点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 云辇旗舰型

3.75分“良好”

驾驶体验感很好，方向轻而底盘稳，智能方面没有跑高速不做评价，市区道路驾驶很赞，360度全景影像安全感拉满。

点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 尊贵型

4.56分“优秀”

总体来讲这个车还是很超值的，尤其是对7座有刚需的情况，市面上能够选择的中大型并不多，而且还是这个价位，然后还要选择新能源的龙头。 目前开起来这个车也有一些问题。 第1个就是从轿车开过来，然后换成这么大的suv，开船的感觉比较明显。 第2个方向盘相对以前的轿车来讲要更重一点，然后也没有之前这么灵活。加上这款车的方向盘并不能打满一圈半，所以转弯的时候半径比较大。 如图所见，他的三连杆虽然换成了铝合金，但是结构决定了它的上限，虽然大家都说比亚迪的调教还算可以，但是我在路面上的起伏还是比较大的。不过，毕竟是独立悬挂，比秦的扭力梁要舒服很多，尤其是抗侧倾。 第3个，车身重车胎也宽，好处是稳，但不足是压到减速带的声音是真大，然后就是佳通轮胎真硬且滑，湿滑路面起步有点打滑。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.94分“良好”

外观没有新版本的好看。 悬挂一般般，刹车会掉头。 新版本的可变悬挂不知道是否优化了这个问题。

点评车型: 2025款唐DM 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

4.21分“优秀”

【最满意】 满意的地方是，新车到手以后，开着相对之前的油车 ，安静了不少，没跑过高速呢，在高架上有点能听到轻微风噪，SUV也能接受，有了二胎，虽然7座不是必须，但是有了就比没有感觉会好点，平时就是5座开，3排放到，后备箱空间足够大，有智驾，有云辇，操控性也可以，侧倾控制的不错 【最不满意】 新车刚提，就发现行车记录仪不能正常使用，后来拆开看看是摄像头的排线松 了，不好的体验吧，和4S沟通了半天，对新车就拆内饰件很反感也不舒服，最终实际解决了，送了点补偿 【购车经历】 4月份之前的速腾保险5月份到期，不同的保险公司就开始打电话发报价，问啥时候续保险的那一刻，就有了换台车子的冲动了，之前23年看过冠军版还是荣耀版的唐DMI，当时就有点倾向，清明节回家以后，老家的门后有个3米不到的混凝土坡，每次开速腾上下，都会听到后面底盘刮地的声音，所以就决定换台SUV开，目标也很清晰，比亚迪，唐，过完节就是打电话，咨询，看懂车帝口碑，进店，看车，试驾，谈优惠之类的，前后10天左右就确定好了，货比3家的流程吧，中间也看了星际元ET，24款增城PRO版，试驾了，都不错，就是清库存的力度没有达到我的预期吧，兜兜转转，最后还是唐DMI。购车的经历就是23号上午卖速腾，下午提车，扯淡看经历就是银行卡限额，折腾一圈，快7点才提车，还有就是4S的置换给的价格真心不高，去二手车市场，轻松多卖3000，主要还是不喜欢折腾，不喜欢交流，旧车4万多点出了，也感谢陪伴了7年的小白速腾，手机里存着和它最后的独白和告别。 【驾驶感受】 新车刚开了50公里不到，没啥太大的感受，相对之前的大众，安静不少，空间也大不少，定了个不知道是不是真的喜欢的未央灰，就这样吧，还是不喜欢折腾 【保养】没经历过呢 【油耗】开的少，不做评价 【续航】115 的可能短了点，上下班30公里不到，自己准备装家充，应该够用吧，大不了充勤快点 【提车价格】 说到提车价格，就是一波三折那种了 最终加上保险上牌落地16个多一点，加上后期自己补差价贴膜，准备上车衣，也就是16点5那样子，忘了说了，我有置换补贴10000加省补14000，减完这24000才是上面的实际落地价。

点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 尊荣型

4.67分“优秀”

我是油车换混动车来的，不吹不黑，整体驾驶感受是不错的。过年一家三口长途驾驶到云南玩了了一趟，高速能耗能接受，和我之前1.5T的轿车相比高速油耗差不多，但是唐的车重了近一吨。玩的时候一家三口（小孩两岁多）住车里很nice 【最不满意】 方向盘转向不够一圈半，转弯半径大

点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 尊荣型

4.83分“优秀”

还可以吧！总体来说！底盘调教的不是很好！过坑洼路面车速快会晃！别的都不错！想了解更多私信我！新鲜出炉的唐dmi

点评车型: 2025款唐DM DM-i 115KM 尊贵型

3.94分“良好”

喜提大黑糖一周，赶在年底最后一天提车，分享一下提车价格，国补1.5万，置换补贴6千，（以上两项还没到手，要等年后），店里优惠5千，贷款优惠1.5万，还送了4千元比亚迪车险，保险自己加了1千，上牌5百，没有其他费用，落地不到15W。还是比较满意的，大伙可以对比参考一下。 用车时间不长，开了几百公里，对比之前的油车是好开太多了，油门相当丝滑，续航也比较准 唯一的遗憾是没有等到智驾，现有的L2辅助驾驶高速上面是完全没问题，可以放心的交给他自己开，其他的道路复杂一点的还是得自己开，要不然一直会提醒你接管，开着不放心。 油耗表现，现在也还没摸透，开了几百公里大概就是4-5个油，以后摸透了再来分享

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

> 三十而立。在讲提唐之前，还是想先聊下旧车❤️都是感情。 ## 旧车G6感受 之前车是比亚迪G6。跑了11年18万公里，从未出过任何大小毛病，也从未把我扔在马路上，很安心很踏实很可靠。所以我想先讲老车的感情。 - 车身大小 老G6的体型我感觉挺大，长4米86。只比4米87的唐短了1厘米。所以我从老车G6转新车唐，没有感到车身大小的不适，唐仍感觉很跟手。 - 底盘差异 从某种意义来讲，老G6的底盘配置要好于现在的唐。老G6是前双叉臂后五连杆独立悬挂，而唐前麦弗逊后筷子悬架，不管是从参数来看还是体感上，老G6的舒适度要优于唐。但唐胜在车重，能压制住路感。 - 配置动力 老G6是13年的车，虽然老，虽然旧。但右方+后方摄像头都自带且很清晰、前座带加热很舒服、靠近车身 = 自动解锁+后视镜打开，远离车身 = 自动上锁 + 后视镜折叠、mp4+电视这四个配置出现在十几年前我到现在还觉得不可思议。 6个前进档+倒车档，比较有劲，出车库挂1档松离合不用踩油门也可以起步。即使在平地，我挂2档也可以正常起步，甚至3档顺着车开也可以正常起步。 其次还是比较省油，我基本市区7/8个油，当然重度开也可以开出11个油。（高速5/6个，65升油箱，真的可以鹏程千里） - 换挡吸附性 手动挡很顺，能感觉到档位的自动吸附性。方向盘很轻，座椅很软。3000转增压介入，后轮烧胎也很轻松实现。这个吸附性我是开了其他的手动挡感受到的，G6档位的换挡吸附性其他车比不了。 - 缺点 缺点，感觉没有，如果硬要讲出一条，那就是不支持carplay，但不影响我用线连接播放音乐。 ## 对比车型 我想期望的新车要求是： 1、车大，能载7人 2、新能源，电车的无顿挫感 3、重点：我不需要自动驾驶（我喜欢自己开车的驾驭感！）。 因此、我对比的车型主要是蓝山、L8、C16、唐。以下说我对这几辆车的感受 - 蓝山 车大，有劲，降价幅度大。再配合蓝/绿颜色，我感觉绝了（外形见仁见智） 第三排是真的大，是这4款车中最大的，尤其是第三排座椅背后的钢板，真心觉得踏实。 放弃的原因也简单，我不能接受3.8个点的利息。贷20要还5万利息。如果20用来理财，那么5万利息与5万的收益就会有10万的收益差。所以放弃了。 - L8 车很漂亮，内饰也很适合程序员，干净简洁。 虽说技术简单，纯增程。但有时候，技术越简单反而可靠性要好一点点（我不懂技术） 放弃原因同上，需要利息（没想到2024年底，提车后竟然理想发布免息政策，我擦，不早说） - C16 C16，去4S店看真有小理想的感觉。性价比我要竖起大拇指👍不管是大电池还是配置表，我感觉比唐要好太多。但从一个200km电池、以及音响和后排屏幕的另选配置，真不错。 但是我不理解C16车看起来那么大，第三排却那么小，我原以为唐第三排很小了，但试驾了C16的第三排比唐第三排还要小，不理解。 放弃原因是4S店销售人员。第一次去是新车发布后，卖车的销售术语中自动驾驶的描述，让我作为懂技术的程序员感觉头皮发麻，同时言语中通过贬低其他友商让我引起不适。第二次去是国庆，我再次去，这次的销售给我介绍几句后，就去跟其他客户沟通。让我留守车里，一脸茫然不知所措。 - 唐 相当于唐，我也看了汉。2025款汉确实帅，但第二排中间的位置，我坐上后稍微顶头，我想了想家里人的平均身高，放弃了。 唐的话，第二排宽敞。虽然没宋大，但感觉够用了。第三排是小，但临时应付也足矣。恰好我不需要自动驾驶。其次保有量及品牌存活度让我也足够放心。 （如果大家看重第三排且经常使用第三排，一定要果断放弃唐） 最主要一点就是价格。 ## 价格 唐的价格，震惊🤯 原价：17.98 优惠：1 置换：0.8 省补：1.4 价格直接14.5。如果回收的二手车，那直接就是14。 其次是免息，虽然说免息再优惠1万，但后续利息补上1万，等于没优惠。 另外赠送车膜+电池护板+终身免保养。我还是震惊🤯这价格，这赠品，还要啥自行车。 ## 唐体验 驾驶唐最大体验就是在高速上，从匝道到高速，很快提速。比老G6的直降2档提速要快的多。 然后用车成本也低，再加上安装有充电桩和小加油站的低油价，让成本再次降低。 在高速上，50%保留电量+运动模式+7人（150*4+100*2+40 = 840斤），130～150的时速开出6.8个油。很舒服😌 发动机声音，如果跟纯电比，那就是噪音。如果跟油车比，那就是正常。 缺点的话。 1、无备胎，我心很慌，虽然老G6的备胎没用过，但我还是心慌。 2、远光灯很一般，就是差。 --- 最后仅限我个人的感受总结：唐，没有优秀亮点，但也没有绝对的短板。属于纯粹的平庸车。我从自然唐到失速唐再到现在的唐，我都做了功课学习了解。接纳就是我对比亚迪的肯定和支持。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

整体驾驶感觉不错，就是减震有点颠，转弯半径有点大，远光不太亮，eco模式不要用，销售说有问题。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

4.57分“优秀”

驾驶平顺舒适。车机智能感觉很流畅。坐5人空间勉强够了，如果坐7人后排储物空间确实有点压迫。动力性能很棒，推背感很强。215纯电续航在夏天开空调的情况下实际也有。一百七八。二排空间前移后三排坐人也还够用。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.79分“良好”

地盘差些，外观用了顶配dmp后才考虑，112电量确实小。其他没啥毛病。这时候入手完全版4.0唐，优惠力度大

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-p 215KM四驱尊享型

4.14分“优秀”

外观很大气咯，开起来也还可以，但是这个自适应巡航有点受不了，然后亏电油耗和原来那个车差不多，因为车太重了吧，其他都还好。

点评车型: 2018款唐DM DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

3.61分“良好”

驾驶感受还是不错，唯一一点就是续航有点虚标刹车有声音，20大几万的车并线辅助报警都没有，中控屏有点卡。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

汉和唐中间最后还是选择了唐，比较喜欢汉的内饰，奈何老婆看中唐了。 电机动力还是很强的，加速超车特别轻松。底盘稍微硬了点，不过能接受。 L2的辅助驾驶就很拉了，车道保持会在车道里面画S线。 外观感觉还是老款的好看点，不过银釉白看着很好看。 空间还行吧，毕竟后面强行加了第三排导致第二排短了点，不过也够用。 年底出新款估计会被刺，不过早买早享受，晚买享折扣，没办法实在等不及了。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.29分“优秀”

买车之前觉得这辆车后排空间不够，但是实际去店里试了后发展完全够用，没有想象的那种紧吧紧，而且第一眼就被它的颜值吸引了，最后还是选择了它，乘坐和驾驶感受也是没有啥挑剔的，值得购买。 不足的地方就是哨兵模式，前段时间被谁在侧面搞了一个小窝，都不知道是谁干的，要是和其他车企一样有哨兵模式就好了，这一点想不通，其他车企都有，就比亚迪没有，为啥呀？也没有人出来解释一下，就只是说国家法律不允许，那怎么其他车企允许，就你比亚迪不允许？是在欺骗消费者吗？还是后期想拿出来当做买点了？ 其他也没啥好说的，车子用起来还是很不错的，大家理性对待，觉得适合自己就完全可以入手。