今年刚毕业,从事的工程方面的职业,需要经常跑项目,主要就在城区里跑,偶尔跑下国道、绕城、快速路之类的,对动力要求不高,主要是便宜皮实。在买车的过程中陆续了解了,帝豪,荣威i5,大众朗逸(因为我这里的大众4s店说桑塔纳自动挡的停产了没车让看退出的平替就是朗逸),科鲁泽,威朗。大众首先被排除太贵了感觉都是品牌溢价,全款落地得10万多,帝豪和荣威内饰确实是最好的,坐车里感觉挺高端的😂,但荣威的设计我欣赏不来有点丑也排除,又因为主要是家里人出钱,家人对国产的信任度还是不高,也只能排除帝豪了。后续在威朗和科鲁泽里选,威朗是真的很不错,动力足开起来感觉也很不错,科鲁泽和威朗比还是有一点差距的,但毕竟差了1万多块呢可以理解。后续为啥买科鲁泽,就它真的很便宜,而且我觉得是所有车里最中庸的那个,所有的方面都不突出但也不差就真的很好了。
接下来说说下我的驾驶感受吧,我新车已经提了一周了,开了大概200多公里。(以前在家都开的宝马,可能会点偏见只起参考)
优点:
一、动力前期的响应还是很足的。
二、小的颠簸的过滤很不错,像过污水井盖直接的不会出现一个轮胎影响整个车的情况。
三、后备箱空间挺大的也很规整。
四、方向盘的指向性还是可以的,虚位不会很大。
五、升降档很积极。
缺点:
一、爬坡动力不足有点吃力,但也不是不能动那种,就是能明显感觉到车在用力。
二、油门前段太灵敏了,开了自动驻车后再起步有点窜(可能是我还不太熟悉车的原因)。
三、路感比较明显,特别是碎石路都能感觉到石子弹到挡泥板上。
四、油耗稍微有点高,我现在平均油耗显示8.6左右实时油耗7.1左右,再开开可能会降点。
五、换挡虽然很积极,但换挡的感觉很明显,有顿挫的感觉,但不会很严重,这个价位能接受。
以前就是我提车一周的使用感受,希望大家都能提到自己喜欢的车。总之这个价位买科鲁泽我觉得很值得。
FreeSquir:突然发现少打了个数,裸车应该是65900,1.5悦享全款落地75224
爱生活爱远山:对,科鲁泽没有什么太大的优点,也没什么太大的缺点
常开心的527:真不如买威朗啦, 1.5t和1.5l差太多了。
点评车型:
2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”外观还是不错的,虽然体型比较小巧,五官还是很端正,不管是灯和装饰,还是线条,看起来很OK的。比较喜欢灰色,我开的银灰凡尔赛,又给老父亲买了灰色的,越看越好看😀内饰要是咖色就好了,提车时咖色内饰的车库存多了快半年,放弃了。
【最不满意】
一本说明书简陋得没法看,就四五十页吧,要不是懂点车的,估计看了也不懂那些功能怎么用。自动启停、自动驻车、定速巡航、后视镜加热等这些都没有细讲,一本详细点的册子能多花几个钱,搞不懂!另外有点像国产车堆配置的情况,大连屏配置多,但使用感受不好,特别是这个倒车影像,啥垃圾画质,自带的行车记录仪也是垃圾,想拆了买个隐藏式行车记录仪都不行。自动启停做的太拉胯了,只要刹停就熄火和驻车,其他车都是深踩刹车才熄火,更要命的是在上坡时自动启停和自动驻车后,启动那会儿会溜坡😓溜坡可能由于动力太弱了,怠速扭矩太小了,平路上不给点油门都不跑的。有时超车也挺费劲的,动不动就飙到3000转了
【最满意】
就是这个价格了,7个落地还要什么自行车,哈哈,报废国三的车加上国补能拿1.3w,算下来5.7w买辆新车,还是挺不错了,尽管车是降了两个级了,不过好歹是新车啊。正好趁618买了大概1k多的膜、脚垫、座椅通风坐垫、遮阳帘之类的东西,算是配置齐全了。此外有人说顿挫,我开了500公里了,竟然没有感受到顿挫,是还没到顿挫的时候吗?
【油耗】
提车加满油到跳枪,开了500公里,再加满加了34升多,算下来7个油,开的比较暴力吧,红绿灯如果排第一排一般都是第一个冲到对面的,加上是临牌,在市区经常超车后一脚油门干到超速。
【驾驶感受】
感觉一般啊,虽然后轮是独悬,还不如我那个法系扭力梁开着舒服。不过比某迪的宋和元开着舒服,那车真是开着难受。
【购车经历】
考虑过经典轩逸、朗逸新锐、标致408,老一辈还是信日系,开始非要买轩逸,我直接就否了,去看了轩逸的配置,更坚定的否了,销售还跟我讲保值率高,新车都跌成什么价了,还有保值率可言吗?朗逸新锐性价比也不高,还是前碟后鼓;标致408虽说用料扎实,排量大,还是AT变速箱,奈何比科鲁泽贵太多了,最便宜也是10个w。综合用途和价格,科鲁泽是最棒的。
速汉555:这车刚买的时候很平顺,但是保养后,可能是换的机油不行,低速换挡顿挫。建议保养时让加点好的机油
朱有露:报废国三➕国补一万三啥意思
佛系车贩子:我感觉科鲁泽是全市场所有车当中的性价比之王。
提车一月,分享一下。
本来没有用车需求,学生上学和工作的地方都近,几分钟的事,老家13公里,也不远,没有硬性需求,车在买与不买之间都行。可能节假日和朋友一块儿带孩子出去玩,自己开车会方便一些。
前两年其实挺喜欢朗逸,外观中庸耐看,不出众,不烧包,销量好,保有量大后期维护成本应该不高。
8月份刷抖音无意中刷到老谭说车,这才又关注起车来。老谭还可以,相对客观一些,回答了很多网友的用车需求。不过就一点,老谭眼里只有AT,其它什么CVT,双离合,一律垃圾!对于低端家用车,老谭今年是狂吹英朗,我就是受害者。老谭的理由很简单,合资车,1.3T轻混,给到你163的马力,配备6AT变速箱,前后独立悬挂,带天窗定速巡航,多功能方向盘,倒车影像雷达,还给你配了7个喇叭,你说这车要卖个10万多,他绝对不推荐,关键是现在优惠力度大啊,8万多一点就落地了,这价位,你别说其它合资车了,就算国产车,8万多你能买个啥?三大件又比不过合资车,只能卖电子配置了,什么大彩电显示屏,一键启动,电子手刹,360全景,基本就是国产车标配。关键变速箱不是CVT就是双离合,这方面,日系三杰的cvt和大众的双离合玩了多少年都玩不转,投诉故障率居高不下,你指望国产三两年就行?
后来我也刻意网上搜了变速器的知识,确实AT稳定性要好。全球主战坦克都是AT变速箱,低速柔性连接,高速锁止硬性连接,承载扭矩大,除了油耗高点,其它真是没啥吐槽的。而我平常城乡结合带跑的多,跑长途估计就是出去玩,旅游跑山路次数会多,AT相对CVT和双离合可靠性高很多。
然后就开始看英朗1.3T的,谁知无意中看到文章推荐科鲁泽,一看还真是,三大件一样,价格优惠力度更大,配置还多一些。至此,开始重点关注科鲁泽。
网上看了几天关于科鲁泽的评论,图片,车评信息。媳妇说你光看这啥用,去店里看看实车。去第一家4s店,只有1.5自吸外观不错,不过没有1.3T的,大概问了下价位就走了,第二天中午吃完饭约上朋友去另外一家店看,见到了1.3T实车,外观挺理想,价格8.8,实要还可以再申请一点点。我是没打算现在就买,想着十一或者月底冲量完成任务时,优惠大一点联系我再买,反正也不急。刚好有事就回家了。回来后媳妇和销售微信上聊的,她们谈的价格,反正是销售同意了,让交个意向金或者定金。然后朋友说,价格要是在可接受范围内,那就直接去提车,有现车不要还等啥。说的也是,微信转了定金让4S店开始提车洗车,跟着就去了。
到店后再确定下价格和分期策略,贷款我选择的5万分两年,利息不高。落地总体超预计的不多。1个小时左右办完手续贴临牌开车走人。
第二天早上手机12123点开选牌第一页369,意外惊喜!
谈下感受。
外观,1.3T外观不错。其实一开始我没有选英朗就是因为英朗车屁股不太好看,前脸的两撇小胡子有点小气,整体中庸偏商务。科鲁泽整体时尚运动,年轻人还是比较喜欢的。
动力上,在小排量汽车里,163马力,力压群雄,提速很快,超车有力,如果打开运动模式,更是像换了一个车,变速箱智商+100。方向稳、准,指向性很好,底盘扎实,运动版滤震调校偏微硬。隔音一般,主要体现在胎噪,其次风噪。不过想想,这个价位的车都这鸟样,谁也不会比谁强到哪。换静音轮胎可以明显改善,不过暂时没必要。
油耗,市区加城郊结合部,综合下来7.1升,还算是不错。
内饰没啥说的,反正我觉得还行,黑底红线,简洁运动。前后排空间可以,车机自带的高德挺好用,和手机高德互联互动,很方便,每年免费流量100g导航加听歌肯定够用。
自己后来又花了三四千改了自动升窗,无钥匙进入一键启动,电子手刹自动驻车,前雷达前影像等,相当于落地9万左右该有的配置都有了。
最后再说一遍抖动,这也是包括我在内,大多数人在意的。网传三年不抖五年抖,反正三缸就是原罪。话说这款3缸车出来刚好四年了,真要是有问题,早就大面积爆发了,之前的迈锐宝,威朗,创酷,沃兰多,昂科威等通用系很多款主力车型都在用这款1.3t系列发动机,说明技术和可靠性完全没问题。要说比四缸静那肯定不可能,但抖动完全在可接受范围内,再抖它也没有摩托车抖。实际日常用车中,你根本感觉不到它是三缸机。红绿灯D档踩刹车会有向前冲的感觉,因为相当于半联动,踩着刹车会有轻微抖动,挂N档就一点感觉也没有,试驾一下就知道我说的了。所以红绿灯30秒以上我挂N档。不过这个抖动和发动机没有关系,4缸车挂D档它也抖。
另外1.3T加入了48V轻混,起步加速及自动启停时会更加平顺(以后全系都会加入轻混),而且8年16万公里的发动机变速箱质保,够可以了,退一步说,就算有问题,有前边100多万台通用各系三缸车主顶着,你怕啥。
哪个车不被喷?哪个车不挨喷?价格决定一切,任何车都有缺点,但是科鲁泽的价格会让你容忍他的那些缺点。
流離99:圈主的一键启动啥牌子的。前雷达带前视嘛?
文城野望:真的 英朗屁股真的巨丑无比
温水如初:这是高冷灰吗
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.7分“良好”【购车经历】
20年疫情从老家回来之后,就有在懂车帝看车了,最先看的是卡罗拉,因为东莞这里到处都是这个车,配置太低了,最简单的carplay都不支持,车机简直就是废的,然后1.2T发动机也太慢了,感觉是中年人开的,所以放弃了,后来又看了轩逸,1.6L发动机太老旧也没看上,思域1.5T发动机到是不错,但是超预算了,想着平时也就上下班开开,没什么必要。一直到去年12月份,父母打算回老家过年,一家人确实需要一台车回去,所以又重新开始看车,家人本来打算买台15W的车,我想着平时用的不多,所以把预算降到了10W以内,多余的钱,干啥不香啊!预算定好了,开始又在懂车帝看车了,看了吉利帝豪,外观动力都不喜欢,ps掉了,又看长安逸动,动力可以,外观内饰不太喜欢,也ps掉了,最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片,RS的外观一下就吸引了我,于是开始看配置参数,1.3T发动机,163马力不错,有carplay车机,落地10万以为可以搞定,一切有如注定,于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车,1.3T都没有现车,都只有1.5L有现车,订车要一个月,关键价格落地要9.3万,销售还拽的要死,于是挑了个周末又去广州看,也没有现车,价格也没谈到9W以内,所以又选择去深圳看,当时深圳宝安有家4S店说有车在途,过几天就到,于是过去面谈,本来去之前电话沟通好8.8W落地的,去以后说走厂家金融贷款要8.88W,很气愤,想着快点提车就答应了,也实在懒得跑了,就订车了。当时合同注明了两周内提车的,提不了退钱的,后来销售说车一直没到,期间一直欺骗我,当时临近过年了,也实在懒的再去其他店订了,等了40多天到1月几号车才到,提车手续到是很顺利,半天就搞定提车走了,就是在现场被要了300块,不押绿本,都是套路!
【提车价格】
最后总的算来,22款科鲁泽1.3T畅快版灰色,落地价8.88W,厂家金融分期3万24期免息,自己上东莞牌,送行车记录仪,贴膜,抱枕脚垫,2次保养这些,宝安这家4S店套路多多,绝对不会推荐朋友去买车。
【驾驶感受】
刚提车,起步地板油,提速确实够快,还有点推背感,就是变速箱有顿挫,坐车里感受很明显,主要是一档升二档顿挫明显,起步变速箱有一秒左右延迟,速度上到40了,提速变速箱反应还是可以的,速度100以后,提速就没那么快了,这个价位也正常,最高跑过160,车子底盘也挺稳,没有像日系发飘!买之前很多人担心3缸发动机抖动问题,其实等红绿灯D档有一点抖动,只是不明显,等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹,发动机没有抖动,三缸抖动这个问题,我个人觉得是没必要担心的,抖动都在接受范围之内的。
【油耗】
目前行驶了5000公里,首保也刚做,跑过4次500公里以上长途,其他都是市区,目前表显综合油耗7.6L,油耗表现我觉得还是不错的,首保过后,车子磨合了,油耗应该还会降!平时跑高速,定速巡航75,转速1700转跑,油耗最低,超过75,转速就将近2000转,速度110,转速基本在2500转了,速度越快,风阻很大,并不省油,所以大家可以多观察留意!总体来说,油耗还是满意的!
【亮点配置】
自动LED大灯,定速巡航,carplay车机,还支持苹果手机无线连接,163马力,零百加速9秒左右,落地不到9万的车子,还要什么自行车,国产车都没这性价比啊
【空间感受】
车内空间都还可以,我173的身高,前排调好,后排突起也不高,坐三个人也可以,就是后备箱小了一点,还有油箱容量小了点,每次不到40L就加满了
【最不满意】
内饰确实差点意思,车内塑胶居多,没有车窗一键升降,变速箱低速有延迟顿挫,不过这个价位,这些都能接受了!
【保养】
目前5000公里刚做首保,都是免费的,后期过5000公里,保养再看,看其他车友,这车保养不贵
总体来说,科鲁泽1.3T,没买错,适合我的需求,落地不到9W的车,加速快,油耗空间功能都还可以,其他小瑕疵都能接受,确实值得了,希望陪我遮风挡雨,平平安安就好!最后感谢车友PSA漂移帮助!
为人民服务:落地7.7谢谢不客气
本人纯属虚构768:宝安标域总店还是标域上通那个店啊?
用户4848490086283:我这去问了问。落地小10万
〔写在前面〕本人对车的了解程度较低,连砍价都是别人帮忙砍得,所以只谈感受,数据我买的时候也不知道。购入的是2022款1.5L带天窗的版本。
〔心路历程〕人生坐的第一辆车是我爸单位上的桑塔纳2000,所以一打小,就对板板正正的三厢轿车有着很深的喜爱。家里有台别克昂科威,开过几次,不喜欢大车。加之自己不在家乡,工作老打车太贵,就打算买个代步车。由于刚毕业不到一个月,对于车的要求也就一个字,便宜。
最初是直接打算买长安悦翔的,毕竟联动云嘛,年轻人的第一台车,开着也没啥大毛病,加上不懂车,本来打算直接买了。但是吧,一打电话,西安四儿子店说停售了。后来就在等价位寻找。朗逸太贵,桑塔纳内饰不行,日系车铁皮太薄,因为家里是别克,就看到了通用公司的车。接下来本来打算买科沃兹,原因就是便宜,1.0T,试驾过,感觉城市通勤马力啥够用,但无奈西安的四儿子店又告诉我,只有丐版,寻思第一辆车买个丐版,日后也不大可能很快换车,有的配置还是需要,就看到了科鲁泽。其实最后让我在科沃兹和科鲁泽种选择科鲁泽的原因,可能大家不太理解,我更喜欢科鲁泽的屁股。对,更像桑塔纳2000。
朋友有的推荐轻混,有的觉得三缸垃圾,我自己也搞不明白。最后还是命运给我选了1.5L。(因为四儿子店又双叒叕告诉我只有1.5L了,我也不知道为啥西安也算大城市为啥啥车都没得)。
【最不满意】
油耗。我的车虽然是新车,但十一个油确实是我没想到的,但看了车友圈有的倒霉蛋十六个油,心里也平衡了不少。
四儿子店给我的车雨渍很难洗,当初提车一激动也没注意。
怠速有时候600转有时候900转,好多人也有这个问题,看看之后有没有车友找到答案。
另外关于顿挫,噪音等问题,个人体验不到,可能也是我开车喜欢稳,上车不听歌就跟对象打电话的原因。
最后就是吐槽最多的动力问题,同样因为我开车比较稳,不追求所谓的推背感,所以感觉不明显,个人认为城市里开绰绰有余,也测试过,起步能比烧油对出租车快一点。另外看到有的车友测试用M档不会出现特别肉的情况,大家可以试着用一下。
内饰方面,同样是因为桑塔纳2000的原因,不是纯色的内饰我也觉得没什么问题,音响效果很好,方向盘单手打确实有点重。
【提车价格】
具体价格怎么谈的,因为不是我谈的,我记不太细,只记得2000块钱8年16万公里的保养,基本以后不用考虑保养的问题。
【驾驶感受】
座椅不能上下调节,其实是最难受的,可能因为我驾驶姿势有问题,导致会出现右腿很酸的情况,打算买个坐垫解决一下,仿皮的椅子因为不是纯黑,意外的不是很烫屁股。车机也够用,总体开下来属于多余的配置没有,少一个就难受,所以开起来还是很舒服的。
【空间表现】
我开车基本属于躺着开,后面坐个179的胖子也不觉得挤,这个价位里后排单独出风口也能一定程度的保证后排的舒适度,虽然除了这个也没啥能提升的。但是个人开接送个对象,后排如何也无所谓了。后备箱算大,我也不咋用,座椅不支持手动放倒,但可以把螺丝拆了放,感觉也没啥区别。
【最满意】
它不嫌我穷,还给我这多配置,所以没啥说的。外观很好看,内饰也能接受,自己贴了个黑顶,运动感也能上来,过两天换个黑标,就完全OK了。倒车影像,车机互联,自动LED灯,自动落锁,除了不能一键升车窗外,整体感觉都很不错,因为只有属于自己的才是最好的。
最后,不考虑保值率,因为下一个目标肯定是一步到位,梦中情车A6,看看自己这个德行,梦想能不能实现很悬,所以大概率小泽开到报废。
梦想是环游银河系:全款分期,落地总共多少?
失眠梦321:你们加满一箱油实跑能跑多少公里 基本市区
jac170506066:我是9月1号买的,今天试了一下平均9.5,不知道你的车怎么这样费油……
本人一直没有入手,去年冬天孩子去上舞蹈课,下课后一身衣服都汗透了,出门骑车吹风后经常感冒,所以决定入手!我对车不感冒所以决定入手一辆10W以下的车,毕竟疫情还在继续,自己口袋有钱心里才不会慌!
开始打算买轩逸,大家都说它省油故障率低,但是去4S店看过后发现超预算了,果断放弃!又去看了奇瑞艾瑞泽5P,配置高,三大件也杠杠硬,一聊价格才发现落地要9.5W,只给优惠4000,还没有现车,放弃!接着去看了别克英朗和科鲁泽,懂车帝上对比PK了一下这两款车,发现他弟兄俩是一个平台出来的车,除了外观,其他基本一致(英朗发动机是铁的,科鲁泽是铝的),英朗前排有2个侧气囊科鲁泽没有,但是英朗的档位中央扶手那设计的太丑了,而且听说英朗快停产了,这时候就比较倾向买科鲁泽了。紧接着就是两边4S店聊价格,最后英朗要比科鲁泽贵了小1万,决定入手科鲁泽1.5L悦享版!
买车比较着急,所以价格没怎么磨,从决定买科鲁泽到订车3天搞定,最后价格谈到落地80500还必须贷款,全款买的话就81500,所以交了50500首付,贷款30000 2年无息!开票价68000,其他的记不清了!总之坐标安徽淮北,2年无息,贷款3W,落地价8.05W无其他费用!送了4侧窗和后档膜(质量不咋地)全车脚垫(主驾脚垫后来发现有点卡油门,所以自己又买了一套,送的备用)行车记录仪(加了300换了个好点的)2次保养(个人感觉有点少)底盘装甲、灭火器等一些东西!提车过程比较简单,检查外观漆面,对比轮胎玻璃及车的生产日期,检查灯光及各项功能都正常,检查发动机仓电池螺丝等。然后拍照走人!
动力方面:起步确实比较肉,但是稍微深踩油门也还行,家庭用车动力够用,高速超车也没问题,高速最高开到150码,没感觉漂,稳得一批,美系车就是稳定,再往上没敢加速了,毕竟还有老婆孩子在!操控也很好基本指哪打哪,60-80码转弯也很稳定,100不敢试了!很满意!
空间方面:三口之家,这车空间够用,本身我个子不高,1米71身高,120斤体重,做里面很舒服,后排基本都是孩子做,每次都是直接躺倒,空间足够。后备箱也很大,过年回家时装了5箱酒,4箱坚果,4箱奶,两箱水还有换洗的衣服等杂七杂八的东西,足够用!
做工内饰:1.5L的做工方面就那么回事,毕竟才8W的车你想有豪车的内饰也不可能,就是黑色和米色双拼的内饰有点丑,为啥不弄全黑的呢,中央扶手的水杯架有点浅,杯子在里面特别容易倒!车内的储物盒特别多,比较实用。主驾上的眼镜盒有点小,我的眼睛放不下,还得单买个眼镜夹!黄标虽然经典但是我更喜欢黑标,网上买了一套换了后明显感觉高大上不少!
舒适性和噪音:舒适性一般,悬挂调教的稍硬,过减速带时感觉明显!噪音比较大,城市道路60-80码之间还能接受,高速跑到100后车窗全关噪音有点大,但是能接受,前后排聊天没问题,放点音乐听后好很多,毕竟价位在那,不能要求太高!
?能耗分享
油耗:市区堵车基本8个多油,城市快速路和高速基本5-6个油,对美系车来讲很不错了!车速在80码左右最省油,国道上定速80 90基本瞬时油耗在3-4个,上100后基本在4-5个多油,市区堵车情况下8-9个多油,本人上班基本不堵车,车速在70左右!去市区玩真心感觉开车不去骑电动车舒服!综合油耗:6.5,后期油门在稳定应该还可以在下来点!
综合评价:8W的价位,这车性价比很高,油耗低,灰色外观颜值高,车目前开了不到6个月,没有问题,后期有问题在吐槽!内饰双拼色有点丑,没有后视镜加热和倒车雷达这点差评,毕竟这两个配置比较实用成本也不大,车企应该加上!总之对科鲁泽这车比较满意!
感谢PSA漂移圈主推荐!
外貌协会资深会员:对车不感兴趣,又是换车标颜色又是放香片又是中控小摆件😆
小弱菜白鸡:自己贴的车标嘛
用户9709933735089:在淮北价格谈不下来了。。
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.3分“优秀”【购车经历】
买这个车子真的有点偶然,作为虚岁十年的老司机,之前偶尔开开家里16年的君威,拿驾照十年没上过几回路,对开车也没啥兴趣。家里车买了五六年才开了一万多公里,就这样老妈也不想让我拿去开,也许是因为我之前给追过一次尾??
2022上半年有阵子很迷露营,突然发现没车实在太不方便了。加上今年又是而立之年,想着工作几年了也该给自己买个礼物,就准备和对象一起去挑个车。
因为家里车不咋动,所以父母都不同意再买车,女生在他们看来面子可能没那么重要吧,新买的房子离单位太近了,也可能是怕我要拉赞助。为了完全的用车自由,我决定靠自己买车,目标从BBA下降到普通代步SUV,相信靠自己也不丢面儿。
经过一个月时间,平时线上看,周末线下跑四儿子店,合资国产燃油电车都看了个遍。因为家里已有轿车,想入手十万左右SUV,不喜欢日本车就都没考虑了,国产的也不太喜欢,看来看去能入眼的都挺小众,当时特别满意标致2008的外观,一度觉得非它不可,但是去店里看一点还价空间没有,而且保有量有点担心。在app上对比之后发现这个价位的小型SUV基本没啥空间优势,紧凑型的就没合资车什么事了。大部分车都落地超过10,我不想给自己压力太大,一度觉得买不到合适的车了。
因为对象喜欢雪佛兰这个牌子,本来没考虑的路过就进去看了下,从创界看到即将上市的创酷rs,最后快走的时候随口问了下不起眼的科鲁泽,销售说这是合资轿车性价比天花板,只要八万多落地,顿时引发了我的兴趣。谁让我一直不存钱呢,穷啊!
不过当时看到的是1.5l的自吸款,内饰也没太看上,因为价格优势列入备选名单。之后我在公司楼下停车场看车,突然发现一辆深色的雪佛兰,样子还挺帅,让我眼前一亮,仔细一看就是科鲁泽,标和字都是黑的,猜测这车就是上次店里没看到的三缸版本。
周末去对象家附近的另一家四儿子店,本来只想试驾下科鲁泽,因为创酷rs已经在别家开过了,想来对比对比。试驾了1.5之后,就开始谈起价格了,以往都是谈完了走人说考虑考虑,这次由于对象给力,从一个没有驾照的汽车小白陪我看车成了“行家”,东扯西拉把销售给唬住了。开始给报价8.6,磨了一会又叫来了领导让到8.2,加送点东西。因为不了解行情我们也是瞎猫碰上死耗子,我没沉住气就成交了,当时就付了定金。
第二天,销售就告诉我车子已经到了催我过去。因为四儿子店离公司很远,我就拖着没去,一直到618,政府出了个补贴政策,赶上的话我买车落地就是8万整。于是我鼓足勇气和老妈坦白了让他们陪我去提车验车,怕有点问题,我甚至担心自己没本事把新车开回家。
好事多磨,我妈有点抗拒我先斩后奏这事,让我拖着别去提车,后来我又按耐不住了趁着还有补贴赶紧自己去提了车。
就这样,我拥有了第一辆属于自己的车子,虽然不是啥好车,但是真香啊,性价比确实高,最关键的是它完全的属于我,对于它的到来我也基本毫无压力。现在一个多月开了一千五,昨天我爸妈也坐了我的车去吃饭,我爸还说这车制冷效果不错,空间也比想象的大。八万买的车子,乍一看也是杠杠的。
再谈谈驾驶感受吧,先说下优点:
1这个三缸动力确实还行,之前开的1.6t君威,现在对比之下,这个更灵巧一些,方向盘手感正好,不是太沉也没有飘。
2颜值同级别很可,停了车还会回头看看那种,灰黑搭配确实相对来说高级一些,车头车尾的线条非常动感,尾灯漂亮。车侧比较圆润,还是家用车的样子。
3功能很实用,都是开车要用到的功能,多了没用,少了难受。适合我这种不过分讲究的实用主义者。开始不习惯手刹和钥匙,毕竟之前开的都是无钥匙和自动手刹,最喜欢的自动驻车也没有,不过这个价位已经可以了,操作的感觉很强。
4性价比很高,这个优点就不用多说了
再来说说有些不足的地方,当然我开过的车不多,只能大致感受一下。
1开空调有时候怠速时候会突然轰鸣,震动变大,不知道是不是正常现象
2油门在低速时候顿挫,加速相应会有延迟,一开始不适应,适应了还好,可能在堵车时候会累一点。车速快的时候还可以,比较顺畅
3三缸机在d挡停车时候有抖动,有时候很轻微,有时候会微微的抖,挂n基本没什么声音
目前开的还不算多,总体来说还挺满意的,周末生活有更多可能了,对于雪佛兰的车我现在都会多看一眼。希望小泽能和我一起度过更多快乐的时光。
秋风25199:男的还是女的
手机用户5930925368:请问天窗版的是4缸还是3缸机
中单霍元甲743:1.3T和1.5自吸哪个省油一点
【提车价格】
落地8.15,发票税后价格6.58,再加上4519保险,5823税,剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱(送的有脚垫和记录仪)。
【最满意】
外观没什么说的,内饰也都ok,总体静态不错。
【驾驶感受】
1.5L城市地面道路动力还不错,毕竟大家都不踩,一般提速转速在2千5到3千5之间。
快速路提速有点吃力,一般提速转速3千5到4千5之间,还是感觉有些吃力。
高速提速就很慢了,超车一般是4千以上才有明显动力提升。
最高踩过6千5不到7千,感觉动力输出提升不大(当时车窗开着缝,感觉有辆摩托车在我旁边一样,吓一跳。);
通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异,提速升降档反应慢,时间长;
速度快(60以上)快速变道、转弯感觉车很飘;
低速打方向重,过小的烂路也颠,速度上100后噪音大,上120后很吵;
车机很好用,手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟;
【油耗】
10000公里油耗7.5,基本都是快速路和市区,可能因为拉的转速高油耗高。
【乘坐体验】
后排空间小,但是除了拉货很少拉人。
后备箱还挺能装的,但是后备箱的两条杠子有点挡着位置...
【购车经历】
现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少,没有缺配配置也没有什么亮眼的地方(没有雷达,主要我也用不上)但是看看价格也没有什么可说的,一分钱一分货,挺好的小车。
墨兮〤255:我买的21款,悦享天窗版落地才8万
悠闲花猫UI:我今天定了20款贷款下来9万2无天窗,是不是贵了
东风吹破少年梦568:我9月订车 10万整, 送行车记录仪,脚垫,倒车雷达,贴膜, 22款1.5L 天窗版 赚了还是亏了
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.1分“优秀”今年元旦提的车,之前没打算买车,但是去年十月份要结婚,就得买一辆车,刚开始媳妇儿说买一辆15万以内的,你们懂得,那时候名爵6pro刚出来,喜欢了好久,从北京回沈阳后也打算买这个了,但是一直没有优惠,后来放弃了。再后来沈阳车展,什么伊兰特,朗逸,星瑞,逸动都看过,最后在车友圈发现了科鲁泽,不贵,动力还好,当时也没考虑三缸不三缸,都什么价格了,还要自行车。
【购车经历】
选科鲁泽的时候我去了两家店,第一家十月一放假给我的价格是9.3达不溜。我说太贵了,谈了谈说9.1能下来,保险还必须在他这上,4000多,我滴妈耶,我就走了。过了半个月,联系我说价格下来点了,9个冒点头儿,我看这价格还是高啊,但是他这当时有现车。那我也没定,我就去另一家了。在这家第一次谈8.9左右,不到9达不溜,后来又去了一次,磨了磨给到8.73,上牌原来500,从我要300,但是万万没想到,元旦去提车,四儿子店说上牌得500,人多,300上不了,摆了我一道。最后一共8.75落地
【驾驶感受】
感觉还可以,我没怎么开过轿车,所以和好一点的车对比我也不知道,但是前几天带我媳妇回家,她家门口很泥泞,车差点出不来,后来回家的路上我就感觉这个底盘有点散。之前没怎么开运动模式,前几天开运动模式感觉太爽了,提速嗷嗷的
【油耗】
目前综合7.2,跑了2000多公里,省道跑的多一些,市区不经常去,感觉还行吧,毕竟总是大脚油门。
【最满意】
动力,内饰(黑色很喜欢),外观,自动大灯
夜视小晓k9:有15万的预算,买了个9万的。
用户8055052472023:年后8.8 贵了三千 但能接受。本来年前8.5秒提 以为疫情 耽误了 年后都放假了 又加上灰色又没有现车 等了半个月灰色才到 年后正是贵的时候 本来打算淡季再买 后来因为着急用车 人家报价九个 软磨硬泡砍到8.8 虽然贵了三千 但现在越看越漂亮 目前一切正常 以后就不知道了。
血腐烂刻苦泽:一看就是在业乔提的
家里需填辆车,下了懂车帝天天看车,选车,本来就是想家用,价格便宜,预算10个以内,先是看国产车,想着性价比高,配置高,轿车帝豪、帝豪gl、缤瑞、荣威i5、名爵5、BYD秦plusdmi等等,SUV哈弗、长安,都挺喜欢,价格10w左右,后来又对比合资朗逸、卡罗拉、轩逸还有新款伊兰特,合资车比较贵点12~14w左右,最后通用双兄弟,英朗和科鲁泽,去看车的时候英朗只有1.3t车型,三缸发动机,落地9点几个w,小弟南昌的,听销售说英朗下半年停产,车是好车,哈哈,大街上天天见,又去看了科鲁泽,销售说1.5l四缸发动机不带天窗7点几个w能落地,心就有点动了,合资这便宜,销售说这个和英朗1.5l一样的三大件,当时和我爸一起去看的,我爸还惊讶差这么多价位,在他心里四缸发动机还是要可靠些,1.5l试驾后感觉还行呢,和其它车也不会差别太大,内饰也还好,空间挺大,车子感觉挺结实,家用巴适,整体还是很满意的,准备下定,后来销售有说1.5不带天窗没车,不知道要等多久,带天窗有现车,但是要贵5k,好吧,套路太深,我要回农村,终于还是定了带天窗的,落地8.3,送了全车膜、行车记录仪、方向盘套、无忧行和两次保养,后来自己整了个底盘护甲,看着质量一般,又整了个全包围脚垫,其它全裸,这个方向盘和座椅都仿皮的,手感不错,不准备带套,开两三个小时也不会累,吐槽座椅不能高低调节,个子大可能会顶头,本人1.76还好,油耗不高,目前开了700多公里,综合油耗6.5左右,最低4.2,高速占一半,发现暖风按钮拧不到底,看网上说脚垫包围卡住了,没整明白,其它目前还好,动力给油也还行,有倒车影像没有雷达,家用还是很不错的,会一直更新用车情况,希望和大家一起交流交流。
带刺的菠萝666:不错,我也正在看这款车
用户281865066:进群吗铁子
车白白白白:雪佛兰应该以后不会买了,套路太深
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.8分“优秀”【最不满意】
座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头,离顶棚只有三指,但是不影响开车视线,总体在同等价位来说空间算宽敞的,这算最不满意的吧,其次就是刹车踏板比油门踏板高一节,来回倒的话比较费劲,看了同事的科沃也是这样的,觉的这是以后可以改进的一项吧。
【购车经历】
毕业快三年,自己零零总总攒下来全款买的车
话说车才是男人的第一任,它能陪你去你任何想去的地方,我喜欢方向盘在手中,油门在脚下的感觉,音乐一放,世界与我无关,所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车,对比过同价位好多车,有国产也有合资,感觉还是科鲁泽性价比最高,且颜值最好看,最重要的是同价位安全是最好的。
【提车价格】
本地落地价格八万三,不算贵也不算便宜,跑了两家4s店,综合考虑最低就定了,和河南等地的价格没法比,为了日后保养什么的还是选择在本地买了。
【驾驶感受】
首先最为关心的就是本车的发动机,抖的话买车前开的单位的五菱宏光,买后什么抖,没什么感觉呀!也开过亲戚四五万的4缸机,还不如这个,再说我自己就是搞机械的,所以对机械抖觉着很正常,实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的,加速的话不是那么线性,加油猛的话会有闯动,但我脚法轻感受还好,主要是看对它耐用,且加速快,闯动的话也算是优点下的缺点吧,哪有那么完美的东西,我觉着挺好,最后底盘的话新车感觉很紧,过坑滤震很干脆,也没开过什么好车,对底盘也不是很懂,感觉家用足够用了。
【油耗】
目前为止开了快500公里,三分之一的市区道路,三分之二的国道,平均油耗为7个左右,最佳油耗在4个左右,开了几天这车时速在53到55,或者80到85最省油,尤其是过了53升完挡,发动机转数在一千五百转,我现在最快开过90,再往上油耗就不知道了,以后再看再观察!
【动力表现】
最满意的就是动力了,也是当时选这个款的原因,动力只要给油,必随踩随到,对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉,我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉,感觉后面的车想骂死我的心就有了,所以买车的时候贼看重动力,第一次上国道新手超车贼有信心,感觉也没那么难,基本上都是瞬间超过,完成超车,之前坐别人的车看他们超车,先拉进与前车距离,等到对向车道好长一段没车了才超车,等快超过了,对向车道也来车了,回回都是擦肩而过,弄得我是惊心动魄,现在自己开这车就没这顾虑了,有时候动力在市里是不常用,但是需要用到的时候不能没有,因为车有时候开的慢反而是最危险的。
【维修成本】
本来这条暂时用不到,奈何晚上与墙蹭了一下,现在还在心疼中,网上看的补漆套装五十左右,也算是维修费用吧
【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航,其它的配置的话中规中矩,苹果手机的话无线carplay蛮好用的,自动大灯也很省心。
最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊!
liber2012:今天刚打电话问 只有红色的了
用户7157206093388:我和你级别一样,你送什么东西了吗
抢我小鱼干还想跑:我同事一米九调最低都还有一拳
?选车经历:坐标河南省新乡市,一座三线小城市,城区不大,车是给媳妇儿买的,从家到她上班的地方也就5公里多。我的车是福克斯,开了几年挺满意的,所以全家人对美系车的印象都比较好,于是首选美系,次选日系和国产,漫漫选车路就开始了.......
全家人都喜欢轿车,不喜欢SU V,首先SUV过滤掉。通过几天时间的挑选,初步定到雪佛兰的科鲁泽、福特的福克斯、别克的英朗这三款车,福克斯去看了一次,毕竟家里已经有一台了,所以后来就没再去看过,我们也不是福克斯的忠实粉丝,然后是别克的英朗,先不说配置怎么样,我家楼下邻居有一辆2018款的,现在都2021年了,样子都没怎么变过,中规中矩,感觉不太符合我这个小年轻家庭的审美观。后来也考虑过宏光的MINI小电动,甚至还去看过奥迪,都因为续航或价钱的原因给PASS掉了。
说回雪佛兰的科鲁泽,配置、动力和内饰空间上都比较符合家庭代步车,外观也特别喜欢,于是和媳妇商量后,购车目标就确定了。
?订车经历:本地有两家雪佛兰4S店,一家在南环,一家在北环,为了能砍到一个心仪的价格,我开车带着我媳妇两家店来来回回跑了好几天,销售顾问也是特别热情,不是给我打电话就是给我媳妇打电话,在经历了好多次的唇枪舌战后,终于在南环的那家店定车,到最后还逼着销售顾问送了我点东西,哈哈哈。
?外观:科鲁泽在我和我媳妇心目中脱颖而出的重要原因之一就是外观,看起来比较偏年轻化运动风,黑色的蜂窝中网,我都特别喜欢,如果整体车身再偏运动一些就好了。
⚠️内饰:干净简洁干练,这6个字就可以形容,皮座椅显得高档也好打理,溅上水了或者有脏东西了,拿湿巾一擦就可以了。中控台也挺好看,唯一不足的就是中控大屏略有些小了,要是再大点就完美。
?动力:1.3T的动力我觉得日常城市、爬山、跑高速,都绰绰有余,劲头十足,提速很快,一脚油门都能体会到推背感,我和媳妇最近都甚至开始考虑开这台车自驾去拉萨了,如果再开启运动模式,那就像换了一台车,当然,安全永远是第一。操控也挺好,油门也比较敏感,加油顺畅,刹车也顺畅,不像有的车,刹车前松后紧。
?空间:说到空间我就更满意了,家里两个娃把后面当成游乐场,现在一家四口出行科鲁泽是首选。而且后备箱空间也挺大,能塞不少东西,行李箱了,孩子的玩具了等等。
?配置:买车之前我们的定位就是代步车,配置够用就行,配置不需要太豪华,但是该有的都得有。
⛽油耗:我个人觉得还能说的过去,家和媳妇上班的地方都是老城区,人多车多路窄,上下班那叫一个堵,媳妇说她开车经常都是一脚油门一脚刹车,油耗大概在9个或10个,所以参考价值不大,如果正常情况下肯定能再少点。高速没跑过。
?总结性发言:
优点:
1、动力好,又够用。
2、外观内饰好看,符合年轻人的心理。
3、性价比高,一辆家庭代步车,不需要多么豪华的配置,价格低,配置够用就行。
4、空间大。
5、后备箱开启方便,在驾驶位的车门上一按就行。
缺点:
1、中央扶手低,胳膊抵着难受。
2、胎噪略大,现在想把胎换个更好点的。
3、雨刷档慢的挺慢,快的又比较快。
4、方向盘按键没背光!
最后一句总结性发言:10万元级别里,科鲁泽绝对是可以重点考虑的对象之一,祝大家最后都能选到自己心仪的小车。
谢谢侬:落地价多少,方便透露吗
牽著螞蟻潵荹:宁买4缸1.5L,也不买3缸1.3T
田大爷带涡轮:同款 好车 动力最爽
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”#科鲁泽 1.3T畅快白
空间家用足够,外观喜欢,动力充沛
【购车经历】
刚开始只想买个二手代步练手车,看了几次感觉二手车市场太混乱,人员素质也堪忧,至少在我接触的车贩子里没多少好感,各种套路营销,甚至是坑蒙拐骗,让我更担心车况,价格相差也就万把块,随即决定看新车,本来想在成都当地定,二月14号开始交定金等了两个多月一直没车,中途应该是能拿到车的,可能我给的价格太低不想给,出价高的提走了,四月底准备退车,销售晚上又告诉我可能月初会到先不退,同意了继续等,结果还是没有车,预算加2K依然没有准确提车时间,没耐心了,开始关注异地,无意间看到长沙有现车,马上沟通提车,灰色本是首选,拖了我两天告诉我没有了,只有白色现车还有几台,果断下定,白色也挺好看的
【提车价格】
在成都交的订金价格8.4,五月初长沙现车也是8.4(销售说是五一活动价可以给我,很满意,不过这个价格当下在两地都拿不到了好像,全程都是销售小兄弟在对接,其实还是有点担心的,确实等不了冒了个险,好在一切顺利,算的落地价,送了户外烧烤架➕美的落地扇➕礼盒(雨伞杯子)➕装甲➕护板,板车运到成都2100,小板车接送又加了500,税费有点出入但不大,整体落地8.7的样子
【驾驶感受】
动力方面买车前已经看了很多车友分享,锁定1.3T不后悔,三缸没有那么恐怖,感觉挺好的,没有说那么抖,基本没啥感觉,要说感觉,那一定是感觉三缸被喷子妖魔化了,这个价还要什么自行车,好高骛远不太好,还有很多人说什么屌丝三宝,一看这种人就是死要面子活受罪那种,十万内科鲁泽的颜值动力已经很拉风了,配上喜欢的黑色内饰黑色图标,感觉还是帅气
【销售态度】
销售估计20出头,很质朴,给我感觉很不错,这也是敢异地提车的原因之一,不喜欢太油的销售,套路对我无用,没见面全款打过去还是有点忐忑,不过是对公账户,也查了对方身份,提车也顺利,拿到车还给小伙子发了红包,选号运气也不错,惊喜。
【动力表现】
之前试驾过1.0T,感觉稍微有点迟滞顿挫,但是整体变现能接受,1.3大家都说动力很猛,也不用试驾了,相信大家的分享,1.5的没在考虑范围所以没碰,刚到手几天膜都还没贴,下雨还摸索怎么开空调,后视镜加热很好用,其他感受后期再陆续更新吧,关于价格不同阶段都不一样,早买早享受,多对比是有必要的,勿开斗气车,勿路怒,毕竟背后都是无数个家庭,最后,祝大家出入平安。
#科鲁泽车友圈
用户7205847261247:一直纠结是科鲁兹好还是福睿斯好
东隅阿:你的真便宜,为啥我中配还8.25落地
蛇皮螺旋升天boom:屌丝三宝也和科鲁兹不沾边啊
【费用】科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版 指导价12.29万,本地4S店优惠3.5万,裸车价8.79万,购置税7577元,保险(商业险+交强险)4600元,加上上牌等费用,全款落地10.1万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.3T三缸发动机+48V轻混动力系统,与之匹配的是6AT变速箱,这套动力的表现个人还是很满意,虽说采用的是三缸发动机,但抖动并不明显,起步的时候很给力,只要油门稍微重一些,提速还是很快的,超车爬坡都没问题,高速跑120km/h轻轻松松,并且车身很稳,感觉不飘,这套动力的平顺性也是很不错,持续给油能够感觉到动力的提升很线性,几乎感觉不到顿挫感,驾驶质感非常的丝滑,对于朋友的手动挡车型,平顺性方面的优势太明显了;座椅采用的是仿皮包裹,质感略微有些硬,后排中间地面有凸起,短时间乘坐或许不会有明显的感受,但长时间乘坐就会觉得腰酸背痛,这比朋友的轩逸差远了,底盘的调校给我的感觉也是有些硬朗,尤其是回老家走山路的时候,颠簸感很明显,平时在市区开行驶质感还是很不错的。
【空间】车长4630mm,轴距为2640mm,定位紧凑级轿车,对我来说,内部空间的表现完全够用了,毕竟我对空间的需求不是很大,我身高173cm,坐到前排驾驶位头部空间还有1拳多,坐到后排,腿部也有1拳多的空间,头部空间也够用,但对于身高比较高的人来说,后排头部空间会略紧凑不少,这可以说与造型的设计有一定的关系,车内配有很多小的储物槽,能够放一些随手的小东西,非常的方便实用,扶手箱位置也可以放东西,后备箱也够用,起码能满足家用的需求,平时购物、赶集买的东西放后备箱完全够了,目测能够装下2-3个行李箱。
【操控】开这车心里很有底,自动挡很好上手,不管车速多么快,总感觉轮胎能够稳稳的抓住地面,方向盘轻盈,单手可操作,转向精准基本上是指哪打哪,转弯的时候车子半径比较小,很灵活且感觉不到侧倾,刹车非常的灵敏,一般情况轻踩就可以了,跑高速时速超过100km/h车子也不会飘,非常的稳。
【外观颜值】当初之所以选择这款车,可以说与高颜值的外观有直接的关系,这车的设计确实很时尚年轻,符合了我的审美需求,前脸辨识度很高,格栅内部设计很有设计感,看上去很漂亮,LED大灯组造型很犀利,照明效果非常的棒,车身侧面线条流畅,很动感且很耐看,这样的外观我非常的喜欢。
【油耗】工信部油耗5.3L,实际油耗要高不少,截止到现在,跑了有3000多公里了,一般市区跑的多一些,综合油耗7个上下,表现完全可以接受。
总结:科鲁泽整体的表现还是很不错的,满足了代步的基本需求,有着不错的实用性、耐造性以及经济燃油性,加上这款车较大的优惠力度,个人还是比较推荐的。
怪妳過于完美:这款车油耗市区真的能跑到11个多油吗
久沐暖阳:牛比,我分期落地9.2
Jerry145121715:3缸除了抖还有什么问题嘛?耐用性会不会影响?会不会很多小毛病?