点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 610 尊享版

4分“优秀”

提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以，手套箱太小了，后备箱中规中矩，整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13，充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害，开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了，刷了几个视频就30多块没了，真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况，尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的，下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵，辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了，车牌号都看不清，看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧，一直插着u盘容易烧，开了一个礼拜就报废个u盘。

点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 500 行业版

3.61分“良好”

不省心！不是在修车路上，就是准备修车的路上！各种通病！例如空调制冷系统问题，异想问题！还有朋友换电机换了三个了！所以各种谁买谁后悔的！大热天的空调出了问题不启动就把冷媒给放了，现在制冷效果极差，也没有回复。就不知道这位维修师傅是怎么样想的，厂家出厂设置了这个冷媒的量在里面了，你既然把它放了一些出来，这是搞笑吗？真垃圾中的战斗机。车差不说了，售后还那么差，一买回来的时候搞到现在一年多了，还没有搞好这个问题！所以说慎重提醒大家不要被他的价格给骗了！这个品牌专坑劳苦大众的钱不是好东西！那个BBA呀都去坑那些有钱人呢，就是这个品牌真的不想说了！真的去那个4S店去到你怀疑人生，每一次都解决不了问题！现在大热天的外面就35度，里面就28度开了16度的空调，这样就是正常？搞空调连那个温度计都没有，就用手来测他凉了，那就是凉了吗？空调出风口那个温度是不是也有规定？所以这个师傅真的太垃圾。

点评车型: 2022款哪吒U U-Ⅱ 610 尊享版

3.79分“良好”

新车名字叫哪吒U-Ⅱ，主要变化有三点： ①、新增了粉、黑两色； ②、车机换上了8155芯片； ③、驾驶辅助功能升级，且降低了使用价格门槛。 ★ 换了8155之后，跟老款比新车车机反应速度没有太大变化，别误会，是因为老款本身也不慢。 ★ 新款车型从14.28万的400三元锂版开始可以选装L2，用上地平线征程3芯片，给到5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。 ★ 功能上增加了打灯自动变道功能，但试驾同事徐鑫觉得标定过于保守了，只有在它认为非常安全的情况下，即变过去的车道前后车都要离得比较远，它才会完成指令，从而降低了该功能的实用性。 ★ 自适应巡航的刹车比较猛，无论是追上前车还是被加塞的时候其舒适性都有待提升，而且即使设定到最近的挡位，自适应巡航时车辆还是离前车较远，导致容易被加塞，被加塞后它又大脚刹车，恶性循环了属于是[允悲] ★ 电门和老款一样还是偏轻，阻尼有点小，堵车时容易累，但不至于像老款那样很贼了。 ★ 换挡旋钮周围的三个按键依旧在白天反光，建议换成物理按键或提高背光亮度。

点评车型: 2023款哪吒U 挑战版 U-Ⅱ 400 Lite

4.86分“优秀”

【最满意】 因为工作原因需要到处跑，之前的油车是一个长的货车，但是需要经常加油，费用很高，我买的这个SUV真的性价比太高了，而且现在到处有充电桩，充电也方便，市区内的小区都有快充，再就是手机app功能，冬天提前开空调上车就是暖和的，唯一就是耗电，试驾的车子是高配，功能比较多，智能化高，全是大屏幕，车子就几个方向盘按键，语音识别控制车辆的基本操作，你喊，你好哪吒，打开空调，切歌，导航，打电话，都能办到，也支持手机远程控制车辆，远程锁车这个很方便，总是忘记关，在家就能操作，车钥匙现在有蓝牙也基本不带钥匙了，，手机上操作很方便 【最不满意】 就是内置的车机游戏功能太少了，有时候在外面中途休息，听歌什么的不太方便，耍抖音也是没有，其他方面还是很不错的 【购车经历】 门店销售很热情，目前做过一次保养了，售后接待流程很好，过程也紧凑，买车很重要的一点就是售后服务了，还能上门取车。 【驾驶感受】 起步还比较平滑，可能大体重的原因，油门我也加的比较猛，操控性还是挺强的，就是要把驾驶辅助关掉，这个不是很适应，会影响驾驶感受，电流声比较小，动力足，和油车来说，是个很大的优点了。在武汉，冬季有影响，但是就一段时间，暖和就好了，太冷了就要随充随用了，和客服也反馈过，能理解这个，这算是电车都有的问题，内饰包裹性很强，坐着也舒适，摸上去手感也很好，对于一天都在车上的人来说，空间，内饰都挺重要的，再颜色选择多，我就选了中规中矩的白色，内饰是黑色的 【乘坐体验】 我北方的，身高180以上，体重也大，这个就很适合我，不显得拥挤，我的头顶和腿的空间也不难受。总体来说是很不错的，前排后排空间也大这个第二排放置我的工作配件也很方便，平时带家人休息出去玩也是足够的，后排脚部是平整的，也无形中节约了空间，车子有点脏，所以看起来有点乱糟糟的 【保养】 保养我办理了售后的套餐，总体还是很划算的 【续航】 电车到了冬季，续航耗电量大也可以接受，特别是开了空调以后，电量掉的也快，但是市区的充电桩很多，充电还是很方便的 【外观】 外观那我还是很满意的，线条流畅，总体没有什么大毛病，车灯也很大气， 车身轴距都很大，4.54米，高也有1.62，外观够流畅，看着舒服，比开小轿车舒服多了！ 【空间】 储物空间还是非常多的，门板上都有很大的储物空间，可以放杯子什么的，扶手箱空间也很大，一些杂物放里面显得车里大了许多，主副驾座椅后背上面也加了网兜，可以放东西，空间大，就是买SUV很重要的一点。

点评车型: 2022款哪吒U 智400 三元锂

2.72分“一般”

【哪吒U智400证真实长途续航】 从江西省赣州市南康区开车自驾到福建省漳州市东山岛，单面总里程为510公里，续航测评如下： 往返总共行驶了1100公里（其中95%为高速行驶），充电金额为：36（充满出发+30（第一次服务区）+68（第二次服务区）+69.7（返程前充满）+62.5（服务区）+49.3（服务区）=325.8元，返程到家后最后剩余续航里程公里数为78公里。 评论每公里0.295元，高速行驶过程中续航基本是6.6折，大家觉得这个续航能力如何？ 高速服务区充电速度快，基本不存在拥堵排队情况，所以续航焦虑大可放心，提前做好规划即可。 车辆行驶8900公里，下面简单说一下感受： 1.冬季续航不足5成：车辆续航里程400，冬季走城区道路+乡镇道路+小部分省快速道（非高速路），续航最多200公里（注意是冬季），高速路直接打6折左右，能接受的也不是不能买哈。【以上行驶均是在没有开空调的状态下】。夏季在开空调状态下基本续航里程要打7—7.8折。 2.双大屏基本就是摆设：双屏幕+空调控制屏幕，美观上显得科技感十足，但实用性确实有待考证，比如这个主屏幕上只有导航，还有个QQ音乐软件（特别注意这个坑：听歌需要开通会员），还有个收音广播，还有个链接手机的功能，其他的都是车辆设置的按钮了。 这个OTA系统你觉得怎么样呢？是不是值得深思是否选择？仅供参考哈，大家自行考虑。 3.USB接口无法读取优盘：试了4个不同优盘，只能读取金斯顿品牌优盘，且不能讲歌曲存入车辆系统内存，因为系统根本没有可使用的储存内存，这点你是否能接受？ 4.噪音偏大，驾驶舒适度不够：能明显听到点击的声音，速度超过60，明显的风噪音。 5.空间十足：坐后排座，可以跷二郎腿基本不成！问题。后备箱空间比较实用，尤其下方暗格，可以存放大量私人物品，就是拿取不太方便。 6.三档模式，个人爱好运动模式：节能模式提速较慢，但相对更省电，运动模式和标准模式提速较快，但耗电也快。 7.充电模式快慢两用：慢充在仅剩10%左右电量时，需要7.5小时左右充满，快充基本1小时左右可以充满（超过80%电量后，充电功率下降，启动智能保护电池装置）。 8.座椅电动调节：主副驾驶座均可电动调节座椅，舒适度提升。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

4.07分“优秀”

【购车经历】家里的车已使用多年，需要更换，由于已为老婆新购入混动一辆，加之种草电动车已久，所以决定为自己买辆性价比高的电车。一开始看的埃安Y，空间大、内饰漂亮，但是还未下定，已经涨价，只能放弃。同价位海豚，空间太小，不考虑。元PLUS，内饰感人，加之价格贴近15万，也放弃。比亚迪的DMI是真的香，但是没有固定车位，120KM续航充电太麻烦。一次偶然机会，看到哪吒，品牌小众，外形尚可，内饰在电车里中规中矩（但是比油车好很多），主要是价格合适啊，400KM的10万出头就可以了。3月17日晚上，涨价前，下定金，总算赶上末班车。 【购车价格】10.48，加保险，上牌，总计10.9不到。送了脚垫（已扔杂物间）、送了贴膜（你懂的，推荐你加2000升级，不加钱就是几十块的染色膜，我最后某宝买了陶瓷膜）。 【驾驶感受】十几年老燃油车换新能源车，区别太大。 1、 油门反应，这点不必多说，随踩随有； 2、加速，虽然比不上某鹏、某斯拉，但是日常超车足够，红绿灯也可以做第一名了（没那么多BBA车主会咬牙踩油门跟你抢风头）； 3、空间很不错，后座地台纯平，后排空间仅比老婆的英仕派少2-3指； 4、车机不错，符合新能源的特色，语音、视频、音乐功能齐全，每个月5G，足够日常使用，还可以热点给自己的手机用（鄙人每月经常不够流量）； 5、目前看电耗不错，参见下文； 6、倒车影像很清晰，比家里另一辆马赛克级别的本田车，好多了； 7、空调风力很大，制冷很快，现在的天气用三档都够我吹了，可能夏天才用得到7档。 8、2年免费充电，薅羊毛的感觉很好，关键是可以在峰电时候无压力充电，不必在谷电时候人挤人（不在意电价或有家冲的，可以忽略本条）。 【最不满意】 1、转弯半径比较大。 2、车后有异响，原因不明，不清楚是塑料件，还是后备箱里面泡沫箱在摩擦； 3、转弯时候，侧倾严重； 4、车前部的塑料，经过太阳猛晒，会异响； 5、黑烤漆面，有廉价感，而且一点灰尘就显脏； 6、后备箱关门时候，上面的尾灯会抖动，严重怀疑会掉下来； 7、底盘滤震很一般。 8、门要大力才关得上 【空间表现】 1、前面很舒服，鄙人177，头顶空间很大，腿部支撑舒服 2、后排空间也好，见上文； 3、后备箱，符合这个价位的要求，主要没有备胎，里面还有一个很大的泡沫箱（求车友推荐,这里怎么利用起来） 【油耗表现】第一次充满电后的用车环境：室外15-23度，市区上下班堵车：市郊匀速=6:4，节能模式，回收三级，单踏板。表显10.几至13不等。（车友老铁们，有人说运动三级更省电？是这样么） 第一次充满电后，从续航400公里开到续航145公里，实际开了306.9公里，等于用了255的续航开了307公里，所以计算得出1:1.2。据说最后100公里很实在，不过鄙人打算续航剩100公里时候，就去充电了。这个1:1.2的续航，供大家参考下就行。 【总结】11万的新能源车，SUV、空间大，如果不在意品牌的话，个人很推荐购买。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

3.57分“良好”

各位吒男吒女好，很高兴加入哪铁这个大家庭，已经跑了一千多公里，来分享一下我的用车感受 【购车经历】 2.15号去定的车，在这之前因为油价上涨，感觉家里油车本来就费油供不起了，决定和媳妇买个电车，先看了好猫因为芯片门放弃了，又看了海豚感觉以后坐家人的话后排空间和装行李不够，预算有限的情况下想看大一点的车，还看了埃安Y各方面还可以但太像面包车不喜欢，最后在懂车帝发现了哪吒U各方面都还不错，就去了实体店看车，本来想要紫色，但是看到实车感觉太像黑色，灰色反而有点好看，销售也说紫色订车时间会很长，最后订了灰色巡航，当天晚上官方宣布巡航版停售，出了个畅行版，时间卡的刚刚好。提车当天有点晚，上了零牌就回家了第二天就封城半个月，结果车管所又没复工，又上个零牌，结果又封城半个月，这才上好牌没几天 【提车价格】 3.18车到了，等了一个月，订车时巡航10.48万，五百上牌费，四千保险，送前后左右的玻璃膜（贴膜时加了五百升级了好点的膜），还有全车脚垫后备箱垫，提车前一天哪吒官方宣布全系涨价五千，充电桩和充电权益二选一（我要的充电桩），虽然事后知道年前订车巡航版只要9.98万，但也觉得这车值 【空间表现】 这车空间在于后排，谁坐后排第一句话都是这车后排真大。前排空间也不错，后备箱我觉得稍微小了点，后备箱下面空间利用率我觉得有点低，四个门板储物空间还可以，中央扶手箱和副驾驶手套箱空间略小，换挡旋钮下方的杯架和储物空间在拿取物品时有点不太方便 【续航】 续航我跑了一千多公里，在市区里开可以打八折左右，在快速路以上路况我觉得也就是六折不到 【销售态度】 当地有两家4S店，第一家销售一个劲推荐高配，还告知订车时间很长，还不让用APP订车，感觉不太真诚，就去了另一家，因为明确表示只要巡航版，所以中间交流很顺利，销售态度也很好，告知了很详细的车辆优缺点以及订车流程，最终在两小时内订车了 【亮点配置】 车辆外观感觉很棒，贯穿式前大灯和贯穿式尾灯非常有辨别度。充电时还有跟充电宝一样的电量指示灯。中控大屏和仪表盘大屏的连体设计时尚。十万的车这个尺寸性价比很高 【最不满意】 这个价位发动机盖不配液压支杆不厚道。A柱因为有点厚再加上后视镜设计把三角窗区域挡的死死的造成盲区太大。系统自带QQ音乐在播放歌曲时只能默认播放列表前20首，后面的歌不刷出来不播放。中控车机界面太难看，每次启动的欢迎声真不喜欢，车机逻辑复杂，好在最后安装CarPlay解决，还有倒车影像刚启动的时候会半天不出画面，出了还很卡就跟掉帧一样，还有请注意周围环境的提示字很碍眼。仪表盘那几个主题实在是太单调，显示信息太少。既然是无钥匙进入，后备箱为什么不配一感应器，让我在锁车状态下带着钥匙站在后备箱按后备箱按钮的时候可以单独解锁才对，还有后备箱按钮为什么不设计成内凹造型方便按完直接拉门，人体力学设计问题。锁车时喇叭响一声真不喜欢，还有没熄火的状态下带着钥匙在车附近走动会响两声很烦，误碰钥匙也会响声音还挺大。车机音箱音量补偿功能感觉没有用，它不是应该在车速快慢情况下自动调节声音大小吗？四个车门有时真的需要很用力才能关紧，太掉价的感觉。外部环绕灯我一开始以为只有前面灯带亮就相当于日行灯，后来发现后尾灯带也是亮的，最后发现连车牌灯都是亮的，这和直接打开示宽灯有什么区别？座椅舒适度一般但除电动调节外没有其他功能，好在是打孔皮，我加装了座椅加热和通风功能，实现了冬暖夏凉。没有配备眼镜盒的位置差评。 【驾驶感受】 这车开起来减震偏软偏舒适，有点轿车的感觉，刹车泵力度够，但轮胎抓地力不是很够，几次紧急制动时轮胎都有点响胎了，但是刹车不弹脚说明abs都没有启动。动力响应还是可以的，在马路上我都快到下一个路口了，后边车刚过第一个路口。自动驻车功能很好用，可以让我在红绿灯和半坡起步时不会溜车，可全程d档走天下，熄火自动挂P档拉手刹。虽然我有幸全车都是双层玻璃，但是我感觉隔音效果不是太明显。有车友反应电子手刹在自动释放的时候会有框的一声，这不是电机声，应该是车辆开始前行瞬间刹车盘和刹车片释放过程由静摩擦转换为动摩擦瞬间的一种声音。还有咱们的大灯虽然可以去中控屏调节高度，但调到最高还是觉得低，可以打开机盖通过内六角工具调节大灯高度到合适的位置，虽然原车大灯是LED的，但是其照射宽度和照射亮度都有点差。前杠进气格栅里边散热片已经被很多的蚊虫和柳絮呼死，我已经买了防虫网等有空安装 后续再有其他问题和新发现，我会再发帖与大家一同交流 后续对这辆车的其他感受和问题，我会再发帖与各位一起探讨

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

3.86分“良好”

这个价位的车子能选择的不多，哪吒U可以说是同价位配置最丰富的，前后独悬、前座椅电动、后视镜加热、360、后尾门电动，空间也大。想要的全部都有！下订到提车一个星期，销售还很给力，给我找了想要的电池，还是150的电机！提车到现在接近4个月，行驶了一万两千公里！整体使用下来车子除了出现过车机死机自动重启暂时没有出现其他问题！后面就是吐槽一下车子的设计了！1、方向盘没有前后调整的功能，我想问这个车的设计师，这个真的很不人性化，在智能化前不应该是先考虑人性化吗？2、A柱真的有点大，再加上两边的倒后镜的遮挡，直接导致盲点更大了，对于转弯调头真的不是那么的友好，只能每次都要瞧一下中控屏！3、大灯的左右宽度不够，在没有路灯的地方90度转弯时差不多等于盲开，本来想着是不是能改灯可以改善这个情况，但是看了下整个大灯的造型设计，这个是没办法改善的！4、前排水杯架设计在空调屏幕下方，这样的设计确实是可以节省一定的使用空间，但是个人使用起来就不是很方便，买杯奶茶在车上喝，拿跟放都很不方便，就算考虑开车时不应该喝东西会影响到安全，但是副驾呢，拿杯喝的东西还要立起身子，弯腰才可以拿到的，这样子就没有那个优雅的感觉了！ 后面是吐槽售后的问题：1、一万公里去首保，我也不知道一个首保4S店除了给我换一个空调格还有给我检查了什么东西，最简单的轮胎的厚度剩余，刹车片的厚度还有多少，胎压是否是原厂的标准，这些都是没有的，虽然这些数据对于才刚一万公里的车大部分都不会有问题，但是我想问，没有这些数据，你们怎么知道我的车轮有没有吃胎，刹车片的消耗是否有异常，厂家不应该是要有这些各种各样的数据才能更快的改善改进产品的吗？2、6月24号被追尾拖车到店是晚上，到7月13号才修好交车，这个修车时间这么长，哪吒没有考虑过车主的感受的吗？我无法理解的是4S告诉我订零件要等到星期二统一订货，订货后也要一个星期才能到店！大哥现在已经是2022了，物流那么发达竟然需要这么长时间零件才可以到店，我当时想幸好不是星期三被追尾，不是的话等零件到就两个星期过去了！厂家这样的管理难道不觉得有什么问题吗？为了方便管理？为了节省物流费？如果是为了方便管理，我感觉不去反省下是不是应该改善这个订件的管理流程吧。如果是为了省物流费，你是省了，但是车主的时间呢？这么长的修车时间，你猜我敢介绍朋友买你们的车吗？能不能改善下，跟风火轮一样快的速度呢？

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

3.93分“良好”

【由于太过主观应要求已删除原文章内容】 【购车经历】 本来是去买魔女v的，到店看之后有upro现车看着很大气就直接全款买了。 车子其实在998这个价位很不错的，购买的时候除了全款和保险还有上牌费就没有别的费用了。在经销商买的，去四儿子店提车。 四儿子店后头就是汽车检测点，过去直接能检测和上牌，自己又不会开车所以当时车子也就只看了也没试车啥的。 【空间表现】 车子空间很不错，998，乘坐空间够大，就是后备箱为了乘坐空间牺牲了那么一点点。 中控台有点太大了，有老司机说开起来岔开腿位置不够，但是我没啥感觉毕竟我还是新手还在规规矩矩开车。 【驾驶感受】 给油就走，很爽。刹车要踩很深，轻踩感觉没咋减速。车机导航很无脑，在高速上出口都过了还让往前开，上三回高速有两回都开过岔路了还剩几百米😅眼睁睁看着路过了出口但选择相信导航所以多走了半小时… 后视镜太大了，盲区很大，左转要十分谨慎甚至要探头探脑才能安心转向。 四儿子店送的膜太黑了…脚垫也是不能固定到处飞。 【最不满意】 车的品控不稳定。 刚提车开出去十几分钟准备上高速了就电机故障跳跛行模式，无奈在高速上双闪跛行回四儿子店（很危险但是没办法，就是这里第一次导航靠近出口了但没告知所以错过了，又要在高速上低速行驶往下一个出口走（不要问为啥自己不知道下路口那个地方我也是第一次去只能相信导航）），开回店里说是系统没更新好刷机一下就行，后又说要换保险丝云云在店里喝了一下午茶连跪了好几把lolm才能把车开走。 提车回来第七天，充电完之后准备启动开走显示绝缘故障，售后拖走后反馈是电池总成故障要换等零件一周在一顿沟通后又说调到货了可以直接修。 在修车期间我产生要退换车的想法，毕竟新车提回来一周内就出了两次故障，很难不怀疑是故障车或者没有质检就出厂，反复折腾四儿子店，但是四儿子店态度柔和，你再怎么生气也没用，一拳打在棉花上。 由于一开始说是要等上一周才能修好经销商那边是说看看能不能给我安排代步车后因为强烈表达了退换车的诉求售后又紧急不知道上哪调到货把车火速修好了，因为当时对车已经完全不信任了加上四儿子店在百公里外的地方所以僵持了两天没去取车，后面还是我先低头了协商好让店里把车送回来完结了第二次维修。 【总结】 1.如果不是经济比较拮据亦或只是有闲钱玩车，还是要优先考虑传统车企，选择新品牌还是要有包容心的，遇上问题轻轻告诉自己：“毕竟便宜”/“他们还需要成长”。 2.买车最好买四儿子店在周边的，要不然维修真的很不方便。 3.买车如果可以最好试试车，不要光图它好看（当然其实买这辆车也算是好看又好开了如果不看这两次膈应人的故障的话）。 4.赠品膜和脚垫只能说能做个过渡，我拿回来的时候是已经贴好的了，能换就尽早换吧。 因为之前评论里也有很多车友反应哪吒的品控问题，什么车机没反应胎压检测有问题，也差不多都是刚提车回来就出现了。真心希望哪吒能重视车子的品控问题，别光只生不教啊。说我的车评对车子销售可能会有影响，那你倒是做好自身啊，看在四儿子店的服务态度比较好我才愿意配合把原文章删除重新编写了新的。 所以请哪吒汽车，一定一定做好自己。谁都不希望自己新车有出现故障，有情绪是一定的，我也不是菩萨，我买到的车子怎么样我也只是如实描述，谢谢。 最后的最后，哪吒其实挺不错的，便宜又好开，小毛病虽然可能会有，但是它的价格摆在那里，998在十万级别太能打了，我家老司机都夸赞它不论从提速和手感上都是很好开的，刚开的时候还是需要适应它的刹车；一向爱晕车的大婆坐了两小时高速也不晕车，说明车子空间大很平稳，三个老人坐后头也不挤。如果能做好品控，哪吒在十万级别里还有谁能打得过🤭

点评车型: 2021款哪吒U Pro 400 巡航版

3.71分“良好”

东莞提车，3月15号订车，4月初提车，运气好?，提的是104800的巡航版，开了5天，目前还算可以，去年11月提了一台比亚迪元pro给老婆开，两者对车一下，比亚迪的人机交流系统更好，反应快，可以微信，语音通话，确实真的做的方便二字，哪吒U这点就差强人意了，空间，性价比，哪吒是占优势，不过品牌，服务，目前还是比亚迪的好点（之前家里慢充出现断电，早上反馈，下午比亚迪师傅就来了，并且免费更换新的配件），就不知道哪吒的售后怎么样，接触下来，感觉有点拖泥带水，不是不处理，要积极的，主动的，催促才会有好的结果，这方面有待加强，而且我在广东东莞这个区域只有一家直营店，确实后续保养，维修什么的，估计不能快速处理，毕竟门店只有一家，服务的速度肯定起不来??，下面分享个人对该车型的感受 【空间表现】 前排乘坐空间不错，主驾驶副驾驶都是电动座椅，这方面确实良心的，同价位很多手动的（比亚迪元pro就是手动） 后排乘坐真心大，直接翘二郎腿，座椅4-6分倒，也属于常规操作，后备箱空间就有点小了，可能是厂家把后排空间做得比较宽敞，所以压缩了后备箱空间，只能说勉强够用 【续航】 提车5天，4S店验车，洗车等，跑了5公里，我自己跑了237公里，续航显示还剩下176公里，比厂家标的还能跑，不知后期如何 试了几种不同模式下跑，个人感觉3档＋运动模式不错，个人开车计较慢，续航因人而异 【充电时间】 提车至今没充过电，不评价 【最不满意】 目前新车开了几天，最不满就两点，前车门不好关，不注意就关不上，还好有锁车提醒，没关上就会响两声；第二点，就是后视镜，确实设计的有点尴尬，不好看位，确实需要点时间适应，其他的目前还没发现，后期再分享 【购车经历】 总体还是满意，希望新能源的国产新势力，注意快速发展的同时，更要注重产品安全及后期维护服务，品牌的公信力，来源于客户的认可，客户感受到产品安全，享受到厂家的服务，路才会越走越远，越做越宽?

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

3.71分“良好”

从订车到提车两三个礼拜的时间，说短不短说长是真的有点长了?本来是4.4号订的巡航版，可是各种不确定客服又一问三不知还在打太极实在是烦了升了环球版，等车的日子总是难熬的，今天是刚好用完一箱电了，所以也想和看上这款车的朋友们分享一些内心想法 【购车经历】 我是从油车一路看到电车的，不过基本是些国产品牌，先后看了吉利的星越L，长安的cs75p，un-t，哈佛H6至此我还是对电车不太感冒的，星越L是其中最喜欢的一款车，但是我身边人都说这个外观太成熟了点，都是老男人开的车?不适合我开（本人20年毕业），我当然知道自己喜欢就好了，但是越看越觉得好像人家都说的挺对的，然后又考虑到了养护成本，油价又飙升，加上行驶成本等等，还没有现车，交了钱还要等。综合考虑于是购车想法就此作罢，直到后来偶然在路上看到了一台哪吒u，被外观吸引到然后上网查资料，原本以为会是要十七八的吧（紫色的那款，阳光下真的逼格满满）一看起售价10.58卧槽这个价格谁受的了，又一想才十万出头的价格，还有这配置，还要什么自行车啊，什么保值不保值的反正我也不卖，我买车本来就是用来开的啊又不是拿来卖的，于是马上试驾，交钱一气呵成。 【提车价格】 价格的话裸车是13.78是一分都没少，保险4200，金融服务费3000，没有上牌费是我自己出去上的。说实话给我的感受就是被套路了，（也怪自己太爽快，一副急着要提车的样子）本来是订金5000拿巡航的，销售说1-3月，后来说三月以上，后来直接不确定了，这时候我内心还是想等的，过了几天销售打电话来说下周要到一批环球问我要不要，感觉自己是已经上勾了? 还有大家想买的，订金真的不要交的太爽快了，（不差钱的可以忽略）各种费用提前了解清楚，多多去砍价，这里我感觉是吃了亏的，引以为戒！！！ 【空间表现】 这就是我看上的主要原因之一了，空间方面是真没得说的，前后排都很不错，就是后备箱稍微少了点，不过我也不拉东西，后备箱平常一般都是放空的也就无所谓了 【动力表现】 市区够用吧，没有跑高速不知道高速表现如何，如果以前是开油车的话那感觉会区别很大。 【充电时间】 充电国网快充两个小时干满 【最不满意】?? 这块儿我得重点说一下了 1.首先是新车那个气味真的是很大啊，我提回来直接暴晒两天才有所好转，第一天直接把我给熏吐了? 2.其次是续航，我是销售前一天充满了电的，我提车时是满电走的，第一箱电是全程市区的正常路况，舒适模式一级回收，跑了多少看下面图四图五吧，前面一百公里是真的很实在，基本上1:1然后就拉了??? 3.然后就是这个手机app和车机系统bug了，正常用手机启动行驶中，然后停了一下车，再次启动后就有一些什么车窗摇不下来，转向灯打不开，熄火熄不了之类的（最后找到原因了，是bug需要重启一下车子就可以了）总结！大家买车了老老实实把钥匙给我揣兜里！！！这个手机app做的是真的不太行。还有这个座椅，坐的人腰痛，找不到舒服的坐姿?空调制冷不是太给力其他都还行吧暂时没想到或者没发现，后续出了啥了再补到评论区吧 最后订车了的就祝大家早日提车！还在观望的朋友，我劝你还是得要好好慎重考虑一下吧? 瑞思拜

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 环球版

4分“优秀”

用车8天个人观点非常主观！！ 自己之前开的是油车，但是油价太贵的原因就打算入手新能源，对比过比亚迪的秦DMI，宋DMI，还有长按驱逐舰05。还有人推荐欧拉的各种猫和海豚还有埃安Y（个人觉得各种猫像玩具，海豚和Y外观上不是很好看）。自己也没有特别大的主见，朋友都推荐要么纯油要么纯电，还是入手了哪吒U环球版。 车的空间还是很够用的，也不拥挤。可能是为了座位空间牺牲了后备箱的空间。后备箱相对而言有点小，放一个婴儿手推车，儿童的滑板车，还有些空间能塞一些小的。 电量这有些奇怪，剩下56km，显示电量是18%，怎么算满电也才360。 第一次充电，售后让我电剩下50km再去充电，什么满充满放（为了这个去了趟乡下）。 充了差不多8个半小时充满。不过之后充满显示502km（买的是500km）。 去乡下（10公里左右），到了目的地还增加了3公里（差不多全下坡，开3级和运动模式）回来掉的公里数差不多是21km。天气不错，南风天，比较暖15℃左右。 用了几天有这么几个问题： 1：挂倒档，车子会前溜（路面前低后高，坡度没有很夸张） 2：单踏板，有时候会自动关掉。 3：单踏板模式下，在放开后有两种蠕动和停止，蠕动不提，即使选择停止，停止的的距离还挺远的。 4：油门有时候踩的差不多深，但是给到的动力不一样（有次提速差点撞到人。差不多的路况，是它比较敏感，还是其他原因就不知道了） 5：语音有时候挺奇怪的，我跟朋友聊天，都没喊“哪吒”他就只说了句，开个窗户看看外面冷不冷。结果车子就把全部的窗户给开了。当然这种情况只发生了一次。 都是一些小问题，可能是自己没摸明白。整体还是很满意。 优点就不说了，我自己目前觉得还是挺不错的。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 500 登月版

4.61分“优秀”

哈喽啊各位😁新人报个到 本人订车时间2021年8月5日，第一首选是祥瑞紫，销售说到车时间大概四周左右，问我有备选么，怕时间太长影响我用车，那就备选白色。 提车时间2021年8月24日，大概两周多我首选的颜色到了，很理想很满意。 【空间表现】 在整车空间上来讲，本人个子高，主驾驶座椅调整好，坐着很舒服，尤其是哪吒的运动座椅，没有像别人说的那么硬不舒服，我个人觉得还好的，我坐在后排，膝盖与前排座椅还有差不到两拳的距离，后排空间也很大，还是符合我的，后排提供给孩子玩足够了。 【续航】 我选的是续航500的登月版，在实际上夏天我能跑到大概八折到九折之间，冬天差不多是五五折，对于sha你下班接孩子逛街周边郊区之类的，这些足够了，要真去外地家里还有燃油的车。对于续航这样的数字，我是觉得还满意。 【充电时间】 对于充电时间，得看剩余多少了，而且还要看充电桩电流是多少，我一般剩余百分之10-20%充，充到80%或100%，快充充电桩电流是150左右的充个80%要四十分钟，充满需要一个小时另十分钟，充后面的20%电流直接五十多，这个就慢了，要赶上快充充电桩电流在100左右甚至八九十的电流，那就要延长个二十多分钟的样子，基本上充一次电需要一小时左右，看个人需要充。 【最不满意】 A柱有些宽，拐弯得注意一些，后备箱稍微小了一些。 【购车经历】 购车很顺畅，无阻碍。 【提车价格】 裸车价139800，上牌500，保险3900多一点点，购置税0，还送了贴膜，脚垫，还有一些小礼物。 【驾驶感受】 在驾驶感受这一块，在女生用车就块就两种情况，要不就是开的慢的，要不就是嘎嘎快的，就跟男生开车似的，要速度要感觉的，提速超车这块，我还是满意的，说超就超说提速就嘎嘎起来的。 【乘坐体验】 一直就是个司机，自己也没什么感受，问过坐我车的朋友，他们什么感觉，感受最多的答案就是，空间还真是够大，跟朋友们一起出去，他们都省油了，都转移到我车上来了，前排坐一位男性身高大概180，体重170多的样子，后排两位男性一位女性，挤挤还能在坐一位女性，其实空间挺大的，后排座椅坐着也很舒服，就坐过这么一次满员，大多数时间后排也是空着，周末是孩子的空间。 【亮点配置】 在同等价位里，我个人想要的功能全都有了，氛围灯、座椅加热、全景天窗、空气净化pm2.5等等，就不一一说了，请看配置表吧。 其实总体来说十万多的车，这样的配置，已经很不错了，同级别的比比哪吒还是更胜一筹的。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为老婆上下班时间与我不一致，再加上要接小孩，两个人要有点事情一辆车也是用不过来，想着再买一辆，因为家里有辆油车，也是轿车，所以想着买辆用电的SUV，也是在各个论坛泡了一段时间，本来想着买辆比亚迪的e2，样子也是真的好看，后来经销商说要等好几个月，想想还是算了吧，后来同事买了辆哪吒V400长续航的，觉得看的样子也不错，包括功能也还可以，尤其是这个中控屏，我老婆也看的不错，就是后排空间略小些，就预定了哪吒Vpro829智享版，一直在等车中，在一次偶然的机会，看到了哪吒Upro，这个前脸是真的好看，和老婆商量后，觉得还是货比三家，别的品牌也看看，第二天就直接去汽车城逛了逛，比亚迪，吉利几何，广汽埃安也都看了看试驾了下，综合来说还是哪吒性价比比较高，路上比亚迪和哪吒比较多，就直接订了Upro610探火版，也是支持国产新势力吧，希望做得越来越好，这个购车也是比较曲折的，最后来说说这款车吧，比较满意的还是外观及座位空间，16万就能拿到610续航的，还是不错的，也是感谢销售顾问，买订车前，包括进店，后期咨询问题，都特别有耐心，值得点赞， 【空间表现】 1、储物空间，比较少，包括水杯架在中控下面拿拿也不方便，门的储物空间也没有水杯架固定，副驾驶手套箱空间真的小；2、手机无线充电功能不灵敏，还没有用线充的快，后期打算把它改成水杯架，增加储物空间； 【最不满意】 1、天窗及遮阳幕都没有激活好，我都以为按键坏了呢，最后还是自己给它初始化弄好的；2、这个价位无钥匙进入只有主驾驶可以，其他车型全车都可以，影响使用感了，不太方便，钥匙也是老是碰到按键。 【续航】 总体来说这辆车还是比较多满意的，续航方面也是夏天，觉得还可以，差不多是1:1，除了高速及高架上达不到，至于冬天还没碰到，续航也不知道能跑多少，其他也都是小问题，也是可以接受 【充电时间】 这款车居然没有随车充，只有充电桩，也是不太方便，当然随车充充的比较慢，肯定还是充电桩快；

点评车型: 2020款哪吒U 520 U享版

3.43分“良好”

外观：不得不说这辆车的外观极度刷新认知，H造型的大灯有种毛笔粗细的感觉，但山水画书法撰写见过蓝色打底的宣纸么？整个大灯造型极其突兀，但同样值得高兴的是，丑出了新高度之后辨识度以及回头率同样很高。如果买这款车建议选择红色款，只能说那是唯一看起来不是太难受的颜色，当然，如果就是想别出心裁，那看官随意。 内饰：虽然内饰颇有装饰Model 3的感觉，但同样还是非常值得肯定的，朋友选择的是简约灰的内饰，灰黑色的撞色搭配看起来非常素雅的同时也很显档次，特别是浅色的搭配久看也不会审美疲劳。座椅虽然是仿皮材质，但摸起来的手感很好，同时也非常好打理，座垫比较厚，但比较Q弹，不注意直接坐下去甚至能感受到明显的回弹，虽然坐着的舒适度还行，但也因此屁股的包裹有点不足。不过U形的靠背设计以及头枕的角度是真的很舒服，转弯时对身体的支撑也很到位。 配置：双12.3英寸的双联屏加上中控台处还配有一个8英寸的屏幕，任何人上车的第一瞬间都会被这三块屏吸引住。仪表的UI设计还是很高大上的，语音控制的识别也很精准，即使连续说很多指令也能快速识别，但是中控屏内图标比较小，行驶时看起来更加不清楚，对于我这种即使驾驶也不喜欢用语音的驾驶者不太舒服。而且三块屏幕的联动虽然听起来很不错，但实际操作会有半秒左右的卡顿和延迟，当然，无论哪块屏幕单块屏幕的操作还是很流畅迅速的。 透明A柱使用的是两块屏幕，因此画面中间会有一条黑线，作为强迫症患者开久了有种抓狂的感觉。不过氛围灯的色调很不错，如果是小两口夜里，还是很有情调的，你懂的... 空间：就后排而言，只要不是姚明入场后排起码有两拳以上的距离，但遗憾的很大程度上都是通过缩短座垫营造出的假空间，腿部的承托完全不够，我175cm的身高，个人感觉即使把座垫拉到膝盖处空间也是完全够的，有点省料。 操控：动力还是非常不错的，所有电动车有的优点同样具备，动力基本随踩随有，加速也非常快，红绿灯起步能把很多燃油车远远地甩在屁股后面。转向比较精准，基本可以很准确的达到想要的角度，只是高速时车尾不是很稳。 购买建议：不得不说，仅内饰而言以及各式各样的配置而言，基本上能给的都给到了，看起来还是非常涨面子的，但不少功能噱头大于实用性，有没有必要花这一笔钱有待商榷。如果对余外观能够接受，且比较喜欢各式的高科技配置的话，建议在此与Model 3之间做做权衡，当然如果确实囊中羞涩又确实想要这些配置的话，哪吒U还是个不错的选择。 其实还是蛮喜欢哪吒造车的态度的，毕竟哪吒U作为造车新势力，虽然一直处于垫底，但一直在极力给满用户所有的配置，包括这名字也总让我想到动漫里的那句话：“不认命便是哪吒的命。”