点评车型: 2018款标致4008 380THP 豪华GT版

26岁第一辆车,在看了国产传统油车一圈之后,偶然的机会,在抖音上刷到了本地应该法系专修店在做精品二手法系车,18款4008GT,18年中上牌,原版原漆,跑了七万公里,前机盖有做漆,车门有小磕碰小掉漆,整体无伤大雅;再看新车的话基本上十万块以内都是中低配置,丐中丐,而且也没有很多SUV的选项,就重点考虑标致4008了。 虽然用车需求不是很大,市内通勤基本上电瓶车就够用,但是过年过节回趟老家,一大家出行很方便,往年都是挤在亲戚的车上,或者是坐父亲的五菱双排小货车上,所以就很早开始关注车,学习了解各种车,也不算学习,就是看这些博主讲述各个车型的优劣长短板,唯独法系车的博主,忠诚度很高,即使是有烧机油,异响,小毛病多的通病,但是法系车对我的影响还是很多,法系车更纯粹。 在有些人眼中的法系反人类设计,法系车难修等问题上,我缺恰恰相反的看到了法国人对造车的独特理解,反人类设计其实是为了更好的驾驶体验,难修也恰恰说明了百年法系造车的功底,不像日系或者韩系车那么随意!更说明了造车态度,法系的用料也很良心。 车买回来一周多了,周末跑了趟高速,惊喜的是油耗,越跑高速越低!因为刚毕业一年,经济还是有压力,但处于对法系的热爱,所以开车前也比较关注这款车型的一些问题,比如19款之前的车型存在烧机油,油耗高的问题,正时皮带,发动机机脚橡胶垫老化等小猫不去,我都看过这个车,在这个车是前车主该换的都换了,对于烧机油的问题见仁见智吧,BBA和德系也烧机油!最惊喜的是油耗,高速跑下来从9个降到了7点几的油耗,可能也与我提前就了解了驾驶习惯对油耗有影响,所以基本上没有暴力驾驶,两千转换挡,到红绿灯了快一点能过去就踩一脚,慢一点能过去我就松油门荡过去,基本上市区都是1500转左右就够用了,除了起步和换挡加速会到2000转以外。 总体来说还是很满意的,除了遇见烂路舒适度不太好,和高速110之后胎噪和风噪有点大之外; 而且现在顺风车也很方便,跑高速回家就可以顺路带个拼车单分担一下油费。
用户X888888:有眼光,我第一辆05年2.0的307,12年308,今年6月初换了4008科技
西峰料片汁:我18年1.6豪华,去年车商给5万,6年才跑了5万公里。
记忆格式化2255223106:这GT版当年落地据说要30万