点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

3.9分“良好”

家里的第二台车，之前开的轿车这次换车直接考虑选择越野车，之前去看了日系车感觉车身太单薄了，油漆也薄并且动力不咋地，刚好对面是一家法系车4S店逛进去看看，销售顾问非常热情又专业，考虑价格选了驾取版，常用功能都有，车载互联网系统也带这个还是很吸引人的，试驾后很满意，属于我的心动车型，价格也在预算内还可以领取省补贴，相当不错。送了太阳膜和脚垫，提车手续都是销售帮忙搞定，服务好👌🏻 目前开了1100公里，提车第三天就跑了一次小长途，动力十足高速开起来很带劲，加速表现可以，小方向盘开起来确实有点拉风，后备箱空间可以，回来途中放的土特产完全不担心空间不够，油耗大概市区7个，高速4个多一点，我加的92汽油，算比较经济实惠的，乘坐起来还可以，四个大人在车上也不拥挤，目前综合来看还是很满意的车。 【最不满意】 内饰颜色和设计可以再改一下风格，颜色也可以做鲜亮点。 【空间表现】 车里空间还是不错，后排座起来也可以，不拥挤。 【动力表现】 法系车的动力还是可以的，速度挺快。 【操控】 这个也表扬一下，底盘调教很好，新手一天就习惯了功能使用。 【乘坐感受】 后排座椅可以做软一点会更好， 【最满意】性价比高，满足基 础需求，功能齐，价格也算可以。

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.5分“优秀”

我是一名退伍老兵，家是东北的，在保定也算是安家落户了，可是父母还在老家，所以买车第一是日常通勤用，第二就是每年逢年过节的时候回家探望家里老人，我之前的车就是一辆标致301手动挡的，对于法系车我是打心眼里喜欢，所以换车的时候我首选还是标志车。但是这次换车我想换个SUV，因为回家看父母每次回去带的东西太多，301的后备箱都装不下。去年的四月份的时候听说标志车有活动，我就去4S店看了看，4008就这样走进了我的视野，外观简单大气，高级感十足，狮眼大灯造型犀利，车尾狮爪尾灯点亮后辨识度还是挺好的。运动感十足。本来就喜欢标致车，4008看着也比较喜欢，试驾后就订车了。这个车开了半年多了，希望我的我的分享可以给想买这款车的朋友们一些帮助。 先说优点:1、这个车的外观确实不错，本来就喜欢标致车，进店后看到4008就喜欢上了，开了半年多每次带着朋友出去玩儿还会有人问我这车不便宜吧，哈哈，别提心里多美了。2、这是我的第二台标致车了，开起来舒服，市区开也很灵活，运动型的小方向盘在操作灵活，并在转弯时可以缩短转弯半径，别提多香了。1.6T发动机匹配进口爱信8AT手自一体变速箱，动力也是够用，超车时也是游刃有余。3、纳帕真皮座椅，前排座椅电动调节，电动加热都安排的明明白白的。4、配置方面我觉得也没啥说的了，需要的一些功能该有的都有。5、空间也还可以，因为我回东北老家需要带的东西太多了，所以对后备箱空间的要求一定要大，其实后备箱也不是很大461升，但是后排座椅可以4:6比例放倒，放倒后就满足我的需求了。回家可以给父母多买很多东西，再也不用担心空间不够装不下发愁了。 说完了优点说缺点:1、在我回东北老家的时候，在高速上发动机的噪音是很明显的，驾驶舒适性会降低。2、座椅虽然是纳帕真皮的，但是硬度较高，所以坐起来也不是很舒服。3、法系车好像都没有备胎这一说，需要备胎需要自己花钱买，看了下，网上买和在店里价格差不多，我直接在店里订的。 【最不满意】 目前对于这款车还没有什么特别不满意的地方，就是没有备胎，并且想要备胎还需要我自己花钱买，心里有点别扭。 【购车经历】 我第一台车就是标致车用了10年了，也手动挡，也确实该换了，还有就是我对空间的特殊需求所以想要换一台SUV，因为喜欢标致车所以第一选择还是这个品牌，进店看过后觉得4008不错就定了。 【提车价格】 当时指导报价169700，综合优惠40000，上路接近142000，谁能想到买完车后会有省补，现在想起来都是泪啊... 【动力表现】 不知道别人咋样，反正我觉得不错，以前我开的是手动挡，现在操作起来比之前方便多了，并且加速也是很快的。当然也许是自动挡的原因也说不定。 【配置】 这款车因为算顶配所以需要的功能几乎都有，在高速上开的时候可以开启自适应巡航，可以减轻我长途驾驶的疲劳。 【空间表现】 空间很舒服，我个子不高，但是胖，偶尔后排有人也是够用的，后排地板平坦，中间有人的话也不至于脚部不舒服。 【油耗】 市区通勤油耗8.4左右，比我之前的车油耗高了很多，不过高速上油耗还是可以的，有时才不到6个油，我都挺佩服我自己。 【最满意】 外观，标致车的外观简单大气，运动感十足，还有新车里真的没啥味道，不像有些车味道很大，开车时间长了头晕恶心啥的，在标致车里基本上是不存在的。如果有关注新车味道的可以去对比一下。

点评车型: 2024款标致4008 360THP 驾趣版

4.14分“优秀”

我是一个世嘉老车主，对于法系车是真的很认可，所以家人说该换车的时候我都没有考虑别的车，是就是选择轿车还是SUV有点纠结了。后来还是媳妇儿发话了，SUV空间大，出去玩儿舒服还能多放很多东西。于是我就联系了之前的销售，没想到他还在那里，一回生二回熟了吧，熟人买车就放心很多。网上了解的差不多了就选了一个周末的时间带着媳妇儿一起去了4S店。说实话我当时看上的是雪铁龙的天逸，外观简单大气，车身也高，可媳妇儿看上了4008，好吧，听媳妇儿的日子过得好，正好驾趣版有现车就定了一款白色。说实话我是挺认可法系车的所以车开起来没有让我失望，动力完全够用，1.6T发动机，爱信8AT手速一体变速箱开起来很得心应手，运动型的方向盘操作灵活，并在转弯时可以缩短转弯半径。以前我那车虽然也很好开就是动力不足，超市车时有心无力，现在可以扬眉吐气一回了。哈哈，说多了，大家记住了，安全第一。法系车主打的是舒服，2730的大轴距该说不说，虽然是紧凑型SUV坐进去没有紧迫感，很舒服。希望我的分享可以给想买这款车的朋友一点参考。 4008的优点1：外观中规中矩，还是不错的，本来就喜欢法系车，再说媳妇儿看上的错不了。现在每次开车出去媳妇儿总嘚瑟说：听我的没错吧！2:开起来舒服，动力十足，运动型方向盘操作灵活，并在转弯时可以缩短转弯半径，轻松搞定。3：空间也还可以，毕竟车长才4510mm有这样大的空间个人觉得很不错了，逢年过节走亲访友礼品后备箱放不下可以放倒座椅，轻松搞定。 说完了优点说缺点：1、说实在的，座椅有点硬，有点影响驾驶感，媳妇儿给整了个软垫，解决了。2、最最遗憾的是没有备胎，出远门没有备胎就好比没带换洗衣服一样，没有安全感，所以我从网上买了一个备胎，这样出门心里踏实多了。 《最不满意》 目前还没有特别不满意的地方，就是备胎需要自己掏腰包心里有点别扭 《购车经历》 我的第一台车是世嘉，陪我走过了我的青葱岁月，那是家里人口少代步没有问题，随着它的车龄越来越长，儿子也越来越大后，它表现的越来越吃力了，所以决定换一部车，进店后媳妇儿喜欢4008，我觉得也不错就直接订了。 《提车价格》 当时指导报价159700元，综合优惠40000元，上路大概135200元，本来买完车特别满意，谁知道后期有了省补，现在想起来都能拍大腿。 《动力表现》 我看网上有说好的有说不咋地的，不管别人，我觉得还挺不错的，并且加速还挺快的，尤其是那个方向盘越开越喜欢。 《空间表现》 个人感觉空间很舒服，我身高180还胖，我觉得还挺舒服的相信很多朋友更没问题了。就是后排有人的话会委屈点，因为座椅我会后移很多。后排地板挺平坦的，中间位置凸起不明显，有人乘坐也不会感觉脚部不舒服。 《最满意》 外观简单大气，运动感十足，价格也是真心的美丽，虽然后来又多了省补，值得提的就是法系车的新车里都没有异味，不知道你们注意到没有，不像有些车车内味道很大，坐时间长点就头晕恶心啥的，买车不单单为自己，还有家人，所以关注新车味道的朋友可以进店去感受一下。 《油耗》 我性格平稳基本上市区通勤油耗8个左右，和我之前的油耗差不多，但是高速上6个油真的太香了。 《配置》 作为一名老司机来说是够用了，但是如果你想要配置多些的或者新手建议科技版，那款功能全些，但我觉得驾趣版我就够用了。

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.6分“优秀”

本来来店里看天逸的，天逸看了半天，老婆一来就说4008好看，然后又转移目标买看4008，研究了一下，觉得还行，就全款现提了。 【空间表现】 4008空间还可以，轴距2730,坐进去脚和膝盖的空间都余出很多，还有头部空间，本人身高178，仅供参考，坐进去空间有余，感觉很舒服 【最不满意】 其实一直想买个白色的车子，他们4008现车只有这个青岩灰，定白色还要等，所以不愿意等，就提了这台，有点小小的遗憾 【购车经历】 看了大众途观，看了天逸，看了途岳，最终选择了新4008,最主要是老婆喜欢，4008的2.0智能辅助系统更科技，本人也觉得实用，肯定是看中了他的优点，最终才会选择他，途观性价比不高，途岳看了3家，价格谈不拢，路过标致展厅，天逸放的地方很显眼，走进来看看，就看中了4008 【提车价格】 车价169700，保险5000,税13000,上牌500，保险补贴5000,置换补贴10000。 【驾驶感受】 踩油门响应速度很快，原来开日系车的，方向盘握感好，地盘稳，转弯很明显的能感觉出来，侧倾不明显。 【油耗】 油耗估计也不会太高，毕竟1,6T的发动机，变速箱也是配备爱信8AT的变速箱，值得信赖。 【动力表现】 动力下次分享给大家，目前只是在市区跑，等我放假上趟高速，试一下性能，动力再来跟大家细细分享 【维修成本】 常规保养大概552，7500公里保养一次或者半年，这个比普通车要划算一点，普通车3个月或者3000-5000公里保养一次

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

写在之前的经历: 我也算标致的老车主了，上一辆是16年9月购入的408 1.6t自豪，空间及操控都还不错，跑了将近十万公里，也没有遇到烧机油的情况，也算是一款很好开的车了。之前标致车的保值率确实不行，所以近几年也没有换车的打算。但一切在21年5月2日下午发生了改变，至今心有余悸。在淮安回徐州的高速上被追尾了，六车连环事故。我是第五辆车，驾车十余年第一次亲身经历这样严重的事故，事故造成两辆长安轿车和一辆奥迪A4L当场报废，我是第五辆车，当时老婆驾驶车辆，女儿和儿子在后排。我在副驾驶，发生碰撞后反应过来第一时间带着老婆孩子撤到护栏外，事后看行车记录仪事故发生时车速是117km/h,我车的左后被撞击，直接导致车辆失控，车左前撞到第四辆奥迪A4L的副驾车门，把那辆A4L挤到绿化带护栏上了，A4气囊全部爆了，最后好像走的报废处理。撞击我的那辆长安Mpv也当场报废了。事故也造成了奥迪车后排一人锁骨骨折，我和老婆孩子没有受到任何伤害，标致车的安全性，在这场严重事故中得到了验证，的确是值得信赖的。 【购车经历】 我委托4s店把408拖回本地，让他们先定损。这时也动了换车的打算。之前两辆车都是轿车，这次换车打算换辆SUV体验下。目标定在15-22万的SUV,买车还是要好好研究下，动力，安全环保都要综合考量。看过CRV,领克01，锐际，还有标致展厅里中期改款的4008,大众系列听说简配严重，当然还有价格因素，感觉性价比不高也就没考虑。试驾了CRV除了空间还不错，其他感觉不是我的菜。领克01空间动力感觉很不错，奈何外观感觉不太适合我这36岁的中年人，怕驾驭不了。锐际2.0t＋8AT,动力配置很不错，但驾乘感受有点不尽人意，内饰也显老气，动力好的同时貌似油耗有些偏高，放在备选之列吧。中期改款的4008看中的是1.8科技(GT也很喜欢，奈何囊中羞涩），1.8T动力比我之前1.6t要充沛，看介绍配8AT爱信变速箱的油耗相差不多。加上之前对标致操控和安全性的认可，老婆和孩子也都喜欢这个小狮子的内饰，定了就是它了。 【提车价格】 由于是中期改款刚上市，网上也没有多少参考价格。4s也一直不肯放价，也就是一直在谈。正好我弟弟之前也要买车，不过那段时间他人在外地。我打电话问他车看的怎么样了，他知道我也要换车。直接全权委托给我了，说我买什么他就买什么。就这样直接提了两辆4008 1.8科技，刚上市没有价格参考只给优惠了2.67万，把之前的408置换了，又补贴8000元。老弟全款，我是做的三年无息贷款，出库费，服务费其他费用都免了。因为买的早，感觉价格还可以接受吧。 【最满意】 外观和内饰，让人一眼惊艳的感觉。这个东西见仁见智吧。前脸无边界的点阵造型，科技和GT才有的狮爪尾灯和流水转向灯，赛车小方向盘，游艇换挡把和钢琴按键，科技感满满，Nice. 【空间表现】 得益于2730mm轴距，前后排的空间都够用。整体车身感觉还是有些短了(虽说比国外3008有所加长），所以后备箱相比较而言空间有限。有得有失吧，停放车还是挺方便的。 【驾驶感受】 让人很有驾驶欲望的一款车，操控在同级别来说绝对上游水平，底盘很扎实，高速过弯信心满满。NVH水平属于同级别优秀行列。 【动力表现】 我之前是标致408 1.6t那款发动机，说真的足够日常使用，但4008配1.8T这款发动机动力更充沛，更有驾驶乐趣。动力储备这个东西可以不用，但必须得有。 【油耗】 目前开了一万六千五百公里，均速28km/h,综合油耗8个油左右。配合爱信8AT这款1.8的发动机比我之前1.6t 6AT的408要省油，油耗现在来看还是很满意的。 【最不满意】 跟大多数4008车主感受一样，车机系统和倒车影像真的拉跨。没有胎压显示，只有被动式胎压报警。 以上纯属个人感受，放几张照片吧

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5分“优秀”

先大概陈述下： 原标致307车主，开了11年的小狮子，随着孩子慢慢长大，307也到了迟暮之年，所以，有了换车的想法，也就有了现在新的接班小狮子——4008，嘿嘿。 【购车经历】 其实，买车计划是21年下半年就有的了，后来因为各种原因，一直未能落实，就这么拖到了2022年。然后，错过了8000的置换福利（买的时候只有5000，貌似现在又8000了?），也错过了多几次的免费保养（顿时觉得错失了一个亿），不提啦～ 都说一入法系，终身法系。我呢，不敢说自己是法铁粉，因为在换这辆车的时候，也去看了别的品牌，嘿嘿。但第一，目标就是SUV，第二这个价位段（落地13-19W，别矫情为啥不到20哈），第三，不考虑日系（没有看不起的意思，是觉得同价位，虽然稳定性有优势，但配置就～如果觉得我说错，那就是我的错好啦，哈哈），第四，多多少少还是有点颜值控，而且车不能太大，不然我家那位本本族女司机偶尔开的时候驾驭不了。 综上，先后看了cs75（一代），uk和ut，BYD的宋婆，福特的锐际，哈弗H6，大众探岳（应该是吧，对他印象不深），以及奇瑞星途。各位看到了吧，我还是很关注咱们华系的，嘿嘿。ut和uk外观太激进，适合年轻人去发挥。75那时候二代的消息已经出来了，所以一直犹豫不决。锐际是因为亲戚是销售，有台特价顶配，但觉得内饰不喜欢，h6和星途，领导嫌太大了～其实，最后就在宋婆和4008里选，宋婆也很喜欢，试驾新车时觉得味道有点大，而且，又涨价了，心理多少有点疙瘩，然后，最后就定了4008，其实，也是我想要的结果，哈哈（又该被人说太假，还去试别的车，那不是不死心么?） 【提车价格】 提车价格的话，中规中矩吧，因为中了直播的2000米无门槛券，外加置换5K，然后顺便直接把11年的307卖给4S了，报价还行，属于了解下来的中高价位了，又抵扣了1W+，一些圈友来询价，也都私聊了，感觉这样比较好，免得又要为买贵了，买实惠了去纠结。这边也提一句，我那个销售还是很给力的，我觉得服务很不错。 【最满意的】 一，外观，这个当然也是仁者见仁的事，反正我就是喜欢，很喜欢，不接受反驳，哈哈～内饰，自然也不用提了，我觉得那个驾驶舱真的很有包裹感和科技感，超出我的预期。对了，特别强调，本来想下手实力的，无奈，科技那尾灯看着流口水，哈哈。事实证明，这钱花的不亏。 二，驾驶感受。1.6科技，动力我觉得够了，我开车比较佛系，更何况还有家人坐后面，一切安全第一。车子的噪音控制挺好的，开了音响，基本没有别的杂音，聊天也不需要提高分贝。 三，行驶质感。之前开的轿车，现在换SUV了，入弯时会刻意多降一些车速，毕竟重心高了，也可能是我多虑，但还是安全第一！过减速带，就咔登一下，很干脆。刹车的话，建议提前量，不然确实踩太快会有点头现象。 四（4月24日新增），关于油耗。前两天晚上实在无聊，心血来潮，开着小狮子漫无目的的溜了一圈。特地清零了里程1，晚上路况良好，全程19.8公里，均速33.5左右，油耗1.3升，算下来是6.56L/100公里，高架和地面道路几乎各一半吧，所以还算可以哈。之前开过几次85%城市道路的，没遇到太多拥堵，但车速明显只有20左右，油耗8-8.5。现在还缺高速油耗了，等疫情过了，有机会去开一次，嘿嘿。 五、（7月4日新增，字数限制，删了关于关窗的）心心念念的跑高速，中午在带着娃试自驾游的行程中实现了，苏州往返桐庐，高速70%，盘山路10%，城市，乡镇路20%，一共592公里，平均油耗6.9，全程空调，两大一小，带行李箱。均速56，嘿嘿！感觉油耗还不错😊 【空间表现】 我觉得前后排空间都够了，后备箱确实有点小，毕竟最短的车长，但轴距不短，好在平时家用装那些东西足够了。这个确实算一个短板。全车储物格够用了，特别是扶手箱，真的很深，据说开空调了里面还会很凉，改天放两瓶水试试。 【最不满意】 目前来说，可能就是车机吧，和国产的真心没得比，不管是像素，还是反应。但，好在这个在买车前已经自我“催眠”了，能接受了，哈哈。车友说实力的倒车标线都不会动的。我看了下，科技会动，但还是要批评下标致，这个确实可以好好提升，凡尔赛车机就可以嘛。 （5月20日新增），不算最不满意吧，就是前两天开高架，突然胎压警报。赶紧就近下高架停路边，看了很久，车胎没问题，重置后继续开，再没出现过。和销售沟通了下，反馈可能是胎压高了，然后前两天高温，所以报警了，把胎压调低点就行。好吧，所以，最高能有个胎压监测就完美了。 一下子胡言乱语了这么多，因为目前还没开多久，疫情害人呀～等以后开的多了，特别是跑过高速以后，再来补充些内容吧。最后，上图，不过，内饰啥的，各位也都看多了，我就不多上了，上几张底盘图吧，提车时专门让4S升起来拍的，我觉得，看不见的地方更重要? 以上，如有说的不对的，各位多多包含哈！

点评车型: 2017款标致4008 350THP 豪华版

4.43分“优秀”

大狮子是我自己买的第一台车、本人的第二台车（第一台车是丰田威驰、父母送的），购于2017年、卖于2022年，总共开了4年零8个月，共计行驶8万3000千公里。本人日常上班行程较远，所以家中常备两台车，如今咋电动画汽车崛起的时代，不得已跟上时代步伐告别了大狮子，购买了电车。为纪念我家大狮子，决定留文一篇。 【购车经历】 2017年7月，自己小孩已经大了，自己的那台10款的威驰也老了，跟老婆一商量再买台SUV，然后就走上了寻车之路。之前将目标锁定再了刚上市的新X1，结果去看了很多家，当时30加的价格没优惠，让我们小两口打了退堂鼓，无奈想去看看二手车，看有没有9层新的2手X1。刚到二手车市场，大大的标志4S店就吸引了我的注意，2016年成都车展，我隐约想起了看到一台非常漂亮的标志SUV，记忆让我拉着老婆走进了标志4S。4008漂亮的身姿和科幻的座舱，一下子就吸引了我们，一问价格24万，有3W的优惠，“看二手啥宝马X1，穷买这个不香么”，订车交钱，15天提走就是这么简单。 【驾驶感受】 第一次开法系车，总体来说很不错，先说优点：1.6T的发动机动力很足（那个时代），高速只要舍得踩，二段加速超车完全没问题；底盘很扎实，烂路处理能力很强，一句话很稳；方向盘在那个时代是最小的量产车之日，手感很舒服，专项精准；车载导航投到主仪表很清晰流畅，在当时大部分车还是机械仪表的时代，这玩意就是高大上。说说不足：在7万公里的时候在高速开到120左右，方向盘抖动明显的情况，到修理厂做了个什么忘记了，反正不是4轮定位，问题就解决了；蓝牙问题，经常出现连不上，或者连上后更换手机就无法连接了，必须要停车重启车辆才行，不知道之后的车还有这个问题不；还是7万多公里，车辆出现发飘，转向车辆左右晃的情况，去修理厂换了后轮两侧避震，问题就解决了。其他问题我也照不出来了，整体质量还是很不错的。 【油耗】 1.6T的发动机，1.7吨左右的重量，行驶8万多公里，平均油耗7个多油，真的是非常优秀了，而且我还跑过一次一箱油900多公里的成绩出来（川西环线，平均车速80公里左右），真的是非常优秀，很感慨真的是台好车，经济适用不缺科技感。 【乘坐体验】 本人身高180，体重160，真皮座椅很舒服，驾驶位视野也不错，A柱略粗，不过SUV还是不错了，车又有前后感应雷达，日常驾驶还是很安全的，反正我现在都是全车原车漆0擦挂，哈哈（我总驾龄超过50万公里，职业特殊所以车技不错）。老婆要开车，我坐后面，那空间，棒棒哒！！! 【最不满意】 车其实我能打5分，没缺点。作为自己亲手选的第一台车对我来说真的是无可挑剔，但是必须吐槽的我也一定要吐槽，不过不是车是车企。第一车载导航那个真的是非常好，但是看不懂神龙，刚买车时销售说要等一年就可以更新，一年后就变成他们也不清楚了，用到2022年这个导航也就没有意义成摆设了。第二就是售价，当年落地近24万，在20年的时候我看了一下二手车价格，13万左右，3年掉10万，这22年卖车9万。这个保值率真的，跟我的威驰比，这个保值就是等于无，后面找了下原因，20款、22款同等配置或者配置更优秀的新车售价才18万多还带优惠，这特么的能保值才怪呢，当初换威驰的时候想买508的，毕竟开过标志的绝对不会说这个车不好，我也想继续入坑标志，结果来个508L，无框、大掀背没了，这加长去跟帕萨特、迈腾比，能卖过人家吗？真的看不懂厂家的操作，算了放弃了，爱不了也爱不起。 【总结】 大狮子陪我5年，几乎跑完了川内每条国道、省道，看着孩子从坐安全座椅到可以坐副驾（女孩个子长太快了），给我了很多快乐、幸福满满、充满回忆。最后我给它找了个好归宿（卖了15W，私人公司回购），再祝愿开上标志的朋友们，放心开质量没问题的，选车绝对没错的。在希望神龙的大哥们，多接接地气，真的不希望你们把这个品牌玩没了，不要辜负喜爱它的广大车主们。

点评车型: 2019款标致4008 400THP 豪华GT版

3.79分“良好”

本次评分的车型是标致4008 价格：这款车目前在我们当地有2.5万的优惠力度，先说一下它的落地价格，以2019款400THP豪华GT版为例，新车指导价24.37万元，优惠后裸车价是21.87万元，加上购置税19353元，保养7000元左右，上牌500元，全部落地的价格需要24.5万左右。 车型亮点： 1、外观饱满大气，前脸黑色进步格栅搭配矩阵式竖条装饰，烘托出小狮子LOGO，辨识度很高。侧面线条饱满，车窗和车门下方都用镀铬金属装饰，质感很不错，三条杆的尾灯采用贯穿式的设计，点亮之后非常好看。 2、车内设计感也很强，采用航空座舱式的布局，甚至有一点科幻感。中央扶手式特意加高的了隔断设计，中控台向主驾驶倾斜，搭配运动感十足的跑车式扁平方向盘，精致的电子档把，12.3英寸的全液晶仪表，8英寸的悬浮式中控屏，还有钢琴按键式的空调控制区，整体科技感非常强烈。 3、这款车的轴矩有2730mm，我身高175cm，坐到前排头部空间还有一拳，坐到后排头部空间也有1拳，腿部空间有2拳，而且后排地板是纯平的，坐3个人也很舒适。后备箱空间有461升，不算很大，好在后排座椅可以放倒，偶乐装大件的东西也能应付。 4、标致4008搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩300N.m，匹配8AT变速器，开起来感到动力比较充足，起步比较平顺，没什么加速感，涡轮介入之后，中段加速比较积极，市区开超车也是不费力，只是爆发力没那么强。运动模式下，加速会更积极一些。底盘很稳，开起来感觉很扎实，稳定性很好。 说下缺点: 1、车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好。 2、座椅比较硬，前排座椅背部的支撑性不好。后排座垫很硬，又比较单薄，坐时长了不太舒服。 3、冷车启动怠速时，车身的抖动比较明显，大概1分钟后转速降到800左右才会好一点。 4、保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。 保养成本： 标致4008是每7500公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的基础保养，更换机油机滤的价格是430元左右。3万公里保养时，还需要更换火花塞，空调滤清，空气滤清，防冻液，燃油滤清和刹车油，总费用在2000元左右。 总的来说，标致4008在外观大气，内饰设计非常时尚，但标致品牌力这两年下滑比较严重，导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家，而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车，标致4008是可以考虑的。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 实力版

4.14分“优秀”

因为囊中羞涩，家里也没钱，买4008之前也看过不少车，试驾也挺多的车，比较中意日产逍客，经济压力小点，后来去日产四儿子店谈价钱，心中中意价位谈不下来，不知怎的脑子抽了，直接提了辆比亚迪F3，本以为有四个轮子就能跑，也没什么，后来跑高速八十以上有点飘，跑山路动力不太给力，不满八个月，忍痛亏一半卖了，还忘记了置换完再卖，亏成狗，我比较喜欢SUV，定4008前，也看过好多，日系的CRV，威兰达，中控不怎么喜欢就放弃了，日产逍客因为变速箱放弃了，挺喜欢楼兰，但没那个钱，三菱亦歌四驱也刚16万，1.5T动力有点小，也放弃了，大众途观L不错，但那个颗粒捕捉器，害怕了，美系比较中意雪佛兰探界者，内饰劝退了，韩系的途胜，干式双离合，也劝退了，起亚的也一样，价格还是不错，领克01也不错，但四儿子销售有点牛逼，爱理不理的，转一圈就出来了，看来看去，发现法系三大件还不错，就决定买法系了，比较中意天逸的，最后还是被4008内饰打败了，家人的阻力也挺大的，都劝买日系，但我还是挺住压力，要标致4008。 2021.9.2提车，提的是实力版，到现在四十多天了 ，跑了一千多公里，百公里八九个。去南宁的四儿子店买，离我这里来回有五百公里这样，优惠2.5，无置换，就得五年六次保养，其它的什么都没送。提车当天回来直接上高速，动力随叫随到。120码，转速两千二这样，不敢再往上了，隔音不说最好，胎噪也有，但比我姐夫的荣放好很多。高速稳如老狗，驾驶感很不错，上一辆几万块的F3是没法比的，上坡还要关空调。操控真的好，跑山路特舒服，底盘支撑很好，六七十过弯爽的起飞。 前脸非常帅，内饰也很好看，可惜后尾灯不是LED，这是一大败笔，都中期改款了还用旧款的尾灯。整车空间不错，我一米七坐上去还有两拳头距离，后排还行，不是很舒适，后备箱也挺大的。这个价钱配置还是有点少。 法系车用料真不错，看懂车帝拆车视频，没有后悔自己的选择，底盘装甲都有了不用再自己弄了，看的赏心悦目，就是价格还有点小贵，不过这三大件真的好，当初买这个牌子也是奔三大件去的。 整体都很满意，但有几个点不得不吐槽一下: 1.配置里后备箱有12V电源，没看到哪里有啊 2.GT版的内饰真好看，只有GT版有，选装也不行，不能搞双内饰吗？ 3.只有前排有一个USB接口，多放两个会死吗？ 4.车机网络热点连不了，百度C里的地图不知道什么年代的，我照着走跑错一次高速，还升级不了，这车机只能当空调开关用吗？ 5.副驾驶调节什么鬼，旋转要。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4分“优秀”

写在前面：仅代表我自己的感觉，如果感觉有不对的地方，那就是我的不对，您说的都对。 首先是选车：说说我感觉我想要的配置，我的开车习惯很不好，车技也差，高速常跑，烂路也跑，我觉得我自己比较需要自适应巡航，主动刹车，车道保持。三十万之内价位的车我个人感觉都没有什么完品，也对比了几辆，x1配置略低；凡尔赛我觉得头部空间差强人意，那天先看了凡尔赛再去看了昂科威s，就感觉内饰的豪华感，凡尔赛被秒杀；后来研究了一下就发现昂科威s保险杠后居然没有吸能盒，直接连着纵梁，难怪同平台的xt4低速碰撞拿零分；锐际外观接受不了；天热屏蔽日系车；国产领克家里已经有一辆了；对，就是这样，没什么选择了。 然后是谈，没什么时间，瞎逛逛就谈了昂科威sGS和4008，别克的销售是真的牛，贷款就6000金融服务费，全款就优惠减6000，上牌施工4000多，必收，我记得那时列单子26万，我还的价是全款24.8，想着能便宜点就便宜点，便宜个两三千也能接受，结果谈了不到三分钟，销售直接说建议去看看别的车，无言以对。4008这边反正中规中矩，不喜不悲。 接下来做决定，城市交通拥堵，乡下孩子进城经常被加塞车硬挤出车道，跟车时候稍微保持个安全距离马上就会有车加塞，想着自己很难适应城市生活，追尾风险存在，看看没有吸能盒的昂科威s，加上被销售堵的一肚子气，也就懒得再去其他别克4s店看了，不过昂科威sGS是真的好看，至今难以释怀。排除完就去看了4008，为了追上别克的内饰豪华感坚定的买了GT。 等车，我是看过那个拆车视频的，本人开车水平较低，乡下烂路也跑，以前也是suv，托过几次底，崩过一次车底油管，拆车视频上的底盘护板覆盖率让我感觉赏心悦目，结果付了定金后得知GT车型无护板，当时就*^%#了，因为不急着用车准备退订，后来啰啰嗦嗦的4s也同意送原厂护板了，值得一提的是，我付完全款第二天，有4s工作人员打电话过来告知厂家“杜绝”这款车型安装发动机护板，后果自负，就感觉4s真是很妙，高手，也是列入不回购不推荐行列。 提车，问题不大，一切正常，平静如水： 外观很棒，我觉得能更有棱角一些会更棒； 内饰豪华，劲浪很棒，后座门板上是硬塑料，略掉价； 驾驶丝滑；动力充沛； 空间在同级suv够用了，优秀行列； 油耗还行目前7个； 车机一般，想使用语音系统建议先考普通话等级。 家用通勤车，对座椅软硬没什么研究，感觉不出来，对扭力梁没什么反感，家里也有独悬，感觉不出来什么区别，看个人。 总结，钱不到位就要接受不完美，买下来了就要多夸夸，家用车也没几个人是专业的开起来其实都差不多，揣着二三十万真的别看太多车评了，纠结，根据自己的习惯来吧，毕竟都是自己血汗钱，要让自己开心?。 如果看完有帮助，那就有帮助吧；如果没有，那就没有吧。再次强调，如有分歧，我错您对。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.3分“优秀”

不是法迷，至于为什么买法系车纯粹喜欢这外观内饰，不喜欢烂大街的东西，更不喜欢日本车，刚开始看到508L有点被惊艳到了（个性，精致），所以就更经常关注法系车了，这台标志是我个人买的第一辆车，试驾的时候首先试驾的508L，反正觉得太有个性而又不张扬，稀饭。。。试驾时没敢开太快，重刹车时不点头，转向较轻，指那到那，底盘确实稳，试驾开到90，销售不给开的太猛，2-4档会有明显顿挫，个人觉得可以接受，试驾了大概二十分钟，后面又看了4008，老婆说4008空间大，她做副驾看得远，哎，我是好老公，虽然我更喜欢508L。后面就直接定了4008，到现在开了有一万多点公里，九月份到现在，开的不频繁，上下班，现在经常有疫情，偶尔出去溜达，高速跑了也就十次不到，每次两百多公里，1.6T的车超车也杠杠的，只要你舍得给油，变速箱也聪明，知道你要超车立马降档，爽。平时市内开想要飚下也可以，按下运动档，推背感也会给你。半年多小毛病也有，下雨天雨刷感应有点灵敏，雨点好小的时候她直接来个最快档，是最近才是这样的，刚开始没这么灵敏，第二个问题是副驾车窗升降异响，也是下雨天升降时出现的，前几天的天气不好，连下了四天的雨，那种异响就是滚动的地方没有润滑油一样，异常难受，估计要喷点润滑剂上去，还有个就是雨刷器被我换了，原来的刮不干净，有响声，刚买的时候就是这样的，销售那时候说新车是这样的，要磨一磨?，那时候我相信了，真是销售的嘴，骗人的鬼。还有就是昨天去医院做核酸被追尾了，倒霉了，虽然不是大事故，但心里就是难受，后边银色条边撞开裂了，要去4S把它换了，但心里也很不舒服，十来码也会追尾，眼睛长在脚底下了那个家伙。就写这么多吧，手机打字废手。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5分“优秀”

【购车经历】 选择法系车的初衷是她的底盘和用料，身边有几位标致车主朋友，评价口碑都还不错。个人倾向AT变速箱的稳定性，合资车用AT的车不多，热销的两田一众一开始便排除了，考虑的基本是些偏小众的品牌。最开始看了福特锐际，动力、驾驶感、性价比很让人动心，但是乘坐舒适度有些减分，老婆孩子在后排觉得颠簸感强，另外做工用料还是差点意思。另一个备选是兄弟车型雪铁龙天逸，驾驶感受同样不错，宣传的phc减震短途试驾感受没那么直观，但过坑洼路面的舒适性确实比4008稍好一点，后备箱略大些，性价比也更高，但是内饰用料做工相对差些。综合考虑最后选了4008。 【驾驶感受】 驾驶感受是选择法系的重要原因，动力响应轻快，小方向盘操控手感好，底盘韧性十足城市路面舒适感好，转弯侧倾不大，作为SUV这个驾驶操控感受已经满意了。 【空间表现】 家人个子都不高，对我们来说乘坐空间完全够用，对比同价位也算中上水平。后备箱空间一般，进深不长，D柱造型限制垂直空间也不大，基本满足日常使用还是够的。 【动力表现】 纠结过1.8T的创享版，动力更好，少了些科技配置；试驾车是1.6T，日常使用这个动力够用了。这段时间实际驾驶体验下来，动力响应还是不错的，起步相对轻柔，舍得下脚会有一些推背感，到了涡轮的发力区间，动力储备就体现出来了。磨合期相对温柔，没上过3000转，之后再体验高转速的动力感受。 【油耗】 目前一共是370多公里，提车后有50公里左右误操作清零了没记录，记录了310多公里，全部是市区通勤，部分拥堵路段，平均车速26，平均油耗7.4L/百公里。按照油表和续航里程计算，目前总体差不多是7.8左右。市区这个油耗相当满意了，比之前的手动挡帝豪还低一点。 【亮点配置】 当时权衡了动力和配置，最后选了1.6T顶配，基础配置和科技配置基本都有。电尾门、前排座椅电动调节加热、多路况系统、主动安全系统等等，有些配置或许用不着，但可以有。 【最不满意】 没有十全十美的车，只要可靠耐用小缺陷可以接受。目前感受的不足方面，一是车机系统，操作逻辑相对不符习惯，功能也不算多；二是舒适性，过凸起较高的白色减速带车尾还是能感受到一点横摆，非独悬的天然缺陷；三是一些逻辑设定，还没时间仔细研究说明书，有些可能是我的个人误解，比如自动大灯设定较敏感，阴天出门会开启近光；开了车窗除雾，空调会保持开启，需要进入操作界面单独关闭。 【提车价格】 本地还有3家经销商，各去了一次，优惠幅度差不多，库存较长的优惠力度更大。考虑服务保障和后期便利性，选了东风的直营店，做了按揭和置换，没过多纠结优惠，觉得差不多了到店提车。

点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 领先版

3.79分“良好”

【外观】外观设计非常霸气炫酷，前脸采用大尺寸“倒梯形”中网设计，内部镶嵌家族式满天星设计的进气格栅，辨识度非常高。同时，搭配两侧狭长的前大灯组，大灯上方还衔接着亮眼的LED日间行车灯，营造出非常不错的视觉效果。车身侧面则采用目前主流的双腰线设计，线条刚硬富有层次感，力量感十足，搭配悬浮式的车顶设计，看起来十分帅气。车尾部分设计前卫，矩阵式的尾灯设计，辨识度很高，在夜间点亮效果更佳。 【空间】车身尺寸分别为4510*1850*1628mm，空间表现还算不错，体验者身高1米8，乘坐于驾驶位，将座椅调到最低后，头部空间有一拳二指左右的距离，后排腿部空间有近两拳左右的距离，即便是在满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤。同时，后备箱容积达到461L，放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间，放置大件的行李物品不成问题。并且后备箱地台高度适中，上下行李物品时不会显得特别费劲，对小个子司机乘客来说比较友好。 【动力】搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力170匹，匹配6AT变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。 【隔音】在实际驾驶过程中其实个人还是比较满意的。在嘈杂的市区路段驾驶（60km/h以下），风噪胎噪抑制地很好，车外的嘈杂声也不是很明显。高速路段驾驶，胎噪声较为明显，而风噪过滤得还算不错，主要是从后视镜两侧传来，发动机舱的隔音依旧保持出色。 【购车费用】厂商指导价是16.97万，购买时优惠2.5万，裸车价是14.47万，加上购置税12805元，车船税420元，以及上牌费500元，保险大概是6500元，全款落地价是16.5万。 总的来说，标致4008各方面表现还是挺不错的，最让我满意的是外观和空间，目前已经行驶3000公里，没有出现小问题，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.14分“优秀”

人生第一台车。 都说法系不保值，你买我不买，我要说的是买车要有自己的思想，不要问太多人意见，知道自己的需求，喜欢就买！ 5.1车展看了4008后，再看其他车型，都不入眼了，正所谓一见钟情。外观内饰喜欢，三大件还凑合，听说之前最大的问题烧机油改善了，也没有啥顾忌了，10.17看车，试驾（考驾照后5年没怎么摸车，销售还是很热情的鼓励试驾?），10.20提车，当天牌照和贴膜一起搞了，销售人很好，答应的东西都给了，包括发动机护板，全车垫，方向盘套，原厂太阳膜，还有些小礼物，500油卡，就这些吧。 说说开车体验，今天刚过一个月，里程1000km，上过三环和高架，最高时速102，没上过高速。首先，换挡很平顺，感受不到顿挫，红绿灯起步稍微肉一点，速度超过50开起来很爽，超车什么的毫无压力，小方向盘低速轻高速重，指哪打哪，刹车也很精准，刚开始不熟练匝道不敢开快，熟练后发现很好使，侧倾幅度小。油耗刚开始练车都在13个左右，熟练后基本在八个左右了，高速估计更低。本人习惯不太激烈驾驶，压着限速跑，一个月的磨合期，对车头的位置把握的比较好了，转弯半径确实小，很多时候以为掉头不过去的，结果过去了。使用一个月，未发现异响，车机死机等情况，后面有问题再和大家分享。 说说吐槽点： 1，实力版没有一键升窗功能，只有主驾有，下车前还要检查车窗有没关好 2，下车忘记锁门不能自动落锁，经常回来检查下关好没 3，车机不太好用，必须连接手机，carelife地图没有高德好用，现在直接用支架了 4，没有座椅通风功能，后背容易流汗 5，过减速带真的是路感清晰啊，听说把胎压调到25比较好，首保的时候去试试 先写这么多，再开段时间看看