新车3000公里了,也说说我的感受,给观望中的朋友一些参考吧。
【购车经历】
从想买车到看车试驾前后用了两个周末,对比车型是吉利帝豪S,同样的1.4T,试驾两车动力都好,帝豪S深踩油门车辆提速延时稍长,两车价格也相近,外观各有特色,一个时尚运动,一个大气沉稳,小五的中网看到有人把它贴成黑色,的确少了些土气,还酷,后来感觉镀铬也蛮有魅力,它可以反射周围环境色,可暗可亮也不错,反正整车外表就是耐看耐品,只能说VS5的外表线条更喜欢些,果断于2021.10.30下单,落地大概106000,(新车还没落地已成旧款),2021.11.24提车。
【内饰空间】
所谓软包、皮座椅、天窗、无匙进入无匙启动、自动大灯自动空调等,由于前车都有,感觉也没啥大用,拥有的东西总是不怎么珍惜,更想省钱,所以选了最低配版。真使用起来吧,走到车前还得在身上摸车钥匙,尤其是手上还提着东西的时候,确实不方便。还有个缺点就是中央扶手箱太靠后,把握方向盘时托不到手臂,久驾会累。优点是后备箱足够大,好评!
【乘坐体验】
整体空间够用,座椅承托力好,但168身高的我感觉头枕太高了,降到最底还是感觉压着头顶,解决办法是在伸缩缝隙装个头枕,(4S送的)能应对吧,后排坐二人舒适,三人长时间乘坐会累。原车音响高音稍弱,但能接受,收音机清晰好用。车机对接苹果手机友好,安卓还是直接用手机导航蓝牙听歌更方便。
【驾驶感受】
之前开了十一年的日产骐达,22万公里,所以驾驶感受大多是基于这2010款骐达对比而来。
先说优点:
一,方向盘够轻,指向准;
二,动力足,尤其是S档丝滑迅猛;
三,底盘整体感好,这一点是最值得赞的,因为车子一旦动起来,身体就无时无刻都在接收来自它的反馈,对比前车的松散,简直是上了一个台阶!
四,定速巡航好用;
最后,对于低配车型来说,还有一个比较暖的小点,就是行驶进入隧道或天黑下来时,仪表刻度盘会自动黑屏(指针除外),以提醒司机该开灯了,好评!
再说缺点:
一,刹车距离比较长,新手一定要预留足够的时间空间刹车。
二,异响,某车速或路段中控台有轻微滋滋的共振声音,再就是刹车异响,等灯放行时,在放开脚刹车辆启动的瞬时有咕咕声。
【油耗】
在广州开车,这车城区拥堵油耗9个左右,高速100-120km约7个,最省油是在时速60-80Km,油耗能降到5点几。以本人的开车习惯对比,骐达平均油耗表显7.4,小五表显平均6.8 ,单次最低4.8。好了,暂时能想到的就这些,希望厂家后续越做越好,祝大家开车愉快!
三品SY:有个好消息,今天刹车异响消失了
房先峰:要是大众标就好了
子衿影视传媒:我vs5高速5.6个,市区在8个左右,目前我已把标改成大众的了,我的变速箱4降3档时偶尔会出现顿挫
目前用起来比较靠谱,跑高速车底盘稳。动力感觉也还不错,跑到80多迈,再提速动力也是挺强的,高速最多跑到120,稳稳的没啥问题。如果踩地板油的话,反应会迟钝2秒左右,之后会有推背感。我在市区内上下班开一般很少地板油,加速加速也挺快的。
内饰的话就差点意思了,里面都是硬塑料,感觉没那么高大上,对于我个人的话,还可以接受。后排座椅不能调角度,中间有个大容器,这点有点难以接受。
车机的话就真的只能用拉胯形容了,8寸屏小得可怜,操作也不那么灵活。后期准备买一个hicar盒子,把手机投屏到车机。
油耗个人感觉还行,目前只跑过一次高速,大概200公里左右,其他都在市区内开,平均油耗7.2。但是平均车速23,我感觉算错了吧,我开的没那么慢吧。。。
总体来说,实用性比较满意吧。第一次开车,要求也没那么高。
【购车经历】
内蒙呼和浩特4s店买的,呼和浩特仅此一家,优惠5千,因为库存车展车,又砍价2k多,送了脚垫和车模,其他啥也没有。裸车10.48、保险3800,自己上牌300。提车还不到两周
用户198940969876:开车真稳!!开开180吧!老刺激了!
whkdzq:可以啊,送车模,超值了。
Odst0304:我自动低配,93800+8500+3500+500=106300落地是不是贵了
车是6月份买的,买的是22款,djs发动机。23款发动机代号dle,动力削了点。裸车优惠8500,叠加1000超60库龄优惠,叠加职业优惠2000。一共优惠11500,全办下来9.42。这个优惠不算大,只能说正常优惠。本来想在成都买的,成都地区送软包,送。这边没软包。外观还可以,侧后方看略有臃肿,其他地方看都可以。内饰没软包看着就朴实无华,有软包看着就正常一点,我这个没软包。车机辣鸡,没有CarPlay。配置其实可以,只是我不喜欢电子手刹,我喜欢机械手刹。空间没感觉出来,我一个人用车。驾驶感受就suv来说,可以,底盘有韧劲,跟大众轿车比起来,就差一点。这应该不是品牌的原因,suv就是比轿车开着感觉差那么点。转弯侧倾不明显,紧急变道车身跟随性较强。还是大众车那种底盘扎实,变道反馈感直接那种感觉,还不错。油耗对suv来说不算高,正常开,不遇到严重堵车,6个多到7个多。ea211这机子还是很省油的。轮毂上四个轮都贴了平衡块,买车的时候真没看见。细节方面,车外面做的可以,车内一般,你不注意的地方就差。像天窗上面的布是破的,看不见就不影响。坐后排能看到安全带那的花棉花,这属于不用心。甩泥的问题依然在,我没去解决。总的来说,这车开起来不错,买了不亏,可以买。要是这车是个轿车,开起来更开心,suv,躺不下去,操控比轿车差点。
捷达厂家福利号:车友您好,恭喜您成为了我们尊贵的捷达车主,非常感谢您的真实用车分享,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
喜欢的才是最合适的:新车50克平衡块,在我的概念里这轮毂就是不圆
@小五:这车除了内饰丑,喝95油其它都可以
我没给外观打满分,是害怕它骄傲!因为我觉得高光版本的外观是真的好看。所谓人是一白遮百丑,车是一黑遮百丑!整车外观是黑白风格,前脸整体都是熏黑处理,包括车标。然后轮毂,外后视镜还有车顶都是黑色处理的!配合透镜的LED大灯,整车看起来非常的前卫,运动风十足。这个熏黑处理加上高光气面,做到了进可攻退可守。而且到目前为止从来没哪个说我的车外观不好看,而且夸得最多的也是外观。我觉得我的审美还是比较符合大众化的!
【空间表现】
这个车的空间表现比较勉强,因为后排坐三个成人,中间有凸起,对中间那个人不是很友好,这是个扣分项,还好我日常用车基本都在前排,后排偶尔做一两个人。加上这个车的后备箱比同体积的大多数车都要大,因为捷达VS5后备箱有一定的深度!要不然最多给三分。
【驾驶感受】
这个车的驾驶感受主要表现在两个地方,第一个是整车底盘,前后独立悬架,不管是烂路,还是减速带或者地库的直角转弯都能从容应对,哪怕地面不平,这个底盘悬架也会让轮胎和地面完美贴合,不用担心操控不好导致的失控或者踏空感!第二点是方向盘的控制很舒服,低速转弯的时候,方向盘表现很轻柔,及时女生也可以随意转动,不会废太多劲。在高速行驶时候方向盘转动的阻尼感很强,防止大幅度的转弯,方向盘助力和车速成线性变化,为行车安全提供保障!这个驾驶感受我感觉给个4分不过分!
【最不满意】
最不满意还是内饰有待提高,中控台都是硬的。说实话其实内饰软包对于开车的人来说无所谓,开时间长了就会发现只要座椅和方向盘软的刘行了。但是一般人坐车的直观感受就是内饰,没事就摸一摸,看一看,软的就是高级,硬的就是不好!捷达23款全系都是硬的中控台,还好内饰有个双色色处理,看起来不那么老气,要不然最多也就三分!
【油耗】
说到油耗,我觉得一个SUV只要不要超过两位数都算及格!我好多朋友的1.5T的SUV都是12.5个油,有的15个!刚开始头几天我的平均油耗也是十多个,后面跑了几百公里平均油耗变成9点几,再后来变8点几!这后面都是6-7徘徊!通过这快一年的用车我发现高速或者快速路,油耗在5店几到6点几之间。然后市区不堵车基本都在7点几到8点几之间,堵车就9点几。目前我的总里程平均油耗接近7个左右。我个人觉得表现还不错,后面应该还会降低!
【动力表现】
这个车配的是1.4T发动机,排量看着小,但是动力表现还是挺充足的,这个完全不用担心!因为我经常开着回老家,我老家在峨眉山边上,那里山多路陡,山路十八弯!高速上超车只要舍得给油,轻松干到140,让后山路爬陡坡也是非常从容,到目前为止并没有因为动力不足而拉胯过!有时候还在山路上挂个s档上坡超车!
总结:
这个车就是在各方面(除了外观)表现都是中庸,底盘说差呢人家是独立悬架,说好呢比不上空气悬架!内饰说好呢有好多硬包,说不好呢,人家有双拼色,比较现代!配置说不好呢,市面上的常规配置他都有,说好的呢,又没啥亮点,比如自动驾驶之类的!
属于全能选手,但是又没有哪方面表现得特别厉害的,就像一个传统老实巴交的汉子!
苦尽甘来lO:打算入手手动的 还在观望中
天空天然蓝z:有没有群,拉我一下
写个代码搞你哦:捷达品牌下的车从来不搞花里胡哨,都是奔着实用去的
选择捷达VS只是看中三大件了,也是无意间看到路上跑这个车当时还不知道这个车啥牌子,后来看到广告才知道然后网上看了看,计划买车前看过英朗,试驾过宝来,长安55Plus合资车都一样内饰简洁,没啥可比性,车买来就是开的,最终还是我爱人比较喜欢SUV,先在懂车帝平台看,决定去4S店试驾一下,感觉还不错,动力随叫随到,过弯道也没有太明显的惯性缓冲,感觉开起来比55舒服些,空间利用很好吧,但是55内饰科技感让我好喜欢,德系地盘调教的很适合家用,过减速带还是感觉有些生硬,考虑到综合因素用车吧,就决定买这款了,9月17号去4s店提车的,自动悦享型裸车价全网透明10.28万,我是贷款买的各项费用算下来全部12万多了,当天没办完手续第二天下午去才开回来,油耗这方面我的综合油耗大概7.5-8个左右,大油门就到9个了,我都是市区跑,走走停停的,目前为止没有出现过任何问题,就一次倒车影像卡了,关机重启挂R挡又恢复正常了,VS5发动机变速箱都是久经考验的,就看用车环境怎么样了,说说外观吧,前脸设计的很适合年轻人有运动感,车侧都是惯用大众家族式延变,陪上18的轮毂还是很骚气的,后期再更新吧
【最不满意】
就是车联网还要靠数据线,老土了,还内容不丰富,微信都投不上。视频电视也看不了
蓝色贴卡: 这车就黄色还能看 其他颜色丑死了 原因中网设计的不好 标其实还挺简洁 建议官方重新设计中网 并且把标设计的前网标设计的和屁股标志一样大即可
捷达VS5与我同行:兄弟提车了,你这个颜色好看,我买的时候还没有呢,开了这么长时间了感觉怎么样,没有让你失望吧?
系统检测到一万八千人:改了一下前脸,老铁们喜欢吗?
捷达VS5是基于大众MQB平台打造的,虽然它的价格不高,但是仍然配备了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立后悬架,“四轮独悬”保证了它的行驶稳定性和乘坐舒适性,虽然VS5没有悬挂大众车标,但是在“骨子”里,它就是一辆拥有大众血统的德系SUV。
内饰捷达VS5采用了T型中控台设计,它的一切设计都与“花里胡哨”无关,不过用起来很顺手,所有按键和旋钮都在它应该在的位置上,很实用。当然萝卜白菜各有所爱,有人说它的内饰用料满满的塑料感,这也是事实!就看你怎么去选了。
这台车很多人点评它说性价比高,这个不是绝对的,是相对的,相对于大众以及其他合资品牌它确实拥有不错的性价比,跟国产品牌比那就谈不上性价比了。
VS5的底盘调教偏舒适,整个底盘十分厚重、紧致,没有松散的感觉。但是整车隔音一般,所以车内胎噪还是比较明显的。
这台车总的概括来说就是三大件确实非常不错,大众血统到位,有一点很有意思就是这台车变速箱为6AT的,与以往大众习惯7速DSG不同,但是对于消费者来说未尝不是好事,6AT拥有更好的稳定性,更省心。
捷达VS5这台车我觉得还是值得购买的,虽然配置较低,内饰用料一般,以实用为主,但是其他方面的表现确实可圈可点。
用户9098881524310:车主们这车值得买吗?就是平时代步一年两回高速,还有自动挡落地价多少?我在长安和捷达之间不知道选哪个了
悠闲盖尔9M9:开了四万公里了,车不错,过减速带感觉颠得厉害,其它都很好,水泥路上胎臊大
多彩芒果OOY:颗粒捕捉器容易堵塞吗?
点评车型:
2023款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

3.5分“良好”油门有延迟。刹车点头严重 密封不好 喷雨刮水的时候车内能闻到很重的气味。后门有设计缺陷 雨水能顺着锁孔流进车门内(有图有真相 雨水流进车门锁孔留下的痕迹)。销售人员态度很好,就是贴膜的时候非常闹心,中基甬耀大众那家汽车精品店 做推销那个女的吃相很难看,客户不同意加钱升级高档膜 ,说话非常难听。建议各位买车的时候 把价格压下来 不要赠送贴膜 自己找外面的贴膜店。基本都是市区道路平均油耗有点高 目前9.3 这应该是我自己的问题。再来说下优点 底盘很稳 高速不飘 两千转以后 加速很快 超车很爽,和同价位的车比 隔音很优秀 原车音响很拉胯 自己在网上花一千块换全车六个喇叭 音质提升了很多 再花四十块买四个专车专用的氛围灯 自己换 逼格拉满。
冷雨夜足迹:这个节骨眼为什么不等24款内饰好很多
0泉与石0:原车是防冻玻璃水,酒精味很浓,这实属正常,你可以开内循环。
再回首:这油耗平时都是7.5.怎么一下子变成15个不知是什么情况?
捷达 VS5租车体验
车是6月29号在新疆伊宁市租的在伊犁玩了6天,和朋友一起两个人 具体行程伊宁﹣赛里木湖﹣霍城﹣伊宁﹣伊昭公路﹣特克斯﹣那拉提﹣琼库什台﹣伊宁。
6月28号放暑假就直奔伊宁了,当地租的车,总体来说山路高速什么的还可以,高速100以后加速超车就很吃力,也可能这是1.4T的原因也可能变速箱不太聪明。不过在10万价位已经很可以了,很难不吐槽加速涡轮迟滞有两秒左右。内饰一贯的大众塑料风不过中控的大屏看起来比较有科技感,但是不能点亮看画风感人。可能是车况良好的原因表显15000,底盘还比较整。织布座椅,手动调节配置总的来说不如这个价位的国产车。
油耗的话没注意当时伊犁92的8.91 开了两天油费344块最多跑了有400公里的样子。空间的话感觉这个价位的车都这样吧。
说一下为什么租这个车首先它是个 SUV 租车费用384/天相比其他地方确实挺贵的,不过旅游城市嘛 而且是旅行旺季 这个价位还行4米4的车身停车真的好方便,标准车位一把就进去,可能我还是新手😂停车真的头疼。
也是开了这么几天,拍照的时候越看这个车越觉得好看,刚拿车的时候还没感觉多好看。不管怎么说它带着我看过伊犁的美景,旅途也很顺利。
别想太多806:这车说省油也不省油说费油也不太费
茉莉清茶zz:这个车手动挡才省油 211发动机配手动挡绝配 任何变速器手动挡的传动效率最好 北方冬天更实用没有冷启动保护 自动变速器还得油温起来才顺畅
阿C丫:这个车我前天租的,200块钱油跑了430公里
以下所述仅代表个人观点:
首先买车家用代步,经济皮实耐用型的,才选这款车。自从我毕业以后吧,成了家,常年在外上了几年班,然后觉得两人回家也不方便带不了啥东西,还有休班出去玩,没台自己的车不太方便,选这款车的原因呢,一是性价比确实蛮高的嘞,我也是工作没几年没多少积蓄,所以我付个首付少贷一点,完全没问题,其次呢,就是了解了各项性能,这车的我也查了一下,三大件跟一汽大众,奥迪同平台,质量方面没问题很放心,因为我个人买车看的就是三大件,买个三大件靠谱的我心里也增添不少安慰,这款车买回来也有一段时间了,
性能:
开起来挺顺手,底盘确实扎实,高速一百二超车变道也不飘,1.4的小发动机动力是够用的,车内空间也很紧凑不是很宽敞毕竟是个小suv轴距也小,后备箱空间够大,可以满足我现在的需求,配置选的低配,也没有啥配置,感觉够用,其他一些花里胡哨的配置也用不到,比较喜欢出去玩,搞了个垫子,有时候累了,后排放倒,整个人躺进后备箱里,安逸~。还有就是回家服务区休息的时候,也能躺着休息挺好
吐槽一下
说起不满意的地方,就是内饰了,略显老气,不过大众低配低端车型就这样,总之里面一切很大众。
空间
空间:
身高175,后排挺宽敞,扶手那里,也还好,比较整洁,最喜欢的还是将近500升的后备箱了,紧凑型SUV来说,表现挺优秀了
油耗:
7L/100km——市区,7左右,高速平均5L——6.5L还不错
外观
车头一看就是大众的车啦车头造型:V字造型,LED灯
内饰
做工比较细致,乘坐感受也挺舒服的座椅舒适性:后排空间比较好,膝盖前面还有两拳吧,很适合,油耗低,底盘扎实,动力完全够用,外观也不难看,
淡忘>:-<忧伤:这油耗
怒吼吧三轮:恭喜提车。顺便问一句车友,这车如果加92汽油行吗?
LokTar772:皮实耐用没毛病,但是不怎么经济…市区油耗不低还要加95
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.6分“良好”提车一个多月了我也来说下感受。目前行驶快一千公里。
【提车价格】
当时也没什么对比,试驾过后也没怎么砍价,只砍到4千的优惠。
【动力表现】
可能是之前没怎么开过自动档,刚提车的时候不怎么敢踩油门,深踩油门降档都不会,连挂S档都是上度娘查的。现在车子也熟悉了,动力方面还是比较满意的,特别是挂到S档那是相当nice。
【驾驶感受】
底盘扎实,不像日系韩系松松垮垮的感觉,转向没有虚位,电子助力低速轻,高速重。
【最不满意】
jlink不给力功能太少,稳定性差经常掉线,有些安卓手机不好连接
中央扶手箱太短,后排没有出风口,后备箱隔板不是伸缩式装大件不方便。大灯没有透镜。后门锁眼附近有水渍痕迹
第一次写用车感受不是很到位。
行者57167921:车钥匙壳很漂亮,就是,用久了会不会掉色?
我婆娘姓李:还没怎么砍价都砍4000,
手动挡车主:车窗升降器电机声音很响
自从2021年9月份买了这辆捷达VS5,到现在已经2年9个月了,安全行驶了3万4千公里。和懂车帝的车友分享一下使用心得。
先和大家分享一下我的购车经历 , 那年买车的时候就只看中了这个捷达VS5 ,因为我自己是修车的 ,我对大众的211这个发动机还是挺有好感的 ,无奈当时最便宜的大众suv探歌1.4T也得十几万呀 ,加上我对双离合不是那么有好感 ,不久捷达就出了这个VS5,用的1 .4T和6AT变速箱 ,正和我意,价格也挺合适 所以当时刚上市第一个月就买了 ,优惠了3000块钱 。买的自动最低配办完105000,本想买手动挡的,家里人不会开。
说说优点,性价比特别高 ,和十几万的大众开起来差不多 ,转向很轻盈 ,底盘开起来很整 ,后独立悬架,座椅包裹好,低配配置都有LED大灯,多功能方向盘,中控大屏,低配有这些我很意外,郊区油耗百公里7个多,动力不弱。
缺点是,内饰难看 塑料感强,织布座椅 ,没天窗这些就不说了 ,噪音大,低配没有倒车影像 ,低配玻璃升窗按键没有背景灯差评,开了两年主驾驶升降玻璃有异响 ,左前减震器走烂路有考虑异响,偶尔降档有顿挫。,
以上就是我的用车心得,总体来讲这个车我就觉得还是满意的,毕竟只有10万块。
棋逢对手10086:高速噪音大怎么处理有办法吗?
安丶710:减震异响解决了吗
剑影清风1:我也买了捷达VS5自取进取版,10.4W落地
用车有一年了吧?优缺点各有。首先先说说优点。驾驶感受非常的好。跑高速很稳。底盘调教的好。油耗也不高。我一直用90号有目前没有什么问题。再说说缺点吧。前机盖竟然掉油漆了。车子没有隔音棉。噪音非常大。类似很low。和国产没法比。变速箱升档降档都很慢。到了80多码才升到6,降档也是很慢。但是平顺性很好。没有像双离合一样的那种顿挫感。还有一点。那个涡轮那个地方锈了。估计是前期说的都有。前机盖密封条那个地方漏水。加满油,大概可以跑到700多公里。后面没有出风口。为什么。后座底下有。我也是无语了。整车都没有隔音棉。节约成本也不至于这样吧。除了三大件还可以以外。其他的都很一般
小锦予:怎么可能没有隔音棉,怕是你开的太凶,给弄掉了吧
奥特曼哦吼:我觉得的黄色不错 但是怕招虫子 请问下黄色车真的招蚊虫吗
用户1412415774809:我也准备下手
之前开1.6排量的铃木车省油,但动力弱,超个车上个坡都费劲,也打算有换车的想法,所以在网上看看了解,轿车不在考虑范围,只考虑S∪V车型,无天窗的车,所以对比了各种车型,最后决定在VS5,去4S店试驾两三次,看中大众的三大件,谈好价格就订了极地白自动悦享版。
从订车到提车只用十多天,提车当天直接上高速200多公里,大众的底盘还是很扎实的,操控不错,超车很稳,最满意的外观饱满大气,耐看型的那种,空间大,操控性好,方向盘低速轻,高速沉重稳,1.4T动力足够,内饰中规中矩,没有自主品牌豪华,本人不太在意内饰。最不满意的就是四门及方向盘按键灯都没有,氛围灯单调,隔音效果不太理想,风噪胎噪明显,变速箱2-3挡换挡有顿挫感,起步停车刹车有异响,不知道是不是新车的原因,我也不太清楚,但可以在接受的范围内。
总之VS5给我的感觉就是车无完车人无完人,我选择我喜欢,相信厂家后续会研究出更合理的办法来解决这些小毛病,期待厂家最终能给车主一个满意答复!
用户2755813420531:作者买的是21款吧,没有按键灯
想吃熊猫的鱼:22款吧,加了一些装饰的金属氪条
vs5车主123456:倒车,刹车有异响,
1.4T自动进取型。动力够用,超车有劲,涡轮有一到两秒延迟。悬挂偏硬。底盘扎实。车机就是摆设。必须手机互联。手机黑屏还不行。
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版Pro

3.4分“良好”车子不错,主要是发动机变速箱成熟用着省心,底盘也靠谱,前后都是独悬。外观也还可以,正常开就d档 想超车就s。后备箱空间对我而言比轿车能装因为有婴儿车这个大家伙。挺满意的。就是没有后视镜加热是个缺点。(买车前4儿子销售她给我说有后视镜加热。。。)
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