标致508L内饰好看值得买吗_标致508L怎么样

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4.1分“优秀”

内饰我认为是508L这台车的一个亮点，在现在各种大屏幕，连屏的时代，能看到这样的内饰风格，确实让人耳目一新，整体的设计感突出，上线错落有秩。而不是像现在的电车一样，单独的一块大屏幕竖立在中间。虽然整体的实际体验可能有所欠缺，车技系统迟缓，但是在视觉体验上确实舒服。

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

4.07分“优秀”

【提车价格】 选的中配加选装包，天窗+悬挂，整体18.2的落地价格 【最满意】 最满意外观和内饰，外观车身流畅。看起来大气。内饰精致，颜色搭配以黑色为主，显得很深沉。车内按键手感极好。 【动力表现】 日常行驶动力够用，高速满载加速稍微慢一点。有点吃力。

点评车型: 2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版

3.93分“良好”

开了快两年的508L，今天来说说自己的真实感受！之前我开的是10绿标明锐1.6，手动挡。 老车陪了我将近13年，跑了近25万公里，平时就是上下班开，质量没得说，从没在半路把我丢下。整个使用中就换过冷却水管 ，问过修车师傅说是通病，换过冷却水管后就再没出过问题，还有整个车内顶棚布塌下来过，这个自己淘宝买些钉扣扣住就行，只是有些不美观。除了动力，明锐是一部非常耐用的家庭用车。但24年，我决定换新车，最终在安全和操控平衡下选择了标致508L ，一款非常小众的车。标致是法国车企，但在中国这些年每况愈下。大家都知道，不细说了。 在选择508l前，自己去看过福特，还有沃沃S60，自己选车的理念是作为家庭用车一定要车身安全，再个内饰环保，也是自己从毕业一直在欧洲企业上班，对安全环保方面而独目染吧。以前在网上也刷到过标致车的车身结构，在其他车主口中了解到标致在车身安全上面还有用料都有自己的独到理解。深入了解后，被标致对安全的用心和环保理念打动。至于为什么没选择上汽大众，看看那些年上汽的车，减配减配再减配，公司的帕萨特车门轻的跟塑料一样，还没我老明锐重。安全是最大的豪华，没有安全免谈。一股塑料味，坚决排除掉。 508l买了快两年了，我的是1.8T驾控。现在跑了将近4万公里。先说缺点，车机不行，反应慢，坐骑有些偏硬，减震也硬。我的驾控版还没有电控尾门，别人比我便宜好几万的车都配了电控尾门啊😫。再个我老明锐还有雨天自动关窗，这个标致车居然没有。雨🌧天只能自己用车钥匙按住关。接着说优点吧，内饰不错，有棱有角，不会眼疲劳。而且用料非常环保，夏天提的车，太阳下晒一下午都没有异味，这个要点赞。再想想我的老车，到现在还有胶水味，估计是顶棚掉下胶水露出的原因，晴天时味道更明显。 动力和老车相比，简直一个天上一个地下，强劲有力，随叫随到。操控也是没得说，高速变道非常稳，切入精准。虽说减震偏硬，但这也是为了这绝佳操控，能接受。隔音比我老车好。 外观嘛个人喜好，，前脸獠牙灯很犀利，辨识度超高，路上也算特立独行吧。目前车子没出过任何问题，也许还没过保，自己从4S店提车就给他➕95汽油，一直至今。 目前标致508L给我的感受就是日常行驶中既能展现稳重，又能在你想要激情时，给我操控体验，有点驾驶欲望的车吧。目前对自己的选择比较满意 。

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4分“优秀”

标致的车外观内饰在同级车都较为优秀，动力充沛、操控好，超车、过弯与变道流畅，内饰用料绿色环保，总得来讲这款车是年轻人不可多得的选择。 【最不满意】 低速时变档顿挫感较为明显；驾驶位舒适乘坐，则驾驶位后方座位空间较为狭小。 【购车经历】 在毕业后回潍坊选购了这台车，之前在网络对比过各类车型，觉得标致508L是比较适合我的一个选择，4S店工作人员热情接待，在经过讲解及试驾之后，没有犹豫就选择了这台车。 【提车价格】 裸车中配落地价应该是不太到13万，落地价格不太记得了，在预算范围内，相同价格，这个车还是非常不错。 【空间表现】 空间表现相对不错，可能由于本人身高问题，驾驶位舒适乘坐，后方座位空间略微狭小。 【动力表现】 提速及高速稳定性表现都不错，日常使用完全满足，但是低俗变档会稍有顿挫感。 【操控】 标致操控非常不错，同级别领先。 【油耗】 油耗方面现在标致做的相当不错，比较老款有了很大进步，目前使用下来，综合平均油耗6.5-6.7，比较堵的路段可能在7.5-8，高速应该5.5-6，我觉得还是不错的，既拥有美式的稳定性，又比美系的油耗低，用车相对经济。 【内饰】 绿色环保没问题 。

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4.57分“优秀”

【外观】 一人一个眼光吧，就拿新车标说吧，个人眼光觉得很漂亮，尤其这个银翼灰，另一辆车白色的，这次想换个稳重的颜色，没有黑色所以选了银翼灰，买车和媳妇没商量，开回家开始媳妇有点不满意，媳妇喜欢BBA，女人吗，只看外观，开了半年，现在媳妇都说这车越看越好看，越开越喜欢开，总之，非常认可我的选择。 【最不满意】 目前没发现，唯独就是品牌力差点吧，不过上路回头率百分百，因为好多人不知道标致换新标了，所以，也没什么了，物以稀为贵吗，不喜欢满大街的大众和日系，法系作为小众车型，算上很有风格的一款车型，尤其后尾灯看到三道狮爪就知道同道中人了，哈哈 【购车经历】 缘分吧，本来不打算换车，结果23年冬天被人追尾了，结果还判我全责（十字路口应该礼让右侧）心里老憋屈了，一睹气换个车吧，标致508的内饰一下就吸引到我了，尤其是那小方向盘，钢琴烤漆按键，看其他车就看不上了，再对比参数配置，这个预算内，动力，油耗，内饰简直了，没有对手！凯迪拉克ct5也喜欢，又是豪华后驱，但是那后排空间和油耗算了吧，标致除了品牌不如它响亮其它一点不逊色，宝马320也看了奥迪a4也看了，感觉这个钱硬上bba就是买个标，更何况咱也不是太喜欢张扬的性格，买啥也好，自己喜欢就行，最终还是选择了508。经过和销售你来我往斗智斗勇，横向对比，顶配驭享最终落地20多一点。 【提车价格】 价格吗说过了20.4办完所有手续，包括购置税，上牌，地毯，停车记录仪。 【驾驶感受】 刚启动发动机怠速高，松刹车就有点往外窜，新手这一块还是得小心，尤其刚起步，如果前面有人有小孩小心点，打着火等个一分钟半分钟就好了，开起来那就爽歪歪了，想超车，调运动模式，动力随叫随到那叫一个猛！高速就更是轻轻松松一百四五，再加上标致最出色的底盘调教告诉那就是一个稳！我这是顶配，双层夹胶隔音玻璃，一百二的速度，车内非常安静，低速行驶，有时外面车按喇叭都听不太清楚。极速最快跑过高德叫媲美超跑，之后就不敢踩了。 【油耗】 油耗开始加92的油百公里7.8，后来改成95的百公里7.2然后，油耗低了，提速快了，然后就回不去92了? 【销售态度】 都差不多吧，没提车前天天哥长哥短的，提完车发微信都看不见了，哎，这个我能理解 【维修成本】 目前谈不上，之前被小三轮怼个坑，有一片划痕，后来做无痕修复基本看不出来了 【亮点配置】 配置的话我觉得车机这次升级以后特别好用，基本告别手机支架了，但是和手机导航还是有差距，希望能做的更智能更聪明！我这款是顶配了，夜视，座椅通风加热都有，一脚踢电动尾门。L2级辅助驾驶重点说一说，这个智能功能太好用了，堵车打开之后你就啥也别管了，跟起跟停车道保持，太省心了！高速上开累了打开，同样轻松应对。不过这个功能对实时交通环境很挑剔，如果路上标线不全或不清晰还是慎用吧！再加上开车不守规矩乱插队也不行，虽然他可以行人保护自动紧急制动，但是反映还是要慢一些！感觉最鸡肋的功能就是夜视了，白天自动隐藏这个功能选项，找不到！大雾天看不清想用，结果用不了！晚上有矩阵自动大灯，用不着！你说他有什么卵用！电磁悬架舒适模式不适合太差的路况，你会感觉悬挂特别松散，适合高速！运动模式很爽，但是不能一直用，发动机一直都是高速运转，不太好！油耗也高！但是用来超车绰绰有余！动力随叫随到！ 总结一下，这个车适合懂车并且不愿随波逐流随大溜的的小资人群。

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

4.3分“优秀”

有很多狮友觉得新款没老款好看，但我觉得新款外观更符合年轻人的审美，特别是无边界前脸更加彰显个性和态度。内饰一如既往地亮眼，特别是驾驶位和中控台，让人一坐进去就非常有开车的欲望。 刚提车就出门玩了一趟，目前大概开了1000公里，中后段加速非常流畅，不知不觉就到100+，特别是过弯道，真心稳。开过迈腾，CT5，A6，都没有很惊艳的感觉，但是508的驾驶体验真的特别好，简单说就是稳、准、狠。2档换3档有轻微顿挫，不过看论坛老司机的经验可以通过脚法解决，也希望老狮友给我些建议，因为大多数时间在市区，起步顿挫还是挺不爽。 内部空间就是正常b级车水平，反正老婆在副驾对内饰、空间和腰托都很满意。但是因为底盘偏硬，加上后排座椅设计偏短，坐久了腿部缺少支撑，会有点累。 不太满意的是音响，就是普通乘用车水平，高音的环绕感还行，但是中音不够出彩，新款全系没有配劲浪，这也是我选择中配最主要的理由。

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭控旗舰版

4分“优秀”

低配能给个倒车影像就好了，其他的我不在乎，内饰满分，驾驶感受满分，乘坐感受没有迈腾帕沙特安逸，主要这车就是为了驾驶员而生的

点评车型: 2019款标致508L 360THP PureTech 先锋版 国VI

4.3分“优秀”

买508L之前没开过标致的车，自从开上了标致，简直不要太爽了，小方向盘真是太爱了，操控在30万以内的车应该算一流表现。外观雄浑大气又不失时尚，獠牙前灯，狮爪后尾灯，看起来霸气十足，辨识度很高。内饰设计也是无敌了，钢琴按键与中控屏完美搭配，操作方便，液晶仪实用又好看。美中不足的就是，先锋版连个后视镜电动折叠都没有，主驾座椅也是手动的，但是瑕不掩瑜，508是一款驾驶者的车，一款越开越想开的车！

点评车型: 2021款标致508L 400THP PureTech 驭动版

4.5分“优秀”

开了三年了，总体来说这车确实不错，先说优点： 1）性价比高，主流的车迈腾雅阁凯美瑞帕萨特天籁等等，基本上同配置都要20几个w，要论性价比还得法系美系韩系😅，华系？那时候中型车就4款，水平也拉胯，算了吧， 2）动力不错，211匹马力，比雅阁凯美瑞都高，就是比迈腾天籁的最高配动力差点 3）外观内饰一流，这是法系车明显的优势，小幅方向盘，钢琴式中控案件，飞机形电子档把，极富科技感运动感，每一样都爱不释手 4）驾驶感受不错，底盘中等偏硬，但是感受非常整体，过坑，过弯，高速没有丝毫散架的感觉，稳如泰山 再说缺点： 1）座椅偏硬，但不是薄，支撑性是可以的，结合硬底盘，总体感觉就是硬，当然这也符合这车运动性风格，不过不用担心长途开车腰疼屁股疼的问题，我开了这么久从来没有哪疼过 2）发动机噪声有点大，不过在可接受范围内 3）车内有时有异响，主要是在天花板上，不经常，还能接受 4）开了3年，左腿前的面板开胶，找4s免费修好了 5）地板上的转向轴都不给包一下，方向盘打久了容易缠住脚垫，算是个小bug 这里特别吐槽一下4s店，当初买车就被他坑了2万多利息，后面质保期内说啥东西不在维保范围内，还得我另外交钱，真是醉了。你这品牌本来销量就差，还不想着服务搞好点，尽想着坑钱？

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4.8分“优秀”

前言，为什么选择508？ 主要原因是一开始就认定了，但也试驾了其他主流的B级车，君威外观太丑，凯美瑞内饰太丑直接没试驾，完全接受不了一点。新雅阁试驾还行，回看不咋喜欢。迈腾吹🉐厉害，试驾感觉油门踏板太硬，加速一般，内饰也有点老气。汉试驾感觉很不错，不过想要的配置太贵，还一毛的优惠没有。H6初看外观内饰很不错，后面觉得这个外观太激进了，试驾感觉顿挫太明显，车机卡。天籁2.0T动力真猛，新的外观内饰配色都很不错，就是踏马的味道跟家里的轩逸一模一样，我受不了，久了就难闻。508试驾了第二次就定了，主要是各方面都不错，没有明显的短板，更有B级车别具一格的内饰和良心的用料，我买东西喜欢性价比，不随大流，家里的人都劝不要买，但是目前距离工作生活的地方还是有4S店，所以没啥后顾之忧了。 目前已经开了两千公里，说说对这辆车的看法吧 1 、外观，每个人的眼光不一样，这货得看实车，实车很漂亮，特别是这个漆面，太阳下有点白透灰的感觉，就是比寻常的白色多一点高级感，提车回来家里的人都说好看，很多人都说尾灯的问题，其实尾灯也只是对比欧版确实难看，但是放在B级市场我并不觉得多难看 2、内饰，设计这个不用说了，这个级别的天花板。用料不懂如何描述良心，只是这个内饰没啥新车味道，提车到现在已经完全没味道了，平时我都不做除味的。 3、空间，这个线下体验为妙，语言很难描述的，每人心中的尺和满意度都不一样，个人看法：1米85以下够用 4、驾驶感受，40一下提速有点慢，个人可以接受，因为本身就不是开快车的，这个速度的车况的话也多车，开那么快干嘛，想快开运动模式，这个一点就有。5档以后就非常舒服了，动力随踩随有，变道超车非常从容，转向精准，底盘比较硬，开了舒适模式会好一点，我平时就开标准，有人坐车就舒适。这车过侧倾很小，过长一点的弯我都是不自觉加速过的 5、油耗，目前2000公里，平均油耗7.9，高速跑多一点，但都是130以上的，对我来说还行吧，这个排量和级别放那呢，不算很优秀，但也不错了 6、缺点，目前就是感觉就是40以下提速慢，虽然嘴上说着不在意，但是你能快谁希望你慢呢。 目前分享的就这么多，想到什么编辑什么，可能说得不全面，但都是真实想法真实感受，希望能帮到你们

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

4.8分“优秀”

1.外观:好看，前脸改了之后多了一些粗犷，单独看还是很好看，但是和尾巴感觉不太协调，有点头重脚轻，不过依然是车界的颜值担当，回头率超高。 2.内饰:漂亮，碳纤维内饰，钢琴键配合黑色中控面板，优雅，大方，十年后也不会过时，真皮打孔座椅配通风加热，完全满足所有需求。 3.操控:过弯半径小，朋友开德系车的开我车说油门很轻，方向盘小但稳，高速150不减速过弯很有信心，8AT换挡逻辑很平顺，没感觉到肉，超车没问题。 4.油耗:新车综合工况7.5，磨合期过了还会降，我属于舍得踩油门的，开肉点后期大概6.5个油没问题吧，B级车来说这油耗很不错了。 5.保值:这年头还他妈谈保值率都是扯淡，新车一天一个价格，二手就更别提了，反正508是这个价位性价比超高的车，自己开，我就开到报废，又不卖，谈个毛的保值。 综上:喜欢508L3年了，今年终于拿下，在随波逐流的时代保持自己的热爱很重要，爱自己爱的人，买自己喜欢的车。人一辈子能真正喜欢且能得到的，车应该算最简单能实现的了吧，很幸运，拥有一台小狮子。 买自己喜欢的车，娶自己喜欢的人。

点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4.7分“优秀”

说说我为啥选择标致508L，我是一位法系车忠实粉丝，大四的时候搞了308开了几年，那时候我还不懂用料、操控、底盘这些东西，但是开了几年随着对汽车知识的了解增多，才知道法系车的好，高速稳得一批，除了动力肉一点，用料也非常厚道，所以再次选择508，其实家里人都反对，主要是觉得标致销量差、小众，应该买销量好的，但是我义无反顾的选择508，其它车我看都不想看，因为我深知法系车即使销量再差，他的环保用料、安全用料从来没有打折扣，我并不是无脑喜欢，而是对这款车也有充分的了解。去对比一下用料就知道，20万的车给你用直径330mm的布雷博双向通风赛车式刹车盘，全车主题结构能够承受1600兆帕的压力，后桥全铝合金多连杆，还给你配备阿曼娃可变阻尼悬挂，前排双层夹胶玻璃，纳帕真皮座椅，1.8T+8at爱信变速箱，别的品牌谁能做到用料这么厚道。但凡对汽车有点了解的人都知道508在同级别中有多么优秀，去看一下很多博主拆解508的视频就知道了。 我最看中的就是这款车的内饰，战斗式i-cockpit全感官式唯我座舱，一坐进去就有一种强烈的驾驶欲望，而且会让你越开越上瘾。 现在汽车发现的越来越偏离轨道了，很多功能已经背离了汽车本身的功能和含义了，比如大冰箱、大彩电、大沙发、车机智能化...当然每个人的看法不一样，我觉得508的内饰设计才叫真正的设计，法式浪漫只有少数人能欣赏。目前新508开了2个多月5000公里，没任何问题，非常满意，法系车再次没有辜负我对他的信任。 很多人说既然508这么好，销量为什么还是这么差，因为大部分人没有自己的主见，喜欢跟风买销量好的车，当然神龙的销售，售后也有待改进，就拿我提车举例子，我觉得销售的专业程度很差，对车子的了解还没我多，一问三不知，如果是没这么喜欢508的根本不会买，我是非508不买不可。真心希望法系车大卖。 我之前的一个小梦想就是买一辆标致508顶配，来一次西北大环线自驾游，现在实现了一半😂还得努力搬砖完成另一半梦想。

点评车型: 2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版

4.07分“优秀”

【外观】 喜欢她的内饰多过外观，觉得同级别同价位里，内饰最好看，没有之一，哪怕买了快两年，依然喜欢， 【最不满意】 目前还真没有，非要说的话，跑高速胎噪有点大，还有就是那继电器，真的垃圾，有一次被丢在路上，别的好像没啥可说的， 【驾驶感受】 人生第一台车，别的车开的也不多，这么操控上感觉跟福克斯一样好开，跑高速特别稳，一不注意容易超速， 【油耗】 市区油耗来到12个油，高速限速100左右的话，5个油左右，顶着限速跑6个左右，跑高速几乎都是顶着限速跑，油耗自然低不了多少， 【空间表现】 平时都是一个人用车居多，后排很少坐人，感觉空间够用，在深圳这地方，开的时候不觉得车大，找地方停车的时候，就觉得车太长了，不好停车， 【维修成本】 配件不贵，工时费倒是不便宜 【保养】 送的6次基础保养，目前A保几乎不花钱，B保1500左右，目前还没换火花塞

点评车型: 2021款标致508L 360THP PureTech 驾趣版

4.79分“优秀”

第一次被法系车吸引的是看到一辆5008停在路边，当时真的是被他那种独特的气质吸引了，后来上看了下，简直中了内饰的毒，可能是重那时候就喜欢上了，直到508L上市，记得好像是21年的3月的样子，特意店里看了实车，简直太爱了，不过因为那时候新车没优惠，又刚好赶上国五换国六，国五清仓，君威那时候优惠4-5万，所以在君威跟508之间犹豫了很久，所有人都劝我买君威，再后来君威都交了定金了，再去交尾款那天早上，突然感觉那不是我想要的，都花了快20万了，为什么不买一个自己喜欢的车，然后就去退了定金，转手就订了508。 就这样，到现在开了2年了，前几天刚好三万公里，期间除了换了两个轮胎，还没换过其他任何配件，也没进过修理厂。那些说法系车小毛病多的，至少到现在我还真没感觉到。 外观这一块就不多说了，萝卜咸菜各有所爱，内饰吊打同级别一点都不为过。同级别开过朋友的，君威，英诗派，博瑞，迈锐宝xl不吹不黑，还是它最舒服，完全感觉不到是一台b级车，驾驶起来轻松很小巧。但是给人的感觉又很踏实是感觉，应该是底盘的厚重感，家里狗每次出门中控台扶手就是他的地盘，上车就趴那里睡觉。 去年一个朋友选来选去结果也买了它。比我的高一个配置。唯一后悔的是当时预算差了点了，没买1.8的，他的开起来确实要爽一些，不过正常驾驶完全够用，高速140以内想快速超个车很轻松。不过还是更推荐1.8的。

点评车型: 2022款标致508L 400THP PureTech 激情版

4.5分“优秀”

外观特立独行，辨识度很高，内饰b级车最帅，动力还可以，底盘质感一流，顶配加选装包的可变悬架，劲浪音响，座椅按摩通风等功能都不错，能用到的配置基本都有了，就是车机系统有点老。。。。