点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

3.58分“良好”

外观：买车的时候比较了一下，在稍暗的光线下灰色很漂亮，但是在夏天明亮的阳光下灰色不显高档，只有黑色是全天候最帅的！买黑色要增加贴膜的费用，这个是必须项！ 唐的内饰：做工精致，颜色搭配看着很舒服，不输我上一台车雷车ES200。 操控：很好！底盘正向控制很不错，比我原来开过的老款Q5不会差，横向的摇摆控制欠缺一点，底盘整体感稍欠，城区铺装路面并跑不出太多区别。比ES200肯定好开！这车初段加速非常不错，比我开过的3台车都好，只要不是经济模式，市区超车加速、变道随心所欲！ 空间：够大，超出原来预期，（南方男人小个子1.74M，北方大个子可能体感差别大）。7座应急、短途符合需求，长途7座不合适，最后一排开长途有点憋闷，要是天窗能延后一点就好。 车机：好用，刷屏速度顺畅，智能化完全满足我的需求！ 音响：呵呵这个我要另开一贴好好说道说道！

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.5分“良好”

这个价位下的七座suv里面很能打的一款车，但是储物空间不足，悬挂不够舒适，尤其是过颠簸路段晃动比较严重，馈电低速模式下发动机噪音明显，不介意这些小缺点的真的可以闭眼入。不过更多是真想，首先外观就不过多说了，毕竟仁者见仁智者见智，但动力真的完全够用，起步绝对可以秒杀一众豪车，车机旋转屏，氛围灯，座椅通风加热一系列的配置都是装B又实用，智能领航也比较实用，高速行车解放双脚，360全景影像清晰度不错，但晚上略显模糊，不过还是能大屏幕显示效果绝对强悍，闭锁灯语绝对拉风，中国结尾灯辨识度也很高，远程解锁预约空调，启动车辆，开启后备箱，遥控挪车等APP也是超实用，NFC解锁彻底告别车钥匙，不用担心忘带钥匙，总之是各种香啊

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】非常满意，空间很大。经常第3排放倒后备箱非常的宽敞。 【动力表现】非常的充沛，随叫随到，超车毫无压力。 【续航】纯电市区日常通行基本够用，高速的话还是有点少，如果纯电能够续航200多一点的话，那就非常满意了。 【充电时间】快充半小时，慢充三小时，很满意。 【第三排空间】平时用的很少，看车的时候特意坐在第3排体验了一下，也基本够用。 【智能化】智能领航在市区拥堵路段以及高速上都已经使用过，整体感觉还不错。在高速上行驶的时候，识别障碍的能力概率还是稍微差了一点，此外无法自动根据限速进行巡航调速。 【最不满意】整体上很满意，如果要说最不满意的话，应该就是底盘了。感觉底盘在过减速带时、或或稍微有点坑坑洼洼不平路面时，就会出现明显晃动。但是在过乡村坑洼山路的时候感觉又还好。 【提车价格】18.98 【油耗】 目前表显6.4

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

车子提回来一个月了，整体感觉还不错吧，回来老婆就把车祭了，属于是四川习俗，今天把车主认证了，顺便说下一个月的驾驶感受吧 1.外观：属于是仁者见仁智者见智，我觉得很好看，大气又带着稍许运动的风格让人眼前一亮，尤其是阴天的时候，山脉灰的颜色和天空包括周边环境非常搭配，给人一种沉稳深邃的感觉，实际上黑色也很好看，但是不经脏。 2 【空间表现】 先说买车原因吧，实际上我一开始想买汉，但是因为二胎家庭孩子都还很小，爷爷奶奶帮带孩子，所以五座车明显不能考虑了，七座车用油平时上下班通勤二十多公里又感觉很贵，正好看到唐荣耀版符合我的实际需求，所以三月几号我就去预约试驾了，当时感觉空间还是很够用的，很多人说第三排是鸡肋，但实际上我提车回来把第二排往前移动了，第三排坐两个160+也是完全没问题的，我本人也做进去过，我175，170斤的胖子表示没有到坐小板凳很夸张的程度，能坐，但是我太胖了腿粗不舒服，车友们可以参考一下160+，120斤左右的绝对没问题。 3. 【动力表现】 可以说比我之前的吉利远景X6可是好上太多了，油门比较跟脚，我一般都是运动模式开，只要你不飙车，动力绝对够用，红绿灯起步第一梯队，我提车回来走的成温邛高速，和老婆聊天的过程中没注意仪表盘，不知不觉就开到140+了，一点感觉都没有，也不漂，车子很稳，回过神来才发现超速了，然后我回家就设置了120。刹车的话我感觉虚一厘米左右吧，就是一厘米以后刹车感觉开始明显，市区开车注意不要跟车太近，没有充足信心。 4. 【续航】 续航感觉中规中矩，没虚标，也没反向虚标，基本上符合宣传所说的续航距离，给大家个参考，我开车就连接蓝牙听歌，没开空调的情况下10.2公里，其中有6公里左右是爬坡山路，要用11％左右的电，下班回来同样条件下坡用3％左右的电。 5. 【智能化】 我就是当成普通车开的，没买的车友要注意，在花里胡哨的东西你买车回来也用不了几次，我也不敢把自己的小命交给车机，所以智能化我只觉得语音很好用，识别率很高，连接蓝牙快，没死过机，特别提醒用华为的用户，荣耀版没有HIcar，智能领航买回来还没用过，五一出去玩的时候试试，在跟车友们反馈。 6. 【油耗】 真是一个人一个脚法，前几天车友群我还说市区开车运动模式比普通模式还省电，不知道笛子什么调教，亏电油耗就是高速两个人101的均速，大概8-9个油，（表显7.9）市区反而（表显）才4.2亏电油耗，实际可能5-6。 7.总结一下： 还在观望的车友们能看到这说明确实对这个车感兴趣吧，还有啥疑问评论区咱们聊，以上说的全部真话，一千多个字就是希望大家能有所收获，谢谢大家的支持。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.36分“优秀”

18 年上大学的时候关注的比亚迪，20 年实习在哈尔滨街头看到一辆白色的唐 dm 二代，巨他妈无敌帅，真的爱惨那一代的前脸颜值了，到现在工作四年，终于攒够钱买我的 dream car，有种娶了追了好多年的女神一样的感觉！ 今年刚拿驾照就去提的车，没有金融服务费，只收了 500 上牌（第一次买车我也不懂上牌，这样方便点），贷款是等本等息的，邮政银行的。送了电池电机护板，龙膜，脚垫抱枕，保险七千多，买了四千多的延保（包括质保不保的电子原件这些），我是去年过年之前订的秦，已经交了定金了，所以唐没办法再谈价格了，所以延续了去年谈的秦的优惠，第一次买车没经验着急了。年前驾照没考下来秦就没买成（谢天谢地哈哈哈哈哈哈哈，幸亏科三挂了，过完年就荣耀版了） 有了车生活半径真的大了很多，第一个周末就出去露营🏕了，刚好朋友来成都玩，就载着朋友跑了好多地方，真的太有幸福感了。就是这勾八环球中心停车🅿️真的贵啊！ 第一辆车，所以不知道驾驶感受是个什么水平，但是主观体验很不错，过减速带也很利索，der 一下就过去了，也不晃，很干脆。转弯半径有点大，出地库每次都得倒车一下，本来新手技术菜，停车真的对新手来说很难，还好有 360，360 太棒了。座椅真的很舒服，按摩也很舒服，中午躺车里听着郭德纲于谦午休一下真的很棒。 【空间表现】 空间的话相比于它这么大的车身，不算优秀，元 up 那么小一点车，空间利用率真的很优秀，唐这老平台不太行，还好车大，也挺能装的，第三排没有网上说的那么不堪，对于一米七的乘客来说舒舒服服。前排储物空间有点少，中间能像元 up 那样掏空就好了。我平时都是第三排放到用的，能装很多东西。 【续航】 纯电续航还没测过，手册上说磨合期 hev➕eco 模式跑，亏电油耗 6 个左右，从成都到彭州，跑的三环路和城市都有，最快跑了 80（新手不敢开太快），仅供参考。 【充电时间】 充电很快，百分之八十是个临界点，过了百分之八十会稍微慢一点，好像电池都是这样的吧 单拿音响真的好，我玩乐队的朋友也说非常不错，我就是冲着单拿买的高配 香氛的味道我不太喜欢，这个东西比音响还要主观，很多香水香氛的味道我都不喜欢，不知道这个可不可以换自己喜欢的香，这个不做参考。 nfc 手机解锁很方便，出门不用带钥匙了， iWatch 也可以解锁，方便。远程空调也很好，下班前开空调，上车时车内温度舒舒服服。灯光感觉不是很亮，反正没有奥迪亮。 【智能化】 并线辅助的，车道保持这些很好用，对新手来说很有帮助，开门自动往后调座椅也很好用，要是能往下调就更好了，小迪很聪明，她能和我说对口相声。 氛围灯在能有更多的调节范围就好了 哦，开了五百多公里了，对车还在熟悉中…

点评车型: 2024款唐DM DM-p 荣耀版 215KM四驱尊享型

4.29分“优秀”

【购车经历】 原来的油车是起亚，已经十三年了，不得不说起亚的质量真的好，十三年除了换过一次蓄电池，其他地方没坏过，现在也还好好的。不过智能化已经和时代脱节了，正好今年有补贴，买新能源提上了日程。原本是想给老婆买个海豚开着，结果正看着出了个元UP，老婆感觉不错又去王朝网店里看元UP，看了两次后越看越觉得太小，家里一家四口想了想还是买个大车吧，就看上了唐，开始试驾唐DMI，开了感觉倒是还行，但是动力，底盘的驾驶感受还是差点意思，又试驾了DMP，这一试不要紧，马上把我拿捏了，动力澎湃，指向精准，悬挂韧性十足，过弯姿态游刃有余，给人很强的信心，再加上有云辇C加持，过减速带和坑洼路也很舒服，没有一丝多余的弹跳和晃动，跟DMI直接就是两个档次的车。由于理想L6马上上市，也在预算范围内，想着试试理想再说。过了几天试驾了理想L6，理想这车外观真是好看，辅助驾驶也比唐要强一些，其他的智能座舱功能都差不多，内饰比唐也要更豪华精致一些，可是开了之后就觉得缺点很明显，动力其实还可以，没有唐DMP猛，但也不差，但是底盘操控感受确实不行，和DMI的感觉差不多，侧倾有点大，高速过弯没信心，点头仰头也很明显，很明显的居家温柔驾驶调教，我是个喜欢激进驾驶风格的司机，这个确实不能忍。于是决定了唐DMP，外观内饰其实也挺好看，就是有点审美疲劳了，唐L啥的也不等了，到时候价格肯定也不是这个价格了，而且补贴也没了，二话不说直接下定。 【提车价格】 最后连补贴优惠1万2，送了贴膜脚垫挡泥板，电池和发动机护板，空气炸锅，储物箱，还有6次保养，贷款10W两年0利息0手续费。 【续航】 车提回来半个月了，跑了800多公里，基本都是纯电开的，家桩还没装，供电局电表这两天已经安装好了，电也送上了，在王朝APP上申请了安装服务，联系说这两天就能来装了。地下车库有第三方充电桩，晚上充电也不贵，所以也不着急。现在是夏天，开空调，充满一次电真实续航150公里以上，确实可以了，这是全程开空调，跑到剩余电量25%的数据，再加上我是脚很重的开车习惯，前方空旷的时候经常会一脚电门踩到底，享受那种加速的推背感。 【充电时间】 慢充5个多小时从25%充满，快充20分钟能充到80%。 【智能化】 新款的智能座舱感受还是可以的，语音识别很准确，功能也很多，除了智驾差，其他方面我觉得跟鸿蒙智能座舱不差啥（朋友有个问界M7，也经常坐，也开过几次，还是有所了解） 【空间表现】 前后空间都不错，唯独第三排空间局促，我173身高，很瘦，第三排也就只能说将就能坐吧。必经车长还不到4米9，也就这样了。 【最不满意】 最不满意的也只能是智驾了，开朋友的问界M7后觉得智驾是真牛，唐这智能领航也只能在高速上减减负担罢了，不过也还能用，车道居中保持过弯，打转向自动变道啥的还可以，但就是不能对比，没有对比就没有伤害。还有就是内饰风格确实有点老旧了，没有现在新能源车的科技感，必经已经是几年前的设计了。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4分“优秀”

等了二十天，全款拿下五一节后提车。总的驾驶感受还不错，家用绝对?，就是不知道dmi的可靠性，故障率怎么样了，另外座椅没有原来轿车舒服，送了电池、电机护板，8次保养，桩还没有装好，先用的油和随车充，偶尔快充，配置还是非常不错的吧优点显而易见 1、油耗低。比亚迪的混动技术真的不错，电能充足且智能保电模式下，纯电也就一毛左右，和之前的速腾有天壤之别，看着那油耗显示，犹如夏天吃冰镇西瓜一般清爽舒服，而且停车吹空调也不用担心油耗和积碳。另外插混相比纯电还有个优势，出门没有里程焦虑，我提车还没有加过油能耗之低超出我的预期。 2、驾驶感受好。纯电模式下就是一辆电车，市区内走走停停丝滑柔顺，没有一点顿挫，发动机没介入也很安静，没有了双离合的顿挫和自动启动时的抖动就是爽。FSD可变悬挂有没有用不清楚，但快速过弯支撑到位，没有那种夸张的倾斜度，也不会有把自己甩出去的感受。 3、智能化：360或者L2什么不提，油车也有（但是比亚迪多了个透明底盘，可以看车底的实景，很实用），新能源主要是用车更智能化，大部分功能可以用语音控制，没有了眼花缭乱的按键，操作也更便捷。以前觉得宝马的手势控制很先进，在语音控制面前都是弟弟。APP远程控制也很便利，以前总担心没锁车门或者车窗，现在手机一看就知道了，还能远程关闭开启车门车窗，控制空调、充电，还有遥控泊车没试过，下次找地方试一试。另外NFC很香，出门再也不用带着累赘的钥匙了。 关于槽点 因为用车时间不长，只就目前体会到的说一说，给打算换车的兄弟一个参考。 1、纯电续航短。虽然买了插混112版本已经做好了心理准备，但对于通勤距离相对远的人来说还是不够用。馈电模式可以当油车用，但能跑一毛的谁又想跑五毛呢。当然，选择混动就是相中可油可电这一点，没有里程焦虑，有得必有失，市区内通勤想省钱就没有纯电车方便，充电相对频繁一点。比如我上下班超过30公里，这种天气全程空调，基本每天都要充电了。 2、内饰钢琴烤漆好看不中用。这是个老生常谈的问题了，与是否新能源无关，纯粹是车辆本身的设计。车才提了几天，就有划痕了，灰尘和指印更别提了，我买了内饰膜来贴，感觉不太好贴。 3、7座还可以吧。不管别人怎么喷，第三排空间小是事实，家里娃多坐后面没问题，平时就当五座车，可因为第三排的存在，第二排必定就比真正的五座车空间略小。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间足够大，平时就当五座车开，后面可可调节，平时就是一个人开，感觉空间浪费了，但是坐着非常舒服。 【动力表现】 纯电的时候，提速快，驾驶感受非常好。混动模式下，发动机声音比较大，开空调的时候发动机声音也非常大。动力在街里足够，跑高速也没大问题。 【续航】 续航时间不长，没仔细算过，感觉满电也就是能跑七八十公里。 买车那天加了200块钱油钱，现在显示还有44% 【充电时间】 充电时间基本是三四个小时，基本都是慢充。保电25%，到30%就充，两天一充。 【其他方面】 用车半个月谈谈小毛病 1、有过一次紧急制动，前面的车也不是很近，吓一大跳，还好后面没车，要不然就追尾了。 问客服，客服也没办法解决，只能每次上车前关闭。 2、后备箱失灵一次，没办法在门上扣一下开关才打开。 3、有一次洗车，车断电十几分钟，再按启动键，无法启动，提示需要解锁，用手机亲了两下后视镜才正常启动。 4、速度达到100左右，噪音挺大。 5、不开窗户，里面也会有灰尘，两天时间，电脑屏幕上就一层灰，感觉密封性做的不好。 【购车经历】 本人是在内蒙古鄂尔多斯，因为到4月21日，补贴就截止了，所以买的比较急，想买1898那款了，结果店里没车，就剩一个1798这车了，销售说现在唐DMI荣耀严重缺车，所以我也就没犹豫，直接付款买，购车款就是按照指导价卖17.98万，保险5400，上牌费500，被售后忽悠吓唬后，买了个精诚延保4410，在商城上买了电池电机护板919元，店里送脚垫，太阳膜，膜没顾上去贴，后来自己买的龙膜畅悦80+15，花了2500元。如果办理两年免息，还要花4000块钱买个保值换新服务，也就没办贷款。还想买坐垫，后来想想多余，加了坐垫就没感觉了。后备箱弄个90块钱的垫子。 【补贴】自己弄了个置换补贴6000，销售说地区补贴8000，市里补贴3000，截止今天，现在哪个补贴也没到账呢。 【总结】买电车就不要怕贬值，后来跟售后聊天，我觉得买二手车也行，也能给质保。后悔买新车了。另外，售后说每次熄火前要提前关闭空调再熄火，否则对车机不好，也不知道真假。这车就靠一个电脑控制，整个车基本全靠电子设备控制，个人感觉以后配件故障率应该不会低。倒车入库是个难题，小的停车位根本进不去，倒车技术太差了。这几天平均一天十块钱电费，都是外面充电，等自己有充电条件了，应该会省一半电费。总体来说这车体验感很好，如果没有长途需求，就买纯电吧，纯电车开起来太爽。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.43分“优秀”

之前就有计划年底再换车，无奈旧车坏掉了，也不想修了。之前开的雪铁龙世嘉，操控，底盘确实很喜欢，原来是计划换雪铁龙c-5X凡尔赛的，确实很喜欢，无奈上下班一直被限号困扰，每次都要起很早，路上有躲不开的摄像头。 1.大概六月左右注意到唐荣耀版，单位前两年已经有两款唐dmi了，也看过人家的车，感觉确实不错。七月初，车子坏了，当时计划修，不过需要大概三四千块钱，家里人一商量就没必要修了，直接换。 2.从计划换到开回家，前后不过10天时间。首先是我在离家近的一个王朝4s店去看，可能由于咱平时不修边幅，骑着电动车过去看车吧，销售也不热情，简单介绍了一下就自己看。第二次去，我在展厅自己把唐宋元秦都坐了一遍，也没见销售过来问我，大概进店十几分钟吧，我就走了。后来去了西安的店，人家介绍比较专业，也邀请了试驾，服务都还可以，当天就交钱定了，第三天就去提车了。 3.关于价格，优惠基本都差不多，也就没有考虑多少，不太懂贷款，害怕有啥套路，就没贷。优惠5000，送脚垫，玻璃膜，其他没了。 4.配置方面确实比之前开的雪铁龙确实好太多，不过我还是喜欢自己开车的感觉，所以除了360平时用的多，其他没啥感觉。acc这些没咋用，之前也不经常用定速巡航啥的，可能还是不熟悉，以后再摸索。 5.关于空间：本来就是当五座车买的，七座应急用用，也没想着七座得一直用着，所以还是比较满意的。二排座位放到最后，坐着还是很舒服的。 6.选车方面，因为人比较懒，基本没看其他的车，六月坐过朋友的荣放，感觉看着不喜欢就没再看。 7.目前行驶800公里，没发现啥问题，平时一直充电，开了一次136公里的高速，把电从96来开到23，还用了1.5升的油。其他时间都用电，开空调电确实掉的快。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4分“优秀”

本人实际驾车经验10年，第一辆车是风骏5欧洲版4驱，陪伴了9年时间，没有大修、扔在半路上，备胎一次都没用过，偶尔还能满足我轻、中度的越野，让我对国产车的认可有很大提升。 因为工作属性变动，加上媳妇已拿驾照，手动挡的皮卡对媳妇而言太长，不好操控，固有了换车的打算。 地处于新疆小县城，在换车时也纠结了很长时间，选混动还是纯油。冬冷夏热，电池的耐用性与安全一直是我的顾虑点。朋友经常劝我买油车，可靠、耐用、安全。四驱、7座是我的两个考虑点。在懂车帝关注的2个月，4S店看了本田皓影、现代库斯图、枭龙MAX、星途揽月、瑞虎8pro、吉利豪越L，也犹豫了很久，结合自身用车情况，参考销量，自己看车的参数，结合老婆的观点，最终选择了唐荣耀版尊贵型（银釉白）。订唐可以说是盲订，没有看现车、没有试驾。提车已经9天（4月14日提车），谈谈我的感受（不喜勿喷）： 外观：虽然多年没有在外观上大改，颜值依旧耐看。 动力：唐作为城市SUV，主打家用，节能模式就够用。比我开过的CRV、艾力绅、V6辉腾提速快，感觉和四驱的奥迪A6差不多。运动模式还没有持续的用过，不知道和节能模式差距大不大。 空间：平时当大五座，第三排应急。 储物空间：不够用。自己网上买了些提高储物空间的配饰。 油耗：30%的电上高速，跑了大约100公里（时速120-130），设置强制保电70%，到达后电充到70%，表显油耗7.6左右。高速或国道时速80-100，智能保电30%，油耗大概5.5左右。暂没有装家充，外面快充1元/度。 价格：179800元，没有优惠，置换补贴4000元还没到手，送的便宜常规件，在新疆就没考虑有优惠，后续能稳住价格，不背刺太多就行。 不足之处：①没有备胎，自己准备加装车顶行李箱，备个非全尺寸轮胎（新疆路程远，有备胎放心些）。 ②右侧车门处在颠簸路段（车身倾斜）有轻微异响，不持续，可以接受。 其它方面暂时保留，待长期观察后再和大家分享。

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.43分“优秀”

新车开起来比想象中的要大，要高； 之前是比亚迪的宋MAX做的置换，同品牌补贴8000，置换车原车是真的便宜，折价32000，原车行驶里程23000公里，五年半车辆，原价11万，打了个骨折呀，冲动是魔鬼，一咬牙一跺脚买了; 其实原定是一直在看传祺E8的，朋友有一辆，据说刚开始开没啥问题，后续小问题不断，异响问题得不到解决，车门的电动拉门对不齐，不金融价格差距很大，果断放弃，开始看比亚迪唐DM和汉DM，两辆车都试驾了，避震和隔音汉真的是无敌了，唐相对来说比较平庸，开起来有点开船的感觉，视野很棒，但是好像开习惯低车换SUV有一些不适应，希望过段时间习惯，360全景影像怎么说呢，感觉有一丝鸡肋，倒车情况下情不自禁的去看它，显示距离两车特别近更加害怕剐蹭，但通过性很好； 比亚迪首任车主电瓶质保终身，前提是不能磕碰，既然不能磕碰，为啥不友好的送底盘装甲呢，想不开的吗？ 最终媳妇儿决定选唐，理由是偶尔坐六人，三排空间表现吧，165及以下身高勉强可用，本人身高177，三排进去腿部空间几乎没有，不适合长期乘坐，大概可以坚持半小时就会很累，二排无法跷二郎腿，空间一般如汉，第一排简直不要太舒服，想要的配置全都有，高配肯定全套，在等待上牌的时候，同比亚迪新车主跟我说“国产之光”哈哈哈。 销售服务态度真的很好，但是效率确实有待提升，提车当天我八点十五左右进店，下午五点半左右完成临牌和选牌，这一天真心累，还要配合交车仪式，一会填写一张表，想当天下午办事完美错过，建议比亚迪简化提车流程，昨天提车，今天有人给预约贴膜，居然约到8月18日了，真的太慢了，期待感瞬间消失了; 买车时销售也是极其推荐贷款，贷款优惠高，不太想薅银行羊毛，再说了银行的羊毛难道这个容易薅吗？ 用车感觉，车大，车高，视野开阔，堵车情况下自动驻车确实很好用，感觉倒车镜设计没汉好，档把太丑，真心嫌弃，电子系统很好用，新车出厂电量表显97%，开空调纯电行驶里程35公里，剩余电量44%，比想象中差，座椅按摩过于舒适，不建议行驶中使用，容易犯困，氛围灯及语音控制非常秀，俗称“花里胡哨”这点点赞👍 今天车衣完美贴好，努力适应车辆中！

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.25分“优秀”

国庆主城重庆提的车.目前2000公里 优点:1.外观帅气 2.白色真的挺耐脏 3，驾驶价起来，平顺安静 4， 空间大挺能装，回老家拉蔬菜到城里吃，很实用。5，高速辅助驾驶，自动大灯，自动雨刮。高清屏幕爱奇艺，高德地图，汽水音乐。 小迪语音控制，电动后尾门。 在重庆必备座椅通风，日常用得到的我觉得都有了。 6，以前的油车上下班日常综合8.5升/百公里百公里大概72元（天气热，在重庆城区可以开到11~13升不计算）,目前上下班45公里，现在充电基本三天一充，夜间充电0.36元/度. 目前上班用百公里大约10~12元。 国庆出去玩儿，高速多。当然不止不这种点费用。 心得：怎样设置用车环境 1，出去玩儿（需要爬山露营）。 出门满电半箱油，上高速以后HEV，强制保电50%，运动模式，动能回收较高。一直到露营的目的地就不用管了。满载5人，高速油耗大概7升， 连续上山到1500左右的海拔，你会发现综合油耗大概在10升。到终点剩余电量大概43%。这个电就留着烧开水或者给一群人的手机充电，或者煮饺子。这种设置是最优解。 接下来的下山，切换到EV 纯电 ，节能模式，高动能回收。能够回10%~20%的电。 下山以后国道去第2个目的地，时而上山，时而下山的路况，继续用HEV ，加高动能回收，加智能保电25%。如果不急有充电桩，暂时就可以找地方补电了。 接下来以后的路就智能保电25%，运动模式， Hev。回到家之前强制EV把电用完. 你会发现综合能耗基本在5升~6升左右. 2.日常上下班 （城市路），有家充 。 就用ev，标准模式或节能模式，动能回收标准。就不用管了。 （经个人实测EV 的标准模式和节能模式的耗电量基本一致， 标准模式更正常，结论模式油门踏板更慵懒） 日常上下班（环城高速路），想要动力就hev，想要节约慢慢开就ev 缺点：1 ，转弯半径比一般的车都大，2，车内储物空间放小东西地方相对很少。（两台手机，饮料，女士的包等，卡片等等。3.高速智能领航比较鸡肋。4，原车的轮胎很一般。 总结：唐毕竟是比亚迪的旗舰产品。能上唐的尽量还是别买宋。应该是国产车品牌里面比较有代表性的车型。总体评价性价比很高，很满意！能满足我家的需求！

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

花费清单： 裸车价18.98 服务费3500 保险6666+平安无忧保险2400（可选） 延保至5年4400 车衣升级1800 购车经历： 购车缘由： 其实从22年就开始关注唐这款车，当时也是去试驾了dmi尊荣版，当时的价格应该是21.68，但是因为对新能源还是持谨慎态度，所以就没入手，今年正好有换车打算同时也准备要孩子，再加上老家在农村需要走一小段非铺装路面，所以想换一辆空间大的suv，但是现在经济又不好不想买太费油的，最后目光有回到了唐身上 ------------------------- 购车流程： 1、先看车，因为今年出了荣耀版，听说是降价增配了，先去店内看车、试驾，感受了一圈觉得还是之前那个熟悉的感觉，但是因为本人之前几辆车都是轿车，还是不太适应，不过空间确实很够用 2、购车分析，先查看了网上的测评和论坛，对质量和品质有个大概的了解，比亚迪比较是目前过年比较火热的品牌，唐又是作为比亚迪的旗舰产品（自认为的），整体用料还是可以的，安全性也是值得信任，跟我之前的油车比每个月使用成本可以降低一千以上。 3、店内谈价，比亚迪还是那个比亚迪，裸车价一点谈不了，22年去的时候连个脚垫都不送，今年至少还送个车膜、护板，服务费也是一分不给省，这点还是有点不爽的 4、提车，电话咨询了一下有黑色现车，直接带我媳妇去了店内，下午三点到店就开始走流程，先是做贷款资格预审，大概二十分钟，审核通过后开始交钱，一笔一笔的往外花真是有点心疼😅，啥时候挣钱也能这么快就好了，用的比亚迪两年免息，剩下的全部交齐，在这之后开始由售后、保险来挨个讲解注意事项（顺路推销点自己的产品），我是延保和额外的保险都买了，至少我觉得是花小钱办大事，稳妥省心为上，保险结束之后已经把车收拾干净开到交车区充电了，保险生效之后，打印临牌上路回家，所有事情一下午搞定 总结：整体还是比较省心的，既然认定了这个车下手也比较果断，有现车不需要等车的感觉真好，这一周开下来给我的感觉就是加速快、空间大、比我之前的油车舒服很多，加速线性，车机系统可能是因为最新的版本，很好用，反应也很快，满意 -------------------------- 接下来是闲聊 1、可能因为之前开的都是轿车，习惯了躺着开车的感觉，这车最开始上下车总会隔到大腿肚，我同事的宋plus上下车就没有这种感觉，所以还是决定加一套电动脚踏，好像是含工时费五千多 2、每次熄火的时候都会有咚咚两声，感觉是从主驾驶脚下传来的，不知道具体是什么，也没问售后 3、天窗的遮阳帘明明我没有任何指令让它关闭，但是它也会自己关，我不知道是程序有问题还是有什么我不知道的设定 4、只有一把钥匙🔑🔑🔑

点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型

4.93分“优秀”

1、先看车，因为今年出了荣耀版，听说是降价增配了，先去店内看车、试驾，感受了一圈觉得还是之前那个熟悉的感觉，但是因为本人之前几辆车都是轿车，还是不太适应，不过空间确实很够用 2、购车分析，先查看了网上的测评和论坛，对质量和品质有个大概的了解，比亚迪比较是目前过年比较火热的品牌，唐又是作为比亚迪的旗舰产品（自认为的），整体用料还是可以的，安全性也是值得信任，跟我之前的油车比每个月使用成本可以降低一千以上。 3、店内谈价，比亚迪还是那个比亚迪，裸车价一点谈不了，22年去的时候连个脚垫都不送，今年至少还送个车膜、护板，服务费也是一分不给省， 4、提车，电话咨询了一下有黑色现车，下午三点到店就开始走流程，先是做贷款资格预审，用的比亚迪两年免息，剩下的全部交齐，在这之后开始由售后、保险来挨个讲解注意事项我是延保和额外的保险都买了，至少我觉得是花小钱办大事，稳妥省心为上，保险结束之后已经把车收拾干净开到交车区充电了，保险生效之后，打印临牌上路回家，所有事情一下午搞定 总结：整体还是比较省心的，既然认定了这个车下手也比较果断，有现车不需要等车的感觉真好，这一周开下来给我的感觉就是加速快、空间大、比我之前的油车舒服很多，加速线性，车机系统可能是因为最新的版本，很好用，反应也很快，满意

点评车型: 2024款唐DM DM-p 荣耀版 215KM四驱旗舰型

3.71分“良好”

比亚迪唐dmp的外观颜值个人是觉得很经典，也很大气，这也是我很满意的地方。 不过内饰上面，总感觉有一种廉价的视觉感，不太精致，当然内饰用料上，比亚迪唐DMP还是到位，而且有HUD抬头显示，15.6英寸的中控屏等等，能凸显科技感和档次，但是在细节、颜色搭配上，还差了一点意思。 舒适性，因为我开的是7座版本，第二排和第三排的原因，导致副驾驶座椅不能像蔚来ES7一样可以大幅度往后调节，另外座椅比较偏硬，舒适性上不如同价位的新势力SUV，不过包裹性还是到位，支撑力也很好。 唐DMP的空间应该是最让人不满意的地方，尺寸虽然不小，但是却塞进六座七座，加上车门很厚，所以车内不管是横向空间还是纵向空间，都表现的不尽如人意。当然如果是当成五座车来使用的话，尾箱空间和第二排空间还是不错。 动力的话，4.3秒的零百加速度，确实很强，并且即便是在馈电情况下，在川藏线上，超车也依旧无任何压力。