点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.61分“良好”

19年拿到驾照，2020年8月入手自动豪华版，价格： 裸车10万，保险4200加上税落地11万3左右，办的是首付百分之30，分期18个月免息， 【购车经历】 先说说选车经历吧，20年前半年因为疫情一直在家所以一直在网上看，开始最心仪75p，因为预算有限就放弃了，然后又看上缤越了，解封后直接去4s店看识车，缤越的外观一直都是我最喜欢的包括现在在路上碰见我都会回头看两眼，最后考虑到有小孩了对空间的要求还是放弃了，哎！有家庭的男人一直考虑的都不是自己喜欢！吉利4s店隔壁就是byd就顺便进去转了转，一眼就相中他了，空间配置外观都可以，整体来说宋pro是这个级别性价比非常高的了，就开始谈价格，4天拿下直接提车！ 【油耗】 车马上1年了，14000公里，先说说油耗，这车表显油耗就跟闹着玩一样最少要加1.5到2个油，一直都用标准模式，最低2.8，最高11（表显）高速不赶时间就佛系一点转速不要超2000速度保持在90到100，你会发现是真省油，从青海湖景区门口加油站加满（中石油7.18/升）到西安998公里13个小时，还剩50公里续航，市区是真废油，一箱油就跑个500到600公里！ 【空间表现】 空间非常满意，后排座位可以放平，这次青海之旅专门带的被子，晚上睡车里看着星空很舒服，储蓄空间也差不多，就是usb接口点烟器全在扶手箱里有点不方便， 【亮点配置】 配置很高360全影，acc高速不要太舒服，车不多的情况下一两个小时都不用踩油门，天窗也很大虽然没什么用（可以不用但不能没有）2级自动驾驶要去4s店升级399工时费，我一直没时间就没去！车窗只有主驾有一健升降！nfc功能很实用，出门从来没带过车钥匙，一个手机走天下很方便！ 【驾驶感受】 噪音吧怎么说呢！整体一般，这个看个人吧毕竟10万的车，胎噪很吃路，有的路是真的安静，我突然觉得车好像熄火了一样，看到好多车友说漏风我没遇到也可能是我运气好，车速度70以上外面风大点会听到哗啦哗啦的声音是后视镜上面那个槽引起的，这是厂家设计的属于属于先天缺陷，可以拿个透明胶把它贴住试试！方向盘指向不是很准，地盘还可以吧，很整，没有那种松散的感觉，就是这个刹车踏板比油门踏板高，每次刹车都要抬脚换，习惯了就好，动力很一般，冷车1挡上2挡顿挫很明显尤其是冬天，市区超车油门踩深点还可以，高速100以后超车有点费劲深踩油门发动机在咆哮动力来的有点慢！ 【驾驶感受】 总体来说家用完全够用，想要动力好就油门踩深点就不考虑油耗，油耗和动力只能选一个

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.29分“优秀”

坐标成都，今天刚提车，全款11.1落地。从去年换车计划开始就关注了不少车型，75p，h6，名爵zs，虎8，chr，最后选定了19款宋pro自豪，性价比最强。本来想等等dmi的，可惜上个月09年f3罢工了没车用很难受。说下提车到现在感受吧：造型没得说，就奔着外形就很喜欢，龙爪尾灯夜间吸引眼球。配置在同等价位的国产车里很高了，l2，车道保持，360全景等等，提车时升级了车道保持，自适应巡航暂时还没有用过。提车回去的路上才发现有车道限速提醒，真是太贴心了。动力还是比较够用，家用上下班足够了，平时佛系开车，最高速度不会超过90，刹车偏软，可能跟我上一台比亚迪f3开惯了有原因，停车位置比脚感多了0.5—1米。空间一家三口出去很充足，后排间距很适合。再也不用担心伸不直脚。舒适型略差，在路况不好地段感觉还是有点硬，还有就是发动机声、风燥声略大，不过相比f3好多了(开惯破车不觉得了)。dilink车机功能还不错，就是有点人工智障听不懂说话。暂时就这多了，等过段时间摸熟车再来补充。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.71分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家来聊的是比亚迪宋Pro 2021款 1.5T 自动豪华版。从定位上来看是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别在4650×1860×1700毫米，车身轴距在2712毫米，整车提供4年或10万公里质保服务。厂商指导售价在10.98万，因为新款车型在4月份刚刚上市，终端市场没有优惠幅度，裸车价格同样在10.98万，购置税在9717元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，全款购车总花费在126,045元。如果手头资金有限，可以选择分期贷款，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在32,940元，含贷款利息落地价格在131,805元，比全款购车多花费5760元，月供在2295元。 提速：从动力角度来看，选择采用1.5T涡轮增压引擎，性能上不算太强悍，但满足家用完全够了，最大功率在118kW，最大扭矩在245N·m，传统系统上匹配7挡湿式双离合变速箱。在进行提速测试前，选择关闭车身稳定系统，切换到运动模式，初期提速感受很强，但会出现前轮打滑现象，中后段加速过程中慢慢变得平淡，受限于动力参数确实爆发力一般，从实测数据来看，百公里提速在10.52秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身姿态会有些许前倾，但很快就能够调整过来，在刹车力度释放上比较均衡，不会存在一下高一下低的状况，虽然轮胎抓地力一般，但如果以家用为主完全不是问题，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在41.1米。 油耗：实测油耗的多少，同样是消费者买车的标准之一。我自己也进行了多路段测试，包括城市以及高速路段。在城市路段一共跑了101公里，时速在41公里，实测百公里油耗在9.4L。在高速路段一共行驶了125公里，时速在110公里，实测百公里油耗在7.2L。 噪音：隔音表现上不算太好，但满足家用不是问题。从实测数据上来看，怠速的时候，噪音值在41.1分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在60.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在63.9分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.9分贝。 麋鹿测试：虽然电子系统介入感受不明显，但行驶过程中底盘极限操作高，方向盘指向清晰，没有出现虚位情况，可以说是指哪打哪，同时过弯的时候，侧倾现象不是很严重，从实测数据来讲，麋鹿测试路桩速度在74.5km/h。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.21分“良好”

比亚迪：宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动豪华型 比亚迪作为一个良心车企，其进步的脚步从未停止。从前期靠模仿的比亚迪f3到如今自主研发的汉，可以看出比亚迪的发展速度是非常快的。今天我们来讲一下新推出的2021款比亚迪宋Pro车型，新款车型全系搭载了1.5t发动机，让我们来看一看它的表现如何。宋Pro这款SUV上市不到两年，它作为比亚迪旗下的一款代表性的车型，凭借廉价的优势而被消费者认可，取得不错的销量。目前，比亚迪推出宋pro 2021款第二代 1.5T 自动豪华型，新款车型最大的亮点就是搭载的1.5t发动机采用双流道涡轮增压和电动废气泄压阀，融入这两项配置使得这款车的账面数据大幅提升，燃油经济性大幅提高。 比亚迪宋Pro宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动豪华型定位为紧凑型SUV，其车身尺寸分别为4650×1860×1700毫米，轴距为2712毫米。这一尺寸比大众途观、本田CR-V等一众合资品牌更厚道。2021款比亚迪宋Pro根据配置不同厂商指导价从9.28万至12.78万，而宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动豪华型裸车价109,799元，购置税9717元，综合服务费500元，车船使用税360元，交通事故责任强制保险950元，第三者责任险706元，车辆损失险3116元，落地价125,148元。可以说这一价格即使在无优惠的情况下也完全对得起比亚迪物美价廉的称号，性价比极高。新款车型搭载的1.5t发动机能够输出185ps最大马力，峰值扭矩达到288牛米，而上一代车型的峰值扭矩只有245牛米。另外，比亚迪还为这款车换装7挡湿式双离合变速箱，整车提供4年或10万公里质保，可以说诚意满满，比哈弗h6实用。 比亚迪宋Pro宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动豪华型，新款车型的外观延续上一代车型的风格，车头上配备大嘴式前进气格栅来体现出家用SUV气势，中网内部换装6根银色线条，让新款车型的设计感更充足，气势更强大。新款车型的前大灯内部标配LED光源，就连自动大灯、大灯高度调节、延时关闭也成为标准配置。外观方面，2021款比亚迪宋Pro用6根横向镀铬装饰条取代了老款的前进气格栅填充的造型，大面积镀铬饰条的加入使得车头视觉效果更为豪华。 车侧及车尾相较于老款车型变化并不大，车尾部仍采用了贯穿式LED尾灯设计，夜间辨识度极高。 进入车内，2021款比亚迪宋Pro采用了家族式可旋转的12.8英寸中控触摸液晶屏配合小尺寸全液晶仪表盘的双屏设计语言。内饰采用了蓝/白配黑色钢琴烤漆面板的配色组合，空调出风口处采用金色设计。这样的设计使得车内氛围既有科技感又有豪华感。巨大的中控屏可实现车内WiFi热点、手机互联、蓝牙电话、下载app等丰富的功能，满足了当下年轻人对于科技的需求。 动力方面，2021款比亚迪宋Pro全系搭载了全新的1.5t4缸涡轮增压发动机匹配6档手动或7档双离合器变速箱。这台发动机的最大输出功率分为160马力和185马力高低功率两个版本，峰值扭矩分别为245牛米和288牛米，可以说这样的动力日常家用完全可以满足。 比亚迪宋Pro有着远低于合资品牌SUV的价格以及不逊于合资品牌的配置，无疑将成为一款爆款车型。还是很值得推荐的，性价比挺高的。喜欢的朋友可以入手哦。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.64分“良好”

外观漂亮，就是那个腰线有点不喜欢，内饰还行，本来想买骁云版的，但是内饰和小屏劝退不喜欢。动力够用，开经济模式高速超车就不用想了，油门踩到底速度都上不来，但只要舍得给油开运动模式，动力强很多，有推背感。油耗还是有点高，表显8.6，平均9.7，实际可能还要加一两个。空间很大很满意，智能语音控制很人性化很方便，开车时操作安全多了！总体来说还是很满意的家用的话比十几万的什么卡罗拉朗逸强多了，十几万就一 个壳子什么都没有，这配置吊打同价位的合资车

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.71分“优秀”

11个落地提的（不包括分期手续费），本来想分3成3年分期的，结果审核没通过，就首付5成李3年秒过了，利息多了几百块。 非骁云自豪版，动力仁者见仁，智者见智，路上超车个人觉得动力足够了，因为是在市区用，上下班代步用。环城线跑的多些，油耗还行，能接受，提车加了200块钱油，跑了250多公里，提示油耗低，去加了275块钱油，44升多一点，具体真实油耗等这箱油用完就可以算出来了。 整车隔音效果还行，可以是开惯大车的缘故，再开这个小车觉得隔音效果很好了已经。 锁车玻璃自动升降，后视镜自动折叠跟实用，包括天窗也会自动关闭，总的来说挺香的。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

试驾了名爵5和宋PRO后选择了宋PRO，除了油耗高点，音响，360音响，驾驶体验都比较不错，就是这个空调和传统车不一样有点难受，开车的时候比较危险，其余的等时间长了再追加吧

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.07分“优秀”

第一辆车，总体感觉不错。外观确实OK。内饰呢，有点简洁。油耗呢，夏天9个油，冬天10个吧，高速6.5个油吧。保养不贵，我们这边4S店服务还不错。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.43分“优秀”

从刚上市就很喜欢，看了很久，最近下手了，手里预算不多，同级别选来选去就这个车了，首先十万元左右我没去想什么性能操控，我要考虑的是家用空间要可以，舒适度要好一点，这个车就不错，空间可以，舒适度同级别也算可以了，国产车能把十万内的车做到这种程度我觉得很牛逼了！目前没跑多少，上周六提车到今天才跑了不到一千公里！具体其他功能还在摸索中，后期再谈！ 最后说一下，开在路上回头率是嘎嘎的，哈哈哈哈

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.93分“良好”

【最满意】可以看出来，比亚迪并不是那些喜欢攒大招的角色，厂家很乐意和大家分享新设计和技术，而且进步还相当快。在没开起来之前就能感受到，新款宋Pro有了明显的质感提升，开起来也感受到全新动力总成带来的更舒适的表现。 【最不满意】它在爆发力方面确实差点脾气，走在高速上超车有时就会有些尴尬。另外，它这样比较慵懒的动力输出风格在进出车位的时候会让人感觉尤其不爽，松掉刹车不怎么动。 【驾驶感受】　起步的表现比较轻盈，虽然一上手很快就能感受到发动机的低扭有点平淡，好在油门的响应倒还不错，转速上来了，欢快的力道也就很干脆地跟上了。动力输出风格走的是平顺路线，衔接连贯，很淡定地在把速度提上来，这方面真的很难挑出不爽的地方。 【乘坐体验】全新的座椅不仅好看，座椅舒适性也足够出色。挡把区域的变化带来了更多的储物空间，不仅能把随身的各种大小物品放下，还可以很好地藏起来，还大家一个整洁清爽的挡把区域。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.5分“良好”

【空间表现】看见正常家用比较充足，拉个电动车都没有问题 【驾驶感受】综合感受还是不错的，毕竟是第一辆自己喜欢的车 【油耗】正常行驶平均6.2 【最不满意】车子到手之后有一些功能不能正常使用，去四s店四五次换着换那还是不行，最后也没说一二三

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.71分“良好”

第二代宋pro有哪些变化？ 新车采用了比亚迪“Dragon Face” 3.0家族化设计语言，这个设计目前已经广泛用在新近推出的比亚迪车型上。新车前脸采用了更大的镀铬面积，加上龙眸LED前大灯、龙爪之痕贯穿式LED后尾灯、D柱上的3D龙鳞纹理设计、悬浮式车顶等设计，辨识度依然很高。此外，在原来的配色选择上，新增了时光灰和德兰黑两种个性化配色，让选择变得更丰富。 车身尺寸方面，第二代宋Pro的长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。这样的车身尺寸，与同级车型哈弗H6相仿，要比主流的紧凑型SUV尺寸要大。 在内饰设计方面，第二代宋Pro采用比亚迪新一代家族设计语言，采用釉玉蓝和麒麟棕两种双色内饰风格，加上12.8英寸悬浮式中轴对称仪表台和龙脊一体式座椅等，与老款相比更加时尚精致。至于配置如何，笔者在下面的车型推荐时，再跟大家具体分析。 除了外观内饰变化外，第二代宋Pro还有一大变化就是动力方面。高功率版本搭载骁云全新1.5TI高功率发动机，最大功率185Ps，最大扭矩288N·m。与现款宋Pro所搭载的1.5T发动机（大功率160马力，峰值扭矩245 N·m）相比，动力参数提升了不少。除此之外，新车低功率版本车型依旧搭载最大功率160 Ps、峰值扭矩245 N·m的1.5T发动机。传动方面，新车提供6速手动或7速湿式双离合变速箱。 低功率版本车型怎么选？ 第二代宋pro推出的6个车型版本中，有3款车型是搭载最大功率160 Ps、峰值扭矩245 N·m的1.5T发动机，分别是售价9.28万元的2021款 1.5T 手动精英型、9.98万元的2021款 1.5T 自动精英型和10.98万元的2021款 1.5T 自动豪华型。 而售价更高的2021款 1.5T 自动豪华型，在此基础上增加了前排侧气囊、360度全景影像、行车记录仪、后视镜电动折叠、主驾驶位电动调节、全息透明影像系统等配置。如果要在这三个版本里推荐，笔者推荐2021款 1.5T 自动豪华型，因为这个版本在配置偏向于实用，对于科技和安全配置上的追求，也予以满足。 因此，2021款 1.5T 自动豪华型配置更丰富，实用性更好，值得推荐。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

新款的比亚迪宋Pro外观设计依旧是最抢眼的，尤其在10万元左右的车型中，许多车型要么看起来比例不协调、显得廉价，要么就设计太过超前了，可能只有年轻人能接受吧。相比之下，新款宋Pro的外观设计是十分令我满意的，最起码十分耐看。 新款宋Pro的内饰也做了更新，走的还是现在流行的时尚风科技风，软质材料用的也多，满意。但仪表盘的设计就没有高级感了，高功率的骁云车型甚至连遮阳的部分都没有，开车的时候是有点难受，所以这个要扣一点分。最主要还是几个一起看车的车友都吐槽了这一点。 而新款宋Pro2021款 1.5T 自动豪华型的配置是绝对高配的，性价比很好，有360°全景倒车影像，有行车记录仪，有电动座椅调节，6喇叭也是够用的。 空间呢，和旧款车型几乎没有区别，一家4口够用，并且第二排座椅的靠背是可以调节的，跑长途想偷懒的可以在后面睡觉，座椅的填充物也是够软够舒适，整体舒适性在这个价位的车里也算不错了。不过呢，比亚迪的新车还是有一点味道的，大家买车之后可以多问4S要几个活性炭包，自己买几个也可以。 而就动力来说，新款宋Pro2021款 1.5T 自动豪华型并非高功率的骁云发动机，最大马力只有160ps，动力方面惊喜不多，但换了7速湿式双离合变速箱之后，还是比旧款车型表现更好，加速区别不大，但平顺程度好了不少。操控没有特别亮眼的地方，但也没有硬伤，悬挂稍微软了一点，高速的时候轮胎噪音也大了一点。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.07分“优秀”

新车相比老款在外观内饰方面均进行了升级，前脸设计与品牌近期推出的新产品非常相似，整体风格更加年轻时尚。动力方面，该车换装了全新骁云1.5T发动机，整体性能较老款车型更强，上市后将继续竞争哈弗H6、吉利博越等车型。第二代宋Pro采用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，前脸配备大尺寸横幅进气格栅，格栅上方还配有银色金属饰板，辨识度更高。新车尾部整体变化不大，车尾采用隐藏式排气布局，并配备有贯穿式尾灯。为满足个人代步和家庭远行对舒适的需求，第二代宋Pro调整了高度，营造出宽敞舒适的车内氛围。在消费年轻化的环境下，第二代宋Pro的设计不仅满足了用户的观感，而且更加适合家庭使用。内饰上，第二代宋Pro采用悬浮式中轴对称设计的仪表台，软性材质包裹和采用高亮材质的中间部分装饰。新车门板设计与副仪表台相互呼应，同样采用镂空式设计的立扶手拥有很强的辨识度，同时让内饰看起来更有环抱感，增强了整个座舱的整体性。动力方面，第二代宋Pro搭载新1.5T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，底盘悬挂部分依旧采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

今天咱们来谈一谈比亚迪宋Pro这款车型。之前比亚迪出过一款宋，定价在7~12万元。宋上市之后销量表现一直都比较一般，当然原因肯定是多方面的，所以最后还是停产了。比亚迪肯定是不甘心放弃这个价位的SUV市场，所以后来又推出了一款宋Pro。宋Pro相比之前的宋那是提升大大的，不管是造型上还是性价比上都比之前的宋强了不少，所以销量好了不少，接下来就来一起看看吧。   先全面介绍一下宋Pro这款车子。最近宋Pro正好刚刚改款，在外形上用了比亚迪目前最新一代的家族式前脸，说实话我觉得没有之前看起来更容易让人接受，现在这个风格总觉得有些怪怪的，或者说有些奇特吧？内饰方面宋Pro改变的很明显，运用了目前秦Plus以及宋Plus的设计，虽然没有之前看起来简洁了但是更舒展更有中国味，之前的样子其实感觉有点冷冰冰的，现在就完全没有这种感觉。动力上面宋Pro依旧沿用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力在160Ps，最大扭矩在245N·m，表现属于中等水平。   再来说说宋Pro的保养情况，宋Pro的保养里程是在5000公里一次。首先每次保养肯定都需要更换机油机滤，价格上总共在380元左右。然后空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器都是每10000公里更换一次的，价格分别在50、80、以及30元。变速箱油每30000公里更换一次，价格上在500元左右。价格都挺便宜，保养成本不高。   最后说说宋Pro的口碑情况如何。目前宋Pro主要集中的问题在车窗漏风以及车窗升降故障上。有车主反馈说它的宋Pro在跑高速的时候风噪比较明显，仔细一听发现是门窗有异常，会有非常微小的漏风声音。这种问题解决起来不难，只要找到了准确的漏风点，对其进行密封性上的修补即可。而车窗升降故障上一般就是开关问题以及电机问题，对症下药即可，如果是电机没有反应那么更换一个全新的电机即可，价格一般在200~300元。