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    哪吒U值得买吗_哪吒U外观怎么样

    ·哪吒U

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共266人评价
    12万-18万新能源总榜No.101
    低于86%的同价位车系
    经销商报价
    11.88-20.68万
    厂商指导价
    11.88-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.80
    • 外观
    • 3.78
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.76
    • 配置
    • 3.78
    • 3.69
    • 空间
    • 3.83
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.73
    • 操控
    • 3.46
    • 3.72
    • 动力
    • 3.49
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • AION Y3.74空间4.70
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 睿蓝7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    哪吒U·全部评分

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

    4.44优秀

    先交代一下背景,北京购车,Upro 400巡航版,女车主。 【提车价格】 裸车9.98万,上牌500元,保险3600元,0购置税,0分期手续费,落地10.39万元。 【最满意】 外观:线条流畅,具有辨识度的“泪眼”大灯,贯穿式尾灯,流水式的闪烁,风火轮造型的轮毂 仪表盘:全液晶仪表搭配中控屏组合成双连屏设计,科技感十足 悬挂:悬挂软,过沟沟坎坎的时候减震效果好 空间:内部空间很大,舒适度高。 倒车影像:倒车影像清晰。(看过RAV4的粗糙倒车影像后,觉得我的车倒车影像真清楚~) 【最不满意】 A柱:A柱宽,遮挡视线,左侧盲区较大,左转时需要非常小心。 反光镜:左右反光镜的位置高,挡视线。(根据其他车友经验,分析是因为车门部分比车窗部分面积大太多,窗户小,所以视野不好) 方向盘:不能四向调节,只能上下调节,不能前后调节,导致如果前后距离合适了,腿部空间会缩小,方向盘磕腿;如果上下距离合适了,手够不着方向盘。 出风口:设计过于扁平,屏幕下侧多出一块,不实用,出风口没有合适的地方放手机支架。app:车辆相关信息少,没有平均电耗,或者驾驶行为统计。 运动座椅:不好配颈枕,如果没有颈枕,后脑勺会磕在中间硬的方框的地方。 【购车经历】 2021年6月12日交定金,告知等待一个月提车,但是一个月后杳无音讯,环球版紫色一直没有货,有点着急了,最终7月29日提了现车巡航版墨玉灰。 【驾驶感受】 作为拿了10年驾照但是不曾拥有过一辆车的新手老司机来说,对于驾驶方面没有什么过多的要求,总体是满意的。 方向盘轻,转向灵活,加速超车什么的也给力,倒车影像清晰,雷达灵敏。速度超过80的时候风噪开始明显,会很吵,而且可能是400巡航版车身轻的原因,感觉速度快了之后车发飘。车漆薄,蹭墙就露底漆了,左前右前都有伤,有的都不知道怎么弄上的,反正就是掉漆了。 【空间表现】 乘坐空间没话说,坐我车的所有人都会夸赞这车空间大,舒服。后备箱空间略小,比轿车大,但比某些SUV小一点。副驾驶前的储物空间小。 【续航】 续航不用焦虑,夏天开空调的话到85折,冬天开空调65折,十几二十度这种舒服的天气,不开空调直接1:1或者95折,续航很实的。而且有赠送的电,免费权益的充电桩北京基本全覆盖了。自己家也有充电桩。 【保养】 目前还没有到10000公里,还不需要保养。

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    2021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 82021款哪吒U Pro 400 巡航版 图 8
    2022-03-17

    头条用户今天订了,贵5500,同样北京

    RLL16704437再也没有998喽

    胖妞拍案有没厚着脸皮送了哪些东西。

    点评车型: 2020款哪吒U 520 U享版

    3.43良好

    外观:不得不说这辆车的外观极度刷新认知,H造型的大灯有种毛笔粗细的感觉,但山水画书法撰写见过蓝色打底的宣纸么?整个大灯造型极其突兀,但同样值得高兴的是,丑出了新高度之后辨识度以及回头率同样很高。如果买这款车建议选择红色款,只能说那是唯一看起来不是太难受的颜色,当然,如果就是想别出心裁,那看官随意。 内饰:虽然内饰颇有装饰Model 3的感觉,但同样还是非常值得肯定的,朋友选择的是简约灰的内饰,灰黑色的撞色搭配看起来非常素雅的同时也很显档次,特别是浅色的搭配久看也不会审美疲劳。座椅虽然是仿皮材质,但摸起来的手感很好,同时也非常好打理,座垫比较厚,但比较Q弹,不注意直接坐下去甚至能感受到明显的回弹,虽然坐着的舒适度还行,但也因此屁股的包裹有点不足。不过U形的靠背设计以及头枕的角度是真的很舒服,转弯时对身体的支撑也很到位。 配置:双12.3英寸的双联屏加上中控台处还配有一个8英寸的屏幕,任何人上车的第一瞬间都会被这三块屏吸引住。仪表的UI设计还是很高大上的,语音控制的识别也很精准,即使连续说很多指令也能快速识别,但是中控屏内图标比较小,行驶时看起来更加不清楚,对于我这种即使驾驶也不喜欢用语音的驾驶者不太舒服。而且三块屏幕的联动虽然听起来很不错,但实际操作会有半秒左右的卡顿和延迟,当然,无论哪块屏幕单块屏幕的操作还是很流畅迅速的。 透明A柱使用的是两块屏幕,因此画面中间会有一条黑线,作为强迫症患者开久了有种抓狂的感觉。不过氛围灯的色调很不错,如果是小两口夜里,还是很有情调的,你懂的... 空间:就后排而言,只要不是姚明入场后排起码有两拳以上的距离,但遗憾的很大程度上都是通过缩短座垫营造出的假空间,腿部的承托完全不够,我175cm的身高,个人感觉即使把座垫拉到膝盖处空间也是完全够的,有点省料。 操控:动力还是非常不错的,所有电动车有的优点同样具备,动力基本随踩随有,加速也非常快,红绿灯起步能把很多燃油车远远地甩在屁股后面。转向比较精准,基本可以很准确的达到想要的角度,只是高速时车尾不是很稳。 购买建议:不得不说,仅内饰而言以及各式各样的配置而言,基本上能给的都给到了,看起来还是非常涨面子的,但不少功能噱头大于实用性,有没有必要花这一笔钱有待商榷。如果对余外观能够接受,且比较喜欢各式的高科技配置的话,建议在此与Model 3之间做做权衡,当然如果确实囊中羞涩又确实想要这些配置的话,哪吒U还是个不错的选择。 其实还是蛮喜欢哪吒造车的态度的,毕竟哪吒U作为造车新势力,虽然一直处于垫底,但一直在极力给满用户所有的配置,包括这名字也总让我想到动漫里的那句话:“不认命便是哪吒的命。”

    2020-11-26

    用户2818766855218152

    用户314662607015因为丑的跟我一样所以我才买了它呀

    用户2383824627877伤害不大,侮辱性极强!!!

    点评车型: 2022款哪吒U 智400 三元锂

    3.5良好

    【最满意】哪吒U的外观设计比较有个性,略微下压式的车头设计造型,看起来很动感;封闭式下进气格栅,几何波纹造型的下进气格栅,还采用了流线型的低风阻车身造型,整体造型很年轻。而且像是保险杠下方的位置还有侧裙的位置,都增加了装饰亮条,它看起来也会更加的酷炫,年轻人可能会比较喜欢。车尾的层次感也比较强,贯穿式的尾灯造型,可以跟前灯组形成呼应。 【乘坐体验】哪吒U的整体长宽高为4549/1860/1628mm,轴距为2770mm。实际表现来看,以身高180cm的玩车弟为例,前排头部空间还有一拳左右,保持座椅不变去到后排,头部也有一拳左右的余量,腿部空间则能够超过两拳,中部地台凸起很小,后排中间乘坐不会感到难受。 【驾驶感受】哪吒U搭载永磁同步单电机,智400 最大输出功率为120kW,最大扭矩为210N·m,对于纯电车来说,这个动力没有很大的优势。传动方面,匹配单速固定齿比变速箱;在续航方面,配备的三元锂电池组,它的续航里程为400km,这个续航用于日常使用时足够的。 综合来看,哪吒U智400在续航方面会有差距,玩车弟觉得如果有在考虑这款车的话,建议看看配置更高的智500 磷酸铁锂,当然,如果对于续航的要求没有那么高的话,可以看看智400,价格的优势会比较大。

    2022-07-26

    点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 610

    3.93良好

    哪吒U II是哪吒专门为女性朋友推出的车型。颜色上带有一点珠光粉色,看上去就很女性化。前脸的造型依然是竖直的大灯组,中间由贯穿式的灯带连接。整个前脸就非常的小巧。 车尾的造型层次感非常的鲜明,上方有个突出的扰流板;斜坡式的后玻璃;尾灯也是做了贯穿式的设计,立体感也很足;下包围是镀铬饰板包裹。 车内色调是粉色加象牙白色,搭配黑色的设计,这样也迎合了女性消费者的眼光。两幅式的方向盘是双拼色的打孔设计,后面的屏幕做了一个双联屏的设计,主题背景都是浅粉色的,中控屏内置高通骁龙8155的芯片,也是很下本了。座椅是粉色加象牙白的拼接的设计,有点类似电竞椅的设计,运动风格满满,对身体的包裹性不错,也很柔软。空间方面,二排的乘坐空间还是非常的充裕的,腿部还能剩余将近三拳的距离,座椅坐垫很宽,加上略微上翘的角度,对腿部的支撑性还是很足的,同样很柔软,能好方便的找到舒适的坐姿。 动力方面,用到的是前置单电机,最快还能做到7秒的破百。悬架方面,是用到了前麦弗逊加后多连杆的组合,前后都是独立悬架。 哪吒U II真的是诚意满满了,两种主题外观可选,价格也不贵,性价比还是不错的。

    2022-11-07

    乔先生你的电池是什么牌子的?

    乔先生满电能跑多少公里

    点评车型: 2022款哪吒U 智400 三元锂

    4.72优秀

    【空间表现】 优秀 【续航】 续航里程扎实。跑高速加开空调120时速。可行驶350公里。跑300公里找充电兼休息,没有里程焦虑。 【充电时间】 以前充满1小时,现在曾升级系统要1.5小时了 【驾驶感受】 臂震悬挂还好。 【最不满意】 只有定速巡航控制系统。 【最满意】 外观设计传统大气,空间舒适。空调制冷效果一流。

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    2024-08-17

    点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 610

    4.57优秀

    哪吒U-II在外观设计方面与老款车型并没有区别,前脸采用了在纯电动车型中比较有代表性的封闭式设计,而车头的LED贯穿式灯组,在夜晚有着很高的辨识度。内饰方面的布局同样没有变化,不过此次哪吒U-II没有透明A柱这样配置。 新车升级主要集中在了智能化方面,除了入门车型外,标配高通骁龙8155智能座舱芯片,可选配地平线征程3车规级辅助驾驶芯片——可以支持高速变道辅助、前碰撞预警、交通标志识别等辅助驾驶功能。 动力方面,哪吒U-II沿用老款车型的动力总成,提供最大功率120千瓦和170千瓦两款不同动力可选,峰值扭矩分别为210牛·米和310牛·米。续航方面,新车会提供400公里、500公里以及610公里可选。

    2022款哪吒U U-Ⅱ 610 图 02022款哪吒U U-Ⅱ 610 图 0
    2023-05-11

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

    3.86良好

    外观属于第一眼美人,还可以的。时间长了会感觉审美疲劳。另外?漆有点薄。内饰超过同级车,估计没有人有意见吧?细节需要改进有些地方的用料感觉廉价,比如方向盘,这种地方是不是可以多投入点成本,看不到的地方就不说了。配置方面的感觉就是该给你得都给你了,但是每个方面都差那么一点,比如倒车影像反应有点慢,引导线不是特别准,辅助驾驶好东西,超过预期。空间在紧凑车型内算很棒的,足够使用,后备箱有点小,看个人需求吧。续航方面2月北京得天气,带空调65到7折吧,因为我跑的不远,整体够用吧,都说暖风费电,等暖和了再看看,另外开辅助驾驶电耗比自己开大,不知道为啥。之前没开过智能车,这个车子感觉还是比传统的车子强不少的,传统车子的语音基本没用。我是家里的司机,驾驶感觉上这个车属于头段软,后段硬的那种。油门刹车较感和传统车感觉区别很大,需要适应。

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    2022-03-05

    笑笑笑嚷嚷

    胖妞拍案什么颜色

    用户5626659332013今天去看了哪吒U跟比亚迪海豚。纯代步买海豚。刚需买哪吒。都是11万的车,无所谓吧。因为家里有一辆大车,没那么刚需。定了海豚,哪吒感觉没那么皮实,空间挺大,也很满意。满载5人的情况极少,自己开,喜欢就好。

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

    4.56优秀

    购车经历:不知不觉已经驾驶两年6万公里了,回忆当时购买哪吒U。2022年恰逢新能源大涨价,当时通过懂车帝的销量榜看到哪吒汽车,又与同配置产品做了对比,发现哪吒U是当时同价位最高续航、最高配置的车型。后续我通过懂车帝查看了车友们的提车价格,心里有个底,就去4S店试驾体验,真的是一见钟情💘,一星期左右就下定了。因为哪吒基本上是直营模式啊,几乎没有议价空间,裸车价+上牌费+金融服务费。 外观:很有特色的前脸,见仁见智了,我个人感 觉是还挺好看的。最满意的还是尾部和侧面,线条非常完美。尾部贯穿式尾灯很帅,侧方面车身线条还挺运动的。 内饰:中控台、方向盘、座椅基本都是皮质(真 皮还是仿不知道),看起来比较高档。中控屏是 双联屏,屏占比不大,边框能跑马,不过也算带来了很强科技感。 配置:环球这个版本,该有的都有了,最钟意的 还是ACC自适应巡航,对跑快速路、高速真的非 常有用。然后吐槽一下360全景,还是有一点点死角,但是好在清晰度很好。点赞一下哨兵模式,帮我逮住了两次磕碰我车的人,不然真的吃了哑巴亏。还有外放电模式,非常适合露营爱好者,春夏时节跟好友露营撸串,再也不用带煤炭等等了,直接把家里的电器带出来。 空间:后排空间还是比较的大,可以跷二郎腿,主驾驶 我的右脚会碰着隔断台,有点不舒服。 后备箱属于那种适合小两口日常使用的空间,我平时放露营车、帐篷、天幕没有一点问题,如果是追求大空间可以看看哪吒L喽。 续航:提车后跑了44公里回家,消耗里程50公 里(城市主干道,时速60左右,广州)。 跑了高 速公路250公里,消耗续航400左右(定速巡航 100-120区间,广州)。从广州开车回到我汕头老家,总共是400km,定速巡航110度左右,基本上是可以达到350km才需要补能,这个续航表现我还是比较满意的,实际上长途达到300km以后会比较疲劳了,确实也要休息一下。 充电速度其实也比较快,基本上普遍120kw的充电桩都可以达到,80~90kw左右,基本上20~30分钟可以解决补能问题。 动力:别看0-100加速只有9点几秒,实际上在提速上可以比肩很多2.0的车,红绿灯路口永远是第一个冲出去的(开玩笑了,注意安全)。尤其在停车库上坡非常重要,很多动力差的车会后滑,我到现在两年没出现过这个问题。 驾驶感受:ACC智能辅助驾驶非常好,因为我是业务,平时会回复客户信息,ACC帮助临时辅助驾驶太重要了,解放单手还是有的。特别注意但是右边盲区也大,一定要注意观察!

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    2024-05-22

    andycyh6666跟你一样的Upro,开起来蛮不错,没啥可以吐槽的,现在唯一担心的就是公司会不会倒闭

    点评车型: 2022款哪吒U 智500 Pro 磷酸铁锂

    3.79良好

    前些天陪朋友去看车,想买一款新能源汽车,正好我们在开车展,我们就参观了一下,看到了哪吒U这款车,并且还试驾了一下。 【外观】首先从外观上来看,设计得比较大气稳重,通过拉伸前脸的厚度增加了辨识度。贯穿式的灯带让整个车头科技感十足。侧面来看,车身的侧面线条强劲有力、这款车的车顶选用悬浮式与较大的后风挡相搭配,让整个车看起来运动感十足。尾部方面,这款车的尾部设计风格给人一种灵动的感觉。尾部腰线硬朗,这款车的D柱倾斜角度很大,车顶还有着较大的扰流板。 【车机系统】这款车搭载12.3英寸中控屏、8英寸中控下屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘,并且我们可以直接使用语音助手功能,可以帮我们设置导航、拨打电话。播放音乐等,并且我们还可以询问今天的天气状态,增加了一些智能的感觉。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联网映射、车联网和语音识别控制系统等。 【智能辅助配置】智能辅助驾驶这方面,辅助驾驶芯片为地平线征程3,辅助驾驶芯片算力5TOPS,并且搭载6个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、自动泊车入位、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶,我们可以通过手机APP进行远程控制,可以进行车辆监控、数字钥匙、远程控制等。 【试驾体验】在试驾这款车时,整套动力系统处于主流水平,动力输出较平顺,踩油门时响应也很迅速,不会很迟钝。起步的时候比较安静,加速踏板响应得也比较快,方向盘也没有虚位,属于比较容易上手的车型。还使用三种驾驶模式分别是运动、ECO、标准舒适三种模式,驾驶员可根据自身的需求来进行选择。 【合适人群】这款车的综合表现还是不错的,并且配置上也比较齐全,还是非常智能化的,适合家庭的使用,可以接送孩子上下学,更加偏向于家庭的使用。

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    2022-08-03

    骁腾813磷酸铁锂我试过,肉的很,底盘也很拉夸,本来想去试试三元锂,问好几次厂家不给试驾车,想订车都忍了

    点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 500

    4.21优秀

    外观:前脸比较酷炫,也是加分项。尾灯看起来比较突兀,有些廉价感。我的车买的是机甲黑,绿色看起来挺运动。 内饰:摸起来是皮质的不知道是不是真皮,没有味道,可能是我个子略高,方向盘有一点遮挡仪表盘左上角的时间,问题不大。皮质包裹地方挺多,不过这个软塑部分的质感还是有些廉价。 空间:由于身高问题,可选的车特别少,埃安Yp的头部空间大概是一拳,哪吒的头部大概是3指,比亚迪元的头部大概是2指,考虑后排空间元太小了,埃安的空间虽然更大但是造型有些方,综合考虑了哪吒。 配置:其实最开始想订12.98的400lite。查了车圈,很多人都选U2 500没选装包,我也就跟风了,智能驾驶我感觉可有可无,虽然一定程度上的确可以减少驾驶疲劳。个人感觉400和500续航差不多的,我感觉400加智驾包,或者400lite性价比更高一点。 续航:地处中原,没有极寒与极热,我的问销售是三元锂,目前12月,气温零下几度,开3档25度的暖风,乘坐2人在市区续航基本上6折左右。

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    2022-12-04

    伟哥儿短视频钥匙不是改了吗

    用户2744376596344你们的哪吒UII500一晚上掉多少公里?

    用户4475444143226加了选装包的哈是蜂巢磷酸铁锂的 没的选 郁闷

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

    4.06优秀

    外观很有辨识度,贯穿式的前日间行车灯,还有贯穿式的后尾灯,还有超性感的溜背车尾,大街上上路,一眼就知道开的是哪吒! 春节出行,开着我最喜欢的哪吒 UPRO ,最喜欢的电车(没有之一)。一家人开开心心从心出发!冬天开电车上高速,最担心的就是续航,话说这一入冬,电车最大的缺陷就体现出来了,那就是续航大减。因但是哪吒 UPRO 续航电控等控制的还不错,我全程大概车速是100KM/ H ,全程开空调25℃一档,基本上是打五折的续航里程。感觉整体来说还是不错的,就是高速上服务区的充电桩充电费用是真的不便宜,服务费基本上是电费的3倍了。还有一个值得注意的地方就是大概天气温度降到零度以下后,单踏板模式好像就不起作用了,在路面结冰或有雪的马路上行驶,松掉油门,减速不明显,而且到最后一段车子还会突然提速,好几次我都是差点撞到前车售。大家一定要注意一下这个情况!再上3张哪吒汽车环游中国的图片,真的好美,以后有机会也要开着我的哪吒去感受我大中国的美好山河!!!

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    2023-01-30

    点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 400 Lite

    4.5优秀

    个人感觉哪吒U外观好看,内饰简洁大方,这个版本的配置过得去,少了一些花里胡哨的功能,空间超级大,座椅很舒适,续航不上高速一比一,上高速8折,智能化方面,一些简单的操作可以通过语音完成,驾驶感受起步很像油车,稳稳的,刹车完全的电动车,停之前会轻点头,还有方向盘很轻,这点跟油车不一样。车买来就没洗过,就不上传图片了😂最后吐槽一下后视镜,镜片不大,镜壳不小,好大一块外壳挨着A柱,希望能把后视镜的外壳改进一下,能瘦下身最好。最后希望哪吒汽车越卖越多,越卖越好。

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    2023-05-27

    点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 行业定制版

    3.93良好

    不是车主,只是乘客。 最近打车打到多次哪吒的车,实在是感觉太强烈,忍不住来写一下。 外观中规中矩,内饰和空间可以打好评,后排座椅坐着还是挺舒服的,姿势也ok。 操控动力因为不是车主就都给四分了,加速还是不错的。 让我忍不住来评的原因是,悬架实在太差了。好听点说是路感很清晰,对于我这个后排乘客来说,简直就没有过滤,甚至是在放大颠簸感的意思,骑自行车都不至于这么颠。80km的时速走高架快速路,脸一直在颠,几乎没有平静的时候。这是我在其他任何我坐的车上都没有体验过的悬架,如果能给负分我就打了。也就是跑出租用,家用坚决不推荐。

    2021-11-13

    元来是西窗下的雪前段时间买车就考虑过哪吒v,还去店里看了,觉得还可以,但回家路上看到一辆哪吒v就故意跟在后面观察一下,快速路高架上啊路很平速度很快,可它的车尾就是不停的上下起伏,,,就是颠屁股

    用户667910533523四轮独悬呀

    阿波罗Zz哪吒upro表示还是看司机驾驶能里吧,反正我坐后排还好,没有那么强烈的颠簸感,倒是刹车点头确实存在

    点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 400 Lite

    3.57良好

    外观方面,设计得比较有辨识度,采用了贯穿式的灯带,并且还设计了银色的镀铬条,两侧设计了戈形的大灯,中间为汽车的品牌LOGO,底部还设计了黑色的包围,整个前脸很有辨识度。 侧面来看,车身设计得非常有运动的气息,顶部的线条弧度不大,这也保证了后排头部空间的宽敞,侧面设计得比较凌厉。汽车的尺寸为4549x1860x1628mm,轴距为2770mm。 尾部方面,同样设计了贯穿式的尾灯,拉宽了整个尾部的视觉宽度,尾灯还进行了熏黑式的处理,底部采用了贯穿式的银色的镀铬条,尾部设计的有层次感。 内饰方面,搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,车内设计得比较精致,细节之处设计得比较有辨识度。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。 哪吒U-II标配制动力分配、牵引力控制、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、无钥匙进入等。搭载永磁同步电机,电动机总功率120千瓦,纯电续航为401公里。

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    2022-10-13
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.00分“良好”
    睿蓝7 2023款 逐风睿蓝7 2023款 逐风

    睿蓝7也是在刚上市的时候就关注了许久,一直在对比埃安和睿蓝买哪一款,最后在朋友那得知睿蓝7还是比埃安性价比更高一点,当中也去了4s店好几趟,车的外观也是深深吸引了我,内部空间也是相当充足,我本人178的身高,坐在后排也是游刃有余,车子还配有超大天幕,这一点也是深深喜爱,试驾过后这款车的动力表现还是挺满意的,提速很快,一个脚底板油,推背感很爽,驾驶也比较平稳,40迈的急转弯也是没有任何问题,地盘调教不错,平时充电也是设置充电到90%自动断电,我平时主要也是在市区代步,没事跑跑转转,大概一周左右充一次电吧,算了一下90%的电量差不多续航在480左右,毕竟冬天还是会打折的,夏天应该会好很多,总体来说续航还是可以的,比较真实,不像别的车虚标太严重,车子颜色还是远山峰灰的让我最喜爱,内饰也是黑色的,给我的感觉大气,端庄,购车后4s店的销售人员也是服务很好,该有的都亲力亲为的给我送到手里,充电桩,脚垫,车膜,ETC还有一些礼品什么的,送的还是比自己买的香,毕竟不用花钱,哈哈,购车之后,自己和小区物业沟通好,充电桩也是师傅这边给免费上门安装,服务还是蛮不错的,当然还有羊毛可薅,本来是全款分期都可,既然10万三年零息,想都没想就是贷,毕竟我十万放银行怎么说也得给个几千块,也就相当于车价又便宜了些许吧,总体来说,这款车配得上它的价格,还算不错,后续出现什么问题再和大家分享。

    3.50分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版AION Y 2023款 Plus 610 乐享版

    本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右,高速全程120至140能跑300左右, 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了,后期改个主驾座椅应该会好很多,悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格,毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。