点评车型: 2025款唐DM 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型

唐的颜值不用说,几年了依旧能打 其它也都还好,就是这个智驾天神之眼C说实话能用。代客泊车有点智障 总的来说还是比较满意
唐的颜值不用说,几年了依旧能打 其它也都还好,就是这个智驾天神之眼C说实话能用。代客泊车有点智障 总的来说还是比较满意
外观不错,选的未央灰颜色,看着还可以。 之前开的是紧凑型轿车,感觉空间提升巨大。 辅助驾驶目前用了LCC,没上高速还未体验高快领航,自动泊车挺好用的,有划线的车位比自己停的好,未划线那种车位目前还没有机会体验,就是停车的速度快了点,感觉有点慌,建议后期优化。 其他功能还在摸索中。 总体来讲,适合家用。
【空间表现】 空间就真不怎么样,没原来油车大,看过蓝山,问界,车太大太长,直接选了比亚迪,没有试驾,优惠比较给力直接买了 【购车经历】 被售后忽悠买了延保和3年换新保险,7000多,希望用不上 【外观】 外观好看才买,线条流畅,越看越喜欢,这个灰色偶尔看起来像紫色。 【智能座舱】 功能还可以,智驾基本没什么用 【续航能耗】 强制保电油耗还挺高的,差不多8-9个油 【驾驶感受】 20寸255的胎宽,驾驶感受很好,过弯什么上高速很稳,底盘提升明显,开过同学22年的唐,提升很明显。 【充电时间】 没事就充着 送的充电器很慢1.7Kw速度10多个小时才能满 【最不满意】 使用时间不长,暂时就有这个轮胎挡泥板相当于没有,轮胎太宽贱的泥能到满车都是
都在问为什么选择这款车?购车时还对比过哪些车型?以下是我的答复,因为家里6口人,只有我一个有驾照,首先要选择一辆车满足全家使用,当时价位考虑在20个以内,考虑过油车,因为是家里第一辆车,需要起到接送孩子上学和上下班通勤的功能,使用频繁,所以优先考虑新能源,24年8月当时市面上有这么几款热门车,零跑c16,奕派008,风云t9,蓝电e5,其中除了蓝电e5是因为价格和品质明显与其他不同以外,剩下三辆级别接近,因为都是刚出,还没经过市场考验,而唐已经经历过几年的市场考验,加上比亚迪客观技术实力确实强,所以就选择了唐。 【最满意】 对于它的外观,满分100分的话我可以给110分,之前一直关注过冠军版的唐dmi,也看过dmp,当时就是非常喜欢dmp的前脸,荣耀版把dmp的前脸装到了dmi上面也是满足了我对外观的所有要求。
用户33756141:跟你一样!一年时间了
21买宋大妈时就看了唐,当年两款车也是新款才出来,唐要21.98万,后来买了17.98的宋大妈(背刺太厉害,幸亏没买) 今年二胎后,考虑还是买个五座以上的,可惜智障版的唐大妈没有6座可选。选来选去还是觉得纯电太麻烦(一年有两次来回2300+公里,和3-5次来回一千公里的自驾游),平时上下班当电车用(有家充) 刚好有旧车置换补贴(图三的老名爵),索性就买了,补贴落地还没有21年的宋大妈贵(宋大妈当年17.98万,保险6500,延保3790,被忽悠的换新险3700,上牌500,贷款手续3000,五年利息2万+,算下来落地都快20万了😳😳😳),感谢好政策。 外观:外观比较沉稳(说人话就是比较老气),但年纪大了,也欣赏不来滑伪系、理想系那外观(感觉更老气),蔚来的车造的不错,质感很好,就是纯电,且贵,就一直没考虑。领跑啥的就不考虑,最终会被历史遗忘(软文太多) 动力比宋大妈强点(毕竟1.5T+大单电机) 空间:空间勉强(毕竟才4.8车身,2.8轴距,七座就是临时应急用) 油耗:比宋大妈高了不少(宋大妈强保50,跑市区大概4.5-4.9,唐大妈同样条件要到7.5-8.5,感觉唐智障版逻辑有点问题,而且21冠军版的宋大妈还是dmi4.0) 智驾:刚提车那会啥辅助功能都没有,连定速巡航都没有,全程手扶脚踩开了一千多公里,太难受了,还是跑凌晨。 现在推智驾了,还没机会跑高快,自动泊车用过几次,感觉还行。智驾这玩意,有比没有强,别说什么智驾不靠谱,现在的智驾都是辅助驾驶,只能辅助你,自己才是实际驾驶人。 题外话: 宋大妈来了快两年,近4万公里,没有任何毛病(dlink除外,傻缺一个,更新的模拟引擎声音都没有了,两年更新了2次,还没有啥更新亮点)。唐大妈这不到一个月,已经扎两个钉子了,后轮左右各一次🐴🐴🐴
慧达济林0B2y:豹五豹五豹五。
卜卜來:21的宋不长那样子
中出雄二:跑偏不?加速油门踏板抖动不
未央灰唐很好看,开了几天,下雨沾灰也不显脏,能耗市区开和官方标的差不多,高速还没开过,提车一周多吧,开了1500KM了。
开了半个多月,感觉内饰差点意思,空心塑料壳子,外观还行,辅助驾驶感受还行,价位就在这里。空间常规坐不满7人,当大5座其实挺好,相比其他5米大7坐简便很多,有电更省钱。
爱迪生的小板凳:转弯半径大,纯电续航短了点。
好奇戴娜8T5:裸车优惠这多吗
外观没得说,车品还是可以的,纯电续航上下班能跑两天,高速时候,主驾驶能听到呲呲的声音,感觉像是玻璃密封不好一样
头条用户:你确定买的是低配版吗?都可以买四驱的价格了
开零跑的奶爸:你裸车价就是指导价?秀
【外观】唐系列的经典外观,24款DMI用的DMP的前脸,好看多了 【空间】四米八七的车长硬塞入7座,第三排只能小孩子坐,满座后备箱就很小 【续航】纯电,开着空调市内基本能跑90公里 【智能化】基本满足日常使用,智驾就算了
家里有二宝,所以选择了7座的。外观:中规中矩。内饰:中规中矩。 动力:比我之前的起亚强多了。续航:夏天开空调 100%—25% 90km 。 城市馈电油耗: 7个左右 城市表显续航打6折,开车不存在暴力。以上是提车半个月的感受。
开零跑的奶爸:贷款吗?
田野小Fang:没购车总价你发出来干嘛呢
外观颜值内饰空间配置方面都可以,但是 唐的油表不准,从三亚高速回海口275公里,速度120,空调25度,风档4 出发电还有36%,油表425 开混动模式,到海口后油没了,电还剩30%
用户8384431432394:提车了恭喜恭喜别忘了去领国补哈,找人办一下可以领6k多
德才兼备奶茶MPQ:高速120码纯电能开140公里吗?
外形好看,越看银白越顺眼。 内饰颜色也很好看,比冠军的橙色好看多了。 动力一般般。 纯电续航不错,电耗很好。 馈电油耗比纯电高很多,估计是发动机发电效率不高。 智能驾驶化只能说比燃油车强,比新势力差不少。 车机目前看挺好,很顺滑。 中控实体按键都比较鸡肋,至少我都不用。 如果方向盘按键能设置快捷键的话那就太好了,但可惜没有。 驾驶感受还行,转弯半径比较大。 对比了蓝山,理想,荣放,问界。 蓝山车也很好,但怕停产,售后难。 理想确实是用户思维,但三电质量让人担心,而且新势力让人感觉就是玩资本玩上市股票的。 荣放是好车,但我有条件安充电桩,因此不是我的菜。 问界之前有款22.5万的,可惜不卖了,否则性价比更好。 最后我选择了唐,因为唐的性价比最高,很难想象不到19万买这么大的车,而且唐的保有量+比亚迪的三电技术,是最终我决定买的最主要原因。
LEPXXX:准备入手了,纠结白色还是黑色,以前的车都是白色的,想换个颜色
认真的梦想qxK:买延保了吗,今天提车4S店让买8年21万的延保,4410元,我没买,不知道该不该买,后续还能不能买了。
宏昊故事:比亚迪能不能出一个方方正正的车
【外观】换上了战神版同款的中网,比旧款霸气多了,开出去不仔细看的话都以为是战神版,整体的龙颜设计也非常符合唐DM-i的家用车定位。 【内饰】内饰设计豪华感是在线的,用料也非常足,能摸到的地方几乎都是软包,座椅用的面料摸起来也很舒服,不足的地方就是钢琴烤漆面板用得太多了,容易留指纹和划痕,而且荣耀版只有一款浅色内饰可选,不是很人性化。 【座舱】车机用上了全新的6纳米5G芯片,跟之前的冠军版相比,最大的变化不是车机的流畅度,而是网速以及延迟好了很多。50W的手机无线充比之前的15W快了很多,31色氛围灯现在直接变成了标配,除了最低配以外,其它版本也标配了丹拿音响,配置方面足够有诚意。 【空间】第二排:主驾调到正常开车的位置,175cm的身材坐在后排头部和腿部空间充足,坐垫够软够厚够长,可以支撑住大腿,而且还可以前后调座椅和靠背角度,第二排的舒适性和空间是没问题的。 第三排:基本属于“只能用来应急”的水平,毕竟尺寸摆在那里,想要第三排坐得舒服,只能牺牲第二排把座椅往前调。 后备箱:7座中型SUV的后备箱基本也就这样,好在深度足够深,第三排放倒之后非常平整。 【动态感受】荣耀版这次直接全系标配了FSD可变阻尼悬架系统,部分悬架结构件也换成了铝合金材质,调校风格依旧是家用舒适取向。跟之前没有FSD的时候相比,底盘给人的感觉更稳了,坐船感更弱,对于细碎震动的过滤很到位,过减速带、坑洼之后的多余晃动明显减少了。 至于动力的话,实测8秒多的零百加速对于一台家用车来说是完全够用的,何况唐DM-i有电机加持,起步加速肯定是比传统油车更快,上了高速之后1.5T的发动机直驱也不会觉得动力很肉。 【油耗】我们拿到的是112km旗舰型,把电量设置为25%强制保电,开车跑了74公里,涵盖了城区和快速路,最终测得实际油耗是4.4L,期间几乎没有用到任何一点电,这个能耗仅供参考。 【最不满意】 1、第三排除了空间只能用来应急以外,坐垫厚度太薄了,坐起来硬邦邦的 2、车内的钢琴烤漆面板太多,很容易留指纹、划痕,稍微有点灰尘在上面也很明显 3、荣耀版只有一种浅色内饰,日常清理保养起来比较麻烦,之前冠军版还有橙色和棕色内饰可选 【最满意】 1、油耗确实够低,期待后面换上第五代DM混动 2、虽然全系固定是7座,但把它当成5座车来用,第三排偶尔拿来应一下急还是非常香的 3、性价比高,17.98万的起步价,能有这样的尺寸和产品力,确实是量大管饱 【总结】一台非常适合家用的插混SUV,用车成本低,空间大,开起来坐起来的体验都不错,没有第三排刚需的话值得考虑。 【购买建议】理论上17.98万的尊贵型性价比最高,但是加多1万上尊荣型有丹拿音响和一些主动安全功能,也挺香的。 再说一下最近网传的二代唐和唐L,二代唐有第五代DM,但最快也要等到第四季度才会上市,唐L的话今年年底最多也就亮相一下,上市得等到明年。
潇洒芒果LFd:内饰可以选其他颜色吧。不可能只有偶运灰吧
无敌条条猩:智保省油
车辆外观挺好看的,动力方面提速比较快,超车时特实用。整车空间宽敞,后排乘座舒服了,储物空间够用,后备箱空间够用。动力没得说一个字爽,起步动力有劲,及加速时爆发力也能及时输出。我已经买车2个月了,夏季表现还可以,空调提前打开功能挺实用。纯电续航能力能行100公里没问题。
外观还是挺大气的,我很喜欢。悬架FSD还是偏软一点,速度大一点过弯还是有点侧倾,这个价格买还是比较香的,以后背刺是以后的事了。最低配配置也比较高了。充电瞬时功率能达到49.5已经比较不错了,平均也在40左右吧,油耗也比较满意,我是属于比较喜欢激烈驾驶的人,功耗经常在超越10%以内的人。😂出场自带ETC,开通需要50块钱,不用的话也可以用车机关掉。 【空间表现】 不错 【动力表现】 不错 【续航】 纯电续航达成率还行吧 【充电时间】 一般都是用油跑,充电都是一般顺手才冲,不关充多少拔了就走(因为我还没装私桩) 【第三排空间】 第三排空间只适合应急或者做小朋友还可以 【智能化】 经典半智能车机,一些日常指令还是能听懂的,智能辅助驾驶还需要加油 【驾驶感受】 日常出行还是比较满意,不过激烈驾驶质感就差点意思了,还是悬架比较软 【最不满意】 座椅通风噪音有点大,可能也是没有发动机噪音了吧😄 【提车价格】 当时提车价格还可以,背刺以后再说吧,早买早享受,晚买享折扣
轻松卡梅伦3N5:你这个价格也太香了
多才生活家IT:这车远光灯感觉不够亮不够远呢?不知道你感觉如何
用户8866255673143:有对25年唐尊贵板的评价吗?
外观:新款对比老款,升级最大的就是把原来那对八字胡日行灯改为贯穿式日行灯,整个颜值一下子就上来了,这也是让我下定决心选这车的重要原因!另外也把老款的超“圆润”屁股加了个小鸭尾,立马帅了不少~整体车子造型加上黑武士的大轮毂那叫一个“酷毙了”~ 内饰:简约大方,手摸到的地方都有包覆,对应这个价位,也是可以了,唯独需要吐槽的点,就是没有手套箱,不是手套箱小,而是直接取~消~了!这是目前非常不习惯的点…… 空间:乘坐空间不错,足够宽敞,稍微有点不满意的,就是后备箱空间,要是能再大一点就完美了! 驾驶感受:本人妥妥的油转电司机,开了十多年日系车,转到新G6,那个动力响应的提升,简直就得到一个质的飞跃!简单总结一个字~“爽”! 辅助驾驶:小鹏的XNGP,在高速上使用比城市使用要更稳,更好用,城市智驾要是能把车道驾驶偏右,频道变道这些小毛病优化好,也是挺不错的~相比驾驶场景,自动泊车那叫一个“真香”!目前除非停车关键十分恶劣,否则我都交给小P自动泊车了~ 续航能耗:对应目前的使用情况,充满一次电,跑个400+km是妥妥没问题~就是不得不吐槽一下,哨兵模式是真耗电,希望能持续优化~
年头开始考虑换车,每天上下班通勤距离五十公里左右,原先老油车一个月下来差不多要一千多的油费,在增程和纯电之间考虑了好久最终选择了纯电。 陆陆续续的看了小鹏g6,极氪007gt,比亚迪宋l还有阿维塔07之后,最终选择了阿维塔07。 阿维塔07的颜值是这几几台车内最满意的,曾经路上第一次看到阿维塔的车就一眼相中,充满了科幻未来感,车内的远端屏配合异形方向盘给我眼前一亮的感觉。 从提车到现在两个多月的驾驶来看,我的选择没有错,因为结合使用场景最终考虑不需要城区智驾所以购买的是07pro+纯电,相比于其他缺少了激光雷达,但是明天通勤有十多公里是高架,adsse的辅助驾驶完全能够满足我的需求。 高架全程使用辅助驾驶,驾驶模式使用自定义,方向盘转向设置为运动,加速设置为柔和正常通勤能耗基本稳定在14.5附近,音响数量虽然相比于max有所减少,但是效果依旧一流,晚上在快充站充电的时候打开零重力座椅吹着空调听着歌躺上半小时基本就能补能到90%左右。
一、外观设计:理想l系列,家族传统套娃型设计。 帅气的外观,好看的星环大灯。我想很多车主。都是为了他的颜值而买单的吧。纯纯颜值粉一枚。每次洗完车干干净净的。都忍不住,回头多看几眼和拍几张帅照。 二、内饰: 新车还是有点异味的,我的朋友刚提车的时候坐在上面会有一些晕车。再有就是这个自动雨刷真的太智障了。自动一档二档检测都非常的慢。切换到手动的时候,它又是刮的太快,希望后期能调教一下吧,真的太智障了。 三、空间 我这1米85、220斤的身板坐进理想L6驾驶位,调整好座椅后,坐姿非常的舒服。不像那些紧凑型suv。双腿夹着很难受。空间很大。 出门旅游,携带一个官方的充气床垫。将后排座椅放倒,放一个充气床,不过缺点是并不是全屏的,需要自己想办法找平。我是买了一些找平的东西。出去玩开车累了的话躺车上就休息,还是蛮不错的。 四、配置: 理想L6Max版。着重说一下hud。理想的hud,ui设计很不错。可以说就是国产的苹果。 五、驾驶感受 理想l6相对比其他老大哥.他的驾驶感受还是蛮不错的。转弯半径也相对较小。那种掉头的路段,理想l6基本上能一把过,其他的老大哥都需要再倒车一把才能过。 Cdc减震器相对于空悬来说,会减少一些坐船的那种眩晕感。但是它的舒适性就要比空悬差了。各有各的不同,喜欢哪种选哪个。这次换新版发布,对理想的底盘进行了重新的调教。运动模式相对更稳,转向更加精准,不像以前那种晃晃的感觉了,感觉开着更踏实了。 六、续航: 理想的纯电电池比较小。纯电续航。像我开的话,因为我比较激进。我的电话,我基本上夏天在17~19左右,因为我平时都开哨兵。所以基本上有很多电都被哨兵给消耗掉了。基本上充满一次电,大概能开个100多公里吧。续航还是可以的。加上增程器的话。我感觉增程器还是比较省油的。当然你不要把车开到亏电再使用增程器。那样肯定会费油。基本上高速上120限速走,如果不把电全部耗光就开油电混动的时候,基本上油耗在百公里6~7个左右,所以这么重的车,他油耗到这个等级还是能接受的。 七、智能化及辅助驾驶: 油车换过来时很不习惯,需要慢慢适应,适应之后就好很多了,这是一台家庭用车,驾驶起来没有什么操控可言,但是该有的动力也是很充盈的,动力方面嘛,懂得都懂,咱能不用,但不能没有。360在升级之后非常好用,极窄路段不在话下,我现在估计没有360就是废物了。科技改 变生活啊。 NOA辅助驾驶,这个智能辅助驾驶相对还是可以的。就是在高速公路上像那些小石头低于保险杠的障碍物。检测能力还是有待欠缺的。估计后期还会有提升。我现在基本上上高速,我就会打开辅助驾驶。所以挺好用的。城区基本上我不使用辅助驾驶。因为城区毕竟不确定因素太多了,首先以第三人称视角,看他开城区多少会有一点犯怵。所以基本上都是高速在用,毕竟高速上还是很安全的。能有效的减少疲劳驾驶感。
给的分数,不是太高,出与几个考虑,最高分是空间,不管前后排,还是后备箱,都够大了。 外观和内饰给4星,整体看看,都挺满意,但细节上其实略显粗糙。 驾驶感受给3.5星,总以为有双层玻璃,但开起来声音还是重,地面上反馈回来的振动,挺大。 配置和续航,只给3分,先说续航,只能打7折,有点不近人情。配置上,看看都有,但实际应用场景并不多,说难听点,有点华而不实。 关于充电,再补充一下,第一次充电,找了一个快充站,我当时电已经用的比较低了,才9%,想充到80%左右,慢归慢1个小时总够了吧。 结果想不到。充了18分钟,才7%,电流41A,电压393V,充满居然要3个多小时,活活被吓死,因为没有多余的桩,所以就这样充了一小时,才充了20%。找的充点站,是直流快充,60kw,750v的。大家说可以给打几分。
家里刚需两辆车。 一辆老油车父母开着接送孩子上下学,这辆老油车已经兢兢业业服务了十多年了,该退休了,加上有国家报废补贴,于是就想换新车。 另一辆是理想L7,自己跑业务用,开了一年多,开了新能源车真的是回不去油车,所以想换的车肯定还是新能源。 经家里研究决定第二辆新能源的画像应该是: 1.有高阶智驾; 2.SUV(因为坐了理想L7这种大空间SUV回不去轿车了); 3.纯电(城市周边跑业务可以减少充电次数,理想L7两三天充一次,虽然有家充插枪就10秒钟挺方便,但能减少充电次数也挺好); 4.二十万左右; 这样筛选下来发现还只有小鹏G6合适,刚好新款G6改了臃肿的屁股(之前吐槽过好多次老G6的凸臀),于是在发布第二天试驾了就下定了。 3月14日下定,4月17日配车,4月21日验车交钱,4月22日提车开走(等车还是有点煎熬)。 今天开了一天,一百多公里,比较满意的是底盘和悬架,感觉过坑洼和细碎路面给人的感觉还挺舒服,挺有质感;不满意的是城市NGP没有想象中那么好,开启NGP后车辆会偏右,小P处理转弯和超车还有待提高,希望后续OTA能越来越强,还有就是油门开运动模式起步还是会有一丁点延迟,没有理想的运动模式响应那么快。总体来说还是挺满意。
最初我买车的预算就只有20万,看了小鹏G6,智己LS6,阿维塔07,极氪7X。除了小鹏G6,基本上每个车型都是看低配。对于极氪7X,他的外观和内饰都感觉比较普通,没有让我眼前一亮的感觉。智己LS6的话它的内饰又感觉过于女性化,内饰颜色除了白色又都不好看,白色又太容易脏,对我来说是不想去频繁擦洗的,而且那个方向盘我也不是很喜欢。小鹏G6试驾下来整体感觉就不太好,坐着有晕车感,直接不考虑。阿维塔07的话我就看中它的外观和内饰,给人一种不一样的感觉,隔音性和音响效果也都不错,安全性也是配置拉满,主动安全和被动安全都很不错。电池相较于智己LS6和极氪7X的低配版也是好很多。所以最终选择了阿维塔07PRO+,对于智驾我是用的不多,觉得高速能用就好,用于在市区里使用还是有点担心。主要还是预算实在不想再加了 阿维塔07PRO+的外观内饰音响我都很满意,我的后排一般也不需要坐满,所以后排空间对我来说也是够用了。续航的话电耗在15左右,满电下来市区大概跑500多公里。现在充电也挺方便的,也没啥里程焦虑。中午休息的时候就躺在车上,打开零重力座椅,午休别提多舒服了。自动泊车也是我用的最多的功能了,无论是倒库还是侧方,停的都是挺快的,用着还是挺爽的,基本上都比较少自己停车了。 对于07PRO+,最不满意的就是氛围灯减配了,以及没有四向的行车记录仪。还有一个就是底盘太晃的问题,连续过减速带真的会体验到摇摇车的感觉,希望早点出个悬架改善的方案。