点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.28分“优秀”

星越1.5T300T高能版三缸车主作业！ 这款三缸机是我人生第二辆车，当时选它时候可是好一阵纠结！修车朋友还有亲戚朋友都不建议买，说是三缸不好，抖动厉害，动力不够啥的，简直把它说成是垃圾中的战斗鸡，偏我还不太懂车，当时刚好比亚迪秦dmi上市，我都去交了订金了，结果秦一上市那套路那配置直接劝退了！买星越三缸时候就是回家跟媳妇一商量，在没经过其他人，果断拿下了！现在看来还真是三人成虎！其实买车还是根据自己实际情况、个人喜好、外加商家品牌信誉干就完了，哪有那么多事！我的第一辆是13款新款捷达，被我油改气了，好多人说捷达本身就省油，没有必要改气，浪费车了，但是直到我卖掉它，我都没有后悔油改气！除了纯电动，我敢说没有比它更省油的，一罐气加满才55元左右，跑高速可以跑300公里出头，就是市区也可以跑到260左右！这油改气捷达也是为我出过力、赚过钱、流过血的！德云一哥就应该是岳…咳…跑题了，抱歉！言归正传，首先来说一下三缸！对于大家对三缸的看法，我的理解是既然吉利敢好几款车都推出三缸，我就敢信他！就这么简单，要是真有那么差劲，吉利傻吗？再说能买三缸的基本都和我情况差不多吧，预算不是很充足，考虑油耗，这个动力也满足家用，配置丰富，还有点爱国情绪，想支持国产。好多人说国产不保值，算笔帐，这车开8年，最后卖3—4万，这个价位合资卖4—6万，貌似也没差多少吧？但是这8年享受不一样了！根本没法比，一个天一个地！再说现在国产卖的越来越好，谁能说清8年后保值差价还能在3万左右？再说，我都选国产了，我在乎8年后那点差价？为国产尽一点微末之力，俺骄傲！下面说下驾驶了1200公里体验感受： 1、外观 这还有啥可说的？对比长安、哈佛f7x，这是最帅的，线条最好的，耶稣来了都不行，我说的！唯一全景天窗的！ 2、内饰 内饰自我感觉也蛮漂亮，座椅也舒服，新车也没有很重的塑料味，满意！ 3、空间 要吐槽一下的地方来了，后排中间位置如果你身高还可以的话，坐那个位置憋屈死你！很难受啊有木有！不过低一点的人就还好，考虑到一般都不会坐满，所以无所谓～爱谁坐谁坐，反正咱不坐。在然后就是后备箱了，如果你经常放东西，还比较多的话，那么兄弟，放弃这款吧，选个星越L去吧！后备箱也就是勉强够用，考虑是轿跑，接受！ 4、车机 车机这块，不知道怎么弄的，没有手机互联？OTA升级？这块有待改进！不太满意！ 5、操控 车道辅助不适合在国道开启！我这边国道上都是拉煤大车，大车一般占右边，左边小车走，它这个车道辅助啊就像是头倔驴，非要带着我撞中间护栏！呀呀呸的，一开始不会关闭它，难受了我一路，好几次差点让它把我带上护栏！因为它这个车队辅助必须要看左边线，而我这国道左边线跟护栏很近，这就导致它总是认为我偏离车道，拼命把我往左边拉！吐槽一下：大哥！什么仇什么怨，非得整死我丫？开个玩笑，就是提醒车友，在高速上可以打开，其他路段还是算了，还得靠自己！还有一个不算问题的问题，下坡时候，车子自动降档，转速升高，最高时候可以达到3000转！我看好些车友都说新车要磨合一段时间，3000公里内尽量不要上3000转，我就想问问吉利大爷，我怎么才能保持低于3000转？不过我提过问题，有懂车的兄弟说正常，那我也就释然了，不过还是希望有高人分析一下！ 6、油耗 跑了1200公里，一半市区，一半国道平均车速30多，市区表显8个，国道低的时候5—6个，综合表显6.9，实测一公里五毛钱，不知道在开一段时间会不会再降点？ 7、保养及买车砍价 保养这块四儿子是说4年免费基础保养，车机流量终身免费，超限限速。自带行车记录仪，加599送的膜升级成强生膜，送脚垫、整理箱，别的啥也没有。裸车价我砍到12.5应该还能少点，当然这个加置换补贴的，保险4300，无利息贷款贷了3年，四儿子告诉我每年有800的第三方什么费用，还没得商量，嫌他们烦，2400照给了，上路14.5还是14.6来着。想象不到四儿子的套路是，到了4月，四儿子搞活动，免费6年基础保养！嗯……有句MMP不知当不当讲！ 总结：家人及同事感受以后，都说不错！自己感觉也满意，是自己想要的！国产越来越好了，越来越强大了，愿意支持国产，期待更多人支持国产，让名族企业走向世界，期待国产迈向巅峰！

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

因为是轿跑SUV，开始挺担心后排空间会很小，实际体验后发现我的担心是多余的。我身高180cm后排头部空间还有将近1拳的余量，腿部空间也有1拳多的空余，其实蛮惊喜的。后备厢纵深很大，再加上掀背式尾门开口，搬运一些大件物品也非常方便。座椅舒适度不错，虽然是中低配车型，但座椅的包覆性值得肯定，可惜这个配置没有腰部支撑。 1.5T 48V的动力系统，只要舍得给油，还是能回馈我源源不断的动力。车子有ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式选择，在舒适模式下，动力回收的感觉反而更强烈一些。我平时用的最多的是节油模式，确实也最省油，只是提速有些迟滞。运动模式的话，涡轮介入很及时，加速能有一点推背感，但不是很强烈。方向盘的转向比较轻盈，回馈也很扎实，运动模式下，指向性和手感提升比较明显，让我对操控更有信心。 自适应巡航高速用过2次，跟车很灵敏，不会让你感觉到不舒服，配合车道保持可以直接解放右脚，安全性也更有保障。底盘很扎实稳重，但可能会有点偏硬，能过滤掉大多数小震。平常以城市拥堵路段为主，平均油耗在8.7L左右，走高架和畅通路面，偶尔开出过5.1L的油耗，相信等时间长了平均油耗还会再降一些。 风噪还能接受，时速80km以下胎噪也表现不错，速度再往上就比较明显了。发动机噪音我必须吐槽一下，听着就像柴油机一样，声音非常粗犷、嘶哑，尤其是低速高转速的时候，希望能有所改进。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

当时想买辆车作为代步，有时候自驾去户外玩，看中吉利星越和领克05这两款车，试驾之后，我比较喜欢吉利星越这一款车，这一款车它首先在价格上优惠力度还是蛮大的，另外的话这一款车它在外观以及内饰上的设计风格，我感觉是要比较更能够符合我的口味。因为我很喜欢吉利星越溜背的造型，看起来就要比领克05更加的时尚霸气，所以最后买了吉利星越。 先说说我的买车价格： 我买的是20款高能版300T双离合两驱耀星者，厂商指导价14.08万，那会儿我们优惠了0.5万左右，购置税11600左右，上牌费300，交强险950，商业保险5400左右，全部做下来花了15.5万左右。 车的优点： 第一、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为5.6L,我主要在市区开，但是我开车比较温顺，所以我的实际百公里油耗为8.1L左右，这个油耗还是比较经济的。 第二、外观好看，外观设计非常出色，整体显得非常时尚霸气，运动感十足，前脸造型非常夸张的下进气口，尾部的双边四出排气，腰身流畅的线条，溜背的造型，多幅轮毂加上红色卡钳等，整车显得非常动感。 第三、动力充沛，搭载的是1.5T直列3缸涡轮增压发动机，动力输出比较平顺，最大马力为190PS，动力强劲，很给力，这款3缸发动机的动力实在让人意外，表现优秀。 第四、内饰表现良好，内饰风格可以说是轻奢风，比较多的软装材质，液晶仪表盘和液晶大屏科技感满满。 车的缺点： 第一、发动机有时候会抖动，这是三缸发动机的老毛病，但是随着技术越来越成熟，也只是偶尔会出现抖动的情况。 第二、保养费用高了点，星越这款车的保养费用确实相对同价位的车子的保养费用是贵了一些，我也不知道什么原因，可能和他的车价格有关系吧，如果是在正规的4S店保养一次，大概要在七八百块钱，但是你也可以去外面的汽车维修店，无非就是换了一个场地，他们要的费用相对会低一点，估计五六百块钱就可以搞定了。 关于定速巡航和ACC自适应巡航： 第一、ACC自适应巡航比较好。主要区别在于ACC自适应巡航，允许车辆巡航控制系统通过调整速度，以适应交通状况的巡航；传统的定速巡航只是控制车辆的速度不变。 第二、ACC自适应巡航是智能化的，可通过传感器自己控制车速。传统定速巡航是机械式的，需要通过自己踩刹车才能控制车速。 第三、定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。 第四、而星越的ACC自适应巡航十分的好用，便于操作，且安全性强，为我们安全驾车提供了一个不错的保障。 用车答疑： 第一、关于优惠，吉利星越这款车现在一般地区也就优惠5000左右吧，一线大城市的话相对能便宜一些，到五一的时候应该也会有一定的促销活动。 第二、关于燃油标号，20款高能版300T双离合两驱耀星者的燃油标号是92号，不同版本的燃油标号是不一样的，我们就按照它说明书上的燃油标号来加油就行。 第三、关于香氛系统，20款高能版300T双离合两驱耀星者没有配置这个功能，高配的有，星越这款车车内增加了车载香氛系统，可以通过空调来把香气散发到车内的空气当中，来改善车内比较污浊的空气，还会起到一定净化空气的作用，营造更为舒适的车内氛围，提升整车质感和豪华感。 总之，虽然吉利星越的发动机有时候会抖动，保养费用也会贵个百来块，但是我很喜欢他的外观，看起来很霸气，而且动力输出平顺，也很充沛，油耗也低，所以我经常开着吉利星越去自驾游。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.2分“优秀”

提车已经快一年半了，今天来说说我的大白使用情况吧！ 这辆车已经是我第二辆吉利汽车，第一辆是：帝豪GS也是最早一批的车主，然后在2021年12月份提了星越。我的是1.5的高配带48V电机的，所以起步还是比较快的。 【购车经历】 当时购车的经历还是稍微曲折的，给大家聊聊。 在看星越之前，我也去看了领克03，凯迪拉克ct4。当时都试驾了，当时差一点订了03。但是因为我老婆怀孕，做在轿车里面不是很舒服，然后我们就说回来在商量一下。因为老婆怀孕更多的是希望老婆座的舒服一些，然后我们最后选择了现在的星越，然后我们过一天下午4点去4S店，也和销售沟通了说过来就提车，正常提车之前还是要和销售砍砍价嘛。然后其实并没有给优惠多少?。然后我们这边交钱提车的时候，结果说没有车。还要从其他地方调过来。一直等到11点多才提车。不过看到大白的那一刻还是很满意的。 【改造】 可能大家为什么想不通为什么不是改装而是改造！ 因为我不是特别喜欢在车上面有太大的改动，但是我还是比较喜欢改色的，下面有图，大家可以看一下，我把车顶改色包括门把手等部分地方改成了黑色。个人眼光吧，希望大家不要喷啊?。 总结：提车有的曲折，其实用车总体还是很满意的，不过现在吉利新车更多了，所以大家有更多的选择机会了。@宿迁安润吉利4s店

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.79分“良好”

吉利近几年不断崛起创新，旗下的车型逐渐走进千家万户的家庭，其中星越这款车作为吉利旗下主打的SUV，受欢迎度非常高，我一直想入手一款，上下班驾驶也会非常有面子，所以我趁着周末，来到了店内试驾。 这款全新的星越设计真的是让我们年轻人眼前一亮，外观上各方面都符合我的审美观， 虽然激进但是不夸张，车子的棱角分明，远处看去像一个强壮的西装硬汉，性感又迷人，星越的前脸进气格栅与吉利车标的形状相同，精致的黑色格栅看将吉利车标包围住，看起来非常有层次感，但又不会过于缭乱，两侧的矩阵式大灯点亮后很有气势，像是一对有神的双眼，这款星越在车身侧面采用了双腰线的设计，在视觉效果上看起来更加修长，与亮黑色的运动轮毂构成了辨识度非常高的车身，远处看去，像是一款豪华车型，车尾的质感强烈，尾部下方的“吉利汽车”这几个字很有自己的特点。 这款星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，内部的乘坐空间一点问题都没有，像我这种身高180cm的车主都能轻松坐进去，头部也不会磕碰到车顶，驾驶舱的宽大合理的布局，让我在操控车子时显示得特别方便，后排如果挤一挤甚至可以乘坐四个人，即使腿再长，也不用委屈的蜷缩着。这款星越虽然是一款跨界车，但是后备箱的空间却很大，比较大件的行李放进去也能整齐的摆放不影响后排乘坐空间。 这款星越搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩为255N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速达到了200km/h。因为我是年轻人，所以比较喜欢动力强的车型，这款星越刚好满足了我的需求，这款车在换挡时的平顺性不错，踩油门后的超车也是一件很简单的事情，这款车还具备运动模式，开启之后会有一种“小钢炮”的感觉，遗憾的是这次试驾没有上高速，错过了体验车子飞一般的感觉。 这款车的车机系统比较一般，实际操作起来比较慢，车子的中控屏幕不能流畅的同时操控几种功能，这款车的油箱容量不大，导致整体的续航能力一般。 这款星越的厂商指导价格为14.08万，目前有3500元的优惠幅度，裸车价格为13.73元，这款车的购置税为12150元，商业保险费为5588元，所以这款车最后的落地价格为156908元。 首先吉利这个品牌在国产车企中是比较厚道的，车子也真正做到了为车主考虑，星越这款车就是最好的证明，试驾后的强大性能让我想要好紧将它开回家，在这里感叹一句中国制造真的是越来越好。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.93分“良好”

简单的说一下，综合下来没有任何问题，我来说说，我开了五天后的感触(迷之尴尬) 第一：360全景，转弯，变道，为啥必须得手动按一下那个按键才能切入嘛，有人给我说，必须是30码以下，打转向灯才可以，我昨天试了，我听音乐或者听收音机，再或者不做任何操作，连我起步这么慢的情况下，依旧不是自动切入360全景和转弯的 第二：auto hold这个功能，你们有木有觉得他的逻辑性没有那么的温柔，每次红绿灯下停车的时候，踩刹车会出现坐车的现象，也就是和人自行使劲刹车停住车一样的感觉 第三：3档以上，的换挡逻辑性好像还不错，降档的时候…好像有点…不对了，顿挫感非常明显，当然一档到三档的时候依旧会有顿挫，降档的时候更不用说，二档升三档的转速到3000转了，不知道这是什么意思…是大家都一样…还是我开车的问题，我平时开车非常的温柔… 我再来考你们一个问题，看看你们这帮老司机能不能知道最后问题出现在哪里，答案我会在评论区里写出来：新车买回来开了第五次发现左前轮，也就是油门刹车踏板附近，一打方向就响，脚底下会有咯噔咯噔的共振…你们来诊断一下

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

吉利星越的外观设计确实是一大亮点，颜值高，整车给我营造出一种大气时尚的运动气息。其中前脸辨识度高，创新与传承并存，犀利的LED车头大灯配合獠牙式的前包围造型，看起来具有视觉侵略性。侧面肌肉线条感十足，敦实的车身配合俯冲式的姿态，以及那溜背式的运动风格设计，把运动气场拿捏得很到位。车尾设计虽然厚重，但是我喜欢，双边共两出排气设计很高调，而且LED尾灯点亮后视觉效果很足。 非对称的内饰设计，给我营造出了一种很强的运动基因，而且用料上相当高档，皮质包裹以及拉丝面板搭配，摸上去很有质感，不过新车还是有一点小异味，买车的朋友记得多通风。其中三幅式的运动方向盘设计很带感，真皮包裹，手感上乘，能够激发你的驾驶欲望。另外在科技感的营造上也很不错，12.3英寸的中控大屏，搭载了GKUI 2.0智能生态系统，可玩性很足，而且支持车联网和语音操控，但是不支持手机互联，有点遗憾。 空间还是很不错的，身高1.83米的体验者，前排调至最低，头部还剩4指左右距离，后排头部空间只有一指，不过是受限于溜背式的造型，牺牲一部分头部空间还剩意料之中的。其中腿部空间有一拳4指左右，算中等水平。遗憾的是中间地台凸起过高，不适合长时间乘坐。好在后排座椅支持按比例放倒，对后备箱的扩展性有帮助。 动力上搭载了1.5T三缸引擎，177匹的最大马力，同时得益于48V轻混系统的加持，日常开起来，发动机在初段扭矩表现比较出色，虽然是1.5T引擎，但是还是很有底气的，提速比较畅快。传动上匹配了7速双离合变速箱，输出以平顺为主，油门调校相对比较轻快，只是在低挡位的时候变速箱会有细微顿挫感，但不影响正常驾驶。悬架上的调校仍旧以舒适为主，碰到坑洼路面，减振器能迅速的拉住车身，不会出现多余的弹跳动作。 缺点：1.隔音效果不是很好，高速胎噪和风噪比较明显。2.作为国产品牌，保值率比较低。3.车机系统不支持手机互联功能，实用性打折扣。4.这台1.5T引擎是三缸机，虽然带有48V轻混系统的加持，但是多多少少有点遗憾。5.后备厢空间略小，或许这就是轿跑SUV的代价吧！

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

选车理由：吉利星越主要是配置都特别棒，非常喜欢，价位合适在自己预算之内，自己对于空间的要求也能够满足我的需求，性价比真的很不错，关键是销售服务态度特别不错，所以我也就毫不犹豫的选择了它 最满意：车外观颇值特别大气时尚，白色车身看起来非常的阳光运动，更符合我们年轻人的审美眼光，空间方面也特别宽敞。 最不满意：车整体隔音效果有点不满意，噪音有点大。 空间：个人对于空间要求是很高，这车也能够很好的满足我的需求，前后排的乘坐空间非常满意，后排满座情况也不会觉得拥挤，后备箱也很规整很能装。 外观：造型还是非常好看的，帅气时尚阳光运动，非常符合年轻人的审美眼光，溜背式造型让整个车身轮廓看上去更加炫醋，真的非常好看。 内饰：整体用料做工都特别精致，中控设计也特别时尚前卫，液晶显示屏设计也科技感十足，这个价位能够买到这个配置真的非常满意，特别喜欢。 动力：发动机:1.5T直列3缸涡轮增压，表现还是相当不错，起步速度没有一点肉肉的感觉，中后段动力也非常满意高速动力也特别棒，后续储备动力很充足，作为代步用车完全没问题特别够用。 操控：多功能方向盘手感很不错，转向精准，几乎没有虚位，指向性清晰，刹车也特别灵敏，快速过弯，超车变道也特别灵活，整体驾驶感特别棒很轻松顺手。 舒适性：座椅包裹性很强软硬度刚好，腰部腿部支撑很到位，空调效果也特别棒，新车异味存留也没有什么，这点很棒。 油耗：对于这个油耗目前来说还是比较满意的，目前9L左右的油耗不能说省油，但是也算是表现的中规中矩的。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.86分“良好”

很多人对星瑞的注意力都集中在2.0T版本上，其实如果只是城市日常驾驶，我更推荐你买1.5T，因为价格便宜啊。虽然这套1.5T 7速双离合的组合似乎不太让人放心，但实际开过之后我可以明确告诉你，这套1.5T动力其实在低速下表现，不比2.0T差。因为2.0T 8AT的组合，在起步和低速下的动力输出，也不会给你太强的刺激。换句话说除了在中后段动力表现上略有差异，1.5T和2.0T的差异不大。整体上星越的动力调校，仍然是偏向舒适，加速感并不强！别看它长了一张运动的脸。这点同样适用于同为轿跑SUV的领克05。 此外，关于这套7速双离合，可以明确的说，它没有大众那套双离合换挡快，提速时没有大众车那么刺激，但它比大众的双离合更平顺，顿挫更少，日常开起来更舒适。最后，你要问1.5T的动力总成力量够不够？这么说吧，在急加速时，冲击力和推背感不够强，不够刺激，而且转速很容易拉高来换取降挡，但它在中低速下车身非常轻盈，动力非常线性，只要你不是大脚地板油，这台1.5T始终会保持的非常从容自如，匀速的踩，中后段的动力输出也能源源不断，不会感到乏力。 其他在我看来就全是优点，底盘的隔音减震应该是20万元级里最好的，或者说应该是30万级别的，干净利落且有很强的隔离感，70码过减速带基本感觉。方向盘在低速下也很重，没有一点虚位。转起来沉甸甸的满是质感。加速到100码以上，方向盘变得很重，不使劲几乎扳不动，对女性车主稍微有点不友好。此外虽然它外观运动，但座椅不是运动风格，支撑感一般，包裹感很足，非常的软，人可以深陷在座椅中，让你提不起精神来开快，只想悠闲的在城市里巡航。还有一点，星越的座椅有点偏高，也不能给你很低的坐姿。 总而言之星越是一款外表运动、内在仍主打舒适的轿跑SUV，它的舒适性比它的操控性更令人印象深刻。既然如此，那何不买个油耗更低、更便宜的1.5T呢？

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.57分“良好”

【动力】吉利星越搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。 【底盘/悬架】吉利星越底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】吉利星越时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【空间】吉利星越本人身高1米76，把座椅调至最低，驾驶位留有一拳二指的头部空间，表现相对于紧凑型SUV的身份来说还是不错的。前排座椅保持不变的情况下，后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间就不是很理想，只有近一拳一指左右的距离，如果后排乘坐的是个大胖子的话，会显得十分拥挤，不过对于正常身材的乘客来说也还能接受，能满足日常乘坐需求。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.17分“优秀”

虽然是3缸。但是个人感觉还不错。上坡用手动模式或者换成运动模式。个人建议手动模式舒服。市区油耗6.5（开空调）。高速6.1（开空调）。目前为止跑了1.8万多公里，各个方面都可以。唯一不爽的就是取消了原装行车记录仪。。不知道后期加装需要多少钱。求个神评论

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

3.21分“良好”

说句实话，这车开着还行，并不是说三缸机就不行，马力跟别的品牌1.5T相比我感觉有劲，抖动会有，一般人感觉不出来。内饰不是太喜欢，尤其副驾驶台，真丑，空间因为是溜背不是很大，

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.57分“优秀”

在买车的整个过程中，经过两个月的选择，我们开了进口车又走了，14减，很多家也看了合资车左看又看，但是我不喜欢的地方，然后结果跑去开门，国产车有几个销量很好的车，经过对比发现过程时候也有他的优点特别内饰及配置都超越了很多外资车和何况车国产车的散打姐也很优秀，所以最终我选择了这款新月很喜欢它的外观和配置，支持国产

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

2.83分“一般”

车很好开，油耗我觉得相对其他国产品牌不错，功能配置齐全，最好用的是360度摄像和自适应巡航，车机只能听个音乐用个导航语音开个车窗什么的，应用商店里什么也没有。后排和储物空间没什么问题，可能是没有茅台要放车里

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.29分“优秀”

1-5T加48伏轻混动力够用，驾驶感觉轻快，配置高。目前行驶2万公里没出故障。空间后排小但够用，外观美观大气运动感强👍变速箱是7挡双离合换挡清晰，没有顿挫感。