【外观】欧尚x7中网采用大嘴式设计，内部波纹弧形进气格栅，非常具有个性。前大灯组和车标与中网采用无缝衔接，给人非常强的视觉冲击感。值得一提的是大灯组采用“冰晶之瞳”造型来设计的，全系标配LED灯组，看来设计师在车灯部分下了不少功夫。车身侧面腰线折痕线条，凹凸有致，车窗上方采用镀铬条贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶，营造出时尚运动气息，整体看起来立体感很强。车身尾部，采用细长的镀铬装饰面板贯穿尾灯两侧，与下方线条形成鲜明对比。整个车尾设计较为厚重，具有力量感，辨识度也很高。尾灯与前大灯相呼应，也同样采用LED灯源，点亮起来，一定非常大气。
【内饰/配置】采用环抱式设计，中控和门板区域均采用大量软包材质进行包裹，不管是质感上还是色彩搭配上都让人舒服。同时，中控搭配一台10.25英寸液晶大屏，科技感十足，通过这个大屏，可以实现语音交互、全景影像、音乐、导航等功能，同时可查看车辆信息。配置上可以说是非常智能且人性化，欧尚x7搭载人脸识别系统，通过摄像头识别解锁车辆，可以说非常高大上。此外，还配备了胎压监测、上坡辅助、全景影像、ESP车身稳定系统。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出178匹马力。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】低速状态下，转速基本保持1800转发动机舱隔音效果不错，并且机舱盖区域还采用隔音棉材质包裹。四个车窗紧闭的状态下，风噪过滤到位。唯一不足的是，时速达到100km左右，胎噪比较明显些。
本周我接到长安欧尚官方邀请，参加了欧尚X7的试驾活动。试驾车型是2021款 1.5T 自动尊享型，官方指导价为10.99万元。下面我将从这台车的外观、内饰、动力、配置、试驾感受等维度，详细的与大家介绍。
【外观】2021款欧尚X7在外观部分的变化并不大，依旧采用六边形进气格栅设计，整体的视觉冲击感还是比较强烈的。而且全系标配了唤醒式LED灯组，在实用性和安全性方面得到了充足的保障。前杠两侧的獠牙式倒流口设计展现出该车的运动气息，也让整台车看起来更加具有力量感。我个人感觉欧尚X7的外观造型挺“讨喜”的，在强调沉稳气质的同时，还融入了许多时尚化、运动化的元素。
【内饰】当我坐进欧尚X7的车内，首先被它的用料和做工所吸引，车内的面料使用了多种材质，像中控台面板上有黑色钢琴漆装饰板、软性搪塑材质、镀铬饰板等。别看这么多的元素混搭在一起，但是丝毫没有什么凌乱的感觉，反而让人觉得挺有档次的。座椅的舒适性没什么可挑剔的，内部的填充物很厚实，侧翼对身体的包裹效果也很出色，另外主驾驶座还提供了电动调节功能。
【空间】长安欧尚X7的长宽高分别是4705mm*1860mm*1720mm，轴距为2780mm，它的尺寸表现要领先不少同级别的竞争对手，因此为车内创造出较为宽裕的乘坐空间。我的身高是179cm，体重130斤，坐在主驾驶座上，头顶还有一拳两指的空间。后排的腿部空间超过两拳，头部空间剩余一拳。此外，欧尚X7还有一处设计让我很满意，它的后排地板为纯平设计，让中间乘客有了更宽敞的放脚空间。
【配置】欧尚X7自动尊享型的配置并不低，中控屏的尺寸达到了10.25英寸，内置GPS导航系统和导航路况显示功能，车机的反应流畅度也值得肯定，并且提供语音识别控制系统，平时使用起来非常的便捷。此外，这款车型还配有360度全景影像，这项配置在同价位的车型中并不常见。像全景天窗在这款车型上也配备的有，而且欧尚X7的全景天窗面积不小，不仅增加了车内采光，也让乘坐时不会感觉到压抑。总的来看，自动尊享型的配置属于比较有诚意的，主/被动安全配置和舒适性配置都挺丰富。
【动力】欧尚X7全系都搭载了1.5T全铝发动机，满足国六排放标准。发动机最大功率为178Ps，峰值扭矩265N·m，从它的账面参数来看，欧尚X7的动力属于同级别主流水平。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的匹配度还是挺不错的，我在试驾过程中几乎挑不出毛病来。
【驾驶感受】欧尚X7在初段油门的调校偏向灵敏，尽管这台车的自重快接近1.6吨了，但是起步动作并不“油腻”，反而在城市道路上行驶时还挺轻快。中段的提速能力也不差，特别是发动机转速攀升到1800rpm附近时，动力会迎来小的爆发阶段，平时想要加速超车还是挺有底气的。另外，这款车提供三种动力模式，我个人比较青睐它的运动模式，动力反馈的更加积极，同时变速箱也开始适应快节奏的换挡需求，令我产生浓烈的驾驶欲望。当然这台车在试驾时也不是毫无缺点，比如高速行驶时胎噪声有些偏大，坐在车内想要交流就得提高一个嗓门。
欧尚X7虽然是一款体形偏大SUV车型，但是它的方向盘操控起来却是非常轻盈的，而且指向性也特别精准，要不是因为前排坐姿偏高的话，真的让我有种开轿车的感觉。打孔真皮包裹的方向盘手感也很细腻，多功能按键配备的很齐全，不过略显遗憾的是该车没有搭载换挡拨片。
欧尚X7的底盘调校属于偏舒适的类型，滤震表现令人满意，无论是低速时通过减速带，还是高速时通过坑洼路面，这套悬架都能有效的吸收掉震动，给车内营造出更加舒适的乘坐体验。但是如果高速过弯时，需要格外注意车身姿态，我感觉它的悬架侧向支撑性有些不足。
【购买建议】如果追求性价比的话，我个人更加推荐1.5T 自动豪华型，指导价比1.5T 自动尊享型低了1.1万元，日常能用到的配置基本齐全。目前这款车型在我们当地有7千元左右的购车优惠，算上购置税、交强险等必要花费10031元，以及商业保险3417元，全款落地价大概在106348元左右。
用户6929069434451：你好，图片颜色看似黑色的，X7有黑色的么
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.64分“良好”外观方面，欧尚X7前脸的六边形大嘴中网采用了一个比较新颖的“波纹扩散”的设计显得比较别致。整体的车身线条并不复杂，不过欧尚X7全系车型配备了LED大灯，这点挺厚道的。这台顶配车型配备了前后共计12个雷达探点与4个摄像头，而且在主驾驶车门上会看到一个外部人脸识别装置，车主只要站在门前触动门把手上的控制键就会进行人脸识别，成功后在绿色指示灯亮起的同时，车辆会自动解锁，而整个识别过程耗时大约在2秒钟速度还是挺快的。
空间方面，这台车的后排座椅可以全平放倒，当把二排座椅放倒后，塞进去4~5个行李箱还是很容易的。不过美中不足的是，因为二排座椅较厚，所以在放倒座椅的时候不能做到全平的状态，中间会有一个小斜坡。乘坐空间这块，身高170cm的个子坐在后排头部空间可以达到1拳多，腿部的活动空间更是超过2拳头，敲个二郎腿也是绰绰有余。
内饰方面，内饰的材质都采用了搪塑包裹，整体风格依旧是年轻运动化路线，底部扁平方向盘搭配红色缝线非常漂亮，不仅提供了液晶仪表、中控大屏幕，空调区域更是采用了触控设计，档次感和科技感都还做得不错。
动力方面，蓝鲸动力系统的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机拥有131千瓦的最大功率和265牛米的最大扭矩，变速器方面匹配的是7速湿式双离合变速器，长安的这套黄金动力组合还是有着比较高可靠。开起来没有明显顿挫，如果想要更省油，切换到经济模式后转速始终会控制在2000转以内的状态。
操控方面，欧尚X7对路面的小颠簸的处理表现很到位，悬挂对于冲击的吸收很彻底，使得整体的舒适性有了较大的保障。
点评车型:
2020款长安欧尚X7 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”外观：造型硬朗，漂亮大气，回头率高，原创度高，不尴尬。19寸的轮毂造型清爽，诚意满满。可以说完全突破了对自主品牌的形象认知，尤其是新标加持，车停在路边，几次见有有跑人在围着车看，等看到后排的标识一副感慨的样子。
空间：2780mm轴距与行业标杠哈弗H6相比，也要长出10mm、带来的是宽敞的乘坐空间，另外2 3的5座版布局，后排空调出风口 USB接口、后排座椅靠背可调节及地板的平整，都充分照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。
内饰：中控与前排上面是偏硬的软饰材料，中间虽然是织布还是比较好看，下面是硬塑料，后面则全部是硬塑料，用料一般吧，但价格在这呢，完全可以理解。座椅采用黑色皮革材质，并搭配红色的缝合线，视觉效果好，乘坐也很舒服。
动力：1.5TGDI全铝发动机，最大功率为178马力（131千瓦）/5500rpm，最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100km/h加速时间为10秒左右，100-0km/h刹车距离可以控制到40米以内，算是同级别车型的正常水平吧。车子提供经济，正常，运动三种模式，但这个1.5T发动机在2000转左右动力表现极佳，建议不要在乎那点油耗，直接使用运动模式，开起来更舒服。
操控：采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，相比之前的长安车型是质的提升，底盘整体性好，完全没有松散感觉，转弯偱迹性好，侧倾不明显。方向盘转向轻快灵活，指向准确。
油耗：平均时速为30km/h。表现百公里的平均油耗8.4L，自已用小熊大概算了下，应在9.5L左右吧，国庆外出，开了2000公里，大都是高速路，表现7.5L，感觉比较真实，整体还是很省油的。
性价比：动力系统给力，操控不错，这个价格是很值的，就是噪音抑制的不好，据说隔音材料给简配了，如果隔音效果再好一点，这个就无敌了。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.79分“良好”价格方面：这款车目前厂商指导价7.77万-12.99万，以2021款 长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版为例，裸车12.99万，购置税11000元，商业保险5400元，加上交强险、牌照灯其他费用大概1700元，落地价在148000元左右。
这款车的亮点：
1、外观可以说设计得非常成功，大宇曾经拿它隐去车标，并让朋友打分，最后大家都一致认为这款车非常漂亮，颜值很高。高亮黑色搭配镀铬装饰条构成的六边形中网，冲击力很强，很霸气，官方也称其为“云鹰之翼”，再加上两侧被称为“冰晶之瞳”的LED大灯，整个前脸辨识度很高。
2、虽然是紧凑型SUV，但其实它的尺寸一点都不“紧凑”，这也是它能在同级别车型中能够受到青睐的重要原因之一。毕竟，相差无几的价格，作为家用车来说，谁心里不想买个外观大点，空间大点的车呢？
3、内饰采用环抱式设计，进入车内，最引人瞩目的应该就是那块亮黑式装饰板了，让整个内饰瞬间就变得不那么沉闷，带来的视觉效果非常棒。中控屏集成了众多功能，下方的按键是触控式的，设计得很巧妙，简单而实用。方向盘是平底的，加上红色双缝线衬托，很有赛车的味道，让人很有驾驶欲望。握起来尺寸刚好，手感也很棒。
4、座椅非常宽大，也很柔软，包裹性很足，有种“日产大沙发”的感觉，对腰部、腿部、肩部的支撑性很好，符合仿生学的设计，官方也称之为“太空逍遥椅”，即便是长时间的乘坐和驾驶，相信也不会很累。
5、轴距长达2780mm，和同级别的紧凑型SUV相比，欧尚X7的后排空间很宽敞。加上是前驱车型，后排地板纯平，中间没有凸起，坐满3人也是非常轻松的事情，不会觉得拥挤。
6、全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps（131kW）/5500rpm，最大扭矩265N·m/1450-4500rpm。从参数上看，动力是够用的了，不用担心。7挡湿式双离合变速箱是长安英国研发中心研发的，口碑不错。
再说说缺点：
1、底盘调教偏硬，过减速带感觉比较震，有颠簸感；
2、隔音一般，速度快的时候风噪有点大；
3、新车有异味，需要通风很久才散去；
4、刹车调教非常灵敏，刹车踏板行程稍微短一点，需要时间适应；
油耗方面：实测百公里油耗是7.6-9.0L左右
大宇觉得这个顶配才是欧尚X7的精华所在，因为集结了非常多的高科技，例如人脸识别功能，在同级别中是独一家，还有太空座椅，比普通座椅的舒适程度、仿生程度要高很多。此外还有一个细节，就是档把从普通档把换成了电子档把，档次感一下子就上来了。总之12.99万的价格，配置非常之高，做到了应有尽有。如果不差钱，大宇强烈建议买这个车型。
用户1209119124026：相爱容易，相处难
平平好百货：主动安全方面差了点，主动刹车，车道保持，并线辅助等等都没有
用户1209119124026：新车不到4千公里，两次是这样
前天，有一位粉丝咨询长安欧尚X7的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T 手动精英型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.77万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税6876元，车船税420元，商业险3992元，交强险950元，全款落地大约需要89938元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸六边形进气格栅，内部采用横向波纹设计，与两侧狭长头灯组相连，搭配下方造型凌厉的三段式进气口，富有冲击力。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰显得非常年轻，中控台层次感非常的强，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配7英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持原厂互联/映射，凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面的表现属于一般的水准，仅配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础性的配置。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为178Ps，峰值扭矩为265N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错，座椅填充物较为柔软，坐起来很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.21分“良好”【优点】
1、长安欧尚X7是一款有颜值，大空间并且强动力的车型。它的外观颜值是非常高的，也是打动我最大的设计之一。前脸采用了六边形的熏黑中网设计，配备了两侧的led大灯，视觉冲击力很好，就像是鹰击长空的感觉。从侧面能看得出这款车型具有相当的质感，多幅大轮毂配备上银色的行李架，贯穿式的腰线以及悬浮车顶的设计，很有质感。车尾的设计颜值相当不错，两侧的尾灯由粗壮的镀装饰条进行了衔接。保险杠位置使用了银色的护板进行装点，精致感很好，而且全新的长安欧尚新车标也特别的有感觉。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的动力非常的强劲，最大功率178马力，也是我们熟知的长安自主研发的，获得过中国芯十佳发动机。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成的匹配效果非常的优秀，传动效率好，一脚油门都会得到立即的反馈，没有延迟感。
3、车内的大空间也是这款车型的特色之一，长宽高数据分别为4705/1860/1720mm，轴距是2780mm。它的轴距仅仅比汉兰达小了10mm，大大的外观也有大大的空间。
【缺点】
1、高速状态下车子的噪音有些偏大，除了隔音较为一般以外，我觉得车子内部比较大，有些空旷，也导致了隔音偏差一些。
2、车内的电器太多，且电瓶的容量又一般，所以不能熄火，听歌很容易就没电了。
3、车子的知名度一般，很多人都不知道这是啥车，估计后期二手车的保值率也会有一定的问题。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 自动尊享型
4分“优秀”外观:中网采用大嘴式设计，内部波纹弧形进气格扇，前车灯组与车标和中网无缝衔接，给人非常强的视觉冲击感，大灯组采用冰晶之瞳的设计效果，全系标配LED灯组。尾部设计比较厚重，采用细长镀铬条装饰面板贯穿尾灯两侧，运动感和力量感十足
内饰:采用环抱式设计，中控门板区域用料质感细腻饱满，中控搭配一台10.25寸大屏，科技感十足。
动力:搭配蓝鲸1.5T发动机，最大马力178匹，有舒适，经济，运动三种驾驶模式，满足你的需要，操控感和驾驶感受都很棒
悬架：悬架的调校偏向于支撑性，让他在高速行驶时稳定性得到保障，在高速行驶颠簸过程敏感的减震器会为车身带来明显的跳动和震动。
隔音：这个就比较难说了，胎噪在高速行驶中可以忽略不计，但是在较为复杂的路面声音就很大。
用户2675568207690：冰晶之瞳听着不错，一下雨就瞎了，在有点雾可以靠边停车休息了，雾灯没有一个，这减配减的真可以
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.64分“良好”不得不说，长安欧尚X7的颜值还是蛮高的，可能外观方面唯一不足的就是长安的logo不够有影响力，但其实在重庆无所谓，作为当地的品牌还是很受欢迎的。前大灯很有视觉张力，像鹰眼一样，车尾部分有掀背式的造型设计，运动感很不错。内饰采用了大量软包材质，舒适感还是很不错的。不过内部空间的静谧性一般，不仅风噪明显，胎噪也很明显。好在空间宽大稍微弥补了这一点，前排后排都很宽大，座椅也也多项调节功能，比如电动调节和通风加热功能都有。配置部分还比较丰富，前后雷达、360全景影像、自动泊车等都具备了。搭载的是1.5t发动机，家用代步妥妥的够了。油门反应速度还不错，不过不能开太快，顿挫感会比较明显，底盘调校也有点硬，颠簸感还是比较明显的。方向盘还是很好掌控的，比较顺手，也不沉。油耗并不低，一般市区9个左右。
长安欧尚X7造型设计非常帅气，满足年轻人对家用车的审美标准。车内空间宽敞，车宽达到1860mm，使车内横向空间有较大的可乘坐性，满载状态下也不会显得拥挤。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大可输出178马力，爆发力很强，中后段加速没有明显疲软迹象。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.57分“良好”外观方面，外观方面，新车采用了浮夸的设计语言，大尺寸的进气格栅均采用了熏黑处理，在视觉上营造出了强烈的冲击力。贯穿式的镀铬装饰条顺势延伸到两侧的大灯之中，无形中增加了几分犀利感，而机盖上折射出的线条则勾勒出了强烈的力量感。
内饰方面，内饰设计方面，新车中控台造型比较简洁，采用了纯黑以及黑米两种配色方案。细节方面，新车中控台呈T字形布局，大面积软包加上银色镀铬饰条的点缀营造出较强的视觉档次感。而嵌入式液晶大屏处理的也非常讨巧，不会让人感觉生硬，配合全液晶仪表盘、三幅运动方向盘以及造型别致的换挡杆，整体呈现出和谐大气之感。
配置方面，全系标配胎压监测、博世ESP、上坡辅助、电子驻车、标配悬浮式彩色触控大屏、远超同级的LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED制动尾灯、LED后雾灯，全LED光源等等。而高配车型上的配置则更加有吸引力，比如脸部识别，可以通过识别脸部，实现车内众多可记忆功能的自动设置，所以整体的配置表现非常优秀！
空间方面，车身尺寸数据则是4705*1860*1720mm，轴距则是在2780mm，虽然是紧凑型SUV，但是得益于尺寸上的优势，这款车还是有着一个比较宽敞的内部空间。
操控方面，方向的指向性稍微欠缺一点，毕竟是一款SUV，指向性还是没有那么强烈。整体底盘设定偏舒适性，过坑洼路面，车身晃动还是有些许的大。
动力方面，欧尚X7搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，这是一个相当优秀的动力数据，与之搭配的是6MT变速箱和7速DCT双离合变速箱，整体的动力体验有不错的表现。
舒适性方面，欧尚X7采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，并且采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适的驾乘感受。
该车采用了六边形大尺寸前格栅，且格栅内部呈现出大胆的横向波纹式设计，配合犀利的LED大灯，十分具有冲击力。长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目。内饰的设计给我的感觉比外观更好，除了线条优雅流畅外，它还使用了同级别车型较为少见的布艺装饰，柔软的触感一下拉近了与车的情感距离。中控多媒体大屏中，娱乐系统、语音控制是我日常使用频率最高的两项功能。娱乐系统多用QQ音乐，优势版权丰富；语音控制识别能力强，反应速度不拖沓，操作空调、导航、天窗等都比较方便。动力方面，新车搭载长安1.5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。官方显示其百公里综合油耗为7.4L。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
4分“优秀”长安欧尚X7是真正的“六边形战士”，它是一部名副其实的水桶车，综合表现几乎没有短板。外观造型耐看的同时原创度强，中控台功能区易上手，空间极为宽敞，座椅非常舒适，1.5T+7DCT的调校风格偏向舒适，底盘滤震也很有质感。略有遗憾的是长安欧尚X7原配的轮胎行驶噪音有些明显，同时方向盘只支持两向调节，对于不同身材驾驶员不是特别友好。
外观方面，2021款长安欧尚X7仍然延续了2020款车型的外观设计，其仿生自然大美外观不仅让整车看起来时尚大气更突出了长安大厂雄厚的设计底蕴。
前脸部分最吸引人的就是云鹰之翼暗骨式格栅，极具视觉冲击力，全系标配的LED大灯造型新颖，夜间点亮效果也很出众。
中控的布局简洁大气，功能区域的划分也很合理，360°全方位软包设计，带来了高品质感官体验。配置方面，2021款长安欧尚X7，全系标配胎压显示车身稳定系统，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车上坡辅助，陡坡缓降以及多功能方向盘。
动力方面，该车的表现依旧优秀，1.5TGDI全铝发动机，“中国心”十佳发动机，最大功率131Kw，最大扭矩265N·m，500万公里道路模拟，超50万辆装车验证，与之匹配的是英国研发中心湿式7DCT变速箱，高效传动、换挡迅速平稳。
有车主反映自己一开暖风就有烧胶皮味道，想能够知道汽车开暖风有股烧焦味原因会是什么。很有可能是空调内部有异物，在暖风中受热烤焦而散发味道，需要打开空调清理异物。维修清理的费用在100元左右。
保养方面，欧尚X7的5000km首保是免费的，后续周期7500km一次。基础保养更换机油机滤费用在450元左右。普通保养还需要更换空气滤清器火花塞费用在700元左右。大保养还要更换防冻液、变速箱、油刹车油费用在1500元左右。
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