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    唐DM发动机噪音明显值得买吗_唐DM怎么样

    ·唐DM

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共2027人评价
    18万-25万新能源总榜No.80
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-22.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.93
    • 外观
    • 4.13
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.90
    • 配置
    • 3.94
    • 3.84
    • 空间
    • 4.07
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.72
    • 3.87
    • 动力
    • 3.79
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 理想L64.09内饰4.37

    唐DM·全部评分

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.83良好

    小毛病太多,车子开起来舒服,动力也不错,但是亏电的时候,1.5T发动机感觉像摆设,动力根本上不去,发动机声音特别大,整体性价比还是比较高的

    2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
    2024-04-07

    点评车型: 2024款唐DM 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    4.21优秀

    今天终于去把牌上完了,奉劝大家一句能网上选号尽量在网上选,线下的号没有网上好,就是因为不甘心才线下上的牌,后悔没在网上选了。 新车也开了半个多月了,总结一下优缺点吧。 【空间表现】 作为大五座车型来开那是非常够用的,对于没有7座刚需的人空间绝对充足。 缺点就是前排储物空间非常少,纸巾杂物无处安放。 在网上买了后备箱隔板和屏幕后储物盒都让我退了,后备箱隔板完全是智商税根本放不了什么东西,屏幕后储物盒塑料感十足还得粘胶能出个硅胶版的就好了。 【动力表现】 动力表现非常棒,对于油转电的我来说满满的都是惊喜。 缺点就是发动机亏电噪音有点大,对比油车来说倒不是说很大,主要没有油车那种发动机噪音的同步感,所以显得突兀。亏电等信号时最严重,还以为旁边停了一个半挂呢。 【续航】 续航方便我倒是不是很在意,因为买车我就打算一直混动着开,因为我没有充电条件人又比较懒。纯电我这东北0度左右能开70左右吧。 【油耗】 之前发过油耗的帖子,我的用车比较极限,都是市区拥堵路段,平均时速一直都是10km/小时。亏电油耗7.5左右。 这样的能耗表现比我老车强太多了,老车1.6t紧凑型我平常都是15个油起。 缺点就是一直拥堵路况强制保电保不住电! 整体车的优点我就不多说了,说说我发现的一些问题吧。 主驾侧在用力关门时候外后视镜会颤动,给人一种廉价感或是要掉下来的感觉。 过烂路时车内后视镜有异响。 藕蕴灰内饰确实不抗脏,我总穿黑裤子才15天就出黑印了。 电池高度缘故感觉驾驶座椅很高,座椅离油门刹车距离还很短。而且油门和刹车踏板两者之间距离比别的车要远。总之就是调整不到之前开车最舒服的姿势,可能还需要适应吧。 先写这么多吧,以后还会继续和大家分享。

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    2024-04-01

    用户572601262525选号这事,先网上随机摇25次好像,再自选50次,如果都没选中 ,最后再去车管所随机50个号。

    天涯何处到长安网上怎么选?用app?

    懂车铁粉北京人表示,你还能选号,我们这指标就几十万

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.64优秀

    纯电模式下驾驶感受非常舒服,动力相应迅速,当然混动也很猛,混动唯一不舒服的就是发动机声音有点吵,而且震动会传到方向盘。另外挡泥板也有必要装,不然进场将泥甩到车门上

    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 02023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 0
    2023-04-22

    点评车型: 2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

    4.93优秀

    跟着大唐去踏青 1.买车经历 本人第一辆车是19年本田享域,当时看车也是各种攻略论坛,各种对比,油耗低没有小毛病,可以说是空间最大的10万级车了,买发动机送车,缺点是三杠,确实有点抖,噪音就像开拖拉机,当时觉得国产车不行,接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼,还是自尊心作怪吧,最后买了本田,从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路,价钱打败了我,唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途 由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里,成本实在是太大,开了混动之后才能感觉到真的省,10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受 开了日系,德系,美系,华系,日系省钱不保命,其实也不省钱哈哈哈哈,德系就是排量大稳重,美系车重,开了一段时间同事买的22款宋PRO,确实就是10万级的感觉,底盘不好,隔音还行,但是开130用发动机还是嗡嗡的,但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心,首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑,长得尖嘴猴腮难看死了,可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧,我去试驾了唐DMi21款,试驾玩就不想买了,21款缺点底盘确实拉胯,轮廓容易刮花,滤振垃圾,不隔音没有静谧空间,试驾时候把我按在地上摩擦的感觉,但是做进去感觉确实豪华,去看了宋plus本来想试驾,做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来,中间网上一直爆料说23款上市,我就一直期待,直到等到发布会看到了升级静谧空间,FSD减震,铝合金底盘,轮胎是意外惊喜,里面带静音棉,丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别,恰恰也就是升级了这些,把老款的弊端全部升级,让我这么挑剔的一个人无可挑剔,对23冠军版唐挑不出来任何缺点,开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉,底盘不松散,厚实,非常非常隔音,过弯信心非常足,迫不及待的来分享这么多,车还没挂牌,先少量放几张17年的老唐照片,跟提车照片,还有风景照片,我的分享希望对大家有用,没写到,大家想问什么可以提问,有问必答,还有那些说23款唐定价高的,对比了一下其他车没一个能打的,唐是真的值订的这个价格。 二更补充: 1.油耗情况:开120以内5.5L正常,开140左右油耗6.5L左右,一个两顿车很牛批了,本人实测 2.电耗情况:暴力驾驶续航1:1,脚法驾驶我开过170公里续航,有人质疑我说的我有行驶轨迹,真是反向虚标王。 3.操控情况:0—50官方4.5秒,本人实测3.5秒,刚开始开轮胎有打滑情况,马力大所导致,新手建议稳稳开,开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法,没出现打滑情况,还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开,意外惊喜轮胎内有静音棉,我完全没想到 4.费用情况:可以说非常省,4600公里加了400元油还剩230公里油续航,电大概算了一下400左右吧,一直在外面冲,家里没有车位,费用比较高,但是对日常出门再也不心疼油费了,去看了七仔大熊猫及网红直播,中间电就充满了。 【感谢圈主推荐精华】

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    2023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 82023款唐DM DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 图 8
    2023-03-27

    有趣的漂流瓶Tih正儿八经的问题,23款的隔音效果到底怎么样?

    七七七218220118大熊猫掉色了吧

    杯子loveY这唐,是山脉灰的颜色吗,新款唐轮胎静音效果如何,是不是比老款强很多

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    3.67良好

    【空间表现】 空间足够大,但是第三排只能当做应急使用 【动力表现】 动力不错,没电的时候,地板油的时候发动机声音有些大 【充电时间】 快充就算了,日常家里慢充还好没啥感觉,外出就用油就行了 【驾驶感受】 地盘地盘太软了

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    2023-02-23

    卿的唐DMI第二排座椅往前推一档,第三排完全可以坐下165以下的人,坐久了也不会难受。就是会容易晕车

    卿的唐DMI这个价格底盘也就那样吧,过个闸机连续减速带跟开船似的

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.79良好

    总体来说,还可以吧,发动机工作的时候噪音还是挺大的,舒适型和价格相比差不多,胜在是新能源,让人有想尝试的冲动,操控方面一般吧,不如油车有驾驶感。

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    2023-01-23

    用户3448897040225徐州这边我刚问的,加上保险得23.5落地

    用户7918623417677发动机在给电池补电的时候声音很大,有点轰隆隆的感觉,其他时候还好,包括发动机提速的时候都没有原地发电声音大

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.79优秀

    纯电车的驾驶感觉一样,续航有点短,不过上下班够用,好在充电方便,驾驶成本真低。HEV模式下,怠速等红灯,能明显感受到发动机的噪音和振动(不过油车都这样)平时纯电安静驾驶习惯了。外观大气,平时不怎么看前脸,我更喜欢DM-p的脸,后尾灯挺好看的。前大灯亮度一般,亮度没有旧车换过LED灯头的高。智能要配置较多,自动大灯,自动雨刮,低速转向自动打开360影像,锁车关闭车窗,远程启动空调,座椅通风加热,后备箱感应有点不灵敏,语音助手能做的挺多,总体驾驶感受很棒。大屏绝对,系统开放型高,可以安装很多软件,车机可玩性高,安装专业播放器后音响效果也很不错。内饰用料扎实,储物空间有点少,第三排有点小,小孩子坐正好,平时都当大五座用。总结两个字,真香😁。

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    2022-10-16

    点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱尊贵型

    4.71优秀

    【最满意】 加速提速都很快,果然是户外的佼佼者,驾驶感受非常舒服,整体视野也很好。 【最不满意】 等车时间长了点,新车气味有点大,声音稍微有点大了。整体来说还是非常好的。 【续航】 纯电续航215km,平时上下班市区来回开开差不多一个多星期,真的很省电也很省油,而且加速也很快,特别是在超车的时候一脚油门开过去。 【驾驶感受】 驾驶感很不错,提速很快,开起来很平稳丝滑,座椅也很舒服,而且操作起来也是非常的流畅。 不亏是温柔的猛兽,让人爱不释手。 内饰也是非常的豪华,多色的氛围灯,仪式感满满啊,而且还有电尾门,搬东西的时候再也不用弯腰了,性能各方面也是特别的好。

    2022-09-10

    用户214178063165多少钱?

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.61优秀

    【动力表现】 比较好,0到50响应很快,秒杀绝大部分燃油车,超车也是分分钟的事。 【油耗】 高速6到8个(速度越快,油耗越高) 低速百公里电耗13.3度到16度。 【驾驶感受】 平顺,亏电时发动机轰鸣声比较大,深踩带劲。 【提车价格】 涨价前买的,落地价22.48,还有贷款利息约5000,买了延保差不多5000块钱。现在前后涨价了两次,现在落地价应该要23个才能下来了吧? 前段时间被追尾了(图二),换了后保险杠,图三是换好后的效果,维修了一周才给我修好,等得很焦急.... 现在总里程一万四千多公里,家里装了充电桩短途用电,峰谷电价,电费约5分钱一公里,长途出行用油也才是紧凑型轿车的油耗,不出远门一箱油能用很久。图五是加油的记录,一万四千公里加油没超过两千块钱。

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    2022-08-24

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.22优秀

    车子首保以后第一次来写,家里有充电桩可以充电,首保以后基本都是用纯电状态行驶,动力很足,驾驶也很平稳,车子空调也很给力,提前预约开启空调,夏天也不怕车子闷热了。一般如果在100公里以内的话建议用纯电模式智能保电,超过100公里就选择强制保电SOC设置70%。 缺点是混动模式发动机介入后明显的声音就大了, 胎噪现对觉大,HEV模式下发动机声音比较响,还有转弯半径很大,对初始者不是很友好, 疫情期间在上海做了一段志愿者,送有需要的人去医院,封了2个月,也充实了自己,顺便给新车摸摸发动机,一直用的混动模式,坐车的人都觉得现在国产车不错,后排空间大,空调也很给力,智能系统也很先进,不笔进口车差了,希望售后和服务在好一点那比亚迪就真的不错了

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    2022-07-02

    深圳润心书画动力电池怎样?我的车停车一天掉电8%

    大明锦衣卫指挥佥事胎压这么低,早晚爆胎

    续命蝈蝈非得掉到25%以下才舍得开发动机吗?那声音肯定大,25%以上发动机能有多大声音?

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.86优秀

    在东北城市买电车,其实冒着很大的风险,尤其是家里没有车库,充电不方便,也看过许多车友亏电油耗十多升的例子,出于对国产品牌的信任,选择了唐dmi,北方零下二三十度的冰天雪地,对于电池是个不小的挑战,2.28提车,也算是冬天吧,实测纯电续航从100-20 可以行驶75-80km(每个人脚法不一样),个人感觉成绩优异也很满足现在要夏天了,实测悠闲行驶,1%的电可以走1.3-1.5km,112km没有虚标,在省钱这方面,是拿捏的死死地。再说到很多人关心的动力方面,有电是能碾压路上大部分汽车,而且起步平顺,舒服,亏电到20以下,发动机介入,高速还好,低速没什么风噪,发动机噪音还是有点大的,但是绝对在能接受的范围,亏电油耗在4-6一公里不到五毛钱,空间也算是领先同级的水准,座椅承托还算到位,身高170后排到最后腿部三拳有余,头部两拳,足够用,配置:l2驾驶辅助,电动座椅,通风加热,无线充电,全液晶仪表盘,15.6大屏,我是足够用了,外观也是选择他的原因,尤其是尾灯,晚上特别好看,就停车有点费劲 缺点:轮胎太差,太小,为了省油舍弃了不少,还有质保,终身质保还有许多附加条件,注册App,用原厂保养套装,我都忍了,一年不超过三万km有点苛刻了吧,所谓一年也是随机截取的,对自家产品有自信,不在意再自信一点吧?

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    2022-05-29

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

    4.43优秀

    外观打满分,内饰中控档钢琴烤漆易刮花,车辆冷却启动时,发动机噪音巨大,续航有点欢乐表,不过整体续航里程还不错

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    2022-04-20

    唐大妈爱1168总体来说还是香

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.71优秀

    外观无敌,动力也是随叫随到,家庭完全够用,配置也很丰富,很多合资车20多万连座椅通风都没有,在广东就会发现座椅通风有多香了。纯电续航正常市区上下班还是够用的,如果有家庭充电桩就更香了,外面快充还是有点贵,广州快充1.3,充一次电20左右,算下来不3毛不到,如果混动模式的话,差不多3毛多一点,当然这个是根据我的驾驶习惯开出来的,想超就超的这种😄。4月才过一个星期,我的车机流量就没有了,一查原来一个月5G的流量光酷我音乐就占了4G,用酷我音乐听歌原来如此耗流量,没办法只能买流量了。电动尾门脚踢开始还能用,过了十天半个月就不灵了,这块希望厂家优化一下。今天车电量显示18,原地着车开空调,发动机声音是有点响,不过可以理解,又要发电又要吹空调,肯定响了,开起来就不响了。整体来说这台车我们家人都很满意😂,希望比亚迪越卖越好,只有卖的好了,才能证明我们这些车主的选择是对的✌

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    2022-04-11

    唐大妈爱1168恭喜提车

    凡布兜我用的WiFi宝,车机流量几个月了基本没用他的,深圳我用小桔充电,基本上不到一毛一公里

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.71优秀

    坐标冀B,dmi112尊荣灰,简单说说购车经历,2021年12月31在唐山一4s订车,2168灰,等到2022年3月十来号吧,等来的答复就是无期,耐心等。缘分的是3月13号另一4s跟我联系(中间有人情,略过),有客户退订,有一辆跟我想要的颜色配置一样的现车,因为提现,要2198。那也行啊,火速过去交全款保险都办齐了,这就提车了。等车三个半月,缘份呐!19岁开始玩车,改装,身边全是玩车的朋友,开过各式各样的车真敢说我开过的车比很多人知道的车都多,之前是迈腾B8,没办法,限号!不废话,说说车,车肯定是好车,毋容置疑!有些车评人或者车友拿这车跟汉兰达比,别比了,没有可比性,比不上汉兰达。唐的外观虽老但风采依然,很大气,市区开动力真的没有那么肉,高速还没上过。发动机补电的时候确实噪音大,但并联驱动的时候噪音能接受。cvt变速箱没有换挡的感觉,很顺滑。空间表现不错,座椅比较舒适,驾驶位很容易调整到适合自己的位置。后排空间也很好,后排座椅靠背可角度调节也算是让我pass宋plus的原因之一。第三排空间不做评价。钢琴烤漆面板见仁见智不做评价。充电来说,基本在商业电桩从30%充满大约两个来小时,十多块钱,纯电肆意开能跑八十多公里吧。底盘稳定性一般,有点飘,噪音大,尤其沙石路石子崩在底盘上显得隔音很差。dmi油耗确实低,但是目前我的成绩仅战胜了25%唉。。。刹车尾端刹停那一下建议调教,和其他车友反应一样,确实感觉站不住,老司机还好,新手上车追尾的可能性很大!!!。油改电造成底盘电池和大线裸露,还要自己加护板,如果原厂用树脂护板应该没多少成本,或者加在车价里也好,后期加装的金属护板既增加车重又不如原厂设计的风阻和噪音,还在纠结。远光灯确实差点意思。听歌的低音效果不好,但K歌的音效又很不错,无语。再来说说车机,小迪对于后下载安装的app语音识别不够只能,无法自定义,这个有点遗憾!大差不差就这意思吧,总之这个车值这个价,这就足以!最后说几点这个车比较严重或者明显的bug,都是本人亲身体验,真心希望厂家重视!1.提车第二天唐山下大雪,前车标下面的雷达被雪遮盖,车机就提示车道偏离辅助故障且无法从车机端清除提醒。2.还是下雪或大雨,前雨刷刮过来正常,刮回去复位时又把雨雪带到了玻璃上,大伙能脑补一下当时的效果。3.洗车是难免擦拭车外后视镜,那个镜片碰到就会改变角度,上车行使时不能自动复位,每次都要重新调整镜片角度。4.手机或手表的nfc钥匙不灵敏,后备箱脚踢功能不灵敏。 码字不易,没有逐条列点的用标题,什么购车经历啊,优点123缺点123这些,是因为我想以讲述的形式跟车友们分享,后期使用感受也会慢慢更新。虽然以上这些都是这车的老生常谈,没办法,不是专业评车,但都是切身感受。待续。。。

    2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
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    2022-04-11

    小俊83992698大哥我也是唐山的,车牌冀B66999就是我,以后马路上碰到打招呼!我1月11号赶着涨价前订的尊荣,车价优惠2500,4S贷2年10万,分期手续费加上牌一共1000,保险4255,赠送三次免费保养,原厂固定踏板,脚垫和玻璃膜!3月11号提的车,看到脚垫和玻璃膜太垃圾就没要,改送的活动抽奖机会,抽到一台华为电视和山地车,某宝一查这两个奖品也值3000多!网上自己买的底盘护板和木纹内饰金属板,装上效果杠杠的!

    batistaX走烤炉悬架舒适性怎么样

    铁锤哥哥aL今天更新安装底盘护板

    点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    【空间表现】 还是比较满意的,符合一般家用条件 【动力表现】 动力随叫随到,目前没出现动力不足情况 【续航】 日常代步往返20公里的话可以跑100公里,电量降到25% 【充电时间】 外边快充从25%到100%需要一小时二十分钟 【第三排空间】 孩子坐可以,大人就不要考虑了 【智能化】 智能化应该很高了,想到的小迪基本都能办到 【最不满意】 亏电油耗不满意,设置8.2/升的油价, 设置强制保电70%,结果油耗将近1块钱一公里了 【购车经历】 还可以,等车3个月,看你付款方式,四儿子挣得多才会让你先提车 【驾驶感受】 还不错,就是低速行驶时,发动机启动后的噪音还有振动还是非常明显的。eco模式,soc25%,及时充电,驾驶体验还是比较满意的,这个跟个人需求吧。

    2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
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    2022-03-29

    用户7748192286951在哪买的2168呢?

    _苳浩豫AF15065白唐dmi尊荣路过

    前往

    同级车热门评分

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    4.25分“优秀”
    阿维塔 07 2024款 Pro+后驱纯电版阿维塔 07 2024款 Pro+后驱纯电版

    【购车经历】 油车开了7年快11万公里,今年要换4个轮胎和电瓶,最主要的是烧机油严重,平时上下班代步通勤45公里,要7毛一公里,一个月油费都要1000多。然后开始关注新能源汽车准备换车了,这个时侯阿维塔07pro+发布,一眼相中它的外观和内饰还有科技配置,价格也合适,抽了个中午时间去附近的商超门店体验了一下就定车了。 【提车价格】 新车上市20.99万,送了保险补贴,新能源汽车免购置税,提车除了一个上牌费180就没有其它花费了 【空间表现】 乘坐空间宽敞,后备箱相对这个尺寸来说就显得小了一些 【辅助驾驶】 选的不带激光雷达的pro+版,因为还是对自动驾驶没有信心。不过城区快速路和高速路也可以智驾领航,大大解决了长途高速的驾驶疲劳。 【续航能耗】 提车有半年了,开了11000公里,主要是城区开,高速120码450的续航,城区520的续航,还是比较满意的。 【充电时间】 800V平台充电还是快,因为没有固定停车位,都是在外面充电,选择谷电时间在外面快充桩上充电,8-9天充一次电,一次40分钟,投下来一公里6分钱,真香 【外观】 阿维塔07的外观一直是我最喜欢的地方 【维修成本】 被追尾过一次,后保险杠上有个印子,本来以为就是补个漆几百块钱的事,结果去4S店说的是钢琴烤漆没法补漆只能换件,幸好是别人的全责,不然车子都修不起了 【最不满意】 一直以为pro+和max的区别就是没有激光雷达没有城区智驾而已,结果软件阉割很恶心,打转向灯没有盲区影像、行车记录仪只有前面视角等等……明明硬件都有的居然在软件上阉割真是太恶心了,当时去门店体验的时候销售说的pro+和max区别,没有激光雷达、少1个后视摄像头、仿皮座椅、没有车载香氛。结果软件上阉割,早晓得的话可能就不会考虑pro+了

    3.93分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    【购车经历】 买这个零跑之前,一直是开油车,第一台福克斯1.8T手动,第二台车是名爵HS2.0T 2019款,开了六年四万八千公里,比第一台福克斯平均每年要少一万公里,就是因为油价和油耗,每公里要一块钱,舍不得开,天天停地下车库,上下班都是坐地铁。后面陆续有朋友买了电车,也在网上刷视频,了解到现在新能源车已经比较成熟,用车成本也相对比较低,车位可以安装家充,加上国家推出了置换补贴,这样就决定要买一个纯电新能源车。 对零跑的了解也基本都是网上获取的信息,价格差不多是我的预期,十五到二十万之间,其他品牌如果是我喜欢的外形和配置,大部分超过了二十万。 最先考虑的有极氪7X,零跑C11,极狐阿尔法T5,极狐阿尔法T5完全不具备智驾能力,就没激光雷达配置可选,就不考虑了。极氪7X各方面都满足需求,咬咬牙价格也可以接受,二十万出头落地。本来已经有点要买极氪7X了,因为还有现车,这个时候零跑C11说要出新款,就想着再等等,等到新款出来,预售我就先预定了一个,因为可以退,反正不喜欢就退掉。正式上市以后,各种配置出来,HUD, 音响,外形,座椅,基本把24款C11的缺点都进行了改正和优化,还增加了我非常想要的配置HUD。 价格出来以后,就直接下单了,16.58W,直接买的纯电顶配,没有犹豫,价格比小鹏G7,极氪7X都便宜几万,很多人会觉得零跑品牌没有这两个好,但我不看品牌,我主要看外观造型、配置和价格。第一是外形,第二是配置,第三是价格,最后才会考虑品牌。其实中间也有很多零跑的负面新闻,老款不OTA, 锁电啊,这些,但是总体优点盖过了缺点,也就没把零跑给否决了。 新车真没有一点优惠,原价购车,保险5800,500块钱上牌费用,送了一个脚垫,1000块钱贴膜的券,一个随身充。10号下的大定,17号生产完成开始物流,19号到店,21号提车,算是比较顺利,也比较快。 【驾驶感受】 目前车子开了一百多公里,不算多,就是上下班开了两天,市区跑了一下,对车子的操控和动力还是比较满意的,加速基本一踩就有,提速很快,车辆转向指向性也挺好,不说指哪到那,但是转向还是很灵活,方向盘比较轻,要习惯一下。避震我是觉得很好,过减速带没那么硬,感受还是很舒服的,小坑洼路面也过滤的比较好,整体来说乘坐感受是挺好的 高速公路还没跑过,市区也最多跑过八九十码,车还是挺稳的,减速也挺好,动力回收弱,刹车调成舒享模式,感觉比之前的油车刹车还舒服些。加速选择的是标准模式,转向也是标准模式,加速很快,一下就可以到八九十,动力响应比油车快很多。 【最满意】 空调制冷挺快的,三分钟就温度下来了,反正挺快的。座椅很软,还有通风,这样后背屁股,夏天就没那么热,长沙的夏天那之前我开车基本就是屁股和背是湿透的,开了空调也没用,这两天我开这个零跑上下班,屁股和背很凉爽。 中控屏幕很大,17寸,方向盘都还有一点点遮挡住了左下角,分辨率也挺高,字体我选择的清晰模式,比那个精致模式更大一点,色彩也很好,反正就跟用平板电脑速度差不多,基本就是一点就有,没有延迟,UI界面也比较合理,基本很容易找到自己要调整的功能。 HUD很清晰,色彩和亮度也很好,可以显示视频图像,就是打转向灯的时候,会把左右摄像头的画面在HUD上显示,就感觉这个功能就是科技感很强,就是满足心理的,你要说有很大的实际作用吧,其实中控屏和主驾驶仪表都可以实现,就是满足心理预期,这种对科技的需求。 【乘坐体验】 乘坐体验,目前坐过这个车的只有老婆,女儿,还有外甥,反馈都是很正面的,说空间大,座椅舒服,然后副驾那个腿托也是备受好评,也没人反馈晕车,乘坐体验整体评价很高。 主驾驶座位还是需要增加一个头枕,这样对脖子的支撑还是会好很多。 【缺点】 1、零跑的终身质保政策有一点不清晰,厂家对这个也没有一个明确的终身质保条款,4S店说了几点,大部分正常,比如必须4S店保养,维修,每年行驶距离不能超过3.5W公里,但是有一条很不理解,为什么车辆发生过事故,保险公司出险,在四S店维修过三电部分就没有终身质保了,这个很不理解为什么。 2、试过一次等红绿灯的时候,按一下尾门,可以开启,这个不太安全,最好是要驾驶员解开安全带或者下车才能开尾门,这样安全一点。 3、HUD,我需要高度调到最低的-5才能比较合适的显示,那身高比较高的车友可能就不好调整,可能需要把座椅调到最低,这个应该可以进行优化一下。 4、卡钳是前固定4活塞,后浮动活塞,后驱车,然后动力也还是算比较好,是不是前后都是固定4活塞更安全。 5、用户手册里面那个要求定期校准电池的描述非常不清晰,看不懂,还要问4S店的才知道怎么做。

    4.13分“优秀”
    4.50分“优秀”
    阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版

    新车初体验 1、续航能耗:到今天为止,开了3200公里,其中大部分是高速,高速后备箱满载,4人,纯电能跑450公里,我自己一个人能跑500公里。市区电耗大概15度每百公里,高速120巡航大概17度每百公里,最主要是补能很快,快充能跑到160KW,这点真的好评。 2、智能辅助:目前用智驾跑了600公里,开始还是有点不放心,主要是智驾开起来加减速有点不流畅,家人容易晕车,没有我开的丝滑。有车插到前面,它一定降速留空,超大车之前还要先减到110再超。我把跟车距离调低了,但是还是改不了他的逻辑。不过自己开就放心大胆的给它了,反正也不赶时间。还遇到的问题就是下匝道,它不喜欢排队,老是从左边冲,快到头了还不下,我接管了几次,有点怕。 3、新车舒适性:没有什么异味,这点好评。座椅坐起来还是很舒服的,车子前排是双层玻璃,后面单排,高速120跑起来NVH也很好,风噪不大,音乐调到20%音量就行了,对话也不需要大声。 市区铺装路面就不用说了,后面按喇叭催你都听不清,关起来窗户就是另一个世界。 全车座椅加热,前排加热通风按摩,零重力,午觉神器。 4、内饰做工:能摸到的地方都是真皮,整体看起来非常高档。我买的是紫色内饰,比黑色看起来高级。全车英国之宝音响,目之所及都是喇叭,音效也非常不错,特别是在车里看电影,有电影院的感觉; 5、人机工程学:车机是鸿蒙座舱,和我的华为手机互联,科技感很强,无缝衔接,地图流转,瞬间变身一个大号pad。全车大部分操作都可以交给小塔(又名:小艺),甚至你可以连续不停地说出你的指令,它会逐条给你办到。 6、底盘感受:底盘韧中带软,过减速带很舒服,体感也舒服不少。过弯支撑好,车姿态好,信心足。 加減速很丝滑,但是又有油车的感觉,不窜不点头,质感非常好。 7、驾驶感受:开起来很有质感,开始加速时有厚重感,不会很冲。过减速带韧中带软,不会梆梆的过去,而是轻微的咚咚就过去。家人坐极氪,问界都晕车,坐这个没有感觉,主要还是我电门控制的好。没有变速箱,超车真的太爽了,点了就走,以前要三四秒,现在一两秒就超过去了。 买车前对比了极氪 7x,智己Is6,小鹏p7+,问界m5,这些车当时都去试驾了,但体验最好的还是小塔。试驾小塔当天,一坐进副驾驶就被小塔的豪华感震撼,当时我一开始以为小塔这么豪华会超出我的预算,但实际下来其实在我预算范围。 排除极氪的原因是,极氪真的很晕后排,我坐后面试驾,差点吐了,再就是极氪的智驾太垃圾了,路边违停车辆识别影响了正常路口进入,果断排除。 智己Ls6,库存车太多了,而且时间特别久,经销商服务态度也不好,担心后面售后问题,也没有考虑了。,小鹏p7+反馈油门太软了,感觉车辆加速很慢,怕高速上超车反应不灵敏。问界m5其实整体也不错,就是后排空间太小了,后排座椅也不能往后倒,再加上后备箱做工品质很差,也没有考虑。 最终还是选择了阿维塔07,很开心。