点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.93分“良好”

作为一辆为女性打造的紧凑级SUV，XC40对女性的迎合方式显然和欧拉式的热情似火不同，它是极其克制的。这辆车的尺寸不大，车长没有针对国内市场加长，但它的宽度、高度和离地间隙都很亮眼，轴距也达到了2米7，所以从视觉上看四四方方很干练。而从功能性的角度来看，短车身适合停车，穿街走巷也更加灵活，高车身和高离地间隙可以让视野开阔，不小心骑个马路牙子也不容易托底，对于车技欠佳的女性来说非常友好。 不过XC40的后排和后备箱空间都很有限，不太适合携家带口自驾游，所以这一点上也能确定，XC40绝不是一辆合适的家庭用车。它的亮点都在为独自开车的女性打造的特殊关怀上。 【为女性准备的特殊关怀】 XC40特地预留了一个单车门解锁的功能，可以实现在用遥控器解锁时只能拉开主驾车门，而其余三个车门仍然处于闭锁状态，防止在开门瞬间有人恶意上车。与单车门解锁有同工之妙的是强制关窗的设计，因为四门的车窗有防夹功能，关闭车窗时如果遇到阻力会自动退回，但如果遇到是车外有人骚扰，防夹会导致你想关却关不上，这时车主只要抠住玻璃升降键不放，玻璃就会强行升起。 天窗遮阳帘也是带高温自动关闭的，如果把车停在太阳暴晒的地方，车辆会自动关闭遮阳帘避免车内温度过高。 如果你在停车场忘记把车停在什么位置，那么可以按钥匙上的寻车键，车辆会开启双跳响起喇叭提醒你它在哪。 现在很多城市都有自助加油站，这辆车是无盖加油口设计，所以在加油时不需要去拧满是油污的加油盖，直接把油枪插进去就行。而且因为柴油枪和汽油枪的枪管直径不一样，这个设计还可以有效避免马大哈的女车主加错油。 坐进车内你也可以感受到它对女性的友好，首先是没有异味，我借的试驾车只行驶了6千多公里，已经完全闻不到任何味道。座椅很厚实，很适合身材娇小的女性，不过像我这种体型的男士会觉得座椅稍稍有些偏窄。 【省空间但不省安全】 XC40的后排空间实在有限，而且地板还有一个讨厌的中央凸起，后排坐三个人的机会可以说少之又少，但它中间座位依然保留了伸缩头枕，并且在显眼的位置提醒你坐人时必须拉出头枕，防止撞击时的挥鞭效应损伤颈椎，虽然站在实用性角度这完全是在增加不必要的成本，但这也能看出来沃尔沃向来不会在安全细节上省料。 这车的储物空间女车主一定会喜欢。车门上的储物槽非常深，中控下方有一个非常大的放手机的区域，中央通道上还是给你准备了一个迷你烟灰缸。真正实用的是它有一个可拆卸的垃圾桶，零食的包装纸随手就可以扔进去。在主驾的座位下面还有一个隐藏的抽屉，一些比较私密的物品可以藏在里面。副驾的手套箱里面有冷气出风口，夏天的时候就相当于一个小冰箱，手套箱盖上也设计了一个挂钩，可以把外卖的塑料袋挂在上面以免打翻。后排的车顶也设计了可拆卸的挂钩。 不过说一千道一万车还是用来开的，我知道大多数女性对一辆车的机械素质都没有太高的要求，那么我就以一个男性视角来简单替女同胞们把把关。 【动态试驾优劣明显】 XC40 T4版本采用了2.0T+8AT的动力总成，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，单看账面数据还是不错的，但由于XC40为了安全使用了结构复杂的笼式车身和大面积硼钢材料，再加上全时四驱系统，所以车重达到了1.74吨，传动损失也变得更大，所以实际的动力体验只能算得上是同级别的平均水平。不过8AT变速箱的平顺性不错，逻辑也清晰，所以在整个驾驶过程中都加减速都会感到比较顺滑。但问题也是有的，那就是自动启停的动静比较明显，在重新起步的瞬间会有一定的突兀感。 XC40的T4版本全部配备上了全时四驱，显然这不是为越野而准备的。我觉得全时四驱在XC40上的意义更像是一个主动安全配置，目的是让行驶更加稳定，而且这辆车的动态电子稳定系统介入也很积极，所以即便是稍微激烈一点驾驶也不太会失控。不过带来的副作用就是油耗会不可避免地上升。 XC40的操控感舒适，方向无虚位，指向性好，底盘也有韧劲，挑不出什么毛病。给我印象最深的是它的动态刹车系统，在正常刹车和紧急制动时刹车踏板会表现出完全不同的特性，在正常刹车时柔和舒适，紧急制动时又变得扎实灵敏。这辆车的主动刹车介入也比较及时，有一次前车突然高速并道，幸亏车辆准确识别并触发了紧急制动，才帮我成功避免了一次追尾，总之XC40发挥出了沃尔沃底盘调校该有的水平，非常适应市区的复杂路况。 最后就是隔音静谧性，XC40的玻璃隔音性能很好，所以即便120高速行驶也没有明显的风噪声，但发动机舱和底盘隔音要差很多，速度一旦高于80就能感受到明显的机舱噪音和胎噪，原因是XC40为了杜绝车内异味，使用的隔音材料较少。 【XC40真的适合女性吗？】 XC40的机械素质虽然不够完美，但对于女性车主用于城市代步来说应该是可以达到满意值了，至少我认为这辆车所呈现的优点是她们最需要的，而缺点又恰恰是她们不在意的。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 家里除了司机本人身高180，都是160左右，因此空间完全够用。后备箱可以完全放平，搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑，考虑到不久就会要小孩，买这车就是为了安全，健康。如果预算足够，还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶，如果经常跑高速，这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次，一次是在地下车库莫名其妙刹停，我还以为自己被追尾了，最后也没搞清楚原因（前方没障碍物）；另一次是在下雨天高速公路堵车路段，刹车踩浅了，减速不够，主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有，没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门，感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv，前后研究了三个月，具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调，现在还没毕业，考虑到以后可能去高校工作，青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨，cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛，直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的，很喜欢，但是家人不太懂车，觉得标致太小众了，坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢，但是父母觉得车内异味很大，坚决反对，就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意，但是在准备订车的时候，偶然路过沃尔沃4s店，媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情，就依了老婆，买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万，还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机，对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺，特别是起步的时候，没有顿挫感。车的悬架有点硬，过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用，超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了，但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测，在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右，在不堵车的市区道路上油耗9.8，在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

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4.5分“优秀”

【购车经历】遇到了一个贼善良的销售，耐心讲解，安排试驾。 对比了BBA，宝马没有太合适的不想选择入门款x1，mini方向盘是真的硬！ 奥迪A3轿跑后排空间太窄了，功能也少.. 奔驰的话我感觉也是入门款..（简单的说就是花钱买了个标） 但是沃尔沃就不一样了让人眼前一亮。文艺漂亮的牛仔蓝..足够的后排空间、车里无异味！（我老公q5l买下很久了味道依然很大还做了除甲醛）垃圾桶、挂钩、收纳空间真的绝绝子！我觉得蛮小众的牌子显得我也小资了起来哈哈哈，我买的这辆就是第一次去展厅看的那辆！兜兜转转还是选择了沃尔沃。 【提车价格】智行时尚T4版落地价格24w 【驾驶感受】方向盘贼啦啦轻快，按键很少，中控大屏幕很好操作，道路偏移矫正功能真的服气！太好用啦我就老爱偏..都给我板回来了。 【乘坐体验】座椅很舒服！我老公开这个反正是开一天腰都不难受！布面座椅夏天不烫冬天不凉我反正是很满意 【油耗】目前开到百公里9升多 【操控】我属于新手女司机，一点压力没有。由于车身短，停车超级方便！ 【空间表现】沃尔沃的空间表现真的没得说！主副驾驶左右手边空间超级大！后备箱有两层。

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4.06分“优秀”

这台沃尔沃xc40是我人生第一辆车，外观白色一般般，感觉都市版的最好看，车内空气比车外还要清新，这点很满意。动力190匹马力高速超车够用，低速尤其是红绿灯启动后，换挡稍慢，我选择多给油，挡位就上去了。油耗很意外，我最初推测10个油。结果综合油耗只有七点八个油。转向精准，安全性没得说，由于我是2021年5月拿的驾照，5月底就提车了，三次主动刹车很给力呀。车内空间稍微小了一点，但毕竟是紧凑型SUV，资金有限。车辆底盘稍硬，我觉得太软的底盘安全性会差一些，个人观点。座椅不是很舒服，太舒服的座椅长时间开车会不会睡着，这点我也觉得情理之中吧，也许沃尔沃首先考虑的是安全，两者不可兼得。总体来说这辆车我很满意。

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4分“优秀”

是一款很适合女孩子开的suv，外型设计年轻漂亮。毕竟女孩子选车，颜值还是非常重要的。 【提车价格】28到手的，十一月份到处没现车的时候在外地提的 【驾驶感受】方向盘比较轻，控制起来不会吃力，转向轻盈对于像我这样力气小的女孩子来说，真的很照顾。动力方面也很出色，随着深踩油门动力还是可以源源不断的输出的，甚至在猛踩油门的时候还会有那么一点儿推背感。 前后都配置了雷达，可以很好的掌握前后障碍物的距离。还有很清晰的倒车影像，夜视效果也非常棒，夜晚倒车显示非常清楚。 配置方面该有的也都有，车道保持辅助、主动刹车这类驾驶辅助配置对于驾驶安全真的很有用，几次交通突发状况都是它帮助我化险为夷的，真的也非常的好用。 【油耗】10.2，因为我上班路程就2公里。所以油耗到了10.2。 【空间表现】空间的话后排空间不大但是也不拥挤，毕竟够用就好。 内饰没有什么花里胡哨的，很北欧，很简洁。简单大方的车内设计也使得车内空间感觉比较宽敞。 【最满意】 配置很全面，做到了豪华车该有的水平，尤其对于驾驶方面的辅助功能，配置很到位，对于我这样的新手司机照顾很周到。 【最不满意】 车没有完美的，但是有最适合的，我认为我选到了最适合我的一款车，我很满意。

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4.21分“优秀”

提车八个月整，行驶6100公里，整体非常满意。外观线条简洁，最满意的是前后车灯！雷神之锤，维京之斧，实在帅气。内饰是经典的北欧风，简洁但不失功能性，毛毡内饰很高级，但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我，在车里完全不会感到闷闷的。 全系标配城市安全系统，这点是非常安全的，智行配备定速巡航，在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。 转向比较精准，操控性整体满意，动力响应比较积极，不过在20还有30km/h速度时，发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善，但是目前XC40不能刷北极星)。 车内空间一般，两个人使用比较合适，家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过，能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思，全系标配的小垃圾桶，小挂钩为出行过程中提供了便利。 车机系统个人觉得并不算难用，只是不太符合中国人的使用逻辑，暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay，出行导航，听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。 目前油耗9.7，虽然不低，但是作为2.0T的四驱车，也算可以接受。城市内油耗12左右，高速油耗7左右。

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4.14分“优秀”

驾驶感受：作为新手，之前开的手动挡的车练车，突然开自动挡+四驱的车，感觉也太顺滑了，方向盘也比较轻，转向很方便，加速也很快，感觉更熟悉之后驾驶感应该很棒 定速巡航在高速上非常实用，解放右脚，整个人都轻松 空间：储物空间很多，对于女性司机来说，很多小东西都可以随手放置，比如主驾驶旁边空间很大，可以放置电脑，小格子可以放护手霜和唇膏，驾驶座下面还有一个小抽屉一样的，可以放放行驶证驾驶证，最惊喜的是手套箱那里可以翻出来一个挂钩，平时买的早餐都可以挂在上面，非常方便；缺点就是后座空间比较小，腿都不知道怎么放，直立起来又觉得头顶着 维修：之前因为放了一个星期，自动启停失灵，以为车机故障，去售后检查说可能是亏电，充好电之后启停就有用了，工作人员还是比较用心的 优点：安全，对于气味敏感的人来说，沃尔沃的环保很适合，外观也很好看，尤其是牛仔蓝 缺点：自动启停很鸡肋，车机系统有点不太稳定，carplay有线连接也是有点麻烦 油耗：感觉有点高，开了几趟高速还是没降下来 总体来说，沃尔沃还是不错的

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4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年我结婚，新家庭有了点小钱，当时我媳妇开的一辆2016年的朗逸，该说不说确实有点拉跨。所以换车就提上日程了，初步预算是上路40左右，所以就去看了奔驰GLC，由于奔驰的价格过于坚挺，无限接近于一毛钱不优惠，就赠送一个整车6年免费保养，所以当时心里高低是有点不痛快，就出去转转。 奔驰的隔壁就是沃尔沃，媳妇一眼就看中了Xc40，我心里自然是美滋滋，便宜了24万，不用分期了，直接全款就可以了。媳妇试驾之后也很满意，我们当场痛快交钱，第二天就来提车了。 【驾驶感受】 我开的少，基本都是媳妇上下班代步用，一年跑了3800公里，所以不是深度用车的体会。基本都是在市区开，油门挺轻快的，每次起步都没有顿挫感，转向在同价位称得上精准，车身不大，大弯也不费力。座椅不是那种软软的感觉，支撑感很好，就是有点硬，座椅悬挂都挺硬。 【空间表现】 前排驾驶空间预留得很足，后排有点小。三口之家或者上下班代步可以，满员还是挺拥挤的。 【安全配置】 标配城市安全系统。自动刹车、主副气囊，座椅，侧气帘，膝部气囊都是标配。 【油耗】 市区居多，平均油耗8.5-9。 【保养】 沃尔沃经常有活动，525车主节，618，双11等等，基本只要是节日就有活动，6升0-20机油加机滤的保养价格在600到800不等，一万公里保养一次。

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4.57分“优秀”

提车不到一星期，行驶了150多公里，给大家分享一些用车心得。 空间方面，虽然是紧凑型SUV，但是在同级别里的表现不错，后排腿部空间十足，坐三个人也毫无压力。盖板下因为有气瓶（底盘升降气瓶），基本上无什么空间储物，后备箱行李空间很大，可以放很多东西，非常不错。 舒适性上，觉得真的很不错，都说座椅硬，个人感觉还是很舒服，尤其有腰托，开久了也不会觉得累。 动力上看，动力不错，提速很快，得益于T4高达190匹马力的动力输出，完全可以满足日常的驾车需要。舒适模式比较平稳，运动模式油门响应更积极，动力输出更快，动力非常充沛，高速上加速非常快。 操控性上，在车多拥挤的城市道路上XC40开起来感觉并不笨重，是比较轻的，也没有那种虚假的感觉。品质和舒适性兼顾，非常适合，值得推荐。高速直接领航系统，带车道保持。至于油耗，油耗具体多少没有算，都是95号汽油，感觉买的不是超大排量的车子，油耗还可以接受。 外观上，新款XC40，外观上设计也真的很有特点，前灯雷神之锤+后灯维京之斧，影迷美剧迷则能不为此买账。雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，辨识度极高、高端大气。 内饰来说，内饰可以，对得起它的价格，不枉我这次下了血本，部分细节处理得很精致。中控的大屏幕看上去科技感十足，整体的简约风格也特别符合我的style。内饰特别简洁大方，新车还是有少许味道，但也没那么刺鼻，总体感觉还行。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.4分“优秀”

【购车经历】 最近有了购车需求。因为同事一直推荐沃尔沃，就在网上留意了一下，发现XC40的价格、外观，特别是沃尔沃车系的安全性和环保性让我好心动。想拿一波1-3月提车获厂家终身保养的政策，于是从试驾到提车3天完成，在3月31号把自己的沃尔沃开回家了哈哈，符合大客户政策优惠了5k。 【外观】 我选择了T4智行时尚版冰雪白，简约大气，在我们这边的小城市也算小众豪华，跑一跑感觉非常与众不同哈哈。牛仔蓝网图看着很好看，在店里实际看了一下如果稍微有点灰就显得比较脏，为了不那么频繁洗车就没有选择它啦。 【内饰】 提新车回来，没怎么开窗通风，也基本没啥异味。织物座椅在购车的时候也换成了皮质座椅，加个小几千提升下豪华感我觉得很值。但还没找到合适的机会去店里安装，而这段时间坐车里还是感觉挺不错的，整体走的是简约路线，织物座椅坐习惯了也没有当初很廉价的担心。 【空间】 买之前在网上看了很多说空间小的，所以之前比较担心这一块，但考虑到平时就是自己一个人通勤使用，多人乘坐的机会真的很少，买辆大车价格和油耗也都变高，所以就没太纠结空间。但令我惊喜的也是xc40的空间，可能是因为我身材好吧哈哈，开车时就算座椅拉前也能感觉座椅周围空间是富裕的，有时候车上坐了4人，也没听过175的男生说空间和乘坐体验不舒服。总结是没有网上说的那么吓人。 【驾驶感受】 用车一段时间，满意的点是一切都很舒服。方向盘可以调整到舒服的状态，不轻不重，虽然是suv，但没有笨重感。起步因为有48v动力支持，所以没有什么迟缓、顿挫。车子也很稳，小的坎坷一般感觉不到。我对车速的要求并不高，平时也都习惯稳稳地开，所以对动力也比较满意。在拥堵路段启停也方便。最喜欢的还是倒车影像和领航辅助的支持，解决了我很多的困扰。 【油耗】 目前行驶了1000KM，跑了将近500KM的高速，现在油耗在8.2。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.4分“优秀”

最近有了购车需求。因为同事还挺多购买沃尔沃的，就在网上留意了一下，发现XC40的价格、外观，特别是沃尔沃车系的安全性和环保性让我好心动。想拿一波1-3月提车获厂家终身保养的政策，于是从试驾到提车3天完成，在3月31号把自己的沃尔沃开回家了哈哈，符合大客户政策优惠了5K。 外观：选择了T4智行时尚版冰雪白，简约大气，前灯和尾灯的雷神之锤和维京之斧我觉得超好看，在我们这边的小城市跑一跑感觉非常与众不同哈哈。牛仔蓝网图看着很好看，在店里实际看了一下如果稍微有点灰就显得比较脏，为了不那么频繁洗车就没有选择它啦。 空间：买之前在网上看了很多说空间小的，所以之前比较担心这一块，但考虑到平时就是女性一个人通勤使用，多人乘坐的机会真的很少，买辆大车价格和油耗自己也是承担不起吧，买回来发现坐4人空间和乘坐体验还是完全没问题的，没有网上说的那么吓人。 油耗：目前行驶了1000KM，跑了将近500KM的高速，现在油耗在8.2，加95的油考虑到充值优惠啥的差不多就是7毛多钱一公里啦。 内饰：提新车回来没怎么开窗通风也基本没啥异味，织物座椅，购车时加赠了加装皮质座椅，但还没找到合适的机会去店里安装，沃尔沃作为二线豪车品牌我感觉坐车里还是感觉挺不错的，织物座椅也不会感觉很廉价。

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4.1分“优秀”

操控起来跟紧凑型轿车差不多很好开，路上走起来稳稳的； 内饰是布艺的差点意思，但是车内味道确实是同类车型领先的小； 外观我觉得很好看，要是本配置能有个前雾灯就更好了，轮毂也希望能漂亮点； 车机希望能用安卓手机，能带导航，哈哈。 后备箱空间还行吧，紧凑车常规，还有个隐藏空间； 前后排对175的人都挺友好，后排中间有地台，可能坐满中间会不太舒服但是也可以接受。

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4.8分“优秀”

【购车原因】首先，安全。以及试驾时4S店热情周到的服务。选中XC40 更多是因为这台车的颜值， 看韩剧《那年我们》出现了沃尔沃的车子，一瞬间，沃尔沃就成为了梦中情车。 【提车价格】智行T4牛仔蓝，落地价格24W➕，买车还赠送了原装踏板，5次保养，脚垫，贴膜，封釉 2.0T动力➕8AT变速箱+全时四驱的配置，这样的落地价格我觉得还是不错的。 【驾驶感受】方向盘灵活，指向精准，AT变速箱换挡也不会感觉到什么顿挫，尤其2.0T的动力还是挺给力的，车子起步和超车都很快。驾驶辅助功能里的车道保持功能非常好，在不打转向灯的情况下变道会提醒，规范驾驶，提高安全。 【乘坐体验】座椅坐着也很舒服，尤其前排座椅的腰部支撑，调节到一个和腰部曲线很贴合的位置，长时间乘坐也不会觉得很累。 【油耗】目前油耗在10个左右，应该还有下降的空间，争取达到8个左右 【空间表现】前后排空间本人168，绰绰有余，后排空间可以放倒，而是座椅放倒后几乎可以做到地面全平，有时会去车里午睡一下，非常方便。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.7分“优秀”

【购车经历】买车的时候预算20-25万之间的SUV，对比了好多车型，综合试驾外观性能等各方面最终选中沃尔沃Xc40智行时尚T4版本。 【提车价格】指导价28.68万，落地24.3万 【驾驶感受】汽车操控性能好，车内环保无异味，城市安全系统很给力，自动驻车，车道偏离等该有的功能都很完善。车外观年轻时尚，特别符合年轻人的审美，沃尔沃家族式的前脸和大灯，YYDS。 【乘坐体验】驾驶位电动调节，座椅对整个身体的包裹适应性非常完美，坐上去特别舒适，乘坐空间也合适。 【油耗】刚提车回家跑了150公里高速，油耗8.4，一是因为是新车没过磨合期，二是因为车是全时四驱车，油耗在正常范围，城区的话十几二十个油很普遍，希望过磨合期后会越来越省油。 【操控】操控性能好，方向盘无虚位，指哪走哪，油门给油收油连贯，车辆速度平滑。确实不错！ 【空间表现】车内空间在紧凑型SUV中算是中规中矩，后备箱空间也够用，后排座椅可以比例放倒，放倒后后备箱空间可以当床躺下睡觉。 【最满意】车辆外观大气家族式前脸雷神之锤维京战斧车灯，车辆颜色牛仔蓝绝绝子，最重要的是安全环保安全环保安全环保说三遍，不管是车辆材质无异味还是全系车型城市安全系统，都秉承着安全理念，沃尔沃也有着汽车安全领域最成熟的技术。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.6分“优秀”

喜欢沃尔沃的品牌理念，外观长在了我的审美点上，大小也正合适。但空间没有想象中那么大，后备箱放一个轮椅都有点费劲。 内饰确实不够豪华，但这正是我喜欢的简约务实风格。还喜欢它的空调，换气，冷风很快。 智行时尚没有领航辅助和导航，这个是提车以后才注意到，不过也不影响日常需求。 但安卓手机没法和车机系统匹配，只能连接蓝牙，这一点不太友好。 自从有了沃尔沃，就很喜欢开它，感觉上路很有安全感，省心省力。 倒车影像的黄线感觉不太准，倒车光看那个可能会撞到，我还是习惯看倒车镜。 技术不好的可以安装一个全息影像，这样更放心。 买了两个多月，正好赶上假期了，也没怎么开，才600多公里，等以后多开开再分享吧。