标致4008静谧性强值得买吗_标致4008怎么样

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.7分“优秀”

人生的第一辆车，虽说是比较冷门，包括买车前在各种论坛上看的对于它的各种负面评价，但喜欢是真的喜欢，花自己的钱，为啥要买别人喜欢的车呢。所以在家人的支持下还是提上了自己喜欢的车，在此和大家分享一下用车的感受。 【驾驶感受】 方向指向精准，底盘扎实紧绷，高速过弯也不觉得心虚，不会不自觉的想踩刹车。起步动力稍稍弱点，毕竟是新车没舍得深踩油门，首保过后深踩油门再感觉一下。中后段动力不错，超车很有信心，见给油就往前窜。换挡也非常平顺，没有太强的顿挫，高速上行驶一不注意就会超了120。 【空间表现】 对于我个人来说前排头部空间有点紧张，基本已经挨到顶了，对于身高比较高的朋友不太友好。后排目前个人还没感受，不过和家人一起出去满载情况下没有说过不舒服 【乘坐体验】 座椅舒适，皮质座椅触感很好，长度也够，不会让大腿靠近膝盖位置悬空。静谧度也很好，在市内行驶基本听不见任何胎噪风噪。 车机的反应很快，各种软件也都有（当然了和新能源车比不成），音乐app是酷我音乐盒，导航app是高德地图。 【油耗】 上下班代步，来回20公里，油耗基本在7.5L—8L之间。行驶里程不多，提车到现在只上过两次高速，目前不到2000公里，所以估计不太准确。希望首保后会更低一点。 【最满意】 第一次在网上看到外观的时候就忘不了了，看到实车后更加深刻！就像第一眼看到媳妇时候的那种感觉，一眼万年哈哈哈。 内饰同样优秀，毕竟外观都是给别人看的，自己目光所及也就限于内饰了。设计感很强，没有一味的追求大屏幕，大连屏（个人对大连屏无感）。尤其是中控屏幕下面的一排物理按键，手感非常棒的同时又是常用的功能，非常好！ 虽说是扭力梁的悬挂，但开上之后的感觉真的不是吹的，确实很爽！ L2驾驶辅助对我来说有没有就那么回事了，甚至觉得有点多余，但有总比没有强。 【最不满意】 高速上行驶时两边外后视镜位置的风噪过大！第一次上高速行驶甚至以为是窗户没关严，100左右可以接受，到120就不行了，必须要把音乐声开大才能掩盖点噪音。 说到音乐就不得不提音响了，真的是仅限于听个响，不能指望有多好的音质。 同样如果能下载更多软件就更好了，比方说QQ音乐，网易云音乐，百度地图之类。毕竟不是所有车主平时都是用酷我听歌，用高德地图导航，当然这个应该算不上是缺点，不过能完善是最好。 同样让人无法接受的是无钥匙进入只有主驾门，副驾居然没有。法系车真的是特立独行，别人都是要么前排有，要么四个门都有，它是只给个主驾门，在副驾拿完东西还得专门绕到主驾去锁门。 电动尾门带脚踢感应，但时灵时不灵，不知道是我没设置好的问题还是确实不够灵敏。 【保养】 首保是7500公里做，让我有点意外，没看保养手册前一直认为是和大部分车一样5000公里做。因为还没做过，所以费用也不太清楚。 要说的能想到的就这么多，希望大家都能开上自己喜欢的车！

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

写在之前的经历: 我也算标致的老车主了，上一辆是16年9月购入的408 1.6t自豪，空间及操控都还不错，跑了将近十万公里，也没有遇到烧机油的情况，也算是一款很好开的车了。之前标致车的保值率确实不行，所以近几年也没有换车的打算。但一切在21年5月2日下午发生了改变，至今心有余悸。在淮安回徐州的高速上被追尾了，六车连环事故。我是第五辆车，驾车十余年第一次亲身经历这样严重的事故，事故造成两辆长安轿车和一辆奥迪A4L当场报废，我是第五辆车，当时老婆驾驶车辆，女儿和儿子在后排。我在副驾驶，发生碰撞后反应过来第一时间带着老婆孩子撤到护栏外，事后看行车记录仪事故发生时车速是117km/h,我车的左后被撞击，直接导致车辆失控，车左前撞到第四辆奥迪A4L的副驾车门，把那辆A4L挤到绿化带护栏上了，A4气囊全部爆了，最后好像走的报废处理。撞击我的那辆长安Mpv也当场报废了。事故也造成了奥迪车后排一人锁骨骨折，我和老婆孩子没有受到任何伤害，标致车的安全性，在这场严重事故中得到了验证，的确是值得信赖的。 【购车经历】 我委托4s店把408拖回本地，让他们先定损。这时也动了换车的打算。之前两辆车都是轿车，这次换车打算换辆SUV体验下。目标定在15-22万的SUV,买车还是要好好研究下，动力，安全环保都要综合考量。看过CRV,领克01，锐际，还有标致展厅里中期改款的4008,大众系列听说简配严重，当然还有价格因素，感觉性价比不高也就没考虑。试驾了CRV除了空间还不错，其他感觉不是我的菜。领克01空间动力感觉很不错，奈何外观感觉不太适合我这36岁的中年人，怕驾驭不了。锐际2.0t＋8AT,动力配置很不错，但驾乘感受有点不尽人意，内饰也显老气，动力好的同时貌似油耗有些偏高，放在备选之列吧。中期改款的4008看中的是1.8科技(GT也很喜欢，奈何囊中羞涩），1.8T动力比我之前1.6t要充沛，看介绍配8AT爱信变速箱的油耗相差不多。加上之前对标致操控和安全性的认可，老婆和孩子也都喜欢这个小狮子的内饰，定了就是它了。 【提车价格】 由于是中期改款刚上市，网上也没有多少参考价格。4s也一直不肯放价，也就是一直在谈。正好我弟弟之前也要买车，不过那段时间他人在外地。我打电话问他车看的怎么样了，他知道我也要换车。直接全权委托给我了，说我买什么他就买什么。就这样直接提了两辆4008 1.8科技，刚上市没有价格参考只给优惠了2.67万，把之前的408置换了，又补贴8000元。老弟全款，我是做的三年无息贷款，出库费，服务费其他费用都免了。因为买的早，感觉价格还可以接受吧。 【最满意】 外观和内饰，让人一眼惊艳的感觉。这个东西见仁见智吧。前脸无边界的点阵造型，科技和GT才有的狮爪尾灯和流水转向灯，赛车小方向盘，游艇换挡把和钢琴按键，科技感满满，Nice. 【空间表现】 得益于2730mm轴距，前后排的空间都够用。整体车身感觉还是有些短了(虽说比国外3008有所加长），所以后备箱相比较而言空间有限。有得有失吧，停放车还是挺方便的。 【驾驶感受】 让人很有驾驶欲望的一款车，操控在同级别来说绝对上游水平，底盘很扎实，高速过弯信心满满。NVH水平属于同级别优秀行列。 【动力表现】 我之前是标致408 1.6t那款发动机，说真的足够日常使用，但4008配1.8T这款发动机动力更充沛，更有驾驶乐趣。动力储备这个东西可以不用，但必须得有。 【油耗】 目前开了一万六千五百公里，均速28km/h,综合油耗8个油左右。配合爱信8AT这款1.8的发动机比我之前1.6t 6AT的408要省油，油耗现在来看还是很满意的。 【最不满意】 跟大多数4008车主感受一样，车机系统和倒车影像真的拉跨。没有胎压显示，只有被动式胎压报警。 以上纯属个人感受，放几张照片吧

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.5分“优秀”

先大概陈述下： 原标致307车主，开了11年的小狮子，随着孩子慢慢长大，307也到了迟暮之年，所以，有了换车的想法，也就有了现在新的接班小狮子——4008，嘿嘿。 【购车经历】 其实，买车计划是21年下半年就有的了，后来因为各种原因，一直未能落实，就这么拖到了2022年。然后，错过了8000的置换福利（买的时候只有5000，貌似现在又8000了?），也错过了多几次的免费保养（顿时觉得错失了一个亿），不提啦～ 都说一入法系，终身法系。我呢，不敢说自己是法铁粉，因为在换这辆车的时候，也去看了别的品牌，嘿嘿。但第一，目标就是SUV，第二这个价位段（落地13-19W，别矫情为啥不到20哈），第三，不考虑日系（没有看不起的意思，是觉得同价位，虽然稳定性有优势，但配置就～如果觉得我说错，那就是我的错好啦，哈哈），第四，多多少少还是有点颜值控，而且车不能太大，不然我家那位本本族女司机偶尔开的时候驾驭不了。 综上，先后看了cs75（一代），uk和ut，BYD的宋婆，福特的锐际，哈弗H6，大众探岳（应该是吧，对他印象不深），以及奇瑞星途。各位看到了吧，我还是很关注咱们华系的，嘿嘿。ut和uk外观太激进，适合年轻人去发挥。75那时候二代的消息已经出来了，所以一直犹豫不决。锐际是因为亲戚是销售，有台特价顶配，但觉得内饰不喜欢，h6和星途，领导嫌太大了～其实，最后就在宋婆和4008里选，宋婆也很喜欢，试驾新车时觉得味道有点大，而且，又涨价了，心理多少有点疙瘩，然后，最后就定了4008，其实，也是我想要的结果，哈哈（又该被人说太假，还去试别的车，那不是不死心么?） 【提车价格】 提车价格的话，中规中矩吧，因为中了直播的2000米无门槛券，外加置换5K，然后顺便直接把11年的307卖给4S了，报价还行，属于了解下来的中高价位了，又抵扣了1W+，一些圈友来询价，也都私聊了，感觉这样比较好，免得又要为买贵了，买实惠了去纠结。这边也提一句，我那个销售还是很给力的，我觉得服务很不错。 【最满意的】 一，外观，这个当然也是仁者见仁的事，反正我就是喜欢，很喜欢，不接受反驳，哈哈～内饰，自然也不用提了，我觉得那个驾驶舱真的很有包裹感和科技感，超出我的预期。对了，特别强调，本来想下手实力的，无奈，科技那尾灯看着流口水，哈哈。事实证明，这钱花的不亏。 二，驾驶感受。1.6科技，动力我觉得够了，我开车比较佛系，更何况还有家人坐后面，一切安全第一。车子的噪音控制挺好的，开了音响，基本没有别的杂音，聊天也不需要提高分贝。 三，行驶质感。之前开的轿车，现在换SUV了，入弯时会刻意多降一些车速，毕竟重心高了，也可能是我多虑，但还是安全第一！过减速带，就咔登一下，很干脆。刹车的话，建议提前量，不然确实踩太快会有点头现象。 四（4月24日新增），关于油耗。前两天晚上实在无聊，心血来潮，开着小狮子漫无目的的溜了一圈。特地清零了里程1，晚上路况良好，全程19.8公里，均速33.5左右，油耗1.3升，算下来是6.56L/100公里，高架和地面道路几乎各一半吧，所以还算可以哈。之前开过几次85%城市道路的，没遇到太多拥堵，但车速明显只有20左右，油耗8-8.5。现在还缺高速油耗了，等疫情过了，有机会去开一次，嘿嘿。 五、（7月4日新增，字数限制，删了关于关窗的）心心念念的跑高速，中午在带着娃试自驾游的行程中实现了，苏州往返桐庐，高速70%，盘山路10%，城市，乡镇路20%，一共592公里，平均油耗6.9，全程空调，两大一小，带行李箱。均速56，嘿嘿！感觉油耗还不错😊 【空间表现】 我觉得前后排空间都够了，后备箱确实有点小，毕竟最短的车长，但轴距不短，好在平时家用装那些东西足够了。这个确实算一个短板。全车储物格够用了，特别是扶手箱，真的很深，据说开空调了里面还会很凉，改天放两瓶水试试。 【最不满意】 目前来说，可能就是车机吧，和国产的真心没得比，不管是像素，还是反应。但，好在这个在买车前已经自我“催眠”了，能接受了，哈哈。车友说实力的倒车标线都不会动的。我看了下，科技会动，但还是要批评下标致，这个确实可以好好提升，凡尔赛车机就可以嘛。 （5月20日新增），不算最不满意吧，就是前两天开高架，突然胎压警报。赶紧就近下高架停路边，看了很久，车胎没问题，重置后继续开，再没出现过。和销售沟通了下，反馈可能是胎压高了，然后前两天高温，所以报警了，把胎压调低点就行。好吧，所以，最高能有个胎压监测就完美了。 一下子胡言乱语了这么多，因为目前还没开多久，疫情害人呀～等以后开的多了，特别是跑过高速以后，再来补充些内容吧。最后，上图，不过，内饰啥的，各位也都看多了，我就不多上了，上几张底盘图吧，提车时专门让4S升起来拍的，我觉得，看不见的地方更重要? 以上，如有说的不对的，各位多多包含哈！

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.07分“优秀”

【最满意】外观内饰算是20万上下最有品质感的SUV，没有之一，20万买车就不能提品质感嘛？至少在标致4008GT版本上，这句话是不成立的，它停着我坐在车内欣赏，都觉得置身于自己精装修的居所里面，开在路上，给人感受也是鹤立鸡群的视觉品质享受。 【最不满意】大概还是觉得底盘不够运动化吧，运动和舒适都想要，高情商可以说运动舒适都不错，低情商就是舒适不如天逸，操控我觉得应该还可以更好 【驾驶感受】400THP 4008 GT是4008中改之后，最值得购买的一款，首先它价格下调了好多，把曾经27万的高价，打到了23万左右，结合优惠很多地方20个就可以拿到了。爱信8AT和400thp的动力组合，在PSA手上已经磨练的炉火纯青，换挡很平顺，加速响应我个人也觉得很及时，但是跟ZF的8速比不了，但是想想这个级别其他车都是给你DCT或者CVT，而4008用进口的8AT总成就很厚道，发动机的隔音在低转速不错，但是高转速还是觉得有些不够高级，转向时标致车最大的亮点，清晰凌厉，小尺寸方向盘很容易掌控，而上抬仪表配合这个尺寸的方向盘简直绝配，只要你身高体重正常，你完全不会有什么不适应，而且现在长安1：1学的起飞，但是别玩了个这是标致的最初的创意，底盘前轴还不错，但是后轴有些时候有些冲击的响声，还有就有就是侧向阻尼也有些不足，高速路面扭曲的时候，感觉到屁股有些滑动，有些不安全的感觉，但是高速路面好的时候，跑200都觉得信心十足。 【油耗】油耗是这个车一大亮点，听起来发动机更大马力更足，似乎更费油，但是并不是的，其实跟360thp油耗差不多，小熊油耗看到的结果就是8.4和8.3的区别，实际上没差别，油耗比CRV高的不多，大约0.3-0.4L，实际上，油耗多和少早就不是经济问题就是面子问题，现在很难买到油耗高的车 【乘坐体验】家人都觉得很舒适有质感，隔音在20万这个级别也是名列前茅了，真皮的座椅不管是舒适和质感都是很不错的，还有focal 音响，这个价位应该没有比这个更大牌的音响了。 【保养】标致有保养套餐，折合下来一次全合成就是400多块钱，我实在不明白为啥还要去街边保养？

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.1分“优秀”

关注标致4008两年了，之前因价格超出预算一直观望，最近优惠价国补加区补政策，终于可以以不到十三万落地价拿下，这个价格还是比较划算，送了车模脚垫等，还有两次保养。性价比还是比较高的，开了有一个多月，4008加速超车比较流畅，特别是运动模式推背感强，尤其喜欢他那个透明底盘非常有科技感，倒车的时候很方便比较实用。隔音效果也是不错的，操控比较精致尤其是小方向盘开起来很舒服。外观大气反正是我的菜一看就喜欢，不过也有一些不足的地方，车身还是有点短要是长一点就好了。前排座椅偏短大腿支撑不足，长时间驾驶容易疲劳，车身颜色不多，没有更多的选择，希望颜色能够丰富一些。总体来说4008优点明显，性价比还是不错的，驾驶体验觉得值得，反正买自己喜欢的就对了。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.5分“优秀”

兜兜转转看了很多，其实我的理想车型是冠道、URV、昂科威P和XT5。但和媳妇儿一合计，考虑到小宝出生后家庭的开支压力，最终妥协把预算控制在二十以内。基于预算加上出于对法系车多年的感情，最终选择了4008科技1.8T，如果不是因为今年刚好改款，车头颜值甩了天逸好几条街，可能就直接提天逸次顶配了?提车到现在已经半个月了，说几点用车体验跟大家分享一下。 1.省油，跟以前2.0自动配4AT的世嘉比油耗简直感人，武汉市区同期8.5左右，高架6.5左右。 2.动力猛，开了运动模式动力嗷嗷的，加速一点闯动感都没有还特别稳。 3.驾驶体验好，城区道路关了窗户比较安静，没有明显的噪音。座椅包裹舒服，地盘转向操作稳当，急弯高速变道很灵活。唯一不满就是高速过坑时后悬挂有点点晃。 4.外观内饰好看，国产自主品牌就不谈了，从来没考虑过，同价位合资品牌里应该没有比小狮子更吸引人的吧？ 5.说说缺点吧，提车一周发现左后门玻璃装饰版翘了一点点，怎么压都压不下去，处女座忍不了去店里索赔换了，换的过程中还把后门框的漆磕掉了米粒大小。可能是节约成本压低售价吧，整车部分塑料件和装饰件的做工用料明显比老款要差一些，质感没有那么好。不过考虑到多增加的配置和同比减低的售价也可以理解吧，有舍有得。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79分“良好”

刚刚提车心情舒畅，外观很漂亮，内饰也精致方向很准动力充沛。开始想买君威165豪华版的，订金都交了总是没车又退了，后来试驾了迈锐宝2.0，动力很牛，但是感觉内饰太丑，另外隔音不是太满意。最后瞄上标致508了，哪都挺好的，只是上下车方向盘碰腿有点别扭，最后就选了4008。 1外观不用多说了，前脸仿生学设计非常棒，狮眼式大灯獠牙式日间行车灯活生生一头凶猛的大狮子！ 2内饰设计也不错唯我座舱座椅包裹性很好，小方向盘让人一看就有驾驶欲望！ 3操控目前还没跑多少路，只在市区跑了几十公里初步感觉方向盘指向精准也不重单手打方向感觉很酷，转弯半径也很小同价位车型相比的话应该算得上优秀！ 4动力目前来说没有上高速，但是环路和高架路跑起来还是很充沛的，超车啥的也给力。 5油耗目前没有发言权，第一箱油开完看看再说，据销售说油耗应该七八个的样子。 6舒适性驾驶位不用说，其他座位目前没拉过人不知道，隔音很好，米其林轮胎静音效果还是可以的，只是后期更换据说一千多一条想想有点肝疼。 新车蜜月期想哪说哪毫无逻辑，大家看个热闹就行。目前没有不满意，开段时间感受深点再和大家分享

点评车型: 2019款标致4008 360THP 领先版

3.89分“良好”

【驾驶感受】 开起来舒服，好操控。方向盘小巧，媳妇开的游刃有余。 【空间表现】 空间大小满足家用，后备箱折叠婴儿车可以直接竖着平躺，还能带不少行李。满足一家三口的出行。 新车就没味道（我是织物座椅），隔音效果也不错。 【购车经历】 武汉一个小车展上看的，神龙厂家的工作人员热情的一p，反倒是销售非常冷淡。开始其实没有考虑标志这个品牌，确实营销做的不行。 被厂家人员打动，最好玩的是隔壁的品牌是本田，厂家的那个人要我去按一按隔壁的车身，说你试试，一按一凹再来试试这个。(՞•Ꙫ•՞)ﾉ???震惊，还有这种操作。 第一次进驾驶位惊艳到了，这设计感，这按键，还tm有拨片。我可以不用，但不能没有。(♡ ὅ ◡ ὅ )ʃ♡隔壁日系就更看不下去了。 最终在热情的引导下去4s店约了个试驾，谈好价格，第二天定车。 因为要换代了，所以我提车价格比较便宜。 【动力表现】 家用足够 【油耗】 表显7.6 【最不满意】 回老家，烂路确实是颠。这个调教如此就不说啥了。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.07分“优秀”

【购车经历】 本人是2017精英款1.6T老车主，因上牌需要国六b，老款是国五不符合规定，故购置新车。刚好赶上2021改款发布+直降优惠，于是没多考虑直接就入手顶配GT版。 【驾驶感受】 4008的驾乘品质无需多言，新款1.8T+8AT的动力表现很不错，油门轻踩就有动力，比我之前的老款灵敏许多。标准模式下深踩有推背感，超车并线干净利落，跑高速或者市区驾驶完全够用。路感清晰，操控很出色，行驶期间噪音控制的非常好，80以下基本没有声音，上高速110窗户全关后声音非常小，和后排聊天完全不受干扰 【最满意】 内饰升级不少，10寸大屏全系都有没啥说的，座椅真皮的，方向盘真皮打孔手感更好了，车门中控包裹翻皮材质摸上去很舒服，看上去逼格满满。GT版是黑棕配色的内饰，再加上全黑色顶棚，看上去很舒服。 同级别首屈一指的外观，既照顾到大众审美也满足颜值控。 家人和我都比较看重4008的实用性，至于保值率高低什么的对我们来说影响不大。 最后，4008非常适合家用，真正做到配置与外观平衡的好产品。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.57分“优秀”

【空间表现】4008的空间 对于我这个1.8米普通身高来说完全够用。平常就我一个开，周末经常会带家人出去走走看看以及顺道去超市购物什么的，空间在调整好我的位置后 前后不管是家里人乘坐或者是去超市或者花市装其它大件物品时完全是够用的。 【购车经历】 我的购车经历比较简单这是我的第三台车，也是我的第二辆法系车。我把它们称为1号2号3号，记得1号是刚出社会不久提的大众四眼波罗，2号是12年雪铁龙世嘉，至于3号吗？我不说我想大家也清楚是什么车，我再啰嗦二点?【1】喜欢赛车运动，【2】我是法系车迷?尤其喜欢拉力赛车，我想知道这个，就应该知道我为什么喜欢法系了吧！＜勒布＞和标志雪铁龙我心中永远的神?哈哈这个应该也可以归为1的但懒得改了，就勉为其难当2吧??还有就是三好原则[好开][好用][好看]再加上点不要上街给人制服的感觉和随波逐流就行? 【驾驶感受】 驾驶感受看和什么车比，因为工作原因我也经常接触各种车辆，所谓的欧系。还有普遍被人们看好的小日子系列，比如双田加一产全家桶和富士SubaRu以及小铃木等。包括吉利 哈弗和 五菱 哈飞 等都有接触过。其它车的好与坏和别人的感受我不做评价?就我的感受来说标志4008在20万这个区间我感觉不错，基本能达到我的预期。首先隔音好，感觉隔音比有些20大几到30多万的车隔音好很多，至于是什么品牌我就不明说了（八嘎）?再一个是底盘不错很整能带来不错的可控性,至于动力嘛！三代1.6T【5g06】发动机完全够用，尤其开了运动模式简直像换了个发动机,反正一句话有了4008还要什么自行车 【提车价格】 提车是22年9月提的车。价格吗？现在基本都是透明价原价20.17W，最后和销售经过友好交谈后免服务费和出库费用，最后给了个16.5W优惠价格，最终拿下? 【油耗】 油耗经过这两个月的磨合基本保持在8.5左右,相信出了磨合还有下降空间。 【最满意】 小方向盘爱不释手。4米5的车长但空间够大停车方便，隔音真心喜欢，尾灯漂亮，因为买的科技配置感觉还不错。 【最不满意】 音响一般，有些细节不到位，尤其听乐器声音有点发闷。 【亮点配置】 科技版尾灯真心不错，很有高档车的感觉，全车L2自动驾驶及全车真皮座椅，无钥匙进入座椅加热后备箱感应 【动力表现】 因为购买这车的目的，是用来通勤的1.6的机头在我这几个月的使用下是完全够用的。

点评车型: 2017款标致4008 350THP 精英版

4.43分“优秀”

外观很漂亮，很耐看。这个每个人的欣赏都不一样，没必要过多评价，喜欢的自然喜欢！内饰设计优秀，当初就看上这个座舱设计的，钢琴按键，用料，做工也非常棒，全系全液晶仪表非常清晰，而且高于方向盘，感觉非常好，不用低头看仪表，只是功能较少，倒车影像也没有，要后期加装，问题不大，音响一般吧，不会很惊艳，听过GT版的劲浪音响，那感觉。。。瞬间就会爱上的！隔音什么都不错，日常驾驶几乎听不到发动机声音，空间家用完全足够，后排地台凸起较小，乘坐舒适感不错，座椅略硬，但是支撑性很好，长时间也不会累！操控没得说，扭力梁比大部分独悬要调教的好，开山路非常棒，侧倾控制很好，日常驾驶也不会感觉太硬，转弯半径很小，调头干净利落！动力够用，舍得踩油门的话，应该是调教问题，转速一直不会给你拉太高，除非手动降档！反正我买这个车，一点也不后悔，那些谈保值的，我觉得没多大意思，5年以后都差不了多点钱，那些钱我换来的是这么多年的舒适与享受！平常也没有什么小毛病，5万公里，提示过发动机故障，换了节温器就没有了，其他没有任何毛病，非常好开！下一辆，准备换508L，感受一下全铝合金5连杆，斜插式减震筒的底盘，试驾一次就爱上了，可惜这个车况还比较好，再开两年再看吧！

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 动力1.6T，看似普通，开起来踩油门，加速还是非常给力。8AT变速箱，法系底盘，开起来十分舒适。最满意的就是隔音效果，胎噪和风噪都很小，坐我车的同事都说这车十分显安静舒适。 【空间表现】 空间一般般，因为中控台在侧面做了个弧边，所以感觉副驾驶空间应该稍微有点小，后排地面基本是平的，这点十分好，之前看车，大部分轿车乃至SUV中间都有或大或小的凸起，特别是大众的。这点标致4008做得还不错。后备箱中规中矩，日常家用肯定是够的。 【油耗】 目前才开了300公里，都是在武汉市区开的，表显平均油耗8.9，在我预期接受范围之内。 【最不满意】 1.6实力版配置还是偏少，如果能配个360影像和自适应巡航就非常完美了，没办法我太穷，没钱上科技版，另外新款的车头感觉没有旧款的好看。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.8分“优秀”

本着顶配之下皆丐版的教导，果断提的GT版。外观和内饰都很棒，内饰用了一些翻毛皮的材质点缀很有质感，最主要的是新车没有任何的异味，即使是太阳下暴晒也没有任何刺鼻的味道，必须好评。隔音和音响满分，提GT版就是为了这套focal的音响，之前试听过确实不错，总的来说这套音响在20万这个价位基本上是最好的那一档了。动力充沛提速顺畅，尤其是后半段动力非常足，在高速超车非常有信心，唯一的瑕疵就是加速有一秒钟左右的延迟可以接受。操控非常灵活，方向盘指哪打哪，小方向盘开起来确实很爽。油耗目前均速二十多差不多九个油上下可以接受，毕竟排量在那里摆着呢。稍稍不满的情况就是副驾的腿部空间稍显拥挤，膝盖的地方容易顶腿，顶配的前排座椅的配置如果有通风按摩就完美了

点评车型: 2018款标致4008 350THP 精英版

4.79分“优秀”

优点：动力指哪打哪，变道超车都很从容；行驶顺畅平稳；sport模式让人爽快淋漓；车内行驶安静，清晰的车感；超级大的后备箱，（出去玩偶尔订不到房间，第二排放倒一个将近1.8米*1.6米的单人床可供休息）；外观丈母娘看女婿，越看越满意；油耗跟个人驾驶习惯和道路情况有关，全年油耗6-7个，（夏天开空调，冬天开暖风，偶尔会激烈驾驶，基本上全年跑市区，很少走高速，有时候还会被朋友借走拉啤酒饮料什么的送货）。 缺点：唯二就是品牌知名度跟不上。 还有个槽点就是车内车门开关，为什么不能在车开关上再加上一个小开关，特别是车第二排坐着小孩子的时候，车辆行驶的时候，小孩子不小心扒到车门开关就危险了，虽然有儿童安全锁，但是还是不方便。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

3.86分“良好”

我们试驾的是2021款标致4008 360THP科技版，这一代新车外观变化很大，家族式风格显著，好不好看因人而异。内饰设计感很强，有点宇宙飞船般的科技感，而且用料也比较扎实，空间表现比较一般，法系车传统艺能。动态反面给好评，这款1.6T发动机跟宝马有很深的渊源，170马力/250牛·米在8AT的梳理下，也非常平顺，无论是起步还是中途加速，动力响应都足够快，中后段加速动力储备也不错，100以后会有明显减弱。底盘表现是一大亮点，虽然是非独立悬挂，但它被调校出了普通品牌中最接近宝马的柔韧感，铺装路面行驶非常稳定，弯道侧向支撑力也很足，只是相比柔韧标杆显得有些偏软，但也好过绝大部分同级车型。另一大有点则是NVH，这台车的路噪风噪都被控制在很低的程度，发动机转速只要不超过2500转，也比较安静，整体很适合高速巡航和山路劈弯。