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    AION S值得买吗_AION S配置怎么样

    ·AION S

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共376人评价
    12万-18万新能源总榜No.96
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.68万
    厂商指导价
    11.88-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.80
    • 外观
    • 4.01
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.76
    • 配置
    • 3.29
    • 3.69
    • 空间
    • 4.07
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.73
    • 操控
    • 3.51
    • 3.72
    • 动力
    • 3.51
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96
    • AION S3.66空间4.07
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦EV3.63空间3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 风云A83.79空间3.99

    AION S·全部评分

    点评车型: 2021款AION S Plus 70 科技版

    4.36优秀

    由于在上海外牌限行,今年油价上涨又令人吐血。 所以决定买辆电车,在比亚迪秦和埃安splus中犹豫了一下,因为等车时长等原因选择了后者。 新车提完刚三天上海封控,直到6月才真正使用。 用到现在,两个月不到开了5000+公里,有几点真实感受,供大家参考: 一,颜值方面不带怕的,开出去容易成为焦点,邻居朋友都一致称赞:这车子帅😎 二,动力方便相当给力,加速感觉很线性且加速很快,我平时大多用单踏板模式,但加速依然不输任何对手,每次起步都是第一个冲出,而且3秒就能给其他车甩出好远。 三,关于续航,这个是争议比较大的,吐槽续航虚标的不在少数。但这两个月开下来,单踏板模式下,我的续航达成率可以到80%以上,而且都是全程空调的情况下,也经常走高速。如果是关闭动能回收大概只有60—70%。所以驾驶模式和驾驶习惯对于续航是有比较大影响的。我开车是比较温和的,长安CS75plus我开了两年,综合油耗在8个油多一点,对于suv来说这个油耗真的不算高了! 四,内饰方便,该软的软,该硬的硬😄中规中矩,配得上这个价格,总体感受起来比较舒适。 五,不得不吐槽的就是后轮悬挂和隔音效果。 遇到坑洼的路面,后排颠簸感非常明显,抗震真的不行,这一点我的长安CS75plus可以完胜它! 车速上了80以后胎噪和风噪就很明显了,听音乐都收影响,要加大音量! 六,智能辅助驾驶车少的高速快速路上用用还是很方便的,脚很轻松。自适应巡航遇到相邻车道的车变过来,自动刹车不是很温和,偶尔也会有前面无车自己刹车的情况,所以还是要集中注意力。 七,埃安的售后服务,比较不满意,回复慢,解决不及时。还要我盯着员工开办事,真的很无语。 还有免费赠送的贴膜,等了1个多月才给安排贴。 而且都是套路:贴膜是埃安找的合作方,去了以后和我说送的怎么怎么不好,要加钱升级好的,我坚持贴送的不听他们的,过了一会在窗上贴了送的和升级的作对比,送的那个太暗了,贴了估计晚上都看不清后视镜。他们让你没得选择,要么放弃,要么升级!这就是埃安和他们一起下的套!最后我还是选择钻进去了,不想麻烦,花点钱算了。但是让人极其不舒服! 车子满意,其他问题都淡化了,看个人吧! 八,装的家用充电桩,需要充电就预约晚10点自动充电,电费3毛,开了5000多公里,电费大概不到400块,现在一箱油钱都不够!

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    2021款AION S Plus 70 科技版 图 22021款AION S Plus 70 科技版 图 2
    2022-07-13

    用户7644940955670真的开的省才13,我也单踏板+高回收已到14了

    上海网约车孙小胖上海挨安还是不错的。上汽荣威的最多,都是跑网约车的

    港城aionsp师傅,去上海西站多少钱

    点评车型: 2021款AION S Plus 70 科技版

    4.79优秀

    够潮!够快!够舒适!选车提车心路有感 这是一篇90后刚毕业大学生选车用车的心路历程,思想斗争,打破主流,策划之久,可比一次大型相亲?总而言之,无悔且安心! 开始考虑买车是在2021年七月份毕业季后,虽说刚投入社会工作没有一辆代步工具上班确实也是可以理解的一件事情(毕竟没钱(=_=)但是认真考虑一下,对于不会玩基金股票的我把一笔退伍费存进银行,按照往十年货币贬值的速度,这点利息永远跟不上发展得速度,所以!果断全部用来首付买车,起初价格定在25W左右的油车,奈何考虑到刚工作薪资问题(加上家庭并不富裕,单靠自己供也供不起?)最终还是选择向16W左右的车妥协。 第一阶段:认知 前前后后花了3个月(上班摸鱼)去了解和对比车型,从一无所知的小白到一眼就能看油车配置报价,属实很enjoy(当然我也很认真在工作的?)。然后去了本田4S店看中的那台十代思域,16年的款,21年的价格比20年的价格还要高1W5,麻了高攀不起再见?然后一段时间陷入迷茫的状态…… 第二阶段:转变 当时我并没有新能源车概念,可能因为并不普及,我所在的二线城市中山,一个村/社区的新能源车屈指可数。在长辈眼里就是不保值的废铁,以至于后来我在4S试驾埃安时长辈连后排都嫌弃去坐,最后我买回来后开过又觉得很香?(她们心目的车是那台suv皓影)。转变点在于我亲戚那台纯电缤智,他很耐心让我试驾,也第一次让我感受到新能源车的魅力,确实爽! 第三阶段:选“美” 我是个典型货比三家的90后选手,上网买件衣服、日用品,不把拼夕夕、某宝、某东逛个几遍,休想我会付钱下单?单是对比选车做的笔记都有10来页,这冲劲用在学习上,清华北大还会遥远吗??最后的最后,我还是被广汽埃安的配置给折服了,无论从外观、性价比和内饰等方面,都满足了我的要求,very奈斯! 第四阶段:买买买 恰逢广州11月大型车展活动,也是AION LX千里马发布日,在4S店的邀请下到现场打了个卡看车(车模?)。签了订单,等了42天,我的AION S Plus 冰玫小粉埃就到手了,然后上佛山牌领了1W补贴秒到账,开开心心开回家过年,成为村镇里第一位“埃安”靓仔?也事实证明,埃安确实够潮!够快!够舒适! 总体而言,作为一名90后,不靠父母靠自己奋斗的第一辆车,无悔、无愧,开得舒心、安心、自信!

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    2022-05-31

    儒雅鲸鱼4g很靓啊

    人肉丸我对车没什么意见,但对埃安的做法意见很大,埃安在2023年5月25日催促我配合办理相关证件,合格证、发票、保险等等都是在5月25日办的。 2023年5月26日埃安发布保险优惠活动,并要求2023年5月26日至2023年6月30日完成提车的即可享受。 请各位说说,这日期怎么那么巧合?与厂家联系,厂家说我不能享受,与广汽埃安广州白云体验中心(以下简称4s店)协商,4s店一个姓蔡的经理,说“大家都是成年人,买了就得认,车子提价了是否补额”。我真他妈的,合着不是你的钱啊,6000块钱你他妈的一天就能赚到?今年行情怎么样你不知道?还补额 我以后再也不会买广汽汽车了,我还是全款买的,什么都没有。今天曝光,请各位网友引以为戒。

    浅秋7977居然是男孩子买的粉车

    点评车型: 2021款AION S Plus 80 科技版

    4.29优秀

    【充电时间】 刚提回来5天,还没有充过电,等后续使用过后,再做评论。 【续航】 买的602续航的,第一车电还没用完,只说一下刚提车那天,上完牌从车管所开回家,基本上一路高架,速度压着80跑,一直到地库,全程36公里, 表显能耗13kWh/100km,对于这个能耗表示满意。 【智能化】 感觉还可以,比我以前的油车好多了,目前还没有卡顿的地方,语音识别也还行,唤醒词那个你好北鼻有点娘,可以自定义唤醒词。 【最不满意】 目前还没有特别不满意的地方,后续再看。 【购车经历】 三、购车历程 一句话形容,特别戏剧性。4月10日下单订车,因为工作上正好有忙不开的事,无法立刻提车,所以跟4S店约定4月16日(周六)早上提车。 4月15日早上11点左右,跟销售沟通第二天提车的细节以及上牌的事。下午2点多,收到销售的通知,我车所在的仓库(航空港区),因为疫情原因封控了,初步封控14天。经过漫长的等待,5月3日早上,航空港区解封了,本以为4号就能提到新车了,然而5月3日下午5点左右,又因为疫情,郑州市主城区封了,全域静态管理(此时心里万马奔腾)。 又经过一周多的等待,5月11日,郑州主城区大部分地区接触封控(此处必须为大郑州点赞,疫情防控坚决果断,精准的控制了疫情扩散,从而能够快速复工复产)。 好事多磨,5月12日,经过一个月的漫长等待,终于提到了我的现车——“小财”(闺女起的名字)。咱也不是墨迹的人,两年免息分期手续一办,首付一交,直接开到车管所,选号上牌一口气完成,高高兴兴的把“小财”开回家。 【提车价格】 17.26万 【驾驶感受】 提车回家的路上,心情贼好,电动车的优点也是感受明显: 驾驶感受:平顺,丝滑,提速干净利落,动力随踩随有; 静谧感受:没有了发动机的噪音,整个世界都安静了,一路听着周杰伦美滋滋; 【空间表现】 因为有超大天幕,头顶空间非常大,后排空间也挺好,闺女很喜欢。 【最满意】 星空战舰的外观

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    2022-05-19

    skykkkk1续航实吗

    囧oo353我的80科技电耗怎么这么高,折合17度多百公里,一直降不下来~充到90%跑到20%勉强够300~这么虚吗

    d调e点64463036裸车17.26价格很好了,青岛17.58,一毛不优惠,80科技,全息银,焦急等车中

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版 三元锂

    4优秀

    用车一个月没感觉有啥大毛病。就L2辅助驾驶有点不够智能,减速加速都太急了,坐车里感觉就是一顿一顿的,难受。续航目前还行。高速大概打个7折吧

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    2024-06-27

    智130186067您好 您在用快充的时候空调启动吗? 我的车在用快充的时候没有空调

    淡泊的雪碧dP买没买厂家延保啊?

    点评车型: 2023款AION S 魅 580

    4.36优秀

    这款车我关注了很久才入手的,之前网传它是虚标王,一直在关注,因为我特车喜欢这款车,我还特意加入了广汽埃安s魅580的车友圈,咨询了那些使用过这款车的车主,他们的反馈都说不虚标,都是网上同行的喷子喷出来的谣言,所以我还是入手了这部车子,说实话,这款车的颜值没得说,犀利而且漂亮,空间宽敞,续航也够用,因为我是买回来跑网约车的,提车半个月了,驾驶感受非常棒👍特别是跑高速的时候,底盘特别稳,之前我买的是日产轩逸,上高速超过100码特别的飘,特别是起风天气,方向盘必须抓的紧紧的,心累,还有就是这款车扭矩大,开起来得心应手,动力输出没得说,纯电车嘛!你懂的,埃安s唯一的缺点就是中控屏不智能,之前那些实用按键没有了,这是一个败笔,操作起来特别不方便厂家也给减配了,可能是出于成本考虑,现在的新能源车都很智能化,本来该逐步升级才对,在这块居然减配了,无语😥 其它的都很不错,正在关注的车友们可以放心入手。 【充电时间】一般 【智能化】一般 【驾驶感受】 超级棒👍 【空间表现】 非常满意,一个字~大 【动力表现】 非常出色,随心所欲

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    2023-11-01

    南塘月底订的车 优惠了30000 裸车11.68

    Flicyjoy这车还不飘?跑到100以上紧急变道跟坐船一样,比我油车跑180都飘…市内80以下跑起来到还算舒服。

    大熊家的小熊78434173魅630续航510,实跑300,北京21年6月车

    点评车型: 2024款AION S MAX 70 星辰版 磷酸铁锂

    4.71优秀

    外观空间都不错,就是一些车机功能使用上不那么顺手,像它的自动雨刷完全就很鸡肋,雨小了感应不灵敏,对比我以前的高尔夫的自动雨刷就差远了,而且那个自动雨刷的灵敏度调节不能保存,每次都要重新调,至于其他的像什么怀档啊,大灯调节啊,那个就仁者见仁智者见智了,总体来说我觉得还是可以的,就是要去适应一下这个车的调性。

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    2024-05-13

    奇幻风声9jN贵了,80星辰版这个价格差不多

    爱家贾斯蒂斯1Z9多少买的呀。落地多少钱

    敏锐吉尔5J1现在开着感觉怎么样

    点评车型: 2023款AION S 魅 580

    3.11良好

    提了半年多,原本是想提splus 但外观实在是欣赏不,整体感觉还可以,智能化方面,只能说基本也就那样, 就只有个定速巡航好用,续航方面市区能达到一比一点五 高速上100以内平路一比一差不多,还有一个问题就是制冷开久了 油门踏板会滴制冷水,不知道是不是个例,原厂的轮胎太不耐用了,半年三万公里两个后轮开裂,有点无语😅

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    2024-08-05

    点评车型: 2023款AION S Plus 70 智驾版 三元锂

    4.57优秀

    【购车经历】 其实2022年就看中了埃安,当时已经下了订单定了Vplus,但是因为北京摇号的问题(家庭指标出指标前不小心给取消掉了)没有买成。今年因为预算并没有那么充裕,看车时突然觉得splus也挺好看的,联系了去年的销售,很快就下了订单。5月下的订单6月提的车,还是很快的。 【驾驶感受】 先说说驾驶感受,试驾时对比了某鹏某迪,感觉埃安更是我的菜。由于我的用车需求是家庭全家出行,对空间、舒适度的要求会比较高,埃安splus确实更加舒适。另外,我觉得我做的最正确的选择是没有选天幕版而选择的天窗,夏季天窗的舒适程度真的要比天幕好不少! 【充电时间】 快充35-40分钟左右充到80%,先开始没安私桩时冲过为数不多的几次。因为有私桩,平常都是9-10个小时充满,夜里充第二天早上拔,很方便。 【续航】 提车2个月来,正值北京的夏天,一直开着空调,上下班来回50公里,周末100公里左右,大概8-9天一充,夏季80%+问题不大。冬季暂不详。 【智能化】 选择了智能化程度更高的智驾版,带自动泊车遥控泊车,说实话使用场景并不多,确实是新手不敢用老手不需要。语音相关功能基本能满足大部分使用需求,偶尔会出现自动放歌、未吸烟被识别成吸烟请求开启透气模式。车道保持、碰撞预警、姿态识别、交通标志识别等都有。 【最不满意】 智驾版是最高配车型了,没有座椅通风是相对头疼的点,尤其炎热夏天用车。 【最满意】 来说说最满意的点吧,其实选择这个车,最吸引我的就是外观和内饰,整车造型看着非常年轻化,车内大屏幕看着就很舒服,平常不带孩子时,打开运动模式很适合年轻人。 【总结】 总结一下,从提车到现在2个半月的时间4000公里的使用过程中,对该车还是比较满意的。难免在使用中有一些瑕疵,但并不影响整体。性价比相对比较高,新手也能轻松驾驭,大部分比较火的电车配置该车都有。颜值出众,大屏幕吸精。续航也基本满足使用诉求。

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    2023-08-20

    松鼠哪款行车记录仪能连接车机啊

    仁慈的腰昨晚遇到一辆S,为什么底盘下有一道梁?!岂不是很危险⚠️

    治愈志志后面没独立悬架还舒服啊

    点评车型: 2022款AION S 魅 580 Pio

    3.06良好

    7月份在上海浦东四儿子店销售订的魅580。结果9月份到车叫我验车的时候一看是22年减配版的pio! 但是我是跑营运挣钱养家的,没办法只能要了,续航还行,我14号中午选的牌照,下午安装,快充35分钟就冲到82%了。 我晚上就高速开回无锡了,全程空调21.5°风力二挡,115码定速巡航。高德显示148公里,续航掉了160公里。 然后第二天早上就回老家扬州宝应了,全程280几公里,我400公里续航出发的,全程空调21.5°风力二挡,到家还有130几公里续航。老家的快充桩只有60kw。充了快一小时。 玩了三天中午吃完饭又回的无锡。也是400公里续航出发,全程空调21.5°风力二挡到无锡家里还剩140几公里续航。 高速:方向盘上显示速度(120)定速巡航在(115高德上显示的速度)的时候方向盘有点轻,单手开高速还是要抓稳点的,容易跑偏一点点【毕竟没了车身稳定】 这车60度电对续航来说续航可以的,就是比20款的减配了太多配置,【车机唤醒WiFi互动,车身稳定,启停,上坡辅助都没了?】 【充电时间】 120kw的快充半个小时左右。 【续航】 表显460实际开下来还是很不错的。我没有充满460启动,每次都是400续航就出发。 【智能化】 减配了那么多,基本上没啥智能化了,车机互联唤醒互动WiFi流量啥都减配减没了。 【最不满意】 最不满意的就是作为网约车神器,居然减配了启停和车机互联唤醒,开车的时候按下的按钮是自动空调,不可以语音控制。 【提车价格】 我是14万裸车价提的车,保险也是自己在外面上的营运险。

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    2022-10-20

    宁静致远2112991我在市区跑这几天不开空调的情况下可以跑四百七八十公里,你们敢想吗。

    心瘾9988我是知道没有esp都拿了,定位和你一样当时只求快提车,啥也不管了续航真香,我早说了我没跑过高速

    海南房产大斌有车友群吗,拉我

    点评车型: 2021款AION S Plus 70 科技版

    4.43优秀

    坐标广东,70科技版,市区通勤10公里,平均时速30几开了几个月,没什么机会高速,续航表现很稳定,充一次电能开两个多星期,充电桩在搞好单独电表好,预约第二天就装上了。特别看过一次电量到30%以下以后的续航,也就是车企都做得最虚的地方,从30%开到9%,里程和掉的续航比也就1:1.4不到。 只要不再出现锁电丑闻,虚标王的标签基本是水军贴上的,其实在众多测试中都能看到,广汽的续航在南在北都是一个中规中矩的水平,再豪华再高级的车厂的续航也高不了几个百分比。 大小外观内饰和硬软件配置其实都是同价位天花板了,但玻璃天幕带来的麻烦实在比好处多,车顶的灰尘和鸟屎坐车里都能看到,而且一出太阳车里温度就相当高。 虽然给的评分很好,但那是因为评分没这些栏目: 最大的槽点是没有侧气帘,最高配都没有,连埃安Y都有Splus居然没有。 第二大槽点是品控和软件故障,虽然我自己的车只出过一些很小的网络问题,但群里时不时能见到门把发热、后视镜不折叠、警告灯全亮等问题。 第三是车机系统还是比较初级,一定程度的智能化、人性化虽然带来了方便,但实在说不上先进,让人脑阔疼。 提车时间是3个多月,不要相信销售说的两个月,没门。

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    2022-02-14

    🐇21款70科技版落地16.6w,三天提车

    空城我21款80科技,17.28,两天提车。香

    截图小能手落地多少

    点评车型: 2021款AION S Plus 80 科技版

    3.93良好

    买这款车最看重的就是它的外观了,我觉得这款车的外观比较硬朗,很年轻化,线条也比较凌厉,车身颜色更具有时尚感,尤其是前脸真的有点帅气。内饰我觉得还是不错的,整体看起来很有质感,空间很宽敞,我们家出游的时候都不觉得局促。座椅的乘坐感也很舒适,尤其是驾驶的座椅,包裹性以及贴合性都很不错,驾驶室还有很多小的储物空间,扶手台也比较大。配置的话算不错的,中控屏反应比较迅速,不过没有物理按键,都是触屏的。起步稳,提速快,动力足,超车不是问题。地盘也不错,稍微坑挖的路面不会太影响车内的乘坐感。定速巡航,高速上超好用,不好的就是后备箱的控制问题,总是出点毛病,反应还慢。有时候能烦死。

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    2022-02-10

    LPA1111在浙江冬天续肮大概可以跑到几折

    浪迹花霸那怎么开

    hbhzzh天窗是不是有防嗮效果的?为什么没有天幕呢?

    点评车型: 2021款AION S Plus 80 科技版

    3.79良好

    作为AION S的升级版车型,AION S PLUS的车身尺寸也得到了升级,主要是长度这一块,现在达到了4810mm,轴距没有变化,它的车身尺寸相比同级的一些车型像几何A Pro,秦PLUS EV也会更占优势一些,因此空间这一块也会更加出色。外观上,整台车的气势很凌厉,车身线条相比老款来说棱角更加分明,加上狭长的头灯,整个前脸带来的视觉冲击力还是非常不错的。同时它也换上了隐藏式的门把手,贯穿式的尾灯等等。如果说它之前很像网约车的话,新款的外观则更像一个都市小资青年开的车,内饰整体很简洁,没有太多复杂的设计,比较吸睛的就是14.6英寸的大屏,功能同样很丰富,在线音乐,导航,语音控制都支持,还是挺符合年轻人的追求的。比较有意思的就是这台车增加了一块尺寸很大的全景天幕,除了能够带来更好的开阳感之外,它还有一个功能,你可以通过中控屏对全景天幕进行10级调色,可以起到防晒控温的作用,还是挺高大上的。续航上这台车最高能达到602KM,并且全系标配了广汽埃安的弹匣电池,安全性也得到进一步提升。总的来说 这台车的实力还是不错的,如果你之前觉得AION S挺不错,但碍于网约车太多的话,或许它可以帮你摆脱这种尴尬。

    2021-08-29

    点评车型: 2022款AION S Plus 70 智领版 三元锂

    4优秀

    【最满意】AION S在外观方面,一改之前较为传统的造型,增加了不少的流行元素,现在的造型会更加的有个性。前脸部分,加入了很多扁平化的设计,在细节的地方加入了几何线条和直角切面,未来感十足。车尾部分,双层的贯穿式LED尾灯点亮效果很不错。 之前双联屏的设计被14.6英寸的悬浮式中控屏幕所取代,借助于大屏幕,取消了很多的实体按键,大部分功能都需要通过屏幕来操作,看起来还是很简洁的。仪表盘上方采用了软性材质进行包裹,细节处还加入了钢琴烤漆面板和银色饰板加以装饰。车顶大尺寸的全景天幕达到了1.9平方米,几乎涵盖了整个车顶,车内的采光效果相当不错。 【乘坐体验】空间方面表现比较亮眼,4810/1880/1515mm的长宽高,短悬长轴距的设计使后排乘坐空间很宽裕,即使乘坐三名成年人也不会觉得局促,而且后排纯平的地板效果,使得车内的舒适性和空间方面都有所保障。 【驾驶感受】AION S Plus采用前置永磁同步电机驱动,电动机总功率为150千瓦,峰值扭矩为350牛米,匹配了容量为58.8千瓦时的三元锂电池组,续航里程为510千米。除了节能、普通、运动三种模式以外,还提供了单踏板模式和更加节能的ECO+模式。在行驶的时候可以让操作者感受到纯电车特有的驾驶乐趣,提速也很稳定。

    2022-08-08

    突破科技嗷虚标王电动车排第一

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    3.64分“良好”

    最近有考虑买台电车跑跑滴滴,朋友不久前入手了一台比亚迪秦,购买的车型是比亚迪 秦EV 2019款 高续航版 尊贵型。今天刚好跟朋友借车外出,进行了一次非常不错的试驾体验,接下来跟大家分享一下试驾的体验。 空间:空间方面,我是183cm的身高,坐到前排将座椅调至最低位置后,头部空间还有四指的距离。保持前排位置不变,来到后排,头部空间有两指的距离,腿部空间有两拳的距离。后备箱放下20寸、24寸、28寸的三个行李箱没有什么问题,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后与后备箱有一定的坡度。空间表现还是可以的。 动力:这款车搭载的是一台交流永磁同步电机,最大功率100kw,最大扭矩180N·m,匹配电动车单速变速箱。在实际体验中,起步的动作很干脆利落,敏捷的动力输出,只要电门踏板加深下去,力量马上就释放出来。连贯顺畅的动力输出给人的感觉还是很舒服的。但是在爆发力方面确实不强,尤其是中后段的加速,明显感觉动力有点不足。切换到运动模式,能明显感觉动力输出变得更加强悍,油门反应更加灵敏,轻轻一点就能向前冲。动力回收的回馈力度还不错。 刹车:在刹车方面,在整个制动过程中,制动踏板和制动力度的输出给扔在感觉比较安稳,虽然制动力输出平均,表现比较一般。 噪音:噪音控制方面,在怠速时和城市道路行驶时的表现都很出色。在高速上行驶时候,能感觉到风噪和胎噪都比较明显。 购车费用:这款车的指导价为13.99万,目前优惠0.86万,裸车价为13.13万。另外再加上车船税300元,交强险950元,商业险约4700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费137750元。 总结:今天的试驾比亚迪秦EV,不管外观还是功能都是比较出色的,配置来说比较加分,特别是配备10.1英寸的中控大屏,顶配车型13.99万算是不错的价格。动力上的表现有点弱,但是续航的表现还是不错的,可以作为新能源的推荐车型。

    3.14分“良好”
    微蓝6 2024款 430km 舒享版微蓝6 2024款 430km 舒享版

    提醒一下还在观望的小伙伴,在你确认选择这款车前还是要考虑好能不能接受它的缺点。如果说你不介意它是油改电,不介意那个毫无交互可言的车机系统,又或者那个平平无奇的内饰,仅仅是想要一个城市代步工具,一个开起来比较扎实的电车,那么我觉得你可以买微蓝6。毕竟同价位几乎没有车比它大,同大小的车几乎没有比它便宜的。都这个价钱了,就不要想着既要又要了。 【续航】提车高速开回家全程170公里,表显续航掉了300。最近天气转冷后室外气温大概在零下7度左右,充满电在市区跑 空调eco 普通驾驶模式 动能回收中等 温和驾驶的情况下,实际也就只能跑200左右。磷酸铁锂电池都差不多,我朋友的海豹也是5折不到。 【智能化】车机只能接打电话 听广播 蓝牙音乐。 庆幸还有carplay carlife 勉强够用吧。注册好海吉星后还是有一定的可玩性的,不过我这里也出现过远程操作失败的情况。 【最满意】颜值吧 个人觉得挺好看的。曾经年少也有一个瓦罐梦,后来败给了现实买了辆suv。索性微蓝6也算满足了个人一个小心愿吧。虽然在大多数人眼中它就是个两厢车,但是在我眼中微蓝6还是有点猎装车的味道的。 总结:个人不建议喜欢新潮事物,电子科技产品的年轻人买,因为这车毫无智能交互可言。也不建议作为北方家庭的第一辆车,因为这车冬天续航也就很一般。因为家里还有台油车,远途我是肯定不会开微蓝6的。我选择它的最大原因就是图它便宜,机械做功还算扎实,三四线城市售后维修好找4s店;其次就是外观长在自己审美上。最后想吐槽下中控的亮面漆材质,真的是容易沾指纹又容易被刮花。因为提车也就一周不到,时间比较短,就先说这么多吧。