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    领界EV整体空间出色值得买吗_领界EV空间怎么样

    ·领界EV

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共3人评价
    经销商报价
    17.98-19.28万
    厂商指导价
    17.98-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.91
    • 外观
    • -
    • 4.13
    • 内饰
    • -
    • 3.89
    • 配置
    • -
    • 3.81
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 3.85
    • 操控
    • -
    • 3.84
    • 动力
    • -
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • AION V3.85空间4.27
    • 领界EV--
    • 捷途山海T2--
    • SKY EV01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    领界EV·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    760mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度700mmmm后备箱离地高度815mmmm后备箱深度
    1674mm车高4580mm车长1936mm车宽暂无数据最小离地间隙2716mm轴距
    1010mmmm前排高度960mmmm后排高度780mmmm后排腿部空间
    整体空间出色(1)

    点评车型: 2020款领界EV 耀领型

    4.29优秀

    领界EV 2020款 耀领型有硬汉般的外形,大气动感。整体档次很高,机器盖也很长,保障一定的安全。车内一看内饰材料一看就是下了很大的成本,塑料部分也有很高级的感觉。整体看上去也是相当的高端,而且中控台上也没有很多杂乱的按键,布局合理简约。其次,空间是这款车突出的一个地方,无论是驾驶席前部空间还是整个车的顶部空间都很充裕。比同级别的SUV空间更大。不但满足代步,和家人朋友出去自驾也可装下更多的物品。行驶中车内非常的安静,电机的声音几乎都听不到。座椅的舒适度支撑性也很不错,就是后排座椅较短,后排人坐的久了腿会不舒服。在配置上该车也超过了同价位的车辆。无论是在用料,和智能系统方面都很出色。电踏板响应很快,动力输出持续性好,一点拖拽感都没有。转向,和底盘的表现都很可以,拐弯时显得非常平稳扎实,就是在速度较快的情况下也没有倾侧感。至于电耗在实际使用中没有官方给出的那么高,除了本身原因也应该和路况也有很大关系,在跑道测试380km左右的时候就会充电,这也是为了保证车辆的电池持续供应问题。至于缺点嘛,后排的座比较小,坐下后大腿将近一般悬空,长时间乘坐的话腿有些酸累。

    2021-03-08
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    同级车热门评分

    3.75分“良好”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    【购车经历】 其实我买这车的时候都没有试驾过,我买车的地方是个直营店(二级经销商),没有山海T2的试驾车,所以只试驾了旅行者,但是早就决定了要买混动,所以直接就定了。这里要吐槽一下,千万不要去直营店买车,服务态度贼差,我付定金订车之前连瓶水都没给拿。 【提车价格】 上面写的那个什么裸车价格和落地价格我不知道怎么算,有点乱,就在这儿大概说一下自己提车的价格吧 全款,有旧车报废,拿了2万国补,厂店置换补贴2万,优惠2000,保险上牌6500,全下来是17.44万 不过发票价格写的是18.19万,我也没搞明白是怎么来的,也许是因为二级经销商再中间赚差价了吧😅 【外观】 我是奔着这车颜值买的车,所以在我这儿外观绝对满分。我也没打算大改,简单加个防虫网就没再动它,其他改装件有外出旅行需要再说吧 【空间表现】 这车空间正常足够用,如果作床车用的话,后排座椅需要改成可拆卸坐垫,要不然二排座椅放倒躺下不够长 【续航能耗】 我用纯电跑了两次高速,来回120多公里,满电出发,我全程听歌、开空调、自适应巡航速度115,纯电一个来回下来剩余电量17%。我这个跑法,这个续航感觉不错了 【最不满意】 1.系统不开放,没有应用商店,不能安装惯用软件 2.导航红绿灯没有读秒(这一点据说4.10版本已经有了,暂时还没接到推送) 3.作为一台新能源汽车,居然没有哨兵模式,你敢信?很多车友都在期待厂家给出一个解决方案

    3.75分“良好”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    【购车经历】 年前无意间看到这车就中毒了,年后直接提车,试驾了两次,总体来说比较满意。 【续航能耗】 续航的话,纯电208在混动车型里续航算前几了,选这车续航占了一部分,现在基本混动跑,油耗市区4-5个,纯电以我的脚法能跑到200,因为家里有辆剁椒鱼头了,脚法练出来了。满油满电从潍坊到德州来回500多公里,德州充了一次电,回程去了趟济南,晚上吃了顿淄博烧烤,到家还有66%油,45%电!总体能耗相当可以了,毕竟两吨的车,造型风阻还大! 【空间表现】 空间无话说,2800的轴距,2米的车高,空间相当富裕,对,是富裕,无论是前排还是后排,坐姿都很舒服。不过后备箱确实有点小,还不如我以前小轿车深,但是能扩展啊,后排座椅放倒后,空间相当的大。再就是后排放倒,纯平!稍微改一改自驾游可以剩下一大笔住宿费。 【外观】 买这车就冲着外观买的啊,帅,霸气,对比过猛龙,猛龙前脸真心不喜欢,虽然没去看过实车。有优点就会有缺点,风阻大,怎么大呢,打个比方高速跑120,如果你松油门,速度会降得很快,感觉像在踩刹车似的,这不是动能回收,单纯风刮的。高速风噪大到没什么感觉,一般路上都听歌,很好的就掩盖了。 【最不满意】 最不满意的也没啥,就车机多少有点卡顿,再就是有次导航不准了,走匝道总是提示我偏移线路,重新规划,就遇到一次,不知道啥原因。还有就是风阻大上面说了。副驾座椅异响,4S店换了底部支架解决了。还有就是升级了4.09系统,转向盲区辅助时速高于15居然不显示了(˃ ⌑ ˂ഃ ) 【充电时间】 充电时间的话43度的电池,送的充电桩功率实测能跑到6.7kw,从30%到100%差不多6小时就满了,快充用过一次,40%-100%用了1个小时,现在遍地充电桩,补能相当方便,最好还是车位能安装充电桩,真省,我们这谷电0.36充一次电才10多块 【辅助驾驶】 辅助驾驶的话触发过一次紧急制动,离前车太近了给我刹停了,其实撞不上,怎么说呢,这个功能可以减少不必要的损失,前提不要跟前车过近,保持良好的驾驶习惯,万一给你来个急刹后车追尾就难受了,车道保持好评,跑高速省心