长安CS75 PLUS外观时尚值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

长安 CS75 PLUS是一款非常畅销的车型，仅次于哈弗H6。它的造型设计十分新颖，到有一丝丝雷克萨斯车型的影子，深受广大年轻消费者的青睐。内饰的科技感十足，双联屏的设计让中控显得非常简洁，配合上车机系统用起来还算是得心应手。内饰的做工和用料也都无可挑剔，完全符合这个价位的标准。不过配置倒是非常丰富，尤其是顶配车型，搭载了很多高科技的智能驾驶辅助系统，对于驾驶员的体验提升不少。动力总成是长安CS75 PLUS最大的亮点，其高配车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱，这样的动力总成在同价位里十分罕见。加上中国消费者更加青睐AT变速箱，长安CS75 PLUS能够畅销那是必然的。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

这一代的CS75 PLUS给了哈弗H6太多的压力，特别是全新设计的外观相当受年轻消费者的青睐。内饰方面，双12.3英寸连屏设计具有很强烈的科技感，可惜只有顶配车型才能享受。动力方面，蓝鲸2.0T发动机233马力性能充沛，城市道路和高速的表现都很出众。唯独偏硬的悬挂对于乘坐舒适性有不小的影响。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.5分“优秀”

长安CS75 PLUS采用长安PLUS系列运动风格外观设计，视觉效果十分出众。其中前脸采用大尺寸前进气格栅，内部采用黑色网状结构，搭配上两侧造型锐利的前大灯组，使前脸具有很好的运动氛围。此外，车身细节部分还采用大量红色饰条进行点缀，提升了整车外观的设计感。 长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 2020款1.5T自动豪华型，该款车型配置齐全，包括全景天窗、360度全景影像、LED大灯、自动空调、侧气帘、无钥匙进入、主驾6向电调等配置都有配备，能够满足日常使用。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.79分“良好”

首先，这款车的外观很好看，可以说是目前除引力系列以外，长安汽车近几年来做的最好看的SUV了。另外，由于搭载了蓝鲸2.0T发动机，所以这款车的动力很足，就算坐满人，跑山路也不吃力。另外，这款车还搭载了同级少有的8AT变速箱。安全方面，这款车配备了六个安全气囊，并提供了自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，360全景影像等。由于是顶配版车型，所以这款车的辅助驾驶功能很多。 配置超高，由于是顶配版，所以它搭载了全景天窗、主电动调节、自动空调、自动大灯，电动尾门等，其中，主驾电动调节和电动尾门很实用。空间非常大，即便是满载，也非常舒适。另外，晚上打开车灯，贯穿的LED大灯非常好看。 当然，缺点也是有的，这款车虽然动力很强，但是提速很慢，特别是8AT变速箱，更讲究平顺，所以升降档不如双离合反应快。另外，它的车机系统也有待改进，虽说360全景画质提升了不少，但有时会出现卡顿现象。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.86分“良好”

长安CS75PLUS优点：1、外观设计足够漂亮，作为中国品牌SUV的头部选手，新车设计元素年轻时尚，前脸使用了纺锤形大嘴进气格栅，很有冲击力。尾部的双边共四出镀铬排气、大尾翼动感十足。2、2.0T车型搭载的蓝鲸发动机最大功率233马力，匹配8AT变速箱，动力系统强劲有力。 缺点：1、座椅够宽大舒适，但包裹性略差，改款车型可以针对座椅的人机工程重新设计优化。2、2.0T发动机动力足够强，但全系没有四驱车型，希望后期能推出四驱车型。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.79分“良好”

长安的CS75 PLUS是自主品牌紧凑级SUV中竞争力非常不错产品。跟他竞争的车型一般都主打家用，但CS75 PLUS同时又给自己打上了“运动”的标签。不管是外观的设计还是内饰的设计，CS75 PLUS的运动氛围确实营造的不错，但实际开起来的时候，还是一台很普通的家用SUV。1.5T的发动机在账面上拥有178马力的数据，接近2.0T发动机的水平，匹配6AT变速箱，开起来的时候却并不是那么澎湃。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动精英型

3.93分“良好”

长安CS75 PLUS造型十分霸气，前脸延续长安家族式设计语言，采用硬朗的腰线设计，营造出十分帅气的视觉感。搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大输出178马力。车内前后排空间宽敞，乘坐舒适，相比同级别车型来得有优势。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.14分“优秀”

长安CS75PLUS，可以说是这几年自主品牌飞速进步的代表这一。 外观设计漂亮，据说长安为了设计这个车，挖了不少优秀的设计师过来，下了功夫，超大的梯形黑色进气格栅，和前大灯组内部LED灯带相接，在车头形成一条横向贯穿式日行灯带，两侧雾灯区造型棱角分明，很多细节只在一些性能车上才能看到，车头设计非常吸睛。侧面两段式腰线，侧门下方红色鉓条，使侧面也提升了精致感，尾部车顶扰流板配上赛车式的刹车尾灯，双边四出的排气筒，动感十足，外观设计称得上优秀。 车内设计同样很有档次感，双连屏的中控台，很有科技感，内饰用料大面积的软材质覆盖，红色的座椅设计和门板包裹，让车内激情满满。座椅皮质和材质纹理都很讲究，游艇式的档把设计，提升了车内的档次。用料和设计感完全优于20万级别的合资SUV。 动力方面，有1.5T 6AT和2.0T 8AT两套动力组合，变速箱不像很多同级别产品，使用成本更低的CVT和双离合，6AT和8AT均采用成本更高的爱信变速箱，不仅平顺，而且可靠性好。开起来，虽然没有外观看上去那么运动，但动力来得还算线性，扭矩输出不突兀，2.0T起步阶段会有一些推背感，动力表现主要还是偏舒服家用，底盘调校比较软，小的颠簸都能过滤的先干脆，如果过弯速度快了，侧倾比较明显，悬架的支撑性不足。 空间方面，1米8的个头，坐前排不压抑，坐后排腿部还有两拳，后排地板纯平，腿部活动空间很大。后备箱空间451L，后排座椅放倒能拓展到1450L，方便实用。 很多人提到噪音有点大，20几万的CR-V，荣放，开起来噪音一样不小。最好亲自试驾体验一下，看看能不能接受。 CS75PLUS综合实力，对比售价高出近一倍的合资品牌车型，并没有太大差距，在车型设计，内饰用料和配置等方面，反而更优。只是在产品信心，品牌影响力方面，需要时间去提升。如果预算在15万左右，CS75PLUS值得选择。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.71分“良好”

长安CS75 PLUS有两个优点：1是动力，不管怎么说这都是2.0T的发动机，排量摆在那里，动力肯定是要比1.5T的是对手更有底气的。特别是80公里每小时以后的再加速能力很强，高速超车游刃有余。2是它的外观非常动感，家族式设计配合红色点缀，看起来就非常运动，属于讨年轻人喜欢的类型。 缺点有两个：1是油耗，车主反馈市区百公里油耗要到9-10L，相对而言这个数据不算省油了。2是它的空间只能说中规中矩，外观看着还是很修长的，但是车内空间只能说是平均水平，腿部空余接近两拳，感觉没有达到预期。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动精英型

3.93分“良好”

数年的技术储备以及口碑的积累使长安CS75 PLUS占据了中国紧凑型SUV的半壁江山，成为该级别中的佼佼者。它采用了最新家族式设计语言，夸张的纺锤形大嘴咄咄逼人，在配合上红色装饰条点缀，很有青春的气息。大灯采用了全LED光源，细节独特复杂，贯穿式的设计很时髦，点亮后辨识度很高。长安CS75 PLUS 的侧面细节很多，除了门板上的装饰条外，门底边上的红色装饰让这台车精神不少。它的尾部线条流畅自如，整体上扬的趋势加上四出的排气让这台车尾部运动气息浓郁，双边共四出的布局俨然一副性能车的模样，配合上灰色的颜色真的是太飒了。长安CS75 PLUS的内饰非常注重科技感和豪华感，撞色的设计富有激情，优秀的材质和独特的配色让人嗅到了豪华的气息，中间大联屏十分吸晴，科技感满满。其搭载着1.5T 178马力 L4发动机，最大功率为131KW，最大扭矩为265N·m，并匹配6挡手自一体变速箱，从加速能力、平顺性等方面来看，它的表现中规中矩，但足以日常所需。 长安CS75 PLUS应在行驶50000公里或3个月后进行首次保养，费用大概在600元左右。其后每行驶50000公里可进行保养一次，需定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器等，每次小保养费用大概在700元左右。 有不少车主反馈长安CS75 PLUS 有方向机异响，刹车异响等毛病，该问题可能是由转向机齿轮齿间条间隙大、万向传动装置间隙大、减震器的平面轴承缺油所致。若是减震器缺油，涂些黄油就行，黄油在网上购买即可，价格大概在20元左右。如果涂后还是响，请到4S店更换轴承进行专业维修，费用大概在700元左右。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.43分“良好”

1.长安CS75 PLUS这款车型自上市以来收获着不断的好评，凭借着年轻运动的外观以及不错的配置，也在销量榜上有着不俗的排名。CS75 PLUS提供了两种动力选择，一个是1.5T，一个2.0T。因为1.5T的售价比较便宜，所以日常的能见度也会更大一些，178匹马力能带着1.5吨重的车身跑到百公里加速9.7秒左右，动力也算是够用。 2.在与车友接触的过程中，出现的比较多的问题还是反馈内饰有异响，经过检查以后，异响的主要来源还是在左前门车门把手，在重新将车门把手的螺丝进行固定之后，异响也就消失了。另外在行驶时，车辆发动机舱可能会有共振的声音传过来，我们在清理积碳以及紧固碳罐电磁阀等零件以后，共振的感觉消失了。有两位车友，提车没多久发动机故障灯就亮了，我们将氧传感器进行了更换，价格大概400元，故障灯也就没出现过了。 3.在保养方面，CS75 PLUS作为一款国产车型，售后保养还是挺省心的。首保里程为5000公里，之后需要每7500公里保养一次。在12500公里时需要进行首保之后的第一次小保养，更换机油，机滤以及空调滤芯，此时的价格大概是550元。在20000公里需要进行一次大保养，更换机油，机滤，空调滤芯，火花塞以及防冻液，此时的价格大概是1000元。总体来看，CS75 PLUS的保养费用在同级车型来里面算不上高。 4.如果平时想买辆越野车型，而且对于空间有一定的要求，预算并不算高的话，那么国产车型还是一个非常不错的选择，CS75 PLUS不管是总体的性价比还是质量表现也都挺不错，如果不介意保值率的话，可以考虑购买。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

配置：CS75 PLUS是长安汽车在2020年全新推出的紧凑型SUV。他可以算作CS75的换代车型。目前CS75 PLUS的售价区间为10.69万到15.49万。CS75 PLUS搭载了两种动力。分别是最大功率178马力，最大扭矩265牛米的1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，以及最大功率233马力，最大扭矩360牛米的2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。   优势：CS75 PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，前脸夸张的进气格栅更具青春的气息。车尾流畅自如的线条。配合双边四处的排气，运动气息浓郁。CS75 PLUS的内饰设计也很有风格，黑红撞色的内饰设计以及中控台的两块屏幕兼顾了豪华与科技感。同时，比同级别其他合资品牌车型更丰富的配置，也是很多车主选择它的原因之一。   劣势:许多车主表示CS75 PLUS的悬架有些偏硬，经过减速带时颠簸感越强，车子有左右晃动的感觉。另外在市区跑起来，悬架对于小震动过滤的也不算很好，只要有震动车内基本上都能感受到。车内隔音不好，也是CS75 PLUS的另外一个缺点。在高速行驶时，胎噪和风噪都有些过大。CS75 PLUS由于车重原因，还存在市区油耗较高的现象。1.5T车型平均油耗为百公里9.29升，2.0T油耗更是达到了百公里11.03升。   通病:CS75 PLUS最让车主们诟病的就是车机了。虽说长安作为自主品牌，在电子设备的堆料方面还是走在前沿，但是使用体感就有些落差。许多车主反映360度环影模糊不清，白天勉强能看清，晚上根本用不了。目前官方的答复是等待后续的升级。同时车机还会卡顿黑屏。对此现象，各位车主可以通过避免阳光直晒的停车环境来尽量减少黑屏的现象。针对高速胎噪大的问题，车主可以选择后期自行更换静音轮胎。   保养：CS75 PLUS官方赠送5000公里时的机油机滤更换以及工时费。在此之后的保养周期为7500公里一次。这相对于同级竞品车型来说，保养间隔要更短。在选择常规机油（150元一瓶）的基础上，1.5 T发动机版本的CS75 PLUS小保养只要369元每次，而2万公里及4.25万公里的大保养，加上更换空气滤芯，防冻液以及火花塞后，保养费用也只要711元每次。最终1.5T发动机版本的CS75 PLUS在6万公里的保养总费用为3330元左右。而2.0T发动机版本的CS75 PLUS的6万公里保养总费用为4809元。   综合：总的来看，从静态方面来讲，CS75 PLUS绝对是一款物超所值的。各种高科技的配置应接不暇。内饰大量的皮质包裹也带来了非常棒的触感。但是动态方面CS75 PLUS就没有那么上档次了。过硬的悬架和较高的油耗都让一部分潜在消费者产生了劝退的心理。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.71分“良好”

长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV。从外观上看，纺锤式的前脸造型很有视觉冲击力，全LED的冰晶大灯和贯穿的灯带，夜晚时的辨识度极高，车身的红色饰条设计，时尚感十足，加上车尾处凤凰火焰式的尾灯，很符合年轻人的审美。内饰方面，整体采用了长安家族式的设计风格，第一眼看上去就感觉十分豪华，大面积的软质包裹，增添了质感，尤其座椅触感柔软，舒适度极强。本车搭载2.0T 233马力 L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力表现还算不错，起步油门调校灵敏，在中段的加速动力表现尤为出色，城市路段的驾驶绝对没有问题，但变速器在低速时稍显顿挫，待速度升起来就会相当平顺。 有许多车友反映遇到了发动机故障灯亮的问题，出现这样的情况可能的原因是发动机积碳严重。建议车主到维修店用专门的清洗剂清洗积碳，之后持续添加指标性能稳定的汽油，并添加定量的燃油添加剂，这样问题就基本能够解决，维修费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为3年或10万公里，新车建议5000公里或6个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，价格在700元左右。首保结束之后每半年需要保养一次，价格在800元左右。30000公里或33个月时要进行一次大保，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、防冻液、火花塞和制动液，价格在1500元左右。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

配置：CS75 PLUS颇具辨识度的外观让你从众多车中一眼就能认出它来，整台车的外观极具运动感，特别是一些红色元素的点缀，外加上双边共四出的排气筒，看着真的挺唬人。全系标配了远程启动，能够提前让车内有一个合适的温度。1.5T的发动机可以输出178匹马力，对于绝大多数人来说这个动力水平完全够用了，如果你还不满足可以选择2.0T的车型，马力有233匹。 优势：首先第一大优势就是这台车的外观了吧，经常能够看到有一台这个车路过的时候旁边的年轻人就会讨论，如果正值青年的你买一台这个，绝对在同龄人的圈子里会有不少关注。车身比较高大，所以车内的空间很够用，还有中控的整体设计真的很显档次，单纯看这些很难想象这台车的价格才10万出头。 劣势：悬架调教的偏硬了一些，特别是速度稍微快些过减速带的时候，可能是车身高大的原因，除了颠之外还会感觉到左右也有点晃。乘坐的舒适感和内饰的高级氛围有点不太搭。内饰设计的有层次感，难免会用到许多种材料，这也就导致了新车异味比较明显，而且比较难散发出去。 保养：这台车官方给的保养建议是在5000公里的时候进行首保，内容是更换机油机滤，费用是全免的，机油我们推荐使用的是5W-30的全合成机油。之后的保养间隔为7500公里，小保养价格在350元左右，像20000公里的时候需要更换防冻液和火花塞，这种大保养价格会在710元左右，我个人认为这个价格是可以接受的。 常见故障：这款车的小问题基本出现在异响方面，比较典型的就是中控台部分的异响。当时还没有客户反馈的时候，试驾车就出现了异响的情况。我当时多次按压装饰板，屏幕和空调出风口，发现并不是这些地方的问题，就是找不到原因，后来我觉得毕竟国产车的工艺水平毕竟是有限的，最终把原因锁定在了中控屏幕右上角与中控台衔接的那条缝。全部拆下来之后能够看到三个大的卡扣，问题也就出现在了这上边，需要把卡扣往里按一下，然后再装上屏幕之后缝隙会明显的减小，这样异响就完美的解决了。 综合：从这台车外形动感的设计就不难看出，这台车把目标客户瞄准在了年轻人身上，的确买这台车的大多数都在30岁以下。这款车要颜值有颜值，要配置有配置，空间还足够大，个人推荐1.5T的车型，动力完全够用而且燃油经济性还比2.0T的车型要好。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.57分“良好”

1长安CS75 PLUS最近关注度还是比较火爆的，二月份销量更是超过了哈弗H6成为了SUV销量冠军，可见CS75 PLUS还是有点实力的。如果你手握十万出头想买一款家用SUV，那么你肯定绕不过长安CS75 PLUS，外观漂亮性价比高，成为了不少家庭的第一部车。 2外观是CS75PLUS的一大亮点，跟它的竞争对手哈弗H6相比，CS75 PLUS的外观明显要更加犀利，运动感也更加出色，比较适合年轻用户开，也正是因为这点让不少年轻用户选择了它。内饰豪华感比较高，这点我接触的不少车主都反映过，内饰用料比较厚道，中控台上大量软性材质，中控大联屏也让CS75 PLUS内饰的科技感更高。 3不少车主反映CS75 PLUS的刹车踏板略高，脚从刹车踏板以及油门踏板之间移动时不是太顺畅，人机工程学差点意思，希望厂家能注意到这个问题，后期版本最好有所改进。车机卡顿也是一大缺点，虽然屏幕尺寸比较大，画质也比较清晰，但是使用起来不是太流畅，稍微有点卡顿。 4天窗漏水是CS75 PLUS的一大通病，不少车主都遇到过这个问题，遇到下雨天气时雨水会从天窗漏进去，并且顺着A柱往下流，导致漏水的原因是天窗打胶不到位，解决方法比较简单，天窗重新打胶就行，遇到天窗漏水的车主一定要及时去处理，以免漏水越来越严重导致车内电子元件受到损害。 5长安CS75 PLUS厂家要求首保在5000公里时进行，只用更换机油机滤，并且首保是免费的。二保在10000公里时进行，也是只更换机油机滤，价格在350元左右。二保之后10000公里保养一次，60000公里时保养价格较高，达到了2300元左右，但是好在这款车保养周期比较长。 6长安CS75 PLUS还是比较适合年轻人开的，外观犀利内饰也比较漂亮，空间大日常家用也完全没问题，总之值得推荐。