长安欧尚X7 2021款 1.5T 自动精英型
长安一步一个脚印，从原先口碑一般的品牌摇身一变为自主造车的佼佼者。之所以能够取得如此巨大的成功，与长安旗下产品的过硬品质息息相关。我今天想个大家说一说长安欧尚X7，感受国产之光的魅力。
1、外形设计走年轻时尚路线，波纹状的进气格栅造型独特，辨识度极高。两侧的LED大灯组采用一体式设计，既增强车身的视觉延伸度，也凸显中间LOGO。尾部布局是欧尚X7的一大亮点，镀铬饰条连接两侧尾灯，双边共双出排气架构动感十足。
2、空间是欧尚X7的优势，该车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距达到2780mm，在同级产品中处于领先水准。特别是该车的后排空间十分宽敞，我身高1米82，在后排没有多少束缚感，反而腿部活动相当自如。
3、动力上，欧尚X7搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率达到131kW，峰值扭矩为265N·m，完全可以在城市道路中如履平地。近几年长安的发动机研发成果出众，欧尚X7的动力系统也是其中的集大成者。这车的7挡湿式双离合变速箱换挡流畅，操控感极强。
不过欧尚X7还是存在着一些不足：
1、没有前驻车雷达，对于视力不佳的朋友来说很不方便。
2、方向盘是塑料材质，握感一般，最近天气又热，很容易出汗。
购车费用：这款车的指导价为8.79万元，目前终端没啥优惠。另加上购置税7779元，车船税420元，交强险950元 ，商业险5533元（三者保费100万元，全险种），上牌价500（部分商家可能会在300左右），最终到手价大概为103081元。
后续保养费用：首保免费，5000KM左右进行保养，其后每7500KM做一次小保养。第一次费用为368，第二次为483，第三次为1368，第四次还是483，不过一般商家都会送2到3次免费的保养。
总而言之，欧尚X7的品质还是相当可以，不管是面对合资对手还是自主车型都不落下风。加上比较亲民的售价，这车肯定不愁销量。
用户7038787615305：养车成本还是挺高啊
颜值优秀。前脸很大气。中央大格栅内带几字型的辐条向两边扩散，看起来有小小光芒外溢的感觉。两侧L形的修饰也相当好，让整个前脸看起来很有立体感。不过LED大灯造型顺眼但是不够犀利，不算突出。
内饰设计一般，仪表台线条有点多，看起来有点拖沓，不够利落。中控感觉更好一些，大部分物理按键和旋钮被优化显得简洁。分区清晰，用起来顺手。中控触摸屏的高度比方向盘稍高一点，阅读起来很方便。10.25英寸的触摸屏，尺寸够大用起来也流畅，不错！气候控制安排了触控式面板，看着有高级感用着也不错，挺灵敏的。内饰用料还可以，中控，仪表台和门很多地方都是搪塑包覆，还搭配了烤漆面板。有高于定价的档次感。不过个人不是太喜欢烤漆的存在，虽然看着时尚但是维护起来比较麻烦，喜欢沾灰容易留手指印。不擦又觉得难看。
科技感感很不错。有人脸识别系统，刷个脸就可以进入车内，不用钥匙，太帅了。配了定速巡航，倒车影像，360度超高清全景影像，配置了足够大辅助系统，开起来很省心。很喜欢他的一个千里眼的功能。通过手机可以看到车附近的环境，这样再也不怕忘记车子停在哪里了。
空间是亮点。轴距2780mm。前排空间很好。170cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳三指的余量。腿脚也可以尽情地伸展，大角度摆动也没有遇到阻挡。在后排坐着，头部空间有一拳两指的富余。腿部空间远超两拳。后排座椅靠背也可以调节，很容易就可以找到舒适的乘坐位置。中间位置的地台也没有身突起，不影响腿脚放置。就是中级位置的座椅偏硬，稍减了一点分。安排了后排USB口和后排出风口，对后排乘客还是很友好的。
动力方面，普通家用足够但是不支持激情驾驶。1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出178马力，峰值扭矩265牛米。起步的时候踩下油门踏板，动力虽然不是立刻就迸发，但是油门响应线性。涡轮加入之后加速力会更好一些，中段加速会感觉动力储备充足。在拥挤的城市路面很容易和交通节奏同步。后段的时候加速力会温和一点，后劲不算足。
前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。底盘对车身侧向支撑也不算好。加上比较高的重心，中高速过弯的时候车身轻侧会稍大一点。轮胎的抓地力还可以，行驶还是很贴地的。
总括来讲，这款车有不错的外表，宽敞的乘坐空间，智能配置亮眼，动力也够用，合适选为年轻或者是小家庭第一辆车。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.71分“良好”优点：
1、虽然紧凑型SUV，但车长超过4.7米，轴距达到了2780mm，已经接近中型SUV的范畴，在紧凑型SUV中属于大号身材。
2、外形年轻，运动感出色，多边形前进气格栅搭配扩散式的波纹状中网很有质感，LED大灯组的造型犀利，前脸视觉一体感出色。
3、内饰档次感营造到位，贯穿式的空调出风口搭配10.25英寸的全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及大尺寸的中控屏很有科技感，同级别来看有明显的优势。中控屏的功能也足够丰富，车内还支持人脸识别功能，科技感到位。
4、后排腿部空间巨大，身高一米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，已经达到了中型SUV的水准，而且后排中央地台完全纯平，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客也不会觉得拥挤。
后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且开口比较大，装载行李时比较方便。
5、搭载的是1.5T发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。
油门初段调校不算灵敏，起步加速时并不窜，动力输出比较线性，市区内动力完全够用，高架上超车也非常轻松。变速箱平顺性让人满意，驾驶感受接近AT变速箱。
6、悬架调校比较软，但并不松散，质感出色，对于颠簸的过滤比较到位，即便是遇到减速带车内乘客也不会有明显的冲击力。
缺点：
1、变速箱换挡不够积极，通过牺牲换挡速度换取了平顺性表现，但在减速后在加速时动力还是有不太连贯的情况。
2、配置不够丰富，定价接近13万元，但辅助驾驶功能只有车道偏离预警，同价位来看没有任何优势可言。
3、仪表盘和中控屏的显示效果比较粗糙，而且存在偏色现象，有廉价感。
4、隔音不够好，高速状态下风噪比较明显，胎噪也会清晰的传递到车内，急加速时发动机噪音也比较大。
欧尚X7采用最新的家族式设计语言，前脸“大嘴式”的中网设计，内嵌一条细长的镀铬条衔接LOGO，增添了不少辨识度。同时中网两侧与前大灯紧密贴合，形成一体式设计，看起来更加犀利。车身侧面略显饱满，采用一条粗壮的腰线横穿前后车门，营造出十分运动霸气的视觉冲击感。车尾部分尾灯组同样采用一体式设计，与前脸相呼应，设计感更强。
欧尚X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。在市区驾驶，油门踏板的初段响应较为灵敏，起步时点踩油门，有轻微闯动。待涡轮介入之后，轻踩油门，速度达到40km/h，有较为强烈的推背感，这得益于1.5T涡轮增压发动机和双离合变速箱相互相成的功劳。个人认为欧尚X7在高速路段更能发挥出它的特性，时速达到80km/h以上，轻踩油门还是可以输出不错的动力，同时也伴随着一定的加速感，相比同级别车型，占用不错的优势。
欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm，空间表现还算不错，体验者身高1米8，乘坐于驾驶位，将座椅调到最低后，头部空间有一拳三指左右的距离，后排腿部空间有两拳左右的距离，即便是在满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤。同时，后备箱容积大，放倒后排座椅还能扩展更大的储物空间，放置大件的行李物品不成问题。
欧尚X7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的，对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解，面对坑洼路面，底盘也能很好的吸收，在车内能轻微感觉到车身轻微抖动，并不影响舒适性。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.57分“良好”长安欧尚X7其实外观还是很有亮点的，路上看到它很容易辨别出来它是什么车型，而且它开起来感觉还可以，整体的质感已经和合资品牌差不多了，特别是后备箱的空间真的是非常的实用。
外观方面，前脸非常的凶悍，进气格栅的两侧连接着大灯，并且进气格栅采用波纹线的设计，非常有自己的特色，让它的辨识度非常的高，云鹰的LOGO放在进气格栅的上方，显得特别的突出。接近直角的LED尾灯水平的排列，镀铬装饰的排气罩与前脸相呼应。我个人还是非常喜欢这个外形的，跟之前认识的长安完全有了颠覆性的改变。
内饰方面，新车采用环抱式设计，中控台采用了大面积的软包进气装饰，并加入银色来进行点缀。长安欧尚X7配备了64色的内饰氛围灯。悬浮中控屏集成了导航、在线音乐、智能交互等功能。内饰我不是很喜欢，我觉得现在出来的车没有大尺寸的双联屏都可以说是跟不上时代的步伐。
配置方面，新车配备了人脸识别技术，该系统可以通过专用ID进行识别，新产品将会在驾驶过程中始终关注驾驶者的驾驶状态。如有危险行为，将通过仪表信息和语音提示告知。长安欧尚X7还配备了一键全自动泊车系统，无论驾驶员是否在车内，它都可以完全接管车辆并控制车辆自动泊入/泊出。在安全方面做的还是很不错的。
空间方面，前排座椅非常的宽敞，哪怕你是个200斤的胖子坐进去都不会觉得拥挤，后排中间位置是完全可以乘坐一个成年人的，因为它的中间地台是个几乎纯平的。后备箱空间其实是欧尚X7的一个亮点，非常的大，深度很长，如果你把第二排放倒，后面都可以做一张床了。
操控方面，方向盘的转向手感还是比较轻盈的，但是超过80码之后，转向手感变沉，这也是为了高速不会让你感觉到车发飘的一个解决方案，方向的指向性还是不错的，不过还是有一点点的矿量。
动力方面，长安欧尚X7配备的是长安最新的蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131KW，最大马力178匹，变速箱匹配的是7挡双离合变速器。马力数据看起来还是非常不错的，实际开起来其实也符合自己的定位，只不过变速箱的顿挫感有点强。
舒适性方面，整车的静音效果非常的好，加上座椅的舒适度适中，而且座椅特别的宽大，对大腿的承托性也非常的出色。而且后排的倾斜角度是可调的，可以根据不同人的喜好进行多角度调节。
总结，长安欧尚X7真的是一款外观有特点，辨识度非常高的车，而且空间足够大，价格也是属于平民化所能接受的价格区间，再加上长安汽车的品质，我觉得这个车性价比还是非常不错的。当然，也有几个缺点值得说一下，新车的异味还是有点重，而且因为新款出来也就不到一年，整体的优惠不是很多。再一个就是遇到堵车特别多的路段，会能明显感到有些许顿挫感。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.79分“良好”如果不谈三大件来谈汽车的，那都是耍流氓，所以不妨先来看看欧尚X7的三大件。
先看发动机，长安欧尚X7全系标配了长安蓝鲸动力1.5TGDI发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩265N.m。长安的蓝鲸发动机有多强大这个自不必说，连福特这样的大佬级车企都要来买的国货，肯定差不到哪儿去。单看马力数据，已经不输一些合资品牌了。
再来看看变速箱，新款欧尚X7共推出8款车型，其中三款为6MT，也就是说7DCT变速箱的起售价格为8.79万元，而且还是湿式双离合，相当有良心。
当然底盘也值得说道说道，作为一款主打家用的SUV，欧尚X7采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。而欧尚工程师，在长安大量车型调校基础上，经验丰富，欧尚X7的底盘扎实，舒适性高，不愧自主第一梯队的称号。
而除了三大件以外，我认为区尚X7有两点是做到相当不错的：一个是超高颜值，另外一个则是价格，或者说性价比。
不管怎么说，欧尚X7的外观设计还是相当不错的：经过迭代，2021款欧尚X7越发显得精致，前脸波纹状中网搭配两侧C型獠牙大灯，整体看上去动感十足。而车内车外，大量的镀铬装饰的加入，不仅增加了辨识度，同时也看出用料的诚意。
至于价格，就问你7.77万买辆紧凑型SUV香不香？哪怕顶配的价格，也只要12.99万元。不要以为现在的小年轻全是在乎品牌、溢价这些的，毕竟买车是要拿出真金白银的，那么这样的性价比选手，就会在市场一直吃香。
1、在外观方面
欧尚X7采用了长安系SUV的大气造型，宽大的前进气格栅与前大灯组融为一体的设计提高了车辆的辨识度，前包围还采用了运动式的设计，欧尚X7配备了17/19/20寸的三种轮胎规格，从侧面看还是比较大气的，尾部采用了贯穿式的镀铬装饰条，双边排气管造型设计提升了整体的档次。
2、在空间方面
很多人选择SUV车型都是因为其比轿车拥有更大的空间，虽然长安欧尚X7的定位是紧凑型SUV，却拥有着4705mm的车长，甚至比大众途岳都要长出近200mm，加上其2780mm的超长轴距，给了后排乘客充足的乘坐空间，后排座椅支持4/6比例放倒，后排全部放倒后还能得到一个1.9米左右的双人床空间。
3、在动力方面
长安欧尚X7全系配备了178马力的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩为265N•m，匹配的是6挡手动或者7挡双离合变速箱，即使是在满载的情况下，依然能够保持强劲的动力输出，同时，每百公里综合油耗也控制在了7-7.4L的水平，折算每公里油费大约在5毛钱以内。
4、在配置方面
长安欧尚X7全系标配了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，标配了车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、胎压显示、上坡辅助、多功能方向盘等配置，10万元以上的车型还配备了前排侧气帘、360度全景影像、后驻车雷达、车道偏离预警、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动进入、内置行车记录仪，对于一款10万元左右的SUV车型来说，这样的配置水平在同级别车型中的表现还是比较好的。
5、在智能方面
欧尚X7搭载了与腾讯深度合作的TINNOVE汽车智能系统，可以实现L2.5级的智能驾驶辅助系统，可以做到AI语音控制控制车窗、空调的控制，其搭载的APA5.0全自动泊车系统能在车外控制车辆泊入车位。此外，当行驶速度速大于60km/h的时候，人脸识别系统会自动检测驾驶员的精神状态并予以警示，提升了驾驶过程的主动安全性。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.57分“良好”外观方面，外观方面，新车采用了浮夸的设计语言，大尺寸的进气格栅均采用了熏黑处理，在视觉上营造出了强烈的冲击力。贯穿式的镀铬装饰条顺势延伸到两侧的大灯之中，无形中增加了几分犀利感，而机盖上折射出的线条则勾勒出了强烈的力量感。
内饰方面，内饰设计方面，新车中控台造型比较简洁，采用了纯黑以及黑米两种配色方案。细节方面，新车中控台呈T字形布局，大面积软包加上银色镀铬饰条的点缀营造出较强的视觉档次感。而嵌入式液晶大屏处理的也非常讨巧，不会让人感觉生硬，配合全液晶仪表盘、三幅运动方向盘以及造型别致的换挡杆，整体呈现出和谐大气之感。
配置方面，全系标配胎压监测、博世ESP、上坡辅助、电子驻车、标配悬浮式彩色触控大屏、远超同级的LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯，全LED光源等等。而高配车型上的配置则更加有吸引力，比如脸部识别，可以通过识别脸部，实现车内众多可记忆功能的自动设置，所以整体的配置表现非常优秀！
空间方面，车身尺寸数据则是4705*1860*1720mm，轴距则是在2780mm，虽然是紧凑型SUV，但是得益于尺寸上的优势，这款车还是有着一个比较宽敞的内部空间。
操控方面，方向的指向性稍微欠缺一点，毕竟是一款SUV，指向性还是没有那么强烈。整体底盘设定偏舒适性，过坑洼路面，车身晃动还是有些许的大。
动力方面，欧尚X7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，这是一个相当优秀的动力数据，与之搭配的是6MT变速箱和7速DCT双离合变速箱，整体的动力体验有不错的表现。
舒适性方面，欧尚X7采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，并且采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适的驾乘感受。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
3分“良好”欧尚X7前脸采用的是多边形前进气格栅，格栅造型硕大，能带给人很强的视觉冲击力，而LED的大灯也是炯炯有神，全系标配高亮度LED大灯组，可以说长安欧尚X7不惜成本在造车。尾部设计简约，但是尾灯设计的很有新意，高配点亮之后辨识度很高。好的颜值加上19寸的多辐轮圈，更显得沉稳，大气。
内饰方面欧尚X7采用的大部分是软性材质，环抱式驾驶舱，用料十分厚道，高配车型搭载了7英寸液晶仪表，中控台则是10.25英寸中控屏幕，突出了科技感。内饰当中最优异的还在于座椅，官方介绍采用的是巴斯夫泡沫原料，面料厚8mm，全包裹超纤维太空皮质座椅也因此材料变得柔软舒适，这一点很多车主也都认可。
动力方面，欧尚X7搭载的是长安高功率版本蓝鲸1.5TGD发动机，最大功率131kw(178马力)，最大扭矩265牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。油耗官方给出的是百公里7.4L。这款车外观很好，内饰做工用料都很出色，空间也足够好，动力也还可以，对比国产的其他SUV，实际上压力也不小，低价位有长城哈弗M6，配置、动力、空间都没什么可挑剔的。同价位有哈弗h6,博越等车，哈弗H6和博越都经历了市场考验，品质更有保障。从投诉来看欧尚X7虽然销量好，但是投诉也不少，除了后备箱尾灯与宣传不符，其他投诉最多的是变速箱异响、悬挂异响，还有人投诉中控屏和仪表盘开裂现象，从这些来看个人觉得欧尚X7还有待提升品质。
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