点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.14分“优秀”

揽境外观简约大方，空间巨大，6座实用性强，不管长途还是短途，每个座位的乘客都舒服一些。 旗舰版配置满足日常驾驶需求，哈曼卡顿音响，ACC自适应巡航，前排座椅通风加热，后排加热，方向盘加热都有。差评的地方是旗舰版22款减配了抬头显示和360影像，这车比较大，过窄路会车时360影像还是比较有用的，再就是车机系统确实很一般，车刚启动时车机会比较卡，网络流量信号也比较差。底盘质感只能说凑合，没有惊喜，也不算很差，可能是21寸轮毂的原因，过坑过坎比较颠，总体来说还算满意，这车买回来基本都是旅游高速驾驶，高速油耗最低跑到7.5个油，市区走走停停油耗一般11-12个，但是这车必须要加95号汽油。380的动力完全够用，预算充足也可以上v6。每年几乎都会长途自驾游，所以我选车时还是考虑了油车，首保在4s店免费，后期的小保养如果在4s店用全合成机油大约1千左右一次，综合来看这辆车还是让我满意的。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

3.93分“良好”

从外观上来看，揽境给人感觉是非常魁梧的，长度是超过了5米1，车宽更是达到了2米02（2002mm），停在路边给人感觉识别度还是很高的。 当然了，这样的车宽在地库开起来的时候，还是比较费劲的，转弯是要预留多一些的空间。它整个车身的线条，比起“探”字辈来说的话是要更圆润一些。 采用了大众SMV的概念车造型，尾部则是用上了贯穿式的尾灯，非常的粗犷。 作为德系的一台中大型SUV车型，它的内饰设计我就不跟大家去详细介绍了，毕竟它整一个造型就是目前现在大众主流的一个设计风格。 用料上面不用担心，非常的下本，该软的软该硬的硬，然后这些都是用皮质包裹的，还带有缝线的设计。 它的储物空间也是非常便利，毕竟主打6座车型或者7座车型来说的话，里面有宝宝要泡那些奶粉啊什么的，杯座或者储物空间不能少。 而且在科技配置这一块，它是搭载了全速域的ACC自适应巡航，搭载了相当多的一个主动安全功能，比如说它可以自动刹车，又或者说识别前面的车距，给你一个预警，再加上还有一个车道保持，以及车道居中这么一个功能，在高速上开起来的时候，打开这功能还是非常好用的。 另外还有一点就是它整一个车机系统，给人的感觉，虽然说比以前要更好用一点点了，但是它操作起来并不是很丝滑的感觉，但是它好处就是可以用carplay，全系都可以用carplay这点还是非常赞的。 它的第二排座椅，坐在这里你会发现它的轴距2米98非常的宽敞，腿部真的是两三拳的距离，完全没有问题。这些都其次，毕竟这么大的车身，你腿部空间肯定是很充裕的，它主要是是在这个配置和舒适性上面，给你感觉非常不错。 首先呢就是前排空调，我一直吐槽的地方在这里变成了优点，它这里是有一个空调出风口的，再来就是门板上面B柱这里也是有这个空调出风口的。虽然说很普通，但是比起它的前排来说，这个空调出风口的布局，是会更舒服一点的。也就是说它这个风以及它整个风量的一个布局分散的一个程度都是非常适中的，这一点我很喜欢。 来到它的第三排，会发现第三排坐姿坐进来腿部空间，左腿有4指左右的一个距离，右腿因为这是通道，所以你可以自由的伸缩，空间感表现还是非常不错的。比起那些中型SUV车型来说的话，它的第三排是真正意义上可以使用的。怎么说呢，有一些中型车它号称大7座是不是，但实际上坐进来，它的第三排只能应急使用，坐久了可能就会很难受。但是在这里，6座的布局，2+2+2坐在这里，腿部空间坐起来还是非常舒服的，再加上不会地台很高坐垫很低，所以坐在这里你的腿可以很舒服的放下来。 这台车开起来是还不错的，除了它动力弱一点点之外，它这台车最大马力是220匹，最大扭距是350牛米，和XC60的啊T4车型差不太多，这样的一个动力的放在一个中大型SUV身上，明显是有点小马拉大车感觉2.0T。 那在低速的时候还好，不会觉得它开起来很拖泥带水，也不会特别像一台非常巨大的车那种感觉，但是当时速到了100以后或者说80以后吧，就会觉得它输出有点乏力，超车的动作并不是非常的迅速。起步加速，或者说在高速再加速的一个能力，给你的感觉也是那种慢悠悠的那种，状态不是很好那种。不过得益于这一套7速湿式双离合变速箱的加持，它的一个传动效能还是比较高的，首先呢就是你在低速踩油门的时候，或者说你每一次轻踩油门的时候，它给你的一个动力响应还是很迅速的。虽然说不快，但是呢它会给你一些反馈，这一点还不错。那再来呢就是平顺性，很多人都说双离合变速箱很顿挫，但在这台湿式双离合变速箱的下，你开起来不管是在高速还是在低速，亦或是堵车的这么一个状态，它都很平顺。 虽然说它的这么一个动力是弱了一点点，但是它有一个V6的版本，就是动力更强劲一些。那它也有动力更弱的版本，330那一个，就真的是只有180多匹马力了，建议大家不要选那个车型。 作为一汽大众旗下定位最高，尺寸最大的车型，它的动力表现呢其实并不是很亮眼，像330和380车型，它的动力和它魁梧的造型并不是很匹配啊，只能说是将将够用的一个水平。不过它也提供了动力更强劲的V6版本车型，当然它的价格也会更贵一些，在这一点，它跟它其它竞品的车型相比的话，的优势其实并不是很大。但是在舒适性，以及空间实用性上面的表现，还是很优秀的，没什么好挑剔的地方。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

3.5分“良好”

揽境/途昂/汉兰达，三款车型我都开过；理想L8也开过，结合竞争车型，谈谈这款车的性格，给犹豫哪一款适合自己的车友们提供一个参考。 【同级别中的优势-气场和空间】揽境车长突破5米1，更多采用硬派切割型面，有趋近于大型SUV的车身形态。尺寸为5152*2002*1792mm,轴距2980mm。更大车身相对更难开，但也意味着空间上的小幅优势。途昂/揽境和汉兰达/陆放这四强中，唯有揽境拥有6座布局。对于三排同时坐人的情况，揽境拥有相对更出色的纵向表现和车内空间自由度。这是揽境的核心优势。 【和汉兰达相比的优势和不足】揽境基于MQB EVO架构，和汉兰达相比有更出色的科技感和内饰豪华感，车机系统有无线CarPlay，基于12英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，采用大众CNS3.0系统，操作按键大多采用了触摸式，具有震动回馈，提供30色可调炫彩氛围灯。所以揽境尽管是中大型车，但有不错的科技构建。内饰材料方面，提供航空头枕，菱形的纹路和座椅打孔工艺是汉兰达所没有的，舒适配置上还拥有前排座椅通风/加热和中排座椅加热。储物方面，揽境数字排挡换挡机构占用空间小，扩大了中控下方储物空间。 380TSI车型搭载高功率2.0T发动机，162kW/350N.m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，平顺性和低速轻盈感不如汉兰达，但中后段加速比汉兰达更有后劲。整备质量2吨左右，油门初段响应一般，深踩后动力源源不断，方向盘非常轻，悬挂调校是大众熟悉的韧劲儿，支撑性偏向于舒适。和汉兰达相比最主要的不足之处在于燃油经济性上，我实测市郊大部分工况在12L左右，比汉兰达要高5L左右。 【和理想L8相比】揽境有的优势理想L8基本都有，L8的科技感和豪华感比揽境还要更好，但揽境纵向空间表现比理想L8要更好。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.7分“优秀”

因为父母从老家搬来长春，孩子也越来越大，家里领导去年开始就说想换一台6座车，家里原有两台车都是五座车，看过艾力绅和奥德赛：内饰不太喜欢，确实省油！塞纳：高配价格较高！之前对揽境有所了解，但是没太研究过，感觉尺寸有点大，怕驾驭不了！ 有亲属在一汽工作，所以拿到了比较好的价格，赶上了揽境第二次员工购车，其实第一次价格更好，因为有地方补贴。既然赶上了活动，索性就选了380的顶配6座，原来的车就是深色系的，所以这次选的黑白双拼熊猫版，虽然是人生的第三台车子，但是拿到车还是有点小激动，毕竟是指导价三十多的车，车子是去年九月份出厂的库存车。在提车的一汽服贸直接提的太阳膜，行车记录仪，360软包脚垫，价格也比较实惠，施工效果也还满意。由于老车还没卖，新车目前只开了几天，说说感受，动力还可以，毕竟车重在这呢，不会有太强推背感，但是只要舍得踩，还是有的；由于是380的顶配，所以配置还是比较高的，反正比原来的车好多了。油耗目前不低平均15个左右，希望以后能略有下降。最后，最大的感受还是车比较大，开起来还好，就是停车比较麻烦，还需要时间适应。 文笔有限，想到哪就说到哪，很高兴加入揽境大家庭，以后还希望和大家多多交流，多多学习！

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.3分“优秀”

大，里外都大，由于买的是顶配，配置较高，车机反应有点慢，不够智能，锁车不会自动升窗，锁车不鸣笛，无线充电速度慢，由于是新车，油耗方面还不准确，驾感较轻盈，不像是两吨的车，地盘调教的偏舒适，整体比较软，动力方面中规中矩，提速一般但扭矩较大，爬坡性能不错，空间较舒适，座椅宽大舒服，音响效果较好，隔音不错，新车无异味，这个车商务家用都适宜，整体感觉还是不错的，性价比很高。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.7分“优秀”

车大，就是大，因为宽两米停车很不好停，新手不推荐。推荐胜境，比佳境多了个可加热前风挡玻璃，秋冬的霜雨雪雾天等天气前玻璃没有雾，超棒。就是油耗有点髙，平时上下班＋接送孩子，每天城区里30公里左右油耗12～14。对于之二吨半的大家伙可以接受。空间没得说，宽敞舒适，前后座椅加热的，平时用不上第三排就放倒了，二排座推到最后位置孩子觉得很满意。目前，除了左前轮胎压感应有点问题，时灵时不灵的，还没有发现有什么问题，操控车机都觉得还可以，没有要求太多的什么功能，每天开车就是到店下车也没有机会去鼓捣这个鼓捣那个，估计真正用车的时候也是等明年孩子高考完之后出门自驾了，我计划新疆，他计划新疆，这个车应该完全可以胜任了

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.7分“优秀”

百万一下SUV最好最实用的配置，名副其实； 家用、商用相得益彰，完美衔接，内饰是大众里最好的； 2.T的动力勉强够用，调教一般； 油耗有些高，不过这么大的车实属正常； 空间无敌，享受他的空间，就要接受他的停车难哦。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

3.9分“良好”

外观个人认为要比途昂好看，整体流线型看起来非常的顺滑，内饰比较精致，比XT6内饰科技感强不少，六座版空间应该是SUV中没有可比的，油耗也还行，13个左右，这么大一个车，可以接受，底盘滤震效果还有待改进。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

4.7分“优秀”

车很不错！家用最好！特别是第二排，乘坐起来都说舒服，三区空调各取所需！油耗还行！准备从95提升到98，确保发动机状态。倒车时右边后视镜会调整角度，这个不好用！角度不对，而且倒车完毕以后，不能归位！

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座

3.8分“良好”

中央扶手箱底部发热，偶尔听到副驾驶顶部那里有异响。买回来的时候音箱偶尔会没有声音，现在系统升级了再也没有出现过了。还有买这个车五天不到4s点把我车停他们哪里结果被别人撞了。