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    揽境值得买吗_揽境外观怎么样

    ·揽境

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共305人评价
    25万-35万SUV总榜No.34
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    24.69-29.99万
    厂商指导价
    26.99-29.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.95
    • 外观
    • 4.30
    • 4.21
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.88
    • 配置
    • 3.89
    • 3.86
    • 空间
    • 4.67
    • 4.02
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.89
    • 操控
    • 3.78
    • 3.86
    • 动力
    • 3.78
    • 3.92

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • 途昂4.01空间4.82
    • 揽境4.01空间4.67
    • 探险者3.99外观4.16
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • ID.6 X4.02外观4.22

    揽境·全部评分

    点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

    4.29优秀

    21年7月定的,满配,等了三个多月,车到了,去提的车,我的作品里也发了,从为什么选这个车,到定车和提车的帖子,有兴趣的朋友可以去看看,这里就不在重复说了。 装饰:全车贴的车衣,全车膜是酷思迪防爆膜,车里面板的膜是网上买的,安的电动踏板,麂皮绒的窗帘,后备箱的垫子。注明一下:窗帘是需要在车门上打孔的,电动踏板具体情况在我保养帖子里说了,有要安装的朋友可以去看看我的一保帖子。 这车外观看个人了,我是感觉这个外观还不错,如果车头的车标可以亮,中网突出V6车型的标志,会更好看吧. 内饰整体的配色和舒适性都还行,经过半年用车,现在出现点小问题,就是冬天天冷的时候和现在进入夏天天热的时候,暴冷暴晒过后,车里温度变化大,走起车来,内饰会有吱吱的异响,但是开着空调走起来以后,这种声音会好很多,也会没有异响了。中控屏的反应有点慢,偶尔还会有卡顿的情况发生,希望以后可以通过升级的方式去解决。 空间方面还是很好,123排的乘坐舒适性都挺好,我选的是七座的,第二排中间的靠背有点硬,坐垫相对两边的也有点硬,如果再软和些会更好。第三排要表扬一下,是可以真正坐的了成年人的,并且是正常坐姿,不像其它SUV的第三排,腿是蜷着的,跟坐小板凳似的,一点也不舒服。后备箱已经比大多数三排座的SUV都大了,如果可以再大点,那会更好。 驾驶感受也还行,因为有了可调软硬的悬挂,所以舒适模式下开是忽忽悠悠的,确实舒服,运动模式下开悬挂会变硬,感觉车身紧绷了,还有个性化模式,也可以随着自己喜欢的感觉去调,开着轻松,不像是在开大车,挺好的,V6确实够用了。 可靠性方面,目前用了半年了,一切安好,希望继续保持,变速箱很顺,偶尔起步的时候有顿挫感,也只是起步的那一下,基本上感觉不出来换挡,我觉得这代变速箱调教的可以了,再优化优化会更好。 用车成本不算太低,加上我一直加98的油,配合汽油添加剂用,所以并不便宜。一保的时候,我又选了附加项,导致保养费用很高,具体的我已经发帖了,感兴趣的朋友可以看看去,这里我就不在重复说了!

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    2022-04-29

    ZhiHao777我记得车头车尾的标都可以亮啊

    手机用户78119311831我定了,第二排高级座椅没的选了,只有普通座椅360和外后视镜防眩目也没了,只能去改装店了,加了HUD预计下下个月提车

    GJBjiabo我定了530,加了抬显,车还没到,在抖音直播看生产的揽境新车,中网标能亮了,不过把ACC探头移到保险杠下面去了。

    点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

    3.93良好

    外观:大气,沉稳中带有一些运动,一体式贯 穿灯带加亮标很显眼,迎宾模式走进自动亮灯、迎宾光毯、车顶行李架灯给你一种尊贵的感觉; 内饰:软包较多,符合大众审美,30色3段氛围灯,置物空间充足,全部都是真皮座椅,2排座椅靠背可以角度调节,3排座椅可以全平放倒; 配置:适时四驱,倒车后视镜自动下调防炫目,360全景,L2级辅助驾驶,自动大灯,自动雨刷,电动尾门,一二排座椅加热,方向盘加热,电动踏板(自己加装的); 空间:大,7座模式下第三排座位坐人完全没有问题(自己实测过,本人1.78,200斤),平时5座模式下后排可以翘腿,后备箱可以睡觉; 可靠性:目前开了5000多公里未发现毛病; 驾驶感受:加速灵敏,给油就有反应,超车没有问题,有辅助驾驶安全大大提高; 用车成本:第一年保险7000,车船税420,保养是首保,修车未修过,加装电动踏板原厂3800,行车记录仪480,高速百公里油耗8-8.5,纯市区油耗16,油耗较高估计和驾驶习惯有一定的关系,个人开车很猛,起步快加速快路上很少有车比我快,夏天空调冬天暖风,反正买车就是享受怎么舒服怎么来; 缺点:车大停车麻烦,车机系统开机时反应慢,防碰撞系统精度不好,有时会车结束了还显示有延时,有时对活动目标会误报警刹车,自动泊车精度不高,自动启停每次开车要手动关闭比较麻烦,7座版本第二排座椅没有电动调节,车内空调制冷效果中规中矩没有惊艳效果,玻璃水每次报警后只能加一瓶存储空间小。

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    2023-11-09

    意大利的克拉马里奇530体验会更好,我的下道也就是10-11,激进点开也到不了16,最多12左右 380还是小马拉大车

    用户92717020438327座的二排有加热?23款?

    高冷蛋糕0DU你的油耗咋这么高。

    点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

    4.64优秀

    购车理由:一台可以拥抱自然的的奶爸车 旧车是2013款的大众迈腾,开了8年12万公里多没有什么毛病,驾驶感受也很好,就像一位老朋友一样可靠。随着二宝出生,虽然迈腾也是以大空间著称,但是毕竟是一台轿车,空间有些不够用了,选一台大空间的7座SUV就成了当务之急。选车是件比较麻烦的事,就在这个时候揽境上市了,外形很合眼缘,空间又大的让我很满意,再加上心中对一汽大众车的“老朋友”般的信任,最终选择了7座的380四驱佳境Pro版车型。 满意度 揽境是一个生活好帮手,我是一位二孩奶爸,所以对空间的要求比较高,而揽境在这方面没有让我失望,俩娃可以在车上获得满意的空间,尽情释放。得益于超越同级的车身尺寸,可靠的四驱系统和很高的通过性,揽境给了我们满满的安全感,它像一个城堡一样,可以带我们跨山过海,带我们去拥抱大自然,融入大自然。而且在路上经常可以获得一定的回头率。 动力 揽境的动力说不上多充足,但是算够用。在7档湿式双离合变速箱的加持下,起步平顺,没有换挡的冲击感,可以给乘客舒适的乘坐体验,是一台合格的奶爸车。 揽境拥有多种驾驶模式,可以根据不同的路况自主选择与之相配的驾驶模式,在燃油经济性、行驶安全性和驾驶体验感之间无缝切换。买这么大的车,如果追求运动性,多少有点违背初心,毕竟是一台长度5.15米宽超过2米的大车,但是只要舍得踩油门,还是有点推背感的。 能耗 买车到现在一年多,跑了接近1.8万公里,作为一台家用车,这样的用车频率应该也算正常。在当今电车横行的时代说这个车的燃油经济性,看似有点不合时宜,不过我还是要好好说一下这台车的能耗情况:首先1.8万公里平均百公里油耗不到10升,市区和高速各一半吧,而且我的市区用车环境挺不友好的,短途切拥堵,平均时速经常在10公里左右。所以有这样的油耗表现我已经比较满意了,毕竞空重已经快2.2吨了。 操控 揽境的动力数据在账面上不是特别出彩,但是你旦开上揽境,就会被它的表现折服一平顺!没有普通自动变速箱的顿挫感。这也证明了一汽大众的发动机和变速箱的调教功力。家人反馈揽境的乘坐感是一种润物细无声的体验,在不知不觉中疾驰。揽境全系标配了L2级的智能辅助驾驶系统,可以极大的缓解驾驶员的驾驶疲劳,特别是在长途驾驶的情况下。还要说一下揽境的主动刹车功能,确实可以减少因驾驶员不慎导致的事故。 空间 揽境这个车最满意的还是多变的空间,选择7座版本是我深思熟虑过的。平时用车可以放倒第三排座椅,把第二排座椅移到最后,当个大五座车,同时拥有了超大的后备箱空间;郊外游的时候又可以放倒二三排座椅,变成一张宽大的双人床供家人休息;多人出行时,揽境可以变身一台真七座车,成年人也可以很舒服的坐在第三排。 有人说揽境有点介于SUV和MPV之间,不伦不类,而我则恰恰看好这一点,一台有四驱通过的真七座大空间SMV。 外观 每个人对车辆外观的接受度不同,而我就是觉得揽境颜值高。因为它的5.15米的车长,让揽境的车身足够伸展,匹配圆润的车身线条,看起来非常协调。 揽境的原型车叫SMV,我的理解就是糅合了SUV的通过性和MPV的舒适性,这就是为既需要面对眼前的苟且,又想着诗和远方的人准备的,而我就是这样的人。 内饰 揽境的内饰是以软性材料为主的,身体可及的地方一般都是软软的,有很强的亲和性。座椅是一贯的德味,不算软,但是很符合人体工学,可以比较轻松的找到合适的乘坐感。 揽境的中控区域设计感很强烈,是岛台设计,可以有效增加储物区。电子档把很小巧精致,极大的节约了空间。这些灵活的储物空间对奶爸来说简直是福音。 服务 一汽大众的售后服务是值得信赖的,严谨就:入不是一句口号,而是实实在在的践行践诺。每次去保养,技师都非常负责的做好全方位检查,保养完毕以后还会做好发动机舱的清洁,很贴心! 买车只是开始,售后方是陪伴。

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    2023-02-18

    点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

    4.6优秀

    外观设计时尚大气,灯光很赞,点亮的logo很抢眼!配置相对够用,可惜减配了原厂360,suv里空间绝对是大大的,三排坐成年人没问题的,也是选这车的原因,操控很灵活,方向很准!行驶中加速,动力很足,反应也很快,超车有信心,不是像之前开的那个拉不拉多肉的很,油门踩到底还是原速不动。这车考虑一家人出行绝对够舒适,偶尔去野外跑跑,四驱还是很给力,虽不能高难度越野,对付一般坑,水,泥还是没有问题的,车无完车,选自己喜欢的就是对的,不用听那么多喷子胡咧咧! 【最不满意】 减配了360 【购车经历】 对比了一个月,探险者,理想,问界M7,领克09,综合考虑一下揽境的空间给力,配置不差! 【驾驶感受】 总体感觉挺满意,L2级可惜没有车道居中行驶,偶尔会跑偏!

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    2022-11-20

    用户9991557887240怎么简配了360?出厂不带了吗?

    yz1214拉不拉多是啥车?

    唯愿一人治一心车太大,没360进出车位多观察一下,如果两侧停的车的都离线近,就有点心塞了,今天入库离柱近了,遭自动刹车来了个急停,真心要被吓一跳

    点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

    4.4优秀

    终提车,因为喜欢自驾游,所以一直考虑一辆 6 做或者 7 座的车,看了锐界,揽镜,探路,威然,最后综合考虑还是换了揽镜(其实就是预算有限)。车子外观很喜欢,空间也不错,就是车机真的是只能当个摆设。最不喜欢的还是那个档把,兰花指真难看。油耗因为开的时间短,没有参考价值,落地价是分期五年一年提前还,加利息和违约金没有置换补贴的(我们这里置换补贴是 1.4,同品牌的好像是 2),可以给你们当个参考。

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    2024-04-24

    wAqr我两款都试驾了,空间探路差,完全不像这个长度的车。隔音也不如揽镜,不止是风噪和胎噪,发动机声音在车里也听的明显。

    大雄0511太原多钱落地?

    AAA汾酒小李兄弟在太原哪一家买的

    点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

    4.2优秀

    外环大气,空间完美,配置可以吧,只是全系减配360,中控科技感强,目前新车油耗可以接受,毕竟重2600kg,油耗看看后期吧。

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    2023-04-01

    真诚梦想2g3哥们你这四驱 25万5 是在哪买的

    朱坤晴把车升起来看下底盘有没有生锈 有的话请把照片发下

    远见卓识生活家Rq看别的圈友发的挺省油的

    点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

    4.5优秀

    外观霸气十足,回头率杠杠的 【驾驶感受】 动力深踩很快跟脚,轻踩有点延迟 【购车经历】 看过坦克500hit试驾了不太稳的感觉(我个人感受)但是外观性能很棒。也去看过比亚迪唐dmi试驾感受就是后悬挂有异响,最终去看了揽境试驾不错稳定性很好 【最不满意】 车机不好,不智能,没有OTA远程升级,座椅舒适性没有那么好 【油耗】 油耗偏高,10个油起步,还没有首保,做了首保看看会不会低一点 【续航】 第一箱加满是730续航,不知道其他车友的多少,高速省油,城市耗油 【维修成本】 还不清楚,应该不会太低 【空间表现】 空间很大,毋庸置疑就是大,特别是最后一排放倒,大四座,爽歪歪 【动力表现】 深踩油门动力很好

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    2024-03-09

    阿阳记录农村生活兄弟,油耗市区是多少,10.4么,我目前,福特探险者跟这个在比较

    用户8937411043808要是来个大5坐,不用考虑直接买

    点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

    4.1优秀

    买揽境主要是看中空间,试驾感觉六座空间更大。外观大气,柔中带刚。内饰只能一种颜色,有点失望。车机一般般。驾驶感受还可以,跟之前开的油车差不多。配置吗,买的是380低配,所以没啥亮眼的配置,跟十多万主流车型的配置差不多。

    2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座 图 02023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座 图 0
    2023-08-03

    旅行669669十多万跟它差不多 无语了

    准车主5075各人省美角度不同而已,在我看来,揽境的外观挺秀气的,若大的车身却看起来修长而优雅,没有大尺寸SUV的庸肿笨拙之感。

    国服第一揽境四不像车型,空间大坐着还是舒服的

    点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

    3.9良好

    外观个人认为要比途昂好看,整体流线型看起来非常的顺滑,内饰比较精致,比XT6内饰科技感强不少,六座版空间应该是SUV中没有可比的,油耗也还行,13个左右,这么大一个车,可以接受,底盘滤震效果还有待改进。

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    2022-11-16

    羅55808落地多少啊大哥

    朝阳群众46途昂线条比较硬朗

    青青雨1029确实有点硬

    点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

    4.5优秀

    整车外观感觉很棒。缺点是后门往里甩泥沙,上网查询是设计原因,现在无法解决。

    2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座 图 02024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座 图 0
    2024-07-26

    运动哈德利0p5请问这个价格含贷款利息了吗?

    加勒比鲁班甩车里面来的吗

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    探险者 2024款 EcoBoost 285  四驱钛金版 7座探险者 2024款 EcoBoost 285  四驱钛金版 7座

    在1400转左右发动机有点脱档的感觉发动机震动偏大,操控性舒服,提车第二天一家三口就去长途自驾游,7天开了接近3000公里,底盘扎实,操控一流,座椅不是那么舒服开长途,空间够用,油耗大概7毛多一点左右一公里,我加95号汽油两桶油,基本上全高速油耗,高速上蓝智驾还行对我来说够用,座椅长度稍微有点短 ,变速箱有一点点顿挫感,新车没大油门踩过,升档很积极,可能为了确保燃油经济性,高速120转速1700转,感觉跑高速很省油,但是兄弟们这车一不小心就容易超速,我之前是福克斯,高速120就像福克斯100一样,在普通市区道路上一不小心就踩到80码,说实话,这车提速可以但是刹车还真差点意思,可能因为提速快的原因,好几次在城区道路上差点刹不住,方向盘手感刚开的时候要比我想象的要轻很多,其实我倒喜欢方向盘稍微沉一点,现在我家里面有三辆福特了,第一辆福克斯,第二辆老爸的新全顺,现在又添加了一个探险者,我是真喜欢福特这个品牌,第一辆福克斯我14年买的,11年了,正常保养一点问题没有,手动1.6的,行车质感和用料我非常喜欢,探险者也看了好长一段时间又好几年了,要安全有安全,要动力有动力,要空间有空间至少我够用,要操控有操控,要颜值有颜值,要保值其实这车还算挺保值的,唯一吐槽的就是变速箱和刹车,人无完人,车无完车,买个自己喜欢就行了,买之前还考虑过领克900,想了想自己的换车周期还挺长的,大概10左右,有没有必要去上新能源,再加上自己平时用车少一年一万多公里,新能源也省不了几个钱,加上后期的保费偏高和耐用性都没有探险者高,说实话领克900在新能源里面绝对良心,虽然还没去试驾过,冰箱彩电大沙发挺诱人的,但是冷静过后还是选择了探险者,维护成本低,出问题的概率低,保费便宜一些,保养便宜一些(4s店送终生免费基础保养一年一次),买车就图一个省心吧!

    4.00分“良好”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    1.本车出厂自带2930软件版本,据说隔壁的ID.6C已经是官版2940【非个人刷机升级】。咱们啥时候可以软件官升@臻言铺子在线等挺急的。 2.百分百电量续航能力我跑过全程350公里,全程开空调,动力回收?,经济模式,高速300公里【最高限速跑110-130之间】,城市道路50公里。最后电量只有百分之五。-个人情况大家看看就行。 3.全程山路下坡路动力回收?模式,偶尔直道路真的超级省电,跑山路下坡路巨省电。【超级温柔跑法】全程45公里开空调,只耗电5度,表显百公里5KW。 4.希望在APP里面可以增加【开关车门】功能,部分新款大众燃油车APP都有【开关车门】为啥ID没有???非要车主单独再去加装数字钥匙?开放OTA升级!!!! 5.目前没有刷任何隐藏。为了屁股离开座椅以后空调还能继续启用特意买了个安全带卡扣转接头,这样需要空调继续开的时候可以插上插头即可。 6.希望可以优化电量管理,说白了就是希望可以跑的更远^_^ 7.希望哪位大神可以出攻略或者改装件把中排两个座椅的角度可以改的在向后倾斜点(^^) 8.未来需要改装的项目。 !车内氛围灯希望可以弄成和ID.6C那样多点点亮部位。 !增加座椅通风,最好中排两个座位也可以增加。 !前中排座椅增加可调节腿拖。 !发光行李架灯。ID.6C有。 !天窗氛围灯,脚部多色氛围灯。 !中排两座座椅角度向后倾斜。

    4.43分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版

    背景:第一辆车是2011年7月买的,2011款新宝来1.4T自动舒适型,十年来每天上班下班,送娃买菜,还载着全家游遍云南,已经19万公里了。2013年,双离合事件时免费更换了变速箱总成,之后又换过几次机电控制单元和离合器,没有其他大毛病,也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了,去年开始,一到下雨车里就霉臭,怀疑是天窗下水管又漏水了,元旦时发动机异常,又更换了发动机线束和转向助力油管,春节往返了一趟怒江六库,空调不制冷又换了压缩机,几个月就修了一万五,于是考虑换车了。 选车:开了十年轿车,第二辆车考虑suv,一直也对上汽大众的途观有所关注,三月就去看了两次2022款途观,四驱旗舰版,大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格,七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段,无意间注意到了ID4x,没有试驾,看了参数价格后,回来就在网上查资料,这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性,都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景,hud平显还要单独加装,加上没有七座的配置,就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版,显示预计一个半月提车,在5月18日就通知车到了,办理手续和贴膜,正式于25日提车。 费用: 车价:28.52 4s优惠:0.9 赠送保险补贴:0.55 旧车置换:2.4 置换补贴:0.8 车款:落地价27.62万,除去置换费用和补贴3.2,实付24.42万。 保险:买了8千的保险,除去补贴,实际支付两千五。 上牌:730 其他赠送:3m玻璃贴膜,隐藏式行车记录仪,全车脚垫,开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车,优惠四五万的幅度,感觉自己买贵了,但实在不会讲价。 充电桩:线上通过南方电网小程序申请了电表,4s销售人员联系了充电桩事宜,选了一个上午,两边的工作人员同时到了,电网的效率高,五个工作人员,两人安装,一人摄像牌照,一人安全监督,一人指挥,不到十分钟全部弄好,这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩,勘查了要拉七十米的线,不用我在现场,差不多六个小时全部安装完毕,除去免费的40米,还需要补一千多。安装测试好,一直没有给车充过电,直到6月3日,才把电消耗到24%左右,进行首次充电,充到80%,电表显示54度,按昆明的电价,算是二十多元吧。从满电到24%,开了约380公里,大部分是上下班通勤,算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受:操控舒适精准,地面震动过滤很好,由于是后驱,走山路转弯时,遇到减速带,有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间:平时上下班都是老婆开,来回40公里,周末全家三四人外出,第三排基本不用,折叠起来,第二排那是真大。 内饰:很豪华,加上氛围灯,夜里很梦幻。 车机:够用,没有大的缺陷,也没有要把车机当电视和游戏机的需求,导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作,说多了识别不出。 智能驾驶:城市道路走走停停,自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活,就算在城市道路,如果变道不打灯,方向盘会震动,平显会出现黄色道路标线,方向还会强行回正。 无线充电:我的苹果12promax,老婆的是12pro,放上去会提示无线充电,但过几秒就提示有异物请移除,无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修,但看到不少车友也有类似情况,而且无线充电才5瓦,基本不能把手机充满,决定不修了,还是用线充吧。 其他:目前就充过一次电,也还没有专门跑过长途,后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。