首先要感谢媳妇儿的大力支持,本来她喜欢的是GLB,毕竟这么大车她开还是不够灵活,后来。。。还是迁就了我买了XT6,一起选车订车,整个过程就像是陪着我选最喜欢的大玩具一样,谢谢媳妇儿。
分享下用车感受:
外观:XT6的外观造型,满足了中年的大气、稳重,也兼顾了年轻的时尚,极具辨识度的前网和前后灯作为凯迪拉克的标志文化,还是很讨人喜欢的,当然要先认可这个品牌。特别是黑色显得大气磅礴,但是我个人觉得还是有些老气,本人30岁,还是喜欢年轻点的颜色,所以选了鎏金色,在晴天特别是阳光明媚的时候,特别好看,另外这个颜色也确实特别耐脏。
空间:因为经常有长途开车旅行,家里有老人,再加上有二胎的计划,综合舒适型考虑,所以就选了六座,二排三排空间都足够大,平时不用第三排的时候,放倒作为储物空间,长度和高度都满足较大的储物需求。
内饰:相信很多了解过或者看过图片的都知道,凯迪拉克XT6的内饰沿袭传统内饰文化,还是比较单调的,没有让人惊喜的搭配,也没有啥时尚元素,特别是那块都吐槽到爆的中控屏,哈哈,系统操作界面也是很老气,感觉没啥科技内涵,但是也满足最基本的互联网、便捷设置、搜索、多媒体播放等功能,值得一提的是BOSS音响,果然不同凡响哈哈,喜欢车内听音乐的肯定喜欢。
操控:提车以来,也坐了好几波人了,综合评价就是很稳,我也不懂车的那些悬挂、平衡啥的,就感觉起步、加速、转弯、刹车的时候确实稳的一批,车的密封性隔音也很好,2.0T的发动机对2吨的车,提车前感觉应该没啥惊喜了,实际开了在提速时候还是有些惊喜的,紧急加速超车啥的还是不让人失望。
油耗:提车后外出了一趟,来回600多公里吧,来回海波高差400多米,综合油耗11个,高速110定速巡航的时候我看实时油耗在8.5左右,城区正常行驶(红绿灯、堵车)油耗在12-13个吧,毕竟2.0T的排量,也可以接受。至于那个48V轻混,没感觉太大的作用。
开了两三天了,优缺点都有,也有可能是有些功能我还没熟悉吧,留点悬念也好,慢慢开发哈哈,毕竟车是个集大成的物件,不可能每一点都做到让每个人都喜欢。都是期待-欣然接受-喜欢-爱护这么个过程,并给用车人带来价值。
如果有想要了解的,我也会告诉大家的哈。
大凯,期待一路相伴,期待更多惊喜哈。
ze364:容我默默地说一句不怕出丑的话….我把媳妇儿看成了儿媳妇….. 我想您老挺潮 还发个帖子……
邂逅吻:你觉得这二豪到底怎样?我一直在纠结二豪还是四豪
聪明的麦笛:没选GLB是你做的最正确的选择
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
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4.3分“优秀”同级别同价位豪华品牌车型中没有任何竞争对手。外观超赞。配置非常超赞。空间不错。隔音非常好。
操控还不错,指的是和同级别suv对比。
动力很一般了,对于我之前开老款ct6的感受而言。
变速箱有点小问题,经常莫名的顿挫。老款ct6没有遇到过。
急加速发动机噪音有点大。
内饰就不说了,没法说。
【提车价格】
落地39.8。
【购车经历】
没啥太多可说的,首先就是打算买suv,买车经历就是一辆轿车一辆suv一辆轿车一辆suv这么轮着来。对比了新汉兰达,探险者,Glc,航海家,Q7,X5。以上仅仅只是对比,趁着买车都试着开几遍对比感受一下,其实早就定了买xt6,因为之前是ct6每次去店里看着这车就决定了。
【油耗】
上班地点在比较恐怖的市中心,上班路程平均油耗25个,下班平均18个。以前老款ct6-279马力的上班平均18个。原本以为xt6油耗比ct6要低不少,因为综合工况低了很多,结果发现是骗人的。
高速油耗大概8-9个,也比ct6高。
【驾驶感受】
比ct6飘,感觉很不稳,家里人也这么感觉,开了一段时间好一些,主要是驾驶习惯得小心,不然估计会把后排弄晕车。
【空间表现】
不错,但是这个尺寸这个级别应该有的。第二排空间不如我以前的老款汉兰达,第三排空间更大一些。
【动力表现】
一般,很一般。
【第三排空间】
上面说过了
【最不满意】
变速箱的反应吧,说不上来的怪,配合不行啊。
【舒适性】
还行!!
小玥玥乖:车友,两驱动力如何爬坡怎么样,我就在纠结两驱还是四驱,感觉这么大的车,有点小马拉大车了
张鹏旭-Hyyy:我也是老汉兰达换的xt6,19年第一批车主,和你感觉一样变速箱配合不行,很影响驾驶感受,再就是刹车反应迟钝,现在出手了等新汉兰达。
顶级豆花q6:25-18的油耗? 天啊 这么高吗
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
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3.8分“良好”底盘太低不像SUV,235的胎太窄,其他没毛病。
内饰屏幕小可以忍,但是没有液晶仪表整个档次感觉跟不上。。。奥迪映射导航的仪表真香。。
皮质包裹和木纹的高级感弥补了科技感不足。
配置基本满意,四豪多出来的配置用不上,尊贵超预算,所以选择了二豪。
空间满意,第三排在SUV里无人能敌;但鱼和熊掌不可兼得,尾箱空间相当捉襟见肘,第三排不坐人我也不想放倒,长期堆东西等你想展开的时候根本无从下手整理,所以还是尽量断舍离不用的东西就不放车上了。
48V电机对起步的帮助非常小,光吼不走;但后段的储备还是可以的,高速从容。
但XT6是奶爸车,问题不大。
老婆以前开SRX,对凯子有执念,我个人最爱五菱宏光mini ev,这台车属于全家出游专用,平时基本不会去开他。
浴皇小帝50宏光:落地40-深圳补贴2w自己申请,实付38。
送氛围灯电踏贴膜终身机油
用户9387186328343:落地多少钱?是不是西乡店?
淡定旭日PLh:想搞台偶尔拉货,感觉底盘低了点,动力不知道咋滴,正在和q5l对比
外观非常满意,这也是凯迪拉克的长项,不多说了。内饰还是几年前的设计,吐槽的人太多,还好用料稍稍弥补。配置除了acc之外还算是非常厚道,车机暂时未发现重启,语音识别也比较灵敏,导航听歌基本可以靠语音。专门买的v90的sd卡,倒车现在还未出现过黑屏。隔音暂时现在还满意,舒适性不错,底盘避震比想象中好。空间方面,五米长的suv第三排只逊色于揽境途昂,大众双雄加探险者太宽在城市使用其实是减分项,停车费劲,xt6开起来实际没感觉太大难操控。油耗有惊喜,市区均速27未开空调可以8.5左右。关于车内新车异味的问题,感觉比很多其他品牌强。
槽点:刹车硬,给人信心不足,轻微异响,现在一千多公里稍微好点了,可能需要磨合,开完xt6之后换车开刹车必点头,另外,不知这刹车硬是否与轻混有关?试过d档刹车与n档刹车感觉不一样。起步慢,美系大多都是这个调性,手动无法二档起步,变速箱有顿挫,加上刹车硬,跟车都费劲一些,中速区表现尚可,还没来得及上高速试。
浴皇大帝008:兄弟踏板装了吗
Heman671:交钱验车之后 真是一点都不豪华 各种硬邦邦的塑料 跟我20w的车一个样
amaestro:这个油耗比较有说服力
首先,个人比较喜欢听歌,BOSE的音质确实是挺牛的。。特别是低音部分,绝对是爽歪歪呀。
第二,对于外观,还是比较喜欢胖迪的外观,相对比较霸气,在买车子之前也去看了探险者,前脸不够探险者霸气。
第三,对于内饰,没啥说的,毕竟自己开车,内饰自己能关心的时候非常少,而且说老实话,这个价位,胖迪的内饰个人感觉也差不多啦。
第四,目前只行驶了300公里,高速跑了100多公里,目前的油耗还能接受,美系车都知道耗油,其实在买车之前,心里也有准备,所以对这个并没有特别关注。
第五,最关键最关键,家里,老婆大人,小公主,小王子都很喜欢这台车。。。这是我最后决定在探险者,胖迪,理想one,极氪09以及大众揽境几款别中选择胖迪。。
因次2448980031526:恭喜39.5万应该是落地价,不是裸车价吧
yushan730:为什么我的车感觉低音出不来,
GWHello:龙哥佛山落地多少钱?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
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3.7分“良好”外观无可挑剔,大气十足,黛蓝这颜色阳光下是真好看😎,内饰是真的拉胯,也是最大的不足,一点科技感没有,油耗方面中规中矩吧,市区开基本得十一二个油,不过这个尺寸的车,也在能接受的范畴,动力方面起步阶段确实有点肉,不过速度起来以后动力表现还是可以的,空间方面,第三排还是感觉有点紧凑了,第三排不放倒的情况下,这个后备箱属实有点不太够用,要是真的六座七座刚需的话,还是建议考虑MPV吧,当时试驾过其它六座SUV空间方面都差不太多,真刚需还得MPV,这车配置方面只能说是够用吧,只有顶配有自动驾驶,现在这个年代来说,确实有点落伍了,整体表现还是不错的,用料和安全性方面,作为美系车还是没毛病的,希望改款内饰的时候,能出个老车主的改装件,让我们也体验下大联屏😝。发照片才发现还没来得及拍,用下大哥们的吧。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
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3.5分“良好”中大型SUV,六七座油车,最具性价比选择,油耗可以接受,空间家庭够用,最主要的是国产XT6比美国本土价格还便宜,关键配置还比美国本土高,同级别的其他车型,日韩美欧的品牌,有一个算一个,要么中国特供车,要么比本土贵三分之一甚至一倍