外观：大众车的外观基本都差不多，没什么特殊的。 内饰：中规中矩，没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间：家里没有大胖子，也没有超过1.8米身高的，到是足够了。 配置：顶配车型，配置足够丰富，就是看中了这些配置买的，自动大灯，自动雨刷器，全速自适应巡航，泊车辅助，变道辅助，车道保持，碰撞主动刹车，都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车，值得点赞，但是有个槽点，有唯一一次涉水过地道，竟然给我主动刹停在水里了，有点分不清水和障碍物，涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口，都是type-c口，前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线，普通USB口数据线可以查到后排，两个口前后排都可以用，无线充电暂时没用。 操控：DSG双离合变速器换挡还算平顺，1.5T发动机也很给力，动力随叫随到，非高速路超车时切换运动模式提速飞快，超车很有信心，有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极，仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的，比1.2T动力好了不止一点。 油耗：比较满意，新车跑高速比较多，目前行驶了4700多公里，小熊油耗实测平均油耗6.2，高速4.95，刚加的这箱油纯市区，油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速，底盘稳，油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油，都是高德地图优惠加油站，像是中化石油连锁加油站，或者其他连锁品牌的，偶尔地方加油站，选口碑评分比较高的，油品质量还是可靠的。

我要的2024款长安逸动plus1.4T高能版2025年6月23去看的车，当时订的25款，25号交车时候我突然改24款了，我当时在天津市北辰区津长风4S店提的，因24款库房没车了我要的展厅的展车，展厅里放了一年了电瓶放坏了，26号开走后30号就打不着火了，去4S店检测充电充了一天没充进去又给厂家打的电话订的电瓶，动力够用，空间大油耗也高，唯一的不愉快就是销售都不专业我天津竞价的指标只能在天津买车，23号我去看车时都说了我的是竞价指标必须天津购车，作为限购城市的销售人员应该了解天津指标政策，然而给我开的新疆的发票，第一次上牌因外地购车被驳回了，让我多花了1500更新了一下指标才在号码过期当天上了牌，工作人员相当不专业。

科鲁泽开了3个多月，目前6700多公里，详细说下用车感受，给大家参考： 外观/空间： 造型仁者见仁智者见智，个人觉得还看得过去，前脸比后面好看点； 自动大灯好评，就是远光灯在照明条件弱的情况下亮度稍显低，但只要不是半夜跑高速都没问题； 空间一般，后排地台凸起不高好评，后排不能放倒，后备箱空间不大，鱼竿只能斜着放。 轮胎： 原厂205/55/R16玲珑，优点胎壁厚，小尺寸换胎便宜，缺点胎噪大，湿地刹车拉跨。 倆前轮冷态胎压可以适当高点到2.6（实测上海最热的天跑高速胎压从2.6升到最高3.0，不算高，还省油）； 速度大于70以后有胎噪（当然也和路面有关）； 资金充裕的直接去京东店里换米其林浩悦4，一共下来2300，能有效降低噪音和提升刹车性能。 内饰/配置： 内饰一般，但不丑，也点软的地方，中控起码比马里布强一点吧，但也说不上好看，有蓝色装饰条还行，挡杆下面的蒙皮真的丑； 配置这个价位能给的都给了，后排出风口，无线Carplay，外后视镜加热，自带行车记录仪，胎压监控，定速巡航，自动驻车，电子手刹，车机自带的高德也能用（没有车道级和红灯读秒，不过老司机不影响）； 没有后视镜自动折叠，不方便，1.3T才有，但是1.3T没车； 方向盘没有前后调节，腿放好了手够不到，手够到了腿难受，手腿都够到的身体又要坐直，无解； 扬声器拉胯，均衡器设置摇滚模式勉强能听； 自带的无线充电没有散热系统，手机发烫，几乎没用过； 空调制冷并没那么不堪，相反我觉得可以，甚至都没拧到最左，制热还没试过。 动力/操控/底盘： 1.5L自吸动力弱，想快就要大脚油门，但是电子油门响应慢1秒，转速过3000后发动机噪音变大，此时动力才给到，地板油大概到6000转左右升档，加95号油噪音会小点，平常开1500到2000就换档了，倒是没啥噪音； 1档离合结合慢，小坡半坡起步最好用AUTOHOLD并且关闭自动启停，起步瞬间油门给大点，感觉离合结合了或者车动了就松点油门别窜出去了。大坡无须担心，坡道辅助自动激活，当动力达到起步标定后AUTOHOLD才会自动松开； AUTOHOLD在倒车时有bug，不踩油门有时都能倒车起步； 开空调后，发动机噪音变大一些，为低频“嗡~嗡”声，特别是怠速和低速700至1500这个转速区间，且1档和2档换挡顿挫严重（9-14的这个速度），不开空调倒是感觉不明显。 全框副车架好评，但是车底管线裸露，毕竟价格在这，尽量别跑烂路一般也刮不到； 后3连杆，虽说是成本最低的3连杆，但支撑和滤震也比扭力梁强，70速度过弯也能撑住。 方向盘虚位小，需要适应，转向手感没有日系轻，但也没德系重，高速较稳，风噪从100开始出现，随后随车速增加； 刹车线性好评，个人不喜欢前段刹车比较贼的车，前悬挂较软，重刹会点头，建议提前观察路面情况，避免急刹； 自吸没有颗粒捕捉器好评。 油耗： 平常通勤90%高架路，平均真实油耗7.8，市区开的少没算过。 高架堵车开空调9.8，高架不堵车不开空调6.5，高速不堵车开空调6.0，高速不堵车不开空调5.5。 表显油耗是不准的，表显再+0.6才差不多是实际油耗（表显是指两个小计里程的油耗，不是瞬时油耗那个快乐表）。 遇到的问题: 我的车左右前车门偶有微弱高频“滋~滋~滋”异响（在车速20-50之间），经判断，应该是车门胶条震动摩擦导致，估计是气温变化导致橡胶材质发生了轻微改变，小问题能接受； 我的车偶尔在开空调时，当车速在1档和2档换挡区间给油时（就是上文提到的顿挫区间），中控台前方有“吱~吱”异响，这种异响只发生在加速度过大时的一瞬间（减速度过大比如刹车时却没有），猜测是发动机机脚垫摩擦，小问题能接受； 有一次车机黑屏，重启后正常； 左前翼子板和保险杠被剐蹭，不严重，但2个面做漆4S店依然报价1200，虽然不是自己掏钱，但也感觉挺贵。 总结：总体可以接受，毕竟便宜，且这个车的零部件有些都是三资企生产的(起码进排气系统和动力总成是的)，质量还是可以的。

【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月，去了好多次4S店， 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少，最新选轿车了。有多少钱，买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪，颜值啊，什么的，后来去了长安店，发现价格便宜动力还不错，又风风火火放弃了帝豪，选择了逸动 后来，坐了一下内饰后，颜色好像没有帝豪看着舒服，帝豪有个大屏，还有侧气帘，价格一看，综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰，落地8.5+，算上了消费券0.1。裸车给低开了发票，保险4150，服务费1000。看着价格，还算一般般吧。如果有更低的，那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来，这动力，不用说，差，新车高速没开120，但是高架上坡的时候，明显感觉到动力出现了衰减，需要深踩油门。发动机开启气喘模式，（估计跑山区得咆哮上山）。过1个减速带，还行，可以接受，连着2个减速带，就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速，定速90，平路，几乎没有特别高的起伏的，表显瞬时油耗4.5-6.5之间，特别扯，哪有定速巡航，几乎平路的状态下，2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你，没道理，让他给我加点50块钱的油，一开始说好的，最终，给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢，你帮我谈优惠，我给你补差价提成，楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员，动力，新车异味， 其他的都还行，如果这个价格贵了的话，那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则， 要内饰，就帝豪，要动力，就逸动， 两个价格差不多， 空间差不多， 基本功能差不多， 就这样， 希望能有所帮助

有了补贴政策之后，就一直在看车，前一阵把陪了我十二年多的雪铁龙世嘉置换了宝来，对世嘉的底盘表现和车身钣金工艺点赞，置换时还真有点不舍，宝来使用有一段时间了，可以说一说使用感受了，动力方面，1.2市区驾驶动力足够，满载时国道超车还是要预留出安全距离，但比媳妇的朗逸新锐动力要强的多。关于双离合，优点换挡是真快，在拥堵路段或是低速行驶，车速忽快忽慢时偶尔会有拖曳感，有时会有一股烧离合器片的焦糊味道进入车内，挺难闻的。行驶感受，底盘避震属于偏硬的感觉，避震效果还可以，感觉韧性不足，对比世嘉的话，差点意思。车机功能，够用，但是无线carlife有时自己断开连接，还遇到过几次车机黑屏。油耗，目前平均7、8个油左右，还可以。空间，我一米八身高，中等身材，足够用。颗粒捕捉器，遇到过发动机怠速转速和油耗均升高，熄火后冷却风扇还在转，感觉是颗粒捕捉器有问题，换s档跑了20公里吧，好了，没办法，冬天天冷愿意堵，坑人的玩意。 价格，全款含双保落地7.9W，感觉有点小贵，综合对比下，宝来总的来说还可以吧，家用不错。

【购车经历】 从去年开始一直都想买一辆车，刚开始看univ，艾瑞泽8，当时对比来对比去，最后还是因为钱包问题只能降低预算，正好三代逸动出了新款，更新了发动机还有改动了外观，最后实在忍不住了就去看了车。 【提车价格】 我是贷款4万元分60期，每期还款834。开票价格是6.6万（比实际算的价格少了几百），购置税5841，保险买的阳光保险3547，上牌120。贴息4千在车价里减去了，所以最后算上前两年的利息4千是7万5千7，首付是22192➕3547➕5841➕120🟰31700。31700加贷款本金4万再加前两年利息4千等于75700，我也在懂车帝上看了别人的成交价，有全款7.6的，本人第一次买车，实在不好意思和销售怎么讲价，达到了我的心理预期我就订了。 【空间表现】 本人身高188体重155斤坐进去感觉挺宽敞，不顶头，后排空间也不是很局促。 【动力表现】 本人拿了驾照好几年了，基本上没怎么摸过车，回来的路上是女朋友在开，用标准模式女朋友说油门很窜，最后用的eco模式，不过我感觉动力肯定不差毕竟和25款小v一个动力。 【乘坐感受】 前排座椅还挺舒服的。 【油耗】 开出4s店加满一箱油340元左右，表显里程是764公里。 【外观】 外观还是挺帅的，长得有点像小v。 【最不满意】 其实对于这个价格来说没啥不满意的，以前总想着要很多配置想着可以不用但是不能没有，毕竟现实很残酷，配置够用就行了。