MG6油耗高值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.28分“良好”

2021年1月12日提车（朋友帮开），13日得驾照，嘿嘿心情那个激动呀，开了半个多月，和大家分享下： 1.外观拉风。人生第一台车，其他配置确实看不懂，先看外观，就定了它。整体感官还是不错的，颜色还是觉得小灰好，T豪有尾翼，从后面看，不输任何同级。有点小遗憾是，看了小五，好像更拉风，555~ 2.动力输出。赛道模式不用说了，油门一踩，飞法法法法法法~，经济模式就笨得多了，红绿灯启动老被后面滴滴，好烦，而且油耗和赛道一样高。坑爹。 3.油耗。说实在的，油耗好高，跑了1000公里，9.8油耗。可能是因为以前看过卡罗拉吧。 4.空间。空间必须给满分，不接受反驳。 5.内饰。首先是收音机自启动，好烦，还不能关，感觉被强奸，体验不好。其次是天窗，没买前很期望，买了之后发现真没用。最后是手机互联，这个简直无语，导航清晰度很差，导航系统也不行多久没更新了，还是老老实实用手机导航吧。 6.服务。我买东西看人，当时进4S店只是想看看，手机正好没电，销售人员帮我扫了个共享充电宝，这个加分不少。但是后期送的脚垫，那个质量够差，送的贴膜也是最差的，去贴膜的时候，贴膜的老板让我加钱升级，一对比送的膜果断加钱。送的行车记录仪，这个不说了，先用着。提车的时候检查有个螺丝扎到右后胎（卡在纹路里），销售说没事，我也照提了，可能是觉得人好，那时候不纠结这些，现在想想，买车还是要慢慢磨。 总的来说，虽然有些方面没有达到预期，车无完车吧，因为没开过其他车，没有太多对比。但是现在除了油耗大比较介意，其他的都可以接受。给没买的兄弟一个建议，买车慢慢磨，555~ 调整一下，现在开了10个月整了，觉得还是不行，深深的理解了“上修飞机，下修航母，名爵修不了”。第二次保养，雨刷有异响，空调不够冷。售后打电话过来，全部都要换（换雨刷，换空调滤芯）！我就郁闷了，我才开了不到一年这些小问题，都不能解决吗，什么都要换，这售后是卖配件赚钱的吧。坑死了，悔恨中。。。。

点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮版

4分“优秀”

看过很多款同等价位的车，对比下来加上朋友推荐，最后选择在郑州买了这款6,刚开始买的时候还很忐忑，因为最初名爵不在我们的选择范围内，但是最后确选择了这款，我也不知道怎么说，我就说一下我自己的感受希望对车型有帮助，先说说外观，整体是溜背造型设计，灯什么的不太懂，但是看着是挺好看的，再说内饰，是我最喜欢的，最满意的地方，下定决心买也是一大部分因为这个内饰，一个方大屏的中控屏，非常前卫，时尚，尤其喜欢座椅，颜色的搭配符合我的审美，不单调又不失时尚，买车就是为了回老家带着孩子方便，孩子的东西很多，但是这款车确实很能装，这也是我最看好的一点，后座的空间也大，放宝宝椅在做人也没感觉到挤，油耗方面也还能接受，感觉车应该都是这样，没有说很低，但是也不太高。 【最不满意】 最不满意的就是这个车的减震，可能是因为回老家，路有点坎坷，直接就显出来这一个缺点了，还有隔音效果，也不是太满意，在高速上行驶，声音就感觉很大，这一点也希望有所改善， 【驾驶感受】 我是驾驶小白，不怎么经常开车，但是偶尔开一次的我，感觉问题也还是不大，但是还是会紧张，现在基本上车应该都比较好操控的，都是自动挡的汽车，所以只要有驾照的，想买车，又害怕不会开的，完全可以不用担心，现在的车都是自动挡，好操控，刹车也灵敏， 【油耗】 油耗这方面我个人觉得也还可以的，我们是工薪阶层的家庭，也可以接受，毕竟是小轿跑，和SUV相对比较这，油耗是低一点的，在市内跑的话，油耗相对高一点，需要7个左右，回老家跑高速的时候，会相对低一点6个多一点吧，所以，就还好，是可以接受的， 【亮点配置】 这个车的亮点也是有很多方面的，主要外观设计是我非常时尚的，有运动风格，非常符合年轻化，很适合年轻人，还有一方面是座椅设计，非常舒服，材质柔软舒适透气，非常符合我的审美，还有中控屏的设计，单调又不失时尚，大方得体，空调出风口设计也很符合要求，自由调节，因为有孩子，所以风速要来回调，再说就是空间，光看外观，感觉空间也不是太大，但是打开后备箱，空间就不小了，春节假期回老家，两个孩子的东西很多，再加上给父母的礼品几十箱，都能装，超乎我想象。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

这车的外观跟动力都无可挑剔，颜值无敌，朋友都说帅，动力也很强悍，一脚油门嗷嗷的，就是减震做的不太好，过颠簸路段不舒服 再就是隔音不好，胎噪风噪都不小，不过可以接受，运动型的车基本都有这些缺点，谁让自己喜欢呢。 再就是油耗真不低啊，目前提车一个月了，跑了七百公里平均油耗10.2，一直在市区跑，没上过高速。 空间的话够用挺宽敞的后面坐俩人完全不挤。 内饰的话中规中矩吧，硬塑料有点多，不过可以接受。 另外吐槽一下好歹也是豪华版，连个斑马车机都不带，这个车机系统是真难用，不如斑马系统，名爵5还带斑马系统呢，早知道加钱上旗舰版了。 最后说下这车如果长时间驾驶的话很累，可能是座椅硬的缘故吧。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.57分“良好”

七月一号提车，首先说说外观长得是非常漂亮的，回头率也挺高，我朋友不认识的都说这个啥车看起来很贵的样子，内饰也还可以，红色的运动座椅看起来很大气。 质量方面真的不敢恭维，我才150公里，踩油门，踩刹车，打方向盘都有轻微的咯噔声，虽然声音很小，但是这对每个开车的来说心里都不舒服吧，可能是我买的是库存车吧，因为当时白色没有今年的了，她跟我说只有昨年九月份的，，质量就那样吧，其他还没发现啥问题。 车的空间还是可以的，前排坐着挺大，后面没坐过不知道 动力也挺大，每次起步都很快，但是因为磨合期我也不敢踩太猛，动力挺满意 油耗我个人觉得属实有点高，那些开六七个的我不知道怎么开的，我就跑跑市区，不堵车就是红绿灯有点多，限速六十我也没有一会油门一会刹车的，开的还算省，但是油耗没低过14.5，暂时没拍那个油耗图，下班补上，刚开始加了200块钱，跑了108公里油表灯亮了，我也不知道还能跑多远。就去加了260，油表续航显示410，我想实际应该跑不到那么多，反正我觉得油耗有点高，我最高开到过18非堵车路，空调也开的小，等再过几周再回来追评吧。 下面这是刚提车照片

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.93分“良好”

三个月4000多公里，买的时候喜欢的就是外观，动力1.5T超车完全没压力，低速顿挫高速换挡也有顿挫，运动模式很狂暴，空间大后排能放倒，悬架太硬回村像开拖拉机，油耗的话，个人感觉有点高，市区堵车平均10个点以上，高速6左右，平均下来8-9，目前没有维修保养过，不像网上说的那么三天两头出问题。胎噪比较大特别是跑高速或烂路，只有前排是双层隔音，刚启动时发动机声音比较大。买这款车主要就是看重它的外观动力，外观运动套件还不错，加上排气阀门确实不错，还有就是阀门只有在一定速度或者突然加速才有，而且声音不是很大，胎压监测系统长时间跑高速会提示故障，有点害怕，停车检查重启又没了，总体说这车还行，还得看自己在意哪方面，国产车肯定不保值，选择舒适省油也不适合，考虑年轻运动的，肯定就不能要求他有多么舒适省油。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

提车8个月，已形式11000公里，保养两次。 优点:外观漂亮、动力强劲、超控好 缺点:做工一般、舒适度低、油耗高 使用感受:1-5分的话给4分 —————— 目前遇到的的问题: 1.起步转向时减震附近的地方偶尔有异响，没时间去研究！ 2.模式切换按钮，提车几天后就按着就几噶几噶的响，保养时也忘了说！ 车辆配置和性价比来说国产车都差不多。 目前开车习惯用导航，一直把闲置的苹果手机放在车上做导航用，自带的安卓的c link太难用了。 —————— 行驶过高车速，车不飘，方向盘不偏，这点感觉还行，就是噪音比较大，路稍微不平就抖得屁股疼。 —————— 还有一个问题不知道是心里作用还是其他原因，提车后十几天感觉超级运动模式提速慢了，3000公里保养时，他说什么地方集气了，具体的我也没听懂，升级了一下，感觉到了提车的状态，过了两天感觉又慢了！第二次保养在另一个城市，就给我换了一个机油和机油滤芯，说给我升级，他说没有得升。 —————— 关于买车的4s店:提车后，锁车发展后视镜不折叠，打电话一问，他说没有芯片，没办法全国都缺，有了芯片通知我去装，叫我去签告知函，我纠结缺芯片买之前为什么不告知我，让我签，当时该店态度很强硬，我打了名爵客服要求退车，然后打了消费者协会投诉，第三天协商一致；可以立马去店里更换了带芯片的后视镜，另外布场1000元加油卡。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.9分“良好”

操控的手感不太舒服，方向盘使用的材质就是比较基础的材质，手感摸着是比较差的，而且方向盘的指向不太明确，偶尔之间还会出现一种虚伪的情况，而且辅助操控都是搭配一些比较基础的东西，在这个价位来说应该搭配一些好一点的东西才对。另外一点就是油耗的问题了，虽然现在车子是我跟媳妇两个人开的，但是现在我们两个综合来开的车子，油耗还是偏高的，我也不知道是什么问题。 最满意的 因为我比较喜欢名爵6溜背式的装修风格，觉得它的颜值特别的有特点，线条感流畅度很高，是一辆与众不同的车子，风格高级 中网 大灯包括它的轮毂看上去都是很新潮。 空间 前后排的空间布局非常合理，日常乘坐都是完全没有任何问题，满员的情况下车子的空间空出还是很大的。

点评车型: 2017款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版

4分“优秀”

先说外观吧，相比之前一代是从头到位的改款，样子没的说，很耐看，尤其车屁股很饱满，就是为了后排头部空间妥协了溜背的线条，不太完美。 内饰简洁风，但功能都有，配置也不低，斑马智行系统也算好用，我的配置的车机用了三年了也不卡。 空间真的没的说，前排正常座椅位置，后排膝部两拳，大掀背的后备箱开口大的不得了，隔板取掉能塞洗衣机😂😂。后排座椅放倒，后备箱睡人无压力，简直就是张床。 能喝92油，经济实惠顶配的发动机循环方式好像不一样，所以比低配更费油一点，但高转的动力也更好。高速定速巡航5个多的油每100KM 正常保养5W-30的全合成机油，每次都正常换机滤空滤。车子没有出现过坏的问题。干式双离合通病，低时速低转速时（15以下）可能会卡拉响，但开起来没有任何影响。时速高一点转速高一点也不会有响声。 避震阻尼比较硬，可能有些人不喜欢，但我真的觉得质感很棒。

点评车型: 2019款MG6 20T 手动Trophy高铁版

4分“优秀”

空间还行，毕竟是掀背，放个航模问题不大。外观内饰还行，就是内饰的配色不是很协调，自己重新弄了下。半液晶的仪表和大屏中控到是还行，比低配的更协调一点。1.5t的油耗比我那13年前的2.0na还高，也不知道上汽是怎么设计的。悬挂调校十分奇异，说他运动，50速度过弯人都要贴地上；说他舒适吧，10的速度过个减速带人被弹得撞车顶，当务之急还是得换套避震，不然真的是毫无驾驶感可言。1.5t动力尚可；日常够用。超个电动老头乐还行，不过开着空调上高架桥还是有点吃力，加速感受也不如na线性。涡轮介入得比较慢，和媳妇的1.6t骐达王相比还是差了半点多。刷了下一阶，但是效果也不是很明显。准备等下半年去换个加大涡轮试试效果。目前表现下来就是起步还行，中段乏力。暖胎的情况下正常起步不弹离合，35巴仙的绝对节气门开合度就开始打滑，到了60巴仙后明显就开始泄压了。仔细弄弄的话应该还是能好上不少。当然和混动就没什么可比性了，什么时候出个2.0增压；四驱；手动；30万内，我倒是会考虑下。用车成本还行，美亚德亚上买买机油，20美元6夸脱的那种，凑点单还能免税免运费，机滤淘宝上买个自己换换就完事了 【维修成本】 配件不好找，只能去挨宰，不像之前那辆破三菱配件随便哪都买得着

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.64分“良好”

整车动力总成，外观还算可以，内饰太过简洁不是很理想，不过10万级别的价格还是对得起的，提车两个多月了才发现，这车后门窗玻璃放不下去完，还剩一节在外面，只有很老款的车放不下去完，这个设计真的就垃圾了！2022年2月15日补发一点，不知道是我个例还是所有名爵6都是这样，当你把车打着火，停着不走等人时，它的实时油耗显示高得吓人，比人家4.0T油耗还高，最后一张照片是我昨天下班在公司门口停着等我家媳妇儿时显示的油耗真的高得离谱，接近20个油，但是跑起来后实时油耗会降低下去，这个可能是该车技术不成熟，设计上的缺陷吧！像我弟弟的长安欧尚X5就不会出现这些问题，所以买车还是需要谨慎，个人建议，仅供大家参考。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.36分“优秀”

国产车这个配置已经很丰富了，轮毂，卡钳，阀门排气，自动大灯。转向辅助灯。尾翼。这个车有一个很大的问题。就是油耗不稳定。动力有点虚标。181匹马力。只有一点点推背感。后期持续推背感完全没有。最快七秒破百。也还算OK啦，能跑赢我同事2.0的马3，1.4t的速腾。市区塞个车我能上20个油。不激进的开高速国道我能下到五个油，特别是开了超级运动模式。还算稳。轻轻松松上两百。还是单手扶的。别看这车底盘高，加个前铲都绰绰有余，我建议前铲不要在网上买。我买了不到两天，上个高速就已经随风而去了。损失了我大几百块钱。建议去实体店定做。国道80码转弯不侧滑。但遇到国道转弯处的减速带时好像有那么点甩尾的意思。可能是轮胎宽，抓地力强吧。今天是我提车，刚好一个月。加了4箱油1200块，现在第四箱油还剩一半。平均算下来0.7一公里，有点费油。买车的同志一点要谨慎这个马儿饭量不小。我厂家能出个1.8t的，我觉得会更好。不用提高功率。就会有相同的动力。就会省不少油。萝卜青菜，各有所爱。不说了，我加油去了。

点评车型: 2019款MG6 20T 自动运动版

4分“优秀”

19年底提的车，人生第一辆车，第一次就直接1300公里从江苏干回湖北老家了，首付了4.6万，贷了7万，现在结清了，各方面还行吧，大问题没有，小问题就后备箱锁，也免费解决了，说不满意的话就是顿挫的问题，升档积极，降档迟钝，当时第一次去4s，没人鸟我，但是就是想提，后面向店里反馈，第二次就有人接待了，真的是这一点体验也不好，当天交钱，第二天就提车走人，不墨迹，价格方面也是看的附近地区车主价格，然后去谈的，刚开始跟我玩套路要申请，我直接就走了，后面说同意，我直接交钱，人家价格让我满意就可以了。 其实油耗市区不算低，8.9个的话就1.5的排量来说算高的了，高速还可以20年油价低的时候，大概5.5块，380块钱的 油干1300公里到江苏 补过几次胎

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.1分“优秀”

外观是我们这20岁左右的人都喜欢的，配置够用 但是油耗有点偏高，油漆太薄了，年轻人喜欢这个车，回家过年好多人都说这车好看 【驾驶感受】 提速很好，运动模式很快 油门反应灵敏但是也非常耗油吧 【提车价格】 优惠6000 裸车11.78全部下来13.54，基本啥都没送 【油耗】 高速6.8左右 市区8左右 怠速19.9百公里 【驾驶感受】 后排空间有点低 我1.78的个子坐进去有点顶头 【最满意】 外观吧 提速快第一次买车看中了他的颜值 【保养】 首保免费 但是只用半合成机油，又让我加了98元换了全合成机油 【最不满意】 油漆薄，中控太卡，不能投屏，老是死机，蓝牙老是出问题 …去了好多次找售后 没用。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.93分“良好”

算是当时改款购车比较早的一批车主了吧，9月份购车对这车也有点话语权😃。就现在我自己的车子和大家详细聊一下后续的使用情况，12000公里保养了两次，前三次免费，后续保养费用听我这里4S销售介绍是要500一次小保养，800一次大保。油耗方面我自己一直有安安分分的开，没有想象那么低，综合油耗7个油左右，（市区也跑，乡间小路也跑，高速也跑🙈）相对日系车的6个油还算是比较高的了。后续发现还是也少数缺点的，比如中控台过减速带就扶手箱卡扣卡不紧有异响，音乐有时候会自动弹出，变速箱在冬天降档不积极这些。大问题没有小问题在保养后也解决了，同时希望下一代名爵品控能加强一些。😊😒😒😒

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.1分“优秀”

家里的老车开了快10年，是爸爸手里接过来的，荣威350。也是上期集团的，感觉质量还行。第二台车老爸让我自己选，我看中名爵5，老爸一听是上汽集团支持的，比较在以前那台车上面得到了验证嘛。下面和大家谈谈这台车一直比较日常的东西。首先是油耗，430元加92加满能跑580公里左右，综合油耗八个多，比较费油，还有就是大家说的双离合顿挫情况，我自己开感受并不明显，我喜欢用拨片，可能感受没有其他有小孩子的车主那么明显吧，比较都是我自己在开。