一驾驶感觉EX3视野很好,比我原来的160驾驶位要高不少,整体视野更开阔了。D型方向盘的操控也更上手,转向时的指向很准,比160要更灵活一些。车内空间真是宽敞不少,后排座椅还可调节,家人一下就舒适很多。
加速性能实在是爆表,油门踩到底推背感很强,某瞬间感觉不亚于一辆超跑了,300N·m的扭矩确实名不虚传。刹车略有不适应,能量回收开到3档感觉也不明显,比160的回收弱很多,刹车踩下去的前半程很软,后半程又突然偏硬,可能跟电控系统制动以及新车磨合期都有关系。
新的中控大屏和液晶仪表盘实在太有科技感了,导航可以直接飞屏到仪表盘。最后就是续航了,501公里绝对是鸟枪换炮,并且实际续航很实。总体来说EX3性价比很高👍
Tom_20s:越看越喜欢白色,哎,我买的劲尚,功能多一点点而已
Zr147:我的劲风版,刚用十天,电池充满续航最高显示为462,最低显示为371;开暖风跑100公里续航能掉200多,不知道这电池是不是没救了
白板上的点:天津劲风裸车96000,不知道我买贵了没有
这辆车由于是2019款,我买的时候性价比太高了,优惠很大,在所有同价位的车里,续航绝对是最高的,而且开了半年多,发现续航真的很实在,保持在90-100公里的时速,续航都很实在,开到110公里时速以上,掉电会快一些,也还可以接受。空间在乘坐方面,还是不错的,就是后备箱确实小了点,毕竟车长才4米1左右,可以理解,牺牲了点后备箱空间,让后排乘客乘坐不挤也是值了。动力很透,起步超快,用车成本超低,整体满意!
Zr147:优惠了多少?
心静66430:我打算买这个车!不知道这车怎么样!
用户4606950816836:有没有人买这个车的师傅
同价位最长续航(nedc500km),最大电池61.3度,纯电平台,是我选择它的主要原因,得益于纯电平台,空间表现出色,续航扎实可靠,也没什么小毛病,最大缺点颜值不高,车机拉胯
灵敏明月2l9:我在广东没看到过这款车
卡农887:咨询下这辆车冬天续航能有多少?
北京EX3也就适合在城市里买买菜,千万不要在操控方面有任何的幻想。
作为一辆纯电动车,EX3的电机功率不算低,但动力输出的策略偏向于保守,不管是起步还是中途的加速,动力都来得过于绵软,没有那种直接的劲道,但从它的参数来看,它完全可以做到更强的劲道;转向的手感明显发虚,几乎没有路感可言,转向给人的感觉也不是很精准,在弯道中,经常需要进行调整;底盘想要舒适,但做得太软,缺乏应有的支撑感,在激烈驾驶时,车身姿态因为底盘的绵软,容易出现晃动。因此,开EX3最好是始终保持温柔的驾驶风格。
值得表扬的是,它的车身尺寸不算大,但车内的空间巨大,前排中央都做了掏空处理,能够放更多的东西,后排的腿部空间更是不错,跟普通的A级轿车达到了相同的水准。
总体来看,EX3作为一辆主打实用的家用纯电代步车十分值得推荐。
哈喽改改:开s试试,我开过,动力绝对算好的
宇一样:这车动力还不行 你原来来的是飞机么?
优点:市区续航里程是没问题的,在北京怎么都够用了。
缺点:1.跑高速不行,有很多充电桩(尤其是新桩)用不了,其他家都可以用;2.小毛病太多,用了不到一年,方向盘坏了;3.售后不行,反应的充电桩问题解决不了,方向盘坏了说是没有件可以更换,要等5天,结果方向盘就天天咯噔咯噔的响,无语。售后bug太多,销售人员不专业。
郭一196:请问为什么有的桩用不了呢?是因为车型太老了?充电桩还分车型吗?
桐桐麻麻萌小蛋儿:充电面板不兼容新桩的话,可以去售后申请免费更换升级那个充电面板,配件需要等,可以先切割一下就兼容了。
北京太可惜:这话没毛病,现在还有售后就不错了
点评车型:
2019款北京EX3 R600 劲风版
3分“良好”【充电时间】
快充半个小时300公里左右吧
【续航】
慢充满的话480,开高速天气不冷能开350左右
【最不满意】
后备箱空间太小了
【驾驶感受】
空调很给力,动力挺猛
冬季电池衰减明显,后视镜底座太大影响驾驶视线,后座满载3人比较拥挤
2020款 北京EX3 R500 劲风版
【最满意】
1. 北京X3有着科幻前卫的外观设计,分体式大灯组极具辨识度,提升了整车气场;全LED光源有着越级般的视觉表现。从前到后贯穿其中的腰线提升了侧面的层次感;尾灯组内部造型犀利,夜间辨识度很高。
2. 进入车内,悬浮式中控大屏成为了内饰的科技担当,银色的饰板搭配提升了内饰的整体质感,旋钮式的换挡机构更显内部高级感。
3. 空间表现良好,2585mm的轴距让内部无论是前排还是后排都有着不错得乘坐空间,能够满足全家出行以及日常使用需求。
【最不满意】
1. 刹车不够线性。
2. 隔音一般。
【续航】
综合电耗在14.5kWh/100km左右供参考。
点评车型:
2019款北京EX3 R600 劲风版
通过这几天的驾驶感觉非常的棒!动力没得说毕竟是新能源吗提速没人赶超!奔驰的内饰高端大气上档次!运动版的外观刚好适合我这个90后,现在开新能源开的我都不喜欢开燃油车了,座椅还算可以舒适度刚刚好有座椅通风和加热就完美了。自从开上新能源这个雨季没怕过,真的是风雨无阻哦。深水也不怕怕。没想到新能源时速可以达到160!就是地盘有点轻了能感觉到晃!
头条用户:千万别买北汽新能源,我是真实车主,谁买谁后悔,说是有电池保温,但是工况续航501的车,充满电显示480多公里(从买了车,慢充从来就没有达到过501公里),续航严重缩水,长距离下坡能量回收没有效果(续航里程不升反降),购车40天车门扣手就坏了。
北汽新能源EX3从山顶到山底,能量回收打到3,未开空调的情况下,七公里长距离下坡能量回收,表显能量回收-15到-49之间,但是到山底续航里程不升反降,电池电量也没有增加,请问你们能量回收的电量去哪里了?同等情况的某品牌新能源车,电量增加3%,续航增加11公里。
年轻的小司机-:可以啊,兄弟,不过新换标车马上上市了,
北方电车No:北汽垃圾中的战斗机,小毛病不断,安全气囊报警,去了ssss店就好,一出来就报警,天冷的时候暖风坏了,天热的时候空调坏了。胎压监测坏了,修了九个月,冬天开空调170公里,夏天全程空调也就380续航,别问我怎么知道的,我是19年9月买的车。