沃尔沃XC40后备厢空间大值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

4.3分“优秀”

外观内饰及整体就不提了，也就那样吧。 主要就是前后排乘坐空间值得说说，尽管紧凑型，后排空间真的比凯迪拉克XT4优秀，后备箱也是同级别里数一数二的，我们一家三口几个箱子超市买的一堆吃喝杂物根本塞不满。 城市里驾驶，起步轻盈，提速快，超车灵活，悬挂舒适且韧性十足，支撑到位。 高速行驶视线良好，最快开到了145时速，题外话，这个速度下啥隔音都没用了，基本没啥隔音，我老婆副驾驶睡觉直接被风燥声给吵醒了。 但这车是真的稳，141的时速了，加减速车身不会有任何多余的晃动。 最离谱就是油耗优秀，141均速瞬间油耗只有7.5个。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.5分“优秀”

九年12款两厢新福克斯老司机，主要的用车场景是女司机通勤和周末偶尔近郊玩耍，早晚高峰高架和市区地面路段比较多，高速跑得不多，大多数是1-2人乘坐。6月初提车，现在一个月不到，行驶500公里左右，目前油耗8.8左右。 第一次听到Volvo是在很小时候的英语课外班（朗文还是新概念的教材），当时的老师纠正了大家很多遍发音，记忆里他一本正经说这是俄国的牌子…anyway，可能那时候种下了窝窝的种子… 扯远了，虽然还是深爱小福的，但毕竟它年事已高，修修补补花费逐渐多了起来。想换车也有很长一阵了，最早喜欢gla的颜值，后来喜欢q3的帅气，兜兜转转遇到了xc40后就有一种靠谱又合适的感觉很有眼缘。p.s.福特和窝窝总也是有那么一丝丝渊源的吧… 【空间表现】 本人喜欢好开好停的小可爱，xc40车长比原来就多十多公分，古城区停车蛮方便的。后排确实紧凑一点，但是日常后排带人的机会很少，和我有什么关系呢?后备箱比较规整，放平后空间超大，想起小福装货的两次惨痛回忆：去领六百本十几捆的书籍很狼狈地塞满，去宜家搬一个展示柜各种卡角度浑身汗…目前我对窝窝的后备箱空间还是比较有信心的了。 【安全性】 窝窝的安全性不用多说，这也是我选择它的主要原因之一。 一方面，主被动安全系统十分良心，在变道忘打转向灯的时候感觉到方向盘在焦急地提醒我，拼命和我比手劲纠正方向（在高架或者隧道道路变窄车道变少的时候可能要注意一点赶紧记得打转向，不然有点怕方向打不过去拍墙上），主动刹车还没有遇到过，但等红绿灯的时候有时候周围靠太近雷达会滴滴，车尾摄像头画面会显示在中控屏幕（现在摄像头的雨滴有时候会误触发）。 另一方面，我非常在意的一点就是实用的环保材料，新车没有刺鼻的异味，对过敏性鼻炎外加咳嗽性哮喘患者来说简直太友好了，凭这一点就是我的爆灯理由了。 【驾驶感受】 ✅第一感觉座椅非常舒适。办公室久坐造成的颈椎疼痛加腰酸在每天两个小时的通勤路上会更加显现，如果头枕和座椅角度比较奇怪的话会加重，但是窝窝的座椅就很贴合，我开车时的腰痛缓解了很多。车展上试过q3的座椅，体验感区别还挺大的，不知道是不是版本的原因。 ✅行驶过程中感觉是很稳扎的，高架转急弯的时候侧倾程度也还行的，当然还是得减速慢行，安全第一。 ✅底盘是那种硬一点又很干脆的，路过颠簸的地方就是梆梆两下过。 ✅方向盘很轻很精准，油门稍微给一点就很轻快跑起来了，起步稍稍肉，后段动力源源不断，当然起步感受也可能和我驾驶习惯有关，多年下来已经佛系，不爱踩大油门，所以只是和原来福特比起来的感觉。曾经发誓再也不买双离合了，但看对眼了的话还是讲究缘分?23款xc40作为双离合的车，目前驾驶过程中没有低速顿挫的体验，有待进一步观察。 ✅还有可能是suv的原因，相比轿车很容易对速度感认识有点不一样，会比原来开快些。 ✅刹车会比较不一样，我感觉前段稍微软一点后段又很硬，就是那种要提前量和用力踩的款。 ✅车机的话没啥可说的，就是很简洁，看需求吧，我自己的话是有导航、收音机和蓝牙就能满足90%以上需要的。 有一阵会后悔没上b4智远，L2成了心心念念的白月光，但可能拥有过后又会把智雅的无线充电和哈曼卡顿音响当作新的白月光吧，人就是这样?但理智还是占了上风，总要有一点追求的动力嘛。 ✅被很多人吐槽的自动启停我倒是觉得没有什么不好的地方，之前开过领导的x3启停顿挫感很强声音也比较大，但是窝窝起步基本没啥感觉很丝滑，不知道是不是和48v电瓶有关系，总之能不能关掉个人不是特别在意。因为入手的时候车机就2.9了，之前看圈友说的在自动驻车开启时候轻轻踩刹车有一定概率不到启停状态我也有经常碰到。 ✅另外，副驾的挂钩设计很实用，经常带餐就很方便，再也不担心汤汁会洒脚垫上了。 【油耗】 单程基本在45分钟到一个小时左右，一半高架加一半地面的话，我观察了一下基本是6+到8+。如果全市区的话10-11。讨论的都是上下班高峰段情况。 【购车经历】 老带新，销售比较直接，用了天猫500抵10000活动、政府补贴3500、旧车置换5000，送了终身保养、龙膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪（正副厂可选）、满箱油、提车礼盒、头枕、雨伞和v值，我也不太会要礼品，试驾完就定了，就是这么冲动。当然前期也是看了很久了，还是钟情40就这么带它回家了。 【最不满意】 🔺没有备胎。 🔺自动雨刮不是太好用，要不就迟钝，要不就疯狂 没有眼镜盒，买了个磁吸配件。 🔺脚踢后备箱不是百发百中，雨天尤其，可能我还没找对位置。 🔺前排车门储物空间虽然是够宽放得下笔记本的，但是中段的厚度比较薄，也就是说要想放雨伞、擦车布、笔记本是妥妥的，但要像有的宣传上塞一排矿泉水瓶就得取决于瓶子直径了。 🔺自动空调没有实体键。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.4分“优秀”

一开始冲着沃尔沃的颜值来的，内饰会觉得很简单，但是开了一周后，会越来越喜欢，化繁为简，对于新手来说上手很快，操作简单，配备的辅助功能也很方便。 后排座椅有点直，如果喜欢躺坐的人来说会感觉不舒服，因为平时后座很少载人，所以觉得还行，后备箱挺大的，感觉也很能装，虽然xc40车长会比一般紧凑型短，但是车看着也不小，自我感觉大小挺适合。 油耗方面，如果在市区开，红绿灯多会高一点。我是因为刚上手，倒车还在练习中，所以油耗的比较快。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

4.5分“优秀”

动力：2.0t的动力加48v轻混，起步和路上开起来简直就是性能小钢炮，市区堵车严重油耗10个油，走快速路7个油还是可以接受。 环保：新车开了一个礼拜左右车内基本就没味道啦！和之前开的差距太大了！之前的车开了一两年都还会有轻微的味道。 空间：虽然紧凑suv，但是日常两个人开偶尔带上爸妈的话空间都还可以，而且后备箱空间也很大，足够我们使用啦！ 颜值：特色的锤子车灯就不用多说，峡湾蓝的配色也是越看越喜欢 ，阴天晴天都好看。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.71分“良好”

虽然是个女生但真的喜欢这种简洁大风的内饰空间，而且作为拿驾照四年，实际开车时间不满月的老司机，它的车道保持和后视镜下翻都能让我在开车中更为舒服。驾驶位空间够宽敞，后备箱也很能放东西。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

沃尔沃xc40 从外观设计看就是惊艳两个字，可以说和同类型同价位的汽车中，它是艳压群芳，一枝独秀的！那开出去的回头率是杠杠的，我被人拦下过两次就是追问汽车的性能和价格！真的开出去很有面子！ 上路2.0t的动力是很给力的。开起来轻快轻盈，特别是我经常开着开着会打瞌睡，它轮胎会自动感应到旁边有没有物体，帮我轻轻的刹车，让我马上回归正位，我瞬间清醒！这是我最喜欢它的地方，安全方面做的太好了！太为我们客户着想了，这个功能对我来说是实实在在的实用！安全性能我给你个大拇指，值得我一夸再夸！ 前排座位空间很宽裕，座位靠背都是很为我们驾驶员考虑的，靠背贴合度很紧，可以减少我们的疲劳感。9英寸液晶中控显示器功能好强大，导航倒车影像都很直观外大屏幕上，外观这样的设计也很高大上，配合整车的内饰特别大方耐看。 后排座椅空间也完全可以做的下三个大人，不会局促。 后备箱收纳空间都很够用，我一家三口出去旅行，行李都是轻松的装下！ 车走近了，自动感应特别方便 开出去 回头率拉风的很！good!

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远运动版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

4.1分“优秀”

1、外观：沃尔沃的外观是真的好看，很巧当时看车的时候第一辆看的就是XC40，第一眼就被颜值吸引，雷神大灯真的帅，再看后面的车感觉都没有沃尔沃帅气了哈哈。 2、内饰：北欧简约风，没有花里胡哨的东西，坐在里面感觉特别安静，很低调。座椅把织布换成了真皮座椅，内部档次瞬间提升。人体工学靠背坐着腰非常舒服，开久了也不累。 3、配置：因为买的是智行，配置确实不高，没有无钥匙进入是有一点不方便，但对我只是上班通勤来说功能完全够用，加装了电尾门，对于我这个小个子来说非常实用！ 4、空间：内部空间超大，驾驶座侧边收纳空间加宽，放笔记本电脑、雨伞都完全没有问题，自带车载垃圾箱，空间安排合理，后备箱储藏空间也很大，完全可以放心买买买！ 5、驾驶感受：开车上班好几天，对小沃还是非常满意的！开起来非常顺手，转弯非常平稳，2.0t起步加速也很给力。 综上所述，沃尔沃XC40还是一个很不错的选择，但如果预算够的话建议上高一点的配置，使用起来肯定更方便一些。对于女生来说，车子大小、宽度、长短都很舒适，已经越看越喜欢了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

非常适合小个子女生的suv，视野开阔，方向盘转向精准，外观和内饰是一贯的北欧风格，后备箱也能装，车内无异味非常适合鼻子敏感患者，对于开车比较菜的女生来说，city safety 主动刹车系统太友好了，还有什么比安全重要的呢，硬要说不满意的地方是起步太肉了，踩油门时发动机的声音特别大

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的就是车的动力，我觉得它的动力真的很充足，开起来非常给力。还有就是它的空间方面，特别喜欢后备箱太大了，出去旅游可以放很多行李。 【最不满意】 车子刚起步的两三秒，感觉声音有点大。已经是顶配了，各方面配置都比较不错，双液晶仪表盘、9英寸中控大屏、自适应巡航、感应尾门都是有的，唯独少了抬头显示，这东西我觉得还是有必要的，尤其是下雨天的时候，一直看着前面非常重要，不用低头就可以看到导航信息，安全性又会增加一分。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.6分“优秀”

外观我是真的非常喜欢，雷神之锥大灯，维京战斧尾灯都非常好看，尾灯相较60我个人觉得40的更好看 尾灯要是有流水灯效果就这么多更完美了。 内饰也非常符合我个人审美，我喜欢简约风格，北欧风格很对胃口，美中不足运动版没水晶档把（已完美解决，虽然23款补齐短板但是没了撞色车顶的灵魂，还有就是中低配液晶仪表略单调，中间很空，需要额外花钱，大几千块钱去激活导航，所以没给满分，外观内饰仁者见仁智者见智，我个人还是比较喜欢的。 配制，主动安全配置拉满，但是23款有新增22款木有，有一点不开心，哎，导航要大几千开通，也没有60那样的道路交通标识识别，自动启停也不能永久关闭，所以没给满分。 空间，够用。我开车喜欢座位调的前一点，所以后排也是够用的，后备箱空间也是够用，毕竟车长在那里摆着，鱼和熊掌不可兼得。 操控，我个人很喜欢。方向盘指哪打哪，没有虚位，满足日常正常通勤和偶尔运动驾驶，非常棒。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 作为一个新手司机，需要选一款小巧灵活的车，综合考虑，最终选择了外形也很时尚的22款智远运动，黑白色。裸车价25.18，购置税减半后是一万多点，保险6k多，再加上购买了延保，2800元的套餐（四代记录仪、龙膜、原厂脚垫），落地要27.6了。另外享受了5k大客户以及5k的政府补贴，最后实际落地26.6万，价格很一般，赠品方面有底盘装甲，镀晶，5年5次保养，后备箱垫，雨伞，保温杯等。噢对了，去贴膜没有选择套餐里的龙膜，而且加了3k多贴了更好一些的玻璃膜。 【外观内饰】年轻时尚的外形设计，很适合年轻人的眼光，简洁的内饰也很有眼缘，喜欢北欧简洁的风格。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，没有可对比的，但感觉方向盘很轻，指向灵活，动力方面没什么追求，感觉起步后提速平稳，但持续给油速度上的很快。本人女生，不追求激烈驾驶，只求好开和安全，这些窝窝都做到了！ 主驾很舒服，后座也没有传说中的那么不堪，家里人乘坐也说还可以，安全座椅安装也非常方便。过减速带感觉比较明显，噪音方面感觉也还好，除了刚启动时发动机的声音确实大。 【油耗】 目前里程还不到200，百公里16.5，相信后面还会持续降下来的。 【空间表现】 前排没得说，很宽敞，后排坐垫长度比较短，但家里没有超过175的，都反馈不错。后备箱空间也足够用，空间整体来说很满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 为了选车我前前后后转了好几家4S店，奥迪销售态度太差，Q3看着也太小，所以直接pass；X1颜值不错，但是减配后配置太低，三缸发动机尤其不能忍，价格还很坚挺；奔驰呢，这个价位的基本上就算是买了个标，理性考虑果断放弃；最后目光锁定在XC40上。销售服务态度有加分，外形符合我和媳妇的审美，配置丰富，我和媳妇看了都很喜欢，就下定了。 【外观】 北欧独特的简约风格，颜值挺高。车身紧凑，线条也很不多，精致小奢的感觉，也符合都市、年轻、运动的定位。 【内饰】 沃尔沃这个品牌呢，主打的就是安全和环保了，环保这一块做的确实可以，新车刚到手，就没让我们闻到任何难闻的气味，用起来不要太放心啊。至于设计方面，比较简约，最喜欢是很多小细节的设计，像隐藏式垃圾箱、小内挂什么的，方便得很。 【空间】 前排空间宽大，坐着舒适，后排空间也很宽裕，并排坐下三个成年人是一点儿也不挤的。后备箱有着460L的容量，一家人的行李完全可以容纳，而且后排座椅还能够放倒，扩展性不错。 【驾驶感受】 方向盘握起来手感不错，操控起来，转弯的时候轻快，不沉重，没什么虚位。 巡航辅助绝对是个高速神器，限速多少定多少就行了，前面车刹车的时候，XC40也跟着刹车，前面车提速它也会自动跟着提速，有时候出差，开着它跑高速可就要轻松多了。中控大屏面积很大，操作起来流畅顺滑，我感觉和ipad差不多的样子，里面的功能一目了然，用着挺方便。缺点就是在使用过程中，安全辅助功能有时候会不响应。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

外观： 第一眼就被外观吸引了，不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢，动感流畅年轻，看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。 内饰： 内饰最大的优点是环保无味，见过一些新车，xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格，有镀铬装饰有木纹，不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕，但是液晶显示屏，偏中规中矩吧。 配置： 我的是21款智远豪华，2.0t 4缸四驱，马力190匹，沃尔沃的车起步比较肉，变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏，起步如果给油轻会略显臃肿，跑起来给人的感觉就是潜力很大，后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油，马力很足。 空间： 尺寸上符合紧凑型城市suv的定位，空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的，同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。 驾驶感受： 驾驶动力已经说过了，舍得给油，极限还是很大的。 前麦弗逊后五连杆，比较普通的硬件配置，调教感觉比较偏软（可能因为是城市suv的缘故），左右的侧倾和姿态不是太好，开起来有点像坐船左右摇摆，控制能力不足，导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好，感觉速度快一点（超过45公里/时），侧倾就比较大了，给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料，车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱，这方面也比较明显。 可靠性： 用车两年，没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。 用车成本： 有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车，虽然这款车是CMA平台打造，也是国产同时出口全球的全球车型，但是保养丝毫没有便宜，在4s店工时费与xc90一样，配件机油也没有丝毫便宜，基本上小保养要一千多。 缺点： 内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料，不太利于打理，洗车的吸尘器也不能吸很干净。