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    沃尔沃XC402022款T4 四驱智行时尚版动力十足值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共476人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.50-26.99万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.87
    • 外观
    • 4.14
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.80
    • 配置
    • 3.71
    • 3.78
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.81
    • 操控
    • 4.01
    • 3.80
    • 动力
    • 4.03
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.2优秀

    【空间表现】 家里除了司机本人身高180,都是160左右,因此空间完全够用。后备箱可以完全放平,搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑,考虑到不久就会要小孩,买这车就是为了安全,健康。如果预算足够,还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶,如果经常跑高速,这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次,一次是在地下车库莫名其妙刹停,我还以为自己被追尾了,最后也没搞清楚原因(前方没障碍物);另一次是在下雨天高速公路堵车路段,刹车踩浅了,减速不够,主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有,没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门,感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,现在还没毕业,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过沃尔沃4s店,媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情,就依了老婆,买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万,还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机,对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺,特别是起步的时候,没有顿挫感。车的悬架有点硬,过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用,超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了,但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测,在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右,在不堵车的市区道路上油耗9.8,在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

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    2022-03-29

    茉莉茉莉大魔力保密都是坑爹

    Angelos369最近想买这个车能私信下价格么

    自然卷161561791为什么我们的轮毂不一样

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.3优秀

    购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万,现金优惠7.5W, 裸车价格21W+,保险6500,购置税减半交了1W,落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅,电动尾门,以及360行车记录仪,外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级,内饰和做工展现了妥妥的北欧风,简约、低调、环保,也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后,基本没有异味,开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了,可见用料是极其环保的。 动力方面,拿到新车后已经开了一个月的时间了,动力还是挺足的,城市里超车也很轻松,就是起步的时候稍稍弱了点,动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月,论到舒适性的话,座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞,后者毕竟是B级的行政级轿车;但如果是驾驶舒适度的话,妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实,车身整体感不错,路感也很清晰,开在路上很有信心,不会左右乱晃的那种,不像之前那辆丰田车,底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服,关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒,不管是转向还是变道,都很灵活,方向盘指向很准也很轻,很适合女生开。 空间 买车定位家用,对空间的要求不大,我和太太坐前排,小朋友坐后排,感觉空间完全够用,前排空间大,后排空间也很舒服,唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄,好像紧凑车型都这样,对比X1,Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停,但后排空间又不小的SUV,只能牺牲后排座椅的舒适度了,想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达,停车辅助,定速巡航,车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足,我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统,对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机,以支持安卓系统。 油耗 实属不低,新车开了一个月了,平均油耗在11.5左右,期间跑过一次高速,平时上下班走地面,但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的,不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身,好停好开,尤其适合女生。颜值也很高,安全系数也很高,2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高,希望开的时间长了后,油耗能够下去一些。

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    2022-07-07

    佛系买车这是在哪里啊,裸车只要21万

    用户6051710793660今天报价裸车19.5万

    奇幻蜻蜓jV昨天刚定的车,裸车22.15,政府补贴6000。送龙膜,360,盲点监测,行车记录仪等一些比较实用的东西

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4优秀

    是一款很适合女孩子开的suv,外型设计年轻漂亮。毕竟女孩子选车,颜值还是非常重要的。 【提车价格】28到手的,十一月份到处没现车的时候在外地提的 【驾驶感受】方向盘比较轻,控制起来不会吃力,转向轻盈对于像我这样力气小的女孩子来说,真的很照顾。动力方面也很出色,随着深踩油门动力还是可以源源不断的输出的,甚至在猛踩油门的时候还会有那么一点儿推背感。 前后都配置了雷达,可以很好的掌握前后障碍物的距离。还有很清晰的倒车影像,夜视效果也非常棒,夜晚倒车显示非常清楚。 配置方面该有的也都有,车道保持辅助、主动刹车这类驾驶辅助配置对于驾驶安全真的很有用,几次交通突发状况都是它帮助我化险为夷的,真的也非常的好用。 【油耗】10.2,因为我上班路程就2公里。所以油耗到了10.2。 【空间表现】空间的话后排空间不大但是也不拥挤,毕竟够用就好。 内饰没有什么花里胡哨的,很北欧,很简洁。简单大方的车内设计也使得车内空间感觉比较宽敞。 【最满意】 配置很全面,做到了豪华车该有的水平,尤其对于驾驶方面的辅助功能,配置很到位,对于我这样的新手司机照顾很周到。 【最不满意】 车没有完美的,但是有最适合的,我认为我选到了最适合我的一款车,我很满意。

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    2022-01-01

    芜湖家禽协会怎么在我们芜湖买的?

    劳斯莱斯幻想11两公里你还开车?

    samson裸车多少

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.5优秀

    看颜值,耐看能打,雷神之锤前大灯配上维京之斧后尾灯颜值直接拉满,内饰智行有镀铬装饰条,一种北欧性冷淡风扑面而来,8AT的变速箱,全时四驱加上190匹的马力,都给人很满足。虽然是T4丐版,但是配置了定速巡航,领航辅助,倒车影像(比凯迪拉克好多了,凯迪拉克低配啥都没),前后雷达(很多车子没有前雷达),自动启停,AutoHold,远程启动(很香,夏天不管是小区楼下还是景区暴晒,提前三四分钟开启,到车上很凉快,吹爆),主动安全,车道偏离(虽然说有些设计很反人类但是真的很安全,车道合并时候车子骑在中间了,沃尔沃会自己矫正,但是又不是那种很强的力量,就是一直微弱的力量跟你暗暗较劲,这时候你打个变向灯,后车也知道你想干嘛了,车子也就不会车道偏离预警了),全景天窗,12.3液晶屏,跟销售免费要了个电尾门,唯一美中不足的就是没有水晶档把,没有360,其实当时应该要下360的,那时候没敢再要了,因为价格砍得最低了,水晶档把22款不好加,目前还加不了。其他的没有什么遗憾,觉得自己选的很对。这周再去加个360。小细节的设计是可以的,手套箱的挂钩(挂外卖或者小吃塑料袋),车门侧面的储物空间(上班族放个笔记本电脑),扶手箱的垃圾桶,阅读灯,化妆镜,都很精致。 动力是满足的,毕竟排量在这放着,操控的话个人感觉还可以,毕竟市区也开不出啥感觉,等一会有机会出去搞个越野模式试试看。 另外吐槽的就是前期油耗不低,大概市里面堵车情况下10—11个油,想想同事朋友大众宝来都要9个油,10不算高了吧。而且2.0的排量能做到10可以了,高速很低,跑了100公里跑出6.5的成绩,很满意。

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    2022-09-18

    三秦房产教育双离合 劝退

    坦坦荡荡的松鼠D0

    取个什么名字好啊333

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.79优秀

    【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主,之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统,便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求,就着重去沃尔沃4s店体验了一下,当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引,再加上刚好赶山终身免费保养政策,看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40 【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格,190匹马力,300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余,给一脚油门就能随随便便超车,深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机,急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞,动力来的会稍慢些。方向盘较轻,转向精准。悬挂的支撑性很好,高速情况下猛打方向也不用担心翻车。 【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计,乘坐起来偏硬,可能有人觉得舒适性差一些,但能给予腰背部足够的支撑和保护,连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感,长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬,过一些沟沟坎坎会有明显的路感,但反馈很干脆直接,不会有多余的动作,一定程度上有利于避免乘客晕车。 【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路,偶尔跑一跑山路,平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。 【操控】操控性很好,油门刹车响应及时,方向盘转向也很精准,再加上较硬的悬架支撑,使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。 【空间表现】储物空间很大,门板、扶手箱、手套箱的空间都很大,前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余,同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后,后排与后备箱形成一个纯平平面,可以放下大件行李家具,或者一个临时的小床。 【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统,已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领,从来不让人失望。

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    2022-11-02

    王子yu白马同问车载导航在哪弄的

    用户3401431819576这款是进口的吗

    科技大安1M裸车多少?落地多少?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.43优秀

    喜欢。老婆接送孩子和上下班用,网上简单学习了一丢丢(一周左右)汽车知识。关注过奥迪q3,试驾后座空间小了点且味道比较大。试驾窝窝感觉好很多,没有味道,动力很好,也有眼缘,当即定下,正好有现车,6天后即7月31号就提车了。落地25w出头。两周跑了900公里,油耗10.5,总体满意。

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    2021-08-21

    果果熊猫猫现在2600公里,油耗9.7了

    jsr小个子我也买的T3当时不懂,买回去听身边人说才知道T3是三缸,现在后悔死没买T4

    最初的梦想零零九你是在天鼎买的吗?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.9优秀

    预算在20W+,因为宝宝刚出生不久,所以选车更看重安全性和车内环境,而恰恰沃尔沃在这两个方面又做得很优秀,很自然就选择了它。 与自己的上一台车相比,我觉得它是一台很容易上手的车,方向盘转向轻盈,动力充沛油门响应迅速,而且虽然是紧凑级别的suv吧,但是视野好盲区小,无论是乘坐还是驾驶让我觉得非常的舒服,减震效果不错,过减速带之类的也不会觉得很颠簸或者很晃动。 因为平时上下班代步,目前才跑了450公里左右还处于磨合期,油耗显示在百公里12升左右,感觉过了磨合期跑跑高速之类的,油耗就可以降下来了。 有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式可选,目前我还只用过默认的舒适和经济模式,舒适模式操控感觉中规中矩,经济模式油门响应就没有那么迅速了,车略微有点“肉”,节油考量也还可以接受,市内路况之下还没有机会好好体会一下运动模式,至于越野模式可能就要等到出去游玩或者雨雪天气的时候再去亲身测试一下了。 因为平时都是我开车,所以前排空间还是比较满意的,我跟媳妇坐在前排都感觉很宽敞,我180cm的身高,开车的时候座椅只能调到最低点,但是头部空间还是有一拳左右,得益于比较大面积的全景天窗,坐在里面视野比较通透也没有压迫感。

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    2022-06-09

    Euphony这个挡把位置是豪华版吧?难道标配可以换吗?

    我就是爱沃你买的档把多钱

    用户356282842627想问问 xc40颗粒捕捉器没什么问题吧

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.8优秀

    【购车原因】首先,安全。以及试驾时4S店热情周到的服务。选中XC40 更多是因为这台车的颜值, 看韩剧《那年我们》出现了沃尔沃的车子,一瞬间,沃尔沃就成为了梦中情车。 【提车价格】智行T4牛仔蓝,落地价格24W➕,买车还赠送了原装踏板,5次保养,脚垫,贴膜,封釉 2.0T动力➕8AT变速箱+全时四驱的配置,这样的落地价格我觉得还是不错的。 【驾驶感受】方向盘灵活,指向精准,AT变速箱换挡也不会感觉到什么顿挫,尤其2.0T的动力还是挺给力的,车子起步和超车都很快。驾驶辅助功能里的车道保持功能非常好,在不打转向灯的情况下变道会提醒,规范驾驶,提高安全。 【乘坐体验】座椅坐着也很舒服,尤其前排座椅的腰部支撑,调节到一个和腰部曲线很贴合的位置,长时间乘坐也不会觉得很累。 【油耗】目前油耗在10个左右,应该还有下降的空间,争取达到8个左右 【空间表现】前后排空间本人168,绰绰有余,后排空间可以放倒,而是座椅放倒后几乎可以做到地面全平,有时会去车里午睡一下,非常方便。

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    2022-05-27

    用户2804398772319没有电尾门,无钥匙进入这些方便吗?

    奥特曼卡片叶子这是什么色?

    用户5378819345088好有气质

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    3.86良好

    【最满意】 动力方面是我选择的主要原因,这款车动力很强劲,起步没有一点迟钝,每一次加速超车的时候推背感也很强烈,后期的爆发力也很足,开起来特别的舒服。空间方面也很优秀,驾驶位置的空间很宽敞,我一米八的大个儿腿脚随意伸展,后排空间也足够,坐满人也不会觉得拥挤,敲个二郎腿很轻松,后备箱容量也很大,可以放下很多东西。 【最不满意】 噪音比较明显,在市区速度不快的话还好,但是一上高速,速度快起来噪音就比较明显了,很影响心情。车子的避震效果不是很好,过坑坑洼洼的路面时,我在前排摇晃的力度还不算大,但坐在后排的影响就比较大了。搞的我每次回老家都是小心翼翼的开,不然后排的人会很不舒服。

    2022-02-28

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    3.79良好

    因为工作的地方总堵车,所以油耗有些多,全时四驱2.0T动力充足,车内无异味,选择沃尔沃真的是出于安全性,买一辆自己喜欢又安全的,何必要充面子,其他方面挺满意的,下一辆估计还是沃尔沃

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    2022-02-22

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.4优秀

    【购车经历】 朋友刚买了辆Q3,看着挺不错。只是我去试车的时候,感觉双离合在低速下还是有些不平顺,而且油门踏板踩轻了不走,踩重了又窜,不是太好控制。后来又接着看了XC40、XT4、UX好几款。UX尺寸太小,后排太憋屈,首先被我PASS,XT4内饰屏幕太小,内饰看着比较单调,我不是太喜欢。最终选择XC40,主要还是觉得价格合适,各方面都没啥短板,落地25万多,性价比很高。 【外观】 我这个低配,轮毂不好看,太朴素了,要不是选装19寸得等车,我肯定得要19寸轮毂的。 【内饰】 全液晶仪表和大屏都有,显示效果挺好。中控台几乎都是软包,软性材质多,摸起来很舒服,可以感觉到用料很扎实。而且用料环保性好,很适合家用。 【空间】 我172,坐在后排也比较放松,而且前排中央过道这块储物格很多,随手都有放东西的地方。 【配置】 有全景天窗,这很给力,车内非常敞亮。发动机自动启停动作也不大,习惯之后其实没网上说的那么差啦,我觉得还挺好用。 【驾驶感受】 因为车轻,2.0T的发动机带动起来,动力十足,起步非常轻盈,中段加速超车响应又很快,还有四驱。市区里面停车很方便,我停车基本是一把就进。偶尔我会用用运动模式,开起来挺刺激。座椅非常宽大,而且前排调节方向很多,坐着很舒服。隔音挺好的,只要不是大脚给油发动机转速太高,都不会太吵闹。 【优点】 道路救援呼叫这个挺有用,上次不小心按到,接通后客服还问我在哪,需要拖车吗,以后万一有事真能派上用场。 【油耗】 高速7L左右,市区不堵车的话9L上下。

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    2022-07-06

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.5优秀

    沃尔沃xc40 从外观设计看就是惊艳两个字,可以说和同类型同价位的汽车中,它是艳压群芳,一枝独秀的!那开出去的回头率是杠杠的,我被人拦下过两次就是追问汽车的性能和价格!真的开出去很有面子! 上路2.0t的动力是很给力的。开起来轻快轻盈,特别是我经常开着开着会打瞌睡,它轮胎会自动感应到旁边有没有物体,帮我轻轻的刹车,让我马上回归正位,我瞬间清醒!这是我最喜欢它的地方,安全方面做的太好了!太为我们客户着想了,这个功能对我来说是实实在在的实用!安全性能我给你个大拇指,值得我一夸再夸! 前排座位空间很宽裕,座位靠背都是很为我们驾驶员考虑的,靠背贴合度很紧,可以减少我们的疲劳感。9英寸液晶中控显示器功能好强大,导航倒车影像都很直观外大屏幕上,外观这样的设计也很高大上,配合整车的内饰特别大方耐看。 后排座椅空间也完全可以做的下三个大人,不会局促。 后备箱收纳空间都很够用,我一家三口出去旅行,行李都是轻松的装下! 车走近了,自动感应特别方便 开出去 回头率拉风的很!good!

    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 02022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 0
    2023-03-01

    热血青年承德3i1这车确实可以,想下手 继续观望一下

    👊车好车主美

    大树商行有事弹语音可以的,我朋友也有,确实好开

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    3良好

    【购车经历】家里的小朋友要上一年级啦,接送娃上学的任务落到了全职妈妈的身上,拿了驾照12年几乎都没怎么开过车,先生说你要不就买沃尔沃吧,最安全的车了,毕竟这车是孩子坐的。然后一心想买油车的我就去看沃尔沃了,图个吉利嘛,哈哈哈。 【提车价格】 今年5月份入手的,智行款裸车22万其中13.2万贷款5年利息2万,送了360,电尾门, 【驾驶感受】好开,因为对其他车也没有开过很久,没有什么对比性,跟家里的另外一辆车比方向盘轻,油门轻,对女生友好。 【乘坐体验】suv视野比轿车好很多,后排空间孩子坐足够了,副驾驶是手动的,基本上从来没动过位置,手动调整对我来说也无所谓吧 【油耗】目前行驶里程400公里,表显示综合油耗是15。小菜鸟实习期又是在城区然后加上地下车库所以这个油耗一直没有到车友们的神仙脚法10以下。 【操控】这个我还没研究过,对我来说就是个代步接娃车,动力方面因为接送孩子不回去开快车所以真的觉得已经非常够用了。 【空间表现】满足一家三口的使用需要了。后排座椅也够宽,坐下三名成年人也不会觉得横向上会太拥挤。请圈主镜花水月0911推荐精华

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    2022-08-12

    卷王一号我的5星点赞有利于提升估分的准确性。

    用户9303938908263今天差点定了一个,为啥我去的店都说不能装360

    小蚂蚁窝窝头哈哈哈,小姐姐难道也是wow玩家?难怪买窝窝不过油耗是有点高了,可能跟用车环境有关

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.57分“良好”
    奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型

    先说说动力表现,中功率(大众家族里算中功率,在Q3sportback里为高功率)EA888 2.0T在这台车上的动力表现非常充沛。体感符合奥迪官方给出的6.7s零百加速成绩。动力响应上,这车的响应整体慢半拍,奇怪的是轻微的油门输入下响应特别好,只要超过了“轻微”,慢半拍的表现就会充斥全程。 转向超级好评。这就是兼顾日常与驾控的转向手感。方向盘可调节范围很广,特别是前后调节,好评。初握方向盘三九点附近,初会觉得有些硌手(上面的凹点),时间久了以后发现特别好抓握。 接下来说说转向手感: 在20km/h以下,转向输入阻尼增益几乎没有,回正力矩也很小,方向盘轮起来没有任何中心感,就是大家熟悉的“奥迪味”;在20-40km/h这个区间,基于上面的手感,随角度阻尼变得稍微大一些,回正力也开始有了细微的感觉; 到了40-80km/h附近的区间,随速随角度的阻尼变化开始异常明显,打方向开始有些沉手,方向中心感变强。依靠车辆本身紧凑的车身和底盘优秀的动态响应,还有避震出色的支撑,这个速域内驾驶Q3sportback在山道内快速行进是很有信心且快乐的;(打重点,劈弯不会出现夸张的姿态)时速超过80km/h附近时,随角度的阻尼变化会变得特别大,手部力量弱的人可能需要两只手打较大的转向。 和转向手感一样,底盘表现也是趋于运动化。别看离地间隙挺高,过弯、紧急变线时避震器的支撑性稳得一批,没法感觉到自己是在开一台SUV。支撑这么好,日常不会难受?并不会,底盘不吵,胎噪噪音很小,除悬挂和车身外较厚的胎壁也为Q3sportback提供了这样良好的行驶质感。 这就是运动又高级了吗?不不不,低速时悬挂处理大颠簸不果断。举例减速带,你感觉避震器和弹簧已经及时处理好时,其实他没有,它们还会再小小蹦跶一次。中高速行驶时,还是减速带举例,整个悬挂系统会非常干脆利落且带有一丝韧劲处理掉这个颠簸,很显高级。一到了高速巡航就不行了,路面信息全来还会被放大,胎噪变得异常明显,风噪也随之而来。 前排座椅包裹性和支撑性不错,后排座椅和空间比想象要好一些,可手动调节前后与靠背角度好评,但问题在于坐垫往前调了不能增大靠背的角度,靠背角度只能往小了调,这对乘坐舒适度有多大帮助呢?算了,不给这好评。座椅两侧的小储物盒来得很实在。后备箱备胎盖板和Q3一样,多层设计很有意思。想要备胎坑的储物空间大一点就把盖板提起来卡在上面一层,想要装载能力大一点,就把盖板往下一层卡,好评。 脚感上先说刹车吧。刹车脚感和制动力都不错。刹车偏硬,明显的“德味”。踩下一小段空行程后,踏板行程和力回馈呈让人非常舒适的正相关变化,制动力和踏板行程的变化同样如此。官方百零制动距离35.8米,这样的制动表现配上这样的刹车脚感,踩起来真信心十足。而油门踏板则是另外一回事,和多数奥迪一样,整个行程几乎没有什么力回馈,还轻得不得了,初次上脚很容易踩不到轻重。 变速箱响应和平顺性欠佳,换挡速度中规中矩。起步时油门稍微大点到2挡松油滑行,会有极大概率获得一次顿挫。3挡及以下挡位正常行驶给油/松油,也会有极大概率获得一次顿挫。变速箱响应明明很一般,转速表还经常骗人给你说降挡已完成。若是仔细观察你就会发现仪表盘转速明明已经打了上去,发动机轰鸣没在,动力也没来,轰鸣和动力两位总是会慢一些。 两种驾驶模式。D挡适合拿来作经济模式使用,该转速下换挡变速箱响应之慢,经常需要踩到超过1/2的行程才会进行换挡。该挡位下如果不踩到强制降挡开关,绝大多数时候(试驾的情形内)变速箱都不会降到当时能允许降下去且能获得足够加速度的最小挡位。S模式变速箱响应会好很多,但碍于发动机本身的响应,还是没有那种直接畅快的动力享受。该档位下激烈换挡附加而来的顿挫,常常让同行人员感到不适和难受,暂且就把这当成运动化的氛围渲染吧。 让人匪夷所思的是配置。咱们抛开Q3sportback造型的溢价,同为顶配Q3sportback要36.18万,Q3只要35.68万他有车道保持、并线辅助、后备箱记忆等等,Q3sportback没有。甚至车机支持的投屏也不如Q3,Q3sportback全系仅仅支持苹果手机的carplay。为啥? 从起售价和天花板来看Q3sportback的段位就是高Q3,但这样的配置落差(全系对比Q3sportback配置低Q3一个身位为啥? 要说这台Q3sportback怎样,笔者给的评价就是“喜忧参半”。动力响应很慢,换挡响应也一般,稍微激烈一点驾驶顿挫感十足,配置迷惑,但在控制车辆和给予驾驶者信心方面Q3sportback做得足够好,细节之处的功能性设计又十分突出,同时溜背造型足够个性。如果喜欢这个外观;或因为种种原因不得不选择小型SUV,又还喜欢驾驶的话,很适合。除此之外,不推荐。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。