一脚油门下去立马往前窜！这个一脚油门踩到底，它还要考虑一下，是不是让你走快点？最后它可能妥协了，毕竟我才是车的主人！我开车又不喜欢慢慢悠悠，不能当马路大妈！所以油耗就比较感人了！ 【油耗】 提车到现在开了479公里，用了37升油！算下来12.9了！表显7.2！这是真的欢乐表啊！没跑过高速！小县城基本没有堵车的情况！而且有两百多公里是第一天提车回，开的比较快！平时都是跑短途，最多十几公里的！不知道有没有宝来朗逸的车主来说说，你们的真实油耗多少？那些跑个高速之前，清零的就算了，我下坡油耗还是零呢！但是油耗和速度我还是选择速度！如果只能龟速行驶，那买车干什么呢？ 【总结】 总体来说还是挺满意的，特别是价格方面！外观也好看！最不满意的应该是底盘太低，而且还没有装甲！后轮所谓的独立悬架也值得商榷！但是还是那句话，就是便宜，便宜就能解决大部分问题！至于其他的，我觉得只要是1.5排量的车，哪个都差不多！你说某某品牌13万以下同价位同排量性能就更好，我也不太相信！如果有不同意的，可以说说，是不是我想错了？图片里有个是我自己做的空调外循环防鼠网，这个建议要加装！一不小心就写得有点多了，买车前刷了好几个月的懂车帝，要感谢这些前辈的细心指导！这算是给后面买车的兄弟姐妹们提供点提供点参考吧！想要问落地价的，评论留言我会回复，以后有机会就和大家分享分享用车感受！前辈们都来说说你们的真实油耗吧！你们表显和实际都差多少？

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3.71分“良好”

【购车经历】不知不觉我买第一台车铃木大S已十多年了在这十多年里不论高速烂路浸水路从未跪低过，帮我拿货送货从而让我赚到第一桶金，铃木的小车质量真的好。跟着当年和我一起买车的几个亲戚朋友在19年都相继换了新车，另到我都有换车的想法，之后我就上网浏览汽车网看什么车适合我，我定位是15万内，一开始想买轩逸或朗逸的，去过4S店问这2款都是13一14万左右落地，最后今年3月时看到懂车帝上英朗优惠成5万大约落地都是8万多我即时心动了。 【提车价格】跟着去4S店看过跟着报价9.3w，之后我个汽贸朋友报价给我8.8w加1K服务费我就直接落订了。 【驾驶感受】我买的是1.5精英，刹车是偏软点要预判好距离，一开始几天红绿灯起步踏油少不去踏深了飚出去几次都差点追别人尾，之后习惯了油门又不那么肉但塞车时由于怕追尾很多车都加塞进来都不敢大脚油，以前我大S油门随叫随有刹车灵敏只有我插队从来少有人插到我前面，现在只能让人加塞了，这是我对英朗最大不满。 【亮点配置】英朗配置我觉得非常丰富要什么有什么，自动大灯我最满意，车机导航听歌倒车影像雷达天窗什么上坡辅助车身稳定都应有尽有非常满意，最不锺意就是那启停功能，每次上次必关。 【乘坐体验】英朗座椅是黑色仿皮，优点是防脏，缺点是透气不好，现在夏天坐上去开车，落车时裤都湿了，座椅舒适度一般，当然比不了日产的大沙发，隔音就很一般，车速80就很大噪音，听歌要开到35左右才能掩盖胎噪，汽车行驶很稳，过90度弯开60有点漂移，暂时未上过高速国道最高只开过90。 【油耗】油耗我觉得可以，英朗不太塞路段油耗很好很满意，但塞车油耗就节节上升了，我开了个多月大约加了1200元油，现在开了2900公里。

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3.7分“良好”

开了一个月，正好520KM，记录一下，然后增加点儿行驶感受。 新鲜劲儿快过了，先说说驾驶方面的感受，起步确实有点儿干吼不动，不过我也没有地板油过，基本上两千五百转起步，能跟得上大部队。然后进入五十码后转速基本上在两千转以下，跑高架开到八十码以后基本上瞬时油耗在2.2-4.5之间，而且能来去自如的穿梭在车流中，驾驶乐趣基本上就出来了。 不论是100码行驶（目前没上高速），还是颠簸路上慢速开过，悬挂蛮稳，乘坐感受还不错（驾驶位的感受）。 另外，车载导航确实笨了点，毕竟车机在夏天这种环境下，难免反应慢，跟手机是没得比了。Carlife挺鸡肋的，刚开始挺新鲜，后面就懒得连了。 乘坐空间还不错，后排腿部空间还可以，应该是牺牲了座椅的长度，所以做起来其实偏短的。 目前优惠已经平均到8.6了。尽量在首保时，跑进7.5个油。 ————手动分割线———— 车子从去年9月份看到今年4月底，从合资车到国产品牌真真是看了个遍。真正差点下定的有几次，第一次是去年看领克06，最后因为销售忽悠说有大客户补贴3000块的优惠，实际上没有，就放弃了。第二次是大众途岳，最后因为要加95的油，还是动摇了。第三次是雪铁龙凡尔赛要下定了，因为没有优惠加品牌认可度的问题就放弃了。最后因为赶上政府补贴，加之疫情当前，觉得现阶段用车还是代步加够用就好。一个小时内下定，半天提车，一周上牌，搞定了这辆车。 所以买车这个事情真的就是一种个人感受的事儿。没有十全十美的，也没有白捡的便宜。一定是有所取舍和侧重面的。 比如我虽然倾向油耗低，但是对安全感有需求，所以看遍了日韩的车，也没有考虑。比如我看遍了国产车什么哈弗长安吉利领克比亚迪等等，虽然倾向于配置丰富和舒适性，但是车子的耐用省心来得更实际。虽然花个一二十万也花得起，但是觉得车子买来就是消耗品，物有所值很重要，不花冤枉钱。有那个享受的十来万，不如拿去旅游或者给小孩多报两兴趣班。 这辆车就具备了核心需求，价格便宜性价比高，核心功能都有，比如LED灯倒车影像导航和carlife等等，空间够用，安全性不错，油耗不高，佛系开车动力还行，6AT比什么CVT要好多了。总之这个价格还要什么自行车！

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4.36分“优秀”

一、购车经历 因为老家在农村，农村的交通并不是很方便，之前还没买车时一直都是骑摩托出行的，夏天还能接受，冬天是寒风刮脸，刮风下雨日晒雨淋的也是相当难受，所以就想买一辆车遮风挡雨，方便出行。起初买车呢，考虑过经典轩逸，价格是高贵的嘛，到店谈过但是价格居高不下，也是缺芯片的那一年，大多数的车都涨价了，等于是加价购买，但是我会认怂嘛?咱不买，然后又去看了韩系起亚k3，这车的颜值和内饰我老婆是挺喜欢的，后面也是价格方面劝退，快退市了价格依旧如此高傲?后面从别人那了解别克英朗这台车，看了下配置，该有的配置基本多有，外观也不赖，价格还好，于是就下定了英朗。只是后悔没早买半年，碰上涨价价格比原先贵了大几千块钱。 二、驾驶感受 1.5 的发动机动力比较肉，提速不舍得给油跑不起来，舍得给油发动机咆哮声响起但提速也是比较慢的，如果是 1.5T 的话就好了，只可惜是 1.5 的自吸。平时红绿灯急加速需要大脚油门才会有一丢丢推背感，看懂车帝实测零百加速 12 秒，这个动力就平常代步而言，买菜也还行，适合佛系一点平稳的开。车子的操控还行，底盘稳，方向盘手感比较沉，转向也蛮精准的，过弯打方向可以一把过。我试过六七十过比较急的弯道底盘是没有多大变化，感觉挺稳，但是过弯带来的侧倾，就是离心力有那种摩托压弯的感觉吧。刹车感觉是比较软的，需要用点力气踩下去，看了懂车帝实测百公里刹停需要 40 米左右，这个制动能力相对来说一般般吧。减震方面英朗前后都是独立悬挂，开起来感觉还是比较舒服的，坐过其他车，感觉比那个大家说的板悬要好一点。平时开在农村的道路上也能速度激情一把，主要是乡村道路开三四十速度已经给人很快感觉了，路也比较窄弯道也比较多。高速上一般来讲速度提起来之后还是尽量开稳一些，急加速比较慢，再加速能力不足，激情就自然提不起来了。城市道路来说，更没啥激情了，车多红绿灯也多。 三、空间表现 我身高一米七五，坐进驾驶位把座椅调到中等高度，头不会碰到车顶，也没觉得有什么压抑感，如果把高度调到最低的话，头部空间更不用说了。车门可以放一瓶水，档把后面也有两个杯架可以放，这个还行，不怕买水或者放杯子没地方放。档把前面有个格子也能放点小东西，扶手箱和手套箱也能放些杂物，空间利用率上还算是不错了。前排调好座椅不动，坐进后排腿部空间还是够的，一拳多吧，头部空间也差不多，不碰头不压抑就挺好。以前做过一些同级别的车，有的腿部空间不够会顶膝盖，或者头发会碰到车顶，有些压抑感，这个英朗倒是好很多。前排座椅后面没有袋子，想放点小东西只能放车门或者放脚下，没办法。后备箱我感觉有点小，如果是一家人出行的话装不了太多东西，然后后排没法放倒，平时如果想多拉点东西确实是不行。 四、油耗 油耗需要区分两个点来说 城区来讲哈：市区道路呢比较拥堵，红绿灯多油耗必然会高，8 个油左右算很正常得了，同级别的车应该都差不多的，当然了，混动车除外。 高速：油耗大概 5-6 个油，小排量的车开的越快越费油，毕竟它是有个省油区间的，80-100 相对比较省油，100 以上油耗会升高，这个油耗还可以了，能从我老家跑到东莞呢。 国道：油耗和高速差不多的，主要还是看车流量大不大，时速能跑到多少区间。 对于油耗一定不要太过于在意，我的现在油耗平均百公里六点九升，一万六千多的平均油耗。每个月一箱油刚刚好，也不说是有油老虎一类的，也不过线。 五、优点肯定 1、性价比高肯定是第一个。 2、颜值比较耐看，越看越喜欢。 3、座椅是皮的，坐着也比较舒服。 4、配置高，自动大灯，定速巡航，倒车影像倒车雷达等等都有。 5、前后独立悬挂。 六、缺点吐槽 1、动力比较肉，开久了越来越觉得动力不够用，动力不足恐惧症。 2、后备箱、油箱相对较小。 3、后排没有阅读灯，头枕无法调节，也不能放倒。 最后，希望圈主推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

【购车经历】提车五个月了终于来了，2020年中旬就萌生了买车的想法，本人95后工作也很久了手里面也有点资金， 感觉没个车就少了腿一样到哪都不方便，尤其是我们北方的冬天贼冷过年走亲戚一家人还要骑电动车，为了家人为了自己（大部分都是为了自己哈哈哈）确定2021之前车一定要到手。当时看了挺多车的，看了迈锐宝 宝来 朗逸 星瑞 最后因为价格确定了英朗 省几万块钱买肉吃不香吗？ 【提车价格】我这车是资源店带我去儿子店提的，发票金额7.19万 （发票是儿子店的发票 在这里提示一下下 去汽贸以及资源店提车 一定要问清楚发票是4S店的发票还是汽贸的发票 个人感觉4S店的发票要靠谱一些）落地价 8.78 因为是2021年上的牌交了两个车船税 购置税大概是6000多 保险3800 送脚垫 贴膜 行车记录仪 【最满意】最满意的还是英朗的价格以及前脸了，车头非常大气，车标两边的小翅膀绝对是点睛之笔，再这里给设计师点个赞。买英朗之前也在懂车帝看了很多车，最终还是英朗前脸加上价格打动了我的心。 【最不满意】在这里我要吐槽一下厂家了，车窗升降开关的背光灯竟然没有？安吉星也是阉割版的？车后排没有阅读灯？先说车窗开关背光灯晚上开车一开窗就开到后面窗户了，加个灯又要不了多少成本，现在汽车厂家也是贼精贼精的在看不到的地方都简配了。 【驾驶感受】也不知道怎么回事这车的方向盘有点重，悬挂也感觉比较硬过减速带感觉都没信心也不知道是不是心理在作怪，胎噪上有点大 但是也没关系我开车喜欢听音乐 放音乐就听不到很明显的胎噪，另外1.5的动力是真的肉啊刚买来没感觉 现在越开越肉，建议还是上1.3T，几万块钱的车就不要在意三缸不三缸了，反正你开几年肯定会换车！ 【油耗】到现在为止开了6700公里了大部分都是市区 综合油耗在7个上下，我开过最高的8.4，可能油门踩的比较猛红灯比较多吧，这个油耗跟自己的开车习惯挂钩的，100个人能开出100种油耗，关键还是看你怎么开。 【续航】一箱油跑高速大概也就是600公里左右吧，过年回家505公里的高速，到家油表显示还剩2格油。 【乘坐体验】英朗的车内空间基本和宝来朗逸差不了多少，本人170调整好坐姿头部空间还有一拳多，后排地台也不是很凸 我坐后排腿部空间还有一拳多，后排没有头枕，对后排乘客不太友好。 目前也就这点感受了，希望以后和众多英朗车友多交流交流！下面就是小狼的靓照。慢慢欣赏！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 提车到现在已经半年多了，本人十年老司机，先前拥有过两台二手车，后来打算长期在小县城生活，生活圈子也不算大用车需求也不大，就没有再购车的打算，直到今年清明的前一阵子，家族的人要回来祭祖，发现车位不太够用，就感觉家里还有是有辆车比较方便，哪怕不怎么开，但起码需要用到的时候得有，就萌生了要买辆车来家用的想法 💰购车经历 刚开始逛懂车帝的时候看到新出的UNIV，感觉各项参数还有外观还有性价比都还蛮好的，就打算选定这个，问了汽贸店这款车订车的话最低要三个月才能提车就直接放弃了，又问了一下他有什么车有现车可以快点提，他回复英朗有现车，后来上懂车帝看了一下参数感觉还不错，问了一下报价，报价9.38万全包下地，送了一些可有可无的精品（脚垫，炭包，手机支架之类的），因为前一年也有一个朋友买了同款英朗（他买的1.3T），问了一下朋友驾驶感受还有使用感受都还行就没什么犹豫也没砍什么价直接下了定金 🚗驾驶感受 等了大概一个星期左右，汽贸店那边打电话来说现车到店了叫过去验车，因为是新车，随便看了一下外观和发动机觉得没啥问题就提车了，当坐上驾驶位踩第一下油门的时候心里就凉了半截，因为买车前没有试驾过，觉得家用也不追求什么动力就选的1.5L，当实际5开起来油门反应慢还有低速顿挫还是让我受不了（因为以前开的是荣放2.5L四驱，虽然也肉，还开了运动模式还是能有点推背感），不过后面车速起来了就觉得进档蛮平顺的，也没有顿挫感，动力也还好，想了想家用嘛，车的需求无非就是能把我从A点带到B点就行了，不到十万下地的车子，要求太多也不实际，对得起这个价格就行了，空间也挺大的，油耗方面中规中矩吧，市区的话7-8个油，跑乡镇6-7个油，最低5个几油也试过，综合油耗7个油左右吧（油耗这种东西，主要也是看驾驶方法） 🔧加装心得 提车之后第一件事就是把方向盘包了皮，因为实在忍受不了塑料方向盘，花了三百多，又在某宝买了个一键升窗模块，花了好像一百多，还有一个锰钢底盘盖，花了一百多，后来实在不想插着线用carplay，想到原车也不带安吉星（改款不带安吉星），就干脆直接换了一个支持无线carplay的车机（不过换了车机之后就没用过carplay，因为车机的功能也够用了😂），同时顺便也加装了360，车机加360花了不到三千 最后想说，其实对于一款不到十万块钱下地的车子来说，这些个配置我觉得已经对得起这个价位了，当然跟国产车比的话那没法比😂，如果能有无钥匙进入，一键启动，电子手刹就完美了，还是那句话吧，这款车对于家用来说已经足够了 希望圈主推荐加精

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

1.个人介绍:本人90后，成都川A上班一族，之前一直开的是一辆10年的手动雪佛兰赛欧，所以对合资车还是比较信赖，那辆雪佛兰被我开报废了.16万公里。所以一直需要一辆合适的车车满足工作家庭需要。 2.关于英朗的乘坐空间方面，是英朗的一个亮点，作为一款A级车，后排空间谈不上宽敞，但绝不拥挤，本人175不管是头顶还是腿部空间，都很从容 3.内饰做工塑料感还是很强烈的，没办法，合资车这个价位，也还是能接受，如果是国产车，内饰肯定是软包裹十足，但是它没嫌弃我穷，还有什么可说的呢。 4.除了过年过节，后备箱其实平时不咋装东西，但是后备箱看着不小。 5.整体感受，目前一千多公里 通用第三代6at变速箱，总体来说进步很大，换挡低速轻微顿挫是正常现象，动力家用比较合理，虽然搭配l2b的发动机，但调教可以，想要提速快一点可以调成手动模式，外观漂亮，16寸的轮毂也很好看，原厂玛吉斯轮胎，虽然有点吵，但是耐磨性很好，底盘隔音需要批评一下，60之后有点不开音乐很难受，车机导航灵敏但是但是有点版本老旧，，还不支持升级，也不能自己下载东西，也不能开热点，真担心那张小卡流量浪费了，值得表扬的是这一代的英朗底盘是真的好，悬挂很给力，60出弯都不推头的，前麦弗逊后多连杆良心，虽然是入门级多连杆，前进气格栅帅气，没有那种华而不实的感觉，有种小君威的感觉，高速140之后并没有那种车身不稳的感觉，给人一种踏实，希望圈住大大推荐。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

购买车型：21款英朗1.5L 精英 提车时间：2020年9月 行驶公里：20000 公里 表显油耗：6.7L/百公里 实际油耗：8.0L/百公里 综合评价 ☆ ☆ ☆ ☆ 购入英朗到今日刚满2年，已行驶2万公里，前几日刚续费第三年度的车险，乘此机会分享下2年的用车体验，希望对待够或者观望的朋友有些许帮助。 1选车过程 英朗是我人生的第一辆车，孩子出生后家里急需一辆能遮风挡雨的代步车，预算买个10万左右的车子，刚开始SUV和轿车犹豫不决，分别看了：逸动+瑞虎8plus，长安cs75，艾瑞泽5，科鲁泽，卡罗拉，雷凌等一些列买菜车，没考虑过别克，偶然的机会，从雪佛兰出来去了隔壁的别克，看了看当时店里最小的车，别克英朗，看了空间觉得可以。配置又是非常的实惠，相比一些而且别克的品牌在中国也还可以，算了算价格也在预算的区间，因为国内对三缸的态度，最终选择了1.5四缸。 价格明细：落地9.2 裸车8w 税6K 保险6k 赠送2次保养+贴膜+脚垫+记录仪 2购车价格 确定车型后就开始满合肥比价格，跑了四五个店，最终落地价谈到了9w2+前雷达+多功能方向盘（2021未改款之前是没有定速巡航的）落地，第二天办完手续，开开心心的提回家，顺带提一嘴当时提车的时候油价才5.8，现在的油价都飞到9块去，哎。。。。 3 用车体验 空间体验：百分之90的时间都是1-3人乘坐，所以空间对于我来说是够用的，满载5人的时候后排是不太舒服的，因为后排的头枕设计，长时间乘坐的话后排脖子比较难受，这一点科鲁泽后续就升级了头枕，这个为雪佛兰点赞。 驾驶体验：当我还是小白的前1万公里，驾驶的时候，觉得动力足够，可是现在开过别人的车以后，特别是跟一些带涡轮的车相比，1.5的动力确实有些感人，现在已经没有驾驶乐趣了，比较中庸吧，低俗的顿挫确实感觉越来越明显，当然这个价格，我也不能多说什么，毕竟是一款比较陈旧的发动机了，好在质量稳定，从没有把我抛在路上。 优点：质量稳定，底盘扎实，悬挂舒服，转向信心足 缺点：后排没头枕 长途乘坐不舒服，动力稍肉 4用车成本 高速油耗在5个左右，带定速巡航，120巡航一路在5个左右，市区+拥堵+夏天空调油耗可以来到8-9个，保养的话 在4S店买的套餐，因为英朗国6B质保8年，避免在外面保养影响质保，建议在4s店做保养，官方的全合成机油+滤芯的小保养也才300一次。保险第一年6000（买车的时候没办法砍价），第二年3600（第一年内有出险），第三年2700.用车成本算比较便宜。 总结：用一个词形容英朗，我觉得“平庸”这个词比较贴切，平庸的我，开着平庸的英朗，过着平庸的日子，如果再给一次机会的话，我还是会选择英朗，因为抛开价格谈品质的车评都是耍流氓！ 感谢，希望对你们有帮助。 希望圈主推荐！

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

#提车作业 随着生活水平的提升，越来越多家庭慢慢购入汽车代步，我是从抖音短视频偶然刷到别克英朗这款车，被这价格吸引了，优惠4-5万的价格趋势，没理由不被吸引过来，从而下载懂车帝，详细了解这款别克英朗21改款1.3T轻混精英，不知道你们会不会跟我一样，想买的前每天晚上睡觉前都会打开手机去看各种车子的图片，研究它的性能以及各种参数！下面来说说我对这款车的真实使用评价！ 【最满意】外观年轻时尚比较耐看，动力充沛(六个成年人城市道路动力随叫随到)，十万级别合资品牌中配置较为丰富，后排空间也够大外表很满意，越看越漂亮，看上去也比较大气。腰线也很有识别度，很好看。挺时髦的小车，看着精精致致的，还有个日行灯。颜值还好看上去挺锐利的 【驾驶感受】日常我一般都是上下班开，从家到公司只有不到4公里的路程，市区道路居多，冷启动发动机转速快，但车子反应不过来的感觉，还是稳稳的开比较好。我基本上合到7升多吧，市区踩刹车比较多，要是跑跑高速磨合一下，油耗应该会降低一些。还是呼吁看到我帖子的你，养成良好的驾驶习惯吧，这样油耗也能控制一下。 【购车经历】之前没看这款车时考虑的是雷凌豪华版，配置啥都不错，后来看到论坛推荐英朗后对比了一下配置，再加上优惠力度太给力，果断选了新改款英朗，性价比之王果然没错，十万级别吊打合资全系真不过分 【提车价格】我们这里4儿子店只有一家独大，价格虚高，开始报价96000（1.3t轻混精英）这价格确实没办法，最低价93000砍不下来，最后跑去汽贸店以分期90500不含息的落地全包价拿下，首付31500！赠送：前后行车记录仪，地毯，底盘装甲，发动机护板，灭火器，香水，头枕，还有两次免费保养！ 结语：我觉得，别克英朗之所以获得如今的关注度，买车子首先就是喜欢它的外观，如果外观不好，谁还会去买这款车呢。内饰的表现在我看的那几款车里面做好了，设计的很有级别，很有等次。空间实用性还不错，这车目前就我和老婆两人用，没觉得有什么不便的。舒适性很好，作为这个价位的车型感觉各个方面 都挺不错的！ 感谢钳子来了加精推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.21分“良好”

这个价位来说，这个车还是很不错的，家用代步还是没有问题的，跑高速的话这个价位的车基本上都是噪音比较大的，英朗相对来说也还不错啦。 说几个大家都比较关注的问题。 1、关于油耗。 美系车相信大家听到最多的一句话肯定是油耗高，我现在目前公里数大概是2400左右，表显油耗6.1左右，自己在1800公里左右加油大概计算过一次，现在的油价算来每公里大概是4毛到4.1毛左右，我个人觉得作为家用车来说的话这个是可以接受的。 2、关于噪音。 因为前面也说过了，我对车了解确实不多，我只说英朗这辆车，这车的噪音在速度稍微高一些后，尤其是高速上速度达到一百左右之后噪音确实还是比较大的，一般上高速之后媒体音量最少都要调到35左右，以掩盖各种风燥胎噪等 3、关于动力。 我选择的是改款1.5L的这款车，冷车启动和等红绿灯的时候的感受会比较明显一些，高速超车的话也是可以感受到的，发动机确实会比较的肉一些，能够听到它的撕吼却不见明显的速度提升，自动挡在有些升档和降档的时候还是可以感受到一些顿挫的，不过不是很明显，副驾驶的老婆经常都说没感觉，可能就自己开车会感觉的明显一些吧。 4、关于舒适性。 英朗在作为八万左右这个价位来说这个舒适性我还是比较满意的，过年这段时间乡下的泥巴路，石子路都已经走过了，在车内的体验相对来说我是没有什么挑剔的了，前后排空间也是还不错的，后排也有出风口，车里有七个扬声器，音效也还是很不错的，如果说打十分的话我可以给八分，留两分给后排座椅，相信大家都懂什么意思！ 5、关于驾驶体验。 首先说个方向盘，很多人说方向盘很重，可能是因为我之前很少开车吧，我对这块没有过多的发言权，自己个人感觉是还好的，作为一个男士来说的话可以接受的；也吐槽一个大家都吐槽的自动启停，可能是我没有搞明白这个功能要怎么使用，我目前来说基本上是开车前就关掉的，确实有些鸡肋；其他方向盘侧偏啊等问题我暂时没有遇到，没有发言权，再有就是那个定速巡航，我开了两次高速，都没搞懂怎么用，还希望有老司机指教指教。 6、关于质感。 很多人都说这车里面满满的塑料质感，各种异响等，我异响可能没有怎么发现，我觉得车上少放一些小物件应该就能少很多异响了吧，塑料质感确实中控那些地方基本上都是塑料，可这价位我觉得我是没什么好说的了，没大毛病就可！ 简单总结下吧，因为是自己的第一辆车，尽管有些肉 也尽管噪音大等各种吐槽的地方，自己还是很喜欢这车，总体来说这个价位这辆车，我们很满意，那其他的缺点就是自己后面努力的动力。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

车型:别克英朗2021款改款典范1.5l自动精英型 城市:江西九江 落地价:8.8W 购车历程:之前也是机缘巧合，才了解到别克英朗这款车，第一次买车，纯小白一个，驾照拿了几年了，一直没上过路，本着预算10W左右，工薪族，上下班代步车的原则，也对比过逸动、帝豪等，不吹不黑，对国产品牌，心里还是没有底，再加上别克英朗那会优惠力度很大，将近5.4W，又是合资品牌，说实话，挺有吸引力的，试驾的感觉，新手感觉不出来，肯给油，还是不错的，但是有点后悔没买1.3T的，那时候听的最多的就是三缸抖动的厉害，用了这么久，车友群的老铁，也没怎么提到这个，我想应该还是不错的，车企这方面技术应该也是很成熟的，所以不必太担心。 配置:说实话，1.5l上下班代步足够用了，只是现在感觉，在高速提速和超车的时候，会感到差点意思 ，其他到还好，自己加装了车窗一键升降OBD模块，也就100多块钱，挺实用的，就是每次洗车的时候，没有后视镜折叠，略有点尴尬，得亲手去搬，还是就是发动机下面，略显单薄，一眼可以看穿，回老家磕了两次，有点心疼，对新手有点不友好，果断安装了发动机护板，锰钢的，安装加材料也就100左右。还有就是车顶，之前没留意过，后来一次偶然的机会，才发现是软的，有点吃惊😲。 驾驶感受:作为新手小白，感受最明显的就是低速的时候，26码左右，换挡有明显的顿挫，这点很影响驾驶感受，之前还以为是没有控制好时机，久了才发现，就是这样的，换挡逻辑不够人性。 其他的，总体感受还是不错的，外观也大气，这个价位合资车，还要什么自行车。希望圈住推荐加精（@钳子来了）

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.9分“良好”

【购车经历】 驾照出来就开了一年多的手动奇瑞QQ，对车都没什么概念，开始也准备去看奇瑞艾瑞泽5P的，结果都没现车。 就去看科鲁泽自动享版本结果销售报价10.8W落地，真实坑，一分都不肯少，当时我还觉得少个一两千我就定了。 结果就是不愿意少，无奈的我又跑去隔壁别克，展厅里的灯光照在英朗车身上，一直开奇瑞QQ的我瞬间感觉这车真骚气，内饰配置上全都不懂，也看不懂，看着很舒服，就和销售问价格。 开始销售给我算下来10.8我在之前没做足功课就还了1W，最后定下来的价格是9.851但是必须买保养套餐6年18次保养5700多才可以有这个优惠，在送两次保养，脚垫和太阳膜，想了想比科鲁泽便宜，6号那天就给了1W定金，这几天看懂车帝才发现自己被当猪宰了………… 后面就让那销售给我介绍车上的功能按键的作用！ 【油耗】 回来开了20多公里差不多10.0的油耗吧 【驾驶感受】 方向盘感觉很重，刹车油门踏板都感觉比较紧绷，踩着感觉不自在，也有可能是因为我没开过自动挡的原因！，轻踩油门速度起来的比较快，重踩真的就是干吼提不上来速度，感觉轻踩的时候反应速度还是挺快的，重踩感觉就是反应不过来！开车比较佛系，所以这点还是可以接受的。 【动力表现】 可能是因为我之前开的车动力比较弱，所以在开英朗的时候会感觉这车给油有点串，起步的时候的确很肉，就那一两秒吧！后面油门轻踩速度就串起来了，加上方向盘比较重的让我第一次摸这车的时候比较紧张！ 【最不满意】 唯一不满意的就是价格吧，对新手太不友好了！特别是我这种喜欢独来独往的人。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

英朗车辆外观时尚大气，帅气。我和媳妇都比较中意外观，包括轮毂的造型也很喜欢（我不喜欢那种激进的造型）车辆尺寸中规中矩，这车还配有多功能方向盘，定速巡航，直接式胎压显示。倒车影像，倒车雷达，标配四个安全气囊，标配LED自动大灯，这些功能日常使用已经够用了。这车塑料感太强，内饰异响，车内味道大”，这车八万多落地，果然对的起它的价格，为什么这么说呢，这车内饰几乎都是硬塑料，感觉特别廉价，手摸上去感觉硬邦邦，差评。英朗这个后悬挂虽然是独立悬挂，但是非常低端，这种悬挂的连杆只承受拉伸力，不承受弯曲应力，所以没什么大问题，有点立木顶千金的道理！这种悬挂有点麦弗逊悬挂得变种，簧下质量比较轻，抗横向力能力差一些！ 发动起启停功能不能默认关闭，只能每次打火后手动关闭，比较鸡肋的功能。还有别克全系取消前雾灯，不知道怎么回事。我的小英朗目前陪我三个月了，共行驶了3600公里，虽然动力比较弱，但足够日常家用。稳稳当当开车，是我一贯的风格。后备箱空间表现还不错，今年过年期间，串亲戚，后备箱放了很多年货，串亲戚的礼品，都能放得下，后备箱的开口不算大，稍微大一些的东西得小心翼翼的放进去才行，比如婴儿车，折叠后需要斜着放进去。美中不足的是，后排座椅不能放倒，不能延伸后备箱的尺寸，一些长的东西不能放进去，不过很少用到。英朗配备的胎压监测是这种直接式胎压显示比那些间接式胎压报警要好的多，这种胎压造价比较高，传感器放在轮胎里面，数据非常准，这一点还是比较实在的。很多车型还都在使用间接式胎压报警，这种会出现误报情况。现在的英朗最大的优点就是价格便宜。2015～2017款英朗车友们，应该知道当时的自动畅销款落地价格是12万多，15年新英朗刚上市时，还达到过15万的落地价。现在落地8万多，这价格真的没谁了，爱了爱了。英朗这种A级车配上前后独立悬挂，同级别还是不多见的，开起高速来感觉还是很稳定的，匹配205的胎宽也对稳定有着帮助，玛吉斯MS1花纹的轮胎噪音还是比较大，风噪也比较明显。最后说下油耗，我在天津滨海新区这边用车，百公里综合油耗8L左右，过年期间在老家，路况比较好，油耗7L多点，跑起高速来，还是很省油的，纯高速油耗6L，高速表现还是很不错的。平时在市里上下班代步，油耗有点高，一个1.5自吸的小车，拿来的勇气这么高油耗，应该是L2B机头太老的缘故。8个油，得亏这车才8万多落地，价格很香，百公里8个油也能接受了。别克英朗，未来路上，一路有你，让我们一路前行，一路顺风。心静 思远 志行千里。