点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

从去年11份入手的比亚迪宋pro自动豪华版，到现在行驶了2000公里，给大家分享一下自己的用车感受吧。 首先从外观上来看，我选的是白色，看着还是蛮大气的、靓丽的，我家人都很喜欢。其实自己更偏向于选择红色，毕竟看着喜庆，而且这个红色属于耐看的那种，招人喜欢，最后由于要加价2000（说是选择的车漆是进口的），还是选择了放弃。总体而言，由前奥迪设计师设计的Dragon face前脸，和龙爪形的贯穿式尾灯配上大白，是真的漂亮。再搭上18寸的轮毂，自我感觉还是不耐。 其次再来看发动机代号为BYD476ZQB自主研发的直列四缸，排量为1.5T的发动机，最大马力输出为160匹马力。横行对比长安cs55p的马力为152匹马力，哈佛h6的话只能比较第二代（第三代价位不在一个面儿），它的低功率版本为150匹，高功率版本为169匹，相比之下，差距都不是很大。日常代步完全是够用的，只要合理驾驶，在等红绿灯时候，你是不会被后面的车滴滴的。我目前有700公里是跑的高速，其他1300公里全是在市区，包括早晚高峰期，经常堵的要死。每个人的驾驶习惯不一样，我目前百公里油耗在8.5—8.8的的样子，高速最低跑过5.8，感觉不能再低咯。算下来的话，一公里在五毛多的样子，还算可以接受，毕竟SUV油耗比不了轿车。但有一点感觉设计不是很合理，就是刹车踏板跟油门踏板不在一个平面上，油门踏板要比刹车踏板低一点，在行驶踩油门的时候，整个脚的前三分之一在受力，感觉久了会有些疲劳，不知道你们是不是这样，还算能接受吧，算是一个瑕疵。 再来看看超速箱这块儿，宋婆采用的是一直在沿用的6DCT湿式双离合。虽然跟现在主流的7DCT差了一点，但好在服役时间久，出问题的几率较小，而7DCT的话还得有待检验。在驾驶中，整个超速的话还是比较平顺的，在二档升三档差不多要2400转的样子。之前加装了一个发动机下护板，每当升三档的时候，由于转速过高，造成的共振声音很大，应该是当时工人师傅没装好吧。后来去4S店重新调了一下就OK啦，一切搞定。还有就是在冷车启动走的时候，方向盘轻微转动，会有那种塑料摩擦的声音，不会常有，偶尔发生一次。去4S店有去看过，也有调试，现在倒是好多了，出现的次数要比之前少多了（小毛病看来得接受），车子跑热起来就没有了，这算是另一个瑕疵吧。 最后来说说底盘吧，宋婆前后都采用的是独立悬架，在调教上感觉还是不错的。不管是在过坑洼路面还是减速带，悬架给人的总体感受还是在可以接受的范围内的。建议买车的朋友还是亲自到现场试驾，这样你才会有最真实的感受。 最最后看下空间吧，下图我有放图片。宋婆得益于2712的轴距，后排空间是很充足的，而且后排是支持放倒的，户外活动，可以当个简易的床，是没有一点问题的。相比后排空间，后备箱的空间并不是很大，只能说够用。我买的是次顶配，并没有电动尾门，顶配才有的。如果有钱，可以自己去加装一个。另外有一个瑕疵就是，宋婆不支持钥匙一键升降车窗，我专门跑到4S店去搞了半天，只支持一键降窗，是不能升的，只有微动开关可以实现一键升降，应该是设计的缺陷吧，看你能不能接受吧。 说了这么多，不管是什么车，都是有好有坏的，喜欢就接受它的不好，不喜欢就换一个吧，当然还是会有不好的。理性选择，希望能帮到大家。

点评车型: 2020款宋Pro 1.5T 自动领航版

3.79分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版。 【动力方面】 这台车搭载的是一台1.5T的发动机，最大马力160匹，最大扭矩245牛·米，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，整体调教以平顺为主，所以爆发性不强。 起步时动力输出不是十分积极，有点偏慵懒，性子急的人会不自觉加大油门。中低速域区间的动力响应也是多以平稳输出为主，动力不够强劲，整体是偏家用舒适的调教，所以不会给你太强的运动感。 【操控方面】 底盘的滤震效果一般，整体感觉有点偏硬，高速过弯时还是会有一些较为明显的侧倾，对于减速带和稍大一些颠簸的处理不够从容，车身弹跳较为明显。 电子助力转向比较轻盈，方向盘操控很轻松，但是指向性就稍显模糊了，回馈的力度也偏弱。 【油耗表现】 经过与试驾专员的沟通，该车的百公里综合油耗为8个油左右，我们试驾期间的油耗表现为每百公里9.6L。 【乘坐方面】 静态的乘坐感受不错，座椅的承托性较好，质地也比较柔软，但是动态时的感受就要差一些，除了车辆本身底盘的晃动外，座椅也会传来一些细碎震动，铺装路面还好，颠簸路段的不适感还是比较明显的。 【空间方面】 属于主流水平，前后排的头部空间富裕，1.75米的乘客在后排的腿部空间可以达到两拳以上，能够适应不同身材的人，后备厢的空间可以放下三个24寸的行李箱，还有富裕空间可以放包，满足一家人出行也是没有问题的。 而且它的后备厢地台较低，取放东西是比较方便的。 【好的方面】 1.外观辨识度高，尤其是前后灯组的设计很独特，龙爪的设计理念，让人印象深刻。 2.空间足够家用，后排放倒后可以获得一个较为平整的地台，载物也比较方便。 3.性价比不错，主被动安全功能齐全，诸如主动刹车和360影像等都有配备。 【不足方面】 1.中低速的NVH表现还可以，但是速度超过70km/h时的各种噪音就开始明显了。 2.底盘偏硬，对于颠簸的处理能力偏弱，驾乘舒适感一般。 3.提速偏慢，动力的爆发感不强，后段加速能力弱。 4.刹车和油门的位置偏高，吊着脚踝，时间长了不舒服。 5.刹车的制动力释放不够均匀，会有深一脚浅一脚的感觉，脚感不够清晰，需要适应。 【保养方面】 宋Pro首保3500公里，以后每7500公里保养最佳。小保养（机油机滤）400元左右，大保养1000元左右（三滤火花塞等），换变速箱油费用1000元左右，前6万公里保养花费总计5700元左右。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动精英型

4.1分“优秀”

【购车经历】 从21年年初就准备着手买车，从哈弗大狗，h6，长安75p 二代55p，吉利博越，奇瑞等等的一些国产车，都对比过包括价格空间发动机变速箱等等的一些。因为工作原因没有太多时间去店里看车所以就在懂车帝APP上面去学习怎样看车，本来根本就没有考虑过比亚迪宋pro的，包括这个品牌都没有考虑过，因为之前开过大舅哥的19款的宋pro，因为堵车差点追尾，刹车感觉有些偏软。所以感觉不是很好，但是也是偶然的机会看到了二代宋pro骁云版的，瞬间就被它的内饰吸引了，初恋版的感觉，懂的小伙伴应该都懂，然后就抽时间去店里看车了。 先在常熟4s店看的车，骁云精英版本的销售给报114500，我给讲到112000，而且还不是现车，销售一分不愿意少，老婆对销售的服务态度也不满意，后来就直接走人了。然后我就联系老家这边的销售，我也很直接的问老家这边的销售，有没有现车，销售说有现车，我就说全部费用下来11w行不行，也没见过销售也没去老家那边的店里，其实心里也是慌的一比，想着11.3以内就定车，结果老家销售直接让我转定金，大家都是爽快人，先转了500意向金，后面又给转2500作为定金，结果销售说手机微信限额就收了500作为意向金，搞得我一度怀疑他会不会把我定的车卖给别人，还好没有。然后12月27号就和老婆一起去付钱了首付付了48000，因为不是走的厂家金融，所以有利息，贷62000，2年4800块钱的利息，其实总的算下来也在115000左右了，如果全款或者走厂家金融就11w就可以了，但是这是因为个人原因，所以可以接受。 【提车价格】 裸车95800 首付款是34800+保险4100+8477购置税 贷款是63000 【驾驶感受】 人生第一辆车，也开过别人的车，勉强算是个老司机吧，冷车启动的时候比热车要长个0.5秒的样子，驾驶感受还是不错的，想要动力就运动模式，给油就走，反应会快一些，正常模式的话会稍微延迟一点，节油用过一次低速的时候一闯一闯的，所以也就没有用过了，就那一次。 【油耗】 提车到现在也有半个月了，一共加了2箱油365+320，现在已经跑了979公里，表显还可以跑301，估计剩余的会有些水分，但是1200公里应该是可以的，所以油耗嘛还是很满意的，咱不合谁比油耗啥的，反正对我来说已经很满意了。 【最满意】 最满意的就得数这内饰了，真好看，哈哈哈 太喜欢这个内饰了，就是中控面板这个要贴膜才行，不然太容易刮花了，特别是太阳光下，太明显了，过段时间找个贴膜的给贴上。 【最不满意】 不满意的也有几点，1.副驾里面的门缝比主驾里面的门缝要宽一点，装配工艺还是差了一点，2.后备箱稍微小了一点，不过后排空间足够大，能理解。其他的等以后再看吧 家在农村，工作的地方交通也不是很方便，所以一直想有辆属于自己的车。这是一辆既可以朝九晚五，也可以诗和远方的车。很满意，通过自己的努力来收获的成果，总是会有成就感的。也谢谢老婆一路以来风雨无阻的支持。忙时朝玖晚伍，闲时带着老婆孩子去寻找诗和远方。加油伙计们！ 有苏州或者常熟车友群的可以拉一下呀

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

4.21分“优秀”

订车经历 前提： 六月份买个电瓶车，让偷了，该死的小偷，决定买车。 经过： 和对象一直看的unt和领克06，我喜欢t的在外观，对象喜欢06内饰和操控，奈何06又是三缸机又加上稍微有点小，纠结途中路过比亚迪，进去看了一眼，让宋pro外观和整体内饰吸引了，在我和俺对象的点上，试驾后，中规中矩完全符合家用，谈了一下优惠，第二天又去了其他店看一下对比了价格，就去第一家店订了二代晓云尊享灰 等待： 订车合同上说一个月内提车，没有现车，期间经历了郑州720暴雨，8月疫情，9月份提的车。算下来花了2个月时间等车提车，提车那天下小雨，说车在库里出不来要等，耐着性子从早上等到晚上，讲真的这点可以给差评了，最后非常曲折把车开走 用车感受： 人生的第一辆车，个人还是比较满意的，内饰和外观好看，中控仪表小但是不影响，该有的都有，非常符合家用，少点年轻人喜欢的个性。 油耗：没算百公里多少升，就算了一公里下来6毛5左右，市区和高速综合计算 智能语音：随叫随到，灵敏好用，点赞👍 辅助功能：主动刹车会一脚刹死，发生过误触，略微有点吓人，刹车有点疲软，平时能刹住的力度，还要在深踩一下，我有考虑换个刹车盘 加速：自己车没舍得深踩过，急加速反应延迟（过首保后没有出现此情况，随时踩，随时有）平时都用标准模式，试过一次运动模式会有推背感！ 驾驶体验：开的车不多，没有太大对比，个人会觉得转向助力有点沉（仅和哈佛大狗对比）而且我会觉方向盘往右偏，售后说是我的个人感觉，因为影响不大，我没深究，有知道的大哥，评论区告知一下 噪音：这个我也没对比过，不过10万左右的车，我感觉都差不多， 音响：讲真的，效果好，不过车机app 放的音乐效果一般，连接蓝牙播放的话效果立马出来了。 舒适度：电动座椅一直都调不到我舒服的位置，开久比较累，买了一个腰靠还没到，到的话试试再说体验，副驾和后排我没坐过，对象不会开车，平时都是我开，经常和对象开玩笑：“你这百公里费个对象。” 总结：国产车配置高，10万的车20多万配置，秒杀合资车，总体来说家用比较棒，村里人看你的车无非就是车够不够大，外观够不够气派，过年回家够装逼了，什么发动机技术的，不是我操心的，而且我们国产车发展的也非常好了。 最后一句，我们在支持国产的同时，也希望厂家能把控下经销商员工的素质服务问题，相比领克做的非常的好，从进店接待到试驾，让人非常的舒服，尤其试驾过程中，专业的讲解让人都恨不得马上订车，现在购车的主力军趋于年轻化，年轻人更看重点可能是服务，其次才是商品。从我有打算买车的想法，我看的一直都是长安ut 去了几家店，给我的感觉都不好，要不就是不搭理，要不就是在算计你。 好了，扯得有点跑题了，我的用车体验大概就是这么多了，欢迎各位大佬评论区讨论

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

外观：颜值没的说，国产车的优势不就是“颜值，空间，配置”嘛，不多解释 内饰：软性内饰比例还是很高的，设计方面中规中矩，照比二代还是比较中庸吧，唯一缺点就是中控台是指纹收集器，烤漆材质摸一下就是手印，难怪车友圈99%的老铁都买了同款贴纸…… 配置：国产车的优势又来咯，360影像算是新手福音吧，ACC算是高速神器，中控大平板蹭车的小伙伴都觉得好~ 空间：2712的轴距，后排乘客还是相当宽敞舒适的，后备箱空间也是蛮大的，带大件行李把挡板拿下来空间还是非常够用，毕竟家用车空间还是很重要的吧，这项给了满分。 操控：这方面由于自己开过的车也不多，拿证之后将近一年只开了几次单位的老捷达就提了自己的小宋，感觉上方向盘由于是电子助力还是很轻的，车速上来之后会慢慢变沉一些，速度高的时候打方向能感觉底盘还是稳得，毕竟这一点SUV和轿车没有可比性嘛 动力：eco模式下，升档很积极，提速嘛，确实肉，噪音小，标准模式大概要2K5左右才会升档，所以噪音会大一些，不管什么模式，肉是确实肉，但只要你敢踩，动力还是很足的，高速的话因为只国庆跑了一个来回，定速巡航设定好速度之后，提速还是很快的，即使100以上，ACC自己提速还是很迅速 舒适性：首先很多车友说的口哨音，确实有，但不是很明显，自己感觉没有车友说的那么严重，座椅本身还是很舒服的，尤其是腰部包裹的还不错，高速开一路也没有累腰，只是腿和胳膊保持一个姿势蜷的有点乏，座椅六向手动，但是总感觉坐一段时间之后座椅就会下沉一些，应该不是错觉，其他方面无功无过，家用型紧凑SUV的定位，还是很过关的。 【购车经历】 上班地方和住的地方有大概12公里吧，市区内通勤，由于工作性质特殊，晚上有时要临时加班，白天坐公交还是很方便，但晚上加班或者下雨时候还是很难受，所以攒了一些积蓄准备买车，关注小宋很久，也对比了其他同价位的车子，感觉小宋吸引自己的就是空间和配置了吧，城市通勤过多的动力也发挥不出来，最后还是买了心心念念的小宋，对比了几家四儿子店，这家给的价位还是最低的，而且有点小插曲就是我和同事一起去看车，被四儿子当成厂家来“探店”的考察员，服务态度这叫一个好，只是当时不讲价，后来销售发现我只是个平平无奇的潜在客户于是又打电话回来，二次到店，谈了价格，达到心理预期而且有现车索性就订了车，总之冥冥之中还是和小宋有点缘分吧。 【最不满意】 优点大家都懂，说说缺点吧…… 内饰沾灰沾指纹，但是10元贴纸可以搞定 动力确实肉，和自身设计调校有关系，佛系司机还好，急性子司机需要亲自试驾再决定 刚起车时候2.3直接有少许顿挫，车子热起来之后或者选eco就会好很多 车机确实显得高级智能，但有时候会卡顿，尤其是太阳底下长时间暴晒之后，车机有不能启动的现象，自己的小宋一个夏天虽然只有一次，开窗通风一两分钟之后就可以启动了，但不知道明年会不会更频繁 总之，车无完车，小宋在家用紧凑型SUV这个定义上，还是挺满意的

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

虽然拿到驾照很长时间了，但是由于道路拥堵和停车不易，一直没有考虑买车，不过由于今年疫情反复，没有车出行确实不方便，所以买车也就提上日程。出于预算的考虑和性价比，我的关注点主要在国产车上，虽然以前一直关注过起亚智跑和现代IX35但是综合比较配置和价格，最后还是PASS掉了。国产车经过这段时间的发展，无论从外观内饰和发动机技术都有很大的提高，看看轮坛上网友的反馈坚定了我买国产车的信心。先后试驾了哈弗H6荣威 RX5PLUS 长安CS75PLUS 比亚迪宋PRO，最后确定了购买比亚迪宋PRO。 1外观 宋PRO的外观虽然不是很惊艳，但是比较耐看，龙爪型的前大灯和贯穿式的尾灯给人眼前一亮的感觉。 2内饰 内饰和外观一样简洁和素雅，内部除了一个中控大屏和几个常用的按键，没有其他多余的设计，其他的辅助功能可以呼唤小迪来开启，只是这些功能需要适应一段时间，因为有些功能只能通过中控屏设置。 3 配置 这是我感觉最满意的地方，宋PRO的价格不高，但是实用性的配置应有尽有，全景天窗 、自动大灯、360影像、车道保持和自适应巡航是我选车时的必备功能，虽然其他品牌车也有上述功能但是价格要高出很多。高速上打开车道保持和自适应巡航可以充分释放双脚，主动刹车系统提升了安全性，但是出高速路口和较大的弯道时最好关闭这个功能，因为检测不到前车，车子会自动加速保持原来设定的速度。 4 空间 车的前后空间很大，车里坐满5个人也不是太拥挤，后排座椅支持4 6比例放倒，出去累了还可以当床来休息，就是后备箱空间有点小。 5 操控 宋PRO低速时方向盘很轻，随着速度的增加方向盘变重，操控性不错，跑高速时车道偏离车机还能给予提示和修正。车子刚提回来的时候方向盘有摩擦的声音，售后说天冷，多打几次方向或者天气暖和就好了，我看了论坛里的网友也有人反映这个情况，我最近跑了几次高速这个情况就没了。 6 动力 本人开车很佛系，对车的加速要求不高，宋PRO只要肯加油的话还是有一定的推背感，就是急加速的时候噪音有点大。高速超过80胎噪和风噪开始变大，但是也在可接受的范围里。 7 舒适性 我个人感觉尚可，可能我没做过什么好车，前排的滤振性不错后排有些颠，但是没有多余的振动。 总结 作为代步工具，宋PRO无论从配置，油耗，外观整体的性价比还是比较高的，期望国产车做的越来越好。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

3.79分“良好”

新车开了3个月左右，行驶里程也有3000公里了，现在终于可以静下来写写这款车的驾驶体验了。 #首先说说价格，因为是新手（9.15号拿的驾照），所以直接提的顶配。裸车直接优惠了1.1万，做了两年免息，落地13.2，没有货比三家，就就近找了一家4S店看了看实车（懂车帝上关注这款车几个月了），然后就直定单，总体价格还算可以吧。 #外观内饰：买这款车的估计绝大多数都是被它外观内饰吸引的吧，那个大前嘴，真的很帅，简洁对称的中控，也非常对我的胃口。 #驾驶体验：新手没开过其它车，所以只能简单粗浅的谈谈。EOC模式低速挡1-3挡能感觉到轻微顿挫，一般模式就稍微明显了；过弯是真的心虚啊，或许这就是SUV车身高的缘故吗；如果要超车，果断换一般模式或运动模式，那提速杠杠的；高速行驶车身还是比较平稳的，我第一个月就上了高速，110左右速度车稳如狗； #空间：对于上下班代步的我，这个真的不重要，因为绝大部分时候，就我一个人。但实话说，这款车的空间绝对够大够用。 #油耗：这个跟路况、个人驾驶习惯等还是有很大关系。三环线上跑过最低5.6，平时跑过最高7.8，大概200块钱跑280公里左右，算是勉强可以接受吧。 吐槽点： 1.车门底部简直就是挡泥板，这块绝对是设计BUG； 2.说到设计BUG，那刚能塞下我拳头的杯架必须算一个 3.车机系统还是有很多无法代替实体按键的场景，比如：开了360后，无法语音唤醒小迪；无法语音开启雾灯； 4.方向盘真的有点硬，即使调到舒适模式，严重影响了我单手轮方向盘的体验； 5.80码以上行驶时，后视镜那能听见明显的风阻声，不知道车友没是否有同样的情况； 6.小故障开始出现：2个月左右时，出现一次驾驶位无法打开右后方车窗的问题，在该车窗开关一下就好了，这问题今天又出现了；低速稍微深踩油门时，会有明显类似电流声出现，也是2个月左右时开始出现；副驾驶位降玻璃时有明显的杂音，相似里面塞了一块硬布被车玻璃挤压的声音

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动精英型

4.64分“优秀”

来交作业啦～ 从去年就开始准备买车，因为买房了实在没钱了一直拖到今年，选车时候一开始没注意到宋pro，本人对suv还是轿车比较随意，选车时候看了很多，吉利缤越pro，四代帝豪，长安cs55p，35p，逸动p，因为我和女朋友都姓宋，又看了宋经典和pro，都比较喜欢pro外观和内饰，最后终于决定啦，其实一开始想等宋pro dmi了，后来着急用，钱也不太够，想想自己油费也能报就算了 关于价格 坐标哈尔滨，我这边开了个比亚迪直营店，给人感觉还不错，就在直营店定的，裸车99000（优惠一步到位上来直接报的低价），贷款三年，利息除去免息的，自负利息一共2k多，月供1.9k，上牌800，手续费3.5k，首付落地5.5w左右，全下来大概是11.7，骁云精英其实价格有点高了，但偏远山区没办法了，没送啥，就发动机护板，脚垫坐垫，玻璃膜，保养也没送。首保免费。 关于空间 大无座是真的爽，本人身高1.85，体重160，主驾调整好位置，去后座按我的身高也很宽松，比我体格小的就更舒服了。 舒适性没的说，座椅包裹性确实不错，后排也可以调整座椅角度，反正就是很满意。 关于内饰 见仁见智，反正我和家人都很喜欢，中控大平板用一次就爱上，仪表盘虽然是小的，但显示信息一点不少，也没觉得奇怪或者丑。 关于油耗 油耗是我最不满意的了。现在跑了600公里，分三次加了600块钱油，剩余里程七八十公里了，算下来大约一公里9毛，我不是新手司机，温柔型，没大脚油门，希望首保以后会少点，虽然我油费能报销，但还是希望少点我自己能省点。 关于动力 低速提速确实很快，速度起来以后大脚轰油门提速有延迟，但是动力确实很够用。 说这么多总结下吧 优点：外观，动力，空间，内饰，价格，舒适性，智能化程度。 缺点：油耗，速度在100左右时a柱确实感觉有漏风，不太明显，后备箱空间适中。 其实买车就和找对象一样，没有完美的人也没有完美的车，重要的是你是否喜欢，是否觉得优点能盖住缺点。所以喜欢钱够就冲吧，这台车应该不会让你失望的～

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.5分“优秀”

提车已半月有余，目前跑了1600+公里， 第一辆车就是日系三厢车，和老婆大大商量过以后，pass掉了继续换轿车车型，毕竟二胎家庭。在明确了预算之后就是各种pk，对比，试驾，最后敲定了宋Pro，两次在4s店各种磨，豪华版，最后算下来的落地价都超了12个，对比车友圈的提车价，大大的不妙啊。换一家4s店，最后算下来11.5，哎，算了算了，为自己的喜欢买了单。。 用车这么段时间，自己取了些优缺点， NFC钥匙很方便，一个手机搞定不用老是带着钥匙到处跑 颜值爆表，车屁股灯夜晚的辨识度很高，越看越耐看 内饰干净整洁，没有繁多的按键，一块大屏汇集了所有， 空间大，前排驾驶坐姿调整好后排还能轻松翘起二郎腿，后备箱比较小 操控和动力，我也没有开过啥豪车，反正表现比我上一台好的太多了，高速150稳的一匹，还有加速空间，也不敢再往上踩了，遇横风和超大货车不会漂 油耗算了下，现在是6毛一公里，那么重一台车，尚能接受 锁车不会升窗，某宝38整了个一键升窗好用很多 配置功能多，acc，360全景，这个价位，表现亮眼，超出我的预期 不满意的地方也较多 噪音比较大，有时候大到我怀疑人生，有钱一定要换掉这套鞋子，做个隔音 近光亮度还好，远光亮度不行，跟没开一样 点烟器和usb接口在扶手箱内有点不习惯 钢琴烤漆面板好看是好看，太吸指纹又太容易留划痕了 门板底特吸泥，上下车一不小心就蹭裤子上了 360全景白天还好，晚上太模糊了 车无完车，对我来说选择宋Pro挺满意的，那些缺点就去习惯或者想办法改变它

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.89分“良好”

【驾驶感受】 2020年底购置，目前跑了18000公里，高速居多，动力还可以，够用，市区起步油门会有点延迟，高速超车也会有一点延迟，要提前给油，超车动力还是够用的，最高跑过160km/h。 跑高速，上100KM/h的话，在驾驶位后视镜位置会有斯斯的风声，据说是通病懒得管了。 【油耗】 油耗情况，回到老家村里，频繁加减速，油耗能上到十几个，在城市快速路的话，基本维持6-7个，据说快乐表要再➕1，快速路7-8个油？还可以。 【空间表现】 空间方面，前排我172，空间足够宽裕，主要后排宽敞，坐我车的都说后排空间大，舒服，打开全景天窗，十分惬意， 【亮点配置】 这个车辅助驾驶功能比较多，自适应巡航，主动刹车（已经触发4次）还是用处比较大，车道保持（在车质网投诉才给免费升级的，问我要收费399），不过也基本没用过车道保持，中控大屏幕比较爽，主要用来做导航。 360全景影像对于新手来说非常友好，不管是倒车还是通过狭窄路段，有着非常好的效果，影像非常清晰。 系统更新后，前后摄像头可以在比亚迪手机APP端启动车辆，调用汽车摄像头，观察车辆前后实时动态。 这个车支持手机端控制车辆启动，空调启动，开锁关锁，并且还带着nfc解锁，不带钥匙也完全没问题，还是比较好玩并且让人眼前一亮的功能 【提车价格】 买车的时候正好太原市补贴，还返了5000块。 【乘坐体验】 日常驾驶乘坐还可以，上高速到100KM/h的话，胎噪风噪还是存在，高速下来耳朵里感觉胀。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动精英型

4.57分“优秀”

提车两个月了分享一下用车感受 ?买车经过 1、喜欢SUV的宽敞，从20年打算买车就关注宋PRO，对比了很多博越、H6、长安等等。反复对比以后，宋PRO不管是从外观还是配置脱颖而出。打算要买的时候出了二代，小屏幕是真的不喜欢，买车也就搁置了 2、后边4S销售说有大屏的了，重新拾起买车的想法。一直想买的是自动豪华（主要是主动刹车、360、自适应巡航很心动)，来回折腾的问各个本地4S店一直没有现车。 3、考虑到十月一要出去旅游，在30号早上去购买的车，晚上九点手续才弄完回来。 ✍?️ 车价:92800 购置税:八千+ 服务费:1500 保险:全险3500 找人买的，价格应该是没买贵 送:半包围脚底、行车记录仪、全车养护、除味（太阳膜送的不好，撕了出去贴的） ?用车感受 【动力表现】 1、买车之前开的一直是手动挡，也是比亚迪。之前看评论说肉起步慢，这个真是没有感觉到，给点油就有推背感（不用地板油)，油门响应很灵敏。 2、三个模式都进行了尝试，目前运动没试出来有啥体验感除了转速高。ECO市区8—9个油，省道高速建议适用模式 110左右省油6个左右。 3、目前过了首保了4000公里，总得来说车够用，宽敞 驾驶体验感也有，符合10万左右的预算。（经常开高速的一定要选有车道保持和自适应 绝对好使） ?功能使用感受 1.总结一点能语音控制的就不用手，保证了行车安全？语音:遮阳帘、天窗、空调冷热（前后除雾、吹脸吹脚） 2.手机远程遥控好评，开锁 关锁预约开始空调。主要是NFC好用 拿起手机说走就走 ?其他 遗憾的一点，没有买到自动豪华、360影像配置没有。 吐槽一点:20款的自动豪华配置真好，360 主动刹车 道路保持 自适应巡航，21款同价位有些功能就没了。 建议:买精英的新手兄弟，可以外面加装一个360用处还是很大的因为只有后雷达，车大盲区多。（目前二代安装360，原车轨迹不能删除）

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

这车是在看懂车帝时无意刷到的，以前一直再关注吉利的远景X6，发现这车各项指标都比他高，外观也帅（除了和Q5L撞脸时的尴尬），主被动配置都有，去4S店看了就喜欢上了，销售叫试驾，没敢试，因为重庆城里车多，不是自己的车况不熟悉，就让销售开了一圈，自己试乘一下。订车一个星期就提车了，现在用了半年，开了6000多公里，总的觉得不错，隔音我很满意，至少比我以前11年的自由舰好多了，过大坑洼感觉有点偏硬，油耗也在理想范围内，车大了必定会耗油些，我最低开到过6个的，最高就是提车当天开到13.2五十公里，当时就吓着了，之后调成百公里，表显基本稳定在8个，首保时去升级了车道保持，刚开始不习惯，老是和你抢方向盘，现在习惯了，回老家路上车少就开着ACC，手轻轻扶着方向盘，这个很舒服，长途开着没那么累人，不舒服就是我感觉座椅坐久了感觉脚不舒服，不知道你们的怎么样，反正没自由舰坐着舒服。 现在有两个小毛病，一是刹车在斜坡刹停时有咕咕异响，行车时没有，这点难受。二是左后窗降不下去，发现卡了两次，现在又好了，不知道什么原因。主动刹车激活了一次，这个很棒。最后三大件没什么问题，一切正常，动力我觉得不肉，还是有点推背感的。如果大家想要入手，我建议还是顶配，毕竟多了一万，很多配置现在我想加加不了，要不就是贵。现在优惠幅度感觉比我买时便宜多了，我这自豪价都快赶上人家自尊的价了

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.21分“优秀”

当时买的是2019款1.5T自动豪华，买完后没开多长时间遇上疫情了，闲置的有半年没有开 开了有一年半，三万多公里，不得不说比亚迪这些年进步真的大。 先说说用车两年来的感受吧，先谈谈优点:     1，宋pro空间巨大，大概是同价位，本来买车的时候是冲着比亚迪唐去的，但试车的时候感觉唐比较大，媳妇开着不好开，对比了一下果断放弃了买唐的念头     然后再试宋pro，一下子被他巨大的的后排空间，全景天窗，角度调的非常躺的后排座椅征服了。当时是冬天，坐在后排，空间完全不觉得小。这个空间也是他非常需要和满意的。 2，宋pro各种配置真齐全，。论配置的话， 说几个我最喜欢的功能：360全景影像，盲区监测，让我这不太熟悉这辆车的人开起来也很顺手。之前不敢开SUV，就是觉得视野不好，有全景影像帮助太大了，全景影像不但清晰而且还可以设置成透明的，而且转弯时前后轮差都标出来，太贴心了。 车道保持+自适应巡航，不过不怎么习惯用，感觉没多大用处。     3，座椅很舒服，对腰部的支撑很好。最近腰突又犯了，之前开我的轿车，也不知道是因为坐姿低，还是设计不合理，总之腰就是不舒服。这次高速上开了一个多小时，也完全没觉得有问题。     4，另外还有像电子档杆啊，旋转大屏啊，内饰外观啊，我就不多说了，总之，比亚迪在不高的售价之下做了这些东西，感觉真的堆料十足。     5，这车开起来有两点我特别满意，一是底盘很扎实，很厚重，跟路面的隔绝感特别好，悬挂软硬适中。二是方向盘转向，低速轻盈，高速沉重，特别是低速的时候，转向超级轻，开起来就很轻松，这么大的车也显得很灵活。      当然我也得如实说说缺点，这些缺点主要是集中在驾驶层面的。 1.这车换挡并不很平顺，双离合老毛病了，一档换二档，二档换三档的时候，变速箱的动作很明显，人会跟着前后点头，让我觉得大众的双离合都显得平顺起来了呢。     2.动力上，这车加速不能算差，初段比较猛，后段动力也有，但就是加速时发动机的声音很大，降档也不是很积极，感觉好像很吃力的样子。 3.隔音也一般，加速时发动机的声音很大，高速时风噪也不小。尤其是倒车镜位置风燥声音最明显。      总体还是很满意的。空间大，功能配置丰富，价格还低，外观和内饰都很大气很上档次。能满足现在大多数家庭的需要。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.07分“优秀”

外观：比亚迪的车以前也了解过，艾格没加入前，比亚迪的汽车颜值只能用能看表示，艾格操刀后颜值在国产中绝对的扛把子。 内饰：是我比较喜欢的简单科技风，不过有点简单过头了，仪表盘两边的大黑边，我朋友还问我为什么不开完。 配置：配有钥匙、云服务远程启动，云服务远程监测，有一次熄火了忘记关门还有app提醒，才去把车门关好。另外nfc卡片钥匙，语音智能控制，360全景，透明车底，acc自适应巡航，车道辅助等都是很实用的配置。不过仅顶配配有电动座椅调节，自豪能配上就好了。 空间：因为我家的人体格都不是很大，所以空间非常宽裕，后排大沙发，配上大天窗舒服。 操控：我也不是很懂车，我就觉得很好开，视野开阔。不过可能因为车子比较大原因 ，转弯需要提前打方向盘，不然容易过头，这跟我是新手也有关系。 动力：起步有点肉，变速箱的调节还是有点模糊，油门响应不是很及时，想超车还是运动模式吧，安全一点。 舒适性：虽然说宋Pro的地盘调节是偏舒适的，不过在使用过程中还是感觉到过路况不好路段的时候颠簸感还是很明显。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

人生中第一辆车，买车之前在懂车帝上学习了很久，最终确定宋婆。 2019年上半年，两人世界变成三口之家，随着儿子越来越大，出行需要一辆车变成了我的刚需，今年双十一当天喜提驾照，拿到驾照第一件事情就是去4S店看车哈哈哈，因为之前在懂车帝上已经研究了很久，看车过程就显得很单刀直入，没有看其他车型，直接来到比亚迪店里看宋婆，自动豪华版，顶配比豪华版贵一万块钱左右，考虑到囊中羞涩，最终没有购买顶配，买了性价比相对最高的自动豪华版，省下一万块钱儿子的奶粉钱哈哈哈，和顶配相比较差的主驾电动坐椅和电动后尾门什么的，于我而言，辛苦自己手动一下省大半年奶粉，简直是最优解。 颜色方面，最终选择了灰色，官方的颜色好像还有黑色银色之类的，但是打听了一下店里只有白色灰色和红色，红色需要加价2000，红色相对时尚一点，白色中规中矩，灰色沉稳大气，在红色和灰色里纠结，最终选择了灰色，如果红色不需要加钱，果断选择红色，我是个一毛不拔的葛朗台哈哈哈。 价格方面因为之前在懂车帝已经研究很久了，最终价格个人还是比较满意的，官方优惠四千的基础上去淘，最终落地十一万出头，就是购车以后最近官方优惠调整到七千，在这个基础上谈应该还能低哈哈哈，不过早买早开。 空间大，我身高175，驾驶位调到合适的位置后，后排和我相同身高体型的小伙伴葛优躺完全无压力。 动力对我而言，完全够用，三种驾驶模式，经济模式下目前跑了一百六十公里左右，表显油耗九个多，上班单程五六公里左右，又在修地铁，特别堵，九个多油耗也算满意，再多开开应该能往下降一降。 因为是新手，技术不够硬，怕剐蹭，车到了之后，自己淘宝买了加宽的脚踏板，能够避免车剐蹭，这个简直太明智了，装了踏板之后没几天，拐弯的时候就擦到花坛上了，花坛擦了一道白印子，踏板和车完全没事，要是没装踏板估计车身就难免被蹭到了，强烈推荐技术不够硬的车主自己装一个脚踏板，避免剐蹭，上下车也方便。 360影像也是一个对新手极其友好的配置，在360的帮助下，在车库倒车会有底气很多，简直就是另一双眼睛👀。 其他功能还在摸索中，总体非常满意，接下来我就可以常带着儿子到处玩了哈哈哈。