【外观】这款车的外观设计还是非常大气的,前脸采用了大尺寸的六边形“云鹰之翼”进气格栅,搭配两侧被称为“冰晶之瞳”的大灯组,整体的视觉效果非常不错。从侧面看,车身采用了高腰线设计,车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱,呈现出悬浮式车顶的感觉。看起来也比较时尚。
【内饰】整体的内饰设计也是颇为豪华,中控台采用了大面积的软性材质进行包裹,搭配黑色拉丝的织物面料,整体的质感非常不错。车内采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏也比较有科技感,中控屏搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统,支持的功能也比较丰富。
【空间】这款车的空间表现非常不错,我178cm的身高,坐到前排后将座椅调至最低,头部空间还剩余1拳3指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余1拳的距离,腿部空间还剩余2拳半的距离。且后排地板平整度也很好,坐中间的乘坐也不会很难受。后备箱空间也非常充裕,布局也比较规整,后排座椅也支持比例放倒,整体的空间灵活性也比较好。
【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率178马力,最大扭矩265N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较线性,在行驶过程中,在中低速时的动力储备还是不错的,不过还是以平顺性为主的,没有特别猛窜的感觉。跑高速时,速度超过100km/时后,再加速能力会稍弱一些,需要留出一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中的表现也比较平顺,没有出现顿挫的感觉。
下面再说一下这款的几项缺点:
1、后备箱地板的离地高度有些偏高,搬运较大的物品时比较费力。
2、隔音效果还有待提升,跑高速时,速度达到120km/时后,胎噪的声音和从A柱附近传出的风噪声音都比较大。且发动机转速超过2500km/后,发动机的噪音也很明显。
3、整体内饰的异味还是有些大,且后排座椅没有配备中央扶手,有些遗憾。
购车费用:这款车的指导价为11.77万,目前可以优惠7000元,裸车价格为11.07万。另外需要购置税约9800元,车船税420元,交强险950元,商业险约4200元,上牌费300元,全部落地大概需要花费126370元。
总结:
整体来看,欧尚X7这款车的整体表现还是非常不错的,且在外观、内饰、空间方面也比较有优势,价格也不高,值得推荐。
长安欧尚X7车长4705mm、轴距达到2780mm,比我们理解的紧凑级SUV都要大上一点,颇有跨级的感觉,这样车内空间肯定更宽敞,还有一点也很重要,就是它看起来更有气势。除了大,细节同样重要,全LED的大灯、毫米波雷达探头、20英寸切面双色大轮毂,7.77万元的起售价就问你怕不怕?
以一个10万元级别车型的表现来看,长安欧尚X7足够下本,全是皮质包裹,合金拉丝面板也花了不少心思。最显档次的还是这张座椅,又宽又厚实,豪华感一下就凸显出来了。配置方面,如果前排能配置座椅加热会更加完善,车机部分比较开放,可以选择你喜欢的第三方APP来下载,语音指令也不需要唤醒词。互联体验这部分,我们中国汽车可以很有底气的走在世界的最前沿。
后排乘坐空间相当奢侈,地台纯平,座椅坐垫非常长,填充又够软,靠背角度还可调,这个级别这样的表现几乎没有对手。头顶超大天窗,下部的USB接口,空调出风口,一个都没少,后排体验非常惊艳。
蓝鲸1.5T搭配7速双离合这套动力让我很感兴趣,178Ps的最大功率让这个“大块头”跑起来还算轻快,实际的加速表现在同级1.5T里名列前茅。变速箱通过牺牲换挡速度换取更多的平顺性,但在低速降挡工况下,变速箱偶尔也会出现动力接合不畅的问题,好在不影响整体体验。底盘表现绝对是这款车型最大的亮点之一,积极的滤震带来的厚重感出乎了我的意料,毕竟对于7.77万元的起步售价来说,配备后多连杆独立悬挂已经难以想象,精良的调教更是奢望。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动旗舰型

4分“优秀”182cm的身高在驾驶位头顶剩余空间一拳,后排的头顶剩余空间也是一拳,腿部空间两拳还要多,非常的宽裕。地板平整,42码的鞋子也是踩的非常舒坦,即使是中间位置也不会不舒服。
1.5T 7DCT的动力组合,油门调校适中,很好掌握,运动模式的油门响应会更加灵敏,变速箱升降档也相对积极。城市超车时动力充足,中高速行驶再提速也不会很吃力,但没有低速超车时那么充沛。在零百测试中,起步转速2300rpm左右,车头稍稍有一点扬起,车轮没有出现打滑,最终成绩10.12秒。
悬架的整体调校偏软,对于颠簸的处理表现一般,阻尼器处理的不是很干净,会有余振,但振动是属于柔软舒适的类型。而底盘的支撑性就会因悬架偏软而不足,加上车身重心高,在超车或过弯会有明显倾斜。但高速直线行驶的表现还是比较稳健,并且方向盘的转向也会变得沉稳应手。
中高速时胎噪和风噪都能感知的到,但是不会影响到车内的正常聊天,在可接受范围内。百公里8.4L的油耗比较喜人,在同级别车中比较省油。39.72米的刹车成绩表现也很不错。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版

4分“优秀”长安欧尚X7是长安欧尚品牌下的第三款产品,定位于紧凑型SUV,售价区间为7.77万元~12.99万元,主打十万元左右的家用SUV市场;这次小编借到的试驾车为全系最顶配,以1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版为中心,把体验感受和大家聊一聊,看看长安欧尚X7的表现如何?
设计:车身长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距2780mm,这个尺寸在紧凑型SUV中达到上限,属于偏大的;中网采用黑色多线条的设计,立体式的下杠设计很具有运动感,20英寸的多辐条轮毂很精致。车身姿态呈上扬式,腰线很有力量感,体现出外观较强的厚重感。内饰的设计有一种居家的感觉,中控屏左高右低的线条呈现出不规则的设计,中控台和门板运用了很多种材质组合而成,皮质材料中嵌入了橘色的缝线,高级感还是很不错的。
驾驶感受:动力上搭载1.5T发动机,最大功率178马力,匹配7速湿式双离合变速箱,变速箱的平顺性很好,基本感受不到它的存在,换挡比较平缓,并不是特别激进的双离合调校,油门略微深踩变速箱立刻会作出相应;动力表现为够用的状态,转速在4500转之前动力响应最好,之后动力的增加为平缓的状态。总之,这套动力应对到这台车上,是完全合格的。
底盘的舒适度值得表扬,同时也给了小编一定的惊喜,悬架调校比较软,对于路面上的颠簸过滤到比较到位;隔音层面,只有20英寸的轮胎发出胎噪比较明显,其余的噪音都抑制的比较好。
乘坐感受:乘坐的舒适度要好评,座椅填充物非常软,坐垫也比较长,小编身高190cm作参考,后排头部空间剩余一指,腿部空间剩余一拳,后排地板为纯平,后排坐三人没有任何压力。后排配置上带有分段式全景天窗、空调出风口和一个USB充电接口。
不足
1、后排座椅中间没有下放的扶手,不足是长途乘坐后排两个人情况下没有中央扶手及杯架;
2、前排储物空间不太充足,T字区仅带有两个水杯架,另外就是门板上的储物盒,其实杯架的设计有些浪费空间,完全可不要盖板将前方掏出一个更大的储物空间。
3、前排的座椅通风和加热按键被放到了左下角的区域,这个设计很别扭,使用起来不太方便。
价格:以顶配车型为例,指导价12.99万元,目前有着3000元左右的优惠(各地不同),最终落地价约14.4万元。
总结
长安欧尚X7这款车相比这个级别车型中它在配置和乘坐舒适性上有明显的优势,日常上下班通勤,假期适合带着家人外出游玩,有着比轿车更好的底盘通过性,总体的表现比较不错。
长安欧尚x7领航车主:还行,我的就是20寸的,他要有25寸的我就买25寸了,轮胎越大胎噪越大很正常
蓝宝石8370:这款尾门带感应吗?
把油给加满:是这个好点还是RS75好点给个建议
购车快四个月了,一切满意,出了低速顿挫严重,有时候低速踩油门没反应,需要踩第二下或着猛踩油门,最无语的是手机没地方到,外观无敌,配制很智能,油耗完全能接受。
【驾驶感受】
动力挺猛的,猛给油有推背感,转向灵活
【最不满意】
没地方放手机。低速有顿挫。刹车有点软,刹车习惯就好了。
【维修成本】
没有维修过,应该不贵
【购车经历】
电话和销售沟通好了,裸车直接优惠一万,本来要买精英版的,贷款都办好了告诉我没有白色,只有灰色,没办法又多贷款一万,直接上尊享版,果真没有失望,尊享版真的是分水岭,开启天车,后视镜折叠,电动座椅,行车记录仪,360影像都特别牛逼,建议要买就买尊享版以上。
【空间表现】
空间真的大,本人180后排座放到睡觉直接躺直,后排地板没有凸起,坐起来很舒服
【提车价格】
99900元 贷款40000 18期,利息500左右。贷款手续费3000 上牌500 前置利息1000 购置税8400元,保险3800元,上路116000左右。
【最满意】
提速猛,空间大,外观漂亮大气
【油耗】
8.5/100
象牙狗:水杯放在杯架后面,有一道缝,确实很窄需要横躺,估计是防止开车过程接听电话,如果放错塞前面缝,那就……杯具了
用户2817087411281:我的X7为什么放几天就没电了,还得卸下来充电。车友们你们的车有这情况吗?
用户4743215183645:欧尚X7能不能装一千多斤的东西?