业务合作发布作品

    炮2019款乘用版 2.0T汽油 自动四驱运动型 标箱GW4C20B外观中规中矩值得买吗_炮怎么样

    ·

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.65
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共245人评价
    经销商报价
    7.98-24.48万
    厂商指导价
    9.98-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 4.18
    • -
    • 内饰
    • 3.88
    • -
    • 配置
    • 3.47
    • -
    • 空间
    • 3.65
    • -
    • 舒适性
    • 3.43
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.48
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.65外观4.18
    • 域虎73.64动力3.91
    • 大领主--
    • 大将军G9--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 3.65外观4.18

    ·全部评分

    点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱运动型 标箱GW4C20B

    3.93良好

    长城炮的外观很有辨识度,最显眼的就是它高大的车头以及宽广的进气格栅,硕大的炮车标也十分突出。整体的造型比较圆润,所以车身侧面显得并不单调,尾部也比较饱满。车灯设计也足够精致,LED的灯源点亮效果很有辨识度,另外就是18寸的轮毂不仅造型好看,而且看上去十分厚重。 皮卡的内饰在我印象当中一直是比较粗糙的,但是长城炮颠覆了我的看法,整体的布局和细节的设计更偏向于家用车,并且使用了大量的软质材料包裹,很显档次。9英寸的中控屏反应灵敏,功能丰富,只是在互联方面只支持原厂手机互联,拓展性一般。前排座椅宽大而且填充物柔软,乘坐起来很舒适。对于一台皮卡来讲,它的乘坐空间表现可以用优秀来形容,无论是前排还是后排的空间都比较富裕。 这台车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩360牛·米,匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。起步阶段,这台发动机的动力输出并不激进,而是相对温柔,但是绝对不显得慵懒。当转速超过1800转时,动力的响应就会变得更加畅快一些,甚至还会给到你推背感,而且整个加速的过程也表现的十分线性。车辆的动力储备是充足的,所以它的后段加速并不羸弱,油门到底除了响应稍有延迟之外,它的动力反馈还是相当澎湃的。驾驶方面的几点直观感受: 一是他的油门脚感不错,力度容易掌控,而且整体反馈也比较积极。 二是即使在运动模式下,它的整体动力输出也并不激进,平顺依然是主基调。 三是他的刹车脚感也容易掌握,刹车效果也还算不错,但是会有比较明显的点头现象。 四是作为一台皮卡,整车的NVH表现令人满意,尤其是中低速时的噪音隔绝做得比较到位,高速行驶时的噪音会明显一些。 五是由于重心较高,悬挂的行程也比较长,所以他在高速转弯或者并线时,会有较为明显的侧倾。 另外需要说明的是,这台车配备了四驱功能,当挂入低速四驱时需要将车停稳并挂入空挡才能操作,在此模式下,它可以实现前后桥50:50的动力分配,扭矩可以放大2.48倍,整体的脱困能力会变得异常强大。 但是长城炮也有一些小的缺点,需要进一步的改进,比如说: 一是后排座椅偏硬,乘坐舒适性还有待增强。 二是新车的异味比较大,一段时间以后还不能完全消散。 三是低速换挡会有一些顿挫存在。 四是烂路行驶时,后箱会传来一些异响。 总体来讲,长城炮的用料扎实,配置丰富而且动力充沛,四驱功能也比较实用,对于有需求的家庭来讲,它确实是一台家商两用的合适车型。如果你对越野能力比较看重的话,他还有越野版车型,原厂就对越野方面进行了改装和优化,非常贴心。

    2021-02-20

    旅行家吉尔1R5都说好处,缺点没有,神车啊

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    域虎7 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴域虎7 2022款 2.0T自动柴油四驱尊享型标轴

    域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。

    3.64分“良好”

    提到皮卡,大家都会想到活跃在美洲大陆上的那些肌肉怪物。而在国内,皮卡却一直以务实的形象出现在人们面前。好在近些年里,我国的皮卡们换了一副衣着出现在我们面前,它们显得更加的帅气,也更加有肌肉感。而玩车弟今天就发现了这么一台皮卡,那就是福田的“大将军”。 和之前老款车型不同的是,它的外观造型从“粗犷”的肌肉风格,转型成了精致的美式肌肉风格了,也就是从中年健身大叔,变成了小鲜肉健身帅哥。先看它的前脸。它的前脸采用了大面积的磨砂熏黑塑料材质的装饰条,这样的设计不仅能给它带来良好的实用性,更能给它带来良好的设计感。车头大大的红色FOTON标志,让玩车弟以为是FORD,这样的设计还是值得商榷的。 遥想当年,如果告诉你皮卡也有自动挡,你会不会吃惊的掉了下巴。而在今天,福田的大将军不但配备了自动变速箱,它甚至配备的还是采埃孚的8AT自动变速箱!而它采用的发动机也是很给力,其配备的式一台来自康明斯的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率175KW,最大扭矩也来到了360N.m。 在当今的汽车市场当中,不止是其乘用车的设计与质量开始赶上了合资品牌,其商用车也是迎头向前发展。换做当年,玩车弟是不敢相信会有这样的国产皮卡出现在市场上的。对此大家怎么看呢?