哪吒U储物空间合理值得买吗_哪吒U怎么样

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

3.71分“良好”

这个价位里哪吒upro应该是比较能打的，配置较齐全，没有明显短板，算是家庭用车不错的选择。 1、选车历程 2月份三亚旅游租了7天的极星2，对电车印象改观非常大，驾乘感受比油车好很多，回到家后接着油价上调的消息扑面而来，之前开的是21年款酷威，百公里13、4个油用车成本太高了，经过计算决定换辆10-14万的纯电车，区间内车辆可选不多，首先外观排除了海豚、好猫，这两个太可爱不太适合我，内饰排除了元、埃安Y，元的肌肉+哑铃组合实在欣赏不来，Y全塑料的内饰总觉得不应该出现在这个价格的车上，空间排除了几何C，后排空间相对局促一些，里程上排除了秦400豪华、威马EX5-Z，400公里的续航，而且威马口碑堪忧，不过内饰做的不错，综合下来剩下哪吒UPro、雷诺江铃羿21款、别克微蓝6（畅巡是换脸微蓝却贵一些就考虑微蓝了），都是前麦弗逊后多连杆，路感上羿和微蓝好于哪吒，外观上更喜欢羿，因为前面两辆车都是SUV其实是想换轿车的，微蓝不是纯电平台和终身三电保修的就先排除了，不过微蓝的优惠力度真的大，当时在羿和哪吒中优先考虑的是羿，造型驾驶略胜一筹，虽然没有辅助驾驶和众多的电子设备，确实是喜欢性价比没有很高也可以接受，但是分别接触了几家4S店，基本上是一点优惠都没有，在月均几十辆销售的情况下还减配增价，好感抵消，低销量带来的后果很可能是退市和打折促销，对于现在需要购车的我来说买了无疑是当冤大头，筛选完了，再看哪吒，没有明显缺点也没有很突出亮点，中规中矩，确是最符合我的需求的，在资金有限的情况下往往就需要很多取舍，选综合来说最适合自己的。（选车有主观性，而且车型看的不一定全，请大家客观看待） 2、购车过程 哪吒4S店离我不近，住在济南东头，而店在西头，最初去的时候感觉不起眼，没有带给人很科技和新势力的感觉，起初准备购买13.28的灰色环球版，APP下定之后，销售经理说店内有登月版现车考不考虑，看了下是120菲仕电机和宁德电池组合，想着等车麻烦就提了现车，多等一个月多花一千多油费，这么想倒也能接受，店里倒没有额外费用，保险3500左右，上牌直接自己去，等6000置换补贴下来，还是在自己接受的购车价格区间内。 3、空间表现 我身高183开车喜欢把坐姿调的直一点，调整后后面空间非常宽敞，在紧凑级SUV中可以算是惊喜的，没有埃安Y大是事实，不过后备箱是比埃安Y大的，外出行李箱携带没有压力，现在车里放东西不多，储物空间够用，大家都在吐槽水杯支架的位置，这点对我也还好，一是我属骆驼的，开车过程中基本不喝水，二是以我调整的位子一探手就可以拿到杯子，还可以接受。 4、续航表现 3月8号提车来，没有油价困扰之后基本天天开车，20天开了1400公里左右，月初山东天气降温，0-10度，在运动模式＋三级回收情况下，5-6折续航表现，今日天气转暖10-20度区间，能有7-8折续航，应该都属于电车的正常表现，夏天应该会有更好表现吧，对于充电方便，通勤需求较多的家庭来说比较合适。 5、几点不足 （1）冬天的空调制暖不太给力； （2）前挡风玻璃除雾效果不好； （3）车机系统偶尔离线； （4）车门把手和感应尾门有时候不灵敏； （5）APP只有官方文章，屏蔽真实用户交流； （6）运动模式下无法调节氛围灯颜色 （7）我碰到的一个官方客服态度贼差，就咨询一下充电桩安装适宜，这兄弟直说不是他们官方的事，话里话外的意思就是你不该找我，我做为消费者要是全都懂还要你们这些客服干嘛吃，购车使用过程中最不满的一件事。 6、写在最后 目前就先想到这些，总体使用感觉还是不错的，既然选择了哪吒就相信他，希望官方对软件系统和用户体验更多的上上心，同时也可以推出一些官方的车品，让用户越来越舒心，也越来越放心，口碑好了还怕没有市场么

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

3.57分“良好”

各位吒男吒女好，很高兴加入哪铁这个大家庭，已经跑了一千多公里，来分享一下我的用车感受 【购车经历】 2.15号去定的车，在这之前因为油价上涨，感觉家里油车本来就费油供不起了，决定和媳妇买个电车，先看了好猫因为芯片门放弃了，又看了海豚感觉以后坐家人的话后排空间和装行李不够，预算有限的情况下想看大一点的车，还看了埃安Y各方面还可以但太像面包车不喜欢，最后在懂车帝发现了哪吒U各方面都还不错，就去了实体店看车，本来想要紫色，但是看到实车感觉太像黑色，灰色反而有点好看，销售也说紫色订车时间会很长，最后订了灰色巡航，当天晚上官方宣布巡航版停售，出了个畅行版，时间卡的刚刚好。提车当天有点晚，上了零牌就回家了第二天就封城半个月，结果车管所又没复工，又上个零牌，结果又封城半个月，这才上好牌没几天 【提车价格】 3.18车到了，等了一个月，订车时巡航10.48万，五百上牌费，四千保险，送前后左右的玻璃膜（贴膜时加了五百升级了好点的膜），还有全车脚垫后备箱垫，提车前一天哪吒官方宣布全系涨价五千，充电桩和充电权益二选一（我要的充电桩），虽然事后知道年前订车巡航版只要9.98万，但也觉得这车值 【空间表现】 这车空间在于后排，谁坐后排第一句话都是这车后排真大。前排空间也不错，后备箱我觉得稍微小了点，后备箱下面空间利用率我觉得有点低，四个门板储物空间还可以，中央扶手箱和副驾驶手套箱空间略小，换挡旋钮下方的杯架和储物空间在拿取物品时有点不太方便 【续航】 续航我跑了一千多公里，在市区里开可以打八折左右，在快速路以上路况我觉得也就是六折不到 【销售态度】 当地有两家4S店，第一家销售一个劲推荐高配，还告知订车时间很长，还不让用APP订车，感觉不太真诚，就去了另一家，因为明确表示只要巡航版，所以中间交流很顺利，销售态度也很好，告知了很详细的车辆优缺点以及订车流程，最终在两小时内订车了 【亮点配置】 车辆外观感觉很棒，贯穿式前大灯和贯穿式尾灯非常有辨别度。充电时还有跟充电宝一样的电量指示灯。中控大屏和仪表盘大屏的连体设计时尚。十万的车这个尺寸性价比很高 【最不满意】 这个价位发动机盖不配液压支杆不厚道。A柱因为有点厚再加上后视镜设计把三角窗区域挡的死死的造成盲区太大。系统自带QQ音乐在播放歌曲时只能默认播放列表前20首，后面的歌不刷出来不播放。中控车机界面太难看，每次启动的欢迎声真不喜欢，车机逻辑复杂，好在最后安装CarPlay解决，还有倒车影像刚启动的时候会半天不出画面，出了还很卡就跟掉帧一样，还有请注意周围环境的提示字很碍眼。仪表盘那几个主题实在是太单调，显示信息太少。既然是无钥匙进入，后备箱为什么不配一感应器，让我在锁车状态下带着钥匙站在后备箱按后备箱按钮的时候可以单独解锁才对，还有后备箱按钮为什么不设计成内凹造型方便按完直接拉门，人体力学设计问题。锁车时喇叭响一声真不喜欢，还有没熄火的状态下带着钥匙在车附近走动会响两声很烦，误碰钥匙也会响声音还挺大。车机音箱音量补偿功能感觉没有用，它不是应该在车速快慢情况下自动调节声音大小吗？四个车门有时真的需要很用力才能关紧，太掉价的感觉。外部环绕灯我一开始以为只有前面灯带亮就相当于日行灯，后来发现后尾灯带也是亮的，最后发现连车牌灯都是亮的，这和直接打开示宽灯有什么区别？座椅舒适度一般但除电动调节外没有其他功能，好在是打孔皮，我加装了座椅加热和通风功能，实现了冬暖夏凉。没有配备眼镜盒的位置差评。 【驾驶感受】 这车开起来减震偏软偏舒适，有点轿车的感觉，刹车泵力度够，但轮胎抓地力不是很够，几次紧急制动时轮胎都有点响胎了，但是刹车不弹脚说明abs都没有启动。动力响应还是可以的，在马路上我都快到下一个路口了，后边车刚过第一个路口。自动驻车功能很好用，可以让我在红绿灯和半坡起步时不会溜车，可全程d档走天下，熄火自动挂P档拉手刹。虽然我有幸全车都是双层玻璃，但是我感觉隔音效果不是太明显。有车友反应电子手刹在自动释放的时候会有框的一声，这不是电机声，应该是车辆开始前行瞬间刹车盘和刹车片释放过程由静摩擦转换为动摩擦瞬间的一种声音。还有咱们的大灯虽然可以去中控屏调节高度，但调到最高还是觉得低，可以打开机盖通过内六角工具调节大灯高度到合适的位置，虽然原车大灯是LED的，但是其照射宽度和照射亮度都有点差。前杠进气格栅里边散热片已经被很多的蚊虫和柳絮呼死，我已经买了防虫网等有空安装 后续再有其他问题和新发现，我会再发帖与大家一同交流 后续对这辆车的其他感受和问题，我会再发帖与各位一起探讨

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

4.44分“优秀”

买这个小哪吒纯粹是因为对新能源感兴趣，想去了解一下。因为油价的增长和大街上越来越多的电动汽车。让我对他产生了浓浓的兴趣。所以在换车周期直接就选择新能源。 【空间表现】 这个车的给我第一感觉就是空间比较大。尤其是他的后座空间以及后备箱空间。除去一些外在的，然后他的后备箱下面还有一层。一般坐五个人一点也不拥挤。其次就是他的一些小储物格设计的也非常贴心。在车门旁边以及在中央扶手箱。可以放置手机。它里面还有无线充电，只要你手机有这个功能便可以无线充电，还是比较智能的。 【续航】 所有人对于电动车最在意的还是它的续航。一个车的续航扛不扛打，主要看他在冬天的续航里程到底有多少的衰减。这个车续航里程是600km的，在冬天差不多跑得到400左右。我也不知道这属不属于正常。但是在夏天的时候还是可以跑到560左右的。整体感觉还是有一点虚。 【充电时间】 这个车自带的有快充口以及慢充口。快充口也就是在外面380V的快充口，国家电网以及特来电都可以使用。充电时间可能在一个小时左右。慢充，也就是家里的充电桩。充满大概要一个晚上的时间。这边销售告诉我的是快充和慢充交叉使用。但是也没有太注意，因为快充比较方便，所以大多数还是使用的快充。 【最不满意】 其实整体来说还是都比较满意的，但是他有几个缺点，最大的就是他的a柱太厚了。非常挡视线。尤其是他的后视镜也有一点高，两个重合之后盲区就更大了。其次就是他的钥匙。设计的比较有风火轮的个性，但是一点也放不方便携带。而且他的钥匙电也不经用。 【购车经历】 刚开始在选择的时候主要做对比的也就是一个威马汽车。还有一个比亚迪。因为当时电动车已经被炒上一个高峰。所以基本上都要等车。而刚好这个车能入我眼，但是等待的时间也不是特别长。为了满足自己的好奇心，还是直接下定了这个车。 【提车价格】 在去年的时候，这个车的价格还没有涨价到这么贵。去年购车价是159800。加上保险加上牌费用，加上办金融，差不多16万左右吧。 【驾驶感受】 方向盘还是比较好操作的。轻轻的一带就可以了。但是我会发现掉头，他总要两把才能成功。可能是由于他的外形太大了吧。然后就是这个车在下雨天的时候要特别注意。非常容易打滑。抓地力不是特别好。其次就是这个车。在高速路上的音噪有一点大，但是他也有好的，尤其是他的氛围灯以及他的车内音响的音质都比较好。还有就是它的多功能大屏，应有尽有。看上去非常的高大上。 【动力表现】 其实一直存在一个误区，也就是人们对电动车没有力这个说法。刚开始我也是有疑虑的，但是随着时间的证明你会发现电动车的动力比燃油车还要大。上坡以及山路完全不是问题。

点评车型: 2022款哪吒U Pro 400 畅行版

4.11分“优秀”

7月4日提车正好满月，当初998就看中了，可惜家人不同意一定要拍牌油车，结果一张标书没中拖了6个月，998拖成了1098所以退而求其次买了畅行版（还是顶着反对买的）。用了一个月真的香！香！香！ 【提车价格】 10.58+4100保险+800上牌费，没有其他费用，送的充电桩安装权益卖掉了，销售送了个毯子和行车记录仪，其它送的东西没卵用。 【空间表现】 前后排空间都很大，坐的都很舒服，后排翻倒就是床，纵深大概165左右，因为后排翻倒不是纯平而且长度差了点，建议头朝车尾睡会很舒服。还有一点表扬的是储物空间很多，前排门上两个，扶手箱及下面杯架还有中间小储物隔，总之能放东西的地方真的很多。还有就是新车异味很小很小。 【续航】 除了第一箱电感觉有点虚，后面基本都挺实的，当然由于单位充电免费所以平时开车都不会刻意节电上下班基本都是快速路，都是贴着限速开的，平时空调开16℃4档以上风，上车前空调先开好，晚上睡车里16℃开4个半小时掉电20公里左右。 【充电时间】 单位慢冲，开到100-200左右就冲了，唯一一次为了深度放电（一个月要有一次）开到70冲，大概用了7小时左右充满。 【驾驶感受】 隔音很好，电流声也很小，基本就只有空调出风声和胎噪。油门很轻，不小心就踩超速了，车速快的时候刹车比较软，车速慢的时候很硬，所以慢的时候不太适应，经常点头刹。 【动力表现】 电车提速真的好，加塞、超车、起步抢道都十分方便，作为市区通勤简直完美。 【最不满意】 首先就是a柱造成的左侧盲区巨大，左转必须要头往右偏去看，不然真担心左转撞到隔离带或对向车。 其次就是这个车钥匙设计的简直是妖孽，放口袋里只要有一点点挤压就会误触，放裤子口袋里上下车经常碰到开锁关锁，烦死了。 第三就是转弯信心不足，匝道超50就有点倾斜了，弯急点的一般不敢超40。 第四就是电车不能随心所欲加装，哪吒貌似没有售后装潢部，连个加装360都不行，外面加装又怕影响三电。 最后擅自就是减配，玻璃窗好像是单层的，配置说是双层，不过静音还好。但最蛋疼的是说好的语音功能和导航功能呢，本来看论坛说是6月30日更新出来，结果到现在连个声音都没有，这是最不能让人接受的，毕竟这是企业的诚信问题，希望哪吒官方能早日解决。 【购车经历】 由于单位充电免费，用车纯市区通勤，不考虑开到外地（出去高铁+滴滴，自己开多累）而且有睡车里的需求所以一开始就想买纯电车，而且要方便车里睡觉的。去年998时就想买了，奈何家人不同意要油车，后来拖到三月等第一张标书结果再决定，由于涨了5000而且毕竟是小品牌而且关注懂车帝很多人反映小毛病不少所以一开始看中埃安y，12万500公里续航可惜刚看完涨10000了，然后转战海豚，也是刚去店里了解了没几天就涨了6000而且海豚头部空间狭小，我开车习惯把座椅调高结果头直接碰到车顶，后排头也接近车顶。所以兜兜转转又回到了哪吒，在等标书结果时哪吒也涨了，不过畅行只涨了3000，比较下来性价比还是哪吒最高，而且想想畅行虽然减配厉害但感觉越简单的东西越不容易坏，所以3月26日标书最后一次没中下午就直接去店里下单了。还好够果断订完车就封控在单位了，等6月出来已经又涨了12000，还是蛮幸运的。现在新车一个月就开了2000多公里，上下班通勤来回50公里，晚上饿了睡不着开车出去吃个面再回来，或者帮老婆买夜宵等等，总之用电白嫖，所以日常使用费几乎为零，小毛病也没有，还是十分十分满意的。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

4.06分“优秀”

【空间表现】 空间整体看上去是没有问题的，确实比较大，前排空间，驾驶员是完全有能量把脚伸直的，其次就是后座空间也很nice，逢人坐上就会夸，但是前排和后排空间大就把后备箱空间给漏了，后备箱看着大空间，事实上，能放东西的地方很小，并不实用，其次就是储物空间还算比较多 【续航】 个人认为，续航这个还是要天时地利人和都要占着，这500续航才可以算实打实，首先就是说他的天时，温度只要在恒温28-30℃这个温度续航还是很抗打的，其次就是地利，上坡和下坡那个差别还是挺大的，人和，每个人的驾驶习惯不同，使用的电耗也就是不同 【充电时间】 充电时间取决于用的快充还是慢充，是夏天充，还是冬天充，冬天反而快一些，夏天温度太高，国家电网一般都会限流，因为有安全隐患 【最不满意】 不满意的就是他的智能钥匙太费电，换电池的频率有点儿高，其次就是这个车是真的盲区是真的很大， 【购车经历】 家里是有一辆油车的，油车确实耗油，然后油价也确实贵，我用车也是非常多，那没办法了，权衡再三还是选择换一辆电车，现在的电车是一个趋势，我们要跟紧新时代，之前没涨价，哪吒汽车的性价比和福利还是很有优势的，所以还是选择了哪吒 【提车价格】 价格也就是提车价格没有优惠，参加团购会活动送了交强险，然后送的有电，国家电网免费充电权益，一年2000度，免费送三年，送的还有充电桩，所以非常划算了，尤其是几年价格上调之后，发现自己买的太划算了 【驾驶感受】 其实驾驶感受，刚开始还是有一点儿不习惯了，尤其是加速太快了，现在开的久了，也是习惯了，不好的就是下雨天一定要慢慢踩刹车，还有在停车场的时候 【动力表现】 动力还是可以的，至少没有出现滑坡，或者是山路不好上坡这种情况 【销售态度】 销售态度还是很不错的，至少买车前，买车后态度没有改变，我还给他们介绍了几个客户

点评车型: 2022款哪吒U Pro 400 畅行版

4分“优秀”

【最满意】哪吒U Pro的贯穿式大灯和尾灯组的设计是它的特别之处，前脸的灯组在点亮的时候很有辨识度。快充和慢充的插口的位置在车头两侧叶子板处，放置的比较特别。 内饰采用了简洁的设计风格，中控区域的分区很清晰，很有层次感，搭载了12.3英寸的中控大屏，内置了QQ音乐、抖音和腾讯视频等多个APP，功能很丰富；电子旋钮式的换挡机构操作也比较合理；在材质方面，使用了皮质和软性材质进行包裹。 【乘坐体验】车身尺寸为4530/1860/1628mm，2770mm的轴距表现在这个级别中表现的比较不错。行李厢可以支持4/6比列放倒，家庭日常出行的储物是没问题的，同时，这款车还配备了电动尾门，使用会更加的便利。 【驾驶感受】哪吒U Pro搭载了前永磁同步单电机，最大可输出163马力的动力，NEDC续航里程为400公里，零百加速的官方成绩为9.5秒，虽然在电动车用于谈不上什么突出，但是作为日常家用代步来说足够了。

点评车型: 2022款哪吒U Pro 400 畅行网约版

3.93分“良好”

作为造车新势力里的一员，相比小鹏、蔚来、理想这些热门品牌，哪吒的曝光率属实一般了，旗下的哪吒U十来万出头，这个的价格也代表这它是一款走务实风的车型。 22款的外观跟之前相比没有什么差别，贯穿式大灯和尾灯组的设计是它的特别之处，尤其是前脸的灯组，在点亮后很有辨识度。另外，它的快充和慢充插口被设置在了车头两侧的翼子板处，位置比较特别。 内饰走的是简约风，材质方面，使用了皮质和软性材质进行包裹，质感还不错。中控区域的分区很清晰，也比较有层次感，最引人注目的当属那块12.3英寸的中控大屏，内置QQ音乐、抖音和腾讯视频等多个APP，功能还算丰富；电子旋钮式的换挡机构，操作比较合理。 车身尺寸上，哪吒U Pro的长宽高为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，这个数据表现在紧凑型市场中具备一定的竞争力，车内空间宽敞度令人满意。此外，其后排座椅支持4/6比列放倒，日常家庭出行的储物也是没问题的。另外这款车还配备了电动尾门，使用会更加便利。 哪吒U Pro搭载了一台前置永磁同步单电机，最大可输出163马力，NEDC续航里程为400公里，虽然在这个级别的电动车市场中，这两个数据谈不上突出，但是作为日常家用代步来说，还是基本足够了。