沃尔沃XC40内饰质感不错值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.6分“优秀”

2022年2月15号买的吧，一个月，开了600公里，百公里油耗10.2升。配置是智行时尚。选的是珍珠白色。 之前的铃木维特拉已经开了6年。因为加错油，导致涡轮增压有点问题，本来可以修好。我懒得去，想想车已经开这么久了，也应该对自己好一点，换个更贵点儿车了，享受一下了。 油耗相比之前的1.4T维特拉，高出很多，而且还需要加95#油。 其实之前比较喜欢凯迪拉克的XT4 ，可身边的朋友更推荐我买这台XC40 ， 外形上“雷神之锤”大灯与“维京之斧”尾灯，整体线条和细节处理上显得精致、时尚，符合年轻人的审美，我还是挺喜欢的。 三辐式多功能方向盘造型精致，表面的镀铬材质和真皮包裹，看起挺有质感，12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰细腻，提供十分丰富的行车和多媒体信息。座椅支撑性也比较到位，主驾驶除了配备8向电动调节外还配有两组座椅记忆。 动力表现输出并不暴躁，变速箱升档很快，好在非常平顺。 城市道路拥堵，小巧灵活的车身停放非常方便。 操控感受方面，方向盘握感还是挺不错的，指向无虚位。刹车响应积极且刹车距离也很不错，底盘扎实不会有松散感，对细碎颠簸过滤时还能保留了不错的路感，在保障了舒适还能够不影响路面感知。 缺点方面，噪音的控制还不太高级。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智远豪华版

4.14分“优秀”

这车外观颜值高，安全性能不错，内饰虽然简约但是座椅质感好，开着安全感十足，目前使用没多大问题，就一次掉了链子，刹车踩不动，点不了火，打电话售后叫了支援，是刹车太硬了，然后用力踩才启动了，启动后怠速有点高，有八百多转，发动机噪音比以前要大

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.93分“良好”

说起沃尔沃大家首先想到的就是安全，的确，买车的时候安全是一个重要的考虑因素，但是安全之外，沃尔沃XC40依旧有很多吸引我的地方。首先是外观，车头直瀑式中网面积虽然不算太大，但是好在精致，而且很独特，辨识度也很高，再加上两侧的雷神之锤前灯组，挺霸气。 车内看起来很有科技感，12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏，取消了许多实体按键，操作还算方便，习惯就好。内部的材质用料上也很不错，软包皮质比较多，座椅也很舒服，第后排座椅也可以调节，前后，靠背都可调，基本都能找到比较合适的坐姿。空间上不算很大，前排没问题，后排略拥挤，尤其是前排座椅调的靠后些的话，那后排就更谈不上舒适性了。而且后排座的腿部空间中间有一个凸起，并不是很方便。但是好在空间利用率比较高，储物空间挺丰富。配置也比较丰富，尤其安全性能比较优越，主动被动功能非常的全面实用，定速巡航加车道保持功能在高速上偶尔可以用用，各种功能都还比较实用，整体配置还可以。 动力方面，2.0T四驱，日常开绝对够用了，起步加速一点迟滞感都没有，油门踏板的响应速度也比较快，高速超车毫无压力。油耗9个多，毕竟四驱，也能接受。整体来说，在这个价位里，沃尔沃XC40还是比较值得考虑的一款车型。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来是打算买辆20来万的普通合资SUV。但看着看着，感觉同级别的豪华品牌也贵不了多少，还不如加一点直接上豪华品牌。最开始先去看了XT4，但空间太小，坐着有点憋屈。又去了沃尔沃，太太一下子被XC40的颜值吸引，一直夸简约大方，当天一家人试驾了下，动力挺足的，空间也满足我们的需求，最主要是她很满意，正好有现车，24定了车，价格挺有诚意。 【外观内饰】 LED大灯很漂亮，横向的日行灯将灯组分成上下两部分，形状也很有特点。轮毂很有特色，和新能源车的感觉。内饰用料很环保，提新车的时候我就感觉出来了，没啥异味。空调出风口设计很精致，如果能给个水晶挡把那就完美了。竖向大屏设计，导航看着很方便，手机投屏上去用，显示效果很清晰。 【空间】 后排空间不说多大，但我170的身高坐着无压力。对于老婆孩子来说，他们就更不用担心。对于我们这样的三口之家，空间表现出色。 【驾驶感受】 前排有四向腰部支撑，座椅两侧的包裹性又很好，整个贴合度非常棒，很舒服。底盘会硬一些，平路或者跑高速，开着很稳，但像我上班路上坑洼比较多，震动就会有些明显。尺寸小，操控挺灵活的，市区里面变道转向都游刃有余。 【能耗】 市区8L左右，高速上可以降到不到7L。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.4分“优秀”

【购车经历】 朋友刚买了辆Q3，看着挺不错。只是我去试车的时候，感觉双离合在低速下还是有些不平顺，而且油门踏板踩轻了不走，踩重了又窜，不是太好控制。后来又接着看了XC40、XT4、UX好几款。UX尺寸太小，后排太憋屈，首先被我PASS，XT4内饰屏幕太小，内饰看着比较单调，我不是太喜欢。最终选择XC40，主要还是觉得价格合适，各方面都没啥短板，落地25万多，性价比很高。 【外观】 我这个低配，轮毂不好看，太朴素了，要不是选装19寸得等车，我肯定得要19寸轮毂的。 【内饰】 全液晶仪表和大屏都有，显示效果挺好。中控台几乎都是软包，软性材质多，摸起来很舒服，可以感觉到用料很扎实。而且用料环保性好，很适合家用。 【空间】 我172，坐在后排也比较放松，而且前排中央过道这块储物格很多，随手都有放东西的地方。 【配置】 有全景天窗，这很给力，车内非常敞亮。发动机自动启停动作也不大，习惯之后其实没网上说的那么差啦，我觉得还挺好用。 【驾驶感受】 因为车轻，2.0T的发动机带动起来，动力十足，起步非常轻盈，中段加速超车响应又很快，还有四驱。市区里面停车很方便，我停车基本是一把就进。偶尔我会用用运动模式，开起来挺刺激。座椅非常宽大，而且前排调节方向很多，坐着很舒服。隔音挺好的，只要不是大脚给油发动机转速太高，都不会太吵闹。 【优点】 道路救援呼叫这个挺有用，上次不小心按到，接通后客服还问我在哪，需要拖车吗，以后万一有事真能派上用场。 【油耗】 高速7L左右，市区不堵车的话9L上下。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

作为车主来说，我开这款车很满意，而且它的安全配置真的很让人放心。紧急避让，主动刹车，防碰撞，车道保持，这些在我开车的时候都很好的帮助了我，本身我开车技术不是很好，有时候顾不过来，所以对我来说还是蛮有必要的。吼吼我觉得还不错，车有问题的时候，店里会配给我一辆代步车，这个还是很不错的。内饰做工细节处理好，上档次，有质感。空间的话，横向、纵向空间都很不错，我的身高都在170了，哥哥的身高是182，坐在车里没问题，后排就是父母乘坐，，座椅的手感好，软性材质，他们座的还是挺舒服的，车内真的没有味道。起步加速很是轻快，在市区非常轻松的超车，抓地力很好，转向助力程度很大，但是还算好转，整体开着很舒服。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

【最满意】 让我最心动的就是它的动力了。2.0T发动机配合上8AT的变速箱确实很强，再来就是它的外观设计也非常的霸气，漂亮，它的内饰也比较豪华，有个大天窗，中控屏幕也比较大，操作起来也是比较方便，在操控层面上，这车也体现着自己的安全理念，主动刹车非常的好用，方向盘用起来也比较轻，手感也很好，驾驶起来非常的舒适。 【最不满意】 油耗比较高，变速箱的动力平顺性不是很好，隔音效果也不是特别好，就算四个车门都关上，还是会有声音传进车内，减震效果也不是很好，会感到一点颠簸，空间相对来说还是比较小，坐满的话会有点挤。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.71分“良好”

沃尔沃家族中最年轻的SUV车型，但本身的机械素质以及产品力仍旧达到沃尔沃应有的豪华水准。外观设计是最大亮点，不趋同于很多厂商喜欢的溜背车身，平直的线条以及精致的设计语言带来了极具个性的外观感受。一些细节之处的做工属于同价位之中领先的水准。内饰部分同样也是沃尔沃品牌的家族风格，集成的中控屏幕虽然尺寸不大，但无论是上手逻辑还是响应性都有着上乘的表现。内饰用料异常出色，且基本没有异味。前排乘坐空间合理，后排虽然腿部和头部空间尚可，但过于直的座椅靠背角度以及不够长的坐垫长度都影响了实际的乘坐感受，不适合长时间乘坐。 动态环节，整体动力输出着重于低速扭矩的爆发，能够明显感受到低转速时涡轮介入后有一定的爆发力，但高转延展性以及高速工况下的再加速能力不是那么突出。变速器的表现无论是降挡反应还是升挡的积极性都不错，唯独起步阶段以及刹停时候还是能够感受到顿挫。底盘素质非常好，对于起伏路面以及大颠簸的过滤出色，且有着出色的底盘质感，过弯时也能够给予充分的支撑，但后排乘客会明显感受到低速过小颠簸时有明显的振动。虽较好的车身刚性不会让车体产生晃动，但总体上还是一台适合驾驶并且具备一定驾驶乐趣的跨界SUV车型，不太适合作为家庭中的唯一一辆车型使用。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.71分“良好”

外观设计风格简洁却又很有线条感，简洁大方，虽然紧凑型SUV但是设计得却很有力量感。而且前后灯的设计很很漂亮，辨识度极高。 内饰设计也延续了沃尔沃一贯地北欧性冷淡风格，特别简单，导致缺乏了一般豪华车的豪华感，不过好在材质上采用的还是比较高级的，虽然简单很有质感，精致的做工也弥补了一部分设计的不足。 配置方面，沃尔沃安全配置一直都是非常厚道的。 空间表现方面，虽然是个紧凑型车，但是设计的用心弥补了很多空间上的限制。比如把低音喇叭设计在了仪表台下面，使得前车门上空出了很多空间，让前车门下的储物空间非常大，甚至于可以放下一台笔记本电脑。后备箱位置，在后备箱和备胎之间，开辟了一个储物空间可以放很多杂物使得后备箱看起来更加整洁，还让后排座放倒后可以放平，提高了后备箱空间的利用率。 针对于这个配置而言，比高一个级别的智远车型便宜了3.2W，同样拥有四驱和很多安全配置，仅仅在轮毂尺寸从19寸降级为18寸，座椅由真皮改为织物，取消了自适应巡航改为定速巡航，取消了前排座椅加热，之类的功能。感觉这款车型才是整个车系中性价比最高的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.79分“良好”

环保、安全、简约、低调这些词形容汽车品牌你会想到什么，没错就是今天的主角沃尔沃XC40。沃尔沃XC40定位紧凑型SUV，在SUV车型中进一步降低用户门槛，更多购车家庭多份选择。 外观设计很北欧，前脸造型元素简约低调却透露着特立独行的格调，雷神之锤的大灯辨识度极高，而车尾除尾灯外没有其他亮点元素，好像是设计师时间不够草草收场的感觉。 来到车内整体风格很北欧，中控元素搭配以及屏幕UI颜色都是简约搭配，用料方面保持沃尔沃一贯偏硬的手感，值得一提的是沃尔沃在环保健康的要求极高，新车没有刺鼻的异味能够保证家人健康。 动力方面拥有三种选择，两驱车型1.5T 163马力，四驱车型2.0T低功率190马力和高功率248马力。两驱1.5T只有一款，像厂家拉低定价门槛推出的，购买建议推荐四驱2.0T的车型，毕竟四驱加大功率在驾驶感受和安全角度更踏实。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版

3.86分“良好”

【动力】因为沃尔沃XC40这款车子本身比较重，所以可能起步的时候不是特别大迅猛，但是只要深踩油门，提速的时间还是很快的。在高速上行驶也是很可以的，动力十足。换挡基本感觉不到多余的动作，很满意，整体来说这款车的发动机质量很好。 【外观】沃尔沃XC40属于第一眼平平无奇，但是越看越好看的一辆车，表现优秀。它的车个车身是非常饱满的，所以会显得很有气势，另外车身上的线条也是比较明朗舒展的，很大方，整体轮廓是是比较简洁的，没有什么夸张的修饰。适合年轻人的。 【空间】沃尔沃XC40这一款车它整个空间还大的，这款车它的车身长度是由4425毫米，它的宽度有1863毫米，它的高度有1652毫米，它的轴距是有2702毫米的，像日常家庭用这一款车在空间上的话，它给的还是完全的够用的。而且它的空间利用率也是特别的高的。 【内饰】沃尔沃XC40的内饰属于比较豪华运动风的，视觉效果不错，同时内饰用料质感也不错，做工很好而且没有异味，立式中控屏非常有特色，全液晶仪表盘带有导航等功能丰富，而且切换的时候颜色也很好看。 【配置】配置齐全，主座椅带记忆电动调节、自动开闭大灯，自动远近光，触控式液晶，多功能方向盘，外后视镜电动调节，折叠，加热功能，无钥匙启动，远程启动，通风等功能。 【舒适性】舒适性表现良好，车内几乎都是采用真皮制的，所以车内的异味比较小，而且该车的密闭性比较好，隔音效果非常明显，低速下，在车内坐着几乎听不到胎噪。 【操作性】沃尔沃XC40这款车的操控还是很不错的，首先SUV的视野比较好，降低了操控难度，而且这款车的方向盘也比较灵活，虚位的话不是很明显，还有油门调教的也很好，个人建议你去4S店试驾尝试一下。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.43分“良好”

沃尔沃XC40属于那种厚积薄发的车型，产品力深度很够，但是需要体会到它的好，需要一定的了解和时间相处。沃尔沃XC40最大的特点在于它真的非常紧凑、有活力。外型上自成一派的家族风格让它身处BBA中也不会被占便宜，但是阳硬气相对不足，可能会更受女性车主欢迎；而车内布局会显得低调得多，虽说每一处搭配、用料都很考究，但整体视觉冲击力还需要加强。不过对于热爱驾驶的人来说，XC40方向盘呈现出来的手感、指向性用起来会更加顺手。此外沃尔沃XC40的中控系统是同级少有的逻辑清晰且比较容易上手的，只是界面相对来说过于简单。另外沃尔沃XC40的座椅承托性表现不错，翻毛皮的应用显得更有质感和品位，后排空间正常乘坐并无大问题，空间上并没有太大亮点之处，但是让人称奇的是它的后备厢宽度相当到位，因而在正常设定下后备厢能放下多个行李厢，对于长途出行有着极大帮助。 沃尔沃XC40的行驶品质方面并无太大问题，所搭载的2.0T发动机无论是低功还是高功版，都能和8AT变速箱有着颇高的默契，升降挡自然、平顺，前段动力输出响应灵敏但不窜，刹车脚感也处于一个相当适合在市区行驶的设定。如果对动力要求更高，高功版车型在运动模式下的输出可谓是让人大呼过瘾，加上韧性强、偏运动调校的悬挂，穿行于闹市中会有一种开小钢炮的错觉，当然更激烈的驾驶程况下车身的重心还是制约了它的进一步发挥，且油耗方面也会有较明显的上升。不过如果你是一个很在乎彰显自身品味，且对主流选择并不感冒的人，沃尔沃XC40可能会是你的菜。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.93分“良好”

外观很好，北欧冷淡风，低调冰冷但是有美感。内饰也不错，冷冷淡淡简简单单，很有质感。用料很好，摸到的都是软软的表面手感非常好。很高端的高级。做工也很精细，有精致的感觉。座椅稍硬但是坐久了也不会觉得累人。有一直被很好地支撑着的感觉。 物理按键少了点，还是喜欢物理按键的快捷。避震一般，不算差但是也不是特别好的那种。尤其在田头那种乡间烂路，有点颠。空间感还不错，轴距2702mm，175cm在前后排都有很好的腿部空间。尾箱460升，载货能力就比较一般。 动力方面，1.5T L3发动机，峰值扭矩265牛米。动力还可以。起步够快中后段加速也有足够的加速力。市区里走走停停，高速路大踏步狂奔都不是问题。这个也也很敏捷，小的空间泊车也很容易，赞！离地间隙211mm，通过性很好了。城市里各种路面都可以跑。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远运动版

3.86分“良好”

相对于轿车来说，SUV有着良好的通过性和宽阔的视野优势，而对于年轻车主来说，入门级豪华SUV也是一个不错的选择。本期，我们来了解到的是沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版，作为一款搭载48V轻混系统的紧凑型SUV，这款车在安全与智能配置方面的表现也有着不错的表现。 【外观方面】 这款车的前格栅采用了六边形的造型，直瀑式的镀铬装饰搭配独特的车标设计，看上去很有层次感，“雷神之锤”元素造型的前大灯组显得比较有质感，整个前脸给人一种年轻运动的既视感。 侧面采用了硬朗的车身线条设计，配备了运动型的五辐式铝合金轮毂，匹配的是尺寸为235/55 R18的轮胎。尾部采用了具有层次感的梯形设计，个性化的尾灯组设计提升了车辆的辨识度。 【内饰方面】 坐进车内，可以感受到这款车的内饰是注重细节的，配备了12.3英寸液晶仪表+9英寸中控屏，中控屏和空调出风口都采用了竖式的造型设计，“回”型的空调出风口有着不错的质感，内饰件采用的是环保材料，对于驾乘人员的健康安全是比较重视的。 【空间方面】 这款车长4440mm、宽1863mm、高1652mm，轴距为2702毫米，这个尺寸数据相对于同级别车型来说处于中上的水平，在后排的空间方面也有着不错的表现。值得一提的是这款车的后排支持全平放倒，可以形成一个相对宽敞的大床空间。 【动力方面】 沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版搭载了48V轻混系统，配备的是2.0T发动机，最大163马力，能输出265N·m的最大扭矩，与之匹配的是7挡双离合变速箱，零百加速时间为8.9秒，百公里NEDC综合油耗为6.67L。这款车提供了运动、ECO、越野、标准舒适的驾驶模式，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的配置有着不错的滤震效果，在一定程度上提升了安全的操控性。 【配置方面】 沃尔沃XC40 2023款 B3 智远运动版在安全性方面的配置是比较突出的，在安全气囊方面和车身结构的安全方面无需多说，这款车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车，车道保持辅助的功能在城市道路上行驶也是比较省心的。在智能网联方面，这款车的车联网配置让车辆实现了远程控制启动、远程监控等功能。 【总结】 随着豪华品牌逐渐朝着年轻化靠拢，沃尔沃XC40这款车对于年轻用户的用车场景还是比较有针对性的，很好的满足了日常通勤/短途出游等方面的用车需求，低调而豪华的品牌定位也让这款车得到了市场不少的关注，如果是想考虑入门级豪华车的话，不妨看一下沃尔沃XC40这款车。