买ZS前也开过其他品牌的车,国产合资的都有,综合对比下来,名爵车也很不错,动力、外观、内饰、油耗不输其他品牌合资车,所以我觉得这辆车还是很值得购买的。从选车到买车大约半年多的时间,综合考虑之下就选择了ZS。
ZS的外观设计外观我特别喜欢,车身造型高端大气,大灯的造型也比较有特点,这款车的大灯棱角分明,辨识度非常的高,尾灯的设计也比较好,前脸看上去运动感十足,进气格册非常个性。。侧面看造型非常流畅,车顶的线条很平滑的收到了车尾,整个车子的造型都十分动感。尾部使用了贯穿式的大灯,夜间点亮之后更漂亮。
空间还是十分出色的,后排腿部空间和头部空间都很宽敞。我原来还觉得它看着像是溜背式的车顶造型会对头部空间有所影响,但是实际上并不存在。前排的储物格很多,除了门板上,中央扶手下方也有一块放东西的储物区域,手机钱包等等随身的物品都能找到合适的地方摆放。空间对我来说够用,车里的储物箱可以放很多东西,很方便,前排后排空间都很充裕,后备箱的空间不管是日常家用还是旅行完全够用!坐在里面也非常的舒服,储物空间也非常的多,很方便。后备箱的空间非常好,这款车后备箱还是很能装的。
动力家用日常代步是没问题的,基本上都是跑市区,上下班代个步,偶尔出去玩玩,还是够用的!日常驾驶没问题,家用很不错了!
我个人感觉开SUV相比于轿车要更舒服,因为坐姿更自然,视野也更好。况且超控灵活性方面不比轿车差。还有它的转向手感调教十分自然,转弯的时候指向性特别精准,指哪打哪,弯道中可以给我有乐趣的驾驶感受。我觉得这方面还是很不错的!
SUV的油耗相对于轿车来说稍微高点,毕竟车子不一样,目前油耗跟我预期的差不多,刚开始码不准,但是开了一段时间油耗慢慢的稳定下来,油耗大概在6个多一点,市区路况不太好,最主要的是红绿灯比较多有点费油,但能维持到这样的油耗我还是很满意。
腰部支撑非常不错,但隔音效果一般,噪音有点大,速度比较快的话车内有一些风噪,平常遇到路面坑坑洼洼的地方,车内感受不够平稳,颠簸感还是有的,有种硬碰硬的感觉。
内饰比较简单,中控大屏比较好操作,也没有特别时尚的元素。是皮质的座椅材质,比较好打理,虽然乘坐舒适性不错,但是内饰看着确实没那么上档次。
因为喜欢,一直都在关注,很喜欢ZS的外观和设计的风格,实车比图片更好看,空间也很大,当时在名爵6和ZS之间考虑,后面还是比较喜欢SUV,主要是空间这一块很充足,不管是自驾游还是出远门是非常适合我这个出门大包小包的人了。它很多方面的表现都达到甚至超出了我的预期,ZS满足我生活各方面的需求!我觉得很值!
用户7678632052843:市区跑六个油真的假的,我都是十个以上,最好把你的图片也附上,那才有说服力
尼美92572821:我手动挡,就上下班,我一箱油用一个半月
执笔一纸白:听说上修飞机下修表
之前,我住的小区地库停了好几辆还未上牌的名爵ZS,不知道是哪位老板囤的车,每次上下班都会看到,我觉得还挺帅气的,然后前天陪朋友去4S店看车,我一眼就认出了这个品牌的车,于是跟朋友心血来潮的试乘试驾了这款车型,我个人觉得还不错,朋友驾驶后就预订了这款车型,下面我就简单说说这款车的购车费用以及主观感受。
购车费用方面,厂商指导价是9.18万,优惠1.3万,裸车价是7.88万,加上6973元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9.1万左右。性价比还是比较不错的,在同级车型中占有一定优势。
空间方面,车身尺寸分别为4323*1809*1653mm,轴距为2585mm,车内空间表现不错,本人身高1.78米,头部空间约有一拳二指左右,腿部空间表现不错。来到后排,后排腿部空间约有一拳三指左右,并且车内还配备多个储物槽,方便后排乘客使用。行李舱容积表现不错,常规容积为359L,且舱内设计规整,可满足日常储物的需求,放倒后排座椅可扩展更大的储物空间,最大可扩展至1187L。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出120匹马力,在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。
底盘/隔音方面,底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
油耗方面,油耗表现还算不错,在不开空调的状态下,市区百公里油耗为7.3L/100km(表显),国道油耗为6.6L/100km(表显),高速油耗为5.7L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是名爵ZS 2020款 超级玩家版。在定位上是一款5门5座小型SUV,长宽高分别可以达到4323×1809×1653毫米,车身轴距可以达到2585毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.78万,江苏地区裸车价格在9.48万,购置税在8389元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4336元,全款购车价格在109,395元。许多年轻人目前崇尚提前消费,所以会选择贷款买车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月,首付30%金额在28,440元,月供需要还1981元,目前大学刚毕业出来上班的小年轻基本是可以接受这样的月供方案,含贷款利息购车总金额在114,351元,比全款购车多花费4956元。
车系对比:作为一款小型车,名爵ZS同样有价格更经济的车型,目前买车是会以自动挡为主,从这个角度出发名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Base会是相对不错的选择,厂商指导售价在8.98万。动力参数尺寸上没有差异,最大不同是配置上稍微差一些,对比我们解析的车型少了前排侧气囊、前后头部气帘、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、可开启式全景天窗、远程启动、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、仿皮座椅、主驾驶电动调节、日间行车灯、前雾灯、自适应远近光灯、前感应式雨刷、主副驾驶化妆镜等功能,在资金有限的时候,舍弃这些功能可以接受。
销量:国产车型凭借出色性价比,销量上逐步展现出了自身实力,2020年名爵ZS就卖出了79,049台,取得了不错成绩,占据名爵汽车销售份额的11.99%。当然国产车型会存在一个能否持续以恒的问题,一开始上市确实很热门,但是经历时间后,销量下滑很多时候很难避免,就从这几个月销售情况来看,名爵ZS2020年12月份卖出15,181台,2021年1月份卖出6844台,2021年2月份卖出2264台,从销量占比上来讲,今年2月份已经降到了名爵家族份额的 7.55%。
保养:保养周期在5000公里一次,首次保养需要更换机油以及机油滤,首保4S店会免费赠送。1万公里的时候,除了更换机油以及机油滤之外,还需要更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器,含人工费参考价格在657元。配件更换价格比较实在,机油价格在176元,机油滤清器在39元,空气滤清器在65元,空调滤芯器在85元,汽油滤清器在52元,刹车油在78元,变速箱油在192元,火花塞在76元,发动机冷却液在98元,转向助力油在52元。
常见维修问题:有车主问我,名爵ZS冷车启动之后变速箱顿挫感明显,特别是在市区低速以及车二档的时候。实际本身变速箱就会存在一定的顿挫问题,如果感受非常明显,则需要去4S店检验,基本是由以下几个问题引起,一是变速箱油压异常,一是控制模块故障,一是变速箱阀版故障。找到问题,解决起来就容易,不需要自己上手去4S店检修就行。
提速:动力上采用1.5L自然吸气引擎,最大功率在88kW,最大扭矩在150N·m,排放达到了国六标准。在进行测速的时候,选择关闭车身稳定系统,起步转速最高维持在2500rpm,提速表现比较平淡,加速过程中没有特别突出的推背感受,行驶起来比较平稳,从实测数据来讲,百公里提速在13.45秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,前悬架没有出现太大压缩现象,制动力释放比较稳定,整个刹车过程中没有太大曲线波动,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在39.2米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.2L,作为一款小型车,在经济性上不错。个人在新车没有出磨合期的时候,就进行了实际油耗测试,一共跑了140公里,包含城市以及高速路段,平均时速在45公里,最终实测百公里综合油耗在7.5L。
噪音:虽然是一款价格不贵的入门级车型,但车内隔音措施做得不错,车厢内部能够维持很好的安静性,不会觉得太过吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在56.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.7分贝。
空间大小正好家用,接孩子上下学,市区逛个街,一车5个人无压力。
油耗也不高,市区8个油,高速5.5,现在平均7.1
就是配置低了点,车里内饰和座椅的风格也有点老气。
不过外观挺好看,而且皮实耐用,从没修过车。
点评车型:
2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+
4.07分“优秀”高速上风噪大,自然吸气发动机开起来也有点肉。油耗不算高,但是保养费用比同事的t33要贵一百。
空间凑合用,本省车的尺寸就小。颜值是真好看,配置也不低。
爱冰才会赢6:客观评价很到位
爱国的肥哥:自然吸气的都肉,没办法,就是2.0来了,起步也还是肉。保养嘛,没必要在四儿子店做,只要不是假机油,都没有问题
用户7833324839408:新车发动机故障灯亮谁遇到过
相比手动Base版增加了无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶座椅高低调节以及全景天窗等配置,价格虽然高了6000元,但增加这么多预算无疑是值得的。不过作为一款小型SUV,名爵ZS在空间和动力表现都不算优秀,尤其是后排腿部空间比较局促,不值得够买。
点评车型:
2020款MG ZS 180DVVT 自动Plus L2+
3.71分“良好”外观不错,设计偏年轻化。前脸大灯和下扩散器配合很好看,萌萌的又有活力的感觉。不过侧面标配的轮毂有点小,如果大一个尺寸会更有运动感一些。
内饰有设计感,仪表台贯穿的亮色饰条连接了两个通风口,开着很有意思。但是用料有塑料感,包括车门也有硬塑料。如果调整一下会有档次一点。轴距2585mm,前后排腿部空间虽然算不上宽敞但是还够用。坐满5个大人也不会有特别紧张的感觉。跑高速的时候,车里会有风声也有胎噪,不算特别大是可以接受的程度。
动力一般,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩150牛米,车身接近1.3吨重。起步的时候加速能力不怎么样,提速有点慢。但是城里通勤够用了。跑高速还可以,超车变道的时候提前观察一下,多踩一下油门就可以解决。
性价比不错,相对于价位,配置比较丰富了,有后雷达,倒车影像,上坡辅助,多功能方向盘,车内PM2.5过滤装置,10.1英寸显示屏。
点评车型:
2020款MG ZS 全球百万畅销款 1.5L 手动65寸巨幕天窗版
3.29分“良好”外观过于简洁,内饰材料过于低廉,内部空间也不大,120匹马力开起来够用,但不会有推背感,整车隔音较差,特别是高速时更明显,亮点是拥有65英寸巨幕天窗。