沃尔沃XC40配置实用值得买吗_沃尔沃XC40配置怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

【提车价格】 2022年1月15日交定金开始定车，24日就提到了车，应该算是一台现车！ 车子的出厂日期2021年12月22款智远豪华版白色。指导价格31.88W的那款，在现金优惠6W+，加上购置税和保险以后落地价格28.5W。本来10月份的时候就有买车的想法，奈何那时由于芯片供应问题，车产能不足，优惠变小很多，所以只好等到了现在，年底便能恢复了，优惠价格也与之前的优惠差不多了。 买车4S店赠送了车脚垫，尾箱垫，太阳膜，隐藏式行车记录仪和发动机护板。 【油耗】新车刚到手还没有开多少所以目前平均百公里油耗在15升左右，相信随着开得更多一些，油耗也会像车友们分享的那样在10个左右。 【操控】车子比较小巧，所以真的很好控制，方向盘也很轻盈，指向也很准，刹车也很灵敏，上手还是很容易的。车子减震不错，就算经过颠簸的路面舒适型也很好。 车子的配置真的挺高的，自适应巡航功能太好用了，开启后自动与前车保持安全距离，更加省心省力的同时也提升了驾驶安全性！ 【乘坐体验】座椅很舒服，座椅宽厚还有着很不错的支撑，长时间驾驶也没有特别酸累的感觉。真皮座椅手感也很棒，而且前排座椅还有电加热功能，冬天加热乘坐真的非常惬意。 【空间表现】买车就是为了日常上下班使用，所以平时的只有我一个人驾驶没有其他乘客，所以没有什么空间压力，储物空间不算优秀但是好在车子设计很多巧妙的小储物空间，但对于空间要求不算太高的而言我已经足够用了，后备箱空间也算不大发可要想放下两个行李箱也是毫不费力。 【最满意】沃尔沃的环保真的做得非常不错，新车就可以做到没什么奇怪的味道，仅仅能闻到一些皮座椅的真皮味道。 【最不满意】： 1、 和20款4把钥匙，21款的3把钥匙相比变成了仅仅够用的2把钥匙x。 2、 22款取消备胎改成了充气泵和补胎液可还是让人觉得有些心里不太踏实，毕竟补胎液使用局限性有些大。 3、 自动启停在每次开车的时候都要重新关闭，真的有些麻烦，对于这个功能真心觉得没啥用。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

购车经历 一开始看车的时候我主要关注的是奔驰GLA，豪华品牌嘛，对于我来说还是很有吸引力的，尤其喜欢它的内饰，确实很有格调，完全是我喜欢的类型~后面陆陆续续看了宝马X1、凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40等等，宝马X1的话外形挺霸气，就是试驾时我感觉噪音有点大，悬架也硬，舒适性这块稍微逊色些；凯迪拉克XT4价格还不错，只是内饰味道太大了，对于有孩子的家庭来说可能不是特别适合吧！最后看的沃尔沃XC40，外形和内饰设计都蛮时尚，和GLA对比，空间差不多，开着的感觉也比较像，都很灵活顺畅，但价格上来说GLA优惠力度太低了，性价比一般般，而且两段式的天窗怎么也没有全景的漂亮，综合考虑下，最终决定选择XC40。 外观 外观设计深得我心~中网的面积虽然不是很大，但也依然呈现出一种很有气场的feel，适量的镀铬装饰精致又豪华，爱了爱了！另外前引擎盖上的筋线我也挺喜欢，算是增添了一丝肌肉感吧~ 内饰 中控台的设计是属于比较简洁的那种类型，没有复杂的装饰，但足够耐看，很多地方都有软材料覆盖，所以档次感是不错的，另外竖向的中控大屏从视觉效果上来看显得更大了，下面的操作按键和旋钮触感都很好。唯一的缺点就是内饰的配色有点中庸，要是再时尚点就更好了。 配置 说到配置，这车的倒车影像还蛮好用的，每次入库停车的时候，没它还真不行，毕竟车身长，刮着蹭着也挺心疼的，而倒车影像的话能解决我这些后顾之忧。其他的安全配置也是给驾驶多了一份保障，像是我上次开车时间长有点累，有点偏离车道，幸亏它及时提醒。 空间 要说，对于爱化妆的老婆来说，像是日常的化妆用品，包包什么的，小件物品，都可以放在储物格中；至于乘坐空间，后排乘坐三个人到没觉得有拥挤感，累了还可以活动活动腿部。就是对于身高比较高的男生来说，后排视野不是太宽阔。 驾驶感受 2.0T的发动机，在加上这车的车重，我在开之前根本没想到动力这么好，开起来很流畅，一点也不笨重，操控很轻盈也很灵敏，新手司机去开也没什么压力。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 为了选车我前前后后转了好几家4S店，奥迪销售态度太差，Q3看着也太小，所以直接pass；X1颜值不错，但是减配后配置太低，三缸发动机尤其不能忍，价格还很坚挺；奔驰呢，这个价位的基本上就算是买了个标，理性考虑果断放弃；最后目光锁定在XC40上。销售服务态度有加分，外形符合我和媳妇的审美，配置丰富，我和媳妇看了都很喜欢，就下定了。 【外观】 北欧独特的简约风格，颜值挺高。车身紧凑，线条也很不多，精致小奢的感觉，也符合都市、年轻、运动的定位。 【内饰】 沃尔沃这个品牌呢，主打的就是安全和环保了，环保这一块做的确实可以，新车刚到手，就没让我们闻到任何难闻的气味，用起来不要太放心啊。至于设计方面，比较简约，最喜欢是很多小细节的设计，像隐藏式垃圾箱、小内挂什么的，方便得很。 【空间】 前排空间宽大，坐着舒适，后排空间也很宽裕，并排坐下三个成年人是一点儿也不挤的。后备箱有着460L的容量，一家人的行李完全可以容纳，而且后排座椅还能够放倒，扩展性不错。 【驾驶感受】 方向盘握起来手感不错，操控起来，转弯的时候轻快，不沉重，没什么虚位。 巡航辅助绝对是个高速神器，限速多少定多少就行了，前面车刹车的时候，XC40也跟着刹车，前面车提速它也会自动跟着提速，有时候出差，开着它跑高速可就要轻松多了。中控大屏面积很大，操作起来流畅顺滑，我感觉和ipad差不多的样子，里面的功能一目了然，用着挺方便。缺点就是在使用过程中，安全辅助功能有时候会不响应。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】遇到了一个贼善良的销售，耐心讲解，安排试驾。 对比了BBA，宝马没有太合适的不想选择入门款x1，mini方向盘是真的硬！ 奥迪A3轿跑后排空间太窄了，功能也少.. 奔驰的话我感觉也是入门款..（简单的说就是花钱买了个标） 但是沃尔沃就不一样了让人眼前一亮。文艺漂亮的牛仔蓝..足够的后排空间、车里无异味！（我老公q5l买下很久了味道依然很大还做了除甲醛）垃圾桶、挂钩、收纳空间真的绝绝子！我觉得蛮小众的牌子显得我也小资了起来哈哈哈，我买的这辆就是第一次去展厅看的那辆！兜兜转转还是选择了沃尔沃。 【提车价格】智行时尚T4版落地价格24w 【驾驶感受】方向盘贼啦啦轻快，按键很少，中控大屏幕很好操作，道路偏移矫正功能真的服气！太好用啦我就老爱偏..都给我板回来了。 【乘坐体验】座椅很舒服！我老公开这个反正是开一天腰都不难受！布面座椅夏天不烫冬天不凉我反正是很满意 【油耗】目前开到百公里9升多 【操控】我属于新手女司机，一点压力没有。由于车身短，停车超级方便！ 【空间表现】沃尔沃的空间表现真的没得说！主副驾驶左右手边空间超级大！后备箱有两层。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.07分“优秀”

购车已有半年，谈谈感受，给各位准车主做个参考 👉2023款 B3智远豪华 晨光银 ❤颜色 最开始是考虑的珍珠白，毕竟这是一辆紧凑型SUV，白色显大，且在道路上也更安全(白色比其他深色看着更明显不是吗) 但年底订车前，经理说各种颜色都有，又推荐我们晨光银，说白色在路上挺多的，晨光银很少且平时不容易订车，最后动摇了 后来看着挺帅的，主要是耐脏，出去自驾跑了好几天，不贴近仔细看也不觉得脏 💜配置 2.0T+48V轻混 163匹马力真的足够了，咱也不暴力驾驶，且油耗不高，百公里综合6.3。实用的配置像自适应巡航，雨量感应式雨刷，自动大灯，360全景影像(加装的)等真的太方便了，比之前那辆老车开着舒服多了 💢不足 在此之前必须要点明的一点，也是很多准车主在纠结的一点，那就是沃尔沃的亏电问题 实事求是的讲，没遇到过，即便一个月开一次，车子在到家后没多久就把一些功能取消了，像迎宾灯等。也没有熄火听歌，充电的习惯。所以，准车主也不必太过担心亏电问题，有亏电的可能，但至少没有“全系标配”好吧 缺点1. 隔音差，官方给的解释是因为用了环保材料，个人感觉通过播放音乐可以缓解，而且确实没异味 缺点2. 空间小，3-4人出行勉强够用，5人就紧张了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

外观方面只能说萝卜白菜各有所爱，家族式的前脸加上雷神之锤日行灯展现了品牌的霸气。一体式的尾部正符合我和家人简洁大气的审美观念。 内饰以简洁大气的北欧风为主，虽然不如奔驰的内饰风格更让我喜欢，但这并不是选择的决定因素。 配置方面正是我需要的，车道保持，主动刹车，领航辅助系统为我出行的方便和安全保驾护航，再加上自适应远近光灯，自动雨刷，无钥匙进入等功能基本让我可以无脑开车。唯一有点遗憾的是没有车侧盲区预警和语音控制功能。但总体来说在同价位的豪华品牌中配置丰富程度已经很亮眼了。 空间方面一开始对比冒险家的时候总觉得有点小，担心不够用，但是提车回家后发现还是挺让我惊喜的，驾驶座位一调好，后座空间一下宽敞了好多！ 操控性方面感觉方向指向性很好很轻，但是起步的油门响应有点缓慢，另外有L2级别的领航辅助功能也让操控更简单。 动力方面，在完成起步后的动力输出还是可以的，上了大概三十码后轻点油门就能有点窜出去的感觉。 舒适性则要看与什么车型对比了，总体底盘调教非常不错了，对于SUV来说。小坑洼的传导非常明显，但是过大坎的时候明显能感觉到悬架的缓冲的舒适性。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.5分“优秀”

九年12款两厢新福克斯老司机，主要的用车场景是女司机通勤和周末偶尔近郊玩耍，早晚高峰高架和市区地面路段比较多，高速跑得不多，大多数是1-2人乘坐。6月初提车，现在一个月不到，行驶500公里左右，目前油耗8.8左右。 第一次听到Volvo是在很小时候的英语课外班（朗文还是新概念的教材），当时的老师纠正了大家很多遍发音，记忆里他一本正经说这是俄国的牌子…anyway，可能那时候种下了窝窝的种子… 扯远了，虽然还是深爱小福的，但毕竟它年事已高，修修补补花费逐渐多了起来。想换车也有很长一阵了，最早喜欢gla的颜值，后来喜欢q3的帅气，兜兜转转遇到了xc40后就有一种靠谱又合适的感觉很有眼缘。p.s.福特和窝窝总也是有那么一丝丝渊源的吧… 【空间表现】 本人喜欢好开好停的小可爱，xc40车长比原来就多十多公分，古城区停车蛮方便的。后排确实紧凑一点，但是日常后排带人的机会很少，和我有什么关系呢?后备箱比较规整，放平后空间超大，想起小福装货的两次惨痛回忆：去领六百本十几捆的书籍很狼狈地塞满，去宜家搬一个展示柜各种卡角度浑身汗…目前我对窝窝的后备箱空间还是比较有信心的了。 【安全性】 窝窝的安全性不用多说，这也是我选择它的主要原因之一。 一方面，主被动安全系统十分良心，在变道忘打转向灯的时候感觉到方向盘在焦急地提醒我，拼命和我比手劲纠正方向（在高架或者隧道道路变窄车道变少的时候可能要注意一点赶紧记得打转向，不然有点怕方向打不过去拍墙上），主动刹车还没有遇到过，但等红绿灯的时候有时候周围靠太近雷达会滴滴，车尾摄像头画面会显示在中控屏幕（现在摄像头的雨滴有时候会误触发）。 另一方面，我非常在意的一点就是实用的环保材料，新车没有刺鼻的异味，对过敏性鼻炎外加咳嗽性哮喘患者来说简直太友好了，凭这一点就是我的爆灯理由了。 【驾驶感受】 ✅第一感觉座椅非常舒适。办公室久坐造成的颈椎疼痛加腰酸在每天两个小时的通勤路上会更加显现，如果头枕和座椅角度比较奇怪的话会加重，但是窝窝的座椅就很贴合，我开车时的腰痛缓解了很多。车展上试过q3的座椅，体验感区别还挺大的，不知道是不是版本的原因。 ✅行驶过程中感觉是很稳扎的，高架转急弯的时候侧倾程度也还行的，当然还是得减速慢行，安全第一。 ✅底盘是那种硬一点又很干脆的，路过颠簸的地方就是梆梆两下过。 ✅方向盘很轻很精准，油门稍微给一点就很轻快跑起来了，起步稍稍肉，后段动力源源不断，当然起步感受也可能和我驾驶习惯有关，多年下来已经佛系，不爱踩大油门，所以只是和原来福特比起来的感觉。曾经发誓再也不买双离合了，但看对眼了的话还是讲究缘分?23款xc40作为双离合的车，目前驾驶过程中没有低速顿挫的体验，有待进一步观察。 ✅还有可能是suv的原因，相比轿车很容易对速度感认识有点不一样，会比原来开快些。 ✅刹车会比较不一样，我感觉前段稍微软一点后段又很硬，就是那种要提前量和用力踩的款。 ✅车机的话没啥可说的，就是很简洁，看需求吧，我自己的话是有导航、收音机和蓝牙就能满足90%以上需要的。 有一阵会后悔没上b4智远，L2成了心心念念的白月光，但可能拥有过后又会把智雅的无线充电和哈曼卡顿音响当作新的白月光吧，人就是这样?但理智还是占了上风，总要有一点追求的动力嘛。 ✅被很多人吐槽的自动启停我倒是觉得没有什么不好的地方，之前开过领导的x3启停顿挫感很强声音也比较大，但是窝窝起步基本没啥感觉很丝滑，不知道是不是和48v电瓶有关系，总之能不能关掉个人不是特别在意。因为入手的时候车机就2.9了，之前看圈友说的在自动驻车开启时候轻轻踩刹车有一定概率不到启停状态我也有经常碰到。 ✅另外，副驾的挂钩设计很实用，经常带餐就很方便，再也不担心汤汁会洒脚垫上了。 【油耗】 单程基本在45分钟到一个小时左右，一半高架加一半地面的话，我观察了一下基本是6+到8+。如果全市区的话10-11。讨论的都是上下班高峰段情况。 【购车经历】 老带新，销售比较直接，用了天猫500抵10000活动、政府补贴3500、旧车置换5000，送了终身保养、龙膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪（正副厂可选）、满箱油、提车礼盒、头枕、雨伞和v值，我也不太会要礼品，试驾完就定了，就是这么冲动。当然前期也是看了很久了，还是钟情40就这么带它回家了。 【最不满意】 🔺没有备胎。 🔺自动雨刮不是太好用，要不就迟钝，要不就疯狂 没有眼镜盒，买了个磁吸配件。 🔺脚踢后备箱不是百发百中，雨天尤其，可能我还没找对位置。 🔺前排车门储物空间虽然是够宽放得下笔记本的，但是中段的厚度比较薄，也就是说要想放雨伞、擦车布、笔记本是妥妥的，但要像有的宣传上塞一排矿泉水瓶就得取决于瓶子直径了。 🔺自动空调没有实体键。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.57分“良好”

智远运动款，相比同类的车型，X1除了空间没有其他的优势，Q3味道又太大，XC40无论是动力配置还是安全，颜值感觉都是有优势的，只是感觉国内对BBA认可度太高，埋没了沃尔沃和一众好车。 安全：提到沃尔沃首先当然是安全了！这辆车的主动刹车很灵敏，已经触发过了两次，均是前车突然急刹车的时候触发的，自从有了这个功能赶紧驾驶习惯都好了很多，跟车都保持着一定的距离。 动力：2.0T智远，动力感觉在这个级别的SUV还是轿车中都是非常够用的了，在高速上超车很轻松，车身很稳，加速到100以上也没什么感觉。 油耗：新车买来油耗肯定是较高的，较堵的市区油耗在13左右，跑500km，在高速上就很乐观，120的速度油耗在6-7个，大约可以跑800km！ 车机系统：沃尔沃的这一块大屏幕操作起来非常流畅，并且向驾驶员这儿微微倾斜，很人性化，连接手机wifi后可以下载在线地图，蜻蜓FM，豆瓣FM等app。连接苹果手机后可以用carplay，看导航挺方便。不过本人没有苹果手机，期待华为hicar早日能用。空间内饰：网上很多人强调买车空间的重要性，但车里坐满5个人的机会是挺少的，XC40的后排空间和Q3差不多，可以说完全够了，后备箱也完全够用。21款和20款的区别：很多人纠结20款和21款的区别，首先可以明确的是21款多了1个后排USB插口，把排气管改成了隐藏式的。少了票夹，垃圾桶网兜，运动款换挡拨片，和全车脚垫。说实话减少的部分就算有用的也不多，但是肯定很多人觉得不用可以但是不能没有~论车子的生产日期的话2020年6月之后的都是21款，20款则是之前的，目前两种车基本上都还在售，看个人选择咯。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.7分“优秀”

提车两个多月了，作为小沃新粉，第一辆车选择了2023的智远豪华XC40 B3款， 【驾驶感受】能够完全满足我上班出勤的需求。 【安全性】对于新手女司机，最看中的就是安全，离边线比较近的时候自动帮我矫正这点尤其的好作为一个新手司机，有时候根本感觉不到自己已经偏离了，还有就是紧急制动功能也很灵敏，在我刚开车的阶段帮我避开了好几次风险。据说这个车还很坚固，不过这点并不想验证。 【空间表现】同时自己喜欢低调的奢华。 当时去看车，看了几家其他厂商之后，来到沃尔沃，可以说是一见钟情，不论是外观，有雷神之锤大灯真的是加分项，而且比较年轻有活力，还有内部空间，和环保内饰，都是超级喜欢的，而且整体的收纳空间也挺大。

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.9分“优秀”

【空间表现】 前排和后备箱空间很好了，后座略窄，后座椅也短了一点可能长途会有点累？不过我就俩人没啥影响。 【安全性】 主动刹停和车道保持非常好用、很灵敏，确实能规避很多小剐蹭的可能。 【驾驶感受】 2.0T起步感觉还可以，虽然两驱没有四驱的小钢炮感觉不过城市行使我觉得够了。 【油耗】 我还是比较新的新手，城市几天油耗还是10左右，后续提升自己的驾驶技术。 【提车价格】 本月刚提车，刚到3个月的库存车降了点价格，在意价格的可以看看短龄的库存车挺划算了，超过4个月的就算了。 【购车经历】 送了一堆东西8次基础保养和一次大保含工时，座椅加热，座椅按摩，贴膜脚垫后备箱垫行车记录仪，不过这些都不是原厂，说是原厂要申请提车时间长，还是要原厂的好哦。其他还有烧烤架，镀晶，发动机下护板，悬浮轮毂，抱枕雨伞。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

因为颜值高才买的它（XC40 T4智远豪华），雷神之锤的大灯，维京战斧的尾灯，简约的车身，棱角分明，感觉沃就是小区里最靓的仔！ 内饰方面，一如北欧风的简约，没有多余的装饰，黑银的配色，方向盘中间的车标也从以前的蓝色换成了黑银色，空调出风口的旋钮，在旋转的时候会有咔哒声，高级感拉满。另外不得不说的就是俘获万千女司机的水晶档把，真的非常好看，手感也很好，还可以调节氛围灯哦（虽然颜色区分不是很明显），整体风格可以概括为低调的奢华！ 油耗方面，开了一年三个月，才开9千公里，目前是9.8个油，回老家开高速能降到8.8。 安全系统方面，帮我主动刹车过两次，前方加塞差点撞上去，连车标都配的安全带的沃就自动触发安全系统，为我保驾护航！ 美中不足是副驾座椅只能手动调节，全系座椅都没有通风功能，只有加热。紧凑型SUV自然空间就比较紧张了，但就一个人开车上下班，也没有那么多需求了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.43分“优秀”

【基本信息】 XC40 2021款T4智远运动版（黑白拼色） 提车地点：郑州；提车时间：2021-6-30 落地价：27.2W 赠送：若干次基础保养；加装踏板；常规大礼包（脚垫、玻璃贴膜、行车记录仪） 【老爸喜欢的点】 动力充足，操控顺滑；底盘沉稳，车门厚重； 大灯够亮；中控面板字号大 【老妈喜欢的点】 夏日暴晒下，新车无异味； 后排座椅放倒，可与后备箱完全齐平； 白色漆面是珍珠白（时间长不觉得旧） 【我喜欢的点】四驱SUV； 关于贴心： 储物空间设计顺手； 前排座椅、倒车镜可加热（冬季适用） 关于安全： 标配城市安全系统（这一年里，主动刹车确实也帮我成功避免了三四次追尾）； 随车管家on call+sos，给你随时可场外求助的踏实 【整体感受】低调务实

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

2021年3月提的沃尔沃xc40 T4 目前里程10000左右。2年多下来驾驶感受还是很好的，高速的油耗在6.5左右，市区9左右，相对还是可以的。车长较短，停车很方便。 车内储物空间特别特别多，很适合上下班放电脑，放包，偶尔短途出游也完全够。差不多可以放3个箱子了 方向盘操作很丝滑，很灵活，指哪儿打哪儿，高速上方向盘会相对重，防止偏航，安全杠杠的。变速箱换挡也很丝滑，驾驶平顺，很舒服，不会很颠。 acc自适应巡航高速神器哇，长途这样就没有这么累了。都市安全系统也对鬼探头有了一定的保障，安全感满满的。 大概没有女生能拒绝水晶档杆，太好看了。中控台很简洁，但是足够用了，该有的功能都有，也很精致。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.93分“良好”

说起沃尔沃大家首先想到的就是安全，的确，买车的时候安全是一个重要的考虑因素，但是安全之外，沃尔沃XC40依旧有很多吸引我的地方。首先是外观，车头直瀑式中网面积虽然不算太大，但是好在精致，而且很独特，辨识度也很高，再加上两侧的雷神之锤前灯组，挺霸气。 车内看起来很有科技感，12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏，取消了许多实体按键，操作还算方便，习惯就好。内部的材质用料上也很不错，软包皮质比较多，座椅也很舒服，第后排座椅也可以调节，前后，靠背都可调，基本都能找到比较合适的坐姿。空间上不算很大，前排没问题，后排略拥挤，尤其是前排座椅调的靠后些的话，那后排就更谈不上舒适性了。而且后排座的腿部空间中间有一个凸起，并不是很方便。但是好在空间利用率比较高，储物空间挺丰富。配置也比较丰富，尤其安全性能比较优越，主动被动功能非常的全面实用，定速巡航加车道保持功能在高速上偶尔可以用用，各种功能都还比较实用，整体配置还可以。 动力方面，2.0T四驱，日常开绝对够用了，起步加速一点迟滞感都没有，油门踏板的响应速度也比较快，高速超车毫无压力。油耗9个多，毕竟四驱，也能接受。整体来说，在这个价位里，沃尔沃XC40还是比较值得考虑的一款车型。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

新款沃尔沃XC40在外观延续精巧简约风格上，细节变化在一定程度上提升了精致感。首先是我们熟悉的“雷神之锤”在新款沃尔沃XC40身上有了些许变化，线条更纤细精致的同时升级的智能LED像素大灯搭载了84颗独立LED照明模块。雾灯区域的黑色装饰变成倒放的“T”字型，前保险杠下方设计也有微调。除此之外，前脸的沃尔沃LOGO也从2022款的镂空样式变成了新款的“镜面”设计，并集成了摄像头功能。其次它的车身尺寸方面新款沃尔沃XC40的车身长度从2022款的4425mm提升至4440mm，宽、高、轴距三项没有变化，分别是1863、1652、2702mm。最后在安全方面，沃尔沃除了升级的驾驶辅助功能外，City Safety城市安全系统在很多沃尔沃车主中口碑相传，碰撞提示、辅助刹车等功能在很大程度上减少了事故发生带来的麻烦。