点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.9分“良好”

提车近半月了，最近才有空写。 提车前，对比了几款同价位左右的其他车型，最后还是选择了科鲁泽，其他的竞争优势我就不多说了，配置单上写得很清楚了，有多少钱办多大事，种种因素在此就不赘述了，唯一想说下选择她的另外一个原因，就是感觉语音唤醒“你好，小雪！”比较好听！哈哈哈，是不是比较任性，没办法，感性的人就是矫情！ 提车是在618当天，各大4s店提前打了很多电话，说活动力度大，又送这又送那的，想着迟早要买，就去了。砍价提车很快，落地8.2，结果除了两次保养其他啥都不送，有点被忽悠去的感觉。不过想着群里价格差不多就这样，就没多计较直接提了。验了车，2023年5月的车，还蛮新的。 提车后，驾照换了一轮没正经开过车的我直接上路开回家了，路上别说还是有的小紧张。 驾驶感受而言，感觉1.5L的动力也没网上说的那么肉，只要舍得给油还是可以的，可能是新手的原因。起步是慢半拍，正好符合我的慢性子，哈哈哈。就是小坡起步给油小了有时候会溜车，大坡一点不溜，可能是我操作不熟悉的问题吧。 最后想说下，买车前心心念念的“你好，小雪”，她有时候不理我，还得按电话键才能唤醒，感觉被辜负了。哈哈哈！ 其他以后再补充，慢慢熟悉吧！

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合欢快版

4.06分“优秀”

用车已有一年，刚好一万公里，来讲讲购车前后和用车感受吧? 主要是买来家用和代步，并且那时准备结婚，还得做点小生意需流动资金，没多少钱，又比较偏向合资车、运动类型，最后相中了1.0 TURBO 轻混欢快版，性价比非常高这个无需多讲，虽然1.3才是科鲁泽的灵魂版本，不过我还是比较喜欢1.0这个配置，萝卜青菜，各有所爱。 【提车价格】 异地购车，裸车65980，购置税5800多，保险4300多，全款大概7.6落地，我是分期的，贷5万多，分了36期，多了4000多手续费，大概8万落地。首付不到2万就提到车了。送了脚垫、头枕抱枕、贴膜、灭火器。 【购车经历】 本来我要求送后雷达、行车记录仪、挡泥板，销售大妈死活不肯，灭火器还是发票低开了500然后送我的，然后这500（购车意向金）被销售大妈吞了，现在想想我真是伞兵，销售大妈提出这个要求的时候我起码可以再砍1000，当时还觉得无所谓。 【空间表现】 空间表现一般，家用足够，贴心储物格还是比较多的，扶手箱比较小，后备箱中规中矩，还有后排不支持放倒，这个有时候放大件很蛋疼，只能不盖后备箱运走。 【驾驶感受】 三缸抖吗？抖，等红绿灯、怠速的时候，能明显感觉到，挂空档也抖，主要是在方向盘的位置，除非启停介入，直接静止，然而裸车6万来块，我还需解释什么？并且就从来没人和我讲过“你这车怎么挺抖的”，我相信其他的科鲁泽车主也一样。 底盘低速滤震挺舒服的，毕竟多连杆，速度起来后避震比较结实，过弯很稳当。隔音还不错，我自己也习惯开音乐。1.0动力足够，是的，足够，不是够用是足够，不是我吹，平时都是我们小两口乘坐，我和我老婆一起才220斤，2000转涡轮介入，动力随叫随到，红绿灯每次都是我第一个冲出去，超车游刃有余，有时候遇到陂就关闭启停切换手动低档，轻轻松松上坡，要是比加速那些那当然还是得认怂。还有就是这个六速湿式双离合，低速顿挫明显，这个硬伤，有时候烈日晒久了，窗户玻璃升降和雨刷会有异响，晾一晾就好了。以前刚买来的时候，怠速发动机会有哒哒哒的声音，首保过后就没了。 【油耗】 1.0T油耗自然是比较低的，而且平时也才小两口坐，之前平时正常开油耗是5.8，最近几个月每天只开6公里，3个来回，一次才1公里，油耗涨到7.0了。有人说1公里我也开四轮过去，有点张扬，我就笑笑，车子不拿来开难不成拿来供着？就是代步而已，一公里走路要15分钟呢，开车才两分钟。 【最不满意】 后排没头枕、不支持后排放倒、阉割了远程控制。还好我父母都是一米六多，后排头枕问题不是很严重，稍微躺一点还是能靠到头枕，后排不能放倒，这个有时候是真的难受。 【亮点配置】 8寸大屏不错，破解车机后，可以看电影打游戏了，支持手柄，可以插着打街机游戏，可惜两只usb手柄会冲突，下次试试一只usb一只蓝牙手柄，看看能否双人对打拳皇。车机配置大概是3G➕16G，屏幕分辨率应该是1080P，安卓7点几的系统。 LED大灯，虽然某飙测过近光亮度稍低，我用着也是，但是完全足够了，而且远光是真的亮，和一些不自觉的司机对射远光，大多两秒内就被迫自觉了。 自动大灯，谁用谁知道，真心好用。 7个音响，真的良心，你对比下某飞度。音质不错，还可以用音乐软件提升音效。 皮质座椅、方向盘，提升质感、档次。就是夏天太阳晒了比较烫，冬天比较冷。 【最满意】 性价比高，外观较为运动，部分配置越级，毛病少，目前一万公里无异响无故障，用的省心。 有时候看到影豹、MG6等车型，我也是挺喜欢的，然而看着我的科鲁泽，我也是完全不后悔，甚至还想吹一下牛你6万来块去买一辆来比比？

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版

3.6分“良好”

【提车价格】 裸车算的是65000但是实际落地也八万多，之前打算买比亚迪宋PlusDmi，奈何太太太慢了，等了好几个月了还是一点动静都没有，最后因为首付一部分拿来收房了，不打算等比亚迪了，于是2.14号看车下定，2.15号提车，为啥落地八万多，销售不给我明细，我按照记忆往回找补一下： 裸车66900（讲价到65000） 保险7500 信息咨询费3980 上牌900 购置税6624 65000+7500+3980+900+6624=84004 但是如果加上利息（参加了个啥活动利息2000抵3000分期三年） 利息 1514*36=54504 4504+2000+84004=90508 落地基本上九万了，所以不能光看裸车价，销售为了吃回扣把裸车价降下来保险翻了快一倍了……不过因为急用懒得计较太多，正好当时准备置换的F🥚3000给他们了，勉强按落地87000也行 【油耗】 重点说一下油耗，油耗可以看下图，这车目前油耗实测6.11/百公里，整体上来说还行，毕竟在拥挤的市区，不过据说3000公里首保后油耗会下降，那时如果我有时间会再发一个油耗测试。 【驾驶感受】 驾驶感受见仁见智吧，我的那辆速腾我都是几乎地板油的开，换到这个车上自己控制强行温柔，不过说实话起步由于新车不敢踩，他是真的慢，也许过了磨合之后稍微深一点会好很多，但是就目前来说太拉胯，有些小坡松完刹车甚至不能往前走，其他都还好，最爽的是看到Eco亮起油耗直线下降的时候，说句实话，这车我目前感觉有点费脚🤣 【空间表现】 空间还好，我190cm190斤，前排调到最舒适状态头距离顶能有大概一指空间，但是后边恐怕再坐一个我的话腿部就刚好塞下，但是如果是我媳妇开那就是正常家轿水平，后备箱也中规中矩，不算是小。 【保养】 可能销售回扣拿的不少，加上总价确实不低心有愧疚，送了我一个什么终身保养，目前还没首保，到时候用的时候再看看是个啥情况 【最不满意】 1.将近三千公里的体验，最让我想吐槽的就是隔音，这车几乎么得隔音，市区通勤音量11适中，如果是要听书，音量得到16左右，本来想买个隔音条，后来看了看说没用就搁置了。 2.起步肉，明显肉 3.自动启停不能记住关闭设置，没有hold，没有电子手刹 4.内饰塑料感太重，感觉目光所及之处全是塑料，档杆附近的塑料面太容易刮花。 暂时就这么多吧，有啥问题可以直接问，我想起来啥再补充，长期更新，图是刚提的时候拍的，这两天没拍新的，回头再补上

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.71分“良好”

【购车经历】 这个车严格意义来讲是我人生的第二辆车，大学时候就入手了一辆07年2.0咏春档的小福（可以看我主页有晒过），小福今年要一年两检了，再加上对象考虑到对象需要自动挡的小车练手，就决定入手一辆新车（父母和对象都不喜欢二手车）。刚工作一年没什么积蓄，所以一开始考虑的是科沃兹，在广州新塘的一家4s店已经谈好价，全款落地6.3w，贷款落地6.5w，问他有没有现车他一个劲的说有，都打算签合同了，却告诉我需要一周时间调货，这哪能叫现车嘛（本人是跑工地的，这次难得请了一周的假就为了提车，哪能等得了，最后只能遗憾离店）。 身为广州土著却一直摇不上粤A牌，无奈只能上粤E（别问，问就是粤E离家近，广佛线半小时就能到佛山），下午干脆就跑佛山南庄那边的4s店去了，没想到还真有现车，但是那边科沃兹6.7w才能落地，实在有些贵。销售跟我说月供只要每月多500左右就能换更大的科鲁泽，听了有点心动，就让销售带着我们去试驾，试驾回来我爸妈对科鲁泽非常满意，空间、舒适度都比科沃兹好，也比经典福好，就跟销售谈价了。因为父亲对三缸抵触，自己觉得以后车给对象开也不用这么好动力，成熟稳定的技术最重要，就直接略过1.3t版本只看1.5L了，还考虑到天窗以后有可能会漏水，所以也没要天窗版本。 【提车价格】 最终跟销售谈好价格8.1w（其实是8.15w，后面还稀里糊涂被收了500元），首付2w，贷款6.1w，分36期。5.25交完款，5.27提车+上牌。 【油耗】 提车后陪父母去了一趟福建东山岛，广州出发来回一共1000km多一点，80%高速+20%城市道路，回程时表显油耗6.1L，小熊综合算下来6.79L，可以说油耗中规中矩，高速上基本按最高限速跑。 【总体感受】 在这一千多公里下来，这个车还是可圈可点的。首先美系车的地盘没得说，不管是福克斯还是科鲁泽，开起来底盘都觉得很紧凑不松垮，但是比起福克斯，科鲁泽的底盘让人感觉略显单薄（这价位也不奢求什么了）； 转向很轻，也很精准，比我老福的液压助力轻多了，但是电子助力始终感觉带点电子味，不像液压那么纯粹，在东山岛跑山的时候没有福克斯好玩； 自动带透镜LED大灯好评，但是只有后雾灯没有前雾灯有些不太适应； 四轮独悬也是在这价位里少有的，算是良心了； 座椅腰部支撑力不足，长途驾驶腰酸背痛； L2B发动机动力不足，加上这个6AT波箱有点不太聪明的样子，高速上超车有点难，且发动机转速高，动不动就4000多转还没啥力； 打开AC的时候总能听见放气的声音，问了销售说是正常现象，就是空调泵工作的声音，这个无解，我的老福以及开过的其他车都没听见过这种声音； 出风口不能调节风量，空调又很冻手，弄得只能开一会儿空调关一阵子再开； 升窗键、变速箱档杆标识没有背景灯，夜间盲操作不太顺手； 丐版只有倒车影像没有倒车雷达，算是不足之处。 【总结】 这辆车就是一辆中规中矩的家用买菜车，雪佛兰也算是诚意满满，在这个价位，前麦弗逊后多连杆的配置，能给到的车企真不多，尤其是合资车企，自动大灯、倒车影像、仿皮座椅、无线carplay，后排出风口都配齐了，车的尺寸也不算小，算是抓住了国人的口味了，只可惜好多人都不喜欢雪佛兰的标，偏偏领带被说成十字像救护车，宁愿多加1w买换标的英朗，对我来说这个车已经足够了，皮实耐用遮风挡雨，穷人修不起更折腾不起呀！ 你好小泽，之后请多多指教，你不离我不弃，今后定会好好养护你。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4.14分“优秀”

提车满一年1年了。目前开了21000公里。总结一下我对科鲁泽的各方面感受。 【提车价格】 2022.6.23提车的，当时价格还没完全下来，提车花了8万出头。价格还算中规中矩，不便宜但也能接受，毕竟早买早享受。 【购车经历】 这是我第二天雪佛兰的车子了，第一台是号称修车师傅的噩梦科鲁兹，但我的科鲁兹是手动的，并没有他们所说的太多小毛病还修不好，日常保养开了8年。换科鲁泽之前看过好几款车型，奇瑞艾瑞泽5，当时价格最便宜就是逸动和科鲁泽，因为家用车一年才1万公里，所以感觉没必要买混动了，也对国产车不怎么感兴趣，所以选的科鲁泽了，毕竟也是老美系车主了，对美系车的用料还是有信心的。 【油耗】 目前开了21000公里，有高速和市区乡镇，高速比较少，这车高速大概4.5-5.5升油耗，乡镇估计得要9升。平均下来7.9升油耗吧，能接受，毕竟一个月才加三百多的油钱，再省也省不到哪里去。 【驾驶感受】 还算满意，隔音比很多同级别的国产车好多了，方向盘指那打那，感觉没什么虚位，悬挂比较软，刹车需要踩轻点，不然会点头。堵车的时候不要踩猛，踩猛了会顿挫很明显。 【空间表现】 空间方面对比10万的日系车还是能打的，前面腿部空间够了，但手够不到，座椅设计不是很好，必须也个腰靠才好点。后排的中间凸起很低，这个必须得赞！ 【动力表现】 提速感觉比cvt的起步快，但是感觉油门有0.5s的延迟。而且堵车低速会有顿挫，起步一路去不堵车换档很平顺，几乎感觉不到换挡，动力方面只能说满足家用，毕竟1.5自吸的排量摆在那里，踩猛点还是有惊喜的，毕竟是双离合，比Cvt提速快多了。 【最满意】 最满意的就是内饰方面了，比较时髦，朋友都以为是电车，后面亲戚找我介绍也买了一台白色的 【最不满意】 最不满意的是方向盘不能前后调节，只有高低。对腿长的不是很友好，后尾门没有开关按键，车窗升降和方向盘没有背光灯，偶尔有点异响，安全带没有高低调节。天窗开关不方便，后排没有阅读灯，这些小细节虽然不影响使用，但实在是隐形减配了。 【亮点配置】 电子手刹，自动驻车(不怎么用)，自动大灯，这些实用的配置确实给到了，确实比较方面，定速巡航也能用到。 总结：对于8万下地的这个车，还是比较满意的，可能没有给予太大厚望所以也没有失望吧。反正也只是台上下班的买菜车，只希望不要把我丢半路就行了。对L2B这个老掉牙的发动机还是有信心的。 车展上看的，本来只打算买一个小电车代步，因为家里有一台油车啦，谁知道看到最后还是觉得油车更具性价比。本来是被尼桑的有一款吸引的主打一个价格优惠，落地只要8w，回头就看到了雪佛兰裸车6.29w想着去问问，落地也就7w多点，但是是基础款，布座椅，机械钥匙，没有天窗等，但是还是双屏，客服说加6000可以多智能钥匙，天窗，皮座椅，还可以上下调节座位，倒车影像和雷达，觉得还挺好，算算落地8.39w还有政府购车补贴1000(暂时还没拿到手)。所以直接定车啦，昨天到取车，用的5年带5w满2年可以提前还，一个月还1041毫无压力。保险5000多，小贵，我问有没有提成，他们说没有，5000多的车船税。手续搞了一天终于完成了，开车回家。珍珠白，挺好看，外观满意。皮座椅，黑蓝配色还行。座椅手动调节，主驾位控制一切。后备箱还挺大，后排座椅不了放倒。有儿童锁，可以加装儿童座椅，双联屏大，连接手机快，苹果，华为，其他安卓手机都可以连接。到高速口忘记没有安装etc直接开过去，然后又尴尬的返回，开习惯了suv忘记了这是轿车，本想从高速入口那个拐口拐进去，没估计到具体，新车才到手就被马路牙子蹭到了，伤心死我了有没有高手给我看看，我想在网上买那个补漆的，自己补补不知道行不行……今天是开的第二天总里程才80几，拿到手总里程是9油耗20?开了几十公里，现在油耗8.9再接再厉好好磨合一下，把油耗再降降，等我再开一段时间看看是要表扬还是要吐槽 缺点，车机卡顿，提速慢，尤其是起步，发动机只吼不走，油耗高，市区11个，冬天13个，夏天空调制冷不是太到位，还有开空调动力会更慢。 这款车我21年1

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.5分“良好”

本人一直没有入手，去年冬天孩子去上舞蹈课，下课后一身衣服都汗透了，出门骑车吹风后经常感冒，所以决定入手！我对车不感冒所以决定入手一辆10W以下的车，毕竟疫情还在继续，自己口袋有钱心里才不会慌！ 开始打算买轩逸，大家都说它省油故障率低，但是去4S店看过后发现超预算了，果断放弃！又去看了奇瑞艾瑞泽5P，配置高，三大件也杠杠硬，一聊价格才发现落地要9.5W，只给优惠4000，还没有现车，放弃！接着去看了别克英朗和科鲁泽，懂车帝上对比PK了一下这两款车，发现他弟兄俩是一个平台出来的车，除了外观，其他基本一致（英朗发动机是铁的，科鲁泽是铝的），英朗前排有2个侧气囊科鲁泽没有，但是英朗的档位中央扶手那设计的太丑了，而且听说英朗快停产了，这时候就比较倾向买科鲁泽了。紧接着就是两边4S店聊价格，最后英朗要比科鲁泽贵了小1万，决定入手科鲁泽1.5L悦享版！ 买车比较着急，所以价格没怎么磨，从决定买科鲁泽到订车3天搞定，最后价格谈到落地80500还必须贷款，全款买的话就81500，所以交了50500首付，贷款30000 2年无息！开票价68000，其他的记不清了！总之坐标安徽淮北，2年无息，贷款3W，落地价8.05W无其他费用！送了4侧窗和后档膜（质量不咋地）全车脚垫（主驾脚垫后来发现有点卡油门，所以自己又买了一套，送的备用）行车记录仪（加了300换了个好点的）2次保养（个人感觉有点少）底盘装甲、灭火器等一些东西！提车过程比较简单，检查外观漆面，对比轮胎玻璃及车的生产日期，检查灯光及各项功能都正常，检查发动机仓电池螺丝等。然后拍照走人！ 动力方面：起步确实比较肉，但是稍微深踩油门也还行，家庭用车动力够用，高速超车也没问题，高速最高开到150码，没感觉漂，稳得一批，美系车就是稳定，再往上没敢加速了，毕竟还有老婆孩子在！操控也很好基本指哪打哪，60-80码转弯也很稳定，100不敢试了！很满意！ 空间方面：三口之家，这车空间够用，本身我个子不高，1米71身高，120斤体重，做里面很舒服，后排基本都是孩子做，每次都是直接躺倒，空间足够。后备箱也很大，过年回家时装了5箱酒，4箱坚果，4箱奶，两箱水还有换洗的衣服等杂七杂八的东西，足够用！ 做工内饰：1.5L的做工方面就那么回事，毕竟才8W的车你想有豪车的内饰也不可能，就是黑色和米色双拼的内饰有点丑，为啥不弄全黑的呢，中央扶手的水杯架有点浅，杯子在里面特别容易倒！车内的储物盒特别多，比较实用。主驾上的眼镜盒有点小，我的眼睛放不下，还得单买个眼镜夹！黄标虽然经典但是我更喜欢黑标，网上买了一套换了后明显感觉高大上不少！ 舒适性和噪音：舒适性一般，悬挂调教的稍硬，过减速带时感觉明显！噪音比较大，城市道路60-80码之间还能接受，高速跑到100后车窗全关噪音有点大，但是能接受，前后排聊天没问题，放点音乐听后好很多，毕竟价位在那，不能要求太高！ ?能耗分享 油耗：市区堵车基本8个多油，城市快速路和高速基本5-6个油，对美系车来讲很不错了！车速在80码左右最省油，国道上定速80 90基本瞬时油耗在3-4个，上100后基本在4-5个多油，市区堵车情况下8-9个多油，本人上班基本不堵车，车速在70左右！去市区玩真心感觉开车不去骑电动车舒服！综合油耗：6.5，后期油门在稳定应该还可以在下来点！ 综合评价：8W的价位，这车性价比很高，油耗低，灰色外观颜值高，车目前开了不到6个月，没有问题，后期有问题在吐槽！内饰双拼色有点丑，没有后视镜加热和倒车雷达这点差评，毕竟这两个配置比较实用成本也不大，车企应该加上！总之对科鲁泽这车比较满意！ 感谢PSA漂移圈主推荐！

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.94分“良好”

【提车价格】 落地8.15，发票税后价格6.58，再加上4519保险，5823税，剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱（送的有脚垫和记录仪）。 【最满意】 外观没什么说的，内饰也都ok，总体静态不错。 【驾驶感受】 1.5L城市地面道路动力还不错，毕竟大家都不踩，一般提速转速在2千5到3千5之间。 快速路提速有点吃力，一般提速转速3千5到4千5之间，还是感觉有些吃力。 高速提速就很慢了，超车一般是4千以上才有明显动力提升。 最高踩过6千5不到7千，感觉动力输出提升不大（当时车窗开着缝，感觉有辆摩托车在我旁边一样，吓一跳。）； 通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异，提速升降档反应慢，时间长； 速度快（60以上）快速变道、转弯感觉车很飘； 低速打方向重，过小的烂路也颠，速度上100后噪音大，上120后很吵； 车机很好用，手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟； 【油耗】 10000公里油耗7.5，基本都是快速路和市区，可能因为拉的转速高油耗高。 【乘坐体验】 后排空间小，但是除了拉货很少拉人。 后备箱还挺能装的，但是后备箱的两条杠子有点挡着位置... 【购车经历】 现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少，没有缺配配置也没有什么亮眼的地方（没有雷达，主要我也用不上）但是看看价格也没有什么可说的，一分钱一分货，挺好的小车。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.57分“优秀”

本来打算选择朗逸或者宝来，又接近年尾，去4s店看了全款优惠太少。分期必须买续保。头一年保险要7千。大众就拜拜了！ 于是就去了汽贸看车，用车就普通代步用，在家偶尔出去玩玩！ 以前关注过别克英朗，但是这货最近换了发动机销量蹭蹭往上升。优惠变少了，10月份分期优惠可以到5万，年尾3万多，差太多了！不是刚需不要选择春节前买？? 于是看了同样三大件的雪佛兰科鲁泽！除了车标有些人接受不了，但是整车偏向运动。 2021年2月份刚刚提的车，到3月分现在开了1000公里。 分享我的使用体验！ 外观漂亮：和我邻居12万现代领动外观差不多，家人都喜欢，这个价格其他合资车配制太低了比如说现代悦动。偏向年轻运动造型。 舒适性：这个价格不能要求太多了，座椅包裹性好坐的挺舒服的，我本人178坐在后排不觉的挤。 动力：和英朗1.5一样发动机，动力只能说够用，猛超车提速一般，速度（80/90）高速还没跑过。1.5L发动机就是买菜代步车。 油耗：这个车油耗还是比较省油，现在油耗一直在降现在7.8个左右，没跑高速最高80！ 风噪到80左右都明显了，高速不知道了，后期再说。 优点: 不到10万合资轿车。该有配置都有天窗，定速巡航，真皮方向盘，皮质座椅，后视镜加热，8英寸屏幕，送车机流量。可以在线导航，听歌！ 缺点:油箱有44升偏小了，英朗同款！ 1.5升发动机有点肉急超车提速慢点， 整车隔音一般，特别上了80以后。 后排座椅不能放倒。 总结一下！不到10万价格已经比较良心了，比其他合资车配置强多了。特别有些简配王！不说你懂！ 有人怀疑这车后续小毛病会越来越多，现在就算是国产车技术都上去了， 20214/25修改评论 油耗现在5.6左右还不是跑高速！真的挺省油！ 奈斯，值得购买，家用车完全可以！ 如果是年轻开起来估计感觉肉，推荐科鲁泽r s有推背感，不过是三缸机！或则推荐迈锐宝！

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

4.07分“优秀”

从小到大一直喜欢汽车，拿驾照也有6年了，期间没怎么开过车，过年在和家人的聊天中把买车提上了日程…… 【选车】：起初想买的车肯定是马自达3昂克赛拉，无奈口袋银子不多，所以4s都没去，其次是标致308，屁股的熏黑尾灯真的爱死了，在抖音上问了下4s店，销售说已经停产了，包括1.2t三缸，销售让我去看看408，可惜屁股我实在欣赏不来，其次还是银子的问题（银子决定选择面～）不过性价比确实可以，在武汉1.6t低配10.47w当时，后面有考虑长安逸动，因为家里有台睿行的长安面包车，开了五年除了中控异响，没啥大问题，所以对长安也有好感，在懂车帝看了一下，银子只能买8.29w的1.4t最低配，，机械方面确实可以，（当时看的20款）无奈卤素灯劝退了我，还有其他一些小配置吧，至于其他的比亚迪，哈弗，吉利，老家都有人买了，不想买太重样，所以没考虑，索性又回到了合资的阵营看看。 【看车】预算8万左右，可看的车真不多，因为我堂弟和同事也有买别克，所以我和另一位同事于3.12去了别克4s店看了看，别说，入门的迎接人员热情的让我有些不自然。哈哈哈，展厅就一台别克英朗，有5至6个人看，是1.5的高配，坐进去感觉各方面都还可以，然后一问价格9.5w，没有多做停留，直接出去了，出去就看到了隔壁的雪佛兰，于是，抱着看一看的心态进去了，展厅的主打车就是科鲁泽，我先前有在网上了解过，科鲁泽和英朗的三大件是一样的，就是标和壳子不一样，坐进去，嗯，都还不错，有1.3t和1.5L两种动力，我选了1.5l的四缸（当时看科鲁泽圈里有很多1.3t车友发动机亮黄灯让我有些顾虑）然后和销售谈价，直接报价78500落地今天订车，销售不愿意，于是我和同事出了店门，但没有着急走，我跟同事说：“先到别的店看看，一会儿准给我打电话”。于是又在现代，日产到处看看。 【订车】果不其然，一会儿电话打过来了，约我去店里详谈，中间磨了好几十分钟，正好这个月是湖北省政府补贴截止月，（按裸车价的3%补贴），所以除去补贴最终落地成交价8w，送八次保养，行车记录仪，挡泥板，脚垫等。 【提车】提车日期是3.24日，这个是家里人“看了日子”选的，我提前跟销售说好，把保险提前生效，这样也就无后顾之忧，后面直接开回家。 【缺点】首先感觉发动机噪音低速有点大，高速就是风噪了，其次是车机有时候网络连接不上，最后是没有背光按键，不过我只出了这么多银子，也就看开了。 【优点】第一肯定是性价比，我这个是1.5标配，不带天窗，配备自动大灯，后排出风口，倒车影像，前后独立悬挂，多功能方向盘等。第二，油耗比较满意，高速跑了900，城市600多，综合油耗6.9。第三，高速底盘扎实不发飘，这个很好。最后一张是小区遇到的，都是2b哈哈哈～ 以上，就是我的购车简短介绍，谢谢大家的观看，祝大家一路平安。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的是这个车的性价比，本来刚工作没多久，还没有多少积蓄，之前也对比过，传祺，和飞渡，感觉新款的飞度虽然人气高，但是颜值并不让我满意，而且配置也没有科鲁泽高。 【最不满意】 最不满意的就是低速的时候发动机的声音有点大，而且声音很有特点，是多听几次之后一听就知道是科鲁泽。 【空间表现】 从外观上来看，科鲁泽，这款车的外观我非常满意，线条优美，车型帅气，没有以前的老车型这么臃肿，非常符合一个20几岁的年轻人的气质。我买的这一款是灰色的，刚开始觉得这个灰色比较少，车漆上亮晶晶的很有感觉，后来在路上开多了，观察的多了，发现雪佛兰科鲁泽这款车开灰色的人真的挺多的，偶然看到过一款黑色的，觉得黑色的更霸气一些。 内饰方面，车子的内饰是黄色和黑色双拼皮质的内饰刚开始有些味道，我个人非常喜欢闻这个味道，但是我的女朋友觉得有点不好闻，现在时间久了，车子已经没有味道了。 这款车的空间挺大，不管是主驾驶，副驾驶还是后排，我觉得我整个人坐进去，不像比什么宝马一系啊，比这些车的空间还大，我觉得非常好。后备箱的空间比较大，可以装很多东西，空间我很满意，但是后备箱的垫子不是光滑的，如果沾了灰尘的话，不好打理，还需要我个人去买一个后备箱垫，要是买车的时候考虑到这个问题，送一个垫子就完美了。 【购车经历】 科鲁泽，这款车是我购买的第一辆车，6月28号的时候下定决心要买，29号办好手续就提了，贷了5年，分期下来每个月的压力也不很大。现在用车快两个月了，最初的目的是买来和女朋友一起出去玩，后来因为换了工作比较远，所以每天开车上下班。 【驾驶感受】 这个车的配置很高，相比它的低配，多了天窗多了后视镜加热，还有后视镜防眩目，我最喜欢的这个车的功能，就是它的自动大灯。这款车还有发动机自动启停功能和坡道辅助，不过刚开的前一个月我还不太习惯这个自动启停，总是开到半路上，速度低了就会熄火。 还有就是雨刮的速度，我这个必须要吐槽一下，最慢的一档非常慢，快的又快，感觉不太科学，不知道这个能不能调。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4.2分“优秀”

【最不满意】 这是我写的第二遍，第一遍打了几百字，夜间模式自动切换全没了。。。好吧~_~重新写一遍，纯手打。 首先我是喜欢这台车的，性价比高。 不满意的就是内饰，颜色太蠢了，就给一种方案，双拼颜色说是屎黄，不为过吧，太老气了，给个全黑内饰，销量还能涨。 方向盘应该是真皮的，手感摸着硬。我自己58元买了真皮套，手缝了2天，4个多小时弄完的，太累了，但是也很有成就感。 方向盘跑高速略沉，修方向得用点小劲，但是给人感觉很踏实。 座椅不能上下调，我1米75，习惯坐的高，视野好。所以稍微有一点矮，但不耽误开车。考虑要不要加个垫。 车机屏幕和挂挡台面非常容易刮花，车里有灰尘，手一模就是划痕，有强迫症在意的，提车时一定要注意，少摸。我买了膜，但是提车后没注意已经自己刮花了，贴膜后倒是看不太出来了。 【购车经历】 研究了2个星期，网上找了5个城市7家店。去报价最低那谈的，没怎么砍价。隔壁城市买的，疫情原因，独自开车去交钱办的手续，现车，当天没提走，没司机。车就放4s店了，销售给上的护板，装甲，脚垫。都是送的，还有贴膜，没去贴呢。第二个星期去上的牌，自己去的，花了120块钱。对了，之前邮寄的临牌30元。上牌还是比较波折的，一开始去的沈阳车管所，那只能上进口和电车。又去的一级服务站，到那很快，1个小时就上完了。车牌架收费80元，自愿，我没要。 【提车价格】 落地8万2千多一点点，贷款4万1，18个月。沈阳五一有补贴2000，里外里就是8万落地呗算是，但是补贴还没到账，比较慌。现在可能是涨价了。 【驾驶感受】 都说1点5动力弱，我开车比较佛系比较稳，觉得还可以，没有推背感，但是给油也走，没觉得多慢。 底盘很扎实，路感很舒服。 转弯，我觉得和我以前开过的车没啥区别。可能我对劈弯没要求吧。 【油耗】 油耗还没品出来，我就跑了不到280公里，用了不到半箱油，邮箱可太小了，44l的。高速能跑到表显5个油左右。城市跑的少，说不准，不清楚。实际多少有待商榷。 【亮点配置】 8万块钱，定速巡航，led自动大灯，多功能方向盘，车机用着还行，每年赠送100个g流量，但是没有安吉星，远程就不能操控车辆了。 【维修成本】 还没修，估计不高。风评还可以。我的座椅没有出现网上说的乱晃的情况。 【乘坐体验】 这个价位上，绝对是够用了。后座1拳半到2拳。座是仿皮的吧，做工是真糙。但是还是价格在那了。 【保养】 厂家送了2次保养。自吸成本应该可以。 ~~~~总结~~~~ 适合追求性价比，图便宜的，安稳过日子的，持家理工男。毕竟人生第一台车。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4分“优秀”

【购车经历】 本人打工仔一名，由于预算有限。在10W以下对比了好多品牌车型，最终选定科鲁泽。当时也在3缸和4缸之间犹豫好久，最后保险起见选了4缸（也怕选了3缸后心里老是惦记抖不抖，反而会影响用车心情）。 【提车价格】 我是22年4月初定的车，因为有现车隔了两天就提车了。提车+上牌一天搞定。落地价7.9（当时还没有税减半政策），分期4W三年，要了我两千多一点的利息。 【动力表现】 我的观点是只要舍得给油就没有肉车。因为给油有延迟，我在快速路和高速上超车都是提前1~2秒给油，超车毫无压力。在市区红绿灯起步也不会拉跨，基本都是比别的车先过路口（这可能是别的车没大脚油）。 【油耗】 我目前已经行驶了五千多公里，其中70％是快速路。平均时速50。目前表显平均油耗6.8，自己算下来是7.6。这油耗感觉还是有点高，不知道行驶市区多的油耗会怎么样？ 【驾驶感受】 底盘悬挂就不说了，因为我开别的车少，也没发现有什么区别。也没发现什么缺点和优点😂 车内噪音有点不尽人意，尤其是大脚油时发动机声音，速度大于100KM/h时的胎噪和风噪就很明显了，不过音乐声大点还是能盖住的。 这车小毛病也有，比如:开空调时时不时有“滋滋滋”漏气的声音、给油加速时发动机声音会短暂变闷同时车身会有短暂共振，速度上来或者停止给油就好了、车机卡过一次（当时是连着Carplay），其他暂时还没遇到。不过这价格这些问题我目前还都能接受。 还有这车的内饰就不说了，看着不揪心就行了。外观还可以，每个人眼光不一样，自己喜欢就好。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。 【购车经历】 首先买车心理预估价位9万内，如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。 最先关注的车型其实是SUV，考虑家用一空间大视野开阔拉东西多，外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全，基本上这个价位内的比较火的都关注过，重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5，其中对五菱情有独钟，在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车，期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车，车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停，说实话第一眼就爱了呀，当即就和销售了结一下配置价格，配置一堆数据没记住个啥，就记住一个3缸，毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾，到场地首先百公里加速，起步，当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里，几秒没注意就这推背感又一次爱了呀，之后急刹车，时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现，操控比SUV更舒服更稳，起步更快刹车更短，而且乘坐也更舒服，再加上一直看的SUV基本都那一个样子，忽然一车造型年轻运动，动力也足，乘坐空间够大，还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情，当即列入首选，之后几天内详细了结了一下，权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。 【提车价格】 价格各地都不一样，车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5，2年0息落地8.5，可能比有些地方贵，没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑) 【最满意】 首先肯定是外观了，还是比较好看的，个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便，空间也很足，我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿，后排空间还很大，坐舒服后膝盖离靠背两拳距离 【最不满意】 目前购车3天200公里，使用中发现2点不满意。1油耗，可能市内跑+开空调吧，油耗基本10个多，堵个车更夸张。2发动机确实抖动，启动时会异响而且抖的很明显，这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖，把空调关了就没这感觉了。 【驾驶感受】 目前感受不错。座椅还可以比较舒服，舍得油动力杠杠的，超车很流畅，转弯也很稳，偶尔急转弯没有飘的感觉。 就目前体验来看这车家用完全没问题，这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的，能感觉出来的稳，身边朋友也都说不错，但毕竟还是新车磨合期都没过，具体质量还有待观察，而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段，期待中。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

4.71分“优秀”

1:购车计划 预算10万内，21年初最开始考虑的车型有丰田致炫X，致享，帝豪，悦动，福睿斯，英朗，科鲁泽。丰田系这两款三大件耐用省油毕竟车轻，可惜空间和配置太低，落地9个；帝豪销量挺好，可发动机10年前老一套，变速箱是邦奇？总体油耗偏高一些，新帝豪发动机有提升，但是优惠力度不如以前了；悦动挺皮实，好像是老款伊兰特改的，出租车好多都是悦动，老摩比斯变速箱，嗷嗷耐用，觉得外形不够吸引人，配置偏低；姐夫开的是四缸福睿斯，空间不小，可惜变三缸了；最后是英朗，科鲁泽，三大件一样，都有三缸和四缸。英朗不如科鲁泽外形看着年轻犀利，追求耐用稳定和性价比，故而最终从这些车里选择2020款1.5四缸科鲁泽悦享版。1.5四缸发动机用了10多年了吧，皮实，变速箱是通用第三代6AT, 虽然很多人说当年科鲁兹第二代6AT变速箱很垃圾，16年以后通用已经优化了，始终认为变速箱稳定性AT＞CVT＞双离合 2:购车费用 21年4月买的，车是20年11月出厂，从三月份开始看车，问三家4S店都没21年生产的车。可能厂家清库存吧，21年初没排产。全款落地七个大，不到8万。送了不值钱的原厂行车记录仪，车载加湿器，贴膜，灭火器，厂家送的免费2次保养，3万积分，其他也没啥了。 3:油耗和用车感受 刚买来车油耗8个左右，现在快一年了7000多公里，表显6.6，小熊油耗实测6.8左右，按现在的油价平均每公里5毛左右，油耗很可以了，主要是市区和郊区跑，高速跑的很少，油耗很满意 至于驾驶感受，车刚一启动的时候尤其是冬天，噪音大，半分钟转速降到七八百的时候声音才降下来。车辆行驶时胎噪也不小，关上车窗才行，嗨，这个价位的车噪音控制都差不多。方向盘偏硬，我哥的宝来特灵活，但习惯就好了，我喜欢偏硬一点的。刹车灵敏，给人自信。 总体而言，8万不到的价格，配置丰富，质量不错，油耗不高，外形大气的科鲁泽值得拥有(不要说车标像那啥，车标是金领结，我喜欢金色没改贴黑色)

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.2分“优秀”

情况介绍： 2020年拿到驾驶证，没怎么开过车，2021年开老板的中兴皮卡开了一年，技术还可以，今年就想买台轿车开 费用明细： 6月底赶上购置税减半，落地7.65万，免息贷款3万，分24期，因为有现车，订车后差不多一个星期就提车了，送行车记录仪（在这里吐槽下像素太低了内存小不能在手机上看）、脚垫、贴膜（去贴膜的时候加了750，当了回冤大头）、抱枕 选车对比： 最开始看的是丰田卡罗拉，因为我朋友刚提了，但是没有Carplay功能，自带的车机不好用，最后在懂车帝发现了科鲁泽，然后去试驾，砍价，到最后提车！ 新车初体验： 【操控感受】因为是1.5自吸，起步有点肉，但是跑起来之后就好多了，加速没有涡轮增压的快，但是很稳，我在高速最高跑过140 【空间】跟我朋友的卡罗拉对比，感觉大一点，储物空间够用，储物格设计挺合理的，后排座虽然不能放倒，但是后备箱也能放不少东西 【内饰】内饰是双拼色，刚开始看觉得不好看，之后看习惯了也还过得去，座椅是皮的，在这个价位来说用料很厚到，唯一不好的地方是没有高低调节配的机械手刹，方向盘也是皮的，质感不错！车机支持无线Carplay和Carlife，音响有七个，放音乐很好用！ 【舒适性】这个价格同级别基本没有对手，四轮独立悬挂，后排出风口很实用！ 【油耗】现在的油耗是6.5左右，跑了3200多公里，2200公里跑的高速，不是油老虎 【综合评价】人无完人，车无完车，10万以内性价比最高的一台车 请科鲁泽圈主PAS推荐加精！