揽境底盘调校好值得买吗_揽境怎么样

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4.5分“优秀”

新年新气象，跟大家谈一下我对揽境的用车感受，本人是在去年11月份在我们当地提的四驱R-Line380版本的揽境，指导价是34.29万，在这车刚上市的时候就引起了我的关注，因为本人有两个孩子，我和我老婆又都是独生子，两边的父母都需要我们照顾，所以在选车的时候对空间要求比较高。 【购车经历】揽境刚上市的时候去4S店看了一下现车，外观不像是SUV，更像是MPV，肌肉线条很明显，显得车很硬派，内饰颠覆了我对大众车型的印象，虽然不是很豪华，但是科技感挺强的，尤其是悬浮中控这一块，感觉既实用又美观，因为刚上市没有优惠，所以决定等等再说。过了几个月销售给我打电话说双十一有活动，优惠力度比较大，让我去店里看一下。双十一当天带着一家人去店里看车，一家人看了比较满意，尤其是父母，觉得这车的空间很大，实用性比较强，就让销售人员给细算了一下，裸车34.29万，优惠1.5万，因为有活动还赠了用车大礼包（车膜，行车记录仪，脚垫等等）。因为关注这车很长时间了，这次搞活动优惠力度也很大，就和家人商量了一下交了订金，过了不到一个星期，销售打电话说车到了，用了不到一天的时间把所有手续都办齐全了，最后合了一下落地不到36w。还挺符合我的心里预期的！ 用车经历，这个车我现在已经开了快两个月了说一下我的用车感受，一开始开揽境的时候觉得这车太大了，尤其是往车库里面放车的时候，即使是我这种10多年的老司机也是小心翼翼的停了好几把才把车安全的放到了车库里。走个窄点的路的时候也少不了左顾右盼，好在揽境的方向盘指向性很精准，低速的时候也很轻便，不至于开起来显得特别笨。经过10多天的磨合期后，感觉开起来挺得心应手的。毕竟5米多的车长摆在这了，不可能享受大的乘坐空间的同时还要求它有特别灵活的操控，揽境跑高速的时候稳定性挺不错，底盘比较扎实，就是减震过小区减速带的时候反馈很明显，硬梆梆的，不太舒服，速度快一点过弯的时候车身的侧倾比较大，给我一种不是很稳的感觉！在一个就是大家比较关注的油耗，第一箱油跑了500公里左右，市区开的花综合油耗在13个左右，郊区和高速的话，相对来说还省一点10个油左右吧，身边的朋友告诉我新车比较费油，做了首保以后油耗就会低一点，也不知道是不是真的（等我5000公里做完首保以后在给大家看一下那时候的油耗吧！）。揽境的动力不错，380的这个版本就能满足我的动力需求，油门反应也比较灵敏，随给随有。揽境的隔音效果还是挺不错的，100迈左右的时候车里还是比较安静的，胎噪比风躁要大一点。 车里的空间是我选择这个车的主要因素，一家人坐在里面很宽敞，车的空间布局很合理，储物空间也很多，带着一家人出去游玩的时候能满足一家人的使用需求，我买的是六座版本的，因为不考虑再要3娃了，觉得7座没有必要，再一个就是市里高峰期的时候好几条街限制7座车通行，使用起来不方便。孩子们对于车的外饰氛围灯和内饰氛围灯很满意，尤其是车门的光毯灯，让一家人上车的时候很有仪式感，30色的内饰氛围灯夜晚点亮的时候很温馨！开了这不到两个月带给我的惊喜也不少，液晶仪表可以切换不同的模式，再配上自己喜欢的颜色很有满足感，有时候自己在车库里停好车以后，放上一首自己喜欢的音乐，那感觉很舒服惬意！能清扫掉这一天的疲惫。 在这个价位能选到揽境这么贴合心意的车，我还是很满足的！希望揽境的车友们多和我分享用车经验和心得！！！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.57分“优秀”

想去远方的时候，可以全家人-起出行， 路 上有揽境的陪伴! 揽境油耗中规中矩，1个油左右。高速上很稳，底盘反馈很紧实，方向盘没有转向间隙，路感清晰，操控灵活，动力够用，高速油耗9个油左右。这套主动安全系 统重点说下，真的是不错，可以跟沃尔沃媲美，第六代博格华纳四驱系统也是可圈可点， 对多路况还是游刃有余 的，高速上超车时动力还是随叫随到，唯一要说不适应， 就是停车入位，真的难!走小街道时候就要考虑怎么进了，路上回头率比较高，可能是新车的缘故，我只看见过一辆昊空蓝色! 大众揽境的外观太经典了，说句实话VW的LOGO代表了情怀，在所有品牌车型中还真是挺醒目的。揽境外观太吸引人了，内饰也是高端，操控是那种奥迪德系经典的爽快，时尚运动霸气十足。 揽境不光外观设计让我看着舒坦，在揽境的内饰上，你也可以找到非常多的全新元素。得益于采用了大众全新的M QB EVO平台，新车在电气化、智能化的提升可以说是非常明显。整体设计风格的改变体现在每一-处细节之上， 比 如全新设计方向盘采用了触摸式设计、10.25 英寸液晶仪表和12英寸中控大屏所组成的“超宽荧幕"、智能的CN s 3.0系统，甚至连空调调节和天窗开启也都加入了滑动操作。愿揽境伴我每个远行的梦 ~ [颜值]揽境依然是熟悉的大众脸风格，但是增加了时尚元素， 年轻又运动。前脸的横向镀铭条的设计很精致，又不失运动风，稳重大气，揽境就是如此，而且贯穿车身的腰线设计很顺畅，虽然车子大，但是整体感觉一点不笨拙，前脸设计还可以用精致来形容。 [空间]揽境空间大，无论腿部空间还是头部空间都很宽敞，乘坐驾驶一点没有压迫感， 都能达到一个舒适的乘坐状态，而且储物盒的设计也很实用方便，通往第三排的过道也很宽，不拥挤，第三排座椅放倒之后备箱的空间就更大了，可以当床使。 [内饰]揽境的内饰很精致，很高级，科技感满满，氛围灯在晚间打开真的特别特别温馨浪漫，乘坐舒适心。揽境的内饰以及高科技的功能也让我眼前一亮，悬浮中控屏更是新颖别致，而且悬浮屏下面的空间也不错。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.5分“优秀”

3月份在北京提揽境 【购车经历】 前言：家庭用车，预算落地32左右，主要考虑大空间，主要看了MPV和SUV。MPV先后看了M8宗师版（第二排震动和品控）、本田奥德赛和艾力绅（第三排原因，不过确实省油），塞纳（第三排太憋屈，低配各种大塑料），腾势D9（神车！确实心仪，不过高配有点超预算了，而且想保留老号牌，不想挂绿牌），嘉华（神车！不过北京优惠最多3W，外地车源还不如北京优惠大，而且销量太少了，有点不敢买），因为各种原因放弃了，转而看起了SUV。 最先看了领克09，外观很漂亮，底盘也很整，大块的铝合金，内饰也不错，不过第三排是个槽点，基本不能用，遂放弃。 朋友买了一辆帕里斯蒂顶配，然后向我推荐现代的胜达旅行家，1/2的价格，70%的品质，试驾了一下还不错，第三排空间也很大，折扣还行，符合需求，不过找遍北京现代的4S，都没有四驱的现车，要就得等1个月，遂放弃。 以前开过途昂，觉得还不错，遂和家人去看途昂，结果现代4S边上是一家一汽大众的4S，进去后遂看到了正主，揽境。我也是进到4S后才知道有揽境这款车的，刚好展车是一台黑色6座，家人试乘之后觉得挺好的，第三排空间堪比MPV，各种做工细节也还可以。关键是EA888DKX没有GPF（今年7月份后的貌似都会有了），这是吸引我的一点，DQ501双离合也还不错，驾驶温柔一点问题不大（开习惯电车和AT的，起步都是地板油（电），DSG7还是不敢这么搞），和探险者比底盘虽没有大块的铝合金，没有那么的“整”，但也还够用，还比较舒适，于是心里迸发了买揽境的念头。 最后在一家4S处提车了，380四驱佳境6座昊空蓝。 揽境的外观设计还是挺时尚的，和ID6神似，侧面线条流畅，看着没有途昂那么的硬朗，偏柔和，感觉更协调一些。 揽境的内饰就是大众的套娃内饰，偏舒适和实用，悬浮中控台比较有特色，储物空间巨大，但各种控制按钮都需要点击屏幕进行操作，不太方便。 空间感觉是揽境最大的卖点了，当初也是看上了这个大空间，非常宽敞，全车座椅偏硬，舒适度一般，没有像美式那种大沙发的感觉。 6座满座后，前后空间也还不错，第三排不像坐在小板凳上。 而且此时后备箱空间还能放下不少行李。 揽境的驾驶体验也还可以，EA888DKX发动机＋DQ501变速箱＋瀚德6代4motion四驱，整合度还挺好的，动力充沛，响应灵敏，加速非常快。悬挂系统减震效果还行，在行驶中非常稳定，刹车距离短。 最主要的槽点是全系减配了360环影（降价2500），外面加一套至少3500呀。不过原厂一套3600后加装，目前使用也还行。 作为一款SUV车型，揽境的外观设计、内部空间和驾驶性能还是不错的，选他没错！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4.29分“优秀”

揽境的动力输出依旧表现十分沉稳，整套动力系统推动超2吨的车身，依旧可以给到驾驶员足够的信心。 揽境全系装配的DQ501湿式双离合变速箱也表现得足够聪明，在需要满负荷动力出输出时，立刻可连降两挡，整个过程也是很平顺的表现。值得一提的是，揽境的油门踏板采用的是偏向舒适化的调教，前半段油门响应表现得比较安逸，适合比较温柔的驾驶习惯。而油门的后段相对来说则更加激进一些。同时，揽境还提供了运动、标准、经济、越野等多种不同的驾驶模式，满足了消费者多样的驾驶需求。 底盘表现上，揽境的整个悬架表现出了不错的整体感，在处理路面上大小的震动时十分干脆利落，不会带来多余的余震。同时在较高车速过弯时，也更给到驾乘人员足够的侧向支撑。不过为了更偏重乘客的舒适性，揽境的后悬架初段调教相对来说偏软一些，导致车辆在快速通过起伏路段时，尾部会有些许的弹跳。 转向手感上，揽境营造出了十分细腻的感觉，不仅整体表现很轻盈，而且指向也很精准。而令我惊喜的则是揽境NVH表现，在双层隔音玻璃及不错的空气动力学设计等设计因素加持下，即便在高速行驶中，车内依旧感觉不到有明显噪音的存在。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.5分“优秀”

有一说一这个车简直满足了我的所有需求，首先是动力方面，380TSI四驱的版本日常使用时绰绰有余，在高速上也很稳，因为我家都是忠实的大众党，家里媳妇开的就是一个高尔夫，日常代步也很方便，我平时因为工作原因经常出差，而且偶尔也会带着两个孩子和父母出去周边旅游一下，这个车的大空间就发动了我，而且德系车的底盘质感也是出了名的棒，特别稳，带着家人逛了几家4S店后，也试驾了几款车，最终从驾驶感受，乘坐舒适型，外观大方，内饰简洁低调，底盘质感等综合因素下定下了揽境，正好我们当地的4S店有我要的这款现车，不再犹豫直接提了。 现在也开了两个多月的时间了，总的来说没让我失望，我觉得考虑大型SUV的车主可以去店里试驾一下，相信你会眼前一亮的。

点评车型: 2021款揽境 330TSI 两驱豪华佳境版

4.64分“优秀”

这款车首先外观大气沉稳，内部的空间也大，当初买车就是看上了他空间大，家里面一家老小都可以坐的下，出去玩也可以带上父母了。 【驾驶感受】 驾驶平稳，重心稳定，真皮打孔座椅座椅，用料好，做起来舒适，噪音小，过破路也不会太颠簸，开起来非常有安全感， 【购车经历】 从国产的到合资的，包括新能源的都有看过，最终选择了揽境这款车，一是比较信赖德系品质，二是他的空间足够大，可以满足我们全家人的需要 【最不满意】 不满意，就是挡杆的设计，其实用惯了那种立式的档杆，这个车的档杆儿，让我刚开始很不习惯，换挡的时候，还要低头找一下。但是中控储物空间大了，现在也在慢慢的适应，还有就是油耗比预期稍微高一点。官方油耗是八点几，实际开下来，大概要11-12左右。 【动力表现】 动力正常，在市区开，正常够用，一脚油门，超车加速都很轻松 【油耗】 油耗比预期稍微高一点。官方油耗是八点几，实际开下来，大概要11-12左右，高速有8个左右 【维修成本】 维修成本暂时还没有维修过

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版

4.07分“优秀”

【最满意】从内而外的大气 【最不满意】后排座椅填充物偏硬 【驾驶感受】2.0T+7DSG黄金动力没啥可多说的，服役多年的动力组合已经很成熟了，较快的变速器换挡速度使得车辆接到急加速指令时也能在最快速度内响应，作为一台近乎全尺寸的SUV，德系扎实的底盘功底也能让车身在面对极限过弯工况时给予足够的支撑 【乘坐体验】没有必须的7座需求6座很合适，后排两个独立座椅很宽大，但填充物偏硬，后期望改进，一定间距的中央通道方便乘员进出第三排，座椅配置也很丰富，不过低配阉割的配置较多 【油耗】燃油经济性不是揽境的强项，正常开油耗基本在11-12个油之间徘徊

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4.8分“优秀”

太大了，说实话这么大的车刚开确实有些难度，减配360有些太坑，准备后期加装360影像，这么大的车起步还是有些肉，但是后半程还是冲冲的，转向一点不虚，底盘非常德系，扎实行驶的路感特别好，从北京提车一直开回家，显示油耗7.3L，WTF让我对首保之后的油耗充满期待。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座

4.21分“优秀”

【最满意】噪音的表现绝对值得肯定，高速巡航时的静谧性很不错，底盘的表现我认为同样很好，前后排乘坐起来很舒适的，空间的表现确实无可挑剔。 【最不满意】避震器初段偏软，韧性也一般，再配合上偏舒适性的轮胎和巨大的车身，通过起伏比较大的路段时车内会感觉到忽忽悠悠的，但悬架整体的表现符合这个车的定位，毕竟保证乘客的舒适才是它的第一要务。 【驾驶感受】DQ501变速箱相比DQ500而言增加的电子油泵优化液压系统使得DQ501变速箱可以支持更宽车速范围内的发动机停机，发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现，配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用，可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛，从而可以获得更好的燃油经济性。 【乘坐体验】揽境悬架质感不错，拥有不错的高级感，在通过减速带以及较大颠簸时车内也不会出现明显的振动以及余振，但面对路面细碎颠簸时不够从容，小裂缝、砂石带来的振动会直接反馈给驾乘者。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 7座

3.7分“良好”

我家里面是做生意的一只需要一个空间大一点的车子关于一汽大众揽境界看了很久，对比了汉兰达和途昂感觉这个空间比上面两个车空间更大，然后造型，我蛮喜欢的。方向盘操作起来也比较轻比较容易看，然后市区油耗的话正常在9个油，12个油左右高速。的我现在已经用了大概两个多月听总体的驾驶感受还是比较好的， 【最不满意】 空间确实太大了，家里面小区车库比较小停的时候稍微有一点点难 【驾驶感受】 方向盘非常的轻感觉不到自己在开一个的SUV驾驶感受还是比较不错的底盘这块的话也是非常稳扎稳打高速的话，130 40码，都觉得很稳。 【最满意】 还是他的空间，不管是日常出家庭的出行，以及商务接待都觉得这个空间感非常的足一点，没有给人臃肿的这种感觉，而且它里面后排配备了按摩座椅也非常舒服