MG5空间中规中矩值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.07分“优秀”

作为23岁的第一辆车，多多少少还是有几句话想说的哈哈哈 价格:坐标广州，总落地价103500，首付四成50500，贷2年免息53000，赠品就那些，然后送了4张机油券。 铺垫一波，拿了驾照2年多，开过不下30款车型，有租的有朋友的有公司的，所以多多少少对车对驾驶也有点了解。 优点:1.外观必须好看嘛，10w最帅ok？ 2.动力还挺好，一个人开可以乱飞，5个坐满了也不会感到乏力，因为磨合期没过舍不得暴力驾驶，开得也算很斯文了。 3.空间ok啊，我170的小矮子，调好座位后排还剩挺多的，爸妈坐着也不感觉顶脚，在A级里面算挺好的，够用，但对比老轩逸那些空间挂逼，还是差点的。 4.油耗还算可以，刚提没上高速走半封闭国道6.5个，市区8-9个。 5.底盘隔音和避震我觉得这个价位做得已经挺好的，走市区沥青路基本没啥噪音(但车开在路上也不可能完全没声音好吧)，一些坑洼地方也处理得还很可以，不会给你一种“我淦，这坑好大”的感觉，底盘开起来挺紧致的，跟大众的底盘反风格比较像，毕竟上汽嘛，有个好儿子大众，你懂的。 6.内饰好看啊，挺运动的，整体看就很棒。 7.沙发软，真挺舒服的。 8.360好用啊，虽然知道有点马赛克风格，但是也能清楚分辨旁边的东西，挺好的，对于我这种楼下挤满车的人来说很友好。 缺点:1.哇靠这个我是真受不了，安全带高低居然没得调！把我脖子和锁了划得很难受，把安全带翻一面会稍有改善。诶我就不懂了，其他配置也给了为什么安全带你这个就偷工减料了，成本也没多少吧？我又爱坐得低，真的好难受！哪位大哥有解决方案请告诉我，万分感谢！ 2.新车异味有点点大，甲醇味道有点浓，希望多晒一下能改善。 3.低俗顿挫，0-15区间尤为明显，那种说不出来的怪，一顿一顿的，可能是双离合的通病吧，但是过了30之后基本feel不到顿挫了，甚至挺舒服哈哈。 4.车机用U盘听歌有时候会卡顿10秒左右，可能之后更新了系统会好一点。 5.这个其实算不上缺点，就是内饰偏塑料了一点，但成本摆在那，还能理解。 反正！我真的被安全带气死了，其他缺点其实都能接受，10w 还想要啥自行车？ 总结吧，如果你跟我一样手里预算10w，又想买车，名爵5确实是一个好的选择，毕竟比逸动缤瑞好看又动力大，比英朗宝来配置更丰富，确实对得起10w这个价钱，就是国产车的保值率嘛…你都买国产了就别想保值率了，好开好看就好。 因为才提了一天，很多东西还没感觉得出来，以后会慢慢发帖补上，希望能帮到每一位有在考虑这辆车的小伙伴。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.94分“良好”

【油耗】 每天都跑市区，很少上高速，综合8点多，没有很暴力驾驶，高速上油耗基本都是5点几，纯高速行驶的话表显续航是一千多 【驾驶感受】 首先外观就不说了因人而异我还是比较喜欢，个人感觉黄色太张扬，而且实际看车黄色也没有那么让人觉得眼前亮，还要搭配黑红的内饰不太喜欢，所以选的赛博灰，有光照是会是暗红色，没有光照是偏灰色。 低速行驶会有顿挫，但动力确实还可以，超个车轻轻松松。 【乘坐体验】 座椅蛮舒服的，包裹性也蛮好，还有主副驾都有座椅加热，冬天很不错 【购车经历】 当时出来没多久就买了，等了一个月车才到。看过轩逸，新伊兰特，朗逸，逸动，只考虑轿车所以没看别的，因为就只是想买个代步车，十来万的suv即使性价比好也没有轿车来着舒服。没选那几款的原因轩逸配置有点少了，主驾想要个电动座椅都只有14代顶配才有，伊兰特感觉被各大论坛个博主说就是个壳子所以没考虑，主要是想要1.4T的贵了几万。朗逸跟轩逸的感觉差不多，当时有点考虑朗逸了，后面还是觉得价格贵点没没得到啥，逸动不错，没选逸动感觉就是车标和品牌感受。这样的价位能 【亮点配置】 1.雅马哈音响，这个我相信买了的都会给好评，低音跟酒吧是的 2.自适应巡航，高速高架开启ACC脚就可以休息了，注意下突发情况就可以，开启ACC后如果有车突然超到前面，雷达也能马上检测到并马上减速。 3.语音控制，行车时不方便操作其他功能的时候直接叫斑马就行了。 说缺点，说缺点，说缺点！ 提几个个人觉得不好的地方，给想入手的老板参考 1.车窗除了主驾其是不能一键升降的 2.行车记录仪，因为没有自动删除功能，所以用了没多久就会用不了，已经出现很多自带记录仪用不了的了 3.方向盘只能上下调不能前后，我还好手长一点，不然永远都找不到一个最舒服的握方向盘的姿势 4.A柱视野盲区有点多，也有可能是因为我座椅调最低的原因 5.360比较模糊，给人一种是汽配城随便加装的感觉 6低速顿挫，减震一般，速度起来了风噪有点大 总之这个价格买到动力够用，空间够用，油耗不高，配置不错的车已经很香了。想入手的可以赶紧去试驾一下。 以上为个人看法，仅供参考

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.29分“优秀”

提车作业及使用感受 买的9.29w赛博灰，优惠3k，首付30%24期免息，贷款落地10.6w，赠品也就常见那几样不多说了。 先说说我坎坷的买车经过：说实话一开始没考虑名爵的，20年年底因为一些原因需要时常用车，于是便考虑买车的事情，起初看得都是落地十五万左右的速腾星瑞uni-t之类的，后来因为一些变故便打算把预算控制到10万以内，因为朋友有台新款长安逸动我开过几次，没打算考虑，于是又去看且试驾了英朗缤瑞科沃兹等10万级的主流合资及国产，各有各的优缺点，迟迟未下定决心买哪台。春节前因为父亲要去医院看病，等结果的时候转了一下医院周边，刚好看到旁边有个名爵4S店，就进去看了一下，试驾了一下顶配车，当时感觉操控和隔音都比逸动好很多，动力也挺充沛的，也没感受到车友所说的顿挫感(这个之后再说)，就当场订了车，销售告知没有现货需要预定，可能得等二三十天，当时也没当回事，就等呗，谁知道直到三月底销售打电话来告知，我定的车到了但是厂家发来的是红色内饰的，于是我就多方投诉，厂家答应我在周边省份给我调车，但迟迟没结果，3月30号告知我周边省份都没有我需要的配置，只能从厂家重新发货，我没同意并要求双倍返还定金，后来应该几次沟通，4s店给了我满意的补偿且厂家答应给我app积分补偿，就同意了让他们重新发车，本想着这次怕是也得等二三十天，结果过了没几天销售打电话告知我车到了，随时可以提车，以后就是到店确认补偿方案，验车提车以及落户，提车的时候还发生点小插曲，什么办完要回家的时候突然发现前挡下面发动机盖侧边的胶条扣不稳，4s店说没库存让我等后边有空再去更换新的。 外观.内饰.舒适性：外观没得说，确实很帅，尤其喜欢尾灯的形状，就是头疼赛博灰的变色，阳光下完全是猪肝色，内饰方面，个人觉得塑料感不塑料感的，也就是一开始两天看着会有点膈应，时间久了也无所谓了，空间方面个人觉得不富裕但够用，175的个子调好前排后面腿部能有个两拳左右的空间，头部空间的话受限于溜背设计稍微局促了那么一点，打开天窗盖板会好一些。 操控以及动力：提车当天就开了一百多公里高速回家，到现在用了二十多天，说说我的用车感受，总的一句话就是，这车开起来的感觉和大众车贼像，家里有一台帕萨特，几个朋友开的宝来朗逸等等。先说说车友们普遍提到的低速顿挫感，我认为应该称之为拖拽感，深度使用过大众车系或者手动挡车的朋友应该能理解，这车和大众车低速顿挫或者是手动挡一档低速行驶的感觉简直一毛一样！上文不是说过试驾的时候没感受到么，我估计是因为当时试驾的时候路况较好没有堵车跟车。 目前用车二十多天开了1200公里，平时用车市区道路个高速各占一半吧，在市区里开就像我说的二十码以下拖拽感确实很强烈，就那种车身明显的耸动，如果给油松油很轻很轻的话，就不会，反正就是考验你的脚上功夫吧，提挡倒是挺顺畅的，加速也猛，D挡模式下动力几乎没有延迟，不会像逸动那样在升挡的时候有那么一瞬间仿佛进去空挡的感觉。这车跑高速挺强的，高速上最快跑过160码，120码以前动力随叫随到，不会有动力跟不上的时候(相较同排量的车而言)，经济模式下动力响应稍微慢一点，油门踩下去后要过个2秒左右发动机才会嘶吼。方向盘手感正常模式下挺舒服，没轻到小指就能勾动，也没重到需要花力气去打，个人觉得挺适中的。底盘方面，反正价位在那摆着，也不多说了，确实不太好。 油耗：个人驾车既不激进也不温柔，就正常的驾驶偶尔会地板油一下，市区的话正常在7个左右，堵车能到8个多，跑高速正常模式下5到5.5个，省油模式下4.7个到5个油之间，目前1000公里的综合油耗6.3个，当然不排除快乐表的可能，反正提车到现在加了2箱油。 隔音：100码以下非常安静，100到120码之间稍微有点噪音，120码以上风噪大一点，值得一提的是可能因为用了米其林静音胎，胎噪要比同价位车的小很多。 总结：购车体验不是很好，厂家没把客户太当回事，4s店的服务还行。车用到现在暂时没发现问题，没有其他车友遇到的异响，车机死机等问题，就看时间长了之后的稳定性吧，最后，求加精🌝🌝

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4分“优秀”

坐标 上海 1.5T旗舰版 （顶配没有黑内饰） 落地：10.8（全款） ～ 从20年年底拍到了牌照就开始关注这辆车，因为不是很喜欢红黑内饰所以也在纠结，之后又有朋友说今年5 6月份上汽厂家做促销可能会便宜一到两万所以让我等等，然后我就经常看大家发的视频和照片最终实在忍不住了！决定下手！早买早享受，没有碰到大家说的销售不理睬，爱答不理的情况都还蛮很热情的 ～订车是4.10因为订了的是蓝色（蓝色竟然是限量版）没有现车销售说要等10天 蓝色真的很好看！在太阳底下更好看！很仙女的颜色！（最终等了21天） 1、颜值：一开始喜欢伊兰特一定要买伊兰特，但伊兰特的干式双离合有点小犹豫，后来拍了大牌花了10w觉得伊兰特顶配有点小贵了，之后看到名爵5就它了！就凭这个头，贼拉帅，但屁股是我的错觉嘛有点像奔驰🤨 2、车内空间：怎么讲呢，你说它小呢 我160可以很轻松的从主驾驶跳到后排，你说它大吧 人坐在里面看着有点拥挤的感觉，后备箱开口有点小，内胆很深容量还是很够的 3、顿挫感：一开始的时候没有什么感觉后来开多了，红绿灯起步时，特别是二三十码的时候！！！ 4、等红绿灯的时候，不知道为什么后屁股会响且很规律每次响两下“哒哒”的声音🤔然后轻踩油车是不走的，不知道是不是油车和电车不一样，我朋友的电车油门轻轻点一下就走，车的提速有点延迟油门明明油门已经踩的很重了但还是要等个两三秒它才会跑起来🧐（360全景对我这个刚拿驾照的很够用，其实画质也还好除非你真的眼神有问题） 不过这样的价钱 这样的车很满意了！ 车无完车人无完人，就冲它长得好其他的小毛病也不是毛病 我喜欢它怎么样都是好的🥳👏👏👏 第一箱油4.29提车加的315元，第二箱油5.11号加的231.5元当时油箱里大概里面还有三格油的样子，因为我是新手然后这边红绿灯巨多😐可能是我驾驶问题，感觉油用的蛮快的

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.86分“优秀”

万千车型，独爱你一个-我的小5 因为上班路程比较远，平时上下班骑车不方便，特别赶上阴天下雨几乎打不到车。有天下雨和对象出去玩，在寒风中等了20分钟打不到车。看着她瑟瑟发抖，坚定要买台车的想法。 把我的小5拍的有点丑了，虽然拍照技术不行，但是还是能看出来小5，霸气的样子 外观真的没有话术，颜值控的最爱。大溜背设计，原本会担心后台顶头，真的做进去了，发现空间还是不错的。 我个人不喜欢复杂的中控，看起来就跟繁琐，用起来更麻烦。刚好小5的中控简单。在加上斑马系统，用起来很方便，如果能换成软包就更好啦 你好斑马，播放李圣杰的痴心绝对，哈哈音乐立即就来。平时听歌很方便。 起步360，像我这样的新手用起来很方便。停车入库，侧方停车，一个字爽 最喜欢小5的座椅。首先是双拼色运动感不错。座椅做进去很软，开长途不会累。做进去贴合度很好，怎么开都舒服。赞赞? x扶手台放手机，放钥匙，很方便。空间很大。 我个人不喜欢压抑的空间，天窗尺寸够大。还有抽烟模式，日常使用来很方便。（车内最好别抽烟，戒了好几次了，都没有成功?） 除了以上，小5的隔音不得不说，比同价位的车好很多。我跑到时速80，不会听到同事车的嗡嗡声。车里面很安静 还有就是底盘的舒适度也很不错。平时家门口有段坑坑洼洼的路，走起来不会像我同事的车那样，左右摇晃。 最后小5的油耗出乎我意料。平时同事都说百公里油耗8个10个，我昨天看了一下，大爱小5 开个几个月，马上要到保养时间了。整体开着还不要。如果有像我一样，预算不高，颜值控的小伙伴可以考虑一下小5

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

✌入手：1.5L自吸豪华版，首付20%分期两年免息，落地9.3W（当时广西政府补贴2千，相当于9.1W落地），送了行车记录仪，膜，脚垫，挡泥板，抱枕都是不值钱的，最值钱的保养没送，只有首保。 🚕买车经历：我的预算是10W以内，所以只能考虑国产车。在考驾驶证期间，在各个汽车APP里看车，看配置做对比，看了有两三个月都没能决定买什么车。直到某天，在懂车帝首页跳出了MG5的广告📢，点进去就被它的外观吸睛了，当时还没有上市，价格还没出来，但是广告写着八万潮跑，价格估计在10W预算内，所以开始深入了解，真是越看越喜欢，那时的我眼里已经容不下别的车了,也不管是不是小白鼠决定买它了。然后煎熬等待着车子上市。2020年11月8日发布会上公布了价格，在预算内，我就马上在MG平台上交了555订金（享受3年6次保养），然后去了4S店看车谈价格，可能是刚上市，订车的人也多，价格一直谈不下来，😡一气之下就把555订金退了（销售说退了就享受不了3年6次保养），自己想着再等个半年一年的有降价和用户体验了再考虑入手。等待是煎熬的，一周的时间都难熬😩，哪里还能等个半年一年的？在光棍节那天拿到驾驶证后更是心痒难耐，后来还是忍不住下手了，又和销售交锋了几次，最终在11月17号订了车，然后又是煎熬的等待了一个多月，12月24号平安夜的时候提车了。 🚖现在提车快四个月了，车子暂时没有出现过任何的问题。也是我人生开的第二辆车，开的第一辆车自然是教练车（手动的雪铁龙）。所以车子的异响、操控、噪音等对我来说都没有一个对比的概念。 自己的用车感受：❤️最满意的就是外观和内饰，开在路上回头率超高，还有人说是跑车，心里美滋滋。给别人感觉的是豪华车，看不出廉价感。配置丰富，尤其是360（分辨率有点模糊但够用）对于新手的我来说，简直是神技。 💔不满意的地方自吸版本的动力弱，提速慢，超车的时候有点墨迹，不能干脆利落。悬架偏硬，过坑洼路有点不舒服震得脑瓜疼。 空间适中，适合💑男女朋友周末出游。 😪有点后悔选黄色了，黄色虽然很惊艳，短时间看非常好看，但是容易审美疲劳。个人推荐白色，比较耐看吧（大众的眼睛👀是雪亮的）。 油耗方面各有千秋，看个人驾驶习惯，我的平均油耗是5毛线一公里，不高也不低。 前几天做了首保，首保过后我也发现了和好多车主反应的情况一样，油耗方面偏高了。是不是和机油（毕竟免费没好货你们懂的）的质量有关呢🤔 还有就是前几天我发现MG平台里有免费保养券，然后我问了客服才知道我也属于预售客户，享受3年6次免费保养（差点被销售骗了）。这属于意外之喜，虽然免费机油不啥滴但不用花钱保养还是挺开心😀的，等过了三年后再用好点的机油吧。 其实最让我开心的事是加入了当地MG5车友群认识了许多友仔友女，目前群里有四十多位车主，有老湿机，也有新手司机，每天分享各自的改装（🤫我啥也没改）和用车体验。像我这种小白在群里学到了很多用车的知识。群里也准备车友聚会，集齐6色（黑白灰红黄蓝），准备召唤神龙🐲啦！

点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢旗舰版

3.9分“良好”

高速还没试过，目前市区油耗还不过7这点是比较满意！目前也没有什么小问题，唯一不满意的是车机系统不能下软件还有就是名爵生活app里 就一辆车，没有其他多的功能 这是新款减配的一点，上一款还能够看到有不少功能可以使用！哎 后边自己加吧 然后说下提速问题，一脚油门下去大概有个1秒左右延迟！ 自测零百8.6 可能是自己环境因素影响没达到官方标的！隔音的话感觉还能接受 市区影响不大 高速目前没试过！空间一般 家用足够 ，外观没得说，当初就是看中外观去提的！目前没有什么小毛病 ！总体来说自己还能够接受，用车还是🉐根据个人喜好来吧！名爵五给我的感觉就是省油，动力表现家用肯定足够，空间也还行，如果后备箱是掀背的就更方便了！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3分“良好”

【油耗】 不堵车情况下平均油耗7个左右 【最满意】 外观：前脸大灯个人感觉非常好看，在同等级来说是我见过最好看的，前脸特别像奔驰的AMG非常的霸气 【驾驶感受】 S挡推背感体现明显，D档位动力对我个人来说是够用，唯独堵车的时候会有点顿挫感，本人喜欢听80年代歌曲音响还挺舒服，转向矫正稍微有点偏，避震器软硬同等级算高了车#体验感受还不错，过减速带跳动幅度不会太大，斑马系统很灵活，车机使用很方便，空调没有温度显示，制冷效果不是很好，整车空间没有想象的小，后排一米七坐下去头顶上有五指距离，底盘离地距离比大部分轿车要高一点。 【最不满意】 隔音稍微差一点，倒车影像模糊 【维修成本】 目前两千公里还没遇到如何问题

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.57分“良好”

外观不用说啦！肯定是完美的 【油耗】 应该是我的驾驶习惯和用车环境造成的，13个油，堵车严重，高架等快车道跑过4.6，我也不纠结油耗啥的，反正都是跑，那几个油有啥区别，市区不是特别堵，一般状况的话，7到8个油吧 【驾驶感受】 操控一般般吧，还说的过去，也别求性能车一样，指哪打哪，多少有一点虚，调成稳重的方向盘模式也还感觉轻盈，对于新手和女司机应该还是友好的 【动力表现】 低速是有顿挫，多多少少有些难受，后段的加速和推背感没的说，就是经常地板油要迟滞个几秒 【亮点配置】 360画质虽然感人，但着实实用，经常拥挤路段会车以及入库都是很实用的。亮点的配置我感觉没啥特别亮点的，该有的有，别人有的你也不一定有，配置这个东西，看个人，吐槽，四向方向盘调解以及副驾电动，这个要很大的成本么？空调系统做成自动的，带显示的很占成本么，其他的配置阉割就不说了，懂的都懂 【提车价格】 不会砍价，老好人一个，3年低息，一共11.8，吃了购车政府补贴的亏，等半天不出，我提车了，当天晚上就出来了，天意吗？ 【乘坐体验】 感觉还行，个子小了点，我主驾驶后排的有福，空间够用，后排头部略微局促，就不能弄个4/6放倒么 【最不满意】 配置阉割，低速顿挫感，迟滞，不满意自己不会砍价，老好人 没怎么拍照片，见谅哈，风景图，凑个数

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.07分“优秀”

开始的时候本想着去试驾逸动p，然后朋友说咱们去试驾名爵5吧，反正不要钱，结果一试不要紧，直接喜欢上了，回去了以后就直接订车了，买车近两个月了吧，油耗也差不多，我买的是旗舰的那款雅马哈音响听着是真的舒服，空间吧中规中矩吧，一米八的人坐车上还是没有问题的，胎噪风噪对我个人而言已经可以了，跑高速听着歌一点都感觉不到风噪和胎噪，悬挂的话就是稍微有点硬，过小坑小洼的话入侵的也是有些厉害的，个人也可以教授，再说一说提速，提速挂s档一脚5000多转，不知道是不是发动机保护机制还是我没踩到底%最多5000多转上不了6000，那推背感还是蛮舒服的，嗖!得一下就出去了，而且颜值也在线同价位感觉能跟它比颜值的基本没有了，基本上同价位名爵5配置高，马力大，颜值高，基本上没有啥能跟名爵5比得了。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.5分“优秀”

买车两周的感受，就视觉感受而言，这个价位能有这样的外观和内饰简直是年轻人梦寐以求的事。外观运动风十足，内饰科技感满满（刚买来时机身死机了一次，可能是一次性给斑马系统太多指令，又连着蓝牙操控，电脑死机了，但其他问题都没出现过） 操纵感也非常棒，1.5T的动力在城市里上下班出行代步已经非常足够的。 空间方面，因为做了溜背造型，相对于中型车就后排可能矮了半拳左右，但对于日常使用已经足够了。 内饰也挺棒的，电子屏和配有斑马系统的中控大屏，还有各种智能设置，让驾驶起来也十分有趣味性，顶配的雅马哈音箱那感觉贼棒！ 总有人说保值问题，关键总价才10w的车，老是拿保值说事真没意思，一般而言对于普通民众，第一辆车一般至少也要开5、6年吧，其实周围认识的人第一辆车基本上都开了10年以上，所以第一辆车不要想那么多了，颜值、科技、动力、舒适感，10w块能买到这样的车我感觉性价比超高的！ 油耗现在评论7.4个油，上班起的早不堵车一般是5.4个油左右，下班堵车的话，磨合了一段时间摸清车的感觉，现在也差不多8.5个油，还是非常不错的！ 顶配旗舰版，首付3成3年，所有手续加起来11.5w，核能黄上路贼拉风，支持国产，希望所有的国产车越做越好，像MG5这样的优秀车型会越来越多！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

3.86分“良好”

这款车走年轻路线，外观够好，动力也强，内饰也不错。空间不够好。 外观相当吸引，完全没有槽点。个性但是不突兀，有青春飞扬的感觉。 前脸非常有张力。大格栅配鲨猎中网，加上斜斜向后的大灯，凶狠又有速度感，相当得我心。两边的角处理也相当出色，让整个前脸看起来坚定有力。总之大爱这张前脸。侧面也相当吸睛，低矮的车头，霸气侧漏的大灯，加上溜背车身还有尾灯，整个侧面相当有动感。尾部也相当吸引，线条挺拔又有小许硬朗。尾灯同样斜着向两边延伸，醒目而有辨识度。还有双边排气。总之，整个外观非常吸引，年轻又有活力。 内饰设计很不错，有配色设计，也有缝线，细节很到位。够年轻，也有满满的科技感和未来感。座舱以司机位置为中心，中控显示屏，各种控件围绕在司机周围。便利性很好。中控显示屏10.25英寸，偏向司机位置，显示清晰明了用起来很爽。开车的时候随意指几下就完成操控，不需要特别分心。显示屏下面整齐排列了一排大的按键，美感就不够好了，显得有点突兀。但是按键够大，阻尼也适中手感很好用起来相当方便，盲操作也很简单。方向盘不重也不轻，把握感很好。还有拼接缝线，细节做得很不错。 空间比较一般但是够用。轴距为2680mm，175cm高度坐在后排，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离，腿部空间还是不错的。头部空间比较一般，虽然不至于顶头，但是没有太多松动的空间。溜背的设计影响了头部空间。后排有出风口也有USB口，这个价位来讲对后排乘客来讲还是很友好的。尾箱401升，载货能力不好。普通小家庭日常家用应付起来还是可以，但是如果要带上小朋友周末去游玩，准备行李的时候就要花点心思了。 动力方面，1.5T+7DCT，峰值扭矩，275牛米。动力那是相当的不错了。起步够快，初段响应很灵敏。油门稍踩下，动力就上来了。红灯转绿灯的时候，很容易就跑出去。中后段加速力也足够好。只要脚在油门，速度就不会跌下来，动力储备满满的感觉。高速要超车台太简单了，油门往下一压，很容易就能越过前车。 静音也很满意。风噪和胎噪的隔离都高于同级水平。尤其是胎噪抑制得相当好，即使是跑高速的时候在车内也没有听到太多的声音。标配的米其林轮胎很显功架。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.71分“良好”

外观方面，MG5的设计整体还是比较流畅的，除了车头个人感觉有点偏低，大嘴像是奔驰全新的A45S，正侧方的线条也有一点怪怪的。整个外观设计我不认为是非常好看的，但一定是非常亮眼的。内饰设计相对就比较中规中矩了，所有东西都在应该在的地方，没有奇奇怪怪的设计，中控的大部分功能都集成在了车机里，但还是给常用功能留出了一排金属质感的实体按键。这一排按键按下去的手感很好，算是比较清脆的质感，值得表扬，我很喜欢这样的设计，不像现在主流的国产车都恨不得把液晶屏幕塞满整个车，不过小小批评的一下这些按键做的有点偏小，行车中尽量还是不要盲操。 一、先说说这辆车的优点 1. 底盘滤震性优秀 试驾路段的路况整体比较好，但有很多的井盖和大减速带。在这种路况下MG5的底盘滤震性达到了一个我认为很高的水准，底盘是有一定高级感的，不管是经过大坑洼还是小坑洼都带有比较韧的感觉，并不是很硬的那种，能感觉到底盘在认真地吸收震动，传递到车里的震感是带有质感的，不会有脆脆的廉价感。总之底盘的韧性确实有吸引到我，关键是，这车最高配也不到十万。 2. 动力输出平顺畅快 动力总成整体也可以给到好评。这次主要试驾的是1.5T+DCT的版本，总的来说1.5T版本的动力表现相当之好，173匹马力给人带来很强的信心，油门给人的感觉比较线性，不会有突如其来的动力爆发，在此说一下同样是上汽的荣威550，油门响应极其垃圾，名爵5油门响应没有很快，但稍微踩深一些让转速来到1500转以上，发动机就非常积极地出着力。变速箱除了低速时很轻微的顿挫感以外，在其他情况下我都没有感觉到顿挫，稍微暴力一些对待油门时，变速箱也基本都可以知道我的意图，及时准备好一个合适的档位。所以这车开起来还是很流畅而且轻快的，还是那句话，结合这个售价来说，这个动力表现绝对超值。 3. 隔音降噪很出色（尤其胎噪！） 隔音表现是我最意外的一点，环境噪音隔绝还不错，整体风噪也还算比较小的。胎噪是最令人满意的一点，四条米其林Primacy 3ST功不可没，在60-70的时速下几乎听不到什么胎噪，我个人感觉这车在设计的时候针对隔音没少下功夫，值得好评。 二、我个人觉得的几个缺点 1、 配置只属于有，但并不好 接着说"配置高"这个点。配置单上的无懈可击，无钥匙进入、一键启动、全景影像、后排出风口、皮质座椅、真皮方向盘、全液晶仪表、雅马哈定制音响等等一大串的配置，的确能一下子吸引到很多配置党，有一些配置也的确使用感受很好。比如这个雅马哈的定制音响，在这个价位我试过的车里可以说是头牌了，正常听听歌的话6个扬声器可以给到很好的效果，整体算是比较清澈的类型。但其实转化到实车就很容易有心理落差，上面说的那么多配置，落实到车上就都变了感觉：无钥匙进入，只有主驾驶车门才有，全景影像，有是有了，但画质可能比你十几年前看的某些视频更模糊；全液晶仪表吧，功能倒是确实丰富，但界面设计总给人一种浓烈的廉价感。同样，以这个价位来说，能给到这些配置已经不错了。但对我而言，如果给到的配置使用体验不够好（比如全景影像），我宁愿给我一个踏实好用的配置（比如降级成倒车影像，但清晰度和准确度提高）这样好像更能提升用户的使用体验吧。 2、 后排头部空间堪忧、后备箱开口极小 空间这点在优点那一栏已经提到过了，腿部空间是出乎意料的，但头部空间确实有点捉急了。就我这个身高都能有点觉得顶，如果让大个子选手坐后排，可能就是顶天立地。如果是大部分时间一两个人用车的话，这点倒也不是什么大问题，偶尔载载人想必乘客也不会有太多的异议，但如果拿来做家用车，家人身高又不是太低，那最好还是亲自试一下这个后排空间。 同样是受大溜背设计的影响，留给后备箱盖的长度只有可怜的一小截，受限于成本这车也做不了掀背设计，带来的直接问题就是小的离谱的后备箱开口。后备箱空间其实都还算是规整，进深足够深，座椅还可以整体放倒来扩充空间，但这个小开口极大限制了装载灵活性，更不用说放一些大件行李可能会带来的不便了。 三、总结 其实优点和小问题都已经说的很明确了，如果对这车感兴趣，还是亲自体验一下的好，总的来说，在暂且不管质量稳定性的情况下，MG5可以说是一辆不错的车，也我认为它的优点是多于缺点的，而那些缺点大部分也不见得是致命的。虽然它有着靓丽的外表，强大的动力，但它的整体驾驶感受依然是趋于家用的。如果想要追求一点酷炫和个性，又不想要太硬核的驾驶感受，对配置有要求，大部分时间1-2人使用，对后排和后备箱装载要求不高，不是那么在意品牌、质量和后期保值率，又想要裸车（甚至落地）价格在10万元以内，那么真的，看看MG5吧。不过真要我选的话，我还是会考虑飞度，其实最可惜的是同级别的标致精品小车208进入不了国内，让我确实地感受到小车已经在国内丧失地位，没有什么存在的必要了。

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

3.6分“良好”

外观： 年轻人都比较喜欢的外观，每次停车都要回头看一眼，越看越好看。 内饰： 塑料的比较多，但是这个黑红内饰搭配我确实感觉恶心，是全黑不好吗，非要搞个非主流。 配置： 国产车嘛懂得都懂，9万的车给你比20万的车配置还要高。 空间： 空间也还可以，不大不小。 驾驶感受： 上坡有点肉，其他暂时还没发现。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春风尚版

2.86分“一般”

动力1.5L的我也没要求太高。因人而异把，反正能上1.5T的尽量上。操控的话 反正我40码的时候转弯小一点就感觉要翻车一样 有一次和朋友一起六七十码转弯直接打滑推头了把我吓得不行。颜值只能从侧面老是最好看的。空间也没有想象中的大，反正我又不坐后排😄车机系统时不时的死机 有一次跑国道车机重启了几次。就是没有无线的carpaly带无线就香了啊 反正自己喜欢就好 这么便宜还要啥自行车 😂 当初其实该买五菱星辰的。好歹也是1.5T的呀！！