点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

【空间表现】 满足我的使用要求 【驾驶感受】 提速满足我的要求,发动机声音有点大,车内静音性差点 【油耗】 油耗还是很不错的
用户2675825067751:静心性确实差点
牧然15:现在的挚爱5座版落地价几个w
刘邓大军一小兵:我21款GT版是双层夹胶玻璃,隔音效果非常好
·标致5008
【空间表现】 满足我的使用要求 【驾驶感受】 提速满足我的要求,发动机声音有点大,车内静音性差点 【油耗】 油耗还是很不错的
用户2675825067751:静心性确实差点
牧然15:现在的挚爱5座版落地价几个w
刘邓大军一小兵:我21款GT版是双层夹胶玻璃,隔音效果非常好
22.5.1去试了欧兰德,5.2去试了4008,5.3去试了5008,然后心里就默认了5008了。 以下观点都是基于自己接触过的车来对比,有一定局限性。 论空间,5008二排宽度是足够的,一个大人和三个小孩并排坐,还有点间隙;再坐个2岁小娃就显挤了。三排嘛,我身高1米70,体重62KG,二排坐个1米75的,还能各留一拳。不过腿是架起的,长途估计不会舒服,还是适合小朋友。反正三排是应急和凑数的。 论驾驶感和舒适感,5008比欧兰德好了不少,家人坐欧兰德后排,试车回来,说有点晕车了,但坐5008没事。虽然后面是板悬,但开起来和之前的杰德没太大差别,反而感觉这车过弯更稳了。5008跑高速上表现也满意,140+也够稳(对比杰德,输在离地高度了吧)。原车配米胖子静音胎,好评! 论隔音,试车时已感觉到路噪和主要是从尾箱传来,所以提车第一件事就是去做了尾箱隔音,顺便把前轮罩也做了。现在只是粗糙路面胎噪明显,到了细腻柏油路,速车就比较安静了。另外,100时速下,传到车内风噪很小,100时速后,就明显了。 论油耗,新车1500公里,有1400多公里是跑高速的,现在平均7.6L/百KM,后面多跑市区,首保后再补充。 论配置,切实感受到了除了顶配就是丐版的无奈,落地19.5的车,没电耳,没360,没导航,没备胎(自己加了1380装上了),副驾没电动座椅……很多人都后悔没直接上GT,包括我。 5月18号完税,5月27号提车,然后5月31号中央发文购置税减半,千万头神兽奔腾而过。
就图个标:一日法系车主终身法系车主,别问我为什么,我不会告诉你我打完价后不舍得卖的
坐在墙头看红杏1:你七座才19.7我五座都20.6,晕死
幻觉:九升,感觉我加不起油了
【驾驶感受】5008的高速表现很好,先说说直行稳定性,大车身在遇到横风时一般都会有比较明显的感觉,尤其是高底盘的SUV,而在5008上我并没有明显的感觉,能感知到有横风,但心里不会慌,也不会想着要去打方向。其次是PSA的这套转向调校,跟508L一样,左右1.5圈共3圈的转向,低速的时候会感觉比较缓,没那么灵敏,高速的时候中位的响应又很好,不需要打太多方向就能完成变道。总体而言,5008的转向很符合我的预期,同时在高速直行的时候,能很容易的稳定在车道中间。还有就是NVH,PSA除了一些低端车型之外,上到4008这个级别基本上都能拥有比较好的隔音表现。这台5008的风噪控制得很好,车窗上听不到明显的咻咻的风声,全程是路噪会相对突出。而5008在破损的沥青路面行驶的时候,虽然车身的起伏控制得是不错,但路感会比较密集,虽然没有508L那么丰富,但也差不多。这种时候过多的路感传递就会导致车内乘员觉得有点烦,同时路噪也比较大,所以我建议如果买了标致的这几台车,最好还是更换一套更软的轮胎会比较舒服。事实上5008的底盘更接近法国本土的调校风格,同时5008虽然看着像个大车,但长度却只有4670mm,轴距为2840mm——虽然轴距比4008的2730mm长了110mm,但4008的调校更偏向中国市场,所以整体的灵活程度是不如5008的。另外,当走在小山路上时,它真的没有明显的大车感,甚至可以稍微push一下跑个山,标致极小的转弯半径也让这台车在很多路段掉头、转弯非常灵活,一把过。同时驾驶的过程中随着速度的上升,转向的感受就会越灵活,侧向倾支撑也OK,整体的驾驶感受很出色。
善良海风jQ:5008和2008是最接近欧版调校的,换套欧版避震就原汁原味。4008调校已经本土化,没有欧味了。
【最满意】 这款车的空间方面是我选择的主要原因,对于身高175的我来说,驾驶室的空间非常宽裕,调整到最顺手顺脚的位置,头顶空间一拳有余,腿部空间也非常舒适,第二排的空间也是非常的舒适,很宽敞,第三排空间稍微有点拥挤,不过能接受,后备箱空间还行,放倒第三排座椅,后备箱的空间就超大了,平常用来载货非常的轻松,而且容量也非常大。动力那是杠杠的啊!提速非常快,等红绿灯的时候优势超级明显。经过上陡坡的时候也没有动力不足情况,很顺畅。 【最不满意】 车身有点大,操控起来不是很方便吧,对于技术不过关的还是有点难度的,不过既然追求空间,车身大也还是能接受的。还有一个就是开起来的时候隔音太差,路噪太大,开久了会影响到驾驶体验和乘坐的舒适感。
去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。
外观美观大气,我就是奔着外观来的。对外观特别满意。 但是25款的旗标灯不能长亮,只有解锁和锁车的时候才会亮。(这点我有点失望,后面加钱改了灯。) 乘坐空间比较大(后排地面不是平的),后备箱不够大。前排储物空间不够,感觉手机、水杯都没地方放。(参考飞度的空间利用率,利用率这一块还有有待提高) 内饰只能说朴实无华,华为手机可以机车连接,却不能放电影,没有什么实在的意义。 没有流媒体,没有自带行车记录仪,360全景影像还算准确,但不能代替行车记录仪。 车门比较重,吸合性不强。要稍用力关门。 动力强劲,但是油耗也较高(油耗高是相对于同价位的大众和日系品牌),上一辆车是国产手动的,加92油,所以油耗很低。 我的红旗HS5目前里程将近1000公里,综合油耗9.6L,通勤路上单程6公里,一般11L的样子。 可能是新车的原因,操控起来还不是很顺手,行驶过程中总有卡顿感,有待磨合。 隔音没有想象中的好,风噪胎噪声只比我9年的旧车好一点。 但是买红旗,就是奔着情怀去的。要的就是心里的那一抹红。 一句话送给自己:红旗漫卷吟颂歌,共筑盛世中华梦!
真的是听了一句话,7天以后提了一辆零跑c11。之前看过很多电车,各种品牌,只是看看,并没有购买欲望,家里两个车,一个23万公里,一个14万公里了,想换,但是囊中羞涩,便宜的不想换,贵的觉得不到时候,就一直搁置了,去年听说7万左右能提别克微蓝6,还去ssss看过车,后来不了了之。 去参加了一个会议,朋友一句无心之语,说是开着宝马来开会,实际想开电车来,去年买的C11,我问了一下,多钱提的,他说就付了2万提回来了,每个月还2000多。 我每个月油钱不到2000也差不多,顿时上心了,想起微信里有零跑的销售,就问了一下,巧合的是我存的是领跑,不是零跑,就问了报价,第二天去看车试车,后来知道我还有另一个销售的微信,它的微信是零跑,所以错过了,第三天下定,选的580尊享现车,因为正巧开发区有消费券,就延后2天抢了卷提的车。从想买到提车1个周时间,充电桩是大约1个月左右按上的,之前都是用快充,一公里合3曼,不便宜,按上充电桩以后1毛左右,充满电跑420左右实际的。47天跑了4500公里,每天都跑,没别的,真香!
Ps买车记:23年3-4月份开始看车,看的第一辆车就是一汽大众的探岳X,说真的,没看上🤣觉得除了屁股好看点,别的没什么亮点,尤其内饰,感觉可老气了,然后越看眼越花,从最初买车的15万预算,看到了40万的车,也是服了自己🙄,结果就是看的越多越不知道哪个车适合自己,就又回到最初的起点,重新开始认真考虑探岳X,觉得不管什么车,都是各有优劣,没有100%满意的车,只要车身上的优点大于缺点就好,再就是一定要选个自己喜欢的,不管身边人怎么说,性价比也好,保有率也好,只要在预算可控范围内,一定一定要选自己喜欢的🤨🤨🤨省得自己将来后悔,毕竟车是自己开,最终还是要依着自己的内心走。总之,最后还是败给了探岳X的外观😇😇😇
【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。
【最满意】外观大气、内部空间足够,25款增加了智能驾驶,简配了桌椅材质,但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多,卡顿、封闭,虽说2025款有所升级,但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况,虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别,还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵,还用的联通这种信号弱的运营商,又不支持更换卡片,这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了,23款就去看过,但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手,25款出来后,再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑,还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂,又不喜欢炫黑样式,所以就多加了点钱提四驱版,反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟,但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏,有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险,如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高,基本上快速路可以大道9个以上,城市道路无拥堵情况下11个以上,若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说,现在电动车市场火爆之时,油车市场比较尴尬,所以价格都好谈,加之置换补贴加持还是挺优惠的。