红旗HS5外观大气值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

1.外观很大气耐看 2.内饰一般般略微老气 3.配置同价位给的很足 4.乘坐空间不错，后备箱空间小，人少可以后排放倒放行李 5.驾驶感加速较慢，像开船，但是底盘又有点散，不过坑洼地很舒适，尤其是后排体验不错 6.稳定性开了两年没什么大毛病，稍微有点异响不严重 7.油耗不低，个人开法不暴力的话稳8个，操作模式除了底盘和加速感觉不一样，油耗差不多。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.93分“良好”

外观没得说，看着就很霸气，就是黑色不耐脏，内饰看着很有豪华感，和同事的荣放一比，简直一个天上，一个地上，空间是一大亮点

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.9分“优秀”

网上都说红旗Hs5油耗高，小毛病多，但是爱看Hs5的前脸，大气，颜值高，对比过捷途X90PR0，还是买了红旗。开了1千公里高速，500公里低速，平均油耗表显7.0，最低6.1，最高13.6。油耗高是因为路程短才高，异响和死机到没有发现，总之是比较满意的！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

外观简单大气，五天开了八百多公里感觉，因为是第一台车，感觉非常好，也不知道是不是新车，感觉起步刹车有一点顿挫感

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

外观大气 就是时间长了 异响严重 虽然有质保 但是谁能一直跑4s店 ，2.0t油耗还可以接受 同样的价格 不知道其他suv怎样 但是这个不太满意

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.14分“优秀”

首先是全系标配的2.0T发动机，使用的是代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率165kW，同时满足国六排放标准。它用了不少的前沿技术，比如米勒循环燃烧技术、智能热管理技术、350bar燃油喷射技术等。再说到全新标配的爱信的6速AT变速箱，这款变速箱在很多合资车和自主品牌车型上都有广泛使用，属于明星变速箱，技术成熟，稳定性和可靠性信得过。 至于底盘，这方面红旗下了大血本，前麦弗逊独立悬挂 后多连杆独立悬挂是这个级别的标准水平，额外的还有液压衬套、铝合金材料的副车架，底盘用料扎实、调校也稳健，不至于太厚重，有主题提升操控体验和燃油经济性。这笔比很多20万级别的合资要厚道得多，甚至可以比肩豪华品牌。说是自主研发的，其实多少也吸取和借鉴了大众的EA888发动机。技术底子是有的，油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。整体大毛病没有，小毛病得往后看。红旗HS5外观相比红旗其他车型更多的凸显了运动年轻的气息，但是尾部造型稍显中庸和传统。不过在整体的内饰设计和豪华感的营造方面在同级别竞争对手中脱颖而出。后排空间非常充裕，作为一款国产自主SUV，配置也非常高，诚意满满。20万价位的SUV里面，红旗HS5还是非常推荐的！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4分“优秀”

作为红旗旗下的中型SUV，红旗HS5自上市之后，就一直有着不错的销量表现，并且在今年的8到10月份更是收获了连续三个月月销过万的好成绩，可以说，红旗之所以能在这两年迅速崛起，红旗HS5功不可没。而在产品力方面，红旗HS5有着气场十足的外观设计，以及豪华感十足的内饰氛围，同时轴距达到了2870mm，与同级别车型相比具有较大的优势，空间表现会更为宽敞舒适一些。动力方面，红旗HS5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩达到了340牛米，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.14分“优秀”

外观大气，内饰方面设计既有科技感又不失大气，号称B级豪华SUV，但是内饰却大面积的使用塑料材质感觉有些不符，HUD存在异响，在整体装配质量上仍有待加强。配置方面应有尽有，唯一差一点的是6AT，在降档时偶尔能感到顿挫，空间没得说，轴距长，行政级SUV后排超大，但后备箱略小，底盘与悬架调教略软，胎噪较大。舒适模式下操控方面没太多激情，但也精准指哪打哪。动力起步时提速中规中矩，之后还好，日常超车还是很easy的。舒适方面风噪变现一般，胎噪较大，底盘与悬架调教偏舒适

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.86分“良好”

红旗HS5作为红旗复兴路程中重要的SUV车型，在外观内饰这些面子问题上做的还是不错的。外观非常霸气，内饰也非常精致。配置水平也不低。主要的问题出现在动力匹配上，发动机的动力输出不够线性，变速箱也不算聪明，这个比较影响驾驶质感，除此之外日常开着还是比较舒服的。推荐给比较注重使用体验不太注重动力感受的用户。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.07分“优秀”

红旗HS5的外观还是非常霸气的，大尺寸进气格栅配上直瀑式中网的造型，有着不错的气势，这也是红旗家族式的设计语言。尤为值得一提的是前大灯的设计，流水式光源配合点亮时的动态效果，颇有一点“灯厂”的影子。 内饰配置方面，这款车看上去相当“高端大气上档次”，设计用料与做工完全向同级别的豪华品牌看齐，连电子挡把上都是真皮。时下最流行的双联屏必然配备，双12.3英寸一体式大屏有着很强的科技感，手指轻轻触碰还有声音回馈，256色的氛围灯结合7种亮度，一天换一种也绰绰有余。此外，这款车还配备座椅记忆、后视镜记忆、电加热自动雨刷等功能，红旗对这款车可谓毫不吝啬。 动力上，该车所配的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩340牛·米，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，行驶起来有着不错的动力表现，轻轻踩下油门可以获得较为灵敏的动力响应。6AT变速箱虽然在今天来看挡位不多，但是仍然给我感觉很平顺。需要注意的一点是，这台车并不是一款定位运动的车型，从整车的调校也能看出来，整体偏向于舒适和稳重。整体而言，这款车结合售价来看是一款具有不错性价比的车型。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4分“优秀”

外观很好，体型到细节到不错。宽厚的车身加上硬朗的线条，看着很有气势。前脸设计很出色，大格栅和大灯的搭配很成功，看着很犀利很有辨识度。下扩散器的设计很点睛，拓宽了整个车头，非常有存在感。 内饰设计一般，司机位置和副驾驶部分区分得比较清晰，没有整体的优雅感。选料和做工也一般。可以精细一点加一些小细节，或者这样会有更多的豪华感。车内空间就很好了，2870mm的轴距，175cm高度坐在前后排都有足够的空间。尾箱空间就比较一般，多一点有利于回村拉更多土产。座椅不错，坐着挺舒适的。车内也敞亮，视野很好。 动力很充足，2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩340牛米。动力不错，虽然起步的时候不是特别快但是普通家用很充足了。城里超车什么的都很轻松。越野能力也可以，山路，烂路问题都不大。狭窄路面或拥挤路面开起也足够灵活，这点不错。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

3.71分“良好”

红旗HS5采用了红旗家族式的前脸，竖标红旗与上方标志性的中轴线贯穿至发动机舱上，并且采用上下分体式大灯，LED日行灯由多条灯带组合，整体上看上去更显气势。红旗HS5升级了全新贯穿式尾灯，并且后保险杠细节装饰更加复杂，排气系统也调整为仿双边两出式排气造型。车型尺寸方面，红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。车内布局变化基本不大，不过其搭载的双12.3寸大连屏，科技氛围营造的还是比较好的。动力部分，红旗HS5搭载了2.0T发动机，发动机最大功率185kW，最大扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

3.79分“良好”

红旗HS5，带有着红旗光环。这款这外观来看很霸气，红旗家族的前脸。车身尺寸4760*1907*1700，是一款中型SUV。动力方面2.0T搭配着6挡手自一体变速箱，拥有者224匹马力，340扭米。动力方面很突出。空间也是同级别中的佼佼者。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.86分“良好”

外观大气的红旗HS5优缺点都不少，外观大气且回头率高，同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置，内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV，红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀，坐在后排能轻松跷二郎腿，车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲，实际开起来动力充沛，底盘扎实，高配车型有四驱，作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少，车内噪音大，尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起，不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV，油耗在10个出头还算能接受，但还是偏高。另外，红旗的4S店和服务网点不多，一般只有在二线城市以上有，四五线小城市是没有服务网点的，所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少，支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高，优点占多数，无论是品牌还是配置，都值这个价，20万出头的落地价格如果能够接受，红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西，就比如情怀。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.79分“良好”

配置：红旗HS5作为红旗的首款SUV车型，从19年上市以来销量一直不错，说明消费者对红旗这个民族品牌的认可度还是可以的，同时也证明了红旗进军平民市场的决策是正确的。这款车全系使用的是2.0T的发动机搭配6AT的变速箱，发动机为224匹马力，最大扭矩340牛米，这个动力总成带动这样一台SUV是绰绰有余的。 优势：20万的售价拥有合资车40万的配置，全系标配了五种驾驶模式，全LED的大灯光源，除了最低配之外，其他都配备了主动刹车系统，360度全景影像，座椅通风加热，BOSE音响等等这些非常高大上而且实用的配置。外观非常霸气好看，特别是前脸硕大的中网外加红旗元素的点缀，感觉非常的协调。这款车原创度也非常的高。 劣势：据不少车主的反应这款车在市区内的油耗是偏高的，基本我了解到的都在13-15个油之间，高速上在8个油左右。后备箱的实用性不是很强，首先是空间比较小，上下垂直高度不太理想。再者就是遮物帘是固定的一块板，而不是那种可伸缩式的，实测放代驾小哥的电动车都有点费劲。 保养：保养方面是红旗车主比较引以为傲的一个地方，首先就是红旗为首任车主提供终身质保的福利，里程和年限都没有限制。保养是四年或10万公里免费保养，这真的能省下一笔不小的费用。这款车要求的首保里程是三千公里，之后的保养间隔为10000公里，小保养价格在800元左右，大保养要在1800元左右，具体的保养内容参考随车的保养手册就可以了。 常见故障：这款车目前反馈比较集中的小毛病就是A柱部分在高速跑的时候有风哨似的响声，给人一种漏风似的感觉。出现的原因应该是车身造型的事，可能设计师学识不渊博。目前解决办法就是在A柱里边打上泡沫胶或者塞一些胶条，即可有效解决。 综合：整体来看，这是一款性价比很高的车型，而且买台红旗听上去要比其他的国产车更加有面子。乘坐空间的话家用是足够的，就是后备箱的储物空间会稍显局促些。车无完车，即使它有一些小缺点，但是整体还是挺不错的一款车的。