点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 大，大到1.8的我都觉得大，50公里以上拐弯腿部支撑不足，座椅包裹性也差点，胳膊左右也都够不到，长途还好打开acc搭着方向盘就好，就是长时间市区比较累。 【最满意】 空间，大，无与伦比的大，家用特别适用，平稳驾驶也没有开船的感觉，起步加速非常顺滑，不知道什么原因，急加速的那种推背感很小，而且车速提的也不慢，这就很舒服，至少听不见后面说“你开慢点”。 【购车经历】 目标30左右，7座，SUV,纯油、混动。 不考虑：外形（给别人看的）、油耗（1.4T宝来干10个油，没资格考虑油耗）。 首先7座对于我来说不是刚需，因为常用也就4个座。 不选6座有俩原因，第一：老大8岁，老二4岁不能单独座，主要媳妇不放心。第二：后备箱俩座椅不常用，所以是放下去的，怕东西往前面掉所以7座就是为了把后备箱隔开。 MPV太像司机了也没考虑。 空间是我第一选择，所以25至35万以下7座SUV全看了。 混动方面：比亚迪、GS8、昂科旗均没有现车，谈价过程就不描述了，很硬。 油车：陆放，探险者，途昂，揽境。 以上几款车空间还好吧。第三排也就孩子能坐，我坐着就很费劲，陆放，探险者我看车那会就说上市，也没上来，我也没等，因为就是第三排确实差点意思。选揽境首先是对一汽印象还好，还有悬浮中控，因为实在不喜欢途昂的“掏”中控。 【油耗】 肯定有人关心油耗，我就这么说吧，1.4T宝来10个油的路况换揽境13/16个油。高速11个。我感觉还好，毕竟油钱很宝来比只多400块钱。 【最不满意】 一些常用的机械按键取消，融入大屏很糟糕，触控没有回馈，你都不知道你按没按准，机械至少有阻尼感，触控真的全靠感觉。

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4分“优秀”

优点：第一空间肯定是第一大优点了，买的6座，对比了同价位67座SUV就揽境空间最大了，坐6个人完全没有问题，后排放到都能房床用。第二配置丰富，买得顶配配置挺丰富的，座椅通风夏天非常舒服，360，L2，等等都有。 【最不满意】 不满意的地方还是有的，第一外观不是很大气，感觉很普通圆润。第二开起来还是挺费劲的，毕竟车这么大，尤其到车。第三大众车机感觉还是落后了，不是很好用，还好我一般都用苹果carplay。 【驾驶感受】 车跑起来了还是挺轻松的，但是走走停停感觉不是很好，起步有点肉，车有点长到车费劲，其它还好。 自己总结了一下，这车适合需要大空间的人，空间大，车长当然油耗肯定就高，驾驶起来就没有那么灵动。

点评车型: 2023款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座

4.3分“优秀”

刚提车，是23款，530旗舰7座，但上面只有一个6座的选择，所以评分不知道可不可以了。 说实话，车刚刚开始开，基本高速多一点，油耗还是没有什么代表性，前243公里平均7.7，要是市区道路，估计得13-15个油才差不多。 刚刚提车，还没多少实际驾驶感受。只能说车确实大，我选的是7座款，主要是能二三排纯平，6座款的虽然进出方便，但是没法纯平。揽境开起来还是很轻松，没有想象中的笨拙，以前一直开轿车，开SUV的次数不多，不知道别人开是什么感受，我到时觉得530的动力还是很好的，动力随叫随到，不过踩油门时，瞬时油耗是真高，稍稍踩油门就到30个油左右。 特别喜欢自适应巡航，还有那个自动远近光配合着矩阵式大灯，在高速和城区道路上，灯光很给力，也很智能。

点评车型: 2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.2分“优秀”

【最不满意】 一直喜欢威然的屁股，大气又精致。揽境屁股两大败笔：太扁+贯穿尾灯。 【购车经历】 本来在网上找威然的车源，大多是尊驰，喜欢的尊贵又多是红外白内，红外老婆不喜欢，白内有俩娃难打理，退而求其次找揽境。佳境pro其实够了，但联系的本地车商有胜境现车，贵2W不到，就提了。 【提车价格】 31包牌包税包交强险。不能说很便宜但也差不多了。 【驾驶感受】 太宽，去老城区走小路要特别小心，尤其路又窄，旁边还停一辆摩托车。 悬架只能说比以前的板车好点，但比09、揽月还是差点，前两排乘坐感受明显好于第三排，尤其刹车还有轻微点头，市区走走停停第三排容易晕。 这车优势在高速，很稳，后程加速也不错，去到150左右不吃力。但有孩子在车上就用自适应巡航+车道保持稳在120就行了，轻松+愉快。 【油耗】 地库-5楼爬出来直接显示40，接送娃往返4-5km16-18，35km市区+城际快速路9-10，100+km高速8。所以这车最好的用途是一家人开开心心去郊游，上下班通勤真的不经济。 【亮点配置】 虽然都在吐槽大众车机智障，我还是习惯用手机导航，其他该有的功能配置我觉得也差不多了，要是有个座椅按摩就更好了。 最大的亮点还是空间吧，6/7座SUV里面第三排空间除了途昂、揽境两兄弟，揽月也还行，其他就选无可选了。 【续航】 加满油显示800km，实际综合使用下来也就5、600km。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座

4.56分“优秀”

【购车经历】 本人00年工作后购入人生第一辆车，因为190的个子所以只考虑suv。预算40-55对比过一下竞品： 理想L9：内饰功能至上没有啥设计不喜欢，全车人手一块大屏，最需要车辆信息的驾驶员没有！外观没啥可说。6座也是痛点，平时不用三排把后座放倒就成了4座车。用三排后备箱又偏小(因为底下有电池) 雷克萨斯RX：小日子车个人比较反感(丰田军工背景) 福特电马GT：内饰垂直大屏配合头顶玻璃天幕，夏天啥也看不见。续航和高速动力衰减劝退 探险者：电马同款内饰，三排小板凳 途锐：预算只够2.0丐版，配置太低了，空间相对小点 途昂/揽境：揽境设计语言要新一些，还有六代的瀚德四驱(当时途昂是五代，现在不清楚)揽境空间还要大一些。正好赶上2.0排量购置税补贴，530没有7座现车。于是放弃大80马力的530。加8000选择了380顶配七座。 揽境属于SMV就是MPV和SUV的合体，比常规SUV空间要大。横置平台在同尺寸下拥有更大的乘员舱空间，再加上大众合理的空间布局（例如双层中控区储物空间巨大）这就是为什么比5米2的大型suv空间要大 【不太满意】 底盘质感，音响效果，隔音，动力 【油耗】 市区12-13，高速9-10，国道长途8-9 【空间表现】 比我坐过的Q7和老GL都大包括某界m9和某想L9这点是最满意的 【后续升级】 车衣，底盘换减震，换音响(前劲浪乌托邦M8.3+后德国RS贵族三分频+欧迪臣th三台+阿尔派小F阿尔派D90等)做全车隔音，上三阶。前后花费三十几w现在很满意 【驾驶感受】 空间大 动力强(三阶后)四驱不错能爬山 还有长途很舒服。我给满分 23年推荐朋友也购买了一台7座揽境（图8）现在市面上50万左右真7座SUV数量还是屈指可数。图空间选揽境肯定没错。新昂科雷24年不知几月会上，应该也不错

点评车型: 2023款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座

4分“优秀”

揽境这款车外观和内饰只能说一般吧，选它的原因V6四驱大空间SUV旅行不错。家里有辆油电混合车在市区代步，这辆车一般离开市区才用它。使用大概一个月出现过发动机变速器等故障灯，到4S检查 师傅把方向盘气囊插头重新插过问题解决。近期又发现刹车盘磨损不正常，打算明天去4S检查。要说这车什么优缺点吧，我这两个来月跑了四千多公里体验下来整体还不错，超控不错开起来不像这么大的车，动力充沛内部空间大乘坐舒适跑高速稳如老狗。目前发现的缺点油耗算是勉强能接受吧毕竟这么大个车2.5TV6，车机反应稍慢语音操作不如自己动手。中控屏为了跟上潮流取消实体按键确实是一大败笔，刹车盘非正常磨损我碰上了不知道是不是通病。用车时间不长暂时只能跟大家分享这么多，希望对各位车友能提供些许参考吧。

点评车型: 2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

4分“优秀”

【油耗】 买完车9个月了，目前开了不到九千公里，磨合期已过，油耗比刚买到的时候显著下降了。目前市内油耗在12个左右，高速平均8-9个油。 【驾驶感受】 开习惯了感觉还可以，转向没有太笨重，过弯啥的很有自信。不过这车的越野能力一般，底盘并不高。现在已经开始有吱扭扭的动静了，感觉好像很松很容易散架似的。 【最满意】 空间大，能装。 【最不满意】 第一：降价太快了，现在买比当时买便宜好几万，感觉太亏了，只能用早开早享受自我安慰。 第二：随车自带的360度全景影像很容易坏，已经坏了四次了，去4S店检查过三次，也没查出个所以然，一通操作之后还真是能再次好用（好像是更新系统还是干啥）。现在第四次坏了，开车出去玩的过程中莫名其妙就坏了，准备过几天再去修修。 第三：之前开习惯了机械档把的车，感觉这个电子档把特别没有安全感，需要盯着屏幕看是挂到了什么档位，不像机械档把盲操就行。 第四：车机系统实在太卡了。卡顿极其严重，每个操作都需要等好几秒。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.5分“优秀”

【最满意】 在舒适性方面真的不用说，跟我哥的新款X3对比起来好太多，座椅大、承托性强、海绵软坐着也舒服，在得益于空间大的优势，所以人不管是开车还是坐车都很舒服。 【空间表现】 得益于它的超长车身跟合理的六座布局，第三排我身高185体重190坐后面也丝毫不压迫，因为第三排座椅可以利用第二排的过道偷一下腿部空间。 六座状态下后备箱中规中矩但也符合一家人简单的出行需求，第三排放倒后后备箱空间就大了，很适合出远门带年货的朋友们? 【驾驶感受】 底盘质感的话只要不是速度很快过减速带、过很烂的路、在城区里面跑跑还是挺好的，快速过减速带就会觉得有点散，悬架系统软硬我觉得有一点点偏软，因为我的没有DCC所以没办法调整硬度，只能用个性化模式把悬架调成运动。打方向幅度大一些的话或者比较急一点的还是能感受到车身侧倾，不过这也是情理之中可以接受的，毕竟这么大的车。 【油耗】 我从提车到现在基本上都是全市区，跑过一次高速，纯市区油耗基本上都是在13到15左右，高速油耗在8个左右 【最不满意】 揽境的车机其实不是多么的好用，有一些些卡顿、反应慢 然后中控的温度调节、音量调节没有背景灯，晚上属于盲操作，空调调节也不方便，还需要多适应吧 请圈主推荐！！！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.57分“优秀”

我应该是青岛首提的车主吧，这个车没上市到时候就定了，家里一直开大众，买大众已经属于一种情怀了，提车到时候销售还给我弄了个交车仪式，可惜照片找不着了。提车这也半年了，开了8000来公里，总体来说这个车没啥大缺点各方面都不错但是这个车油耗是真高啊，我市区基本不跑，有一半的时间都在高速上，平均油耗都12-13个多，不过车沉我能理解。最后一排到空间很大，一米七多的小伙子坐最后一排不卡头也不挤，不过身高超过180建议就不要做最后一排了，不过最后一排坐了人后备箱就放不进多少东西了，装货和拉人不可兼得，这个车动力很好，别看它大但是它转向很灵活，高速上跑起来很稳当。比较满意它的车机系统吧，很智能，还有语音控制，不方便用手点屏幕到时候可以喊它，大部分的指令它都能理解，要是跟苹果的siri系统一样能有互动就好了，一个人跑高速也不至于无聊，还能稍微互动一下

点评车型: 2021款揽境 330TSI 两驱豪华佳境版

4.71分“优秀”

这款车首先外观大气沉稳，内部的空间也大，当初买车就是看上了他空间大，家里面一家老小都可以坐的下，出去玩也可以带上父母了。配置也挺高，而且配置大部分都可以用得上，这一点还是挺不错的。 【最不满意】 最不满意，就是油耗比预期稍微高一点。官方油耗是八点几，实际开下来，大概要12~13左右。等到后期天气暖和了准备拉几趟高速在看 【空间表现】 空间是这个车最满意的地方，包括朋友看了没有说不大的，驾驶舱坐进去管是腿部，还是头顶绰绰有余，二排的空间也很大，三排是可以平铺放倒的，嗯，夏天出去自驾游的时候，完全可以在后面铺一个大床。 【乘坐体验】 乘坐体验还是挺不错的，座椅包裹性特别好，透气性也好，对于北方的冬天来说，空调特别给力。基本上把车热上，出去扫一下车顶上的雪，回来无论是座椅还是车内，都已经很热乎了。 【驾驶感受】 驾驶感受我平时在市区开的比较多，动力完全够用了，就是油门儿一给，说走就走。 【购车经历】 从打算买车到实际上提车，经历了大半年的时间。 件看了很多车型，从国产的到合资的，包括新能源的都有看过，最终选择了揽境这款车，一是比较信赖德系品质，二是他的空间足够大，可以满足我们全家人的需要。 【提车价格】 提车价格基本上就是原价，说这边是没有优惠的。当时订车的时候赶上他们做活动，订车以后砸了个金蛋。所以基本上算是没有优惠。 【销售态度】 销售的态度是挺好的挺专业的，会从我的家里情况帮我分析，买哪个车型。谈价格的时候，虽然价格上没有优惠。也是尽量的帮我在要东西。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

4.2分“优秀”

外观各花入各眼吧，虽然有人说成四不像，但我觉得大气协调，车身高大，但不蠢。最喜欢白车黑顶的R-lin，但最后考虑性价比，7座又要等，选择了黑色380佳境7座。 内饰没啥说的，大众的风格基本差不多，氛围灯还是可以的。 舒适配置只能说中上，佳境没有通风。安全配置和辅助驾驶很满意，虽说自动刹车有点吓人，但总比碰了好。360取消是个遗憾，黑心玩意儿。还好雷达比较灵敏，开段时间也就习惯了。自适应巡航比较好用，刹车和油门比较线性，比大部分车要好，不会急刹车和急加油，比自己踩都要来的平顺，特别市内堵车，太好用了。 空间没啥说的，就冲着空间买的，最多一次拉了6个大人5个小孩，二三排放倒就是个大床。 目前刚1000公里，高速30公里，剩下的市内和环路各一半左右，个人开车脚比较轻，综合油耗11.4，大部分是开经济模式，所以油耗还是可以接受。80–90最省，能到7点几，高速120在10个左右，还是比较费油的。 最后说最不满意的底盘，减震比较颠，刚提车胎压3.3，自己放到2.4/2.7，行驶中会一直有细碎震动，没有美系车的那种悬浮感，铺装路面也一样，感觉很廉价。车子侧倾也比较严重，高速变道和匝道过弯信心不足，上高速的匝道超过40就有点慌，感觉要翻一样，拿轿车差远了，不知道是不是所有SUV都这样。就底盘来说，别人讲他大面包算是没有冤枉他。 目前提车1个月，1000公里，暂写这么多，时间长了再来补充。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

3.93分“良好”

入手这家伙也十几天了，从提车到现在为止，这十来天时间也过的挺快，从12月7号开始到现在，虽然装修花了3天时间，但也跑了两千多公里，我觉得揽境的表现总体是符合我的预期滴。在入手这辆车之前也去试驾过，和探险者也对比过一些小细节，前后座椅的宽度，长度及第二排是否能躺平这些的，就觉得我想的这些问题这个车车基本都能满足我所想的，还有就觉得这车的底盘会更轻盈一些，一般很多车子底盘做的就比较硬，这样的话跑在减速带或者是坑坑洼洼较多的路段的时候，颠簸感会更明显一些。但是我上手的时候那种轻盈的感觉还不错，可能是因为这车座椅坐着比较厚实的原因吧，填充物还是比较透气，而且支撑性强，不是那种坐上去软绵绵的感觉，所以这一点也能在某种程度上减轻一部分的颠簸感受吧。揽境的油耗也不算的太低，比起家里的GL8ES28T还是略高2个油，新车需要磨合，不是磨合车而是磨合人和车的契合度，油耗还是会慢慢的在降低。揽境的空间也比较大，宽度也很不错，坐在前排很舒服很随意，在新疆这个地方出门随便一跑就是几百公里的路程，长途驾驶也不算太累。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

3.93分“良好”

外观：大气，沉稳中带有一些运动，一体式贯 穿灯带加亮标很显眼，迎宾模式走进自动亮灯、迎宾光毯、车顶行李架灯给你一种尊贵的感觉； 内饰：软包较多，符合大众审美，30色3段氛围灯，置物空间充足，全部都是真皮座椅，2排座椅靠背可以角度调节，3排座椅可以全平放倒； 配置：适时四驱，倒车后视镜自动下调防炫目，360全景，L2级辅助驾驶，自动大灯，自动雨刷，电动尾门，一二排座椅加热，方向盘加热，电动踏板（自己加装的）； 空间：大，7座模式下第三排座位坐人完全没有问题（自己实测过，本人1.78，200斤），平时5座模式下后排可以翘腿，后备箱可以睡觉； 可靠性：目前开了5000多公里未发现毛病； 驾驶感受：加速灵敏，给油就有反应，超车没有问题，有辅助驾驶安全大大提高； 用车成本：第一年保险7000，车船税420，保养是首保，修车未修过，加装电动踏板原厂3800，行车记录仪480，高速百公里油耗8-8.5，纯市区油耗16，油耗较高估计和驾驶习惯有一定的关系，个人开车很猛，起步快加速快路上很少有车比我快，夏天空调冬天暖风，反正买车就是享受怎么舒服怎么来； 缺点：车大停车麻烦，车机系统开机时反应慢，防碰撞系统精度不好，有时会车结束了还显示有延时，有时对活动目标会误报警刹车，自动泊车精度不高，自动启停每次开车要手动关闭比较麻烦，7座版本第二排座椅没有电动调节，车内空调制冷效果中规中矩没有惊艳效果，玻璃水每次报警后只能加一瓶存储空间小。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.14分“优秀”

揽境外观简约大方，空间巨大，6座实用性强，不管长途还是短途，每个座位的乘客都舒服一些。 旗舰版配置满足日常驾驶需求，哈曼卡顿音响，ACC自适应巡航，前排座椅通风加热，后排加热，方向盘加热都有。差评的地方是旗舰版22款减配了抬头显示和360影像，这车比较大，过窄路会车时360影像还是比较有用的，再就是车机系统确实很一般，车刚启动时车机会比较卡，网络流量信号也比较差。底盘质感只能说凑合，没有惊喜，也不算很差，可能是21寸轮毂的原因，过坑过坎比较颠，总体来说还算满意，这车买回来基本都是旅游高速驾驶，高速油耗最低跑到7.5个油，市区走走停停油耗一般11-12个，但是这车必须要加95号汽油。380的动力完全够用，预算充足也可以上v6。每年几乎都会长途自驾游，所以我选车时还是考虑了油车，首保在4s店免费，后期的小保养如果在4s店用全合成机油大约1千左右一次，综合来看这辆车还是让我满意的。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

3.7分“良好”

【最不满意】 空间没问题，外形没问题，内饰没问题，价格看论坛内老哥的感觉很有问题，贷款落地37.8，但是也没办法?自己第一次买车，没人陪，不会聊价格。不过不是自己出钱，老爸买单，他都同意了我没什么意见?还有就是减配，减配了360可还行，那么大台车减360，不过以前开昂科雷也是只有倒车影像，无所谓了，到时候不喜欢再加装吧。 【油耗】 油耗14个。。还是我这两天开下去的，跑了跑高速，城市随随便便17 18个油我的天。。加一次油没600多个大洋，真吃不消。 【驾驶感受】 开起来就是大车，不过倒是不会很晃悠，因为开过更晃悠的? 【亮点配置】 灯很炫酷，后行车灯真是亮瞎眼?门还有迎宾灯，可以的。还有就是钥匙还挺漂亮?