点评车型:
2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版

5分“优秀”【提车价格】
全包落地15.9 5年期两年还 包含前两年利息。
【购车经历】
直接在网上跟4s店聊一下,差不多满意直接去提车,也没讲价什么的。
【空间表现】
中规中矩标准b级车尺寸,比以前开的东南菱悦宽敞太多了,属于鸟枪换炮了。
【动力表现】
运动模式一开,基本上市区穿插游刃有余,动力也够用,高速120以后仍然有推背感。
【操控】
法系车就是法系车,底盘调教大师。方向盘非常精致小巧,高速过闸道跟低速s弯,让人忍不住在弯中加油,爽的跟个嗨一样。
【乘坐感受】
平常主要都是开车后排没坐过,开都没开过瘾,做个屁。朋友做后排评价都是座椅够软,舒服。
【油耗】
目前3000多公里,城区和高速综合油耗8个上下,过了首保之后应该会降低一些。
【保养】
便宜的一批,官方有保养合同,平均做一次小保养也就400出头。
【最满意】
这内饰好看的一逼,就图这个内饰买的,特别是后期还出了欧版中网之后,外观也是更帅。
动力日常足够用,市区起步轻快,超车踩深点油门速度立马就上去,综合下来7.5L左右,高速大概5.5L,我每次加满油跑好久才需要再去加。
座椅柔软支撑性好,长时间开车也不累,车内隔音效果也OK,低速很安静,高速有点风噪和胎噪,但完全能接受。
车机系统虽然没有新势力车那么智能,但日常用的导航、多媒体播放都很实用。
车机启动会有点延迟,车漆感觉有点薄,大家平时开的时候一定要小心。
自己贴得中网,感觉一般,准备换pse中网,官方也出了,还有质保,帅得一批。目前2700公里,没有遇到什么毛病,运动档动力完全够用,高速稳得一批,一不小心就超速。
乐天派贺州2u5:你这两边的还漏这么大块没贴能好看吗
加电的李斌:这黑的还不如不贴。
我身高180cm,体重170斤,坐在后排那叫一个舒坦,二郎腿随便翘,头部空间也富余。后排座椅能调角度,长途旅行家人能舒舒服服地躺着。
动力杠杠的,加速丝滑顺畅,超车轻轻松松。方向盘握感舒服,转向精准,开起来很轻松。底盘调教舒适,过减速带和颠簸路,车内震动小,稳稳当当。
用户19696624:那我有点怀疑你的身高和体重是不是有点虚
小东小夏:后排座椅能调角度?
点评车型:
2025款标致508L 400THP 驭控旗舰版

5分“优秀”虽然是1.8T的动力,但开起来真不比2.0的动力差,超控性超级好,在高速上稳得很,右转小转弯都不会踩刹车,侧倾的感觉很小
动力要求不高,家用是肯定够了,
油耗方面呢,确实低一公里3毛3。
空间说实话,后排不是特别宽,感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。
隔音还行,滤震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。
压排水沟过弯:固异特的轮胎就是耐造噪音大,新车明显公里数1万以上就磨的声音不是很大了,还有释当降低胎压,比如前轮2.4后轮2.6左右
我嘞个宝狮五系:赶紧换米其林Ps5,法国车得配法国胎才行
点评车型:
2025款标致508L 400THP 驭控旗舰版

4分“优秀”当时买这款车,说白了就是看上了颜值和性价比,改款的508线条比较流畅,有辨识度,老款的508就显得比较笨重,没啥亮点!
【空间表现】
我1米75的个子,坐在后排腿还能够伸得直,一点都不憋屈,内饰质感也挺不错的,中控看着科技感满满的,操作起来其实也很方便
【动力表现】
1.8t的加速,那叫一个快,超车还是非常的轻松,高速跑120一点都不飘
【最不满意】
油耗有点高,在市区里面开平均得九个多油,每个月加油都不少钱,而且有的时候车机还会卡顿,反应没有那么快,就像手机卡了似的
【最不满意】
空间不如同级别B级车空间大,后排稍显紧凑。再就是内饰布局虽然好看,但是屏幕太小,氛围灯单一。和帕萨特等热门车比起来有差距。
【动力表现】
动力够用,1.8的发动机丝毫不亚于其他品牌2.0的发动机,车子提速快,后背动力充足。
【操控】
方向盘小巧灵活,油门响应及时。刹车制动距离短
点评车型:
2025款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4分“优秀”想省油,想省钱,可以去看雅阁天籁凯美瑞了,这车市里正常走就是9个油,不存在急加速的话,城郊或者路况好点,最少我开到过6个,综合一下,8.5打底。也许有哪位高手开的比我低,也许是我开车的问题,这个不犟。但是我也就这水平了。好在是92的油。
动力不错,空间不错,驾驶感受一般,隔音虽然没宣传的那么好,但是也是这价位的第一梯队。之前好多人问我,为什么不选销量靠前的那些,我想说的是,我为什么要花我自己的钱,买别人喜欢的车。
JOOPER225418:9个,你咋跑的,我暴力驾驶也才7.6
用户91945823:我觉得空间一般,操控可以,95#平均7毛每公里,
用户3782496253762:咋能裸车这么高
之前有一台老速腾,跟着我风里雨里十来年了。车子没有坏,但是配件太多老化了,外观颜值也跟不上了,无奈换车了,本来打算买大众的,去看了一圈,新速腾太过于年轻化,空间小,不适合。迈腾又太贵,超出了预算,无奈之下看其他的车,又去看了日产的天籁,价格没谈拢。动力也不太好。后来看到508L。外观很喜欢,空间也还不小。动力也足够,就是品牌有点小众,回去纠结了几天。最终还是确定了508L!之所以确定这台车最主要还是三个原因。第一个就是品牌质量问题。法系车虽然卖的不好,但是口碑评价一直都不差,质量可靠,很多城市的的士都是雪铁龙的车,上百万公里下来依旧没啥大问题,我预计可能十年不换车。所以对这个是第一个要求。第二个就是动力,我虽然不追求什么激烈驾驶,但是日常满载动力要够用。这个发动机的排量就很适合我,不大不小,刚好够用。第三个就是乘坐的感觉了,作为一台B级车来说,舒适度足够了。后排空间还比较宽敞。隔音效果也还可以。算不上顶尖体验,但是这个价位很知足了。
四眼球探:我也是速腾,后来换的508
抱着小熊入冬:洛阳市区的吗?一块约车!
加电的李斌:这个价位的质感508绝对是
因为国产进行加长的原因,外观比比起原版有点差距,不过也算很好看了。重点是内饰,可以给98分,如果是顶配的直接100分,小巧的赛车方向盘加上游艇档把,观感和手感都直接拉满。空间虽然相对于同级别没有优势,但我一米七五的身高,不管前排还是后排都不会拘束,对我来说刚刚好。动力方面舒适模式就很够用了,运动模式就相当激进了,只要你舍得踩油门,见谁超谁。
风车30821:落地多少?
HandsomeBoy:优惠力度这么大啊?
挖叫你:你这有置换吧
看了很久最终还是选择了 508,当时在新能源和纯燃油犹豫了很久,其他的车也没怎么看,差点提了马自达 ez6,不过最后还是选了 508。主要原因是看上了内饰和安全性,外观幸好有人中网开模了也是促成我买他的重要点。
【最不满意】
没有使用一口价,还得和销售磨嘴皮子,我买完之后又有其他朋友比我买的便宜,很生气。
【购车经历】
三月下订,等 25 款出来正好市补结束就想着晚点提看能不能再有补贴,所以拖到了五月,当时看到有黑色团想凑一下的结果没凑上,然后临时加了个勒芒,提了灰色。
【提车价格】
裸车 15.17 ,勒芒后加的贷款办的早所以按照未加选装开的票,开票价 14.87,其实可以谈到 14.67,邻市一哥们是这个价。贷款 14w 五年两年结清返款 1.82,其中 1.4 是前两年利息。保险因为有市补我特地加了点算四千七吧,能拿一千市补,购置税一万三,其他临牌 50,上牌 120。我去年年底花四千五买了个车打报废能给两千多点残值加一万五补贴。杂七杂八的算下来落地不到十五万(算两年利息)
【空间表现】
我个子不高完全够用
【动力表现】
之前开 1.0 自吸 Smart 高速都开 150,这个动力完全够用。
【操控】
目前还没深度体验。
【乘坐感受】
路感清晰,简单来说就是有点硬,但是不颠
【油耗】
还没测
【维修成本】
后面准备全部上道达尔 0w30c2,变速箱油,继电器冷却液全换
【外观】
欧版珠玉在前,这个马马虎虎了
我嘞个宝狮五系:我滴乖,还知道先把继电器换了
DONTES:你错失了一个好号码啊,50V8D
上进星星yy7:中配吗
点评车型:
2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4分“优秀”动力方面:
1.8T发动机,动力比较充沛,高速动力体验感拉满。
空间方面:
对比了其他同级车,空间就没必要多说了,后排空间很大,之前就看过一个钓友把电动车塞到后边,一点问题没有。178身高,后面空间充足,有条件的可以学它们用拳头量一下。
内饰方面:
智者见智,仁者见仁吧,这个价位,对我来说没有太多吐槽的空间,小异响还是存在的,高速风噪胎噪都有,但是就我来说可以接受的。
动力还是很给力的,刚提车加了300块钱油,回到老家车站旁边的大马路上就来感受运动模式了,开到运动模式油门非常轻,脚轻轻点上去车就往前面嘎嘎窜很有劲,反应灵敏。
整体空间非常大,车子也很长,每次停到车位非常靠里面,车头还比旁边的车长出一大截,后排空间也是超级大,目前后排没有人坐,都是放了一堆东西,但是中控台这块区域的储物间不大,能放东西的地方也很少感受不太好,每次上车在中控台把手机和车钥匙一放,基本上就没有更多理想的储物空间。
方向盘很轻,轻轻转动一点方向盘就转大角度,但是不知道为什么新车转方向盘时,方向盘像是皮带与皮带的拉扯摩擦一样,低速一转就有很大的响声,很奇怪。
内饰的话我挺喜欢的,就是我就喜欢这种比较激进的东西,虽然说年龄有点大了,但是我就喜欢这些年轻的东西508L的内饰确实好看
清闲的山丘5P7:感觉兄弟跟我的脾性差不多,不喜欢满大街都有的车款,内饰是最喜欢,什么大屏幕玩不来,车机功能太多也不会用。
妄语9716:这么水的水贴
2023狮狮:买自己喜欢的嘎嘎正确
点评车型:
2023款标致508L 400THP 驭享旗舰版

4分“优秀”提车一个月,开了2000公里,综合油耗6.9。有一千公里是上下班高峰期堵车。
刚提车的一两天时有加速试过有点顿挫,不是操作问题还是车问题,后来就没这现象。在高速有开起来真的很爽,提速很快,超车很丝滑,上到160时速也没感觉。开了ACC也很实用,不怕超速,堵车时也不累。
在硬点的高速路跑90以上胎噪大。也勉强能接受吧。