先说一下为啥买这车吧。一个是想要一个空间大的,冬天放雪板,夏天放球包,出门放猫砂盆。还有一个是因为公司的老GL8实在是有点太老了,接待有点拿不出手了。
刚开始相中领克09了,因为我一直对领克这个品牌印象不错,朋友有一台05,我开着玩了一会,感觉挺好。后来经人推荐又看了揽境,然后就订揽境了,09也会买,到时候再来个测评吧。
再说一下大家比较关心的颗粒捕捉器问题,我看了整车配置单,并没有颗粒捕捉器(后面附图),油箱盖也贴着加95号油,所以大家如果这方面纠结的话,就不用担心了。
然后是动力,我感觉动力一般,不能说太肉,只能说是够用了,毕竟岁数大了,也不要求啥驾驶激情了。总结就一句话吧:不冲但有后劲。高速上没快开过,但是140或150还是轻轻松松的。但是市区紧急超个车啥的就谨慎点吧,毕竟车重在那呢。
空间!!空间是真够用了,我买的6座的,因为我全家没有超过1米8的哈哈哈哈,主驾驶我调到适合我的位置,第二排调整到最靠前还有两拳以上的空间,第三排也有两拳。而且6座的好处是第三排可以把腿伸出来。如果不追求后面放个床的话,我建议是买6座的,这样4个人或者5个人的时候每个人都超级舒服,6个人的时候也不拥挤。7座的话由于第三排腿不能伸出来,所以5个人以上就有些不舒服了,坐满7人的话每个人都相当难受了,6个人的时候,第三排格外压抑。而且7座贵8000块钱,第三排上车也费劲。
然后说一下这车的车机系统,真是太差了,我从4S店开到家,大概40分钟,在4S店就开始用户登录,到家停好车了还没登录上去,这期间什么也操作不了。这车虽然可以设置多个用户并保存使用习惯和座椅位置,而且还有一个自动分配钥匙功能,但是每次换钥匙上车的时候,虽然是不同的钥匙,但是还是需要手动操作一下切换用户。而且这过程超级慢,都开出地库了,座椅还没调整好。还有一个想吐槽的是,自动启停功能,我现在每次上车第一件事就是把这个功能关了,这玩意每次启动都需要操作一次,不长记性!!!
油耗,我特意测试了一下,走了60公里,一半高速,一半市区,显示油耗9.0百公里,但是市区的话(尤其是堵车时候)达到15百公里。
最后说一下购车优惠和买车的时候一个插曲,这车没有任何价格上的优惠,但是赠送了全车车衣、太阳膜、电动脚踏板、行车记录仪、脚垫。也算是心理平衡了一点吧。然后是提车当天出现了一个故障,是旅行辅助模式不可用。后来去4S店检测是方向盘识别手握的元件坏了,车辆识别不到我握着方向盘,所以旅行辅助功能不给你用。第二天4S店拆了个新车的方向盘换上了。问题解决了!
总的来说,对于我来说车还是不错的,小仪式感给弄的不错,走进自动亮灯之类的,还有启动车后有一段欢迎语音也不错。对于有大空间需求的人来说,我感觉挺好。但是你要是追求性能就大可不必买这个车了。
用户8905065696419:我的也是,一直在加载用户档案,怪不得销售建议使用离线用户,不知以后能升级不
计说家:当天就出问题,要是国产车那评论可就要定性嘲讽了
思无疆1989:有个问题问一下,过道中间有个风口怎么处理的?
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.2分“优秀”首先说说换车的原因:本人八五后,家里一位五岁的千金,车子已经开了十年了,该换了。因为自己做点小生意,几个店面互相之间需要调换货(小件干净整洁的物品)。
PS:本人一直就排斥小日本的东西,所以就没考虑日本车。
看过现代库斯途,别克GL8大胖头,传祺M8,荣威IMAX8,大众威然之类的商务车,后来老婆两个闺蜜家也换车,说是都换大七座越野车,让我们也去看看,就跟着一起去瞅瞅。
结果一个闺蜜家挑了新款宝马X5,另一个选了林肯六座飞行家 由于我家资金状况,看着老婆心动的模样,我内心一紧,赶忙安慰她,别急,咱们预算没她们多,我给你挑一个比她们还大的越野车,兼顾家用出行和带货……当时我忽悠她来着,我钱包打退堂鼓呢
直到我遇到它--一汽大众揽境,我就使劲给老婆大人解释呀,咱们这个性价比高啊,车子比她们的还大,空间更大,舒适性也不差,价钱还便宜一半,省点钱不用那么大压力不更好
带着老婆去4S店看实车,试驾,她也觉得满意,咱们务实一些,不追求豪华品牌,够用就行,而且,本身也不算差了呀,是吧
就直接定了,380豪华佳境Pro六座版(锰石黑)挺后悔的,当时应该要R-lin拓境版的,可是定了就没得反悔……(我被她两个闺蜜老公忽悠了,我想要21寸胎,他俩使劲说不用,后来我一想,肯定是我车比他们还大一圈,轮胎更大一些,停一起他俩不是没面子)
等车差不多正好一个月,让我赶上了购置税减半,380的揽境正好在范围类,个人感觉这次性价比超值,我们三个都看了时间,同一天提车,六月八号,看到我省了购置税,那俩哥们一直嘟囔两个败家娘们儿
提车给4S店说了,不要花里胡哨的,就简单的检查交车就行了
店里送了电动踏板,行车记录仪,坐垫脚垫啥的,别的也没给……
总结一下优缺点:
真的空间超级大,比他们的宝马X5和飞行家都大,X5五座就不比了,飞行家也是六座,第三排和后备箱肯定是比不过揽境的,我的用车要求是要周转货的,每次卸货,老婆都大呼神奇,这也太能装了吧,在车里看不出装了多少,下完货堆起来,她直呼惊讶😲😲😲😲
舒适性就不跟他们的豪车比,但是也是足够的,悬挂肯定有区别,偏硬一些,颠簸更大
科技配置却比他们俩的车都更高更好
至于动力,就不跟他们V6的飞行家比了,宝马X5也是四缸的250匹,咱们220匹,少不了多少,380的动力,对于这么大的车,自己也不激烈驾驶,谈不上充足,也是够用的,我是顾家的好男人,讲究性价比,不讲排面,不讲品牌,只求实际需求,刚好够就行。
个人感觉,7速湿式双离合,已经是大众最新最好的DQ501了,大众经典动力组合,平顺性也是很不错的。跟他们的换挡来看,没多大区别,也就是加速和调教响应的问题
正好赶上油价的超高价位😣😣不过这车没有网上说的那么夸张,油耗完全可以接受……我用车都是一半高速一半省道,坐标贵州小镇,不堵车,红绿灯都稀奇所以油耗喜人,偶尔上十个,平时都是十个以下
第一次懂车帝发这个,不知道怎么单张照片发了,图片都堆一块儿了
顺带钥匙,能加精么?怎么认证的?请教大神们
雪落:座椅,还是座椅,怎么调都难受
TALAGON:请送的点到脚踏安装时原车原孔吗?还是需要重新打孔?
雷亮170587036:你的胎压显示多少我从4s店提车3.5但是车门上贴的要求2.8
我应该是青岛首提的车主吧,这个车没上市到时候就定了,家里一直开大众,买大众已经属于一种情怀了,提车到时候销售还给我弄了个交车仪式,可惜照片找不着了。提车这也半年了,开了8000来公里,总体来说这个车没啥大缺点各方面都不错但是这个车油耗是真高啊,我市区基本不跑,有一半的时间都在高速上,平均油耗都12-13个多,不过车沉我能理解。最后一排到空间很大,一米七多的小伙子坐最后一排不卡头也不挤,不过身高超过180建议就不要做最后一排了,不过最后一排坐了人后备箱就放不进多少东西了,装货和拉人不可兼得,这个车动力很好,别看它大但是它转向很灵活,高速上跑起来很稳当。比较满意它的车机系统吧,很智能,还有语音控制,不方便用手点屏幕到时候可以喊它,大部分的指令它都能理解,要是跟苹果的siri系统一样能有互动就好了,一个人跑高速也不至于无聊,还能稍微互动一下
春天去春游吧:原来觉得难看,昨晚看到一辆,前后灯带瞬间爱了,太大气了,感觉完胜途昂
unncFalcon:老哥车库里两台奔驰啊牛逼
惡靈退㪚:我家也买了三台大众,朗逸,cc,帕萨特
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4分“优秀”【购车经历】
其实看了一年的探险者,最后买了刚上的揽境。探险者三大件基本完爆揽境,但对我来说有几个硬伤最终放弃:1.二三排座椅舒适性差揽境蛮多;2.低频共振,据说21年的车没了,但试驾车有,我不敢赌。作为上有老下有小的司机,操控这些都不重要,家人舒服就行。所以最后买了二三排比较舒服的揽境。途昂也做过对比,同价位配置低很多。至于为何不买mpv,这是中年油腻男最后的倔强。
【亮点配置】
佳境配置已很高了。
【动力表现】
平路没问题,陡坡动力略显不足。
【驾驶感受】
底盘不说了,差探险者蛮多。
【油耗】
均速25km,油耗11L。
【最不满意】
底盘真的蛮散的,过大点的坑就匡匡响。现在左前面已有异响。
车机还行,但死机一次,空调和导航不能用,熄火重启也不行。最后在4s店把电瓶负极拔了,整车断电10分钟再重启才好。
闲钓一江秋色:决定买车了,第一个去试驾揽镜。过黄虚线车身摇晃,证明底盘不稳。pass!再去看探险者,与销售一路博弈,把销售挖的坑,一一填平。最后和经理谈妥价格了,销售又生花花肠子,最后果断退回订金。再回过头来买揽镜。国庆节期间已定车。
两车相比,探险者底盘稳马力大,内饰差,第三排是小板凳,车灯光较暗,科技感不强。揽镜时尚,同级别空间第一大。第三排是真正的座椅。另外电子设备功能强大,氛围灯好看,矩阵大灯牛逼,音响设备高档,玻璃隔音效果好。就是底盘散,让人没有踏实感。
辉常不一般666:我的购车打算也是探险者,我也看了揽境,感觉还是探险者更大气一点,试驾过探险者动力也不错,只要舍得给油,也能跟的上你的步伐,试驾没有抖动,这几天准备提车了,买车还是买自己喜欢的就好,没有什么太多对比性!
新疆阳叔叔:第三张照片也太好看了吧
空间:作为一款6座的中大型SUV车型,这款车的车身长宽高分别为5152/2002/1795mm,轴距为2980mm,整车的乘坐空间还是比较宽裕的。我身高178cm,坐到这款车的前排主驾位置,并将座椅调至最低姿态,头部空间还有1拳3指的距离。保持前排位置不变,再坐到第二排,头部空间还有1拳1指的距离,第二排座椅支持前后移动,在将第二排座椅移至最后时,第二排腿部空间有将近3拳的距离,非常宽敞。在保持第二排腿部空间有1拳的距离时,再坐到第三排座椅,头部空间还有4指的距离,腿部空间还有1拳2指的空间,第三排的空间表现也不错。后备厢空间布局也比较规整,在满载的情况下也可以同时放下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱,将第三排座椅放倒后,可以拓展更大的后备厢空间,空间灵活性也非常不错。
动力:这款车搭载一台高功率版本的2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kw,最大马力220匹,峰值扭矩350N.m,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,这款车的动力输出比较线性,油门调校也比较沉稳,起步时需要深踩一些油门,才能有不错的动力响应。需要加速时,深踩一脚油门,涡轮会迟滞一下后,才会发力,整体的动力表现可以满足日常家用,但没有特别激情的感觉。不过,如果是切换到S档或运动模式后,这款车的油门响应就变的很灵敏了,动力响应也比较直接,这时在提速超车都会比较轻松一些。
悬架:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体的调校也比较偏向于舒适风格,在经过一些细碎的颠簸路段时可以处理的不错,车内感受到的振动较小。不过,这款车的避振器初段偏软,在经过一些较大的起伏路段时,车内会有种坐船的感觉。
噪音:这款车的隔音效果还是非常不错的,经过测试,这款车在120km/h巡航行驶时,车内也不会感受到明显的胎噪和风噪。
购车费用:这款车的指导价为33.69万,目前终端没有优惠。另外再加上购置税29814元,交强险1100元,车船税480元,商业险10704元(全险、三者100万),上牌费500元,全款落地需要花费379498元。
用户9812335956964:这落地快40了,等到年底我估计最低优惠5万,到年底在买,顺便看一下质量怎么样,同意的都等到年底
自由清风tZX:也是没有做到真正的7座。总体尺寸是够了,其实就是车头太长占用太大
yan jie:我也想买这一个 试驾过感觉真不错 但是路上还没有看到过一辆 而且感觉价格有点偏高 想等等看 车展的时候价格会不会下来一点 毕竟今年钱不好挣
购车理由:一台可以拥抱自然的的奶爸车
旧车是2013款的大众迈腾,开了8年12万公里多没有什么毛病,驾驶感受也很好,就像一位老朋友一样可靠。随着二宝出生,虽然迈腾也是以大空间著称,但是毕竟是一台轿车,空间有些不够用了,选一台大空间的7座SUV就成了当务之急。选车是件比较麻烦的事,就在这个时候揽境上市了,外形很合眼缘,空间又大的让我很满意,再加上心中对一汽大众车的“老朋友”般的信任,最终选择了7座的380四驱佳境Pro版车型。
满意度
揽境是一个生活好帮手,我是一位二孩奶爸,所以对空间的要求比较高,而揽境在这方面没有让我失望,俩娃可以在车上获得满意的空间,尽情释放。得益于超越同级的车身尺寸,可靠的四驱系统和很高的通过性,揽境给了我们满满的安全感,它像一个城堡一样,可以带我们跨山过海,带我们去拥抱大自然,融入大自然。而且在路上经常可以获得一定的回头率。
动力
揽境的动力说不上多充足,但是算够用。在7档湿式双离合变速箱的加持下,起步平顺,没有换挡的冲击感,可以给乘客舒适的乘坐体验,是一台合格的奶爸车。
揽境拥有多种驾驶模式,可以根据不同的路况自主选择与之相配的驾驶模式,在燃油经济性、行驶安全性和驾驶体验感之间无缝切换。买这么大的车,如果追求运动性,多少有点违背初心,毕竟是一台长度5.15米宽超过2米的大车,但是只要舍得踩油门,还是有点推背感的。
能耗
买车到现在一年多,跑了接近1.8万公里,作为一台家用车,这样的用车频率应该也算正常。在当今电车横行的时代说这个车的燃油经济性,看似有点不合时宜,不过我还是要好好说一下这台车的能耗情况:首先1.8万公里平均百公里油耗不到10升,市区和高速各一半吧,而且我的市区用车环境挺不友好的,短途切拥堵,平均时速经常在10公里左右。所以有这样的油耗表现我已经比较满意了,毕竞空重已经快2.2吨了。
操控
揽境的动力数据在账面上不是特别出彩,但是你旦开上揽境,就会被它的表现折服一平顺!没有普通自动变速箱的顿挫感。这也证明了一汽大众的发动机和变速箱的调教功力。家人反馈揽境的乘坐感是一种润物细无声的体验,在不知不觉中疾驰。揽境全系标配了L2级的智能辅助驾驶系统,可以极大的缓解驾驶员的驾驶疲劳,特别是在长途驾驶的情况下。还要说一下揽境的主动刹车功能,确实可以减少因驾驶员不慎导致的事故。
空间
揽境这个车最满意的还是多变的空间,选择7座版本是我深思熟虑过的。平时用车可以放倒第三排座椅,把第二排座椅移到最后,当个大五座车,同时拥有了超大的后备箱空间;郊外游的时候又可以放倒二三排座椅,变成一张宽大的双人床供家人休息;多人出行时,揽境可以变身一台真七座车,成年人也可以很舒服的坐在第三排。
有人说揽境有点介于SUV和MPV之间,不伦不类,而我则恰恰看好这一点,一台有四驱通过的真七座大空间SMV。
外观
每个人对车辆外观的接受度不同,而我就是觉得揽境颜值高。因为它的5.15米的车长,让揽境的车身足够伸展,匹配圆润的车身线条,看起来非常协调。
揽境的原型车叫SMV,我的理解就是糅合了SUV的通过性和MPV的舒适性,这就是为既需要面对眼前的苟且,又想着诗和远方的人准备的,而我就是这样的人。
内饰
揽境的内饰是以软性材料为主的,身体可及的地方一般都是软软的,有很强的亲和性。座椅是一贯的德味,不算软,但是很符合人体工学,可以比较轻松的找到合适的乘坐感。
揽境的中控区域设计感很强烈,是岛台设计,可以有效增加储物区。电子档把很小巧精致,极大的节约了空间。这些灵活的储物空间对奶爸来说简直是福音。
服务
一汽大众的售后服务是值得信赖的,严谨就:入不是一句口号,而是实实在在的践行践诺。每次去保养,技师都非常负责的做好全方位检查,保养完毕以后还会做好发动机舱的清洁,很贴心!
买车只是开始,售后方是陪伴。
全疆基本无优惠,珍珠白加2000元!要了一套电动踏板!目前处于磨合期,总体非常满意,家人也很满意!磨合期油耗偏高,出了磨合期应该会好很多!底盘高级感不错,很紧实,非铺装路面底盘没有多余的震动和异响,转向手感轻盈舒适,多种驾驶模式可调很喜欢!一改大众之前的内饰,很有质感,氛围灯很漂亮!充电接口加起来有11个,太方便了!车外氛围灯也非常漂亮!动力上现在还没深踩!试驾的感受是动力输出不是很猛,比较线性,毕竟这么大的车,但是完全不会感到动力不足,开这个车来飙车也有点不合适吧?,八点几秒的百公里加速超哥车还是搓搓有余的!刹车是亮点,百公里刹停只需要36米左右,这车重达2.15顿呀,堪比性能跑车了,安全系数大大提升!总之目前没有发现什么缺点,唯一感觉不足就是可能因为之前开自吸的原因,特别是倒车有上坡时初段动力不足,需要深踩油门!我的2.4索八就没有这种感觉,更平顺!就是转速比较低的情况下稍显动力不足,需要适应!涡轮车应该都是这种情况,没开过涡轮的需要适应!再说说双离合,没有感觉到任何顿挫,刚好这几天下雪路面很滑特别感受了几天低速行驶走走停停,完全没有感受到任何顿挫,完全没有!之前听网上说双离合低速顿挫也挺担心!目前就只是偶尔听到过两次像齿轮摩擦的声音,类似开手动挡挂挡打齿的声音,但是非常轻微,也很少出现!总之完全不必要担心!
喷遍天下198:底盘质感不好,我八月买的,自己还有台新款x5,走平路还不错,舒适度比x5好,但是走非铺装和过减速带的感觉真的没法和好车比,差点意思,内室中控有异响
守望小萌新:同克拉玛依。
B3nJamin:挂大众标的除了途锐和辉腾 其他的都不值30+我二姨家也买了这个车 真是除了空间大 车大 再没啥特点了 这车比我家拉货的依维柯还长20公分
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4分“优秀”减配360这个事真是让人无语,提车回来就挨了一血,老旧小区电车太多,停放参差不齐,车子又太大,一不小心就中招了。
动力方面中规中矩吧
操控性无从谈起,这车压根就不是那个范畴。
空间绝对是一级棒。
乘坐体验暂时没有,两个娃倒是挺喜欢,可以在车上站直了跑。
功能配置丰富,辅助驾驶ACC自适应巡航让长途出差的流浪汉感受到了妥妥的放松,车道偏离也很实用。
夜间行车炫酷,天使格栅,行李架灯带,后部贯穿式尾灯,都是很不错的体验。原车LED大灯也是相当给力,雪亮雪亮的安全性提高。再有就是内部氛围灯也做得不错,需要到的地方都可以有灯照亮。真是白天低调夜晚酷炫屌炸天的设计😂😂😂
车机功能只能说一般般吧,语音倒是随叫随到,识别度也挺高。
总体来说还是很满意,也为自己明年定个小目标,换个有大房子带大停车位的。出差回去赶紧加装360😂😂😂
天轮乾坤:帕萨特夜灯
拒绝紧身内耗:真的IQlight大灯是真不错,跟奥迪灯有一拼
喷遍天下198:不错了,虽然简配了,但是便宜啊,我是7月第一批车主,原价购买,还强行按揭和加装电动踏板
习惯了大众就不想改了,原来家里是帕萨特领驭,后来自己买了迈腾开了8年,现在决定换SUV,但是对途昂确实无感,直到揽境出现,长了一副我喜欢的模样😁,索性就定了,5月底就交了5000定金,9月提车,现在已经开了2000多公里了,有了自己的一些体验。
外观:个人喜欢比较精致、简约的外观,一直觉得途昂太man了,哈哈。
内饰:正常水平,皮质感还是很好,车内无异味,自带空气净化功能。
空间:没得什么多说的,买它的原因之一就是大,而且是真第三排,标配6座,我平时第三排都是放倒的。
动力:380TSI够用,但是谈不上很好,毕竟重庆上坡下坡挺多,遇到上坡感觉还是差点点。
油耗:有点高,毕竟这么重的车,但是轿车开习惯了,还是觉得这个油费有点痛,目前平均油耗12.7。
车这个东西还是看自己,不要一味听别人的,只有你自己才知道喜欢什么,总有人会说怎么不买这个怎么不买那个,我想说,你管我买哪个😄
金州老村民:被人笑话没有远程启动,感觉收到伤害
JM382:普桑、宝来、途观到揽境(还在等车),我也不是大众粉,都是根据每个时段的需求选的车,最后就这样了,大众真的在研究国人
Genius:老实说,我猎装CC平均油耗22个多,你信吗。300多公里路
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4.6分“优秀”怎么说呢,关注缆镜好久了,终于提车了,置换加补贴,在砍砍价,最终提车价格28万满意。
不过仍要吐槽,380高功率版,动力只能说够用,没深踩,油耗是真高啊,匀速60的话9个油,稍微堵两个红绿灯就上到12个油,确实不低…另外就是前轱辘和前保险杠的那两个小方框装饰容易甩泥…弄得保险杠全是沙子…不知道加装挡泥板行不行。
空间肯定没的说,随便坐,随便跷二郎腿,提车第一天,还没资格评价太深,后续补充~
努力奔跑的李大人:落地多少,兄弟
用户7074516252396:我是裸车285600,优惠4.8赠送360,行车记录仪,500块保养券,置换补贴政府补贴的不算
暴力美学灬:北京哪家店?
刚提车。本来打算买日产来着,但是提车太慢了。一开始看过汉兰达,跟低一级的冠道。大汉的话,号称一车传三代么,奔着名气去考虑过。但是太牛气了,加价不说,还得三月左右才能提车,动力个人感觉不如涡轮来的爽。毕竟买车不单单为了代步,路上随叫随到的动力,也是一种尊严。冠道的话,没有试驾过,奔着本田的买发动机送车去的,天天等车等了两月没信,果断退了。揽镜的话,之前看过,大气,外观也不错,试驾的话,这么大的车,动力也是可以的,提速想要就有,超车也不费力,对于两顿多车重的话,完全可以了。最主要的是,六座车,设计的很帅气。家里有宝宝的话,一家人基本够用了。而且无论安全系数还是车内配置,个人感觉比日系高了很多。最后权衡了半天,还是提了现车的大众。目前磨合期,磨合后在追加讨论吧。😀
想名字想的脑瓜儿疼:恭喜,揽境这车不错
才高八斗二不二:这个价格真香深圳优惠7000
一汽大众一钟存:猛石黑吧
买的在途的,从订车到提车花了3天时间,而且是喜欢的蓝色Pro版,操控性很好!还装了电动踏板,油加95的就可以。纯市区油耗在能接受的范围,大概有15~17个。毕竟这个有2.6吨。听说跑高速会好很多。感应尾门不是太灵敏。希望可以改进。这个大众的APP不知道啥情况,一直连不上网,和车之间也很难连上,很难用,希望大众花点钱赶紧优化一下,要不总让人觉得这个是上个时代的产物。如果可以的话希望大众把选装的东西加进去。毕竟每个人的侧重点不同。动力方面380高功率觉得够用,虽然比不上电车,但是市区超车还是轻而易举的。我自己装了个华为智慧屏,和这个车机系统完美互联,不知道为什么总觉得留得tipc接口不如USB接口来的实用,或者后排再来一个点烟器接口。总体来说这个车还是比较让人满意的!
用户5872040983316:想问下电动踏板花多少钱装的?
三水呦2021:哪来的2.6吨的车?
用户5018663389386:启动的时候大灯会动态自动调节吗?这车灯亮度够用吗?
点评车型:
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4.6分“优秀”家里两个孩子,必须选大车,探险者内部空间小,做工也粗糙,途昂坐进车里满满都是廉价感,还有那个空空如也的发动机舱,xt6感觉内饰太老气,那个中控屏小得都看不清字,而且空间还小,所以最后选择了揽境,揽境整个内饰比途昂和探险者有质感,两个大屏幕看上去很舒服,很有科技感,主要是空间是真的大,不用把三排放倒,后备箱也能放下很多东西,动力方面个人觉得2.0高功版够用了,毕竟车上有孩子,不可能没事就来个弹射起步,高速超车动力也还充沛,开了有3个月了,高速百公里能跑到7个油,城市平均10-12个左右,比以前的道奇酷威省油多了,毕竟这么大的车,而且一汽大众还有加油还有满减活动,基本上加一箱油能优惠个5、60,还送京东购物券,所以说揽境是居家旅行必备之选!
许特钢:油耗怎么样
星耀种花家2022:长沙优惠这么多吗
博学阿萨1k7:哪一款
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4.8分“优秀”真实的使用感受:
优点:
空间:非常大,第2第3排非常舒服,老人小孩都觉得好
动力:车辆过重导致起步略微有点肉,起步后的加速较快,足够应付日常使用。
舒适性:车辆整体舒适性尚可,悬挂比一般的越野车软,但是比商务车要硬一点,属于居中,可能正好是我想要的。
辅助功能:L2级辅助驾驶非常好用,特别在高架上非常省力,高速上我老婆也能轻松驾驭。
油耗:综合10个,对于2.2吨的车来说还算可以。
缺点:
车身太大,对于比较小的小区就非常麻烦了。
减配360,容易产生视觉盲区。
主动刹车,可能我习惯是加油门倒车,但边上只要有一个人经过,他就会给你一脚杀死。逼着我只能带着刹车倒车。
自动启停无法快捷关闭
个别功能觉得还是物理按键会比车机好
kuangdaolin:请问你的这个是蓝色吗
小胖宝宝3:上海车友
cat8638526:请问第二排座椅头枕怎么拿下来的?
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4.9分“优秀”这车驾驶起来不像大车,但是老小区确实费点劲,侧方停车得找长点车位,这车我唯一不满意就是太宽,真没必要弄得这么宽。我觉得1.9左右就已经够够的了,这车现在宽度是2002,确实太宽了,还有就是起步肉点,380的油门大了也没问题,但是就费油了,一般我上班早上四环只要能开起来自启动油耗基本都是11以里10以上,但凡堵车到均速17这种那就得奔17个油了。反正车开起来倒是不错,适合出去玩开,要是上班代步我还是建议你多思考思考是否能驾驭这么大的车,我先说一下,我过去在部队开坦克的,但是开这个还真觉得稍微有一点点压力,可能北京路上车太多吧。
【油耗】
不过说费油吧,但凡堵车,哪个车也不会省油,大众的330和380是两个完全不一样的体验,这车因为自重大380也就谈不上体验了,但是330确实省油,再堵车我觉得9个油也够了,但是380的就不行了,380的甭管你是揽镜还是小点的迈腾,全都省不了油。