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    科鲁泽动力十足值得买吗_科鲁泽怎么样

    ·科鲁泽

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共1239人评价
    8万-12万轿车总榜No.57
    低于77%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-10.89万
    厂商指导价
    9.49-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.62
    • 外观
    • 3.84
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.57
    • 配置
    • 3.38
    • 3.47
    • 空间
    • 3.45
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.52
    • 操控
    • 3.34
    • 3.52
    • 动力
    • 3.33
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.51分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MG63.72外观4.24
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 科鲁泽3.47外观3.84
    • MG53.46外观4.11
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.51-
    • MG63.72外观4.24

    科鲁泽·全部评分

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.7良好

    今年刚毕业,从事的工程方面的职业,需要经常跑项目,主要就在城区里跑,偶尔跑下国道、绕城、快速路之类的,对动力要求不高,主要是便宜皮实。在买车的过程中陆续了解了,帝豪,荣威i5,大众朗逸(因为我这里的大众4s店说桑塔纳自动挡的停产了没车让看退出的平替就是朗逸),科鲁泽,威朗。大众首先被排除太贵了感觉都是品牌溢价,全款落地得10万多,帝豪和荣威内饰确实是最好的,坐车里感觉挺高端的😂,但荣威的设计我欣赏不来有点丑也排除,又因为主要是家里人出钱,家人对国产的信任度还是不高,也只能排除帝豪了。后续在威朗和科鲁泽里选,威朗是真的很不错,动力足开起来感觉也很不错,科鲁泽和威朗比还是有一点差距的,但毕竟差了1万多块呢可以理解。后续为啥买科鲁泽,就它真的很便宜,而且我觉得是所有车里最中庸的那个,所有的方面都不突出但也不差就真的很好了。 接下来说说下我的驾驶感受吧,我新车已经提了一周了,开了大概200多公里。(以前在家都开的宝马,可能会点偏见只起参考) 优点: 一、动力前期的响应还是很足的。 二、小的颠簸的过滤很不错,像过污水井盖直接的不会出现一个轮胎影响整个车的情况。 三、后备箱空间挺大的也很规整。 四、方向盘的指向性还是可以的,虚位不会很大。 五、升降档很积极。 缺点: 一、爬坡动力不足有点吃力,但也不是不能动那种,就是能明显感觉到车在用力。 二、油门前段太灵敏了,开了自动驻车后再起步有点窜(可能是我还不太熟悉车的原因)。 三、路感比较明显,特别是碎石路都能感觉到石子弹到挡泥板上。 四、油耗稍微有点高,我现在平均油耗显示8.6左右实时油耗7.1左右,再开开可能会降点。 五、换挡虽然很积极,但换挡的感觉很明显,有顿挫的感觉,但不会很严重,这个价位能接受。 以前就是我提车一周的使用感受,希望大家都能提到自己喜欢的车。总之这个价位买科鲁泽我觉得很值得。

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    2023-12-29

    FreeSquir突然发现少打了个数,裸车应该是65900,1.5悦享全款落地75224

    爱生活爱远山对,科鲁泽没有什么太大的优点,也没什么太大的缺点

    常开心的527真不如买威朗啦, 1.5t和1.5l差太多了。

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4优秀

    外观还是不错的,虽然体型比较小巧,五官还是很端正,不管是灯和装饰,还是线条,看起来很OK的。比较喜欢灰色,我开的银灰凡尔赛,又给老父亲买了灰色的,越看越好看😀内饰要是咖色就好了,提车时咖色内饰的车库存多了快半年,放弃了。 【最不满意】 一本说明书简陋得没法看,就四五十页吧,要不是懂点车的,估计看了也不懂那些功能怎么用。自动启停、自动驻车、定速巡航、后视镜加热等这些都没有细讲,一本详细点的册子能多花几个钱,搞不懂!另外有点像国产车堆配置的情况,大连屏配置多,但使用感受不好,特别是这个倒车影像,啥垃圾画质,自带的行车记录仪也是垃圾,想拆了买个隐藏式行车记录仪都不行。自动启停做的太拉胯了,只要刹停就熄火和驻车,其他车都是深踩刹车才熄火,更要命的是在上坡时自动启停和自动驻车后,启动那会儿会溜坡😓溜坡可能由于动力太弱了,怠速扭矩太小了,平路上不给点油门都不跑的。有时超车也挺费劲的,动不动就飙到3000转了 【最满意】 就是这个价格了,7个落地还要什么自行车,哈哈,报废国三的车加上国补能拿1.3w,算下来5.7w买辆新车,还是挺不错了,尽管车是降了两个级了,不过好歹是新车啊。正好趁618买了大概1k多的膜、脚垫、座椅通风坐垫、遮阳帘之类的东西,算是配置齐全了。此外有人说顿挫,我开了500公里了,竟然没有感受到顿挫,是还没到顿挫的时候吗? 【油耗】 提车加满油到跳枪,开了500公里,再加满加了34升多,算下来7个油,开的比较暴力吧,红绿灯如果排第一排一般都是第一个冲到对面的,加上是临牌,在市区经常超车后一脚油门干到超速。 【驾驶感受】 感觉一般啊,虽然后轮是独悬,还不如我那个法系扭力梁开着舒服。不过比某迪的宋和元开着舒服,那车真是开着难受。 【购车经历】 考虑过经典轩逸、朗逸新锐、标致408,老一辈还是信日系,开始非要买轩逸,我直接就否了,去看了轩逸的配置,更坚定的否了,销售还跟我讲保值率高,新车都跌成什么价了,还有保值率可言吗?朗逸新锐性价比也不高,还是前碟后鼓;标致408虽说用料扎实,排量大,还是AT变速箱,奈何比科鲁泽贵太多了,最便宜也是10个w。综合用途和价格,科鲁泽是最棒的。

    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 12024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 1
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    2024-06-27

    速汉555这车刚买的时候很平顺,但是保养后,可能是换的机油不行,低速换挡顿挫。建议保养时让加点好的机油

    朱有露报废国三➕国补一万三啥意思

    佛系车贩子我感觉科鲁泽是全市场所有车当中的性价比之王。

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.36优秀

    提车一月,分享一下。 本来没有用车需求,学生上学和工作的地方都近,几分钟的事,老家13公里,也不远,没有硬性需求,车在买与不买之间都行。可能节假日和朋友一块儿带孩子出去玩,自己开车会方便一些。 前两年其实挺喜欢朗逸,外观中庸耐看,不出众,不烧包,销量好,保有量大后期维护成本应该不高。 8月份刷抖音无意中刷到老谭说车,这才又关注起车来。老谭还可以,相对客观一些,回答了很多网友的用车需求。不过就一点,老谭眼里只有AT,其它什么CVT,双离合,一律垃圾!对于低端家用车,老谭今年是狂吹英朗,我就是受害者。老谭的理由很简单,合资车,1.3T轻混,给到你163的马力,配备6AT变速箱,前后独立悬挂,带天窗定速巡航,多功能方向盘,倒车影像雷达,还给你配了7个喇叭,你说这车要卖个10万多,他绝对不推荐,关键是现在优惠力度大啊,8万多一点就落地了,这价位,你别说其它合资车了,就算国产车,8万多你能买个啥?三大件又比不过合资车,只能卖电子配置了,什么大彩电显示屏,一键启动,电子手刹,360全景,基本就是国产车标配。关键变速箱不是CVT就是双离合,这方面,日系三杰的cvt和大众的双离合玩了多少年都玩不转,投诉故障率居高不下,你指望国产三两年就行? 后来我也刻意网上搜了变速器的知识,确实AT稳定性要好。全球主战坦克都是AT变速箱,低速柔性连接,高速锁止硬性连接,承载扭矩大,除了油耗高点,其它真是没啥吐槽的。而我平常城乡结合带跑的多,跑长途估计就是出去玩,旅游跑山路次数会多,AT相对CVT和双离合可靠性高很多。 然后就开始看英朗1.3T的,谁知无意中看到文章推荐科鲁泽,一看还真是,三大件一样,价格优惠力度更大,配置还多一些。至此,开始重点关注科鲁泽。 网上看了几天关于科鲁泽的评论,图片,车评信息。媳妇说你光看这啥用,去店里看看实车。去第一家4s店,只有1.5自吸外观不错,不过没有1.3T的,大概问了下价位就走了,第二天中午吃完饭约上朋友去另外一家店看,见到了1.3T实车,外观挺理想,价格8.8,实要还可以再申请一点点。我是没打算现在就买,想着十一或者月底冲量完成任务时,优惠大一点联系我再买,反正也不急。刚好有事就回家了。回来后媳妇和销售微信上聊的,她们谈的价格,反正是销售同意了,让交个意向金或者定金。然后朋友说,价格要是在可接受范围内,那就直接去提车,有现车不要还等啥。说的也是,微信转了定金让4S店开始提车洗车,跟着就去了。 到店后再确定下价格和分期策略,贷款我选择的5万分两年,利息不高。落地总体超预计的不多。1个小时左右办完手续贴临牌开车走人。 第二天早上手机12123点开选牌第一页369,意外惊喜! 谈下感受。 外观,1.3T外观不错。其实一开始我没有选英朗就是因为英朗车屁股不太好看,前脸的两撇小胡子有点小气,整体中庸偏商务。科鲁泽整体时尚运动,年轻人还是比较喜欢的。 动力上,在小排量汽车里,163马力,力压群雄,提速很快,超车有力,如果打开运动模式,更是像换了一个车,变速箱智商+100。方向稳、准,指向性很好,底盘扎实,运动版滤震调校偏微硬。隔音一般,主要体现在胎噪,其次风噪。不过想想,这个价位的车都这鸟样,谁也不会比谁强到哪。换静音轮胎可以明显改善,不过暂时没必要。 油耗,市区加城郊结合部,综合下来7.1升,还算是不错。 内饰没啥说的,反正我觉得还行,黑底红线,简洁运动。前后排空间可以,车机自带的高德挺好用,和手机高德互联互动,很方便,每年免费流量100g导航加听歌肯定够用。 自己后来又花了三四千改了自动升窗,无钥匙进入一键启动,电子手刹自动驻车,前雷达前影像等,相当于落地9万左右该有的配置都有了。 最后再说一遍抖动,这也是包括我在内,大多数人在意的。网传三年不抖五年抖,反正三缸就是原罪。话说这款3缸车出来刚好四年了,真要是有问题,早就大面积爆发了,之前的迈锐宝,威朗,创酷,沃兰多,昂科威等通用系很多款主力车型都在用这款1.3t系列发动机,说明技术和可靠性完全没问题。要说比四缸静那肯定不可能,但抖动完全在可接受范围内,再抖它也没有摩托车抖。实际日常用车中,你根本感觉不到它是三缸机。红绿灯D档踩刹车会有向前冲的感觉,因为相当于半联动,踩着刹车会有轻微抖动,挂N档就一点感觉也没有,试驾一下就知道我说的了。所以红绿灯30秒以上我挂N档。不过这个抖动和发动机没有关系,4缸车挂D档它也抖。 另外1.3T加入了48V轻混,起步加速及自动启停时会更加平顺(以后全系都会加入轻混),而且8年16万公里的发动机变速箱质保,够可以了,退一步说,就算有问题,有前边100多万台通用各系三缸车主顶着,你怕啥。 哪个车不被喷?哪个车不挨喷?价格决定一切,任何车都有缺点,但是科鲁泽的价格会让你容忍他的那些缺点。

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    2021-09-18

    流離99圈主的一键启动啥牌子的。前雷达带前视嘛?

    文城野望真的 英朗屁股真的巨丑无比

    温水如初这是高冷灰吗

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.7良好

    【购车经历】 20年疫情从老家回来之后,就有在懂车帝看车了,最先看的是卡罗拉,因为东莞这里到处都是这个车,配置太低了,最简单的carplay都不支持,车机简直就是废的,然后1.2T发动机也太慢了,感觉是中年人开的,所以放弃了,后来又看了轩逸,1.6L发动机太老旧也没看上,思域1.5T发动机到是不错,但是超预算了,想着平时也就上下班开开,没什么必要。一直到去年12月份,父母打算回老家过年,一家人确实需要一台车回去,所以又重新开始看车,家人本来打算买台15W的车,我想着平时用的不多,所以把预算降到了10W以内,多余的钱,干啥不香啊!预算定好了,开始又在懂车帝看车了,看了吉利帝豪,外观动力都不喜欢,ps掉了,又看长安逸动,动力可以,外观内饰不太喜欢,也ps掉了,最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片,RS的外观一下就吸引了我,于是开始看配置参数,1.3T发动机,163马力不错,有carplay车机,落地10万以为可以搞定,一切有如注定,于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车,1.3T都没有现车,都只有1.5L有现车,订车要一个月,关键价格落地要9.3万,销售还拽的要死,于是挑了个周末又去广州看,也没有现车,价格也没谈到9W以内,所以又选择去深圳看,当时深圳宝安有家4S店说有车在途,过几天就到,于是过去面谈,本来去之前电话沟通好8.8W落地的,去以后说走厂家金融贷款要8.88W,很气愤,想着快点提车就答应了,也实在懒得跑了,就订车了。当时合同注明了两周内提车的,提不了退钱的,后来销售说车一直没到,期间一直欺骗我,当时临近过年了,也实在懒的再去其他店订了,等了40多天到1月几号车才到,提车手续到是很顺利,半天就搞定提车走了,就是在现场被要了300块,不押绿本,都是套路! 【提车价格】 最后总的算来,22款科鲁泽1.3T畅快版灰色,落地价8.88W,厂家金融分期3万24期免息,自己上东莞牌,送行车记录仪,贴膜,抱枕脚垫,2次保养这些,宝安这家4S店套路多多,绝对不会推荐朋友去买车。 【驾驶感受】 刚提车,起步地板油,提速确实够快,还有点推背感,就是变速箱有顿挫,坐车里感受很明显,主要是一档升二档顿挫明显,起步变速箱有一秒左右延迟,速度上到40了,提速变速箱反应还是可以的,速度100以后,提速就没那么快了,这个价位也正常,最高跑过160,车子底盘也挺稳,没有像日系发飘!买之前很多人担心3缸发动机抖动问题,其实等红绿灯D档有一点抖动,只是不明显,等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹,发动机没有抖动,三缸抖动这个问题,我个人觉得是没必要担心的,抖动都在接受范围之内的。 【油耗】 目前行驶了5000公里,首保也刚做,跑过4次500公里以上长途,其他都是市区,目前表显综合油耗7.6L,油耗表现我觉得还是不错的,首保过后,车子磨合了,油耗应该还会降!平时跑高速,定速巡航75,转速1700转跑,油耗最低,超过75,转速就将近2000转,速度110,转速基本在2500转了,速度越快,风阻很大,并不省油,所以大家可以多观察留意!总体来说,油耗还是满意的! 【亮点配置】 自动LED大灯,定速巡航,carplay车机,还支持苹果手机无线连接,163马力,零百加速9秒左右,落地不到9万的车子,还要什么自行车,国产车都没这性价比啊 【空间感受】 车内空间都还可以,我173的身高,前排调好,后排突起也不高,坐三个人也可以,就是后备箱小了一点,还有油箱容量小了点,每次不到40L就加满了 【最不满意】 内饰确实差点意思,车内塑胶居多,没有车窗一键升降,变速箱低速有延迟顿挫,不过这个价位,这些都能接受了! 【保养】 目前5000公里刚做首保,都是免费的,后期过5000公里,保养再看,看其他车友,这车保养不贵 总体来说,科鲁泽1.3T,没买错,适合我的需求,落地不到9W的车,加速快,油耗空间功能都还可以,其他小瑕疵都能接受,确实值得了,希望陪我遮风挡雨,平平安安就好!最后感谢车友PSA漂移帮助!

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    2022-06-06

    为人民服务落地7.7谢谢不客气

    本人纯属虚构768宝安标域总店还是标域上通那个店啊?

    用户4848490086283我这去问了问。落地小10万

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

    3.4良好

    〔写在前面〕本人对车的了解程度较低,连砍价都是别人帮忙砍得,所以只谈感受,数据我买的时候也不知道。购入的是2022款1.5L带天窗的版本。 〔心路历程〕人生坐的第一辆车是我爸单位上的桑塔纳2000,所以一打小,就对板板正正的三厢轿车有着很深的喜爱。家里有台别克昂科威,开过几次,不喜欢大车。加之自己不在家乡,工作老打车太贵,就打算买个代步车。由于刚毕业不到一个月,对于车的要求也就一个字,便宜。 最初是直接打算买长安悦翔的,毕竟联动云嘛,年轻人的第一台车,开着也没啥大毛病,加上不懂车,本来打算直接买了。但是吧,一打电话,西安四儿子店说停售了。后来就在等价位寻找。朗逸太贵,桑塔纳内饰不行,日系车铁皮太薄,因为家里是别克,就看到了通用公司的车。接下来本来打算买科沃兹,原因就是便宜,1.0T,试驾过,感觉城市通勤马力啥够用,但无奈西安的四儿子店又告诉我,只有丐版,寻思第一辆车买个丐版,日后也不大可能很快换车,有的配置还是需要,就看到了科鲁泽。其实最后让我在科沃兹和科鲁泽种选择科鲁泽的原因,可能大家不太理解,我更喜欢科鲁泽的屁股。对,更像桑塔纳2000。 朋友有的推荐轻混,有的觉得三缸垃圾,我自己也搞不明白。最后还是命运给我选了1.5L。(因为四儿子店又双叒叕告诉我只有1.5L了,我也不知道为啥西安也算大城市为啥啥车都没得)。 【最不满意】 油耗。我的车虽然是新车,但十一个油确实是我没想到的,但看了车友圈有的倒霉蛋十六个油,心里也平衡了不少。 四儿子店给我的车雨渍很难洗,当初提车一激动也没注意。 怠速有时候600转有时候900转,好多人也有这个问题,看看之后有没有车友找到答案。 另外关于顿挫,噪音等问题,个人体验不到,可能也是我开车喜欢稳,上车不听歌就跟对象打电话的原因。 最后就是吐槽最多的动力问题,同样因为我开车比较稳,不追求所谓的推背感,所以感觉不明显,个人认为城市里开绰绰有余,也测试过,起步能比烧油对出租车快一点。另外看到有的车友测试用M档不会出现特别肉的情况,大家可以试着用一下。 内饰方面,同样是因为桑塔纳2000的原因,不是纯色的内饰我也觉得没什么问题,音响效果很好,方向盘单手打确实有点重。 【提车价格】 具体价格怎么谈的,因为不是我谈的,我记不太细,只记得2000块钱8年16万公里的保养,基本以后不用考虑保养的问题。 【驾驶感受】 座椅不能上下调节,其实是最难受的,可能因为我驾驶姿势有问题,导致会出现右腿很酸的情况,打算买个坐垫解决一下,仿皮的椅子因为不是纯黑,意外的不是很烫屁股。车机也够用,总体开下来属于多余的配置没有,少一个就难受,所以开起来还是很舒服的。 【空间表现】 我开车基本属于躺着开,后面坐个179的胖子也不觉得挤,这个价位里后排单独出风口也能一定程度的保证后排的舒适度,虽然除了这个也没啥能提升的。但是个人开接送个对象,后排如何也无所谓了。后备箱算大,我也不咋用,座椅不支持手动放倒,但可以把螺丝拆了放,感觉也没啥区别。 【最满意】 它不嫌我穷,还给我这多配置,所以没啥说的。外观很好看,内饰也能接受,自己贴了个黑顶,运动感也能上来,过两天换个黑标,就完全OK了。倒车影像,车机互联,自动LED灯,自动落锁,除了不能一键升车窗外,整体感觉都很不错,因为只有属于自己的才是最好的。 最后,不考虑保值率,因为下一个目标肯定是一步到位,梦中情车A6,看看自己这个德行,梦想能不能实现很悬,所以大概率小泽开到报废。

    2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版 图 02022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版 图 0
    2022-08-13

    梦想是环游银河系全款分期,落地总共多少?

    失眠梦321你们加满一箱油实跑能跑多少公里 基本市区

    jac170506066我是9月1号买的,今天试了一下平均9.5,不知道你的车怎么这样费油……

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.5良好

    本人一直没有入手,去年冬天孩子去上舞蹈课,下课后一身衣服都汗透了,出门骑车吹风后经常感冒,所以决定入手!我对车不感冒所以决定入手一辆10W以下的车,毕竟疫情还在继续,自己口袋有钱心里才不会慌! 开始打算买轩逸,大家都说它省油故障率低,但是去4S店看过后发现超预算了,果断放弃!又去看了奇瑞艾瑞泽5P,配置高,三大件也杠杠硬,一聊价格才发现落地要9.5W,只给优惠4000,还没有现车,放弃!接着去看了别克英朗和科鲁泽,懂车帝上对比PK了一下这两款车,发现他弟兄俩是一个平台出来的车,除了外观,其他基本一致(英朗发动机是铁的,科鲁泽是铝的),英朗前排有2个侧气囊科鲁泽没有,但是英朗的档位中央扶手那设计的太丑了,而且听说英朗快停产了,这时候就比较倾向买科鲁泽了。紧接着就是两边4S店聊价格,最后英朗要比科鲁泽贵了小1万,决定入手科鲁泽1.5L悦享版! 买车比较着急,所以价格没怎么磨,从决定买科鲁泽到订车3天搞定,最后价格谈到落地80500还必须贷款,全款买的话就81500,所以交了50500首付,贷款30000 2年无息!开票价68000,其他的记不清了!总之坐标安徽淮北,2年无息,贷款3W,落地价8.05W无其他费用!送了4侧窗和后档膜(质量不咋地)全车脚垫(主驾脚垫后来发现有点卡油门,所以自己又买了一套,送的备用)行车记录仪(加了300换了个好点的)2次保养(个人感觉有点少)底盘装甲、灭火器等一些东西!提车过程比较简单,检查外观漆面,对比轮胎玻璃及车的生产日期,检查灯光及各项功能都正常,检查发动机仓电池螺丝等。然后拍照走人! 动力方面:起步确实比较肉,但是稍微深踩油门也还行,家庭用车动力够用,高速超车也没问题,高速最高开到150码,没感觉漂,稳得一批,美系车就是稳定,再往上没敢加速了,毕竟还有老婆孩子在!操控也很好基本指哪打哪,60-80码转弯也很稳定,100不敢试了!很满意! 空间方面:三口之家,这车空间够用,本身我个子不高,1米71身高,120斤体重,做里面很舒服,后排基本都是孩子做,每次都是直接躺倒,空间足够。后备箱也很大,过年回家时装了5箱酒,4箱坚果,4箱奶,两箱水还有换洗的衣服等杂七杂八的东西,足够用! 做工内饰:1.5L的做工方面就那么回事,毕竟才8W的车你想有豪车的内饰也不可能,就是黑色和米色双拼的内饰有点丑,为啥不弄全黑的呢,中央扶手的水杯架有点浅,杯子在里面特别容易倒!车内的储物盒特别多,比较实用。主驾上的眼镜盒有点小,我的眼睛放不下,还得单买个眼镜夹!黄标虽然经典但是我更喜欢黑标,网上买了一套换了后明显感觉高大上不少! 舒适性和噪音:舒适性一般,悬挂调教的稍硬,过减速带时感觉明显!噪音比较大,城市道路60-80码之间还能接受,高速跑到100后车窗全关噪音有点大,但是能接受,前后排聊天没问题,放点音乐听后好很多,毕竟价位在那,不能要求太高! ?能耗分享 油耗:市区堵车基本8个多油,城市快速路和高速基本5-6个油,对美系车来讲很不错了!车速在80码左右最省油,国道上定速80 90基本瞬时油耗在3-4个,上100后基本在4-5个多油,市区堵车情况下8-9个多油,本人上班基本不堵车,车速在70左右!去市区玩真心感觉开车不去骑电动车舒服!综合油耗:6.5,后期油门在稳定应该还可以在下来点! 综合评价:8W的价位,这车性价比很高,油耗低,灰色外观颜值高,车目前开了不到6个月,没有问题,后期有问题在吐槽!内饰双拼色有点丑,没有后视镜加热和倒车雷达这点差评,毕竟这两个配置比较实用成本也不大,车企应该加上!总之对科鲁泽这车比较满意! 感谢PSA漂移圈主推荐!

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    2022-06-07

    外貌协会资深会员对车不感兴趣,又是换车标颜色又是放香片又是中控小摆件😆

    小弱菜白鸡自己贴的车标嘛

    用户9709933735089在淮北价格谈不下来了。。

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.3优秀

    【购车经历】 买这个车子真的有点偶然,作为虚岁十年的老司机,之前偶尔开开家里16年的君威,拿驾照十年没上过几回路,对开车也没啥兴趣。家里车买了五六年才开了一万多公里,就这样老妈也不想让我拿去开,也许是因为我之前给追过一次尾?? 2022上半年有阵子很迷露营,突然发现没车实在太不方便了。加上今年又是而立之年,想着工作几年了也该给自己买个礼物,就准备和对象一起去挑个车。 因为家里车不咋动,所以父母都不同意再买车,女生在他们看来面子可能没那么重要吧,新买的房子离单位太近了,也可能是怕我要拉赞助。为了完全的用车自由,我决定靠自己买车,目标从BBA下降到普通代步SUV,相信靠自己也不丢面儿。 经过一个月时间,平时线上看,周末线下跑四儿子店,合资国产燃油电车都看了个遍。因为家里已有轿车,想入手十万左右SUV,不喜欢日本车就都没考虑了,国产的也不太喜欢,看来看去能入眼的都挺小众,当时特别满意标致2008的外观,一度觉得非它不可,但是去店里看一点还价空间没有,而且保有量有点担心。在app上对比之后发现这个价位的小型SUV基本没啥空间优势,紧凑型的就没合资车什么事了。大部分车都落地超过10,我不想给自己压力太大,一度觉得买不到合适的车了。 因为对象喜欢雪佛兰这个牌子,本来没考虑的路过就进去看了下,从创界看到即将上市的创酷rs,最后快走的时候随口问了下不起眼的科鲁泽,销售说这是合资轿车性价比天花板,只要八万多落地,顿时引发了我的兴趣。谁让我一直不存钱呢,穷啊! 不过当时看到的是1.5l的自吸款,内饰也没太看上,因为价格优势列入备选名单。之后我在公司楼下停车场看车,突然发现一辆深色的雪佛兰,样子还挺帅,让我眼前一亮,仔细一看就是科鲁泽,标和字都是黑的,猜测这车就是上次店里没看到的三缸版本。 周末去对象家附近的另一家四儿子店,本来只想试驾下科鲁泽,因为创酷rs已经在别家开过了,想来对比对比。试驾了1.5之后,就开始谈起价格了,以往都是谈完了走人说考虑考虑,这次由于对象给力,从一个没有驾照的汽车小白陪我看车成了“行家”,东扯西拉把销售给唬住了。开始给报价8.6,磨了一会又叫来了领导让到8.2,加送点东西。因为不了解行情我们也是瞎猫碰上死耗子,我没沉住气就成交了,当时就付了定金。 第二天,销售就告诉我车子已经到了催我过去。因为四儿子店离公司很远,我就拖着没去,一直到618,政府出了个补贴政策,赶上的话我买车落地就是8万整。于是我鼓足勇气和老妈坦白了让他们陪我去提车验车,怕有点问题,我甚至担心自己没本事把新车开回家。 好事多磨,我妈有点抗拒我先斩后奏这事,让我拖着别去提车,后来我又按耐不住了趁着还有补贴赶紧自己去提了车。 就这样,我拥有了第一辆属于自己的车子,虽然不是啥好车,但是真香啊,性价比确实高,最关键的是它完全的属于我,对于它的到来我也基本毫无压力。现在一个多月开了一千五,昨天我爸妈也坐了我的车去吃饭,我爸还说这车制冷效果不错,空间也比想象的大。八万买的车子,乍一看也是杠杠的。 再谈谈驾驶感受吧,先说下优点: 1这个三缸动力确实还行,之前开的1.6t君威,现在对比之下,这个更灵巧一些,方向盘手感正好,不是太沉也没有飘。 2颜值同级别很可,停了车还会回头看看那种,灰黑搭配确实相对来说高级一些,车头车尾的线条非常动感,尾灯漂亮。车侧比较圆润,还是家用车的样子。 3功能很实用,都是开车要用到的功能,多了没用,少了难受。适合我这种不过分讲究的实用主义者。开始不习惯手刹和钥匙,毕竟之前开的都是无钥匙和自动手刹,最喜欢的自动驻车也没有,不过这个价位已经可以了,操作的感觉很强。 4性价比很高,这个优点就不用多说了 再来说说有些不足的地方,当然我开过的车不多,只能大致感受一下。 1开空调有时候怠速时候会突然轰鸣,震动变大,不知道是不是正常现象 2油门在低速时候顿挫,加速相应会有延迟,一开始不适应,适应了还好,可能在堵车时候会累一点。车速快的时候还可以,比较顺畅 3三缸机在d挡停车时候有抖动,有时候很轻微,有时候会微微的抖,挂n基本没什么声音 目前开的还不算多,总体来说还挺满意的,周末生活有更多可能了,对于雪佛兰的车我现在都会多看一眼。希望小泽能和我一起度过更多快乐的时光。

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    2022-08-11

    秋风25199男的还是女的

    手机用户5930925368请问天窗版的是4缸还是3缸机

    中单霍元甲7431.3T和1.5自吸哪个省油一点

    点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

    3.94良好

    【提车价格】 落地8.15,发票税后价格6.58,再加上4519保险,5823税,剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱(送的有脚垫和记录仪)。 【最满意】 外观没什么说的,内饰也都ok,总体静态不错。 【驾驶感受】 1.5L城市地面道路动力还不错,毕竟大家都不踩,一般提速转速在2千5到3千5之间。 快速路提速有点吃力,一般提速转速3千5到4千5之间,还是感觉有些吃力。 高速提速就很慢了,超车一般是4千以上才有明显动力提升。 最高踩过6千5不到7千,感觉动力输出提升不大(当时车窗开着缝,感觉有辆摩托车在我旁边一样,吓一跳。); 通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异,提速升降档反应慢,时间长; 速度快(60以上)快速变道、转弯感觉车很飘; 低速打方向重,过小的烂路也颠,速度上100后噪音大,上120后很吵; 车机很好用,手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟; 【油耗】 10000公里油耗7.5,基本都是快速路和市区,可能因为拉的转速高油耗高。 【乘坐体验】 后排空间小,但是除了拉货很少拉人。 后备箱还挺能装的,但是后备箱的两条杠子有点挡着位置... 【购车经历】 现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少,没有缺配配置也没有什么亮眼的地方(没有雷达,主要我也用不上)但是看看价格也没有什么可说的,一分钱一分货,挺好的小车。

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    2021-07-26

    墨兮〤255我买的21款,悦享天窗版落地才8万

    悠闲花猫UI我今天定了20款贷款下来9万2无天窗,是不是贵了

    东风吹破少年梦568我9月订车 10万整, 送行车记录仪,脚垫,倒车雷达,贴膜, 22款1.5L 天窗版 赚了还是亏了

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.1优秀

    今年元旦提的车,之前没打算买车,但是去年十月份要结婚,就得买一辆车,刚开始媳妇儿说买一辆15万以内的,你们懂得,那时候名爵6pro刚出来,喜欢了好久,从北京回沈阳后也打算买这个了,但是一直没有优惠,后来放弃了。再后来沈阳车展,什么伊兰特,朗逸,星瑞,逸动都看过,最后在车友圈发现了科鲁泽,不贵,动力还好,当时也没考虑三缸不三缸,都什么价格了,还要自行车。 【购车经历】 选科鲁泽的时候我去了两家店,第一家十月一放假给我的价格是9.3达不溜。我说太贵了,谈了谈说9.1能下来,保险还必须在他这上,4000多,我滴妈耶,我就走了。过了半个月,联系我说价格下来点了,9个冒点头儿,我看这价格还是高啊,但是他这当时有现车。那我也没定,我就去另一家了。在这家第一次谈8.9左右,不到9达不溜,后来又去了一次,磨了磨给到8.73,上牌原来500,从我要300,但是万万没想到,元旦去提车,四儿子店说上牌得500,人多,300上不了,摆了我一道。最后一共8.75落地 【驾驶感受】 感觉还可以,我没怎么开过轿车,所以和好一点的车对比我也不知道,但是前几天带我媳妇回家,她家门口很泥泞,车差点出不来,后来回家的路上我就感觉这个底盘有点散。之前没怎么开运动模式,前几天开运动模式感觉太爽了,提速嗷嗷的 【油耗】 目前综合7.2,跑了2000多公里,省道跑的多一些,市区不经常去,感觉还行吧,毕竟总是大脚油门。 【最满意】 动力,内饰(黑色很喜欢),外观,自动大灯

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    2022-03-24

    夜视小晓k9有15万的预算,买了个9万的。

    用户8055052472023年后8.8 贵了三千 但能接受。本来年前8.5秒提 以为疫情 耽误了 年后都放假了 又加上灰色又没有现车 等了半个月灰色才到 年后正是贵的时候 本来打算淡季再买 后来因为着急用车 人家报价九个 软磨硬泡砍到8.8 虽然贵了三千 但现在越看越漂亮 目前一切正常 以后就不知道了。

    血腐烂刻苦泽一看就是在业乔提的

    点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

    4.6优秀

    家里需填辆车,下了懂车帝天天看车,选车,本来就是想家用,价格便宜,预算10个以内,先是看国产车,想着性价比高,配置高,轿车帝豪、帝豪gl、缤瑞、荣威i5、名爵5、BYD秦plusdmi等等,SUV哈弗、长安,都挺喜欢,价格10w左右,后来又对比合资朗逸、卡罗拉、轩逸还有新款伊兰特,合资车比较贵点12~14w左右,最后通用双兄弟,英朗和科鲁泽,去看车的时候英朗只有1.3t车型,三缸发动机,落地9点几个w,小弟南昌的,听销售说英朗下半年停产,车是好车,哈哈,大街上天天见,又去看了科鲁泽,销售说1.5l四缸发动机不带天窗7点几个w能落地,心就有点动了,合资这便宜,销售说这个和英朗1.5l一样的三大件,当时和我爸一起去看的,我爸还惊讶差这么多价位,在他心里四缸发动机还是要可靠些,1.5l试驾后感觉还行呢,和其它车也不会差别太大,内饰也还好,空间挺大,车子感觉挺结实,家用巴适,整体还是很满意的,准备下定,后来销售有说1.5不带天窗没车,不知道要等多久,带天窗有现车,但是要贵5k,好吧,套路太深,我要回农村,终于还是定了带天窗的,落地8.3,送了全车膜、行车记录仪、方向盘套、无忧行和两次保养,后来自己整了个底盘护甲,看着质量一般,又整了个全包围脚垫,其它全裸,这个方向盘和座椅都仿皮的,手感不错,不准备带套,开两三个小时也不会累,吐槽座椅不能高低调节,个子大可能会顶头,本人1.76还好,油耗不高,目前开了700多公里,综合油耗6.5左右,最低4.2,高速占一半,发现暖风按钮拧不到底,看网上说脚垫包围卡住了,没整明白,其它目前还好,动力给油也还行,有倒车影像没有雷达,家用还是很不错的,会一直更新用车情况,希望和大家一起交流交流。

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    2022-03-14

    带刺的菠萝666不错,我也正在看这款车

    用户281865066进群吗铁子

    车白白白白雪佛兰应该以后不会买了,套路太深

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.8优秀

    【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头,离顶棚只有三指,但是不影响开车视线,总体在同等价位来说空间算宽敞的,这算最不满意的吧,其次就是刹车踏板比油门踏板高一节,来回倒的话比较费劲,看了同事的科沃也是这样的,觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年,自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任,它能陪你去你任何想去的地方,我喜欢方向盘在手中,油门在脚下的感觉,音乐一放,世界与我无关,所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车,对比过同价位好多车,有国产也有合资,感觉还是科鲁泽性价比最高,且颜值最好看,最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三,不算贵也不算便宜,跑了两家4s店,综合考虑最低就定了,和河南等地的价格没法比,为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机,抖的话买车前开的单位的五菱宏光,买后什么抖,没什么感觉呀!也开过亲戚四五万的4缸机,还不如这个,再说我自己就是搞机械的,所以对机械抖觉着很正常,实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的,加速的话不是那么线性,加油猛的话会有闯动,但我脚法轻感受还好,主要是看对它耐用,且加速快,闯动的话也算是优点下的缺点吧,哪有那么完美的东西,我觉着挺好,最后底盘的话新车感觉很紧,过坑滤震很干脆,也没开过什么好车,对底盘也不是很懂,感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里,三分之一的市区道路,三分之二的国道,平均油耗为7个左右,最佳油耗在4个左右,开了几天这车时速在53到55,或者80到85最省油,尤其是过了53升完挡,发动机转数在一千五百转,我现在最快开过90,再往上油耗就不知道了,以后再看再观察! 【动力表现】 最满意的就是动力了,也是当时选这个款的原因,动力只要给油,必随踩随到,对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉,我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉,感觉后面的车想骂死我的心就有了,所以买车的时候贼看重动力,第一次上国道新手超车贼有信心,感觉也没那么难,基本上都是瞬间超过,完成超车,之前坐别人的车看他们超车,先拉进与前车距离,等到对向车道好长一段没车了才超车,等快超过了,对向车道也来车了,回回都是擦肩而过,弄得我是惊心动魄,现在自己开这车就没这顾虑了,有时候动力在市里是不常用,但是需要用到的时候不能没有,因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到,奈何晚上与墙蹭了一下,现在还在心疼中,网上看的补漆套装五十左右,也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航,其它的配置的话中规中矩,苹果手机的话无线carplay蛮好用的,自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊!

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    2022-08-03

    liber2012今天刚打电话问 只有红色的了

    用户7157206093388我和你级别一样,你送什么东西了吗

    抢我小鱼干还想跑我同事一米九调最低都还有一拳

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    4.78优秀

    ?选车经历:坐标河南省新乡市,一座三线小城市,城区不大,车是给媳妇儿买的,从家到她上班的地方也就5公里多。我的车是福克斯,开了几年挺满意的,所以全家人对美系车的印象都比较好,于是首选美系,次选日系和国产,漫漫选车路就开始了....... 全家人都喜欢轿车,不喜欢SU V,首先SUV过滤掉。通过几天时间的挑选,初步定到雪佛兰的科鲁泽、福特的福克斯、别克的英朗这三款车,福克斯去看了一次,毕竟家里已经有一台了,所以后来就没再去看过,我们也不是福克斯的忠实粉丝,然后是别克的英朗,先不说配置怎么样,我家楼下邻居有一辆2018款的,现在都2021年了,样子都没怎么变过,中规中矩,感觉不太符合我这个小年轻家庭的审美观。后来也考虑过宏光的MINI小电动,甚至还去看过奥迪,都因为续航或价钱的原因给PASS掉了。 说回雪佛兰的科鲁泽,配置、动力和内饰空间上都比较符合家庭代步车,外观也特别喜欢,于是和媳妇商量后,购车目标就确定了。 ?订车经历:本地有两家雪佛兰4S店,一家在南环,一家在北环,为了能砍到一个心仪的价格,我开车带着我媳妇两家店来来回回跑了好几天,销售顾问也是特别热情,不是给我打电话就是给我媳妇打电话,在经历了好多次的唇枪舌战后,终于在南环的那家店定车,到最后还逼着销售顾问送了我点东西,哈哈哈。 ?外观:科鲁泽在我和我媳妇心目中脱颖而出的重要原因之一就是外观,看起来比较偏年轻化运动风,黑色的蜂窝中网,我都特别喜欢,如果整体车身再偏运动一些就好了。 ⚠️内饰:干净简洁干练,这6个字就可以形容,皮座椅显得高档也好打理,溅上水了或者有脏东西了,拿湿巾一擦就可以了。中控台也挺好看,唯一不足的就是中控大屏略有些小了,要是再大点就完美。 ?动力:1.3T的动力我觉得日常城市、爬山、跑高速,都绰绰有余,劲头十足,提速很快,一脚油门都能体会到推背感,我和媳妇最近都甚至开始考虑开这台车自驾去拉萨了,如果再开启运动模式,那就像换了一台车,当然,安全永远是第一。操控也挺好,油门也比较敏感,加油顺畅,刹车也顺畅,不像有的车,刹车前松后紧。 ?空间:说到空间我就更满意了,家里两个娃把后面当成游乐场,现在一家四口出行科鲁泽是首选。而且后备箱空间也挺大,能塞不少东西,行李箱了,孩子的玩具了等等。 ?配置:买车之前我们的定位就是代步车,配置够用就行,配置不需要太豪华,但是该有的都得有。 ⛽油耗:我个人觉得还能说的过去,家和媳妇上班的地方都是老城区,人多车多路窄,上下班那叫一个堵,媳妇说她开车经常都是一脚油门一脚刹车,油耗大概在9个或10个,所以参考价值不大,如果正常情况下肯定能再少点。高速没跑过。 ?总结性发言: 优点: 1、动力好,又够用。 2、外观内饰好看,符合年轻人的心理。 3、性价比高,一辆家庭代步车,不需要多么豪华的配置,价格低,配置够用就行。 4、空间大。 5、后备箱开启方便,在驾驶位的车门上一按就行。 缺点: 1、中央扶手低,胳膊抵着难受。 2、胎噪略大,现在想把胎换个更好点的。 3、雨刷档慢的挺慢,快的又比较快。 4、方向盘按键没背光! 最后一句总结性发言:10万元级别里,科鲁泽绝对是可以重点考虑的对象之一,祝大家最后都能选到自己心仪的小车。

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    2021-10-26

    谢谢侬落地价多少,方便透露吗

    牽著螞蟻潵荹宁买4缸1.5L,也不买3缸1.3T

    田大爷带涡轮同款 好车 动力最爽

    点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

    3.9良好

    #科鲁泽 1.3T畅快白 空间家用足够,外观喜欢,动力充沛 【购车经历】 刚开始只想买个二手代步练手车,看了几次感觉二手车市场太混乱,人员素质也堪忧,至少在我接触的车贩子里没多少好感,各种套路营销,甚至是坑蒙拐骗,让我更担心车况,价格相差也就万把块,随即决定看新车,本来想在成都当地定,二月14号开始交定金等了两个多月一直没车,中途应该是能拿到车的,可能我给的价格太低不想给,出价高的提走了,四月底准备退车,销售晚上又告诉我可能月初会到先不退,同意了继续等,结果还是没有车,预算加2K依然没有准确提车时间,没耐心了,开始关注异地,无意间看到长沙有现车,马上沟通提车,灰色本是首选,拖了我两天告诉我没有了,只有白色现车还有几台,果断下定,白色也挺好看的 【提车价格】 在成都交的订金价格8.4,五月初长沙现车也是8.4(销售说是五一活动价可以给我,很满意,不过这个价格当下在两地都拿不到了好像,全程都是销售小兄弟在对接,其实还是有点担心的,确实等不了冒了个险,好在一切顺利,算的落地价,送了户外烧烤架➕美的落地扇➕礼盒(雨伞杯子)➕装甲➕护板,板车运到成都2100,小板车接送又加了500,税费有点出入但不大,整体落地8.7的样子 【驾驶感受】 动力方面买车前已经看了很多车友分享,锁定1.3T不后悔,三缸没有那么恐怖,感觉挺好的,没有说那么抖,基本没啥感觉,要说感觉,那一定是感觉三缸被喷子妖魔化了,这个价还要什么自行车,好高骛远不太好,还有很多人说什么屌丝三宝,一看这种人就是死要面子活受罪那种,十万内科鲁泽的颜值动力已经很拉风了,配上喜欢的黑色内饰黑色图标,感觉还是帅气 【销售态度】 销售估计20出头,很质朴,给我感觉很不错,这也是敢异地提车的原因之一,不喜欢太油的销售,套路对我无用,没见面全款打过去还是有点忐忑,不过是对公账户,也查了对方身份,提车也顺利,拿到车还给小伙子发了红包,选号运气也不错,惊喜。 【动力表现】 之前试驾过1.0T,感觉稍微有点迟滞顿挫,但是整体变现能接受,1.3大家都说动力很猛,也不用试驾了,相信大家的分享,1.5的没在考虑范围所以没碰,刚到手几天膜都还没贴,下雨还摸索怎么开空调,后视镜加热很好用,其他感受后期再陆续更新吧,关于价格不同阶段都不一样,早买早享受,多对比是有必要的,勿开斗气车,勿路怒,毕竟背后都是无数个家庭,最后,祝大家出入平安。 #科鲁泽车友圈

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    2022-05-19

    用户7205847261247一直纠结是科鲁兹好还是福睿斯好

    东隅阿你的真便宜,为啥我中配还8.25落地

    蛇皮螺旋升天boom屌丝三宝也和科鲁兹不沾边啊

    点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

    3.64良好

    【费用】科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版 指导价12.29万,本地4S店优惠3.5万,裸车价8.79万,购置税7577元,保险(商业险+交强险)4600元,加上上牌等费用,全款落地10.1万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.3T三缸发动机+48V轻混动力系统,与之匹配的是6AT变速箱,这套动力的表现个人还是很满意,虽说采用的是三缸发动机,但抖动并不明显,起步的时候很给力,只要油门稍微重一些,提速还是很快的,超车爬坡都没问题,高速跑120km/h轻轻松松,并且车身很稳,感觉不飘,这套动力的平顺性也是很不错,持续给油能够感觉到动力的提升很线性,几乎感觉不到顿挫感,驾驶质感非常的丝滑,对于朋友的手动挡车型,平顺性方面的优势太明显了;座椅采用的是仿皮包裹,质感略微有些硬,后排中间地面有凸起,短时间乘坐或许不会有明显的感受,但长时间乘坐就会觉得腰酸背痛,这比朋友的轩逸差远了,底盘的调校给我的感觉也是有些硬朗,尤其是回老家走山路的时候,颠簸感很明显,平时在市区开行驶质感还是很不错的。 【空间】车长4630mm,轴距为2640mm,定位紧凑级轿车,对我来说,内部空间的表现完全够用了,毕竟我对空间的需求不是很大,我身高173cm,坐到前排驾驶位头部空间还有1拳多,坐到后排,腿部也有1拳多的空间,头部空间也够用,但对于身高比较高的人来说,后排头部空间会略紧凑不少,这可以说与造型的设计有一定的关系,车内配有很多小的储物槽,能够放一些随手的小东西,非常的方便实用,扶手箱位置也可以放东西,后备箱也够用,起码能满足家用的需求,平时购物、赶集买的东西放后备箱完全够了,目测能够装下2-3个行李箱。 【操控】开这车心里很有底,自动挡很好上手,不管车速多么快,总感觉轮胎能够稳稳的抓住地面,方向盘轻盈,单手可操作,转向精准基本上是指哪打哪,转弯的时候车子半径比较小,很灵活且感觉不到侧倾,刹车非常的灵敏,一般情况轻踩就可以了,跑高速时速超过100km/h车子也不会飘,非常的稳。 【外观颜值】当初之所以选择这款车,可以说与高颜值的外观有直接的关系,这车的设计确实很时尚年轻,符合了我的审美需求,前脸辨识度很高,格栅内部设计很有设计感,看上去很漂亮,LED大灯组造型很犀利,照明效果非常的棒,车身侧面线条流畅,很动感且很耐看,这样的外观我非常的喜欢。 【油耗】工信部油耗5.3L,实际油耗要高不少,截止到现在,跑了有3000多公里了,一般市区跑的多一些,综合油耗7个上下,表现完全可以接受。 总结:科鲁泽整体的表现还是很不错的,满足了代步的基本需求,有着不错的实用性、耐造性以及经济燃油性,加上这款车较大的优惠力度,个人还是比较推荐的。

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    2021-03-16

    怪妳過于完美这款车油耗市区真的能跑到11个多油吗

    久沐暖阳牛比,我分期落地9.2

    Jerry1451217153缸除了抖还有什么问题嘛?耐用性会不会影响?会不会很多小毛病?

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.11分“优秀”
    MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版MG6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    三代6是从预热就开始关注的一款车,那时候被那个绿绿的车漆和帅气的前脸彻底给征服了,所以就一直在刷相关的信息,包括前期的交666得终身基础保养、666油费、轮胎险啥的也在4s交了钱,可以说是拉满了优惠 7月开发布会也是收到4s邀请,到展厅现场观看了发布会,之前看过二代车,声浪和音响很难兼得,所以也没有兴起换车的念头。三代出来配置表后,因为同时想要bose音响和排气声浪和acc巡航,所以最关注的就是顶配智驾旗舰版,发布会当晚等了一晚上等到了价格,13.98万元,前6000名车主直降6000,且终身质保。这谁顶得住啊!当晚直接下了定金,绿色!智驾旗舰版!就是干! 接下来就是漫长的等车过程,绿色车漆供应量跟不上,等了一个月才等到了我的小绿,2020年8月提车到现在已经跑了接近3.8w公里了,总体来讲,MG6是物有所值的,优劣势都有,下面简单总结一下: (干货预警) 1,外观方面 外观在2020年自然不用多说,在10万多这个级别自然是出众的,也是这个车子的大卖点了可以说是,尤其是mg拥有tcr赛车,在这样的赛车基因加持下,会让我觉得这个车子外形看起来真的很赏心悦目。但是后期还是有可提升空间,比如离地间隙略高,比如轮毂个人觉得不是特别好看 2,内饰 内饰放到今时今日与同级别国产车相比,属实没什么优势,不过也算简约大方,主要吐槽的就是门板和中空台的硬塑料,眼镜盒里的软包不到位,放眼镜在里面颠簸的时候有时候会有异响,杯架没有固定夹,但储物空间还可以,档把下面做了掏空很实用,放点口罩啊,充电线啥的都可以,不会显得很凌乱。 3,配置 我购买的是顶配车型,各项配置已经拉满了,但和落地15w左右的其他国产车型相比,名爵败了,主要败在哪呢,我觉得是座椅通风,方向盘加热和副驾电动调节上,夏天真的很需要座椅通风。但就实用性来说其他配置也很可以了,自动大灯,自动远近光,后视镜折叠,后视镜来车提示,座椅加热,app远程空调和座椅加热,自动雨刮,自动刹车,后排出风,acc自适应巡航,4种驾驶模式选择,关闭防滑,排气阀门,bose音响等等吧,总体来说吊打十万多的合资车,但是略逊于配置拉满的其他品牌国产车。 4,操控和动力 城市街道行驶来看,结合180多匹的动力,操控还是可以的,紧急变道等也完全hold住,悬挂感觉前段硬,真要大角度劈弯还是略软,侧倾还是明显了些,当然了,可能和我喜欢暴力驾驶有关,总而言之,年轻人想要追求些激情,动力和操控完全能满足你,再加上声浪的加持,你就是整天街道最亮的仔。 5,用车成本 用车成本来看,主要的争议点就是油耗了,保养成本真的不高,一次也就三四百块,而且我还有一年两次的免费基础保养券,保养成本就更低了。油耗的话我城市早晚高峰目前是10个油,暴力驾驶能达到13。高速巡航油耗可以低到6个多,所以这个车子的油耗是非常依赖道路工况的,最近一直早晚高峰出行,一箱油显示里程560左右,之前去上海参加活动,高速巡航,加满油显示750多公里的续航...说省也省,说费也费。 关于这个问题我觉得吧,既然选择了激情,就别在乎柴米油盐,二者不可兼得~自己看的开即可。 最后附上我的小绿的几张美图

    3.30分“良好”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    4.14分“优秀”
    MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高